NIEUWE MANAGING DIRECTOR VOOR DAF WESTERLO
“DE KOMENDE JAREN TRANS FORMEREN WE ONZE FABRIEK ÉN ONZE MEDEWERKERS” Stijn Van Eyken nam op 1 oktober 2020 als nieuwe managing director Vlaanderen het stuur over van de twee DAF Trucks-vestigingen in Westerlo. Hem wacht de komende maanden en jaren de taak om de assenen cabinefabriek vlot doorheen het post-coronatijdperk te leiden. “DAF investeert hier de komende jaren tweehonderd miljoen euro”, zegt Van Eyken. “Het is dan ook onze ambitie om vanuit Oevel meer dan een serieuze steen bij te dragen aan de verdere expansie van DAF Trucks als leidend merk in Europa.” In volle coronacrisis de leiding van een productieomgeving met meer dan 2.500 werknemers overnemen, dat lijkt – om het voorzichtig uit te drukken – geen cadeau te zijn. “Dat viel eigenlijk best wel mee”, vertelt Van Eyken. “Op het moment dat ik overnam hadden we de situatie perfect onder controle en was er tijd om rustig kennis te maken met alle medewerkers en afdelingen. Mijn voorganger en zijn team hebben in maart de ernst van de situatie onmiddellijk heel goed ingeschat. Ze namen bij het begin van de eerste golf snel en efficiënt de juiste beslissingen, waardoor we eigenlijk vrij snel de productie terug konden hervat-
ten. Ook zijn ze er in geslaagd om de bevoorrading steeds op peil te houden. Wat je met meer dan vijfhonderd leveranciers verspreid over heel Europa gerust een huzarenstukje mag noemen. Onze supply chain beheerders, die gedurende de hele coronacrisis proactief zorgden voor het aanleggen van strategische voorraden, verdienen hiervoor een echte pluim. Begin oktober waren we zelfs klaar om in onze assen- en cabinefabriek een tandje bij te steken, waardoor de productie in Eindhoven (waar ze de trucks assembleren – nvdr) opnieuw verhoogd kon worden tot 180 trucks per dag. Maar twee weken later sloeg de tweede golf
PG 22
RUBRIEK ■
toe in alle hevigheid en gingen we met z’n allen terug in semi-lockdown. In één klap waren mijn rustige inloopweken voorbij en moesten we vol aan de bak om de zaak draaiende te houden.”
TWEEDE GOLF Mede dankzij het constructieve overleg met de sociale partners is de impact van de tweede golf op het productieproces van DAF Vlaanderen tot op dit moment beperkt. “Sinds de eerste golf werken we niet langer in twee maar in drie ploegendiensten. Dat is in de eerste plaats nodig om een veilige werkomgeving te
