2015年07月期《韦立winning》杂志

韦立 2015 韦立国际集团非洲特刊

SMB

烟台港集团

Winning

Consortium

魏桥创业集团

United Mining Supply

韦立国际集团

2015 年 7 月 20 日 几内亚博凯港铝土矿首装船仪式 赢联盟陪同总统共同剪彩 2

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| Editorial | 卷首语 |

Power of Dream

梦想的力量 韦立国际集团 孙修顺

Forge ahead once start and march toward the fixed goal. The African strategy is both a challenge and a mission. Everything starts from bold vision and courage. As long as we insist on the right direction, we will get unimaginable energy.

"720", this seemingly ordinary day, not only represents the date of first shipment in Guinea, but also is a historic mark, a milestone of the lofty ideal. The date collects the power to start the African project, which is magical and amazing. Focusing on the "720" goal, the whole team took actions from each aspect ranging from decisionmaking by leaders, mine development, wharf construction, logistics construction to human resource security, and all the work went orderly simultaneously. The whole team commanded the battle invisibly and firmly, so I could devote myself into the project, focus on the arrangements and bear the great responsibility in the risk and pressure without distractions and hesitation.

From strategic choices to the substantive stage, the project developed with an unprecedented speed. We overcame various difficulties emerging, experienced a lot of new areas and issues. Even for the maritime logistics which we are most skilled in, we had the first experience to make success at one stroke. The arrival of materials and equipments is the key point of the project pace. Our logistics team has made greatest efforts to take logistics guide as the policy, and drive the forging procedures of the alliance. Besides, from the purchase and renovation of tug barges to the rent, loading and haulage of semi-submersible boat, we have first successfully tried the loading and unloading of heavy duty trucks and large equipments. The first ship supplies were shipped by our own vessels during the Spring Festival, which created a basic security condition for the project construction. Only with challenge, innovation and tireless insistence, we can even more realize the hard-won"720" moment.

For this project, I am most honored to work with such a team which dares to challenge and is not afraid of hardship. We forge ahead toward the same goal and help each other during the process. Sometimes I felt that I was not leading and commanding the team, but that I was impelled by the team spirit and inspired with infinite power by the trust and understanding of the partners. The people who give me strong support on my side are not only my old friends for many years, but also new partners brought together by the common development belief. The power from the friends and partners are the most touching. I would like to sincerely thank Mr. Fadi of UMS, for his tremendous contributions to the harmonious cooperation between the Government and the community for the project; thanks also extend to the problem solving team which is formed by Yantai port, for their hardworking and perseverance of fighting against Ebola virus on the front line; thanks also extend to Weiqiao team which had overcome various difficulties, forged ahead, gave great support from the backward procurement team and became the solid backing of the project; thanks also extend to Winning logistic team for their round the clock hard-working, and all the crew and backward personnel for their silent support for the African project! I give my thanks to the whole alliance team for their cooperation and solidarity. With the collaboration and unregretful dedication of so many people, the project now shows

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the current results and momentum, and thus we have practiced the solemn promise we have made!

The African project belongs to this great era. The “one belt and one path” strategy guided by China, leads us to international cooperation and shared development path. We will seize the future, create value, bring benefit to the local region, and make contributions to the economic development and people's livelihood and well-being in Guinea.

Every time I think of that our project can help change the fate of the people in a country and bring hope to them, I will put more responsibility on myself.

If our short life can make even little contribution to the era and others, what else we want?

We also have regrets after our allout efforts for the African project. We cannot fulfill filial duty on the elders’ side or see them off at their last moment, and we cannot get together with our family during the Spring Festival. Like all other developers, we have to move on with heartache. "720" is the start of a long journey. The arrival of the rainy season urges us to withstand the test of harsh natural environment. I believe that the various difficult conditions will not change our faith.

We staring on the target, the song “Our Dream” sung by us and the African friends on the first shipment ceremony rang beside my ears. At that moment, all the ambassadors and guests were moved. The excellent friends and partners standing here, let’s make concerted efforts and continue to struggle together for our dream and the future!

迈开步子就坚定向前，向着既定目标进发，非洲战略既是挑战也是使命，一切从敢想敢干开始，只 要坚持光明正确的方向，就会获得超乎想象的能量。 “720”这个看似平凡的日子，不只代表着几内亚首装出货的既定日期，更是一个历史性的标志，一 个远大理想中的阶段性目标，这里凝聚了开启非洲项目进程的力量，这股力量神奇而令人惊叹。围绕“720” 这个目标，整个团队从各个作业面行动起来，从领导决策层到矿山开发、码头建设、物流搭建、人力资 源保障等方面，有条不紊的齐头并进着，无形而坚定的指挥着这一场战斗，让作为联盟总指挥的我心无 旁骛地投入项目之中，全神贯注地排兵布阵，在风险和压力中毫不犹豫地肩负起这重大的责任。 从战略选择到实质性阶段，项目以前所未有的速度展开，克服了大大小小不断出现的困难，历经着 太多的新领域、新课题，即便是最擅长的海运物流，也面临着一个个必须一举拿下的第一次。物资设备 的到位是项目节奏的关键点，以物流先导为策略，拉动联盟的行进步骤，我们的物流团队做出了最大的 努力，从拖轮驳船的采购与改造，半潜船的租赁、配载及拖运，首次尝试重载卡车及大型设备的吊卸成功， 首船物资在春节期间由自有船舶完成运送，为项目建设创造了基本保障条件。唯有挑战、创新和不懈坚持， 让我们更加体会“720”这一刻的来之不易。 这个项目中，我最荣幸的是能够与这样一个敢于挑战不怕吃苦的团队并肩奋战，向着共同的目标， 相互呼应向前，有时候会觉得不是我在带领指挥大家，而是被团队的精神感召，被合作伙伴的信任与默 契激发出无穷力量。在我身边给予有力支持的不仅有多年的兄弟伙伴，还有为共同发展信念走到一起的 新伙伴，伙伴的力量是最给力最感人的，我要衷心感谢 UMS 的 Fadi 先生，为项目与当地政府和社区的 融洽合作，做出了巨大贡献；感谢烟台港迅速组成的攻坚团队，吃苦耐劳，战胜埃博拉病毒的影响奋战 在一线；感谢魏桥团队克服种种困难，勇往直前，后方采购团队给予大力支持，成为项目的坚实后盾； 感谢韦立物流团队日以继夜的付出，以及所有支持非洲项目的船员兄弟们和后方的默默支持 ! 感谢联盟 团队的团结一致，这么多人的通力协作和无悔奉献下，呈现目前的成果与气势，践行了我们许下的郑重 诺言！ 非洲项目属于这个伟大的时代，中国引领的“一带一路”大战略，让我们走向国际合作、共享发展， 我们将把握未来、创造价值、造福当地，为几内亚的经济发展和民生福祉做出历史贡献，每每想到我们 的项目能够帮助一个国家的人民改变命运带去希望，更加频添深重的使命感，人的这一生能对时代、对 他人有所贡献，夫复何求。 为非洲开发尽心尽力之余，也有舍弃与遗憾，不能为老人送行尽孝，不能与家人春节团聚，和所有 的开发者们一样，我们只能带着心痛继续前行，“720”是漫长征程的开始，雨季的到来让我们经受恶劣 自然环境的考验，各种艰苦的条件不会动摇我们坚定的信念。 目不转睛地望着目标，耳边响起首装仪式上非洲兄弟们与我们一起高唱的那一曲“我们的梦”，在 场的各国使节、所有来宾都不禁为之动容，站在身边的还有这么多优秀的伙伴，让我们一同为梦想，为 未来，齐心合力，继续奋斗吧！

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| Editorial | 卷首语 |

Leading to Success

走向成功 魏桥创业集团 张波

On July 20, 2015, the Boké SMB Winning Consortium Bauxite First Shipment Ceremony was held in Boké of Guinea, declaring that the Guinean project had achieved periodical victory. This is a great historic moment, also an encouraging and exciting moment! The reason why the success of this project has attracted the attention around the world and got highly recognition of this industry is that we have turned so many impossibilities in the past into realities! We have successfully made what others have not made or dare not make! We have created a magical thing, a miracle! With delight, I would like to share with you some personal insights.

As the saying goes, man proposes. The success of any thing is inseparable from planning and decision-making. The Guinean project collectively reflects the courage and boldness of the several leaders of the partners. Although it had been expected that there would be many unforeseen problems during the implementation of the project in advance, and there would be a certain level risk for the overall investment, we know more definitely that there are no absolutely smooth things in the world. Our business grows up just from constantly solving problems and mitigating risks, and it is impossible to do great things with indecisiveness and fear! Moreover, the Guinean project is the most important item in our resource strategy. We must make Guinean project, and, must make it successfully! So, I think, the first element for success of project investment is scientific planning and bold decision.

I believe that almost everyone has experienced setbacks and failures. We have also encountered many difficulties during the implementation of Guinean project, such as the threat of Ebola virus, bad living conditions in local place, lack of construction materials, relation friction and coordination with local communities, collision of different cultures and ideas, etc., which had brought a lot of confusion to us and heavy pressure on the main leaders of the partners. Sun Xiushun, the president and the commander in chief of the project had gone to the site to supervise the construction and solve difficulties for several times. Under his leadership, all parties responded positively, turned pressure into motivation and insisted on the achievement of the goal, thus finally the Guinean project had made a periodical victory! So, I think, the second element for success of project investment is the perseverance to tackle difficulties and make efforts until success!

I have mentioned the partners of the project for several times. Our cooperation is very interesting. One leader describes the members of Boké SMB Winning Consortium as three countries and four directions. The members include foreign companies, state-owned companies and private enterprises. People from different institutions with different ideas came together and gathered in Guinea. The biggest problem is to unify their ideas and steps. The president Sun Xiushun and I thought of this almost at the same time. All members unanimously agreed that the president Sun Xiushun would act as the commander in chief, and lead the whole project team

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uniformly. This fully reflects the high degree of trust and cooperation between the parties! In retrospect, that decision is very wise. With the unified coordination and hands-on instruction of the commander in chief, and the strict implementation of the orders from him, the whole project went fast forward. So, I think, the third element for success of project investment is the interoperability and strict execution of the participants!

In short, if we want to make a successful cooperation project, the partners must have the overall consciousness. We must sacrifice ourselves for the overall success of the whole project, have unified ideas, goals and actions. We need to integrate with each other, since only pooling the wisdom and efforts of everyone can ensure the success of our cause and achieve win-win cooperation!

There is no doubt that we have created a miracle, but we should clearly recognize that this is just a good beginning of our SMB Winning Consortium in African Mining Development. The real success needs the tireless efforts of all the colleagues in the team. I believe, under the leadership and guidance of commander in chief and president Sun Xiushun, the Boké SMB Winning Consortium, which have made a miracle, will create more, greater and more glorious miracles!

2015 年 7 月 20 日，在几内亚博凯地区，隆重举行了博凯赢联盟铝土矿首装船庆典仪式，宣示着几 内亚项目取得了阶段性的胜利。这是一伟大的历史时刻，是令人欢欣鼓舞，激动人心的时刻！项目的成 功之所以能够引起世界各国的关注和行业的高度认可，是因为我们让过去的诸多不可能变成了可能！我 们成功的做了别人没有做或者不敢做的事情！我们创造了一个神奇，一个奇迹！欣喜之余很想跟大家分 享一些个人的感悟。 俗话说，谋事在人。任何事情的成功都离不开谋划和决策，在几内亚项目上集中体现了合作方几位 领导的胆识和魄力。尽管事先已经估计到项目实施中会遇到很多不可预见的问题，整体投资会有一定的 风险，但是我们更加了解世界上根本就没有绝对顺风顺水的事情，我们的企业就是在不断的解决难题和 化解风险中成长起来的，瞻前顾后，畏手畏脚是做不成大事的！更何况几内亚矿业项目是我们公司资源 战略中的重中之重，几内亚项目必须要做，而且必须做成！因此，我认为，投资项目第一成功要素 : 科 学谋划和大胆决策。 我相信，几乎所有的人都经历过挫折和失败。在几内亚项目的实施中同样也遇到了诸多的困难，埃 博拉病毒的威胁，当地生活条件的艰苦，建设物资的匮乏，当地社区关系的摩擦和协调，不同文化和理 念的碰撞等等，一度给大家带来很多困惑，同时也给我们合作方的几位主要领导增添了巨大压力。项目 总指挥孙修顺总裁几次前往几内亚项目现场亲自督战，解决难题，在他的影响下项目各方积极响应，变 压力为动力，咬定既定目标不放松，终于让我们的几内亚项目取得了阶段性的胜利！所以，我认为，投 资项目成功第二要素：攻坚克难，不达目的誓不罢休的毅力！ 前面多次提到项目各方，我们这个合作体还是蛮有意思的，一位领导把我们博凯赢联盟的成员表述 为：三国四方。这里面有外企、国企和民企，来自不同体制的人员带着不同的思想理念走到了一起，聚 集到几内亚大地。让这些人员做到思想和步调都统一是最大的难题，孙修顺总裁和我几乎在同一时间想 到了这点。大家一致认同孙修顺总裁担任项目总指挥，统一领导整个项目团队，这也充分体现出合作各 方彼此之间的高度信任！现在回顾，当时的决定是非常英明的。正是由于总指挥的统一协调和亲力亲为， 合作各方严格执行总指挥的命令，才使得整个项目能够快速的推进。因此，我认为，投资项目成功的第 三要素：项目参与各方的协同性和严格的执行力！ 总之，若想成功合作一个项目，合作各方必须要有大局意识，要舍小我顾大我，思想一致，目标一致， 行动一致，相互融合，群策群力才能保证我们事业的成功！实现合作共赢之道！ 毫无疑问，我们创造了一个奇迹，但我们更要清醒的认识到，这只是我们赢联盟非洲矿业开发的 一个好的开端，真正获得成功，还需要赢联盟全体同仁的不懈努力，我相信，在总指挥孙修顺总裁的 带领和指引下，已经创造了奇迹的赢联盟定会继续创造更多，更伟大，更辉煌的奇迹！

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| Editorial | 卷首语 |

绝无仅有

Only One of a Kind Fadi Y WAZNI

从很多方面来说，我们正在建设的几内亚项目肯定是独一无二、绝无仅有的。 这是有史以来第一次，四家实力雄厚的企业真诚携手一起完成一项世界级的矿业开采项目。 魏桥创业集团，韦立国际集团， UMS 和烟台港集团，分别是四家不同行业的企业，但是在 实力、人力和决策力上都有着共同点： ——在各自所涉领域都具有一定的竞争力； ——各自的团队，员工优秀颇具天资，专注敬业且抱有自律精神； ——领导者的决策：明确和尊重。 这些的结合运用，使得我们的梦想得以照进现实。 并且这一切看上去仅仅只是开始，因为几内亚人民对此项目的认识越来越多，支持正一天 天在增强。 我们正在引发一场巨大的进步发展，将会创造出可观的财富，并实现真正的共享。 孙修顺总指挥的领导是全员上下建立信任和信心的关键所在。 我本人很荣幸能成为这项事业的一份子。 这是每个企业家都梦想的项目——我们将共同创造一次可以载入史册的真正的变革！

· The project we are building in Guinea is certainly one of its kind from many perspectives; · It is a corporate combination of 4 powerful companies that are sincerely joining forces to accomplish a world class mining project in a time frame that has never been met before; · WQ, Winning, UMS and Yantai Port, are different entities that have in common the competence, the talent and the determination, · The competence in their respective fields of intervention, · The talent of their staff, dedicated and disciplined, · The determination of their leaders, straight forward and respectful, This has brought this dream to reality, And it looks like it is only the beginning as the support from the people of Guinea is strengthening every day, We are triggering a tremendous development that will create spectacular wealth, justly shared, The lead of Mr Sun was also essential to built up the trust and the confidence among all the actors from top to bottom.

I am personally proud to be part of this venture, It is the project that every entrepreneur secretly dream of – creating for a real change -

Fadi Y WAZNI

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| Editorial | 卷首语 |

Miracle of SMB Winning Consortium

赢联盟的奇迹 烟台港集团 周波

This is a miracle, for that this land under our foot was barren a few months ago, and now it has become an inland port with a certain scale. The orderly environment is just before us.

As a party of the SMB Winning Consortium, and also a builder of the port, I feel very excited. The unity and cooperation of the SMB Winning Consortium, and the selfless struggle and contributions of the builders are a powerful spiritual force! It will bring more amaze and surprise to here!

Boké river port and the mining project are equally important to Yantai Port Group. It has extended the connection between Yantai Port and the resources sector, and established a new logistics channel. This is a solid step for the strategy of “Yantai Port Going out”. We expect that that this extraordinary logistics channel will not only function as a path to convey resources, but also function as a strong logistics channel through which the Chinese investors on construction can invest in Guinea, which will definitely promote the development of bilateral trade logistics.

Yantai Port is a large port group in China. It has extensive experience in port management operations and resources. We are willing to pass on our skills and experience to the people in Guinea and share with them, to promote the exchanges of port sea transportation between the two countries and cultivate port management and operation talents and skill operation talents in Guinea, thus to bring change for the people of Guinea.

I hope that our port construction and operation team can continue to carry forward the spirit of unity and cooperation, respect and comply with the laws, culture and customs of Guinea, establish friendly interaction with local people and communities, build the mine lot and port area as a green, environmentally friendly model with harmonious cooperation, and set up the good image as a responsible Chinese business.

Today we have achieved a miracle. I hope that in the near future, we can work together to create a larger miracle, and bring more benefits to the people of Guinea.

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这是一个奇迹，脚下的这片土地，几个月前还是一片荒芜，眼下展现的已是一座初具规模 的内河港口，一片井然有序就在面前。 作为合作联盟的一方，港口的建设者，心情无比激动。赢联盟的团结奋战，建设者们的忘 我拼搏、无私奉献，是一股强大的精神力量！将会给这里带来更多的惊叹与惊喜！ 博凯河港和矿业项目对于烟台港集团同样具有意义。它扩展了烟台港与资源领域的联接， 建立起了一条新的物流通道，使烟台港走出去战略的坚实一步。我们预期这条海上非凡物流通 道，不仅仅是资源的输送通道，也将是中国投资建设者进入几内亚的坚强物流通道，促进两国 双向贸易物流的发展。 烟台港是中国的大型港口集团，拥有丰富的港口管理运营经验和资源，我们愿意把我们的 技能和经验无私的传授和分享给几内亚人民，促进两国港口海运的交流，培养几内亚本国的港 口管理运营人才与技术操作人才，为几内亚人民带来改变。 希望我们的港口建设和运营团队，继续发扬团结协作精神，尊重和遵守几内亚的法令和文 化与生活习俗，与本地人民和社区建立友好的互动关系，把矿区和港区建成绿色环保，和谐合 作的样板，树立中国企业负责担当的良好形象。 我们今天成就了一个奇迹，我同样期待不远的将来，我们会共同创造一个更大的神话，为 几内亚人民带来更多的福祉。

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首装仪式 Firt Shipment Loading Ceremony

几内亚总统致辞 尊敬的政府成员们，尊敬的议员们，尊敬的外交与领事团成员们，尊敬的发展伙伴代表们，尊敬的韦立港 口联盟公司代表们，尊敬的博凯省省长，尊敬的博凯市市长先生，尊敬的地方参议员们，尊敬的来宾，卡 突谷玛人民：

不仅仅通过一些简单的铝土矿的出口，而是能够将铝土矿转变成氧化铝进而生产成铝。 我们的参与要争取公司收益，要求各个部委和当地社区尽最大努力来协助他们完成目标。项目是有吸 引力的，在开矿期间他们会同时鼓励其他拥有矿产和资金的公司进行开矿，也就是说他们有矿产，同时他 们还资助开采并且购买矿业产品。希望在几内亚得以实施，以让几充分利用资源，成为矿业板块的参与者

今天为高兴的事再次来到这里。几个月前我曾经来过，为对抗埃博拉病毒给我们带来的严重影响。疫 情让我们痛失那么多同胞，很多人因此丧偶，成为孤儿，对我们来说接受与医疗机构合作，消除这一疾病 是非常重要的。在此要感谢信任我们的，在矿山领域与我们进行合作的伙伴们，尤其是与韦立集团，魏桥 集团，我们在突尼斯进行了短暂的会面与交流。感谢这两个公司，一个铝土开采公司和一个铝土运输公司。 对几内亚这个国家和几内亚人民的信心。向我们做出承诺并遵守了他们的诺言，那就是今天展现在我们眼 前的一切。 事实上，由于不可抗力，以致于一些在几内亚的公司停止了开发。但是真正的朋友是那些即使知道我 们有困难也会帮助的人，他们证明了他们就是我们的朋友。 在矿业政策上他们是基于多项原则之上。第一个就是双赢的合作。 我们应该充分借助他们的投资，尤其对于附近的民众来说，建设基础设施，例如：水，电，诊所，道路，

而非局外人。 他们为博凯和卡突谷玛人民提供就业机会。他们计划第一艘大船将于 7 月 20 日出发，现在他们做到了。 也感谢进行预先考察的合作伙伴 UMS 公司。 感谢为项目成功做出贡献的矿业和交通部，政府各部门从未像这次一样，如此迅速地投入到一项合作中。 我们希望不管是对几内亚还是我们的合作伙伴都能够一切顺利，我们也将继续促进项目的发展。 对卡突谷玛居民，我们想向他们说，整个博凯地区将受益于此项目，尤其是对卡突谷玛地区到整个几 内亚。 几内亚人民将会陪伴着中国。中国和几内亚自独立开始就是朋友。几内亚是铝土矿资源的持有者，中 国是世界主要的市场，我们将尽一切努力使这个市场能够双赢，将尽力使几中两国之间优势进行互补。 谢谢！

学校。同样希望培训几内亚年轻人使他们将来成为优秀的人。上帝让我们拥有资源，我们要实现明天的伟业，

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赢联盟的奇迹 Mesdames et Messieurs les Membres du Gouvernement, Honorables Députés, Messieurs les Membres du Corps Diplomatique et Consulaire, Mesdames et Messieurs les Représentants des partenaires au Développement, Mesdames et Messieurs les Responsables de la Société Winning Alliance Port, Monsieur le Gouverneur de Boké, Monsieur le Préfet de Boké, Mesdames et Messieurs les Elus Locaux, Honorable invités, la peuple de Katougouma.

C’est un grand plaisir pour moi de revenir ici, il y a quelques mois j’étais venu, et j’ai insisté sur la nécessité de lutter contre le Virus Ebola qui a une grande conséquence sur nous. Nous avons eu beaucoup de morts, de veuves et d’orphelins, il est donc très important pour nous d’accepter de collaborer avec le corps médical pour éradiqué cette maladie. Nous remercions nos partenaires qui nous font confiances dans l’échange dans le domaine minier plus particulièrement la société Winning et la société Weiqiao qu’il n’y a pas très longtemps que nous nous somme rencontrés lors d’un séjour en Tunis et nous avons échangé des idées. Et je remercie les deux sociétés, celle qui exploite la bauxite et celle transporte.

Nous vous remercions d’avoir fait confiance à la Guinée et au Guinéens. Il n’y a pas très longtemps qu’ils nous ont promis et ils ont respecté , nous voila ici présent aujourd’hui.

En effet nous avons des difficultés liées à des forces majeures de telle sorte que certaines sociétés en Guinée ont arrêté l’exploitation. Mais ils nous prouvé qu’ils sont nos amis car les bons amis sont ceux qui aident même pendant qu’on a des problèmes.

Leur politique minière est basée sur plusieurs principes. Le 1er , c’est la coopération gagnantgagnant.

Nous devons donc profiter de leur investissement, plus particulièrement aux populations environnantes, en construisant des infrastructures telles que : l’eau, l’électricité, les dispensaires, les routes les écoles. Mais aussi notre exigence c’est de former nos jeunes cadres guinéen pour que demain ils soient au dessus des autres. Et Dieu nous a doté de beaucoup de ressources de base et si nous voulons que nos causes soient réalisés demain, non seulement nous feront l’exportation simple de la bauxite, mais aussi nous puissions transformer la bauxite en Alumine.

Notre participation a pour but de bénéficier les sociétés et nous demandons au ministre du tutel et la communauté locale à mettre tout en œuvre pour les assister afin de réaliser l’objectif.

Le projet est séduisant, ils ont dit que pendant qu’ils exploitent la mine, ils encouragent les autres sociétés d’industrie à exploiter. C’est à dire qu’ils ont la mine, ils financent l’exploitation et ils achètent la production. Nous espérons que cela soit fait en Guinée pour permettre enfin à la Guinée de profiter de leur ressources, pour qu’on soit des acteurs du secteur minier et non pas des étrangers.

Nous les demandons également de fournir l’emploi pour les habitants de Boké et ceux de Katougouma. Ils ont dit que le 1er bateau partira le 20 Juillet et nous voilà ils ont respectés. Nous remercions la Société partenaire UMS qui s’est engagé pour des recherches préalables.

Nous remercions le ministère des mines et du transport qui se sont bâtit pour la réussite de ce projet. Car l’administration guinéenne n’a jamais lancé dans la collaboration comme cette foisci. Nous espérons que dans l’avenir, les choses vont bien pour la Guinée et nos partenaires, nous les encourageons de continuer comme ça.

Pour les habitants de Katougouma, je tiens à leurs dire que ce projet profitera à tous Boké, plus particulièrement à la sous-préfecture de Katougouma et toute la Guinée.

Les guinéen accompagnerons la Chine. Parce que la Guinée est détentrice de la bauxite, et la Chine est le principal marché mondial, nous ferons tout pour que ce marché soit gagnant-gagnant. La Chine et la Guinée sont amis depuis l’indépendance. Donc nous ferons en sorte que ces avantages entre la Guinée et la Chine soient complémentaires entre nous.

Je vous remercie !

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几内亚矿业部长致辞

首先，感谢总统阁下出席博凯矿业 公司铝土首装仪式。 真诚地感谢中国公司社区和其它外 籍人士以及中国大使馆在埃博拉病 毒之后来到几内亚帮助我们发展经 济。

博凯矿业公司（SMB）于 2015 年 1 月 19 日得到了勘探许可证，5 个月后又成功具备了所有获取开采 许可证的必要条件。拥有一个潜能 1 亿吨的铝土矿区，项目的运转速 度很大程度上取决于公司获得了可 以预先进行深入勘探的许可证。此 公司计划每年出口 500 万吨铝土并 且希望今后几年达到每年 1000 万吨，所需产品将从年吞吐量 3000 万吨的博凯内河港口出口，港口的这一 能力也能满足其他公司的需求。SMB 应依靠产量的增长并以递增的方式来保持其产量。 预计在 2015 年近期投资 1 亿 2 千万美金且全部由联合体成员注资。拥有工业开采链条的联合体，中国 魏桥集团是中国铝产品的领军企业，韦立集团是中国进口铝土矿最大的海上承运人，烟台港是中国最大的 港口之一，我们拥有一个完整的从矿业开发到运输的矿业体系。 几内亚国家财政收入在今后 10 年预计将达到 5 亿 7 千 5 百万美金，即每年大约 5 千万美金，开发公司 承诺铝土运输开始即会按照法律规定支付所有矿业税。 项目将创造 3000 多个就业机会并且在运营期间创造另外 1000 个就业机会。 此公司应严格遵守现行资金和环境技术标准并注意与当地社区的良好合作。 SMB 公司的经营活动与我们就博凯地区铁路和公路基础设施的建设所签署的协议一致，这一建设是矿 业部门发展中的重要部分。 对博凯地区人民尤其是卡突谷玛人民来说，应努力为合作方寻求有利的发展土壤，欢迎和保护在本地 区落户的公司，尽全力避免在本地区引发严重事件以确保开采进程。 感谢卡突谷玛人民的支持，尤其感谢几内亚共和国总统先生的支持。感谢矿业运营商为了项目的成功 尽了一切努力且为其他投资商树立了榜样。谢谢大家。

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Excellence Monsieur le Président, Mesdames et Messieurs les Membres du Gouvernement, Honorables Députés, Messieurs les Membres du Corps Diplomatique et Consulaire, Mesdames et Messieurs les Représentants des partenaires au Développement, Mesdames et Messieurs les Responsables de la Société Winning Alliance Port, Monsieur le Gouverneur de Boké, Monsieur le Préfet de Boké, Mesdames et Messieurs les Elus Locaux, Distingués Religieux et Notabilités, Mesdames et Messieurs, Monsieur le Président,

Je commencerais tout d’abord à vous remerciez pour votre présence à la cérémonie de chargement des premières tonnes de bauxite par la société minière de Boké.

Je remercie très sincèrement la communauté de la société chinoise et autres étrangers, ainsi que de l’ambassadeur de la Chine qui sont venus épauler notre économie après Ebola.

La Société Minière de Boké (SMB) à obtenu sont permis de recherche le 19 janvier 2015. Il a réussi à réunir au bout de 5 mois toutes les conditions nécessaires pour avoir leur permis d’exploitation.

Avec un gisement qui a un potentiel de 100 millions de tonnes de bauxite, la rapidité du cycle du projet s’explique en grande partie par le fait que la Société a obtenu un permis de recherche d’un gisement qui avait fait à l’avance l’objet des recherches relativement approfondie. La société envisage d’exporter 5 millions de tonnes de bauxite par an et souhaite passé à 10 millions de tonnes par an toutes les années suivantes. La production souhaité sera exporté à partir du port fluvial de Boké qui à une capacité annuelle de 30 millions de tonnes, ce qui va servir aux besoins d’autre société. La SMB devra s’appuyé sur l’accroissement de la production afin de la maintenir de façon croissante.

La société devra investir 120 millions de dollars en 2015 et dans but d’accroître leur investissement et qui seront entièrement financés par les membres du consortium. Le consortium a une chaîne d’exploitation industrielle qui incarne toute les valeurs à savoir : Hongqiao, qui est leader dans la production d’aluminium en Chine, Winning, qui est le plus grand transporteur maritime de la bauxite en Afrique vers la Chine et enfin le Port de Yantai, qui est un des ports les plus grands en Chine. C’est à dire que nous somme dans un système minier qui commence depuis l’exploitation à la mine jusqu’au transport.

Le montant attendu par l’Etat Guinéen dans les 10 prochaines années est estimé à 575 millions de dollars Américains, soit environs 50 millions par an. Et la société s’est engagé à payer toutes les taxes minières dès le transport de la 1er tonnes de bauxites.

Ce projet devra depuis la création apporter plus de 3000 emplois et 1000 autres en phase d’exploitation au guinéens..

La société doit respecter scrupuleusement les normes standards techniques financières et environnementales en vigueur. Elle doit veiller à la bonne collaboration avec la communauté locale.

Le lancement des activités à la SMB est dû aux accords que nous avons récemment signés sur la réalisation des infrastructures ferroviaires et routières dans la région de Boké qui constitue une partie importante dans le domaine du développement du secteur minier.

Pour les populations de Boké plus particulièrement ceux de Koutougouma doivent chercher à trouver un terrain favorable pour nos partenaires. Ils doivent se révéler accueillant et protéger la société qui s’installe dans la région. Egalement nous devons tous faire pour éviter de provoquer de graves incidents dans notre région pour ne pas interrompre le processus d’exploitation.

Nous remercions la population de Katougouma pour leur soutien, plus particulièrement à monsieur le président de la République pour son soutient personnel.

De notre part les opérateurs miniers mettront tout en œuvre pour la réussite de ce projet et qu’il sert d’exemple à d’autres investisseurs.

Je vous remercie tous.

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几内亚交通部长致辞

尊敬的总统先生阁下，尊敬的政府 成员们，尊敬的议员们，尊敬的外 交和领事团先生们，尊敬的发展伙 伴代表们，最尊敬的韦立港口联盟 公司负责人们，尊敬的博凯省省长 先生， 尊敬的博凯长市长先生，尊敬的地 方参议员们，尊敬的宗教人士和贵 宾们，女士们先生们：

尊 敬 的 总 统 先 生 在 2015 年 3 月 26 日，莅临了港口基础设施建 设工程的奠基仪式，向各方下达了 命令。投资方，有关政府部门，各 相关部门的下属部门：为了确保项 目的实施，消除对工程进展产生阻碍的各方面来监督秩序和保证项目按照既定时间表进行。 4 个月后，我们重聚于此来庆祝韦立矿山港口从此港口出口第一批铝矾土这一历史性的事件。 尊敬的几内亚总统先生阁下，在此荣幸地宣布，对于您的指示和指导，都被严格地遵守。感谢上帝让 我们经历这一历史性事件且由于您的指导，这将被永远地镌刻在几内亚的历史史册上。. 由于您真诚的推动，政府坚持实施您所制定的私人投资促进政策，这些基础设施建设才得以在我国进行。 项目的独创性，在授予期限内的优良表现都是您的激发信心政策的有力的证据。 除了刚刚建成的码头，其他项目相关组成部分也在按计划进行：连接码头和港口进出道路和卡突谷玛 医疗中心也接近尾声。 环境和社会影响研究已经完成，项目第一部分受影响群众赔偿金已切实实施；第二码头也正在建设中。 在遵守协议规定下，在所有项目阶段中，项目创造了许多就业机会，这同样使我感到很欣慰。 在此请允许我对在遵守有关港口建设中确定的标准下的项目倡导者的专业和严格表示赞扬，正是由此， 他们才能在这片土地上发展。 我承诺交通部将在遵守共同协议制定的时间表的前提下将不遗余力地为项目的良好进展架设便利通道。 最后，我邀请勇敢的博凯人民，当地各级负责人和当选者继续支持协助和欢迎所有的在此矿区工作的 人们，为了在不远的将来能够为博凯地区带来真正的价值，继续减少当地的贫穷。

Excellence Monsieur le Président, Mesdames et Messieurs les Membres du Gouvernement, Honorables Députés, Messieurs les Membres du Corps Diplomatique et Consulaire, Mesdames et Messieurs les Représentants des partenaires au Développement, Mesdames et Messieurs les Responsables de la Société Winning Alliance Port, Monsieur le Gouverneur de Boké, Monsieur le Préfet de Boké, Mesdames et Messieurs les Elus Locaux, Distingués Religieux et Notabilités, Mesdames et Messieurs, Monsieur le Président, Le 26 mars 2015, vous faisiez l’honneur de présider la cérémonie de lancement des travaux de construction de cette infrastructure portuaire, A cette occasion, vous aviez instruit toutes les parties prenantes à savoir : les Investisseurs, les Départements Ministériels concernés, les Services Déconcentrés de l’Administration ; à veiller au respect de l’ordre et chronogramme défini pour la mise en œuvre du Projet en levant le trait complexe susceptible d’entraver la bonne marche du chantier.

Quatre mois (04) plus tard, nous sommes à nouveau réunis autour du bout pour fêter d’un évènement historique qui marque l’exportation à partir de ce port de la première (1ère) tonne de bauxite par ce Concessionnaire Winning Mining Port.

Excellence Monsieur le Président de la République, Je suis heureux d’annoncer que vos instructions et vos orientations ont été scrupuleusement respectées, nous rendons grâce à Dieu de nous avoir permis de vivre cet évènement historique qui sera gravé dans l’histoire de Guinée grâce à votre instruction.

En effet, c’est grâce à la politique de promotion des investissements privés que vous avez définis que le Gouvernement s’en tient à mettre en œuvre sous votre très loyale impulsion et les infrastructures de cette entrée voient le jour dans notre Pays.

L’originalité du projet, les performances réalisées en termes de temps imparti pour sa mise en œuvre sont autant de preuves éloquentes pour votre politique qui inspire confiance.

Outre le premier post à quai qui vient donc d’être entièrement réalisé, la construction des autres composantes du projet se déroulent conformément au planning défini : la route d’accès reliant le quai au port est en cours d’achèvement de même que le Centre de Santé de Katougouma.

Les études d’impact environnemental et social sont achevées, les premières indemnisations

des populations touchées par le projet ont été effectivement respectées, le second quai est en construction. Il me plait aussi de souligner que de nombreux emplois ont été crées par le projet pendant toutes les phases du projet conformément aux dispositions de la Convention.

Vous me permettrez à ce stade de féliciter les promoteurs du projet pour le professionnalisme et la rigueur avec lesquels ils évoluent sur le terrain et ce dans le respect de toutes les normes définies en matière de construction portuaire.

Je prends l’engagement que le Département des transports ne ménagera aucun effort pour accomplir et faciliter les pistes permettant la bonne marche du projet dans le respect du chronogramme défini sur commun accord.

En fin, j’invite les braves populations de Boké, les Responsables et Elus Locaux à tous les niveaux à continuer à apporter leur soutient et leur assistance, leur hospitalité à tous ceux qui travaillent sur le site afin que dans un très proche avenir ce complexe apporte une véritable valeur ajouté à la région de Boké et contribue à réduire la pauvreté dans la localité.

Vive le Professeur Alpha Condé ; Vive la Coopération Chino-guinéenne ; Vive la Paix et l’Unité Nationales, Je vous remercie !

Alpha Condé 教授万岁 ; 中几合作万岁 ; 国家和平和统一万岁！

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中国大使卞建强先生致辞

中国赢联盟克服埃博拉疫情不利影响，在短时间内顺利完成各项工作并按期出矿，祝贺你们成功首装，

烟台港集团周波董事长致辞

初具规模的内河港口的建设，创造了一个奇迹！

感谢孔戴总统和几政府为该项目提供的支持，赢联盟自 2014 年 8 月进驻几内亚市场以来，先后投资 2 亿美

这个奇迹的实现，首先来自于总统先生的深谋远虑，鼎力支持，来自于几内亚政府的通力支持与合作，

元，高效率地完成了多功能重件码头建设、矿山开发及营区建设、海上物流通道建设等各项工作，在不到

当地政府和人民的真诚配合。对此，我代表烟台港集团向总统先生、政府总理和部长们致以衷心的感谢！向

一年的时间内即实现了首批铝矾土矿石装船外运，书写了中几两国矿业合作的又一可喜篇章。

关心指导项目的中国大使致以敬意。

项目的启动将有效促进几铝矾土开发，带动博凯地区民众就业，密切中几两国物流运输，进而实现双 边矿业合作的互利共赢。赢联盟积极履行社会责任，为矿区民众援建卫生所、援赠太阳能路灯、粮食所做 的义举，也成为中几友谊的一段佳话。 中几两国经济互补性强，合作前景广阔，中方愿积极推动更多有实力、有信誉的中国公司来几投资兴业，

作为港口的建设方和管理运营者，我也要感谢项目的总指挥孙修顺先生的强有力领导与推进，感谢联盟 的合作方 Fadi 先生和张波先生的精诚合作，感谢工程的建设者们的拼搏精神，无私奉献精神。 祝愿今天的铝土矿装船仪式顺利成功！期待在烟台迎接韦立信心轮满载矿石凯旋。在此诚挚邀请大家相 聚烟台！

密切各领域合作，推动两国友好关系不断向前发展，造福两国人民。

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魏桥创业集团张波先生致辞 今天是个特殊的日子，对于魏桥创业集团和我个人都是永远难忘的一天。就 在眼前这片几内亚的热土上，我们共同开启了一个伟大的创举，见证了一个具有 划时代意义项目的开业典礼。 魏桥创业集团作为世界上最大的综合铝业集团、氧化铝生产企业及铝土矿的 终端用户，与世界上最大的铝土矿资源国家——热情友好的几内亚，建立了实质 的资源供应与用户需求关系，标志着魏桥创业集团多元化资源供应战略的成功实 施，同时正如总统先生指出的，也是几内亚资源开发与经济发展战略的新的尝试。 这个项目对于魏桥创业集团稳定铝土矿供应、开展与资源国家和企业及人民的联 系，促进共同发展，都是意义非凡。 在此，我代表魏桥创业集团向总统先生致以崇高的敬意！正是由于总统先生 的高瞻远瞩和非凡魄力以及为几内亚人民谋取福祉的精神，才推动了项目的进 行。向一直支持项目发展的几内亚政府和人民表示衷心感谢！没有你们的具体支 持、创新思维和鼎力合作，这个项目的推进也不会如此顺利。感谢中国驻几内 亚大使卞建强先生在项目设立和建设期间的指导和关心，使我们成为了响应国 家一带一路战略的先行者之一。同时，也要感谢合作联盟——项目的总指挥孙 修顺先生、当地的合作者 FADI WAZNI 先生、港口的建设方烟台港集团周波先

赢联盟项目总指挥、韦立国际集团孙修顺先生致辞

生，大家的精诚合作、共同追求，为项目成功奠定了坚实的基础。更要感谢建设 者的无私奉献、艰苦工作，你们的高度责任感，对当地人民和社区的无比尊重， 树立了中国企业在海外的新的典范。 魏桥创业集团作为铝土矿的终端用户，一定会秉承持续发展的理念，与几内 亚政府和人民及当地企业，建立持久永续的合作模式，从资源合作开始，向双

今天，一个平凡的日子，因为我们在座各方的合作、努力，而有了特别的意义，在这里，我们将一同 见证这个历史性的时刻。Winning Confidence 在完成首装之后，将从博凯港驶向中国的烟台港，开辟连接几 内亚与中国的海上通道。这是赢联盟迈出的一大步，也将是几内亚人民迈向经济繁荣的一大步。

向投资发展的目标迈进，用我们的经验和技能，带动几内亚其他行业的发展，

首先感谢总统先生亲临，使今天的庆典仪式更加意义非凡。在过去的一年里，我们的项目从 0 到 1，

促进经济繁荣、环境友好和当地人民就业与福利的增长，践行我们的庄严承诺。

从一个理念到一步步的实施，铸就了“新几内亚速度”，我们深切地感受到团结就是力量。在此，我谨代

如果条件具备，我们将逐步扩大对几内亚矿石的进口量，来替代其他国家和地区

表联合体，向总统先生表示诚挚的感谢，感谢总统先生和政府各个部门对我们的全力支持与信任！感谢中

的供应，达到每年 3000 万吨甚至更多。

国驻几内亚大使馆对项目的关心关注！感谢 Katougouma 及博凯地区人民对项目的热情参与，最后还要感谢

我们坚信，在总统阁下和几内亚

奋战在现场的所有建设者们！是你们的行动，让梦想变成现实。

政府部门的关心支持下，在当地人民

展望未来，我们仍然任重道远。赢联盟要继续建设和扩展我们的通道，连接供给和需求，连接几内亚

的友好合作下，我们的矿业与港口运

和世界，将中国、新加坡、香港等地的资金、技术以及经济发展的经验引入几内亚，充分发挥出几内亚的

营一定成功，并为几内亚人民带来更

比较优势。我们坚信，勤劳智慧的几内亚人民一定能创造更美好的未来！我们将与几内亚人民携手，应对

大的福祉，成为两国经济合作的典范。

各种挑战，致力于发展几内亚经济的使命。也希望更多的当地企业加入我们，共同去开创一个几内亚发展

祝愿铝土矿装船仪式顺利成功！

的新模式，改变现状，创造未来。 祝愿今天的首装仪式顺利成功！荣耀属于伟大的几内亚人民！

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媒体摘要 政府发言人

几内亚共和国

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勤劳 - 正义 - 团结

通信室

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PORTE PAROLAT DU GOUVERNEMENT ----------------

快讯 - 铝土：

CELLULE DE COMMUNICATION

在几内亚工作的新动力

RÉPUBLIQUE DE GUINÉE

Travail- Justice-Solidarité ----------------

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附件： PDF-《快讯》 科纳克里 -2015 年 7 月 20 日 - 这是 15 年来的第一次， 新的生产商将把几内亚的铝土出口到国际市场。博凯矿业公 司 - 韦立非洲港口（SMB-WAP），一个几内亚 - 中国的联合 体，将在 7 月 20 日开始铝土商业生产。 第一年，SMB-WAP 的出口生产目标为 500 万吨（每月 410 000 吨）。独立研究预测自 2016 年年中，生产水平将达 到每年 1000 万吨。港口基础设施设计每年出口 2000 万吨。 工地有能力扩展到 3000 万吨，这将使 SMB-WAP 成为在铝土 工业中主要的和长期的参与者。SMB-WAP 的铝土出口主要瞄 准亚洲市场的铝生产商。

官方快讯

新工业参与者的到来是几内亚铝土领域的动力，也确立 了几内亚作为铝土国际市场的主要参与者的地位和主要投资 目的地。自 2010 年民主过渡以来，几内亚政府致力于发掘国

中国外交部官网对项目的报道 中国金属网的采访报道 新华社几内亚分社对项目的报道 路透社对项目的报道 几内亚国家通讯快报 ……

家潜力并且加速农业、能源和矿业的经济和企业的发展。

FLASH INFO - Bauxite : Une nouvelle dynamique à l’œuvre en Guinée PJ : PDF – Intégralité du « flash info » Conakry, le 20 Juillet 2015 – Pour la première fois en 15 ans, un nouveau producteur commence à exporter de la bauxite de Guinée sur les marchés internationaux. La Société Minière de Boké-Winning Africa port (SMB-WAP), un consortium guinéo-chinois, a commencé lundi 20 juillet sa production commerciale de bauxite.

Dès la première année, l'exportation de la production de SMB-WAP doit atteindre 5 millions de tonnes (410 000 tonnes par mois). Des études indépendantes prévoient que les niveaux de production atteindront 10 millions de tonnes par an à partir de mi-2016. L'infrastructure portuaire a été conçue pour exporter jusqu'à 20 millions de tonnes par an. Le site a la capacité d'être étendu à 30 millions de tonnes, ce qui positionne SMB-WAP en acteur majeur et à long terme dans l'industrie de la bauxite. La production de bauxite SMB-WAP vise principalement les producteurs d'aluminium sur les marchés asiatiques.

L’arrivée de ce nouvel acteur industriel démontre la dynamique du secteur de la bauxite en Guinée. Elle confirme aussi la position du pays en tant qu’acteur majeur sur le marché international de la bauxite et une destination d’investissements majeurs. Depuis la transition démocratique de 2010, le gouvernement travaille à déverrouiller le potentiel du pays et à accélérer le développement de l’économie et des entreprises – dans l'agriculture, l'énergie et les mines.

Cette nouvelle production va contribuer à renforcer l'industrie de la bauxite en Guinée. Au total, le volume de production de la Guinée doit augmenter de 30% en 2015-2016. Déjà 4ème plus grand exportateur de bauxite au monde, la Guinée pourrait bientôt se classer au 3ème rang. La Guinée détient les plus grands gisements au monde de bauxite, le minerai utilisé pour produire de l'aluminium. Avec d’autres projets clés en développement et bientôt en production, la Guinée est en voie de devenir une des premières plateformes mondiales pour la bauxite et bientôt l'alumine.

这种新型的生产将继续增强几内亚铝土工业。总体上， 几内亚 2015-2016 年的生产量应

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该 提 高 30%。 几 内 亚 已 经 是 世 界第 4 大铝土出口商，很快将升 至第 3 位。几内亚拥有世界最大 的用来生产铝的铝土矿床。与其 他在发展和生产上的关键项目一 起，几内亚正转变为铝土和铝的 世界一流平台之一。

编辑注释 SMB-WAP 项目包括一系列 的矿山、内河港口、浮吊和大型 船舶和职业培训中心。另外此项 目向当地几内亚承包商提供资金 和技术支持来促进当地专业技术 和专业才能的发展。

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2015 年 7 月 20 日，一个历史性的日子，一个几内亚举国欢庆的日子，一 个象征着赢联盟在几内亚项目的取得的第一个阶段性胜利的日子！ 就在 100 天前，总统亲自命名的第一块奠基石落下，我们郑重地承诺，要 在 100 天完成博凯港重件码头的简易投产，很多人感到震惊，今天我们用事实 兑现了承诺！ 对于几内亚这个国家，几内亚人民，也对于赢联盟，装船仪式里包含有很 多不为人知的第一次。第一次，总统向所有驻几内亚大使发出邀请出席仪式； 第一次，总统携几内亚相关部门八位部长来到现场，在我们博凯港码头的奠基 仪式上；第一次，近 50 年来，村民首次着盛装千里迢迢参加庆祝；第一次， 赢联盟的盟歌《我们的梦》合唱，让美国、英国、法国及中国大使集体起立鼓 掌……太多的第一次，太多的梦想都于今天一一实现了。

——韦立国际集团 首装仪式责任主编 姜小蓓

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我们需要创造奇迹，更需要奇迹来激励创造！我们是一个 特别的联盟，“赢”不仅仅是我们的名字，更是我们的信念和 目标，我们要赢得扎实、赢得诚实、赢得全面！ 我们用 14 天的时间取得了正常 3 年才可拿到的开采许可， 并严格依照法律规定完成了所有法律程序；我们用 100 天的时 间完成了第一个重件码头的简易投产；我们是第一个进行三国 四方、跨领域、跨资源、跨国界、跨文化合作的一个联合体； 我们是第一个能够敢于向当地承诺可以提供近 5000 人就业岗 位、提供各方面培训的项目；我们是第一个在项目还未完全启 动时，就在当地捐助建立两所医疗卫生站帮助几内亚对抗埃博 拉并改善当地医疗条件的项目，并随着项目进展，完成了法律 规定的甚至超额对当地的社区及村民进行土地等方面的补偿， 且积极致力于社区规划事业，为当地捐助大米、太阳能灯，建 立培训中心、学校、打井、建立国家电网等基础设施的项目； 而且，我们将是创造几内亚铝土矿开发新模式、第一个可能改 变几内亚矿业法的项目！当然，这只是项目的开始，我们还在 继续着无数个第一和奇迹的创造…… 感谢所有奋战在非洲现场的赢联盟的战友们！向你们致 敬！祝愿铝土矿装船仪式顺利成功！ ——韦立国际集团 首装仪式责任主编 姜小蓓

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SMB Winning Consortium

大家好，这是我的首次亮相，我是“赢联盟宝宝”， 你们可以叫我“铝宝”，一个有故事有使命的“铝宝”。 我现在正帮着编辑部的叔叔阿姨们一起制作赢联盟非洲特 刊，发现好多叔叔阿姨都在为我忙碌操劳。 我来自遥远的西非几内亚，把生产我的原料开发装运 回来可真是不容易！从矿山被挖掘开采出来用抓斗装进大 卡车，开始了人生旅途的一路颠簸与奇遇，首先被送到码 头堆场，在推土机、拐手的帮助下登上驳船，经过浮吊上 远洋大轮船，航行四十多天才能到达另一个码头，等待走 进工厂，神奇的魏桥工厂，让我越来越漂亮，越来越大有 可为用途多多！ 一群非常非常了不起的人分工合作，呵护我成长、赋 予我生命，我很感谢他们，他们令人敬佩与感动，我要传 递他们的正能量，智慧与大爱，与更多的人分享这生命的 绽放与精彩。

前面给大家展示的是首装仪式的 现场，想探索奇迹是如何诞生的吗？ 想知道赢联盟是如何做到的吗？ 请看接下来的战略篇、执行篇、感悟篇、英雄榜……

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仪式篇

2015 年第 09 月期 总第 14 期 双月刊

Sponsor 主办单位 Publisher 出品人 Chief Consultant 首席顾问 Managing Editor 总编 Deputy Managing Editor 副总编

Editor in Chief 主编 Deputy Editor in Chief 副主编 Reporters 特约记者

Photographer 摄影 Art Director 美术总监 编辑部地址 电话 电子信箱 Address Tel Email http:// 新加坡地址 Address 青岛地址 Address

印尼办公室地址 Address

受用一生的“感动” 一群为荣誉而战的疯子 一位可爱的人 契机 想在一线 改写非洲效率 厚望

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【微小说】 改变 想要说声 谢谢你！ 照片墙 非洲印象 工作之余 工地的美 最美的人

感悟篇

韦立国际集团 Winning International Group 孙修顺 Sun Xiushun 张栩 Zhang Xu 孙志俊 Sun Zhijun 刘治华 Bosco 邓文鹏 Whipple 韩淑英 Han Shuying 于山 Yu Shan 周时君 Zhou Shijun 黄艺超 Rachel 赵秀丽 Melody 高军 Peter 李晶 Kammy 刘翠 Emma 孙诺亚 Angel 田野 Alex 汪波 Kenter 王琪 Sary 魏青 Wei Qing 赵健玮 Kirk 王敬棠 Wang Jingtang 凌伟剑 Lambert 姜小蓓 Caroline 魏红丽 Wei hongli

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19-20F, Tower 1, Jinling Square, No.28 Miaoling Road,Qingdao, China +86 532 80992666/+86 10 64263966 weiliqikan@163.com www.winninggroup.com.sg

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驱动力 不负青春 但行好事，春暖花开 起航非洲 非洲项目发展历程

44 非洲几内亚项目的萌芽

珊顿大道 6 号 #17-09，星展大厦第二塔楼， 新加坡 068809 #17-09, 6 Shenton Way Tower Two, Singapore 068809 青岛市崂山区苗岭路 28 号 金岭广场 1 号楼 19-21 层 19-20F, Tower 1, Jinling Square, No.28 Miaoling Road,Qingdao, China Gapura Prima Office Tower, 22nd Floor, The Bellezza Permata Hijau , Jl. Letjen Soepono no. 34, Arteri Permata Hijau, Jakarta Selatan 12210

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执行篇

52 到非洲了！ 53 相信梦想，见证奇迹 54 鉴宝 55 护航 56 “炫舞”壮志， “璀璨”联盟

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英雄榜

战略篇

姜洪积 Jiang Hongji 王军军 Aaron 肖亚龙 Xiao Yalong 乐活 LeHOS 青岛市崂山区苗岭路 28 号 金岭广场 1 号楼 19-21 层 +86 532 80992666/+86 10 64263966 weiliqikan@163.com

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59 攻守“山头” 64 首次测量纪实 66 我和非洲有个约会 68 我拍摄的 31 张进程照片 71 感叹不已

——博凯港码头的参建 72 非洲——最熟悉的陌生人 74 涅槃即是更强的存在 75 赢在联盟 76 为荣誉而战 77 医疗守护 78 征战非洲 80 遇见全新的自己 82 几内亚后勤保障 84 烟台港物资装运——海港船代访谈 86 分享：装运重大件设备及物资注意事项 88 （韦立船队）重任在身 先拔头筹 90 （韦立船队）做好首航首装 92 （人力资源）情牵几内亚 93 （人力资源）接受挑战，扬帆梦想

目录 CONTENT

韦立

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战略篇 Strategy

SMB Winning Consortium – Fast Track Unlock of Guinean Bauxite Resources – A review of the driving philosophical pillars and strategies employed

驱动力 早在五年前孙修顺总裁就明确指出，几内亚是推动中国铝土和 铝行业快速发展的铝土矿的主要来源地，这个远景出现了。 两年前印尼政府禁止出口铝土矿的政策，我们开始以坚实的脚 步开发适合中国的几内亚铝土矿。 在这一过程中，发生了一系列的事件和插曲，这里重点讨论快速开发几内亚铝土矿资源中的具有驱动力的哲 学思考和战略。 可以肯定地说，哲学思考坚定了信念： 1. 不做金钱方面的构想。商业是创造金钱的，但使命若仅考虑利润，它是不可持续的。建立起世界级铝土矿 供应链是我们要做事业使命。 2. 分享。我们强烈地相信需要与合伙人、社团、当地企业家和政府一同分享。了解到各方的利益、给予这些 利益，并以能及时缓解利益冲突的方式进行管理。这是唯一能整合有共同目标的所有股东能力的方法。 从内部来讲，这一精神激发了合伙人和员工的积极性。从外部来讲，这一精神激发了政府的积极性。 3. 尊重。项目尊重并严格遵守当地法律法规，不走捷径，我们花费了时间做出努力，符合公平的物流公约进 行谈判，在从授权到开采许可上严格遵守采矿规范。从第一天起我们就制定了创造工作机会的计划。 4. 顺势而为。时机、时机、时机。在正确的时间随着趋势走让事情变得可行。 制定战略的战略 使命是在动态的环境下发展的：运作环境是动态的（在我们开始之前，我们甚至是遇到了埃博拉！）；政治 环境是动态的；合伙人之间的关系是动态的。 1. 调整战略的能力。为了应对挑战，一成不变的战略不起作用。集团采用的战略是为目标制定调整战略。 2. 加强战略的能力。韦立自身不具备项目所要求的所有能力。为获得所缺的能力，可通过承包或合伙方式。 在做选择的时候，考虑如下因素：能力的影响，责任是否可以转移给承包人，他们又是否能减小影响；所要求的 能力是长期的还是短期的；是否有共同利益存在。 如何将这些能力融入到同一个团队内。在各方还处于尚不熟悉彼此的情况下，这是一个漫长而痛苦的过程。 透明、公平、信任和平等是加强这些能力的指导原则。 3. 物流驱动战略。不发达区域的物流费用是该项目的主要费用。拇指规则，大部分几内亚生产资料的价格是 中国的三倍。基础设施落后、可选择的方式有限，韦立大型的自有船舶操作和海上物流设备是减少物流费用的工具， 并可及时安置建筑设备和材料。 尽管有正确的哲学思考和战略，我们还有一些尚未做到的。很多反思，分享几点重要的： 我们轻视了用于交流的基础设施的重要性，那里基础设施落后匮乏。 步伐很快而忽视了文化和工作方式差异的重要性。 项目管理系统不够彻底。 可行性研究和实景分析不够彻底。

韦立国际集团副总裁 刘治华

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The vision emerged 5 years ago when the Winning Group President Mr Sun Xiushun decided that Guinea would be the major source of bauxite to fuel the rapid growing PRC Alumina and Aluminium production industry.

The solid actions of developing PRC suitable Guinean bauxite supply started 2 years ago, when it became obvious that Indonesia, THE source of cost effective and competitive bauxite for PRC, would not change the policy of banning bauxite export.

Two years down the road, we see various pieces of critical success factors (CSF) start to fall into place and a world class mine and the related logistics system will soon come into commercial operation and export, after the shortest possible ramping up period for project of that kind and scale.

During the process a lot of events, interludes and incidents happened, each can provide sufficient material and lessons to learn for a classic HBS case; in this article I would like to focus on the discussion of the driving philosophical pillars and strategies for that mission of fast track unlock of Guinean Bauxite Resources.

Philosophical Pillars I can bravely conclude that this project will never kick off without the firm belief of the following driving philosophical pillars: 1. Non-monetary vision Business is to make money, but a mission with only profit in mind is not sustainable. The building up of a world class bauxite supply chain is only part of the story, what the consortium also wants to build is a maritime corridor to bridge PRC and West Africa, so that the mutual flow of capital goods, material, market and pragmatic knowhow can be channelled efficiently to create the necessary momentum for the change of life in both regions.

2. Sharing There is a strong belief in sharing: with the partners, with the community, with the local entrepreneurs, with the government.

Driven by this philosophy the project is able to identify each party’s interest, grants the interest and manages in such a way that conflict of interest can be timely moderated. That is the only way to integrate the capabilities of various stake holders for a common goal.

Internally this spirit has motivated the partners and staff; externally this spirit has motivated the government, and hopefully will motivate the local people when they start to participate and “own” their resources.

production hub: whilst the traditional giants like ALCOA are scaling down production capacity, PRC has the will and capability to expand and dominate the show. To tap on captive mines bauxite supply is essential for this ambition.

Strategy to strategize The mission is developed under a dynamic environment: the operating environment is dynamic (we even encountered Ebola before we started!), the political environment is dynamic, the chemistry amongst the partners is dynamic.

To overcome the challenges, fixed strategies are not going to work. What I can see is that the consortium has adopted strategies to strategize, and there have been ongoing adjustment to shape the actions.

1. Adjustment capability strategy Being a pioneer mine project to demonstrate to local entrepreneurs that, mine can be developed in that way, the originally intended scale of the SMB mine was only 2 MTPA. With the progress of the project and more information were made available, and with the change of circumstances, the mine scale becomes bigger and bigger.

Yet without the capability to adjust, one cannot change just because wants to change. Throughout the project life, the consortium has been consciously acquiring the capability to adjust when so desired: financial resources, technical support, government support etc.

2. Competencies synergizing strategy Winning itself does not have all the competencies required for such kind of project, to acquire the competencies which we lack, normal way is by contracting or partnership. Either way has its pros and cons, and the following factors were considered when making a choice : impact of the competency (if things go wrong); whether liability can be passed through to the contractors and whether they can mitigate the impact; whether the competency is required for long term or short term; whether common interest is there.

After the external competencies are engaged, equally important is how to gel the competencies as one homogenous team. This is a long and painful process for parties who are new to each other.

Transparency, fairness, trust and equity are the guiding principles in synergizing those competencies.

3. Respect Not being misled by stereotypical thinking about how to do business in an undeveloped region, the project respect and follow local law and regulation strictly, thanks for the guidance of the local partner. Instead of doing short cut, time and effort had been invested to negotiate for a fair Logistics Convention to provide the operation environment; Mining Code had been followed strictly from Authorization up to Exploitation Permit; plan for jobs creation was in place from day 1.

3. Logistics driven strategy Logistics cost is the key cost for project in undeveloped regions.

As a rule of thumb, most capital goods in Guinea is priced three times in PRC, and normal way of transporting PRC capital goods to the Guinea site will incur huge logistics cost due to poor infrastructure and limited choice of means, ending up with little saving and uncertainty of timing. Winning’s Cape size vessels which run on Atlantic trade, plus the marine logistics equipment for bauxite operation provide the tool for minimizing the logistics cost (and thus capital cost) and timely placement of construction equipment and material.

4. Riding on the trend Timing, timing, timing. To ride on a trend at the right time makes thing easier. And the project has been riding on a few trends timely: - Commodity Super Cycle: that kind of cycle can be as long as two decades, and we are now more close to the bottom. Right time for investing in mines.

- Guinea: the people, country and government are sick of being told to build mega mine with white elephant infrastructure – talk and no action. The fast track small mine model has demonstrated a pragmatic alternative, and a quick win for all.

- PRC’s desire to become THE world’s alumina and aluminium

What we have not done right despite of right philosophical pillars and strategies It is a long list but the following points are most serious: • We overlooked the importance of communication infrastructure which was poor and is still poor at site. This has resulted in mis-understanding and conflict.

• We overlooked the importance of cultural and working style difference.

• Project management system is not thorough enough.

• Feasibility study and scenario analysis were not thorough enough.

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不负青春 但行好事，春暖花开

7 月 20 日首装船仪式，在几内亚、中国、欧美，乃至世界都引起了 强烈反响，各方人士惊叹于我们完成了别人认为不可能完成的事情——用 100 天时间建成可靠泊万吨驳船的重件码头。更惊叹于我们创造了别人眼

“扬在脸上的自信，长在心底的善良，融进血液的骨气，刻进生命的坚强。”

中奇迹中的奇迹——用不到一年时间完成从勘探到正式出矿的工作，将几

这四句如何做人的基本要求，据说出自韩国总统朴槿惠，未去考证来源是否真实，

内亚铝矿石运回中国。

因为这是不是总统或者名人所言并不打紧，重要的是话中的精神，非常契合我们“赢 项目的成功，高层领导英明决策起到决定性作用。整个项目推进过程

联盟”在几内亚的开拓进取精神。

中，我们在几员工们，心系奉献、勇于担当、创新创先，积极服务于公司 发展；勇于实践社会主义核心价值观，践行青春岁月，不负青春的年轻理

首先是自信。处在贫穷落后中的几内亚坐拥巨量的矿产资源，世界总储量

念，为整个项目成功带来了巨大的正能量。为了 7.20 重件码头投产的目

65% 以上的高品位铝矾土，以及无数品味极高的铁矿石，但物流瓶颈以及市场需

标，来自中国的员工们，白天顶着炎炎烈日上工，夜晚克服蚊虫叮咬，提

求的限制，优质的资源只能表现在数据上，并不能为几内亚带来财富与发展。绝大

前 20 天就把重件码头建成并投入使用，此时距港口奠基不足 90 天，在物

部分矿产资源被投资者以及大矿山占据了开发权，却没有真正去将这些资源转变

料缺乏、几乎没有工业又恰逢雨季的几内亚，不可不谓之奇迹。

成造福当地社会的资本。舆论常说非洲之落后，卫生环境条件之差，政治不稳定， 投资高风险，就在这样的情境下，赢联盟还是毅然决然地走到一起，发挥各自优势，

男儿何不带吴钩，收取关山五十州？请君暂上凌烟阁，若个书生万

秉着一股坚定的信念，集各方之力智，在地球的另一端创造了一个历史记录，不

户侯？充满激情的团队，处处体现使命感，心中激荡赤子情。锐意进取的

到一百天的工期，一片不毛的荒滩上，一座现代化的码头已然具备出货能力，500

员工，多少个忙碌的日夜，不能尽孝在父母的身边，我们毅然把亲情化作

万吨产能的矿山有条不紊的展开工作，一条从链接中几的海上丝绸之路已经打通，

对事业的忠诚，工作中加班加点，奋斗在生产建设一线，用高压下的磨练

同时也是一条几内亚人民提高生活水平的长久道路。这一切都是赢联盟对于自身能

与成长谱写着中国人在非洲的壮丽诗篇。回想去年 12 月份初到几内亚时，

力的自信，这种自信，贯穿领导的决策和一线同志们的工作中，体现得淋漓尽致。

经历了埃博拉病毒肆虐西非的时期；去矿区 170 公里公路耗时 7 小时给了 我们一个下马威；在矿区没有网络信号，长达数月无法和家人联系，给大

在海外项目开发中，比自信、骨气、坚强更重要的应属善良，即“敬天”与“爱

家工作生活造成不小的困扰；饮食与气候的不适应也伴随着时间的推移开

人”，稻盛和夫说“敬天”是做事一定要规矩，符合科学规律，心中时刻有杆秤，

始出现，但这些或大或小的问题，在我们充满激情与动力的团队面前，无

时刻记得不能为了图见效益而给当地埋下祸患；“爱人”，尊重当地人的风俗习

异于螳臂当车，被大家一一克服。

惯，本着谦和的态度相处。几内亚生活条件差，宗教习俗不一样，但我们必须融合， 夹缝艰难中求生存，这么形容恐怕也不为过。前有加纳金矿就是不善的案例，丢财

不负青春，既然来到异国他乡，就要踏踏实实地去付出。罗曼罗兰曾 说过，一个丰富的天性，如果不拿自己来喂养饥肠辘辘的别人，自己也就 要枯萎了。付出多少，收获多少都全然掌握在自己的手中。我们身边的很

又丢人。我们赢联盟已有充分的准备和政策，积极投入民生，包括将开矿的利润留

魏桥创业 张振 ( 左 ) 与韦立国际集团 孙思远 ( 右 )

在当地促进发展，给周围的村民提供就业以及岗位培训，走出一条新的合作道路。 为此，善必不可少。

多人，用无声的行动，诠释着对奉献的领悟，全身心的投入，倾注所有的 付出，从不计较，从不埋怨，用每日点滴的积累，积攒着一份份看似渺小 的成就，最终收获丰硕的成果，并将这些成果回馈给工作、回馈给社会。

骨气与坚强，决定开发这个项目，每个联盟成员都顶着巨大的压力。领导们 要运筹帷幄，承担的同时为大家释放压力，后方保障人员时刻协助支援，补给前线， 前方的将士们日夜赶工，加班加点，为了能把工作做得更好更细，没有根坚强的

不负青春，我们融注了拼搏与奋斗。没有华丽的修辞，更没有豪言壮语，不过一份平和的心境，却有着白居易笔下 “野火烧不尽，春风吹又生”的坚忍不拔；李白口中“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”的执着意念；和龚自珍诗中“落 红不是无情物，化作春泥更护花”的热忱融注。 天空留不下痕迹，但鸟儿已经飞过；道路留不下足迹，但我们已艰难走过；生活留不下成功的喜悦，但我们都记住

脊梁骨，早就被压力打垮了。这就看出咱中国人的吃苦耐劳，不畏艰苦的精神了，换做外国公司，估计还在物流 方案上纸上谈兵，我们就已经开始装船了。独在异乡为异客，每逢佳节需顶住；红军不怕远征难，敢叫日月换新天。 赢联盟，硬气地脊梁，干出一片新天地。赢联盟已在当地收获了声誉，赢得了民望，感动了政府，老天爷还在雨 季赏了一个难得的大晴天成全我们的首装仪式，顺天道，尽人事，顺天行，但行好事，春暖花开。

了奋斗途中那美不胜收的景色。我们愿用智慧和汗水，风雨兼程，唱响无悔的青春之歌！ 不负青春，我们挥斥方遒，浪遏飞舟；不负青春，我们大刀阔斧、勇往直前！

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刘治华副总裁 孙修顺总裁

起航非洲 韦立的“三个宇航员” ——摘自 2013 年《韦立》期刊之“特别策划”报道

盛卫星总裁助理

回顾 ——“画”出来的“真实”

两年前的非洲报道， 我只有几幅漫画； 而今天， 我们拥有这本特刊！

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2015 年 7 月 20 日

非洲博凯首装船仪式

非洲项目发展历程

开采 许可证书

2015 年 7 月 7 日 成功拿到具有历史性意义的开采许可证书

2015 年 4 月 18 日 驳 船顺利靠泊码头，船上流机 及部分 散 货、 集装箱顺利卸船

2015 年 3 月 26 日 举行博凯港口奠基仪式和卡突古玛医疗站奠基仪式

2015 年 4 月 10 日 Winning Integrity 自有船到达几内亚

2015 年 2 月 13 日 韦立一艘浮吊，五条拖轮顺利到达几内亚

2014 年 8 月 28 日 孙总和张总来到突尼斯， 与几内亚总统进行项目会谈。

2015 年 2 月 孙总裁第三次访问几内亚完成跨年之旅， 为项目的成功奠定坚实基础。

2014 年 5 月 26 日 在巴黎会见总统顾问，商讨项目可行性。

2013 年 6 月 24 日 第一次出访非洲几内亚，项目初步展露头角。 42

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战略篇 Strategy

非洲几内亚项目的萌芽 非洲几内亚项目初期——开拓者的缜密策划 韦立国际集团是一家综合性的航运集团，整合了航运租船、船 东、船舶管理、资源开发、贸易服务等核心业务，致力于为中国企 业开拓市场、资源进口、贸易运输、提供整体物流解决方案。韦立 国际集团把“诚信与服务”的经营方针，作为公司立足的基石。诚 信为公司建立了市场美誉，服务为公司赢得了客户信赖。历经十多 年的耕耘，韦立承运了中国主要氧化铝生产企业全部的印尼进口铝 土矿，成为中国大型有色金属集团公司的主要或唯一海运承运人。 随着集团不断发展壮大，在业界影响力的与日俱增，集团业务 领域和板块也在逐步扩张。正当探索和思考筹划下一步集团发展计 划时，韦立国际集团孙修顺总裁在与中国铝业领导交流中得知非洲 几内亚贮存了世界最丰富，品质最优异的铝土矿资源。经过孙总裁 后期对矿业资料的细致了解，以及和另外两名开拓者刘治华副总裁 和盛卫星总裁助理周密的讨论和研究，最终决定开拓非洲几内亚铝 土矿资源，非洲几内亚项目由此拉开了帷幕。这三位开拓者是非洲 几内亚项目的先锋力量，他们的英明决策是奠定后期项目执行的坚 实基础。 非洲几内亚，位于西非西岸，北邻几内亚比绍、塞内加尔和马 里，东与科特迪瓦、南与塞拉利昂和利比里亚接壤，西濒大西洋。 这片古老又神秘的土地上充满着各种不确定，陌生的自然环境、社 会环境，政府条例等等，让人一开始摸不着头脑，需要不停地探索 与磨合，很多开拓者望而却步。但是，孙总裁与刘总、盛总不畏艰 难，不惧艰险，坚定不移的将非洲几内亚项目提上日程，勇敢的接 受各种未知的挑战。孙总裁要一举改变铝土矿供应的版图，打破国 际海运的格局，创造韦立海运航线，书写新的历史篇章。这是一次 难得的机遇，一次世纪之举。 2013 年 6 月 18 日，孙总率队第一次出访非洲几内亚，进一步 了解当地实际状况，探索项目的可行性。经过探访，发现几内亚隶 属赤道附近，自然状况和海上物流情况与要执行的铝矾土项目十分 匹配，而且河流也具备 8000 吨驳船通货能力。这一系列惊喜的发现， 让孙总裁一行人十分欣喜，更加坚定了项目拥有地利方面的可行性。

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为了立即着手开展项目，打造一条非洲几内

赢联盟四方均为非常有实力有影响力的公司：

烟台港集团 目前是中国环渤海港口群主枢纽港，是中国沿

亚独有的海运物流链，孙总裁开始甄选合作伙伴。

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体现了一名企业家的真实风采。

但是，万事开头难，此项目除了需要雄厚的资金

中国魏桥集团 是一家中国领先的铝产品制造商。位于中国

海主要港口之一。集团有限公司为综合性大型企业，主要承担货物

支持，还需要在当地建筑码头、与当地政府进行

山东省的中国魏桥主要从事液态铝合金、铝合金锭、铝合金铸轧产

装卸运输、仓储配送、加工分拨、中转换装和船舶代理、外轮理

沟通协调、维护与当地社区、人民的良好关系等

品及铝母线的生产和销售。凭借其庞大的规模及先进的技术、具竞

货、港务工程、机械制修等港口业务。烟台港集团在项目中负责码

等。于是，孙总诚邀了中国魏桥集团、烟台港集团、

争力的成本结构、具前瞻性的产业链拓展战略及经验丰富的管理团

头搭建、监督指导和运营管理工作。董事长周波先生和总裁纪少波

以及 UMS 非洲当地公司作为合作伙伴，加入非

队，成功进一步巩固行业领先地位，保持业务增长及独特竞争优势。

先生在项目中码头搭建方面，亲自指挥，凭借其博学的知识和丰富

洲几内亚项目中，组成非洲几内亚项目赢联盟团

中国魏桥集团的领头人张波总裁在非洲几内亚项目中给与了绝对的

的经验，以及高效的管理，工人们极力配合，加班加点，100 天搭

队。孙总向各公司的总裁们细致周密的介绍了项

支持，除了提供了宝贵而充足的资金力量，更在项目进行过程中，

建成了可运营装货的简易码头！这无疑体现出了烟台港领导和团队

目的定位、愿景、理念、发展等，所有领导十分

几次与孙总共同前往几内亚，与当地政府、官员、合作伙伴等进行

的强大凝聚力和战斗力，是他们又在非洲几内亚项目中创造了一个

认同孙总的项目思路，也对项目的远景十分憧憬，

商谈。甚至有一次为了项目，四天飞了三个国家来处理大大小小的

奇迹！

大家一拍即合。

问题和困难。这样勤奋、具有决断力的领导，是大家得表率，充分

UMS，几内亚当地公司，主要业务领域为交通运输，物流，

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建筑，采购，航空以及各种法律、矿业咨询、行政等服务。UMS

理念，毅然前行。在几内亚当地有这样的领导的大力支持和付出，

之间的友谊，促进国家间的贸易往来。同时，希望以此项目，能够

公司凭借在当地的庞大的影响力，在项目中提供了诸多幕前和幕后

让项目的成功更有保障！

造福非洲社会，非洲人民，非洲人民的子孙后代！这种企业家宏大

支持，如与政府、官员进行工作协调，解决各种竞争对手的干预和

韦立国际集团，在孙修顺总裁的带领下，一直不断开拓创新，

亲历亲为的领导作风，让众人十分敬佩，是大家的精神榜样！ 就这样，在赢联盟——项目四方的大力支持和努力下，非洲几

的志向、英勇的胆识、顽强的毅力以及必胜的信心，是指引这个项

内亚项目红红火火，轰轰烈烈，马不停蹄的开展起来。2014 年 8 月，

困难，与当地社区、村民进行友好沟通、在当地招聘员工等等。

非洲几内亚项目的开展，让韦立以全新的视野和高度出发，再创新

目取得成功的必要因素！也是推动整个赢联盟携手并肩，合作共赢

项目四方委派潘玉正总工程师赴几内亚进行首期探矿，委派化验员

UMS 总裁 Fadi 先生，首次与中国、新加坡公司进行合作，跨越了

的佳绩！作为项目总指挥的孙总裁以自身为表率，为了非洲几内亚

的最重要的带头人！

在几内亚现场对矿源进行精密测算。2014 年 12 月委派赵文海副总

地域，跨越了种族，跨越了文化。虽然在项目开始时与伙伴们文化

项目投入了全部的的时间和精力，日理万机，时刻处理赢联盟合作

还要特别提到的一位是刘治华先生，他作为韦立国际集团的副

经理赴几内亚进行正式采矿，紧接着外派了技工、医生、厨师……

理念、做事风格上有一些摩擦，但经过不断磨合，加上对赢联盟合

方、非洲政府、官员、社区、村民等发生的各种问题，并逐一进行

总裁，也是非洲几内亚项目的开拓者，全身心投入到项目中，每日

这一系列周密而及时的行动标志着非洲几内亚项目离成功的脚步越

作方全心的信任，以及对项目成功坚定的信心，一切都变得不是问

解决。正值中国政府提出“一带一路”的思想，孙总希望将这个思

加班加点，辛勤付出，从无怨言。在埃博拉病毒肆虐的时期，毅然

来越近了……

题。Fadi 先生拥有国际化创新意识，秉承着合作共赢、目标一致的

想理念融合到非洲几内亚项目，更好发展新加坡、中国、非洲三国

而然的出发前往几内亚，处理前期各种大小繁杂琐碎的事情，刘总

——韦立国际集团 战略篇责任主编 李晶

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执行篇 Execution Team

到非洲了！

相信梦想，见证奇迹

体验神奇的非洲是我梦想的一部分，有幸在孙总裁感召下加

这是一个关于梦想的故事，也是一个真实的故

入了先期团队。作为项目先锋队 , 亲身见证了赢联盟创造的奇迹。

事。

初到

由魏桥创业集团、韦立国际集团、几内亚 UMS 公司以及烟台港集团共同构建的赢联盟“铝土矿国

2014 年 8 月的几内亚，离埃博拉病毒的爆发期已半年，但却

际全程物流链”正将梦想变为现实。

为国内媒体的爆炒期，国外人员多已撤离。对于已知病毒及传播 方式，心里毫无芥蒂，临行前的主要工作是说服和宽慰亲朋好友。

魏桥集团加速国际化进程制定“走出去”战略，

面对空空如也的机舱、冷冷清清的酒店、几乎与当地人隔离的生

构筑铝土矿原料供给国际物流链的梦想。韦立国际

活，多少有点疑虑，但看到市民依旧过着的正常生活，倒也坦然。

长期致力于大宗散货远洋运输，优质专业的海运服 务在业内享有盛誉。150 多年历史的烟台港集团拥

到几后才知工作矿区面积达 1400 平方公里，却没有一个文

有丰富的港口运营经验。为实现“铝土矿国际全程

字的矿区资料，也没有钻探设备和化验等正常的服务。在完全陌

物流链”的梦想，各方密切合作，携手成立“赢联

生的地域和最不发达的国家，寻找不同类型的矿石，注定是一个

盟”，启动几内亚铝土矿开采项目，建设专用码头，

巨大的挑战。

由韦立将高品质铝土矿运抵烟台港，再转运至滨州 港码头卸船，最后送达魏桥氧化铝堆场。

陷车

为了突破运输瓶颈，赢联盟共同出资，建设三

几内亚的雨季，既有江南梅雨季节的连续阴沉，又有热带雨 林的暴风骤雨、雷电交加。原本稀少的公路，经过几场暴雨，不是被河流、冲沟所隔就是被茂密的植被所阻。第

个专用码头 ---- 几内亚博凯港、烟台港西港区 318 泊位、沾化魏桥港，烟台港负责这些合资码头的运营。通过

一天野外考察，道路就给我们一个下马威。

整合各自优势，利用“三港两航”模式，一条自几内亚矿山到中国，集多式联运一体化产业链条已全部形成。

汽车进入开阔、基底为坚硬铁帽的草原，正当我们欣赏美景时，后车就陷入了泥沼，前车回头救援时也深陷泥沼。

7 月 20 日，投运装船仪式在烟台港人以“百日速度”建设的几内亚博凯港隆重举行。不到一年时间，“赢联

两车在泥沼中苦苦挣扎，几度烈日当空、几度雷雨交加。从烈日当头的正午，一直到蚊虫飞绕的黑夜，人人都在

盟”携手完成了几内亚矿山开发及营区建设、多功能码头建设和海上物流通道建设，这是一个速度的奇迹！回首

泥水里不停忙碌，撤卸千斤顶、推车、挖泥土、砍树，垫石块、蚁窝。如不受困乏、饥渴、沮丧的困扰，定能欣

过去的三百多个日夜，肆虐的“埃博拉疫情”没有吓走“赢联盟”人，在他国企业纷纷撤资和停止运营的时期，

赏草原黄昏美景、遥望繁星点点的夜空、聆听虫鸟吟唱及漫天飞舞的萤火。

我们却凭着坚定的信念赢得了几内亚政府的信任和支持；酷暑和雨季没有难倒“赢联盟”人，汇聚了各路精英的 团队集聚了巨大的能量一路披荆斩棘，势要将泥泞之路变为几内亚通向富饶的便捷之路，通过克服重重苦难，“天

当我们担心如何度过非洲的野外之夜时，从两公里以外的村庄叫来全体成年男性，扛着长长的厚重的木板来

时，地利，人和”也已悄然形成，我们为“赢联盟”人由衷喝彩和骄傲！

到现场。在数次声嘶力竭的喊号后，一片欢呼声，历时 9 小时的泥沼救援终于结束。 习近平总书记明确提出建设“丝绸之路经济带”和 “海上丝绸之路”的战略构想，我们正在建设的“魏桥铝 艰难的回程从皮卡坏了开始。村民前面砍树，后面簇拥着病残的两车，推过崎岖的山路、坡地、草甸、水沟，

土矿国际物流链”也是“赢联盟”人对“一带一路中国梦”的积极实践。

返回主路。 作为一名烟台港人，有幸参项目合作之中，深感荣幸和自豪。难得的经历，让我深有感触：人类从来不缺少梦想，

我的朋友阿布来

若把梦想束之高阁，等于空想。只有不断地实践、靠近，梦想的能见度才会越来越清晰。

陷车的经历印象最深的是一个忙碌而又实干的身影，这是我与阿布来朋友的开始。阿布来是一个热情、虔诚、 敬业、聪明能干的人，也是大家的朋友。在几内亚的一年，陪伴我时间最长的也是阿布来 , 虽然我们只有互称名字

让我们带着梦想上路吧，去采撷梦想的硕果；带着梦想上路吧，去寻觅梦想的荣耀；带着梦想上路吧，去创 造梦想的奇迹。

的语言交流，但彼此都能理解各自的感受。

WAP 孙家臣 SMB 潘玉正

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鉴宝

护航

几内亚经济落后、土地贫瘠，而在这贫瘠的土地下却埋藏着

2015 年是韦立第二次创业一年，也是创业的关键

我们所需要的宝藏。几内亚项目就是一次“寻宝之旅”。矿石化

阶段，我们紧紧围绕孙总裁的号召，把握住联合体开

验就是为我们的矿石品位提供数据支持的“鉴宝”。

发非洲这个战略契机，提升我们的管理水平，为韦立 的第二次创业贡献我们自己的一份力量。我们随时准

初到几内亚博凯，接手酒店内的实验室后我们没有马上开始

备好了，为了非洲项目的开发，随时听候集团的调遣。

实验，而是对实验室的物资设备进行整理、统计、分类摆放，做 到安全、整洁、方便使用。同时对实验用玻璃器皿、化学试剂进

作为韦立船舶管理公司的海务人员，我们的任

行标定，调试设备，绘制矿石硅、铁工作曲线。做好准备工作后，

务主要是给予船舶安全保驾护航，搜集航线上的相关

首先分析了从国内带去的矿石标准样品，结果在误差允许范围内

信息，及时获知可能的风险，做好风险预控，保证船

才开始正常实验工作。至今还记得第一批矿石结果出来后的激动

舶货物操作安全和航行安全。非洲装货点海域的风险，

心情。看着简陋但整齐的实验室，看着分析出来的矿石结果，有

不可小觑，装货点水域的海图都是几十年前的资料，

一种难言的成就感，紧张的心也踏实了一点终于完成了一个良好

靠近装货锚地的海图水深较浅，并且水深点稀疏，作

的开端。

为 CAPE 船在这样的水域操控和装卸货，风险非常大， 非洲是一块还没有开发的处女地，一旦船舶遇到任何

在几内亚的实验室工作过程遇到了一些国内实验工作所没有

事故，想寻求第三方的协助、救援等将是非常难的事

遇到的难题。在标定容量瓶时由于实验室没有玻璃器皿气流烘干

情，在当地来说救援是几乎不可能的，我们是第一个

器，容量瓶洗涤后一直无法干燥。由于实验任务要求紧急，无法 等待自然风干。我们首先采用少量酒精洗涤，利用酒精易挥发的特点，可是效果不明显。又采用烘箱低温烘干， 冷却后又有水珠凝聚。我们认真分析水珠凝聚的原因是由于湿润的热空气无法排出，为此我们用洗耳球加乳胶管 做了一个吹气装置，容量瓶烘干拿出后立即用洗耳球将其中的热空气吹出，冷却后果然没有水珠凝聚。顺利标定 好容量瓶。

在几内亚这片水域使用 CAPE 船锚地装货的公司，风险的自我把控尤其重要，影响船舶安全得因素需要我们认真 进行风险评估，采取相应的措施，尽最大努力保证船舶的安全。针对非洲水域的特殊性，为了船舶的安全运作， 我们设计了 CAPE 船卸货锚地，CAPE 船装货锚地，同时设计了超大型船装货锚地，为了确定我们设计锚地的可行性， 孙总裁果断决定让烟台港的测量队对我们规划的锚地进行测量，确定船舶在这些锚地装卸货是否安全。由于非洲 几内亚的锚地是开敞式水域，船舶的装卸货受外界的风流、涌浪等影响较大，为了提升货物的操作效率，我们根

由于实验室没有试剂架，添加溶液不方便且费时费力，我们用现有的木板自己动手制作了一个试剂架。使用

据船舶的吃水，设计 CAPE 船卸货锚地，卸货锚地是用浮吊将货物从货舱内卸到驳船上，由于存在大件货物，对 操作浮吊要稳定，船舶不能横摇过大，否则将影响货物的安全吊装，考虑到船舶装运设备吃水较浅，为了船舶安

了制作的试剂架后不仅提高了工作效率而且美观整洁。

全卸货和提升效率，我们规划在靠近岸边较近的水域作为锚地，此锚地可以满足一条 CAPE 船的安全操控范围， 在矿石制样磨粉过程中我们发现，矿石在研钵上附着较多，既影响代表性又很难清理干净。我们从两方面入手，

另外为了船舶安全进出该锚地，设计了一条宽度为 0.5 海里的航道，保证船舶的安全进出。

一是在研钵中添加少量酒精减少样品的附着，二是在当地集市购买钢丝刷、钢丝球清洁研钵。 CAPE 船是满载吃水一般都超过 17 米的船舶，这样的船舶在锚地装货要求较深的水深，考虑到以后会有更 随着基地的建设，我们也开始在基地重新建设实验室。在入驻基地之初，饮食、住宿等生活条件很简陋。大

多的 CAPE 船在此同时装货，我们设计的范围能够容纳三条船同时装货。另外考虑到锚地涌浪、船舶横倾、纵倾

家没有抱怨，而是积极投入了基地实验室的建设中。前期没水、没电，就先组织大家将国内运来的实验室设备物

的情况，要给船舶留有足够的富裕水深，要求锚地水深超过 22 米，此锚地比较靠近岸边，受涌浪的影响较小，

资拆箱分类摆放。没有实验台就用设备木箱加木板自己制作。没有货架就联系焊工制作货架，找到合适的木箱切

能够较好的保证装货的效率。

割后做货架隔板。在实验室没有通自来水的情况下，为了尽快分析矿石样品我们就到几百米外的水井处自己提水。 现在实验室各项工作已经进入正轨。基地的各项条件也有很大提高。

货锚地的备份，保证将来超大型船舶安全进出锚地。

矿石分析实验是一个严谨的工作，需要严格遵守实验操作规程。需要高效的执行力，在新的环境下会遇到很 多问题，在认真工作的同时也要发挥我们的聪明才智，解决我们遇到的问题。为我们的矿石品位提供准确、及时 的数据支持。用我们的努力付出在非洲这片土地上留下坚强而有力的脚印。

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锚地、航道设计好了，我们需要给予船上良好的指导，提出船舶进出锚地、航道的安全注意事项，以及船舶 在锚地装卸货的安全注意事项和风险预控，尽我们最大可能保证船舶在非洲几内亚水域的安全操控。 为了赢联盟的非洲事业，为了韦立的二次创业，我们将跟随联合体的脚步，行动起来，共同努力，打造一条 赢联盟组成的海上丝绸之路，打造一只安全高效、具有竞争力、负责任的民族船队。

SMB 实验室 马廷衍

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随着船舶的吨位在不断的增加，未来可能有更大的船舶在西非装货，我们设计的 25 万吨级的锚地，作为装

韦立国际集团 房启涛

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“炫舞”壮志， “璀璨”联盟

短短半年，赢联盟几内亚铝矿项目开工建设到今天的投产运 营!

团队的合作，就是要干事创业。 曾经有多少合作企业走进几内亚，但是最终成功的寥寥无几。我们的赢联盟合作，快速走进几内亚，快速扎

7 月 20 日，几内亚总统、政府各部门部长、中国驻几内亚大 使、四大股东企业董事长齐聚博凯，举行了重件码头投产首装的

根发展，因为我们是为真正的合作而合作，是来干事创业，没有口号，只有实干。联盟各团队决策人都有博大胸怀， 带领各团队员工为共同目标而来，所以，联盟没有理由不成功。

盛大庆典仪式。中国速度再现，让世界同行叹为观止，在这里， 我们创造了一个奇迹。 作为一个创造奇迹全过程的亲历者，见证了联盟各股东决策 者的魄力、联盟各团队的诚信和包容；见证了从一片荒泽到整齐 的码头和堆场，见证了人迹罕见的丛野间修出了连接矿山到码头 宽阔的公路；见证了多年安静的村落演变小商业的繁荣；同时也 见证了血与汗的付出，造梦者呼出的呐喊 —— 一个真实的梦， 也见证了成功者们脸上露出的喜悦！这一切，离不开团队的合作， 离不开诚信和包容，离不开“为荣誉而战的团队精神”。

团队的合作，要以诚信为本。 诚信是合作的基石。没有诚信，我们的项目不可能在这么短的时间里上马，继而一期建成投产。围绕着从开矿 建设 - 运输 - 港作 - 提炼这一大的产业链，横跨三洋三洲，两河运加一远洋航运，不远万里把一船船铝矿从几内 亚运到中国滨州，我们最终客户端—魏桥集团氧化铝生产基地。每一个环节，缺少了诚信，一切将会成空谈。

团队的合作，要有包容的胸怀。 包容是一种美丽的心态，它是成功者良好的素养。同时包容也是一种引导，会让合作伙伴彼此尊重和理解， 取得更大的成绩。对赢联盟各团队来说，四方来自三国，都有各自的企业精神、发展宗旨，下辖又分各团队，尤 其是烟台港团队包括设计、施工、项目管理、矿石、装卸、港作、运营等团队，虽说是一个集团，但彼此相互从 未谋面，正是我们的项目让大家走到一起，各专业人员聚在一块，为了完成一个共同的目标，没有彼此的包容，

团队的合作，要有为荣誉而战的精神。 我曾为这样一个场面震撼——四方股东集近二十多个团队在各自的岗位上同时奋战，来自地勘、测量、设计、 项目管理、施工、矿山、矿石、陆运、海运、装卸、运营等专业的高端人才齐聚赢联盟，施展才华。 我曾为这样一幅画面而陶醉——施工现场、装运码头一片灯火通明，原本寂静的荒原刹那间变成了不夜城。 灌注桩机星星点点，延伸河中心；处处电焊工点击出璀璨的火花，荧光闪闪；蓝色的两台拐手在灯光下旋转装船， 像火蓝凤凰展翅炫舞…… 我曾为这样一个场面而感动——风雨中、泥泞中，项目管理部的小伙子在忙碌着指挥抢修运矿道路。五天抢 修会战，他们每天朝六晚十，一直坚持在抢修现场，他们吃在风雨中，谈笑风雨中，战天斗地从不喊苦，因为他 们心中有个信念：为荣誉而战。正是有像他们这样许许多多的不怕艰难，敢于挑战的“战士”，正是有像他们这 样团结奋战，坚定信念的团队，才铸就了赢联盟在几项目取得的初步成功。 真是： 壮志横渡三洋披浪波 诚信为本四方巨手握 修得同心载厚八方顺 尽数风流联盟聚才俊

何谈合作，又怎么会有发展。对 UMS 团队，正是我们带着包容和尊重而来，才会引导他们放弃一切顾虑，真正融 入到合作的团队，为联盟的扎根打下了坚实的基础。

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WAP

孙修正

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攻守“山头”

文：赵文海

伟人自有独到之处，在我们沉醉成功的喜悦当中时，张波总说的好：当前非洲 项目所取得的成绩就像一场战争，我们只是攻战了一个具有一定意义的小山头， 在进攻中可能不计代价，非攻下来不可，但攻下来之后，就是如何守住它了， 如总是不计代价是守不住的，这就是所说的“打江山容易，守江山难”。 我 认为这是一个很深的命题，斗胆称为山头法则。

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7 月 20 日，几内亚西北部的一个小村庄——卡塔谷马人 山车海，成了欢乐的海洋。在韦立非洲联盟河港（WAP）门前，

赢联盟的成功之道

床而坚持工作的肖亚龙，因工作需要超长时间坚守岗位的王

随着彩绸在老“总”们的手中应声落地，晴朗的天空映

世校，有随叫随到的潜孔钻岗位机动部队（全部可以驾驶大

当地村民身穿节日的盛装，在欢快的音乐下载歌载舞；整个

显着港口的雄姿，拐手划出优美的弧线，将矿石撒向驳船，

车），连魏桥工程监理工程师都成了机动科长，板房安装指

卡特谷玛沸腾起来：几内亚总统来了，政府要员来了，各国

我们成功完成了 7 月 20 日出货的目标。我觉得主要以下三个

导人员也成了施工队长，项目无闲人。矿区早 8 ：00 上班，

大使来了，电视台的记者来了，所有这些都是为庆祝码头首

方面是取得成功关键。

晚 8：00 两班替换，在生活条件还不完善的情况下搬入营地，

装仪式，这个几个月前还名不见经传的小村一下举世闻名了。

一是信任。韦立非洲联盟四家企业在规模、经营范围、

为的就是提高时间利用率，多干点活，降低费用。大家都明

我有幸作为第一批员工来到几内亚，见证了改变非洲、

业务所长、企业性质各有特点，但在整个项目上能令从一出、

创造奇迹的整个历程，现把自己的一些心得或感受分享给大

令行禁止，使得这么一个投资几亿美元的项目迅速开展，并

还有国内和新加坡的同事们，一个电话、一个信息他们

取得初步成功，充分说明这是一个战斗力非常强的组织。但

就会彻夜难眠，一个采购单核对千遍万遍，只为不出差错，

据我所知，到现在还没有真正的合约，有的只是口头承诺和

只为几内亚提供准确的支持。

家。

我的心在“飞舟” 自大学毕业后我一直在国企工作，一干就是 20 多年，

行动上的默契，这是绝对信任，兄弟般的信任是项目成功的 关键。

白困难是暂时的，为了实现出货目标，这点苦算什么！

所以，我们应该成功。

第一次听到“山头法则”

不知是年龄让心迹发生了改变，还是现实与自己的梦想合不

二是合作。要想在几个月建成一个矿山可不是一件容易

上节拍，工作虽拼命干，但心中充满了迷茫，时常在想自己

的事，何况是在非洲，这在外人看来是不可能的。项目总指

伟人自有独到之处，在我们沉醉成功的喜悦当中时，张

以后的路怎么走？

进而影响整个战略决策。 如何守住阵地，使奇迹成为辉煌，是每一个成员必须认真 思考的问题，这是企业的生存之道，也是非洲项目真正的开始。

最不喜欢“明天””没问题“ 在几内亚有两个词，印象最深刻又不想记起、最想听到 又最无奈、也是最不靠谱的两个词，那就是：明天（demand） 和没问题（No problem），与当地企业打交道得到最多的答案 就是这两个单词。 可能是语言交流、生活习惯、社会风俗、宗教信仰、文 化差异、工作作风等等各方面的原因，对任何问题回答都是 如此简练和快捷又充满自信。我问他预算什么时间做出来， 回答是明天；当我问电线什么时候安装，他说明天；我问他 什么时候能装完，也说明天。我有时在想，如果问他们明天

挥孙总就是要求把不可能的事完成。联盟单位各有所长，烟

波总说的好：当前非洲项目所取得的成绩就像一场战争，我

地球会不会爆炸，他们可能也会这么回答。难道是翻译有问题，

说实在的，选择是需要勇气的，哪怕一点点改变，而我

台港是建港专家，韦立集团负责矿山建设，宏桥集团负责采

们只是攻战了一个具有一定意义的小山头，在进攻中可能不

还是我们对这两个词的理解有问题，是不是他说的意思是“明

到了人生的第二个路口。放弃几十年的努力重新选择人生走

购和后勤支持，UMS 负责权证办理。所有的工作都必须有计

计代价，非攻下来不可，但攻下来之后，就是如何守住它了，

天开始”、“明天更努力”、“明天会更快”的简化、省略版？

向是个艰难的抉择，但我只是一个普通的不能再普通的小人

划的、超常规的开展，在这个过程中不分你我 , 只有出货目标。

如总是不计代价是守不住的，这就是说的“打江山容易，守

关键是明天吗？当然我要的很简单，就是一个准确的答

江山难”。 我认为这是一个很深的命题，斗胆称为山头法则。

案，但在几内亚这样的答案很少有。刚开始接触当地企业时，

的确，尽管联盟有世界 500 强的魏桥集团，有世界级海运

就有人提醒我要对他们有耐心，我们是外来户，没有他们的

物，没有力挽狂澜之力，只是想走自己的路、做自己想做的 事罢了。一旦选择，就算头破血流也不退缩、不后悔就足够了。

得到地质勘探有矿的信息后，就立即开始采购码头建设 物资，办理物流公约、港口土地使用权；矿石储量基本确定时，

刚来到韦立时，对韦立联盟只是概念上的认识，只是知

码头建设物资已经在运往几内亚路途中了，也开始了开采设

实力的韦立国际，有百年历史的烟台港，还有几内亚举足轻

支持是无法立足的。因此不管你喜欢不喜欢，乐意不乐意，

道要在几内亚建一个矿山，需要我这样的人。但随着时间的

备物资的采购、并办理探矿权；码头建设物资到达几内亚时

重的物流企业 -UMS，可谓强强阵容，其它企业酝酿了几十年

必须随着时间推移，不断的了解当地社会、融入当地社会，

推进和对事情的不断了解，我庆幸自己选择。非洲项目非常

物流公约刚好审批手续完成；开采设备到达矿区准备生产时，

都没有干成的事，我们一年就干成了，当地 3 年才能完成的

让我们的企业接地气，生出根。

特别：一是近几十年来没有人在几内亚真正开采过新矿山，

环境评估报告（采矿权）通过。整个事情环环相扣，水到渠成。

审批手续，我们只用了 3 个月。为取得这个成绩我们肯定在

才懂什么叫匮乏

三是奉献。一个项目成功的背后有一大群不平凡的人。

某些方面、区域没有计算代价，但这些费用都将会进入效益

在创造奇迹，三是几内亚是世界铝土矿储量最多的国家之一，

决策层付出了巨大的精力，张总不断做出重要批示，孙总三

核算的，不计代价就无法准确的核算项目的经济性和可行性，

前景壮阔。这注定将是超常规的、前所未有的工程，所谓专

下非洲添加动力，烟台港领导也亲临现场督战，UMS 领导奔

业人员，碰到这么一件就足够幸运了。我内心充满了激情，

走在政府部门之间。现场人员任劳任怨，他们克服炎热、雨季、

解决。但我们在博凯转了一天也没找到一片，店主们说桑格

决心在非洲这片个神秘的土地奉献出自己的第二春。

斋月影响，克服埃博拉、疟疾制约，克服工业基础落后的不便，

里地（那里有美铝）可能有。在这个切割片的采购过程中，

依旧马力全开地工作着。人人都是楷模，个个都是标兵：有

给我的感觉是整个几内亚都采购遍了，仍只采购到 11 片。唉，

独具慧眼、点石成金的潘玉正总，有轻伤不下火线的谢小军，

在几内亚买点东西真难啊。

我们在创造历史，二是我们要在半年内完成出货目标，我们

有家中娇妻生子而没有时间关心的钟金，有家中老人患病在

只有来过几内亚并采购过东西，您才会知道什么叫匮乏。 板房建设需要切割片。在中国，随便一个五金店就可以

营地安装临时的洗澡设施，需要一个 6 分变 4 分的变头， 没有它就接不上水。唉，转遍了所有卖水桶和管件、土杂品 的商店或可能的商店，店主们都说卡玛萨可能有，科纳克里

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用心是工作的保证

肯定有，但远水解不了近渴啊。怎么办呢？在一家店里发现

安排您的下属去干某项工作，您最好不要安排您下属的下属

上了，谁还来，来的都是上班的，让进就行了，还都认识他们。

一个对丝，如有两种可以焊接起来解决。店主说加工厂就在

去干某项工作，即便他认识您，您也可能得到否定的答案，

但我认为他们做的非常对，非常好，这就是遵守规则。你不

从 5 月 23 日 30 名国内员工到达几内亚后，SMB 才进入

市场那边的几颗大树下。到了加工厂，一问 200 块 1 个。我

他只对他的上级负责，这就是秩序，我喜欢这个秩序。

想让这种事发生，那必须在上班前解除这个命令，人家不仅

生产程序。我们的任务是要完成营地建设、当地员工培训、

没有错，应该得到表扬才对呢。

设备组装调试、并在 7 月 20 日前要完成矿区生产条件准备并

说算了吧。你可能认为我是疼钱，那您错了。

在营地，每次上班后您都发现司机拿到钥匙的第一件事

这是一个什么样的加工厂啊，一个 5-6 平的小平房放着

是检查设备，可能有些问题并不能检查出来或处理，但这是

我喜欢这些遵守程序和规则的员工。任何一个企业或组

一台破的不能再破的车床。这台设备绝对不用考虑用电安全

程序，也是规则。当您进出营地和矿区时，不会因为认识或

织，没有规则是不行的，有了规则不去执行更不行。我们配

问题，因为它根本不需要电，一台纯手动车床（2 个壮汉轮

您是领导就免于检查而放行，我从来没有遇到过，我也乐于

备的开采设备价值大、效率高，一旦损坏或出现不正常故障，

区，6 月 16 日钻机才开始钻孔，到 26 日才得到第一次试验爆破。

流转动）。这加工厂的材料，我敢说绝对没您家地下室的废

遵守，这是规则。

对生产影响非常大，这就是短时间内还不让当地员工操作主

而根据以前的天气统计：7 月份有 24 天会降雨。我们是在和

要设备的原因，但这种状态不可长久。到 11 月份提产到 1000

时间赛跑，是在和雨季抢时间啊。说实在的，那时能否完成

入，上夜班的人全部被挡在警戒线外。到现场后才知道，因

万吨后，当地员工将成为生产的主力。既然他们能够遵守规则，

目标，我心里都没有底。

为当天有一家中国公司想去矿区考察，但未得到同意。保安

那我们就把设备的操作规则发给他们，让他们严格执行不就

因为住在博凯，虽然一天在外面 13、14 个小时，但每天

得到中方的命令是从下午 4 点开始到第二天上午 8：00，禁止

行了吗？基于此，也可见中方员工处处遵守规则的重要性，

在路途时间就将近 3 个小时，加上天气炎热，中午还要休息，

任何中国人进入矿区，记录中还记着他们询问是谁下的命令，

因为中方员工是老师，要为人师表、要当表率，只有老师过硬，

实际生产时间少的可怜。

当走在营地或生产现场，从您身边走过的员工可能会停

得到的答案是不知道，只知道是领导。这就是导致出现不让

才能教出好学生来。

下来向您致意，因为您是他的领导，向您表示尊重。您可以

中方员工进入矿区的缘由。有人可能说他们真笨啊，到了晚

铜烂铁多，尽管如此还得 3 天后来取（可能业务很多的缘故 吧）。 几内亚的工业，落后的让你想都想不到！

最喜欢规则和秩序

有一天上白班的人回来说，矿区保安不让任何中国人进

每个人必须要遵守规则，这是守住“山头”的基础。

备好 10 万吨矿石。 但直到 6 月 10 日 2 台推土机才从营地跋涉 10 公里开到矿

我们的员工从未接触过板房安装，和当地村民的优势只是 不用翻译，施工中也只能现学现卖。倒能在 6 月 24 日才完成 4 排 16 间房子（这还是在烟台港的帮助下完成的），离 7 月 20 日已不足 30 天了，这时矿区道路还没修好、还没开始爆破， 没有 1 吨矿石呢，生产形势已不能拖延。 我们决定：在建成 16 间房子的当天晚上，所有中方员工 全部搬到 SMB 营地。没有厕所就挖坑自己做了个厕所，没有 洗澡房就用空集装箱当临时澡堂，厨房是一间 20 平方的会议 室，就餐就在露天。面对如此艰苦的条件，所有员工无怨无悔， 大家都清楚来几内亚是用心干事的，困难只是暂时的，一切 为了目标。大家坚信通过努力一定会成功的。没能提供一个 良好的工作和生活环境，作为他们的领导，我心有愧。 几内亚是一片神奇的土地，居住着一群神奇的人，又来 了一批创造神奇的人。在整个项目的推进和实施中，每个成 员的努力都可写成一本书。

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最强测量队

首次测量纪实 撰文：烟台港测量队 郑加伟

务紧，所有测量人员仅休息了大年三十和初一，正月初二便 又投入到紧张的测量工作中去了。 茫茫的枯草有一人多深，密密麻麻无处下脚，还不时有蛇 原始部落、落后荒蛮、埃博拉，带着这样的思想与想象， 烟台港测量队一行八人于 2015 年 1 月 9 日踏上了远赴几内 亚的征程，拉开了几内亚铝土矿项目前期测量工作的序幕。 因项目紧迫，测量队一行八人踏上几内亚后，顾不上欣

员及相关领导，供设计人员抓紧时间设计及相关领导及时决

和蜥蜴出没，为防蛇咬，测量队员们都脚穿长筒雨靴，此时

策。

正值几内亚的旱季，每天都是大晴天，太阳就像一个大火球

2015 年 2 月 18 日，中国的传统节日—春节，一个阖家

一样在头顶上烤着，荒草地里又密不透风，一天走下来，整

团圆的节日，测量队员们因工作需要，第一次在远离家人、

个人都累得虚脱了，队员们就轮番上阵。河边是大片的沼泽

赏几内亚的异域风情，克服着长途奔波和时差带来的疲劳，

远离祖国的非洲度过春节，虽然在几内亚我们也按

即刻投入了现场的测量工作。几内亚是世界最贫穷的几个国

国内的习俗包饺子，安排年夜饭，自编自演

地，旱季的时候，表面上晒起了一层硬壳，具有很大的欺骗性， 人走在上面一不小心就陷了下去。 凭着坚强的毅力、坚定的信念，在这艰苦的条件下，测

家之一，基础设施相当落后，整个国家根本没有测量控制点

节目，但夜深人静之时，想起远在祖

量队员们一路走下来，经过了两个月的顽强拼搏，终于圆满

这个概念，所以测量队到达当地后的首要任务是必须马上建

国的家人，每位测量队员还

地完成了测量任务，为几内亚铝土矿码头的开工建设打下了

立起一套平面测量控制和高程测量控制系统，我们利用先进

是禁不住落下眼泪。

坚实的基础。

的测量仪器加上娴熟的测量技术，仅用两天的时间就完成了

因测量任

整个测区的控制测量，控制面积达几百平方公里。在完成控 制测量基础上，我们首先对非常着急的几处港址的陆域地 形进行概略的测量，对急用的几处弯道的河道进行 水深测量，工作时间上安排的非常紧凑，白 天进行外业测量，晚上进行内业数据 处理，半夜将处理好的数据及 图件发回给国内的 设 计 人

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决心，好好做好这里的工作，早一点儿将码头建设好，让他 们有跟外界沟通的机会，因为他们本该看得更远，活的更久。 那些可爱的人们不该一辈子被困在雨林中，世界那么大，他 们也该出去走走！或许是对这里承载了太多的期望，渐渐发 现来之前的顾虑都烟消云散。如果尽自己的微薄之力可以给 几内亚人民一片新天地，那将是我平生最开心的事情。 到了七月下旬，我们的陆地测量工作也接近尾声。回顾这 一路，自己开阔了眼界，了解到了不一样的世界。感受到了 无国界的爱和关怀，亲临了陌生世界的喜怒哀乐。浸染在原 始雨林里整个人更加豁达，被当地人感染心态更加乐观也更 知道知足。我幸运我生活在中国这样一个风调雨顺，国泰民 安的美丽世界，感谢公司了我去非洲与他们亲密接触的机会。 原本对非洲的偏见转化成了无尽挂念与无限思念。

我和非洲有个约会

祝福非洲有新发展，愿一切安好，非洲再见！

撰文：烟台港测量队 徐小峰

时隔 108 天再次踏上了这片世界上最让人浮想联翩的土 地——西非西海岸的几内亚共和国 . 这里是一片亟待发展的远古之地，也是承载着无数希望 的国度。而这片隐秘而伟大的净土似乎与我们有着不懈之缘。 就在 2015 年的年初，我们第一次接到通知，奔赴几内

我们还得全副武装：遮阳帽，长袖工作服，雨鞋一样不能少。 不一会儿便 “汗如雨下”。衣服已变成名副其实被暴雨横扫 的“雨衣”。实在不得已，只能将“雨衣”晾干再作战。但 是当我们拖着虚脱的身体回到村落，看到当地村民热情而朴 实的笑容，便恢复了几分元气。尽管国家贫穷但几内亚人民

亚进行内河航道及周边陆域环境的测量。对于不曾跨出亚

却有一颗不贫瘠的心，他们真诚而善良，. 看到我们如此辛苦，

洲的我们来说，非洲太遥远；对于常年处于国泰民安中的

连七八岁的小孩子都过来搭把手搬仪器。又或者我们测量地

我们来说，当时肆虐的埃博拉病毒更是可怕至极。带着各

形复杂，当地小伙伴们总是雪中送炭，为我们引路，帮我们

种不情愿和不安我们踏上了这片红土地，为了防止各种病

提水，最最感动的是当我们饮用水全部喝完的时候，他们会

毒传染，我们从防蚊虫开始，并坚持每天锻炼身体，以增

身姿矫健地爬椰树为我们找椰子解渴。那时的椰汁格外香醇

强免疫力。从最初的心惊胆战到爱上这里的纯粹和天然，

可口。总是受人恩惠，无以回报，只能给他们几块我们随身

仅仅用了两个月。

携带的糖果，他们却欢喜雀跃，如获至宝。看到他们露出一

今年七月，我们接到命令，第二次奔赴几内亚测量，这

排排大白牙，深感给予的快乐。感谢他们教会了我“赠人玫瑰，

次测量任务主要是 2# 码头的陆域地形测量和 3# 码头的河道

手留余香”的寓意，感谢他们让我们远在另一半球同样感受

教室外不大的草地就是他们的球场，随意钉上的两块木桩便

水深测量，还要为大型的铝土矿散装船进行外锚地和航道的

到人情的温暖。或许因为这无国界的关爱，感动之余总能“满

是球门……尽管如此，天生有足球天赋的他们还是在“战场”

水深测量。

血复活”投入到新的工作中去。而我们的工作正是在帮助这

上奋力驰骋。这是一个热爱运动的民族，但从另一方面讲，

些热心的人们拓宽发展空间。偶然看到他们的学校，简陋的

在几内亚运动是保证身体健康，维持生命长久的一种办法。

两三间屋子，用木板打起的简易桌椅，破败不堪的黑板……

那里医疗条件差，药品完全依赖进口，昂贵的医药费往往令

七月正逢几内亚雨季。热带草原气候，湿度较大，测量 工作也变得极为辛苦。为了防蛇和蚊虫叮咬，即使酷暑难耐，

最强测量队

当地人望而却步，所以一旦生病了只能靠自身免疫力挺过去， 扛过病魔是福，败下阵来只能认命。看到这些我在心里暗下

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我拍摄的

码头是这样 出来的呀！

张进程照片 文图：WAP 程路

2015 年 5 月到 7 月，几内亚博凯内港韦力联盟码头，从一片荒凉到现在的投 产运营，每一个日期，每一个瞬间都值得细细品尝，对于每一位参建者来说， 这都是人生中一笔巨大的财富。

4 月，现场回填回填块石基本完 成，对场地进行了整平，一切做 好准备，只等第一船物资靠泊 ； 2015 年 3 月初，第一批中国建设者奔赴几内亚， 开始码头的建设。原始泥面清理。

3 月底，现场开始回填块石 ,4 万多方块石被回填 于 Nunez 河河岸，码头的建设迈出了第一步 ；

4 月 18 日，第一船物资靠泊临时 码头，顺利开始卸船 ；

6 月 10 日，第一段卸荷板绑扎钢筋，11 日支立模板，12 日进行混凝 土浇筑 ；6 月 26 日所有卸荷板浇筑完成 ；

6 月 15 日，开始第一段胸墙模板的支立，17 日支立完成并进行混凝土 浇筑 ；7 月 5 日，码头所有胸墙浇筑完成 ；

4 月底，重件码头开始开挖基槽。

5 月 15 日，第一块 方 块 模 板 开始 安 装， 截止到 6 月 8 日，方块模板安装完成 ；

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5 月 24 日，第一块方块浇筑混凝土 ,6 月 21 日， 所有方块浇筑完成 ；

方块浇筑的同时，后方开始回填块石 ； 2015.09 WINNING

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三个月的时间，我见证了码头的每一处建设，希望她的未来也像 建设速度一样，不论酷暑、闪电、狂风和暴雨，没有什么可以阻挡，一路 向前。

感叹不已 ——博凯港码头的参建 撰文：WAP 秦世杰

在胸墙浇筑的同时，后方场地回填块石 ；

几内亚博凯港码头的建成，比预定目标提前 15 天，实现了“中 国速度”，甚至可以叫做“中国奇迹”。作为烟台港集团的一员，

离开，持续着“5+2”与“白 + 黑”的工作模式，当时正值春节前

我们港通咨询公司承担了项目的设计及全过程项目管理工作，回

夕，多数设计人员直至除夕还在加班加点，最终，按要求完成了

顾参与项目的过程，有很多感想。

项目的各阶段设计工作。

一、在股东信任下参与项目建设，深感荣幸 码头安装橡胶护舷 ；

集团跨出国门、走向海外的第一站，项目肩负着各方的希望和重

件几内亚当地都不具备，从国内调配更不现实，设计与施工团队

托，具有特殊的意义。在工期紧、任务重的情况下，股东方选择

合力提出了水下浇筑混凝土方块的新型施工方案，在保证工程质

了港通咨询公司作为设计、项目管理方，充分显示了股东对港通

量的前提下，无需使用水上大型船机设备和潜水组，同时还节省

咨询公司的信任。港通咨询公司有机会深入参与此类海外项目建

了工期，降低了工程造价。就是这样的局部设计，都须考虑材料

设，无疑是意义重大，更深感荣幸。

和设备的通用性，在国内看似简单合理的方案在几内亚可能就是

究完善实施方案，提前制定每日配工计划，还要根据现场资源情

部分建设材料和施工设备都需要从中国直接进口的几内亚，这几

况动态调整，安排倒班施工，在现场具备条件的工作面，实行 24

乎是不可能完成的。而我们最终却提前完工，这得益于项目前期

小时施工，抢抓工期进度，保证了工程的顺利完成。

确保了在任务重、工期紧的情况下，四船建设物资及时发运。

三、参建人员面对重重困难，付出艰苦努力

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在项目现场，项目管理人员除了要克服当地多雨、多雷暴、 多蚊虫及生活艰苦的不利条件，根据节点工期计划要求，认真研

询价、采购、集港、装船工作，使得前期筹划工作准确而充分，

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专业的连锁反应，这就对方案研究提出了更细致的要求。

计划工期都是十分紧迫的，更何况是在建设物资极度匮乏，绝大

组织协调各方面工作；港通咨询公司组建了专业团队进行物资的

7 月 20 日，重件码头举行投产仪式，开始试运营。

不合理的。而且，往往一个专业的一个小的调整，就会带来相关

及的工作线长面宽，工作量巨大。即使是在国内组织类似的工作，

在国内的充分准备工作，股东方委派了强有力的指挥、决策力量，

码头堆场铺设联锁块 ；

基床抛石及夯实、水下整平、方块预制安装等主要工序，需要有 挖泥船组、抛石船、打夯船、起重船和潜水组等，而这些设备条

从项目前期勘察选址、设计、项目筹备，再到现场管理，涉 第三船物资靠泊重件码头 ；

又如，其中的重件码头设计，常规的重力式码头包括水上挖泥、

博凯内港码头项目是股东方投资西非的第一站，也是烟台港

二、参与设计和项目组织管理工作，提前完成建设任务

上游护岸安装扭王字块 ；

逐个突破。设计人员连续多日吃住在设计院，甚至办公桌都很少

四、项目各参建单位的执着精神令人叹服 项目提前顺利投产，是整个建设团队的荣誉，也是有关参建 各方和投资方格合作单位共同努力的结果。各股东领导的高度重 视和引导，对各参建方的支持和帮助，对参建者们多种形式的激 励政策和慰问关怀，都为工程建设增加了信心和动力。尤其是项

在经济落后、物资匮乏的几内亚，极差的项目建设条件给项

目总指挥韦立集团孙修顺总裁和项目副总指挥烟台港集团李永进

目设计和组织管理提出了许多难题，可谓“困难重重”，参建人

副总工细致认真的工作态度和执着的敬业精神，令人叹服，也有

员投入了大量的时间和精力，为解决这些难题付出了艰苦的努力。

效地推动了项目的进行。

例如，在初步设计阶段，项目的专业参考资料极少，河道的

我们的工作才完成了一部分，新的工作亟待开展，俗话说“万

水文资料不全，工程地质资料欠缺，仅有的资料就是几内亚的基

事开头难”，我们已经开了一个好头，后续的项目还要再接再厉，

本概况介绍和前一批考察人员带回的考察报告及照片。紧迫的工

不断总结提高，争取更好的成绩。

期让我们没有更多的时间收集多方面的资料。于是，我们立即抽

非常感谢股东方对港通咨询公司的信任，我们绝不辜负领导

调了各专业的骨干组建项目设计组，一边收集资料，一边研究方

的期望和信赖，以百倍的信心和努力投入到项目建设中去，相信

案，一边修改调整，从总平面到装船工艺，从重件码头到桩基码

在各股东方决策和领导下，和参建各方的共同努力下，项目一定

头，从辅建区到道路堆场，从供电照明到给排水，一点点、一项项，

能够圆满成功！

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非洲——最熟悉的陌生人 撰文：WAP 杨俊

我对非洲却并不陌生，能够第三次来到这个大陆，我心

各项施工指令。

想表达对于蔬菜的“思念”；更重要的则是，没有厕所的日子，

里也是激动得 bala bala 的，觉得它很熟悉，但同时它也很陌生。

大家只能在遥远的高台解决大自然的召唤…

说它熟悉，是因为来到几内亚前，我已经在尼日尔，吉

整个 3 月，对我来说，真的是一个很艰巨的考验期，除

可就是在这样一个要什么缺什么的地方，我们却创造了一

布提这两个非洲国家留下了我的足迹；说它不熟悉，则是因

各种日常翻译件的工作，每日还需到码头现场，在烈日的烘

个奇迹，重件码头提前完工，当看到第一辆运矿车辆来到码

为这次前往的国度—几内亚，会是怎样一番新的景象，又具

烤下，进行石料运输的签单工作，中午一般都简单吃点食物

头现场，倾倒下第一车铝矾土的时候，大家的心情都是激动的，

备哪些非洲特色，这一切的一切，我现在都无从而知。

充饥，站累了，就在石头上坐坐，坐累了，就在树下靠靠，

因为看似轻轻松松的一车土，其背后是凝聚

闭闭眼。石料车辆一来，又得马上投入工作中，直到太阳下山，

了多少员工日夜加班加点的付出，最让我感

透过机窗，只见外面一片森林，各种河流穿梭其中，时而还

甚至到月亮露出云头。此刻的我，已经是筋疲力尽，回到酒店，

动的则是港通咨询的一群监理们，为了重件

有一些鸟群飞过，走出机场的那一刹那，我并没有什么太多

简单食用点饭菜，然后洗去一身的泥土气息，倒在床上就呼

码头的投产，接连好几个通宵，那都不是事

的感觉，因为几内亚首都科纳克里和我之前所在的非洲国家

呼入睡。就这样，一直到了 4 月。

儿！每日平均 4-5 个小时的睡眠，岂是常人

2015 年 2 月 5 日，在飞往几内亚首都科纳克里的航班上，

首都没有什么太多不同的地方。

能够承受的，更别提夜晚码头各类蚊虫带来 4 月的气候并没有一丝凉爽气息，相反将热浪气息增加了

的骚扰，海风吹来的寒冷，还有各种真切的

好几个百分比，完全可以用“逆天”来形容，就连一些当地黑人，

思乡之情。正是因为看到了他们这样的付出，

中心的科纳克里大酒

有时都无法忍受这种“三伏天”的煎熬。但 4 月恰好又是至

我想放弃，想妥协的时候，我总会有一种惭

店，这是一家由中国人

关重要的月份，因为公司的船舶要在这个月来到几内亚博凯

愧感涌上心头。每当我问他们，在这样的一

经营的酒店，据说来几

码头，需卸下船上一切生活，施工物资，如果无法完成此项

个环境下，每天没日没夜的工作，不累吗？

内亚的中方人员，一般

任务，那接下来的几个月的工作计划都只会是纸上谈兵，7 月

其回答虽然有点现实，但是我能看到这背后

都会选择这家酒店入

20 日的装船典礼也只会是一个很美好的梦。但就是在这样一

是他们对于自我能力提高的强烈愿望和增加

住，除了价格便宜以外，

个恶劣的环境下，我们完成了临时码头的回填工作，完成了

阅历的渴望，毕竟好男儿志在四方，世界如

更主要的是在这里也可

第一船物资的卸载任务，完成了第一批生活板房的建设工作，

此之大，就应该出去走走！难道不是这样吗？

以吃到和国内一样的饭菜，看到和国内一样的新闻节目，与

这一切的一切都离不开各方同仁的努力，在现场，有冒着烈

就抱着这样的一个信念，我们终于来到了 7 月份，这是最

着”来形容，虽然工作的艰辛时常

自己有着相同肤色的人群。

日指导车辆，机械倾倒石料，回填码头的；也有在临建生活区，

最重要的一个月，可以这么说，7 月决定着前期所有工作的成

让我喘不过气，生活的枯燥让我想

忍受各种粉尘侵袭，指导车辆运输土方的，这中间的辛酸泪，

败！可偏偏在这最为关键的一个月，老天爷居然“掉链子”了，

马上打包回家，但是与工作伙伴的

大概也只有我们自己能够体会。

隔三差五的来个暴雨突袭，雷鸣交加，但是这并没有吓退我

亲密无间，与几内亚大自然的亲密

公司安排我住在市

晚饭之后，回到房间，迅速 洗漱完毕，在几内亚的第一个夜 晚就这样度过。次日，跟随公司

我们的 工作日记

们，可能这就是中国人的特质，越是困难的时候，我们越要

接触，总是能让我忘掉那些烦躁的

同仁，来到位于首都千里之外的

如果说 3，4 月是铺垫期，那 5,6,7 月完全可以用“大展

和老天斗，我们坚信“人定胜天”的信念！什么淋雨，暴晒，

思绪，就算不能近距离“听妈妈的

博凯省，这里才是公司的大本营，

拳脚”来形容了，经历了前两个月的各种铺垫和准备，接下

熬夜，泥巴溅身早已经不再考虑范围之内了！“晴天一身土，

话”，不能时常和国内的亲朋好友

才是我要工作，生活的地方。但

来的两个月可以正式进入施工状态，大家的目标是明确的，

雨天一身泥”，并没有什么不同！尽管痛的苦的没说的，但

联系，但是这片国土总是能够给我

让我很惊讶的是，在这里一个连

奔着 7 月 20 日的装船典礼去的。可谁能想到，施工的路途也

哪有一路走来都是顺风的！谁说辉煌背后没有痛苦，只要为

灵感，让我向远方的家人传达我对

路灯都没有的地方，居然有这样

并不好走，几内亚物资缺乏，环境特殊，常常与施工计划发

了梦想不服输，再苦也不停止脚步！

他们的思念之情。

一家自带游泳池的中型酒店！更

生冲突。需要清理河岸淤泥，可是没有长臂挖机；需要浇筑

皇天不负有心人，4 个多月的奋战，7 月 20 日，我们如

让人亢奋的是，这里就是我居住，

混凝土，可惜找不到泵车；需要在码头打桩，可惜没有多余

期完成了目标，装船仪式，总统剪彩，一切都成为了现实，

非洲，永远充满着神秘，还有

工作的地方！当然这只是短期的。呵呵

的履带吊车；需要混凝土浇筑码头，可惜没有石料和沙子搅

就像孔戴总统说的那样：Je suis étonné profondément pour

着 太 多 未 知 的 新 鲜 事 物， 太 多 的

les travailles assidus des

挑 战 等 着 我 们， 这 其 中 弥 漫 着 各

拌混凝土… 刚开始的工作非常单调，真的可以说是把“翻译”这两

生活上也面临

chinois, ils nous aident

种 困 难 的 味 道， 布 满 了 各 种 艰 难

个字的定义诠释得十分完美，每天的工作就是各种文件的笔

各 项 挑 战， 因 为 是

à réaliser un rêve

磐 荆， 但 是 Believe yourself, makes

译，各种会议的口译，加班熬夜都慢慢变成了习惯。说实在的，

初 来 乍 到， 各 项 设

remarquable dans 4

miracles。

我也困惑过，心中常常在想，每天对着电脑不停敲，真的有

施 还 不 齐 全， 平 均

mois…这一刻，所有的

最后我想大声呐喊：N’hésitez

意思吗？这对于想要增加社会阅历的我，真的有作用吗？就

8 人 一 间 的 卧 室，

付出，所有的艰辛都是

pas vous même à venir découvrir

这样困惑到了 3 月初，烟台港人员逐渐来到几内亚，工作重

除 了 拥 挤， 还 是 拥

值得的。

ce continent, il y a tant de choses à

心逐步向码头现场转移，我这时才意识到了前期所做的各种

挤； 没 有 蔬 菜 的 日

翻译件，还是很有作用的，没有前期的铺垫，就没有如今的

子， 大 家 只 能 用 念

voir. Toujours vous êtes bienvenue. 在几内亚的这几个

L’afrique, vous le valez bien.

月，可以用“痛并快乐

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即是更强的存在

赢在联盟

撰文：SMB 杨文浩

撰文：SMB 钟金

我是一名地质工程师，我的主要工作是进行野外地质踏

便立即脱下外衣尝试驱赶野蜜蜂，不料我这一愚蠢的行为激

从井下到地

勘和勘探，工作性质已经决定了我的工作环境——野外。几

起了野蜂保护本能的攻击，顿时上千只蜜蜂开始疯狂地蛰我

上； 从 四 级 没 过

内亚是很原始的国家，大片土地被茂密的森林覆盖，人行路

的头，耳朵，脸，还有裸露的上半身，剧烈的疼痛感和耳旁

到能独立外语交

少，给前期地质勘探带来较大的阻力和安全隐患。我们地质

的嘈杂声音，让我痛苦地倒地，在地上打滚，还是无法驱赶

流； 从 男 孩 到 父

勘探与钻探人员克服困难，顶着压力按质按量完成勘探任务，

陆续涌来的野蜜蜂，出事的地方下面就是一个山沟，在慌乱

亲， 这 是 我 半 年

上山打钻没有路，我们自带砍刀进行砍路；停车位置与打钻

之中我滚到山沟下，那时的我只希望山沟下有水潭或水沟，

来的变化。

位置较远，我们扛着水桶送往钻孔位置；山上蚊虫较多，我

可滚到沟底发现没有水，顿时被绝望包围，再加上成群的野

们便架起篝火驱赶蚊虫。在地质工作上我需要着重感激两个

蜜蜂还在不断地蛰咬我，让我的身体渐渐失去知觉，无法动弹，

似 工 作 经 历， 初

人：一位是地质总工潘工，是他不厌其烦地给我讲解铝土矿

就要放弃反抗，但脑海里突然闪现出“难道我就这样地在这

到几时从事矿山

相关的专业知识和要求，是他让我开始真正学会独立工作，

里死去吗？我的家人和未婚妻怎么办？”这时候，我心存必

设计方面的工作，

了解地质工作严谨性的重要，地质工作上的收获很大程度上

须活下来的信念，因没有力气，便任由野蜜蜂蛰咬，慢慢地

有 些 许 吃 力。 人

得益于潘工悉心的指导；另一位是蔡工，蔡工是我的搭档也

从沟底爬到坡上，然后坚强地站起来，步履蹒跚地去找推土机，

有的时候就是要

是我的师兄，在地质软件绘图这些方面得益于他的帮助，让

待艰难地找到推土机后，推土机司机让我爬上推土机排气管

给自己压力才能

我得以提高自己的绘图技能，在生活上蔡工也经常对我关怀

上面然后躺着，然后启动推土机往前开，试图通过推土机工

进 步， 经 过 半 个

备至。

作时发出的噪音和铁板上炽热的温度驱赶野蜂，之后快速离

月左右的适应期后，对工作逐渐得心应手。到后来，因为勘

效果的最佳单耗。同时，联合挖掘

开出事地，这才慢慢地将大部分野蜜蜂驱散，而后推土机司

探紧张，又随地质组每日钻探取样，同时对矿山现场环境也

破碎专业，对比各种单耗及后期筛

机开门将我扶进驾驶舱内。

逐渐明晰。这段时间，每日还得靠蹩脚的英语与当地人沟通。

分破碎量所带来的直接、间接成本

也是这样，语言能力在两个月内有了飞快的提升，这也决定

差异。选择最有成本优势的钻孔孔

了尔后我能独立完成与爆破公司的沟通及现场控制工作。

网参数及炸药单耗进行施工。目前，

在地质工作中，有收获有成长，也经历过死亡的威胁。 至今我都很难忘记 7 月 22 日的噩梦，那天因需要指导一台

由于没有类

推土机去 SMB 矿区 3 号矿体修勘探路，3 号矿体植被茂密，

我很感谢那些帮助我关心我的兄弟们和领导们，虽然那

树上常有蜂窝存在，修路时需要我用 GPS 导航，为推土机指

时我处于昏迷状态，可我依旧清楚记得蔡工，谢工，柴工等

明推路方向，因为语言不通和超大噪音常常导致我们沟通困

人及时地护送我回营地，在路途中不断地安慰我鼓励我，回

在几内亚，想家的时候总觉时间过得太慢。工作起来，

难，当推土机推倒一颗挂有大蜂窝的树时，推土机司机并未

到营地后急忙给我救治的赵医生，替我拔刺的秦工，寻求一

又觉光阴飞逝。在中交监理公司来之前，我又负责每日跟进

现在回想看看，从踏出国门第

我们的 工作日记

所有工作进行均比较顺利。

及时给我危险警告，那时我的眼睛还在注视着 GPS 上的勘探

切办法救治我的赵总，潘总等领导，急忙给我联系医院的常

矿山运矿道路的修建。到了六月，大家都紧张起来，一面是

一步开始，所有的工作都是全新的

线路，并未察觉到一大蜂窝就在离我脚下 3m 的地方，刹那

翻译和肖翻译，抱着我进医院的李工以及陪我看守我的当地

营地建设停滞不前，一面是运矿道路进展缓慢。这时候孙总

经历，得到的是各方面素质的整体

间一群蜜蜂蜂拥而至，因我缺乏相关防蜂经验顿时慌了手脚，

员工 JOSEPH，在百忙之中抽出时间看望我慰问我的孙总，您

指挥的到来给了我们很大的信心。很快，我们在艰苦的条件

提升。其实联盟又何尝不是一样呢，

们都是我应该感激感

下住进了简陋的营地，矿山生产也逐渐拉开序幕。我的工作

全新的模式，未及的领域。纵然前

恩 的 人。 虽 然 此 次 经

又有了调整。主要负责爆破工作，同时负责每日所有生产信

路千难万阻，但上下齐心协力，共

历 死 亡 的 威 胁， 可 在

息收集汇总及发布。在任何地方爆破，都是一件挺危险的事，

同完成了第一个于七月二十号装船

我们这个大家庭里我

尤其在博凯矿山。由于有四通八达的勘探道路，加上矿区内

的目标。想想在今后的岁月，会有

所感受到的温暖已经

人员复杂，村民众多，真的很难管理。所以，每次爆破之前

更多目标等着我们去完成，更多奇

让我忘记了此前的那

我们都要提前最少两天通知各村村民，告诉他们在我们爆破

迹等着我们去实现，便觉人生没有

种 恐 惧 感， 重 新 收 获

当天避免进去矿区作业。同时，联合矿区保安及博凯省宪兵，

虚度。

了爱的力量和责任感，

对爆破区域做地毯式清场警戒，随时注意更新补充爆破操作人

在几内亚的时光里，在我心属

继续勇敢向前！

员的劳保用品；根据现场需求，清理专用场地，并完善相关

的这边。我的小情人茉莉出生了，

存放安全设施，保障用药安全。到目前为止，工作虽然麻烦

我知道不能看着她出生将成为我一

一点些，但每次爆破都顺利且安全地完成任务。其次，由于

生的遗憾，也是这样，这些静好将

矿山公司没有当地的爆破资质，所以必须借助爆破公司帮助

永远留在最甜蜜和最痛苦的心底。

才能完成。有的时候你跟当地人交流很困难，都不明白双方

今 天 是 八 月 十 四 号， 茉 莉

所指。经过一两次磨合，现在我已经跟 EPC FRANCE 的技术

五十八天。纵使岁月的脸终有老去

主管建立了良好的合作关系，同时定期联系沟通，保障爆破

的一天，坚信我已经经历了世间最

计划顺利实现。爆破的另外一个重点在爆破效果和成本管理

美。回想半年多走过的路，经历的

上，对于我矿山全新的地形地貌及矿石组成结构，为了达到

事，遇到的人。唯有感恩，再无其

最好的爆破效果，我们在实践中逐渐改进孔网参数，控制单耗。

他。

最终找到了对不同类矿厚、不同层状结构矿石，又保持爆破

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为荣誉而战

医疗守护

撰文：WAP 刘明望

撰文：赢联盟医生 李汝宾

记得刚接到公司通知，参加几内亚项目建设还是去年的

几内亚共和国地处大西洋西岸，属于热带雨

威胁我员工健康的主要疾病排在第一位的仍然是

十月份，转眼之间，来到几内亚已经有 4 个月时间了。从刚

林和热带草原气候，终年高温多雨。刚得知要赴

疟疾，其次是皮肤病，再就是野外蚊虫叮咬和毒

到几内亚对一起事物的新奇，到逐渐把所有的精力都投入到

几内亚项目担任医疗工作时，对这个陌生的国度

蛇咬伤，针对这些疾病我们重点采购了药物，提

工作中的忙碌，遮盖了思乡之情和对家人的期盼。

知之甚少，通过网上信息了解到她经济落后，医

出了预案，成功治愈几例严重疟疾病号，一例手

刚到几内亚，街边兜售商品的小商贩随处可见，车辆行

疗条件差，传染病多，疟疾发病率高，且彼时埃

外伤，一例蜜蜂哲伤，转国内治疗一例根骨骨折。

驶在首都的街道上，到处都是向我们招手的热情的几内亚

博拉病毒正在这个国家肆虐。由于父母去世早，

疟疾最严重的员工赵雷雷，口服法国产疟疾药效

人民。

我是家里的“顶梁柱”，孩子也到了上小学的年龄，

果不好，出现了高烧和血尿，由于有百分之十的

需要照顾，周围的朋友都劝我不要来几工作，但

疟疾患者对疟疾药不敏感，我们果断给予静滴奎

通的警察也很少。他们的交通虽然一样拥堵，车况普遍很差，

是我劝说他们： “能够去几内亚是公司领导的信任，

宁治疗，体温控制住后，考虑到奎宁副作用大，

但这一路走来，我们却没有发现一起交通事故。我们一直奇

男儿志在四方，没有风险就没有挑战和机遇！”

改青蒿琥酯静推和维生素静滴三天后症状消失，

怪，后来才知道，是因为几内亚民风淳朴，互相谦让。车辆

最终说服了家人和朋友，来到几内亚。

继续口服治疗三天痊愈。员工杨文浩在野外施工

从首都到博凯的路上竟然没有发现一个红绿灯，指挥交

来几之前咨询了省传染病医院的同行和在印

中铲车推到蜜蜂窝，被上千只蜜蜂哲伤，我们抗

放到最低，看到行人更是干脆把车停下，热情的和人打招呼，

尼项目工作的同事关于常见热带病的防治及处置

过敏治疗的同时，给予取出他身上的毒针，考虑

并示意行人先行通过，然后他们才会慢慢通过。

方法预案，并遵从领导指示，着手采购了这边常

到我们的抢救条件有限转博凯省医院进一步治疗，

绿化、雨中指挥机械抢修道路等。虽然常常被大雨浇成落汤鸡，

用的药品和器械。药品通过海运到达时间长，我

到达后哪里的医生咨询了我们的治疗情况，完全

我们所有的食品都需要在当地采购，可是我们在市场能够买

一身的泥水，有时候加班还忘记了吃饭……但项目管理部所

们随身带了一部分药品，我自己还携带了针灸针

肯定了我们的治疗方案，当天回来后我们对其进

到的蔬菜，也就只有土豆、圆葱、花生米等简单的几样，有

有的同事没有一句怨言，因为我们有一个共同的目标，为了

和拔罐罐子。来到几内亚映入眼帘的一切比想象

行输液抗炎治疗和抗过敏治疗，几天后痊愈。

时候这些物资还采购不齐。水果更是少的可怜！不过四五月

我们的荣誉而战，不能轻易认输。来到几内亚，我们就是专家，

中的还要糟糕，这里非常穷。埃博拉依然肆虐，

赢联盟海外战略正是践行了习总书记提出的

份的时候，几内亚的芒果还是让人非常惊喜，我们补充维生

别人完不成的任务，我们能够完成，别人干不好的工作，我

为了让广大职工安心工作，我们坚持每天给职工

一带一路的战略构想，也是李克强总理关于推进

素全都靠它。

们能够干好，这就是我们烟台港精神，相信我们都是最棒的。

测体温两次，并在基地门口放置消毒液和安排专

国际产能和装备制造合作的战略思想和真实响应。

刚来几内亚，我们就立即投入到紧张的工作中。和当地

几内亚的天空很蓝，满地的绿色，郁郁葱葱，一片生机

人对来往人员测体温，以预防埃博拉。在这期间

我们的到来必将为非洲人民长远福祉带来崭新的

人的协调配合还是让我们印象深刻，因为语言不通，和他们

盎然。再加上这条蜿蜒而过的努涅兹河，这里俨然一个天然

我给公司写了几内亚常见传染病预案、埃博拉预

希望。这是一个前无古人的开拓性项目，这是一

的沟通交流就是一个很大的问题，现场虽然配了翻译，但翻

的氧吧！还有这里淳朴的民风，我们真的慢慢的爱上了这片

防预案和毒蛇防治预案。

个能改变整个几内亚联合体各成员近几十年甚至

译毕竟不能寸步不离得跟着我们。有时候为了能够把自己的

土地，虽然它们只有旱雨两季，有时候热的有点让人受不了，

意思表达的更清楚，我们也是绞尽脑汁想尽了各种办法。借

不过时间长了，也慢慢适应了。

通过村庄的时候，当地人司机不管路上有没有人，都把车速

几内亚是一个生活物质极端匮乏的国家，刚来的一个月，

我和赵大夫都从事医疗工作十年以上，都有

百年发展的项目，作为联合体中的一员能够亲身

着丰富的临床经验，但对热带传染病经验不足，

参与和见证整个项目，在其中找到自己的位置，

助手势比划、肢体语言，或是亲自示范等，慢慢的就形成了

7 月 20 号，重件码头建议投产仪式的隆重举行，联合体

在国内很多传染病已经绝迹了，通过来几这半年

贡献自己的一份力量，我感到自豪和骄傲。

一种默契，工作起来也逐渐得心应手，也慢慢地学会了和他

各股东老板亲自对我们现场的施工人员表示关心和慰问，让

多的时间，我们不断地学习总结临床经验，已经

们交流的“语言”。

我们感到了家庭的温暖，和身后强大的后盾。总统的出席，

总结出各种传染病的最佳预防和治疗方案，目前

我们项目管理在现场不单只是承担管理的工作，有时候

更是让这个仪式增添了色彩，还有中国驻华大使对我们的慰

还要亲自指挥施工。为了迎接 7 月 20 号重件码头简易投产

问和鼓励，让我们感到所有的付出和辛苦都是值得的！我们

剪裁仪式，我们项目管理人员，各个身先士卒，投入到紧张

不再是单单为了养家糊口，更是为了我们联合体的总体目标

的工作中，亲自指挥 UMS 的机械进行抢工、布置会场、种植

在奋斗，为了烟台港的荣誉奋斗，为了我们是一个中国人而

我们的 工作日记

我坚信，在联盟领导的英明决策下，赢联盟 的明天将更加美好！

感到自豪。再多的苦和累，我们也会坚持下去，我们一定会 一步一个脚印的走下去，努力完成我们的既定目 标，给我们自己和家人，给我们的公司、我们的 集团、我们的联合体交上一份满意的答卷。 若干年后，想起今天的一幕，一定会为自己 感到自豪，因为我们都曾经为了一个目标而奋斗， 环境虽然艰苦，条件虽然落后，但我们都携手一 起走过来了，这使我们既积累了宝贵的经验，锻 炼自己的意志力，都是人生宝贵的财富。

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征战非洲 撰文：SMB 肖亚龙

对大多数中国人来说，遥远的非洲是一个充满神秘、惊

纯朴的笑容深深的感染了我。从她们身上让我看到了非洲的

奇和危险的地方，有很多人都盼望去非洲大陆领略一下那原

希望和未来，也使我更加坚定在非洲工作的信心，在这里中

始林莽的环境；亲眼目睹那异国他乡的风土人情。非洲有着

国人是非常受欢迎的，希望我们到来能给她们带来改变，能

丰富的动植物资源，是每个喜欢旅游、远行跋涉者向往地方。

过上像我们一样有水有电的生活。

一来到几内亚就深深被这里的自然景观折服，到处都是葱葱

在几内亚我负责的第一项工作是港口的安全保卫任务。

郁郁的一片，一望无际，让人充满无限想象！让你不得不感

主要是带领当地的安保人员，安保成员来自三个单位，两个

慨非洲大草原的独特魅力！

安保公司，西非、联盟和宪兵，总共有 71 人。我负责管理的

刚来几内亚给我印象最深就是陪孙总走访村庄，当地村

全部是当地人，对我这个一点法语不懂的人来说工作开展起

民夹道欢迎、载歌载舞的热烈程度让我非常震憾，她们脸上

来是有很大挑战性的，有什么想法和工作安排都不能直接交

流，需要通过翻译来完成。为了尽快摆脱这种语

晚上要等到太阳落山以后才能吃饭，吃完饭之后

言障碍等困境，我每天坚持学十句跟工作有关的

还要做祷告，所以保安人员白天训练不了，只有

法语单词，不懂的就问庄益，一时间背不下来的

等到晚上九点以后才能训练。根据当时的情况我

就用手机录音。需要用的时候就把手机录音拿出

跟保安人员规定每天晚上九点训练，十点半结束。

来听一遍，一两个月下来简单常用的词组学会不

为了提高他们的训练积极性和热情，在短时间内

少，也能够进行跟当地人简单交流。

见效果，首先是思想上给他们做动员，任务完成

近半年来在港口的工作经历让我充分体会到

了每人发一张参加表演的荣誉证书。听说 7 月 20

了在国外创业的艰辛和不易。第一次跟海外企业

日是给总统表演还发荣誉证书都很兴奋，都积极

几内亚 UMS 团队合作，由于思想观念、文化差异

要求参加训练，士气高涨效果明显，正式表演那

和工作方式的不同，在合作过程中产生了很多矛

天保安人员发挥的很好，也圆满完成了公司交给

盾和误解。严重的时候都影响到了我们在非洲创

的任务。

业的信心。孙总今年第二次来非洲的时候以统领

7 月 20 日仪式的圆满完成只是代表我们成功

全局的战略眼光，海纳四方的胸怀力挽狂澜，把

的第一步，我们真正的挑战才刚刚开始，任重而

前期积攒下来的矛盾误解都一一化解。UMS 整个

道远。但我们已经准备好了以更加昂扬的斗志、

团队也有了很大的改变，后续的施工建设基本上

全新的姿态去迎接新的挑战。

我们的 工作日记

能跟我们保持一致，工作中也更加配合。通过这 些事情让我感受到在这么大的项目面前除了有博 大的胸怀之外，还必须有一位强有力的总指挥来 领导，才能完成我们海外创业的使命。 对我来说还有一项挑战性的工作那就是 7 月 20 号首装船仪式上的表演任务。6 月 23 号姜小蓓 告诉我在首装船仪式上要加入两个中国元素的表 演节目，让我负责带领保安人员进行中国武术表 演和《我们的梦》歌曲大合唱。当时间很紧张， 不到一个月，保安人员没有一点基础并且正赶上 当地斋月，按当地风俗斋月期间白天不能吃喝，

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执行篇 Execution Team

遇见全新的自己 撰文：韦立国际集团 黄艺超

2014 年 9 月 15 日，是我正式入职韦立的日子。还记得入职 前 2 天，就接到青岛人事经理魏红丽姐的电话，有 2 份签证着急 办理，问我是否能提前到岗，前往几内亚大使馆办理人员签证。 我当然会接下这份新工作交给我的新的任务，但是在这之前我从 来没有办理过一份签证，根本摸不着头脑。当天我便前往几内亚 驻中国大使馆询问签证办理的事宜，领了签证申请表模板，记录

司意打造的“海上丝绸之路”有了更深刻的了解和认识，那时候

了需要提交的申请资料明细。在和魏红丽沟通签证所需材料之后，

似乎就有了一股力量在心中萌芽……

便开始了我的第一份几内亚签证办理，依然清楚的记得那天自己

酒会之后回到北京，几内亚项目紧锣密鼓地展开，我也渐渐

的心情，紧张多于其它任何感受，这是新工作给我的第一个任务，

忙碌起来，不断有大批人员前往几内亚：工程师，化验师，法语

只能顺利不能被拒签。从申请资料送去使馆，直到取上做好签证

翻译，厨师，财务人员，烟台港扫海队，铝土矿化验人员，码头

的护照，我这颗悬着的心才算是放下了。

建设者，各种重汽卡车司机，爆破人员……各方面技术人员召集了，

2014 年 10 月 25 日，是韦立集团新造浮吊命名及交船仪式的

建设物资和工具配件也不能落后，除了大型的设备由韦立自有船

日子，为几内亚项目购买的浮吊将要开始投入到它的工作使命之

海运至几内亚，急用的小型物资和配件需跟着前往几内亚的同事

中。我有幸加入了韦立迎新浮吊酒会的策划小组，参与了紧张的

由航空公司托运过去，在第一批钻机配件到达韦立北京办公室时，

度。在此期间特别感谢北京办的司机聂玉虎，经常在忙碌了一

酒会筹备工作，期间跟着有丰富酒会筹划经验的李晶姐学到了不

钻机售货方人员在办公室的接待桌上看到了韦立上海迎新浮吊酒

天之后还深夜陪我在机场安排运送物资，感谢烟台港王岩科长

少酒会流程组织工作，随着酒会的进行，浮吊的交付，自己对公

会的期刊，当时他问我能不能拿一本回去看，我说当然行，便一

对我签证工作的配合与支持……“赢联盟”联合体在几内亚这

人给了一本。过了两个月，公司需要招聘钻机技工派

片红土地上开始用它的诚意和速度打动了当地政府，震惊了附

遣至几内亚，我便打电话给钻机配件方，问他们是否

近村民。然而，几内亚项目从最初的商议策划到 7 月 20 日的首

有人愿意和我们一起在西非拼搏一番，而那位向我要

装仪式，期间遇到过不少大大小小的困难，为了能顺利融入几

韦立期刊的年轻小伙在阅读完杂志后被我们的团队精

内亚，避免不必要的无意侵犯，联合体更是仔细学习当地风俗

神和公司文化深深吸引，表示很愿意前往，成为我们

文化，愿能与村民和谐共处；韦立物流也经历了第一次用装铝

的一员，我欣喜若狂，那一颗觉得做好公司的期刊很

土矿的散货轮将各种重型机械推车，卡车等经海路运输，送抵

有必要，不仅是展示了公司实力和服务，更是让客户

几内亚；为了消除合作方之间的误会，孙总拿出了来自中国企

和人才了解我们选择我们的有力名片！愿这位充满干

业的最大诚意，一切只为了项目顺利进行…

劲的新成员在前方实践操作当中收获更多！

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常言道“授人以鱼不如授人以渔”，通过几内亚项目的发展，

2015 年 1 月，和我一起在北京后方并肩作战的江

相信当地村民也能学习到越来越多的工作技能，让生活越来越

西老乡肖亚龙大哥也跟随着孙总的步伐投入到了几内

好。而我们也将通过不断地克服困境解决难题，让自己的思维

亚前方的安全管理工作当中。随着项目的稳步推进，

方式得到升华，为以后工作效率的提升埋下伏笔。项目运作至今，

从最初的文件袋装签证申请资料，到我的小书包，最

非常感恩韦立能让我有机会参与到与时俱进、顺应时代发展潮

后变成了旅行箱，人员开始陆续到岗，配件和物资也

流的几内亚项目之中，这对于我的人生来说是特别珍贵的一段

越来越多，使馆和机场成为了我最熟悉的“战场”，

里程。

每一次都希望能尽自己最大的努力将工作做的更加细

最后，祝福“赢联盟”能早日克服雨季道路损毁这只“拦

致，因为这些后勤支持工作一样不容有误；不论是签

路虎”，打通几内亚通往“海上丝绸之路”的道路，通往世界

证没办下来还是物资没运过去都会大大拖延工程的进

的道路！带领我们和几内亚人民一起迈入新的未来！

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几内亚后勤保障 撰文：韦立国际集团 高军

作为公司行政部，主要参与了为几内亚项目在电子产品方面 的采购，视频会议系统的调试，定做服装的发运，装船仪式所需 物资的筹备 , 各种影像资料的搜集等后勤保障工作。 因为对当地情况的不了解 , 前期电子产品的采购，需要搜集一 些关键的技术参数。最后经多方确认，联通 3G 的上网设备可以在 几内亚使用，于是紧急采购了一批。直到现场人员收到后，确认 可以正常使用，心里才踏实了下来。 在视频网络工作上也存在着困难，因为时差原因，科纳克里 办公室接通视频专用网络后，连续一周时间，只有在近下班时候 进行视频测试。几内亚办公室，几内亚网络供应商，青岛办公室， 视频设备服务商，四方采用各种方式进行调试。很遗憾，因为几 内亚网络服务商对中国的专线理解不一致，调试始终没有成功。 现在科纳克里办公室尝试使用另一个网络服务商，希望能尽早时 间视频会议常态化，提高各方工作效率。

的纸箱，直接用泡沫在机场进行薄膜缠绕覆盖打

为了在 7 月 20 日的装船仪式上，广大员工能够穿上新制服，要求

包，最后在法航托运处称重。谢天谢地，机场的

青岛办公室安排赴几内亚人员随机托运。为了保证万无一失，行

行里称标出的重量是 32.5 公斤，顺利放行，希望

政部从打包开始，测量体积、重量、购买行李票、列出货物明细、

直放站能顺利抵达几内亚，希望设备测试可以使

提前通知个相关方，要求北京办公室人员到机场现场协助，最后

用。

都安全抵达几内亚。

同时，这次运输的经验，也对后期基站设备

为 7 月 20 日装船仪式准备的物资，品种比较多，为了保证所

的运输提供了经验，已经提醒科纳克里同事，如

需物品能安全抵达，防止包裹在运输途中丢失，特意在打包时，

果基站设备需要从国内订购，而设备比较庞大，

将各种物品交叉放置。拱门特意多买了一个鼓风机，结果在抵达

最好的方式是赶 9 月中下旬的船捎带过去。如果

几内亚时，还真的丢了一个包裹，就是一个鼓风机。如果没有多

超重，超大，只能使用代理，走正规的货运手续，

买一个，在现场买合适的鼓风机，估计会很耗费精力。横幅也是

清关出口要一周时间， 到了几内亚多久能清关拿

每样特意多做了几幅，分开打包。

出货是个未知数，这意味着我们在之后的物资运

最近采购的直放站，因为频段问题，中兴要定做，大概一个 月时间。最后通过物业，找到正在给办公楼布置信号的施工队，

后勤保障

工具，将可以拆卸的部件全部拆卸，并拆去装箱

SMB,WAP 在青岛订做了大批量的服装，安全鞋，安全帽等。

送工作中仍然会面对各种困难和挑战，这需要我 们想的更前，做的更多！

他们有一台联通 3G 的直放站。将技术参数发给中兴的专家，却被 告知不能用，但国内不可能找到与几内亚频段一致的现货。中兴 几内亚人员也担心矿区没有 3G 信号，但我们考虑前期采购的联通 3G 上网卡可以使用，信号应该不是问题，所以顶着压力准备将这 台直放站先运到现场，但很不凑巧，因为北京的阅兵仪式，直放 站这种电子产品无法随机托运，最后只能协调北京办事处，先由 青岛司机送到黄骅，北京司机到黄骅接货。接下来有一个问题， 法航最大托运行李为 32 公斤，这是法国的劳工法要求的。我们的 直放站大概 35-40 公斤，最后北京办事处同事只能临时买来专用

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后勤保障

烟台港物资装运

程中，我们完全以货代的身份参与其中，全权代表发货方处理

——海港船代访谈

所有事务，以前则只负责为发货方提供报关、报检服务。 3、几内亚物资清单审核、报关报检有什么特殊要求或注意 事项？

撰文：韦立国际集团 刘翠

物资清单审核的注意事项： 孙强经理您好！很高兴借韦立期刊的平台与您交流，此次韦 立期刊为了庆祝非洲项目的成功，将会编辑为“赢联盟”专刊。

的工作，是份内事，必须做好。 物资运输前期，我司主要负责下列业务：

7 月 20 日，几内亚博凯港顺利举行首装仪式，“赢联盟”在

一．协助采购单位确定是否需要出口许可证，出口商品是否

非洲几内亚取得了巨大的胜利。“赢联盟”的成功，离不开主帅

需要商检局进行装船前检验，甄别出口产品是否有出口退税，如

们的英明领导与决策，离不开前方先锋队在建设工地和作业现场

果有的话，退税率是多少。

的艰苦拼搏、无私奉献，当然也离不开我们在后方的脚踏实地， 全力支持。 每次运往非洲几内亚的物资设备都从烟台港起航，烟台港即 是起点也是终点，无论起航还是回航都离不开贵司的协助。从非

二．向供货厂家发送入港通知书，在厂家发货前将入库清单 转送仓库，仓库据此接受货物。 三．货物集港时，要根据到货情况协调港方及时安排机械、 人员卸货， 并做好交接，对设备货拍照留存。

洲项目发展开始，运输的货物有很大的突破，同样增加了贵司工

货物集港后，及时与发货人确定所有货物的出口报关商品编

作上的繁重，大家对几内亚物资运输的过程感到好奇，您一直参

码，并制作出口报关的箱单发票，在装货前完成所有货物的通关

与其中，对于几内亚物资大型设备、器械、集装箱等的装货过程

手续。

也有很多的经验，下面请您根据您的工作简单介绍一下：

四．向港口生产指挥中心、码头公司调度室、各发货单位、

1、几内亚物资运输前期贵司主要负责哪些业务？

韦立相关部门、绑扎小组报告船舶动态，安排船舶靠泊作业计划。

几内亚项目，是货主、船东、港口合作共赢的典范。没有主

船舶靠泊前，

帅们的大智慧和战略眼光，就不会有今天的成功。能够参与几内

协助生产指挥中心召集船前会，商定最终作业安排。

亚项目，亲眼见证它的成功，是人生中最幸福的事。我们基层做

根据港方作业安排，派人监装，对每个舱口的已装船货物进 行拍照，传送给有关各方 ; 根据发货人

出口货物是否要求出口许可证、是否要求装船前检验、是 否可以退税。 报关报检的注意事项： 法检货物需要提前报检。 4、货物配载顺序、现场绑扎、集装箱的固定等有什么分工 的安排，需要韦立岸基与韦立船员什么样的配合？ 鉴于出口货种的多样性（最多达到一千多种），给配载工 作造成极大困难，我们负责物流的部门直接与韦立的港口船长 建立了紧密的联系，每天报告货物的集港情况，设备货的件、重、 尺情况等；韦立的几位港口船长则根据我们报告的情况，随时 一起进行现场勘察，确保配载合理准确。 现场绑扎（集装箱固定）由港口认可的绑扎小组进行。除 我们以外，港口船长、船员们随时随地对绑扎加固工作进行认

5、请您对“赢联盟”的成功表达一下您的观点及祝福！ “赢联盟”赢在起点，赢在大智慧，大战略，顺应历史潮 流的发展。

真细致地检查，哪个地方不好，会立刻要求整改；绑扎小组则

“赢联盟”开创了物流链的新模式。征途虽然充满艰难险

根据要求，一丝不苟地工作。为了节省船期，绑扎小组会在装

阻，但万众一心，众志成城，相信在不久的将来，“赢联盟”

货间隙工作，哪个地方可以提前绑扎，港口船长和船员们都会

必将创造震惊世界的辉煌。

第一时间通知绑扎小组。由于双方配合紧密，完货后的绑扎时 间不超过 6 小时。

谢谢您的回答 , 祝您身体健康、工作顺利。

的积载要求，向港口船长提出配载建议。 五．向港口船长、港口调度、绑扎 小组报告入货动态，尤其是设备货的件 数、重量、尺码，协助确定配载方案。 六．准备出口货物的海运保险发票。 七．对有特殊积载要求的货物，积 极协调船岸双方，做好货物的装载、交 接等手续。 八．完货后与收货方、船东沟通， 签发正本提单，并准备好卸港要求的箱 分单、发票等单据。 九．协助制作外贸出口合同。 十．准备退税货物的相关单据，做 好退税工作。 2、在整合几内亚物资过程中与之前 货物的操作有什么不同？ 最大的不同在于整合几内亚物资过

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后勤保障

分享：装运重大件设备及物资注意事项

扎松动，所以开航后几天内，要下货舱对每件货物逐个检查系固

撰文：WINNING ENDURANCE 大副 陈超

对于装运水泥的货舱及时封舱，由于航行纬度逐渐升高，气温越

情况，对一些有松动的固定钢丝要及时紧固。在大雨或者大风浪 后要及时检查货舱的水密情况，防止发生因水密情况造成货损。 来越低，天气好时注意装运水泥的货舱及时通风，防止货物受潮， 产生货损。对于水泥等一些怕水货，为了更好的保证运输安全， 在装货前备舱时，要把货舱舱盖中缝、舱口围的汗水槽、以及四

我轮 V18 航次往几内亚运送建设码头的设备，上千件货物，

往船上装前和装后都要仔细检查包装情况，一定要保证封闭防水

大小不等，形状各异。为了保证船舶和航行安全，保证设备和物

包装，在运输的过程中也要经常检查水密情况，以防止因为下雨、

资安全，我感觉应该注意以下几个方面：

甲板上浪以及水密情况不严等不利因素造成货物损失。

1. 加强包装货物的外观检查和内包装的质量检查。无论是货

3. 检查绑扎。可以说这几个工人的绑扎工作还是很好的。但

物的外包装还是内包装都要细心检查，做好记录。发现劣质包装

是也不免偷工减料，得过且过的地方。经检查发现以下几个方面

和劣质产品，及时制止装船，或者更换。装船的各种件杂货，有

的问题：

很多已经包装好的外包装，都是用木板制作的箱子，但是一定要 保证质量。NO.9 舱装船时候，门吊吊入的一个木箱距离货舱底部 约两米时，包装木箱破裂。如果在十几米高处掉落舱底，后果将 相当严重。所以对要上船的货物的包装一定要仔细检查。 2. 因为有些设备是机电设备，所以这些设备大都怕水的，为 了防止在运输的过程中产生异常情况，对上船运输的此类设备在

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1. 地令的焊接没有焊满，这在运输的过程中在船舶摇摆的过 程中极易发生地令脱落现象，进而造成货物损坏等现象的发生。

周泄水孔里面的残货一定要清洁干净，以保证在下雨、甲板上浪、 结露时产生的水及时排出，为了更增加保险性，对货舱中缝可以 用沥青胶带封闭，以增加水密性，以免对水泥等怕湿的货物造成 货损。及时接收气导气象信息，随时关注风向涌浪的态势，如果 船舶摇晃剧烈，可以随时调整航向。各个压载舱水全部压满，减 在货物上。 4. 检查车辆时候发现有的固定钢丝三个方向有拉力，缺少向 后方向的力，我们及时要求对方增加焊地令绑扎。

少自由液面。 本人也是第一次装运件杂货，无任何经验可言，有的只是从 书本上学到的。本次烟台港装货，跟随航运部宋船长，海务耿船

2. 对于摞高的货物，固定钢丝的角度过大，几乎固定在货物

5. 大的机械设备一定要绑扎牢固，感觉不牢固的一定及时提

长学到了很多东西，尤其是大件杂货的绑扎等，也是一次经验的

根部，几乎没有抗倾倒的力，所以我们及时要求对方增加了小角

出，马上改进，要确保在航行中的抗摇性，以免在航行中发生大

积累啦！感谢他们的谆谆教诲！航海十载，首航几内亚，满载着

度几根钢丝抗倾倒。

的异常情况。

韦立人的希望与梦想：几内亚，我来啦！ O( ∩ _ ∩ )O~

3. 绑扎的两端一定要生跟，要固定在地令上，不要随便固定

4. 航行中的检查：船舶航行的颠簸振动等都会造成货物的绑

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韦立船队

重任在身 先拔头筹 撰文：WINNING INTEGRITY 船长 于洋

北纬 10 度 57 分；西经 014 度 21 分——几内亚 BOKE 港

垒满了贝雷片；8 舱集装箱两边是履带吊和汽车吊的吊臂，前

在航行期间甲板部兄弟爬 8 个大舱简直就是每天的家常便

是一个位于西半球远离家乡的偏僻小港，这里生活水平相对

后则是吨包装载的膨胀剂和做防波堤用的 X 型水泥墩；9 舱

饭，其过程中还要检查每根绑扎的情况，发现有松动的会立即

落后物资贫乏生活节奏相对缓慢，即便有十几年海龄的老船

除普通集装箱外还有冷藏箱，前后则是各种电机组和大型钢

调整，没有半点疏忽。因为我们承载的不仅仅是集团开疆拓土

员和经常跑西非的驾驶员也从未有所耳闻；但从 2015 年 4 月

架；7 舱共装吨包成品水泥 1500 多包重 3000 余吨；3 舱则是

的使命，还有 24 条鲜活的生命和在家中盼望他们平安归来的

10 开始，伴随着 M.V. WINNING INTEGRITY 一锚落定，这个

装了 10 几米高的钢管；最吸引眼球的则是 4,5 两个大舱：自

老老小小的希望。

港口注定不会再平凡；周边的设施不会再落后；生活物资不

卸车，叉车，装载机，履带吊，汽车吊，压路机，强行车，

时间如梭，在几内亚的非洲生活已经过去了半个多月，其

会再贫乏；人们的生活即将因为这个港口而丰富多彩起来，

混凝土搅拌车均不止一辆，还有一辆重 50 吨的破碎机，几十

间可谓是苦乐参半。卸货第一天，浮吊刚刚带好，三根头缆就

因为它将是赢联盟 20 年内主要货源之港，也是注定是我们再

辆工程用车都整齐的排列在大舱里，中间还固定有缆桩，夯锤，

因涌浪较大而全部断掉；经过大家讨论后，在船头位置改变了

创辉煌之港！

钢丝卷扬机等等大大小小几十件货物，绝对可以称得上是让

带缆方式，由我大船出一根回头缆来代替缆桩，以避免浮吊缆

春节过后，随着新的一年的开始，我们也迎来了新的航

人目不暇接，眼花缭乱。各种绑扎更是为这壮观的场面锦上

绳与船体之间的摩擦。即便如此，除船头带在回头缆上的头缆

次任务—烟台港装载建港物资运往西非国家几内亚。由于此

添花，本次装货，我船在大舱内共焊有地令超过 1300 个，绑

和尾缆无破断外，其它几根倒缆还是接连不断的有断裂现象，

次货物种类繁多，涉及到货物装载顺序，堆放位置以及绑扎

扎钢丝，固定链条，收紧绑带更是无法数清，其中为了防止

甲板兄弟们每天又多了一项加班加点的工作——带缆。好在卸

强度等多方面因素，所以公司派来了资深的码头船长耿船长

各种工程机械设备在船舶横摇中产生移动，更是为每辆设备

货过程比较顺利，由烟台港派出的卸货人员都是比较专业的，

和宋船长亲临指导 , 于总也来亲临督阵。初次装货计划讨论过

都配备了超过 16 根钢丝，将其绑扎得文丝不动。港口的海关

唯一的问题就是人手不足，于是决定从我船抽调船员参与挂钩

程中，大家各抒己见，不但考虑了装货时的顺序和货物分类，

官员笑着对我们说：“你们这个条船可以说是散货，集装箱，

作业。正常状态下甲板部出 2 人，轮机部出 1 人，紧张时甲板

还将卸货地的不良条件及可能遇到的困难也都一一列出，最

件杂货和滚装船的结合体了！”

部还要另外再增加 2 人，进行 6 对 6 的双班 12 小时作业。与

大限额做到将能解决的问题都在装卸设备条件良好，装卸工

震惊三：经过忙碌的通关和各种必要的检查后，船舶为

此同时，船舶的保养和维修工作，例如大舱中缝的除锈和主机

人专业技能强的烟台港解决，为几内亚卸货提供最大便利。

官员们准备了午餐，结果熟悉的一幕又出现在眼前 --- 几乎

调缸也未停下，这还不包括对那 1300 多个地令的切割和打磨

在随后的装货过程中，三位码头船长到场监督，对一些临时

所有的官员都用自己的手机将午餐晒到了个人的 FACEBOOK

工作，全船兄弟们几乎是天天都在加班的状态。船上还有一个

添加的货物进行了合理的调整。

上，随后接踵而来的则是那一根根竖起的黑色的大拇指，

忙得不亦乐乎的人——大厨，除全船 24 位兄弟的一日三餐外，

一张张满足的笑脸和现学现卖带有浓重法语发音的：“太棒

还要准备 18 个工人外加 5 个长期驻船的海关人员的正餐和夜

了！”“谢谢！”文字很简单，但就是这几句简单到不能再

餐，其工作量可想而知。

集装箱当舱直落，起两层高，高低搭配，大小混装并加 以扭锁，桥锁和链条固定，以便到几内亚后可以第一时间将 其取出，空出空间和场地让叉车作业。 大舱四周均配以重心较低的货物，并加以多层绑扎防止 其移动。 对易移动的工程机械： 采用地盘和车身高处双重交叉绑扎，为了保证安全甚至 在车体上加焊地令与舱底板连接； 带车轮的，每个轮胎前后均打上木楔； 靠履带移动的则在履带两侧的舱地板上加焊角铁； 车内的汽油和柴油全部引出以防止其挥发而产生易燃易 爆气体，； 车辆的电瓶全部断电，防止静电打火花； 舱内其它重货除单体绑扎外，另加整体系固和外围加焊 角钢形成双重保险；

吨包成品水泥经过精确的体积和舱底板强度计算，在铺垫 防潮帆布（最好打两层，衬垫效果比较好）后以三层打底，四，

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对于长期处于锚泊作业的船舶来说，淡水是一个让人头疼 的问题。卸货时间的不确定，在船人员的增加，都无形中增加

件最先卸的属具至于表面。最后对 7 号货舱进行封舱处理，防

了淡水的消耗；而且还要到考虑下个装货港，航行时间短，装

止产生货损。

货时间长的因素。抵港前，在 TOP4 会议上，我们研究决定：

我轮于 2015 年 3 月 2 日装载货物 6453 件共 10260 吨驶离

抛锚后除厨房外，其它所有位置立即停水，包括卫生间 .；每

烟台港，途径新加坡海峡，穿越印度洋，绕过好望角，历时 40 天，

层生活区右侧甲板放置一桶海水供给大家冲刷卫生间，并定期

航程近 12000 海里，于 4 月 10 日在 BOKE 外锚地抛锚。

补充；主甲板放置 5 桶淡水，供工人和海关人员使用，按需求

远洋船员远航在外，所代表的不是个人，不是家庭而是公

补充；每人每天可在餐厅处接取 2 小桶淡水，用来洗漱；暂定

司和国家。有条不紊的管理；焕然一新的卫生；船员热情的迎

每三天开放一小时淡水让大家洗澡，但不可洗衣服；严格监控

客态度都是给公司加分为国家添彩的关键因素。这次我们带给

每天的淡水消耗；严格监控洗澡前后淡水消耗；接近完货阶段，

几内亚朋友们的见面礼可以概括为三个震惊：

可视情况恢复供水；在全船兄弟和在船人员的配合下，我船淡

震惊一：当所有几内亚官员都从组合梯登船后，他们所说 的最多的话就是“IT’S A QUITE LARGE VSL!”“好大的一条 船！”“我从未见过这么大的船！”“请问你们的船有多长？”

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简单的感谢，足以说明一个问题——我们成功了！

五中间起高的形式装载，并采用绑扎带对其进行整体连接。小

水每天消耗量不超过 4 吨，完全按照当初所制定的前紧后松的 用水策略进行，保证淡水足够使用。 卸货工作终于在我们三方人员的团结努力下胜利完成，虽

船员们脸上则是无限的自豪，是身为中国人的自豪也是身为一

然中间遇到很多难题，但我们都相信兄弟齐心其利断金这个道

名韦立员工的自豪。

理，大家共同商定卸货计划，协调卸货顺序，克服海上卸货的

震惊二：当九个大舱全部打开后，他们更是惊讶 8 个大舱

种种不利因素，充分利用一切可能保障卸货工的正常进行。卸

里装满了各种各样的货物：一捆捆的螺纹钢；一摞摞的工字钢；

货工具需要改造，船上派出我们的机工长连夜改造；系浮吊的

将近 40 个集装箱有大有小分装在 3 个大舱而且还都是叠了两

缆绳一再的断缆，我们的船员兄弟，在高温下工作了一天，夜

层，周边还装载有各种其它货物：2 舱集装箱两边是直径 1.2

里照样随叫随到起来带缆；正是这种克服万难也得胜利的决心，

米的钢管垒了 4 层，再外侧则是垒了 5 层的工字钢，大舱前后

才是我们干大事成就赢联盟大事业的法宝。 2015.09 WINNING

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韦立船队

做好首航首装 撰文：WINNING CONFIDENCE 轮机长 赵志营

我上这条船之前，公司领导们就告诉我， 我们将去西非，并拉回开矿的第一船货。感谢 公司给我了这么好的一个机会，作为这条船的 老轨，我非常幸运。 我上船时正在装载运去几内亚的物资，有 建材、汽车、机械备件、蔬菜粮食等急需物品。 从这些货物的品种和数量也反映出当地的艰苦

我第一次在国外港口见到国内工人装卸货。后来

程度。开航后甲板兄弟爬上爬下检查货物是否

还一起包饺子，像过节一样。

绑扎紧固，机舱以电机员为首的几个弟兄也每

跟烟台港兄弟紧密合作，克服困难终于顺利

天舱里舱外的检查着冷藏箱的情况，及时处理

地完成卸货，也安全的结束了一个航次。按照预

故障，尽最大努力保证食品蔬菜完好无损。虽

期我们举行了隆重的装船仪式，虽然没有去庆典

然很累，但大家都很高兴，整天谈论着未来的

仪式现场，但公司及时发来通讯告知我们，海关

目的港。

人员也拍了录像给我们看，我们感同身受。

越过三大洋，跨过两次赤道，穿过著名的

航行虽然结束了，维修保养工作却不能放

风暴区—好望角，一路顺利，近四十天的航程

松，经过一个多月的航行积下大量的工作，正好

就在忙碌和等待中过去了，也终于到了目的地

借着装卸货在一个港，抛锚时间较长的大好机

几内亚博凯港。抛好锚，紧接着海关、海事局

会，机舱进行全面细致的工作。早在到港前我就

官 员 上 来 检 查 并 办 理 手 续， 立 即 就 感 受 到 他

会同各轮电机员做好计划，抛锚后在大管轮的指

们 的 善 意 和 友 好， 一 切 都 顺 利 且 迅 速， 等 待

挥下立即按计划有步骤地开展，先是造水机全面

在 签 字 期 间， 一 位 海 关 官 员 对 我 说“ 中 国 人

维修检查清洗；辅机对有问题的缸头解体检修，

GOOD，你们来帮我们，我们用矿报答你们”。

辅机透平解体清洁，三台辅机全面检查调整；接

真诚而热切，充分体现公司在这边的工作是周

着空压机检查修理；锅炉、焚烧炉、马达、泵解

全而到位的。办完手续就等来人卸货，远远看

体测量保养等依次进行；现在主机方面工作正在

到驶来的拖轮上面韦立的码克闪亮醒目，她后

进行中，吊缸、换排气阀、换油头、掏扫气道、

面拖着的是驳船，接着又一条拖轮拖着浮吊来

解体更换备用活塞、主机其他方面全面检查等

了；上来很多卸货工人，是烟台港的弟兄们，

等；后面还有主辅机冷却器、滤器、空冷器、空调、

大家虽不认识，但都热情的打着招呼，这也是

冰机、甲板机械、应急消防设备维修保养等工作。 这里水草较多，海水滤器几乎每 天都阻塞，有时甚至一天阻塞几 次，但大家都加班处理，尽量不 影响正常维修保养工作。相信开 航后我们会有更好的状态来保障 航行。 在岸上条件那么艰苦的情况 下，公司还主动给我们供来伙食， 更激起全船弟兄的干劲。我们一 边紧张进行着维修保养工作一边 期待着尽快完成货，顺利开航， 期待我们载着西非第一船货安全 回 国， 也 期 待 着 几 内 亚 越 建 越 好……

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讲到非洲战略规划，就想如果有机会参加到这样大战略里 面将是何其有幸啊 !

2014 年 3 月 3 日加入公司，接下来的日子非洲项目 似乎离我比较遥远。 真正让我意识到几内亚项目已经来临 2014 年 6 月 15

3 月 18 日更新招聘任务到 28 人，要求 4 月底出发。

伴随着一首我们的梦，赢联盟的几内亚

时间紧，任务重，我和新加坡人力经理李晶不仅有着

铝土矿码头装船仪式拉开序幕，同时也唱

额外的工作要做，并且我们都没有招聘外派员工的经验，

响了新一轮挑战的战斗号角，为了我们的中

没有成形的经验参考，对矿山也不熟悉，对设备更是一头

国奇迹，让我们继续努力，在这片素有世界

雾水，很多事情在摸索中前进。一天我们要通几十次电话，

原材料仓库之称的非洲大陆， 携手非洲人民，

针对每一位应聘者都要多方考察，探讨。李晶压力大的经

推动承载梦想的韦立货船梦之队扬帆起航。

日的全员会，在会议上，孙总掷地有声宣布“非洲项目启动”，

常要忙到很晚，虽然每次若无其事的安慰她，实际自己也

非洲，对于我来说并不陌生。4 年法国

还有那一句“我们改变不了一个世界，可是我们可以改变

战战兢兢，如履薄冰。我们都是完美主义，虽然结果不一

留学生活的磨砺和 2 年非洲法语系国家工

一个国家”让我真正领略了一个企业家的气魄和胸怀。

定尽善尽美，但我们愿将能做得尽量做到极致。幸运的是，

作经验的沉淀，使我能够更快更好的融入

接下来是贾船长带队的先锋队在 7 月初顺利到达几内

有孙总的信任、支持，有潘工的现场指导安排，4 月 10 日

几内亚的生活。从 2015 年 4 月 26 日踏上

亚，他们那边找酒店，联络，我这边配合办理签证、投保

招聘 28 人全部到位，基本筛选率是 38：1。考虑到这些

几内亚这片热土之时，我就已经做好了战

意外险、购买药品等等，简单的交流，却成了一种牵挂。

人来自五湖四海，项目紧，融合的时间少，又安排所有应

斗的准备。

聘人员 4 月 12 日到公司培训，4 月 13-4 月 15 日安排厂

在非洲开展人力资源工作，对于我来

家培训。潘工担心大家是否适应，厂家安排是否妥当，还

说是一个十分大的挑战。正值码头投产开

10 月中旬，怀有身孕的我生完孩子，非洲项目也紧锣

亲自到培训现场查看，与大家交流。晚上探讨问题探讨到

荒期，所有公司内部人力资源相关档案都需

密鼓地推进着，12 月初接到公司通知需要与赵文海赵总见

凌晨。一群可爱的人围绕在一个可爱的人身边，畅谈着激

要自行收集和建立。从最初的公司组织架

面，接着就是采矿助理的面谈。孙总更是亲临现场，与非

情澎湃的事业……

构的设立，岗位配置的调整，到薪资架构的

勘探专家潘总工，新聘采矿助理蔡冰，孙修正总，厨工， 第 1 个法语翻译庄益……他们都是项目的先锋队员。

责任编辑：韦立国际集团 魏红丽

研究和招聘计划的实施，都需要一步一步

洲员工一起过春节，与现场同事一起协调关系，凝聚团队， 大大推动了项目实质性的进展。项目成功与否，关系韦立 十年甚至百年大计，大家齐心协力，几内亚项目展露曙光。 春节之后，几内亚项目加大马力全速推进，人力资源 部也迎来了真正的挑战。 2 月份接到通知招聘法语翻译 2 名。 3 月 4 日接到通知招聘技术人员 10 名。

能参与到几内亚项目中，为项目输送人才做出努力， 三生有幸。有人问我，累不累。我想说的是，乐在其中。

不断的摸索和进步。由于缺乏公司创建初 期人力资源工作经验，很多时候，努力想把

参与到这个项目中才真正理解公司的企业文化，才真

某项工作做好，为公司领导分担一些压力，

正明白韦立的发展和未来依靠的是什么。“关爱、担当、

但都不知从何做起！再加上网络信号差的

共享、发展”，简单八个字，在这个项目中却已深入骨髓！

问题，一些参考资料无法从网上搜集，更增 加了工作的困难。通过公司领导的支持与 鼓励，询问联盟各股东公司人力资源部的人 事档案建立心得，克服种种困难，一边收集 资料修改方案，一边研究和总结经验，终于

接受挑战，扬帆梦想

情牵几内亚

记得 2014 年 2 月份参加韦立面试的时候，当时张董

按计划初步完成了初期建设工作。 随着码头试运营工作进展，当地雇员的 人事管理工作也开始陆续展开，日常工作期 间，由于工作方式，工作习惯等差异，往往 一系列的问题，再加上语言上的障碍，更使 其矛盾激化，甚至造成工作事故。所以，每 以免造成巨大的负面影响，引发几内亚社会 关注。人力资源是决定非洲经济社会发展

刘晓刚 WAP

次遇到此类问题，应该认真对待，妥善处理，

责任编辑：

会出现中几雇员配合不默契和矛盾冲突等

的关键因素，也是公司属地化建设的最关 键的因素。在码头公司后续的人力资源工作 当中，我会竭尽所能，为赢联盟在几内亚的 发展贡献出自己的一份力量。 伴随着一首我们的梦，赢联盟的几内亚 铝土矿码头装船仪式拉开序幕，同时也唱 响了新一轮挑战的战斗号角，为了我们的中 国奇迹，让我们继续努力，在这片素有世界 原材料仓库之称的非洲大陆， 携手非洲人民，

人力资源

推动承载梦想的韦立货船梦之队扬帆起航。

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执行篇 Execution Team 自接过李永进总从几内亚带回的前方采访问卷到读完每一份专

的意志和超强的执行能力，以及令人惊叹的团队凝聚力！正是汇聚

上至领导下至员工仍然愿意牺牲自己的休息时间为专刊撰稿，分享

刊投稿，内心满满都是震撼和感动。建港的速度，船员的专业，险

了各位点点滴滴的力量，几内亚项目每天都离成功更近了一步，这

予我们那么多精彩和感人事迹。原来，项目比远想象中艰辛，你们

境中的信念，暴雨中的坚持，工作之余的思乡“信号树”生活之间

本纪念专刊也因此变得厚重而有价值。

也远比看上去伟岸。

的兄弟情义深……在后方，从人事的招聘到物资的采购及运送，都

作为此次专刊的主编，最让我感动的莫过于这一份份沉甸甸的

各有困难和艰辛……但我看到更多的是同伴们在挑战面前坚韧不拔

来稿，我深知不论前方后方，工作量都是前所未有的，但百忙之中

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——韦立国际集团北京办 执行篇责任主编 黄艺超

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感悟篇 Apperception

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受用一生的“感动”

我很庆幸在我像白纸一样进入韦立时，能够被前辈们涂满 或许有人一辈子都难以经历的正能量色彩。

撰文：韦立国际集团 姜小蓓

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太感动啦

几次跟

回顾整个项目发展的前期历程，历历在目。

和骄傲！对于 WAP 港口建设队伍，他们专业超前的技术团队及有序的管理秩序

随孙总去非

众所周知，仅仅是一般的跨国项目就会有无数挑

在整个赢联盟中树立了很好的榜样并且提前完成了码头交付的重任，创造了码头

洲，对于非

战和问题，更别说我们需要凭借着异于常人的速

建设的神话和奇迹！而韦立非洲物流科纳克里办公室及海上物流的全体同事们在

洲项目的体

度来完成不寻常的目标。因此，几乎每天都会出

项目开始初期，就自告奋勇、冲锋陷阵在非洲，为了项目的前期扎根和后期发展

会也比较深

现大量的问题、情况、矛盾甚至冲突，每天都似

作出了贡献。

刻。我想除了工作层面的感悟外，我感受最深

如履薄冰、步步惊心，因为每一步决策都决定着

的两个字就是“感动”。

项目的节点，不可有一步失误，否则就不会有我

回顾整个非洲项目，我们不难发现每个参与到项目的人都被不知不觉地吸引

说实话，每一次看非洲宣传 PPT，我都会

们今天装船仪式的成功举行。正如孙总一行 2 月

了进去，都在不知不觉中忘记了自我，全力拼搏，并且在艰苦的条件下寻找到了

不自觉地满含泪水。因为，每一张照片都含着

份和 6 月份之行，两次出发的时间正是项目进展

参与的乐趣和成就感，找到了自己的定位。我们已经忘记了伤病，拔下输液就去

一段里程，一段故事，一段经历。感受最深的

到关键阶段也是矛盾、问题激化到最严重的节点，

工作；我们已经忘记了三餐，连续几天十多个小时不吃不喝，只为了将拐手平安

就是我能够有幸加入这样一个充满正能量、专

大家怀着沉重的心情踏上去几内亚的行程，下了

运输上岸；我们已经忘记儿女私情，在项目的关键节点，所有人员都自觉地将探

业、高效且无比团结的团队，同时，我也庆幸

飞机就马不停蹄地与政府会晤、与几内亚合作方

亲假延后，没有怨言；让家庭观念根深蒂固的 UMS 团队放弃了孩子的生日、放

我在项目进展到一定阶段的时候参与进来，站

沟通、与 WAP、SMB 团队内部员工交流，与韦立

弃了假期、放弃了周末，跟着中国人的节奏拼尽全力；我们已经忘记了自我，摔

在前人铺垫好的路上继续前进的。自从参与到

驻几内亚办公室员工、与当地政府和村民沟通，

断腿后在没有完全康复的情况下就请缨去非洲进行浮吊拖轮指挥作业；我们忘记

项目中后，感人的故事几乎每天都在上演，我

等等。也正是由于这种真诚的、有效的面对面的

了埃博拉高峰的危险，背上书包就能出发；我们也已经忘记了自己的职责范围，

看到孙总第一次赴几考察在恶劣的条件下回来

沟通和交流，才使得几内亚政府由最初对项目的

只为了一个目标，大家有力出力，有人出人、有物出物全部混战在一起（如下

颠簸、条件恶劣，导致胃部受损，一直需要服

不了解、不认可，或者是习惯于来来往往的中国

图）……我们昼夜里奋战，我们泥泞里面打拼，我们风雨中笑傲，我们已无所畏惧！

药；Bosco 在埃博拉最高峰的时候连续几次奔赴

企业雷声大雨点小的宣传后无疾而终的情况，到

这就是我们赢联盟的傲骨，这就是我们赢联盟的座右铭：没有上不了的火焰山，

几内亚；王传阳总带领韦立的船员天天昼夜不

对我们模式及项目进展的主动了解，关注，到总

没有攻不下的成山头，只要我们在一起！所有人都将这一理念在不知不觉中输进

眠在韦立三艘大船到达组织卸货；刘强经理在

统亲自下令各部委全力支持，尤其是于我们项目

了血液，深入了骨髓，成为了我们引以为豪的铭牌。因为这片土地将我们的潜能

腿伤未康复的情况下奔赴非洲工作；烟台港团

有密切关系的交通部和环境部。这期间，交通部

激发，将我们沉睡已久的创业激情激发，将我们久违的共同奋战的乐趣激发更将

队联合 SMB、UMS 团队在大暴雨中抢修道路几

长和环境部长也纷纷几次从首都赶到博凯，对我

我们能够在项目的每一步前进中看到自己的影子和功劳的成就感激发！相对于装

尽达到极限；我看到 SMB 员工生着病还在继续

们的矿区及码头现场进行参观和指导。为了我们

船仪式的辉煌灿烂，这才是我们赢联盟最灿烂的财富！

战斗；为了项目完全按照时间点推进，UMS 整

的项目，几内亚政府专门成立了矿业特别委员会，

个团队的热情和真诚；包括青岛、新加坡、北

全权关注项目进展及推进项目在政府手续方面的

京办公室的同事们，为了非洲项目昼夜的工作。

速度。总统特别顾问更是几次对我们的项目大加

在整个过程中，我看见了太多感人的故事，太

肯定，对总指挥个人魅力欣赏有加， 直到现在与

多的英雄人物，正是他们不断创造的感动才激

孙总形成了深厚的个人友谊和感情。总之，政府

励着整个团队的无私奉献和勇往直前。对他们，

关系的稳定和支持是我们项目快速前进的保障和

我只有深深的敬仰和崇拜，是他们教会了我什

坚强后盾。与合作方的关系也从简单单纯的利益

么叫“职业精神”，尤其在我职业生涯刚刚开

合作到如今已经跨越利益、跨越工作甚至跨越文

始的时候，我很庆幸在我像一张白纸一样进入

化的转变，四方领导已经深深地达成了合作理念

韦立时，能够被这些前辈还有也许有人一辈子

上的统一共识并建立了个人深厚的兄弟情谊。对

都难以经历的正能量涂满色彩。

于 SMB 矿山开发团队，由于大家均来自五湖四海，

除了“感动”外，就是“领悟”。对人生、

各有各的能力和丰富经验，因此大家也由对我们

对未来、对事业的领悟，尤其是人生。随着整

项目的不了解到逐步参与、深入了解到团结一致、

个项目进展，每天大量的信息量充斥着大脑，

全力以赴、献计献策，尤其是在营区板房期间，大

就像参与在非洲项目的每个人一样，在工作之

家拧成一股绳提前保质保量地完成了工作任务！

余难以真正停下来，而我更多地是借助每天的

自从装船仪式的成功举行，大家对项目、对赢联盟、

信息回味和思考人生，人生的规划、方向、意义。

对自己的工作都有了极大的荣誉和自豪感，不论

因为跟随着孙总及对项目的参与，这让我对人

大雨倾盆，不论生病受伤，大家都没有任何怨言

生的眼界也提高了很多，有时候真的很享受在

地积极投入到矿山的生产和建设中！当然，这里

几内亚时每天高效率的节奏，因为这些都让我

也离不开魏桥团队在后勤保障及各方面的大力支

不再拘泥于甚至害怕生活或工作中的小困难、

持和援助。我们为有这样的一只队伍而感到自豪

——韦立国际集团 姜小蓓

小插曲，而是能够信心满满地开始每一天。

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一群为荣誉而战的疯子

契机

撰文：WAP 许开攀

当初申请来几内亚项目工作，一是为了多挣些收入，养 家糊口，二则是为了能见识一下异国风情，这也许是这辈子 唯一的一次冲出亚洲的机会。 初到几内亚，确实新奇、兴奋了几天，对这的文化，对

撰文：WAP 曲斌

开始放眼于项目，沉心于工作，才猛然发现这个工程的独特 之处。一个共同的目标，一个艰巨的任务，一群努力奋斗的人， 一片热火朝天的景象。 与国内迥然不同的管理模式，使每一个人的工作都充满 了艰难与阻力，但没有一个人推卸自己的责任，没有一个人 退缩不前，而是绞尽脑汁，克服困难，为工程建设做出自己 应有的贡献。此时的我们，不曾考虑收入多少，也不再关注 异国风情，激励我们的是那一份强烈的荣誉感，不敢说是为 了国家的荣誉，可我们敢大声的喊出，我们是为了烟台港， 为了港通咨询，为了赢联盟这个集体的荣誉而奋斗。 身边的同事一个个早出晚归，就算下班之后，讨论的也 大多是与工程相关的话题。尽管，条件艰苦，工作量大，可 每一个人都不曾抱怨，而是每天在忙碌与充实中度过。在我 们黝黑而坚毅的面庞上，在我们清澈而坚定的眼神中，你会 看到这样的信息：一群为荣誉而战的疯子。 有人为工作废寝忘食；有人为工作劳心伤神；有人为工 作凌晨在暴雨中伫立；有人为工作深夜外出，只为找到信号， 及时发出一份日报；有人为工作手脚并用，只为表达一个简 单的意图。炎炎烈日，能晒黑我们的皮肤，能蒸发我们的汗水， 却不能枯萎我们昂扬的斗志；狂风暴雨，能使尘土迷了我们 的眼睛，能浇透我们的衣襟，却不能熄灭我们如火般的热情。 不怕苦，不怕累，积极乐观，热情洋溢，这就是我们港通人， 这就是我们几内亚项目管理团队！ 谨以此文献给所有远离家乡奋 斗在几内亚的工作者们！

撰文：WAP 田强华

依然记得刚到几内亚乘车到营地的途中，由于雨多泥滑

一位可爱的人

将我们所乘的中巴陷入路边泥中，当时是凌晨 3 点，但公司 领导接到报告后马上亲自带队前往救援，经过一个多小时的 努力，终于救援成功，顺利前往营地。

撰文：WAP 庄益

在前期生产作业中，由于拐手没有及时到位，公司领导

这的天气，对这的风景物种，对这的衣食住行都充满了好奇。 渐渐地，新奇感过后，一颗灼热而浮躁的心开始沉淀下来，

想在一线

和业务人员积极想办法，保生产，利用潮差和码头平行时间 将装载机开至驳船上，进行接力装船，保证了驳船及时装载。

他，身材伟岸，声音洪亮，严肃的时候眼神可以杀人，

7 月底由于几内亚雨季对公路损害较大，矿山与港口搬运

但微笑的时候两个不大不小的单眼皮充满了狡黠。来到几内

车辆通行十分困难，韦立公司领导和烟台港集团领导下达会

亚，见到他的第一眼，是在中午，那天 30 多度，他正穿着背心，

战修路指示。公司职工每班 18 小时作业，克服困难，努力工作，

一边端杯酒，一边在大口吃肉，打招呼时操着一口浓重的山

在保证安全运行的前提下提高工作效率，保证会战的顺利进

东口音，俨然一个典型的北方硬汉。

行。

住在酒店工作的 5 个月，每天就听到他呼唤大家的大嗓门，

公司新进 180T 吊车，由于车体吨位较大（37T）码头吊

尤其是中午 12 :00~14 :00 休息的时候，最高纪录是被唤起过 3 回，那段时期确实有点神经衰弱。有的时候我在做笔译，突 然听到他呼唤的声音，震耳欲聋，被吓了一跳，以为出什么 大事了，过去一看，他细声细语地对我说：“庄益，这一张 发票写得是什么，你给看一下。”当时就觉得有点无语。 说点他的好吧。在我看来，这位硬汉多才多艺，电工，木工，

来到几内亚的这段时间让我印象最深刻的莫过于当地黑 人的友好以及好学。 每次遇到当地的小孩，他们都向我们打招呼并且丝毫不 吝啬他们的微笑，看见他们那天真灿烂的笑容，仿佛工作了 一天的疲倦都被带走。让我印象最深刻的一次莫过于在道路

瓦工，样样精通。酒店的化验室从无到有，都是他的功劳。

会战时期，我跟着自卸车拉石头往返于前方现场与码头之间，

酒店后面的制样室的电路排线都是他一手操办。他具有的一

途经路旁的村庄，有十几个小孩站在马路边，

项才能绝对能上大雅之堂，据说他是青岛市高尔夫球比赛第

看到我们的车经过一个个向我们招手，有的

一名，顿时让我这个只会玩乒乓球的肃然起敬。同时他还精

人拿着椰子，有的人拿着刚从旁边树林里捡

通理发和烹饪，尤其是烹饪，为了迎接贵宾的到来，他做的

回来的树枝，看见他们我不禁想起了在家的

鱼丸子特别有韧劲，是我从小到大吃过的最好的；他炖的牛

妹妹，当地孩子的童年也没有那么多玩具，

蛋子又嫩又烂，比科纳克里皇家酒楼的手艺都好，我吃完那

更没有好的成长环境，可是他们每天过的都

顿后那几天干活特别有劲。私下说一句，他对按摩也特别有

是那么开心，丝毫看不出他们对现在的生活

研究，手法娴熟，给做完之后还不忘来一句：“你以为我是

有任何的不满和抱怨，在他们脸上挂着的始

在吹牛吗？”

终是幸福的微笑。

来到几内亚第 9 个月了，他是所有我见过的人中最有范

因为当地的贫穷落后，大部分黑人只会

儿 的。 晴 天 出 门， 必

法语和当地的语言，英语在这个国家的普及

定 是 一 副 墨 镜， 一 顶

率并没有那么高，所以我们跟当地人的工作

牛 仔 帽， 嘴 上 叼 一 支

以及日常交流存在着很大的障碍。前几日我

烟， 走 起 路 来 腰 板 笔

在码头看见黑人司机在那跟矿山的一个黑人

直， 说 起 话 来 中 气 十

学习英语，他们只是在纸上写上了一些很简

足， 工 作 起 来 雷 厉 风

单的日常用语，没有正规的教科书也没有字

行，利索，不拖泥带水。

典，就这么简陋的条件但丝毫阻挡不了他学

酒 店 经 理， 所 有 几 内

习的热情。在这样一个贫穷的国家，人们在

亚员工都认他是心目

比我们硬件条件差、基础设施也比我们差的

中的 《Big boss》.

情况下仍然孜孜不倦的学习，我们又有什么

先 说 到 这， 大 家 应该猜出我说的是谁 吧，哈哈。

车无法从驳船吊卸至岸壁，公司领导及时组织大家进行工艺 讨论，最后决定就在驳船上进行 180T 吊车组装，组装完成后 利用潮差运行至码头。公司职工 20 余人利用一个半小时组装 完成，顺利将吊车运行至岸壁。 工作中我们直面困难，不断创新，相信我们一定会在几 内亚这片热土上高效运行，不辱使命，实现我们的梦。

理由在这边终日无所事事不去充实自己呢？ 我认为这次来几内亚工作对自己来说不 单单是一个挑战，更是一个契机，是给自己 创造一个没有外界诱惑干扰，让自己不断地 进行学习充电提升自己的契机。

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有幸参与

改写非洲效率 撰文：WAP 杜成灏

2015 年 3 月 26 日，作为第一批赴几管理小组 6 人团队的

厚望

【微小说】

改变

撰文：WAP 吴大祥

此次行程早已计划，由于工程条件问题曾进行过一次推迟， 但最后仍然按原计划出发。最终出发时间决定的时候已近年关， 匆匆购买必需品后与朋友、家人聚会道别，就急急忙忙赶赴公司， 做最后的准备。 实在讲，出发前是紧张的，同时又有点小兴奋，繁杂的工 作安排与满含领导期冀的践行酒对自己来说既有压力，又是不 断前进的动力。在因转机晚点并于北京多呆一夜之后，于 3 月 29 日平安降落在几内亚这片非洲热土之上，自此，几内亚之行 拉开序幕。 尽管已经从多方打听到几内亚现今经济、国家建设、人民 生活状况，但走出机场后，脏、乱、差的环境与扑面而来的热 浪还是让我大吃一惊，首都科纳克里尚且如此，那博凯状况可 想而知，加之对疟疾这种早已从中国绝迹的蚊虫传染病的恐惧， 不由拉紧衣服一路到了下榻的酒店。酒店的环境虽说与中国各 式快捷酒店无法相提并论，但一个热水澡，一顿可口丰盛的接 风宴，热情的韦立驻非洲员工，还是让疲惫的身体放松了下来， 除了仍旧对蚊子比较恐惧外，倒时差、当地气候适应过程还是 比较顺利的。三日后，抵达了博凯 ---- 将要大显身手的地方。 博凯还是相对比较平静的城市，没有那么喧嚣，热情淳朴 的当地人让我逐渐放松了对非洲的戒备，并全身心投入到港口 初期建设管理工作中。每天乘车往来于博凯酒店与港口之间是 必须的，目不见物的扬尘、往来的颠簸、与当地施工队伍艰难 的交流都没有成为工作的障碍，反而我将其视作一种挑战，将 此看做一种乐趣，但是令人头痛的却是当地人缓慢的工作效率， 真可谓很好形容了“找个小石头，一坐一上午”，有时候是一 个人慢慢干，其他人边休息边看，有时候是利用大量人力来缓 慢传递一样东西，任你再怎么着急催促，“非洲效率”永远是 那样的悠然自得、不动声色。习惯了中国效率之后的确很不适应， 但从另一角度看问题，逐渐想到这儿的确是一块有很大挖掘潜 力，值得奋斗的土地啊！时至今日，7 月 20 日已顺利完成铝土 矿装船仪式，工程进展过程中也离不开当地工人的努力，每一 个人种，每一个国家，每一个部族村落人民都有我们值得尊敬 的地方，而我们今天的到来不也是对他们的一种指引和启发么？ 放眼看世界，历史车轮不会放弃任何一个地球上的角落，我们 今天的努力终究值得去铭记，去自豪！ 这不仅仅是联盟迈向胜利的第一步，亦是国家 “一带一路” 发展战略的一个脚步，敢于奋斗的联盟人在不断开发几内亚的 同时，也给当地人民带来了幸福与新生！

原来的沼泽变成了整齐的码头 原来寂静的村落变的繁荣起来 原来无所事事的村民欢喜愉悦参与了工作中 原来足不出户的非洲女人也摆摊做起了小生意

撰文：WAP 王雪涛

这是他们团队到来带来的改变

其中一员，登上了赴几航班，那是大年初七的晚上，至今记忆 犹新。

原来的荒原变成了平整的堆场

他骄傲地对她说着这些 7 月 20 日是我们应该铭记的日子——几内亚博凯内港码

他，是一名丈夫

头举行首装船仪式的日子。作为码头的参建者，我有幸参加

她，是一名妻子

了这一盛事。 7 月 20 日这天，天格外晴朗，这在几内亚雨季来说是很

他，作为一名管理者，参加了远征西非项目的管理工作

难得的。据说当地居民为了这天的仪式特意宰牛祈天。为什

从此，他与她万里之隔，多了牵挂，多了思念

么选这一天作为首装船日呢？说起来这里面还有个小故事。

临行前，她对他说：

去年十月赢联盟三家股东在青岛开会，研究几内亚博凯项目

每隔一周来次电话，注意安全，记得多挣点钱回来

的可行性。在晚餐上，大家谈起什么时候能装船。当听说魏 桥集团总裁张波先生的生日是 7 月 20 日后，为了该项目喜上

一周了，电话中

加喜，大家一致同意 7 月 20 日作为首装船日。说实在的，当

他说：一切都好

时在场的每一位心里都没底，这一目标能不能实现。因为作

她说：嗯，那就好，我想你，注意安全，记得多挣点钱回来

为建设项目来说当时只是纸上谈兵，还有大量的工作未做。 为了推进项目建设步伐，韦立集团孙修顺总裁亲赴几内亚协

两周了，电话中

调督促，新年是与在联合体的前期工作人员一起度过的。

他说：西非很艰苦

经过各方努力，今年 4 月 4 日烟台港集团第一批建设、

她说：你要适应改变，注意安全，多挣点钱回来

装卸团队 68 人到达博凯，拉开了博凯内港码头的建设序幕。 由于当时现场没有居住条件，每天坐着没有空调的破旧的客

三周了……

车往返于博凯宾馆和工地间。道路的浮土从各个角落窜进车

四周了……

内，即使带着口罩，鼻孔里也吸满了尘土。客车还时不时的

五周了……

抛锚，待回到宾馆已是晚上十点，但大家没有怨言，因为都 是为了这一目标来的。经过一个月的颠簸，大家搬到现场住了，

六周了，电话中

记得当时大家都欢欣鼓舞的。重件码头是 5 月 6 日正式开工的，

他说：在慢慢改变着

距离 7 月 20 日仅剩 75 天，为了提醒大家，在工地还特制了

她说：改变就好，只要不改变思念，不改变牵挂，注意安全，

一块倒计时牌。6 月 6 日，烟台港集团纪少波总裁一行来到施

多挣点钱回来

工现场，鼓励和慰问现场建设团队。经过 55 天的奋战，7 月 1 日重件码头完工，具备靠船装货条件，提前 20 天完成目标。

七周了……

这一目标的完成凝聚了赢联盟各股东方的大力支持，凝聚了

八周了……

四家股东领导的心血，凝聚了建设团队每位职工的辛勤汗水。

九周了……

仪式非常隆重，规格也相当高，几内亚总统、十几位部长、 各国住几使馆大使都参加了。周围的居民一大早都聚集在会

他经历了很多，看到了很多，理解了很多

场周围，部分居民穿着民族服装载歌载舞。在国内，这个码

他说他的确在改变，一切都在改变

她说： 改变是好事，不能改变思念和牵挂， 注意安全，多挣点钱回来 十周了…… 十一周了…… 十二周了…… 中国速度再现 他参与的项目建设一期投产了 总统、部长、大使及股东董事长们齐聚欢庆 盛大的庆典让他震撼 最醒目的条幅上“尊重 包容 协作 发展” 他真正理解了项目建设的意义 不仅是商业行为 更重要的是融入 带来的是改变 各股东董事长们的演讲 从此他有了最大的改变 他来这里，也要为荣誉而战 十三周了，电话中 他兴奋的对她说着这一切，还有他拍的许多视频和照片 他说：我要为荣誉而战 她也被深深震撼着，被他的情绪感染着 她说： 真的改变了，但牵挂和思念没有改变，注意安全， 你要为荣誉而战，我等你回来 ……

头小的不能再小了，而在几内亚，从政府到社区都非常重视。 从当地人民的眼神中可以看出，他们对这个项目寄予了厚望， 希望通过这个项目能改善他们的生活条件，能有个稳定的工 作岗位。 经历和见证了首装船仪式，让我感觉到，能够参建这个 项目和完成这个项目是非常荣幸的，有一种自豪感和成就感。 7 月 20 日只是项目的第一个节点，才迈出了一步，后面的任 务还很重还需要付出艰辛的努力。我愿意带领建设团队的每 一位同仁，团结一心，尽快完成整个项目。实现赢联盟与几 内亚政府、当地人民真正的协作、共赢。真心希望几内亚人 民生活富裕，国家富强。

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想要说声 谢谢你！

主要感谢高层领导团队对我们 员工的关心和爱护，领导团队让我

潘工是把我带到这个大家庭的人，并

SMB：

在工作中给我提供了很多专业方面的帮 助；赵总让我学会了怎么面对工作中的困

要感谢的人是张总和我的战友黄国 威，凌晨一点我突发阑尾炎一直到早上 5 点是他们开车上山带我下来的，如果再有 1 到 2 小时耽搁，后果不知道会怎样，我 真心的感谢他们。

------ 秦孟轲

在 7 月 22 日那天，因在野外作业时 被一群蜜蜂蛰伤，在我最需要援助的时 候，正在矿山作业的蔡工、谢工等人驾驶 车将我急速送回基地，并一路鼓励我坚持 住，因基地无特效可治，又急忙护送我去 BOKE 医院，与我并肩作战的兄弟给我嘘

难；张总在生活上对我照顾有加。

------ 郭良

我的朋友们，我相信这里，我享受这里， 我努力在这里。

------ 李智

最让我感动的是集团公司和矿石公司

人力资源工作遇到问题或做得不好的时

领导无微不至的关心和承诺，以及对我们

候，他们没有指责而是耐心教导，指引

家人的关心，我们一定会克服困难，把港

我怎样做好此项工作。 ------ 刘晓刚

口建设好，圆满完成自己的工作任务。

------ 门洪刚 时间以来对我的照顾和帮助，我想对我的

我们的工作和生活，我们队里有一位职

我希望领导放心，我们一定会努力工作，

工身体不适，他就寝食难安，在我们码

保 证 质 量 和 生 产 安 全， 希 望 家 人 朋 友 放

------ 李红建

头卸货建港物资时经常好几个昼夜不眠， 感谢我们的专职医生，在项目初期药

心。

------ 孙长明

全员褚岩峰大哥，在我们刚来到几内亚就

家臣总经理给我这次机会，我想对您们说：

作机会，特别是两位老领导：王主任和

对我们说：在一起是缘分，出来就是一家

感谢您们的付出！最后我想对家人说：我

感谢的人实在太多，在船上干活，感

栾总，及时了解我们的困难，在此表示

人，一个大家庭，在工作中劲儿往一处使，

在几内亚无论是生活还是工作一切都顺利，

谢大家协力；在矿山干活，感谢当地黑人

感谢并说您们也辛苦了，我们再累再苦

这给我们带来了动力，带来了活力。我想

请放心。

协作，才能把工作做好。------ 伍伟雄

也值得。

对家人说：请你们放心，我在这里一切都

----- 褚岩峰

感谢王主任和栾总两位领导的关心，

感谢张勇和朱竹，谢谢他们帮助，想

是团队的力量支撑着我；祝愿你们身体健

对家人说：注意身体，注意安全，我在这

处处为职工着想，为我们工作和生活条

康，家庭平安幸福；祝愿爱我的老爸老妈，

生活很好，领导都很关系我们。

件及环境的改善做了很多工作。

------ 王保库

多吃饭，少生病，别挂念我，我在这里很

------ 刘新增

------ 肖东

首先感谢孙修顺总及时的对员工的看 望和慰问，孙总时刻心系员工，让我们倍 受感动和鼓舞，还有各位领导的关心与爱 护，我相信我们一定会做的更好！

------ 常崇艺

在 WAP 这个集体里，我特别感谢李总 为我们创造的工作生活环境，让我们可以

十分感谢单位领导给了我们这次工

------ 韩增勇

感谢各级领导，感谢并肩作战的工友，

会保护好身体也请他们注意身体。

------ 梁曙光

感谢各位工友的全力支持，同时也感谢孙

好，因为有公司各位领导给我们做坚强的

四十天我就出国了，我想说我会努力工作，

不用牵挂我。

并肩作战的团队里让我感动的人是安

航。

我 觉 得 我 没 能 陪 在 他 们 身 边， 小 孩 刚 满

父母说一句，注意身体，我在这边很好，

心无旁贷地全身心地投入到工作中，还要

让我们有家的温暖。 ------ 于建东

品及空间有限的情况下，为我们的健康护

团队里的大家都很努力，对于家人，

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感谢 WAP 李俊杰总和孙修正总，在

导对大家的关心，希望家人幸福健康。

好的。

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------ 刘明望

了几内亚，见识了很多没有见到的东西，

中对我的帮助，使我在几内亚的生活充满

每个人都值得我去感 谢，在只具备简单生活的条 件下，SMB 所有员工任劳任 怨，保证了出矿，我非常感 激他们。亲人与家人天各一 方，愿他们平安健康。 ------ 赵文海

带当地的礼品！

总，他就像老大哥一样无微不至地关心

------ 杨文浩

------ 陈永科

我就可以回家休假了，给你们

的团队精神让我感动。感谢孙总和各级领

我想你们了，你们在家放心， 我们在这都很好，再过两个月

我感谢领导，让我来到了非洲，认识

感谢各位领导及同事们在工作和生活

力奋斗。

------ 陶黎伟

感动的人就是我们操作部的姚树发姚副

位领导，再次祝愿大家一定要保重身体，

为了自己，为了家庭，为了公司，努

我想对同事和家人们说：

你们放心吧。

警钟，大家对他的伤情都非常关心。我们

感动。感谢与我一起努力的兄弟，感谢各

------ 刘为云

我在几内亚这边工作生活都很好，

在并肩作战的团队里有一位让我们

次感到家的温暖。对于他们热切关怀我很

色彩和回忆。

非常钦佩孙修正总的魄力、 胆识和敬业精神，在赢联盟团 队中发挥出中流砥柱的作用， 也非常感谢对我的关心和教导。 男人担负起家庭的重任是义不 容辞的责任，为了家人的幸福 生活，再苦再累都是值得。 ------ 肖亚龙

家人我想说：老婆孩子还有爸妈，

杨文浩被蜜蜂蛰的事件给大家敲响了

寒问暖，关怀备至。让我再离家之后又一

团结一致，互帮互爱。

们看到了这个项目的美好未来；对

孙修顺总指挥亲自督战 为所有在非人员吃了一颗定 心丸。对家人和朋友的牺牲 和付出我要说一声谢谢，对 不起！ ------ 张振

责任编辑：韦立国际集团 黄艺超

------ 张永峰

后盾，我们有信心干好自己的本职工作。 ------ 衣龙翔 感谢我的师傅和室友，谢谢你们这段

------ 孙海涛

项目管理团队的每个成员都是好样的， 做到了公开、公正、公平对待人和事，团 结奋进让人感动。

------ 狄东新

并肩作战的团队中让我看到不怕苦累， 艰苦奋斗的高尚品质，为了工作无法好好 照顾家人，心有愧疚，回去要好好弥补。

WAP：

------ 杜成灏

远在他乡，最大的牵挂就是家人，愿 烟台港团队作为码头前期建设主体，

家人身体健康。

------ 许开攀

李永进处长是团队的核心和灵魂，感谢李 永进处长的支持和决策，使建设中的一切

感谢山东港通咨询有限公司的同事们，

困难迎刃而解；作为 40 岁左右的男人都

与他们的合作很开心；对父母的话：爸爸

是上有老下有小的一代人，对父母的牵挂，

妈妈我永远爱你们。

------ 杨俊

对妻子和孩子们的思念是人之常情，真诚 祝愿他们一切安好。 ------ 吴大祥

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照墙 片

非洲 印象 “功夫黑珍珠”

援建医疗站

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！ 我剪，剪剪剪

赢联盟著名景点“信号树”

工作 之余

热情的迎接

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工地 的美

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首装仪式户外直播

7 月 28 日庆祝晚宴

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最强赢联盟

最美 的人

生日快乐！

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“水枕头”

最美 的人 116

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英雄榜 Hero List

英雄不问出处 Everyone is Hero

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赢联盟 英雄榜

蔡 冰 蔡东海 蔡国栋 蔡 亮 曹在文 柴利民 常崇艺 常加新 陈 亮 陈荣大 陈仁宝 陈晓辉 陈新忠 陈兴建 陈学敏 陈永科 陈 勇 陈长江 陈长现 成 健 程 路 程文学 程显利 程永生 122

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初庆刚 初忠录 褚岩峰 崔浩 崔荣礼 崔慎共 崔慎速 崔水龙 崔晓伟 代由成 戴 民 邓安达 狄东新 刁贵臣 丁 毅 丁元乐 丁忠波 董建宏 杜成灏 杜恩超 杜俊宏 杜永胜 范亚涛 房官伟 冯旭进 冯彦飞 付海涛

盖明维 高 峰 高 军 宫仁峰 郭春光 郭春旺 郭 杰 郭 良 郭忠志 韩 洁 韩明华 韩增勇 汉文辉 郝得强 贺海芳 侯春义 胡启兴 黄恩波 黄国威 黄乐省 黄思敏 黄书启 黄新峰 黄艺超 纪少波

贾国成 贾竣博 贾正良 江常青 江世翔 江守敬 姜 波 姜大鸾 姜海建 姜曙光 姜万春 姜小蓓 姜彦波 姜忠松 蒋洪波 鞠世群 鞠小明 柯景友 孔庆任 孔庆轩 李保勇 李德宾 李 峰 李凤国

李凤山 李广点 李国学 李红建 李红健 李红永 李建华 李金玲 李 晶 李 军 李俊杰 李俊龙 李 磊 李 淼 李 明 李朋飞 李 鹏 李汝宾 李尚德 李尚华 李少兵 李少海 李守恩 李书成 李书忠 李 帅 李顺义 李卫东

李文宁 李耀杰 李永进 李永胜 李 展 李长法 李长海 李长朋 李长喜 李振春 李 智 李专心 梁德波 梁桂金 梁海民 梁举寿 梁峻峰 梁曙光 梁统玺 梁 伟 梁晓宏 梁 音 梁志昌 林文辉 林振伟 刘成章

刘传磊 刘 翠 刘殿强 刘飞超 刘 刚 刘国荣 刘 建 刘建辉 刘 军 刘军利 刘俊严 刘明望 刘 强 刘廷龙 刘为云 刘 炜 刘晓峰 刘晓刚 刘新亮 刘新生 刘新增 刘兴顺 刘言志 刘 遥 刘叶修

刘永明 刘永竹 刘玉新 刘长明 刘志强 刘忠林 刘志华 柳志华 柳 智 卢鑫明 陆建国 陆石城 路厚勇 栾春杰 栾 坤 栾慎刚 栾希俊 栾忠秋 罗东峰 罗 静 吕晓慧 吕作政 马洪岩 马少辉 马田雨 马廷衍 毛 鑫 门洪刚 孟凡飞

孟凡勤 牟清锐 倪全建 宁录国 牛奕钧 潘玉正 彭成修 彭忠修 齐善水 钱本流 钱 仓 钱 雷 钱 敏 钱明力 钱 朋 秦孟轲 秦世杰 曲 斌 曲晓汝 仁洪林 任建秋 任喜诚 荣 浩 邵明玉

申有明 沈宝臣 盛文星 石祥序 石秀科 时 瑾 时培臣 时永平 舒兆亮 宋国亮 宋俊霖 宋朋刚 宋玺伟 宋 毅 孙春辉 孙春涛 孙方进 孙海涛 孙家臣 孙进波 孙 军 孙立明 孙思远 孙同金 孙同新 孙欣海

孙修顺 孙修正 孙雪峰 孙永强 孙长明 孙志俊 孙柱忠 谭明省 谭明新 唐茂亭 陶黎伟 田强华 田序军 田振山 万文苍 汪 波 王保光 王保库 王 斌 王炳云 王朝坤 王 成 王传阳 王德光 王德祥 王东理

王东亮 王峰军 王福朋 王改新 王光坤 王广强 王广玉 王桂权 王国良 王行方 王洪波 王怀宇 王家云 王 甲赟 王 建 王建武 王金爱 王军军 王龙全 王 琪 王钦洲 王秋方 王仁辉 王善杰 王世校 王守海 王首栋 王书民 王淑中 王伟浩 王文喜 王小卫 王晓辉 王新春

王兴隆 王雪涛 王延湘 王 岩 王琰皓 王政府 王志波 王重辉 卫杰军 魏 波 魏红丽 魏 朋 魏艳川 温秀河 吴大祥 吴行洲 吴仕收 伍伟雄 武方友 武华益 武良标 武良超 武 帅 武先军 项海波 肖 东 肖庆顺 肖亚龙 谢小军 辛小伟

邢方军 邢文涛 徐 雷 徐 强 徐仁海 徐 涛 徐小峰 徐秀太 徐学军 许开攀 薛 栋 严继全 严兆厚 杨本强 杨崇法 杨恩德 杨江焕 杨 俊 杨四强 杨文浩 杨旭涛 杨振奋 姚 强 姚树发 衣龙翔 衣香起

衣艳涛 于成录 于春生 于家喜 于建东 于剑明 于 山 于水清 于向廷 于晓波 于晓蕾 于竹林 苑广柏 昝清林 翟秀国 张 彬 张 波 张 刚 张国建 张 航 张 华 张克勇 张 磊 张连波 张 龙

张明昌 张全景 张仁昌 张胜文 张树桥 张松涛 张文刚 张喜森 张修合 张 栩 张学力 张永峰 张永磊 张 勇 张 振 张中亮 张忠明 张主彬 张子彬 仉 洁 赵福正 赵海飞 赵海军

赵洪忠 赵建伟 赵雷雷 赵 良 赵良元 赵 群 赵升明 赵文海 赵兴泉 赵秀合 赵秀丽 赵玉祥 赵 钰 赵运江 郑加伟 郑卫强 钟风全 钟高峰 钟 金 钟 山 仲伟昌

周 波 周关军 周国庆 周 瑜 朱芳良 朱向东 朱 竹 庄 毅 禚新学 邹 昊 邹积平 邹玉和 Ayman.Jardali Celine.Wazni Fadi.Wazni Fréderic Bouzigues Mohamed.Bennani Maryam Fadlallah KARRAM（来自 UMS 公司） Pierrick.Greusillier Sudjoni Sylvie.Pelletier

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Conquer

黄土青天宏门开，亘古荒山韦立先； 百年业绩几能遇，且待青春才俊来。 ——韦立国际集团 王传阳

雨季后记： 从泥泞走向平坦， 风雨过后霞光照……

再接 再厉

Continue!

致敬 致谢

谨以此刊 向所有为非洲项目付出辛勤劳动的 奋斗者们致敬！ 衷心感谢百忙之中为本刊提供稿件的您！ 特别感谢因篇幅有限未能采用的来稿， 期待更多参与支持，在一起总精彩！ 赢在赢联盟，赢联盟赢！

出品：韦立国际集团 Product: Winning International Group