ERVARINGSDESKUNDIGEN GETUIGEN:
HOE IMPLEMENTEER JE DUURZAME MOBILITEIT BINNEN JE BEDRIJF? Duurzaamheid is in de bedrijfswereld al vele jaren meer dan enkel een modewoord. Ondernemingen houden vandaag in alle aspecten van hun bedrijfsvoering rekening met de effecten van hun beslissingen en activiteiten. Ook onze mobiliteit ontsnapt niet aan deze evolutie. Meer en meer bedrijven gaan daarom op zoek naar een evenwicht tussen de sociale, economische en ecologische aspecten van mobiliteit. Met de getuigenissen van OVAM, Roolit en Pidpa brengen we drie best practices uit onze regio. sen in ruime douche- en omkleedruimtes. Om onze mensen te laten kennismaken met de voordelen van een elektrische fiets, hebben we er eentje in onze pool. Deze kunnen ze dan ook gebruiken voor kortere dienstverplaatsingen.”
GROENER WAGENPARK Omdat je voor sommige verplaatsingen nu eenmaal niet zonder wagen kan, beschikt OVAM ook over een aantal dienstwagens. “In totaal hebben we er zeventien voor 350 medewerkers”, vertelt Caers. “Tot voor kort waren dat allemaal dieselwagens, maar we zijn nu onze vloot aan het vergroenen. Intussen beschikken we over vijf plug-in-hybride-wagens waarvan één plug-in) en twee volledig elektrische voertuigen. Voor het opladen investeerden we in vier laadpunten.”
OVAM “75% van onze medewerkers verplaatst zich niet met de wagen” OVAM, de Vlaamse overheidsdienst met zetel in Mechelen die ervoor zorgt dat we op een doordachte en milieubewuste manier omgaan met afval, materialen en bodem, heeft al heel lang aandacht voor duurzame mobiliteit. “Aandacht voor duurzaamheid zit uiteraard in het DNA van onze organisatie”, zegt MVO-coördinator Tim Caers. “Zo is er bijvoorbeeld jaren geleden al heel bewust gekozen voor een kantoor op wandelafstand van het station in Mechelen.” Gezien die ligging moedigt de Openbare Vlaamse Afvalstoffenmaatschappij het personeel aan om het woon-werkverkeer en dienstverplaatsingen zoveel mogelijk met het openbaar vervoer te
doen. “Abonnementen voor alle vormen van openbaar vervoer betalen we 100% terug”, legt Caers uit. “Daarnaast rusten we iedereen uit met een laptop en een smartphone met een data-abonnement, werken op de trein of bus is dus geen enkel probleem. Ten slotte beschikken we over voldoende Blue Bike-abonnementen, zodat onze mensen het laatste stukje van hun dienstverplaatsing ook comfortabel kunnen afleggen.”
FIETS Naast het openbaar vervoer trekt OVAM ook de kaart van de fiets. “De fietsvergoeding bestaat binnen OVAM al meer dan twintig jaar”, weet Caers. “Heel wat medewerkers komen daarom met de fiets naar het werk. Wanneer ze toekomen plaatsen ze hun fiets in een zeer veilige fietsenstalling en kunnen ze zich opfris-
PG 16
MOBILITEIT ■
THUISWERKEN De cijfers bewijzen dat al die inspanningen lonen. Zo daalde tussen 2013 en 2019 het aantal met de wagen gereden kilometers fors. “In 2013 legden onze mensen 337.000 kilometer af met onze poolwagens, in 2019 was dat nog maar 259.000 kilometer”, besluit Caers. “En de kilometers met de eigen wagen voor dienstverplaatsingen daalden van 132.000 kilometer in 2014 naar 53.000 kilometer in 2019. En wat woon-werkverkeer betreft verplaatst 75% van onze medewerkers zich niet meer met de wagen. Hierbij moeten we ook zeker vermelden dat we sterk inzetten op telewerken. Voor de coronacrisis mocht iedereen sowieso al twee dagen per week thuiswerken, sinds de start van de crisis werkt bijna iedereen thuis.”
