2 minute read
BELANGENBEHARTIGING
Antwerpse nautische keten bestrijdt congestie gezamenlijk
In september 2021 stond de Antwerpse haven aan de vooravond van een perfecte storm. De trafiek achter de sluizen nam enorm toe door de naweeën van de coronacrisis en het tekort aan havenarbeiders. Het resultaat was een enorm oponthoud dat voelbaar was doorheen de hele logistieke keten. Om hierop een antwoord te bieden, richtte Port of Antwerp-Bruges begin 2022 de taskforce Oponthoud Nautische Keten op.
door Eliene Van Aken foto Port of Antwerp-Bruges
Naast het havenbedrijf en Alfaport Voka zetelen in deze taskforce vertegenwoordigers van de Antwerpse terminals, scheepagenten, tankopslagbedrijven en de industrie. De taskforce buigt zich over de vraag hoe de oponthouden gezamenlijk kunnen worden aangepakt en hoe de beschikbare capaciteit het meest efficiënt kan worden benut.
Hiervoor werkte de groep al een aantal projecten uit om op korte termijn een antwoord te bieden aan de verwachte groei van de haven. Na een succesvol pilootproject in de zomermaanden, worden scheepsagenten nu gevraagd om informatie door te geven over de deadlines van hun schepen. Zo kan hiermee rekening worden gehouden in de planning op drukke momenten. Ook bekijkt de taskforce mogelijke versoepelingen in de regelgeving om de beschikbare middelen niet onnodig te bezetten. De zogenaamde verhalingen op korte afstand (verplaatsingen op zeer korte afstand aan dezelfde kade, red.) moeten niet langer worden begeleid door sleepdiensten, om de druk op die sleepdiensten te verlichten. Voorts wil de taskforce hetsimultaan bunkeren tijdens de laad- en losoperaties stimuleren. Bij beide versoepelingen moet veiligheid uiteraard steeds prioritair zijn.
Ten slotte is er ook een informatiebrochure opgemaakt voor waterklerken. Daarin zijn praktische instructies en best practices vanuit de havencommunity opgenomen.
CAPACITEIT IN BEELD BRENGEN
Het havenbedrijf bekijkt ook op welke manier het bestaande aanbod aan wachtplaatsen uitgebreid of beter benut kan worden. Het KEBAB-programma, wat staat voor KEtenwerking anders Bekeken Antwerpen Brugge, analyseert dan weer de nautische keten op langere termijn. Op basis van data-analyse wordt de benodigde capaciteit op lange termijn in kaart gebracht om tijdig de nodige maatregelen te kunnen nemen. Via process mining worden ook bestaande knelpunten in het opvaartproces onder de loep genomen.
De Antwerpse scheepsagenten en terminals werden eerder dit najaar al ingelicht over de lopende acties. Hun feedback en ideeën worden meegenomen om verder uit te werken in de taskforce. Het initiatief om dit oponthoud structureel aan te pakken, kan zeker op bijval rekenen. ‘Soms is er een crisis nodig om vooruitgang te boeken. Maar sinds de oprichting van de taskforce heb ik voor het eerst het gevoel dat niet enkel ketenpartners, maar de hele havengemeenschap wil samenwerken aan een vlottere en betere haven’, stelt Michael D’Haemer (foto), general manager Agencies van Euro Nordic.
