FĂKUSZBAN A

UNIX VIP KLUB MĂRCIUSI NYEREMĂNYJĂTĂK SORSOLĂS EREDMĂNYE
A.Z. MEISTERTEILE BĆVĂLĆ TERMĂKKĂNĂLAT: PRĂMIUM FEHĂR ING, IPARI TĂRLĆKENDĆK
DRI FELĂJĂTOTT KLĂMAKOMPRESSZOROK
UNIX AUTĂ ĂJ MĂRKĂKKAL BĆVĂLT A KĂNĂLATUNK: MOMO, TURBO-TEC, WESTFALIA
TEAMEC SZAKĂRTĆI TIPPEK: A KLĂMABERENDEZĂS ĂBLITĂSE ĂS TISZTĂTĂSA
Tekintse meg magazinunkat digitĂĄlis formĂĄban is!
1 CĂmlap
2 A.Z. Meisterteile hordĂłs kenĆanyag akciĂł
3 Tartalomjegyzék
4-5 UNIX VIP Klub - Mårciusi nyereményjåték sorsolåsånak eredménye
6 A.Z. Meisterteile â klĂmakompresszorok minĆsĂ©gi, szĂ©les kĂnĂĄlata
7 A.Z. Meisterteile â Ășj prĂ©mium âLimited Editionâ fehĂ©r ing
8 A.Z. Meisterteile â megĂ©rkeztek a prĂ©mium minĆsĂ©gƱ ipari törlĆkendĆk
9 VALEO â kibĆvĂŒl a hƱtĆrendszerek termĂ©kskĂĄlĂĄja
10 DRI â felĂșjĂtott klĂmakompresszorok a BORG-tĂłl
11 DRI akciĂł
12 MOMO â kiemelkedĆ minĆsĂ©gƱ tuning tartozĂ©kok
13 WESTFALIA â prĂ©mium minĆsĂ©gƱ vonĂłhorgok
14-15 TURBO-TEC - felĂșjĂtott, költsĂ©ghatĂ©kony AdBlue tartĂĄlyok
16 CASTROL - mindig naprakész
17 CASTROL akciĂł
18-19 SAF HOLLAND â eredeti alkatrĂ©szek az UNIX AutĂł kĂnĂĄlatĂĄban
20 BOSCH â FILTER+ pro utastĂ©rszƱrĆ
21 OSRAM - TYREinflate 400 vezetĂ©knĂ©lkĂŒli Ă©s ĂșjratölthetĆ gumiabroncs felfĂșjĂł
22 KRISTAL â szakĂ©rtĆi tippek: a szƱrĆk Ă©s azok cserĂ©jĂ©nek fontossĂĄga
23 GATES akciĂł
24-25 NISSENS â Ășj EGR hƱtĆ termĂ©kcsalĂĄd
26 TEAMEC â szakĂ©rtĆi tippek: a klĂmaberendezĂ©s öblĂtĂ©se Ă©s tisztĂtĂĄsa
27 VAN WEZEL â az autĂłipari- Ă©s hƱtĆalkatrĂ©szek egyik vezetĆ gyĂĄrtĂłja
28 BOSCH akciĂł
29 BOSCH â eXtra online hƱsĂ©gprogram autĂłszervizeknek
30 BEHR â eredetialkatrĂ©sz-gyĂĄrtĂłi szakĂ©rtelem a termomenedzsment terĂŒletĂ©n
Impresszum
Az UNIX INFOmix az UNIX Autó Kft. informåciós lapja | Megjelenik havonta 20 000 példånyban
SzerkesztĆsĂ©g: 1139 Budapest, FrangepĂĄn u. 55-57. | Kapcsolat: www.unixauto.hu/kapcsolat
FelelĆs kiadĂł: Zombori Antal | Az ĂĄrak tĂĄjĂ©koztatĂł jellegƱek, az esetleges vĂĄltozĂĄsokĂ©rt Ă©s az ĂșjsĂĄgban elĆfordulĂł nyomdai hibĂĄkĂ©rt felelĆssĂ©get nem vĂĄllalunk.
Nyomdai kivitelezés:
Pauker Nyomda
1047 Budapest, Baross u 11-15.
FelelĆs VezetĆ: VĂ©rtes DĂĄniel
31 TEXTAR akciĂł
32-33 BOSCH, MAGNETI MARELLI, SPIN, TEXA â klĂmatöltĆk szĂ©les vĂĄlasztĂ©kban, akĂĄr kamatmentes rĂ©szletre
34 KlĂmaszerviz eszközök az UNIX AutĂł kĂnĂĄlatĂĄban
35 Kirendeltségeink
36 UNIX VIP Klub - Måjusi nyereményjåték: FORMA-1 Super Gold VIP jegyek és bérletek
MĂĄrciusi nyeremĂ©nyjĂĄtĂ©kunk lezĂĄrult, ĂĄprilis 3-ĂĄn közjegyzĆ jelenlĂ©tĂ©ben kisorsolĂĄsra kerĂŒlt hĂĄrom szerencsĂ©s PartnerĂŒnk, akik a hĂĄrom VIP Klub szinthez tartozĂłan egy-egy Ă©rtĂ©kes automata Jura kĂĄvĂ©fĆzĆvel lettek gazdagabbak!
Ne feledje! Teljes jogĂș VIP KlubtagkĂ©nt Ăn is automatikusan rĂ©szt vesz havi nyeremĂ©nyjĂĄtĂ©k sorsolĂĄsunkon, ahol a hĂĄrom VIP szinthez tartozĂłan egy-egy Ă©rtĂ©kes ajĂĄndĂ©kot adunk ĂĄt a szerencsĂ©s nyerteseknek.
Amennyiben adott hĂłnapban nem Ăn nyert, ne csĂŒggedjen, a következĆben is automatikusan rĂ©szt vesz. RĂĄadĂĄsul amennyiben adott hĂłnapban Ăn nyert, nem jelenti azt, hogy a következĆ alkalommal nem sorsolhatjuk ki mĂ©g egyszer, minden hĂłnapban meg van rĂĄ az esĂ©ly, hogy nyerjen!
Tovåbbi részletek és aktuålis nyereményjåtékunk: www.unixauto.hu/vip
A nyeremĂ©ny ĂĄtadĂĄsrĂłl kĂ©szĂŒlt kĂ©pek pedig magukĂ©rt beszĂ©lnek: az UNIX VIP Klubtagjaink boldogan veszik ĂĄt a KirendeltsĂ©g vezetĆktĆl a kĂĄvĂ©fĆzĆket.
Platina tagkĂ©nt a Garanti AutĂłjavĂtĂł Kft. egy Jura S8 tĂpusĂș automata kĂĄvĂ©fĆzĆvel lett gazdagabb.
UNIXVIPClub 2023
PLATINUM
Arany tagkĂ©nt a Rit-ZO Brill Kft. egy Jura E8 tĂpusĂș automata kĂĄvĂ©fĆzĆvel lett gazdagabb.
UNIXVIPClub 2023
GOLD
EzĂŒst tagkĂ©nt JuhĂĄsz LĂĄszlĂł egy Jura E6 tĂpusĂș automata kĂĄvĂ©fĆzĆvel lett gazdagabb.
UNIXVIPClub 2023
SILVER
Hamarosan kiderĂŒl, hogy kik nyertĂ©k az ĂĄprilisi nyeremĂ©nyjĂĄtĂ©kban az Ă©rtĂ©kes Bosch ajĂĄndĂ©kokat. Lehet Ăn lesz az? Hiszen ki ne szeretne a szervizben hatĂ©kony Ă©s minĆsĂ©gi munkĂĄt vĂ©gezni, ebben segĂtenek a Bosch professzionĂĄlis kĂ©zi szerszĂĄmai.
Az UNIX AutĂł ĂĄltal kĂnĂĄlt A.Z. Meisterteile termĂ©kcsalĂĄd egyik legsikeresebb, legnĂ©pszerƱbb tagjai a klĂmakompresszorok. A termĂ©kek a mĂĄrkĂĄtĂłl megszokott minĆsĂ©gi szĂnvonalon kĂnĂĄlnak megoldĂĄst partnereink szĂĄmĂĄra.
âą VĂ©gezze el a kapcsolĂłk Ă©s Ă©rzĂ©kelĆk, valamint a tengelykapcsolĂł biztosĂtĂ©kĂĄnak, relĂ©jĂ©nek Ă©s tekercsĂ©nek elektromos ellenĆrzĂ©sĂ©t.
A klĂmakompresszor a jĂĄrmƱ klĂmarendszerĂ©nek kulcsfontossĂĄgĂș eleme, ez keringteti a hƱtĆközeget a körfolyamatban, amely lĂ©tfontossĂĄgĂș a lĂ©gkondicionĂĄlĂł (A/C) rendszer megfelelĆ mƱködĂ©sĂ©hez. Az elpĂĄrologtatĂłbĂłl Ă©rkezĆ gĂĄznemƱ hƱtĆközeget összesƱrĂti, majd ezt a nagy nyomĂĄsĂș Ă©s magas hĆmĂ©rsĂ©kletƱ gĂĄzt benyomja a kondenzĂĄtorba (klĂmahƱtĆbe), majd lehƱti a jĂĄrmƱ utasterĂ©be Ă©rkezĆ levegĆt. Emiatt fontos, hogy jĂł minĆsĂ©gƱ kompresszort szereljen be, amelyet Ășgy terveztek, hogy gyorsabban biztosĂtsa a kĂ©nyelemĂ©rzetet, valamint tĂĄmogassa a jobb ĂŒzemanyag-fogyasztĂĄst Ă©s kĂĄrosanyag-kibocsĂĄtĂĄst.
A kompresszor hosszĂș Ă©lettartama csak Ășgy garantĂĄlhatĂł, ha a jĂĄrmƱ- vagy a kompresszor gyĂĄrtĂł ĂĄltal javasolt olajat Ă©s a megfelelĆ mennyisĂ©gben hasznĂĄlja. Ha bĂĄrmilyen szennyezĆdĂ©s kerĂŒl a rendszerbe (pĂ©ldĂĄul nem megfelelĆ olaj vagy adalĂ©k, nem megfelelĆ vagy tĂșl sok UV festĂ©k, szilĂĄrd szennyezĆdĂ©sek, stb.), vagy a rendszert bĂĄrmilyen okbĂłl megbontjĂĄk, a klĂmarendszert ĂĄt kell öblĂteni az Ășj alkatrĂ©szek beszerelĂ©se elĆtt. A klĂmakompresszorok garanciĂĄjĂĄnak feltĂ©tele ez az ĂĄtöblĂtĂ©s.
A klĂmakompresszor rendszeres karbantartĂĄst igĂ©nyel. Ez jellemzĆen a következĆket tartalmazza:
âą Rendszeresen hasznĂĄlja a kompreszszort, hogy a rendszer minden eleme megfelelĆen kenve maradjon. Hetente egyszer kapcsolja be a lĂ©gkondicionĂĄlĂłt körĂŒlbelĂŒl 10 percig. Ez fenntartja a gĂĄznyomĂĄst, hogy a kompresszor megfelelĆen mƱködjön. Amikor ezt megteszi, kapcsolja be a legnagyobb ventilĂĄtorsebessĂ©gre Ă©s a leghƱvösebb fokozatra. Rossz idĆben Ă©s tĂ©len is hasznĂĄlja a lĂ©gkondicionĂĄlĂłt a pĂĄratartalom eltĂĄvolĂtĂĄsĂĄra az utastĂ©rbĆl, a szĂ©lvĂ©dĆrĆl.
âą Töltse fel a hƱtĆközeget, hogy biztosĂtsa a megfelelĆ nyomĂĄsszintet a lĂ©gkondicionĂĄlĂł rendszerben. A gyĂĄrtĂłk ĂĄltalĂĄnos szabĂĄlya, hogy szemĂ©lygĂ©pkocsiknĂĄl normĂĄl hasznĂĄlat esetĂ©n a hƱtĆközeget (Ă©s a szĂĄrĂtĂł szƱrĆt is) 2 Ă©vente javasolt cserĂ©lni.
A klĂmakompresszor meghibĂĄsodĂĄsĂĄnak leggyakoribb oka az Ă©letkor vagy elhanyagolĂĄs miatti elhasznĂĄlĂłdĂĄs. A gyengĂ©n, vagy egyĂĄltalĂĄn nem mƱködĆ hƱtĂ©s, az olajszivĂĄrgĂĄs a kompresszor tömĂtĂ©seinĂ©l vagy pĂ©ldĂĄul a szokatlan zaj a kompresszor meghibĂĄsodĂĄsĂĄra utal. Ha a kompres zszor meghibĂĄsodik, ki kell cserĂ©lni. A kompresszor javĂtĂĄsa/cserĂ©je elĆtt a rendszer összes hibĂĄjĂĄt el kell hĂĄrĂtani Ă©s a teljes rendszert a megfelelĆ berendezĂ©ssel Ă©s technolĂłgiĂĄval ĂĄt kell öblĂteni, majd a szĂĄrĂtĂł szƱrĆt (vagy akkumulĂĄtort) Ă©s az expanziĂłs szelepet (vagy kapillĂĄris csövet) ki kell cserĂ©lni, mert ezek elhanyagolĂĄsa vagy szakszerƱtlen elvĂ©gzĂ©se a kompreszszor ĂșjbĂłli hibĂĄjĂĄhoz Ă©s a garancia elvesztĂ©sĂ©hez vezethet. Fontos, hogy a rendszer megbontĂĄsa elĆtt szĂŒksĂ©ge van egy hƱtĆközeg lefejtĆ/visszanyerĆ gĂ©pre, hogy megĂłvja a lĂ©gkört a hƱtĆközeg elszivĂĄrgĂĄsĂĄtĂłl. Vegye figyelembe, hogy bizonyos elektro-mĂĄgneses tengelykapcsolĂłk cserĂ©lhetĆk, de a legtöbbször a megoldĂĄst csak a teljes egysĂ©g cserĂ©je jelenti.
Az A.Z. Meisterteile klĂmakompresszorokat mĂĄr tervezĂ©sĂŒk közben aszerint alakĂtjĂĄk ki, hogy megbĂzhatĂłan lĂĄssĂĄk el legfontosabb funkciĂłikat. A gyĂĄrtĂĄst vizsgĂĄlatok sora követi annak Ă©rdekĂ©ben, hogy a vĂ©geredmĂ©ny egy minĆsĂ©gi, megbĂzhatĂł termĂ©k legyen, amely hoszszĂș tĂĄvon szolgĂĄlja a gĂ©pjĂĄrmƱveket. NĂ©hĂĄny
âą SzĂŒksĂ©g esetĂ©n tisztĂtsa meg Ă©s hĂșzza meg a hajtĂłszĂjakat.
MegĂ©rkezett az A.Z. Meisterteile legĂșjabb ing kollekciĂłja, mely kis szĂ©riĂĄs gyĂĄrtĂĄssal kĂ©szĂŒlt, a magas minĆsĂ©g Ă©s az egyedisĂ©g jegyĂ©ben.
A fehĂ©r ing egy olyan alapdarab, mely örök klasszikus, Ă©s idĆtĂĄllĂł megjelenĂ©st kölcsönöz viselĆjĂ©nek. A kortĂĄrs Ă©s modern irĂĄnyzat ihlette a tervezĂ©s folyamatĂĄt, hogy minden Ă©vszakban hordhatĂł legyen. Az ing lĂĄgy pamutos tapintĂĄsĂș kivĂĄlĂł anyagbĂłl kĂ©szĂŒlt, mely egĂ©sz nap kĂ©nyelmet Ă©s magabiztos megjelenĂ©st biztosĂt. Slim fit szabĂĄsa kivĂĄlĂłan követi a test vonalait, ezĂ©rt tökĂ©letes vĂĄlasztĂĄs elegĂĄns alkalmakra de akĂĄr mindennapi viseletre is.
BruttĂł listaĂĄr: 29 999 Ft
GĂ©pi mosĂĄs 30°C, szĂĄrĂtĂłgĂ©p hasznĂĄlata tilos, vegyileg nem tisztĂthatĂł, vasalĂĄs alacsony hĆfokon (110°C).
MegĂ©rkeztek az A.Z. Meisterteile garĂĄzsipari felszerelĂ©sek termĂ©kcsalĂĄdjĂĄba tartozĂł prĂ©mium minĆsĂ©gƱ ipari tisztĂtĂĄsi Ă©s felĂŒletkezelĂ©si folyamatokhoz hasznĂĄlt ipari törlĆkendĆk!
A megfelelĆ törlĆkendĆ kivĂĄlasztĂĄsĂĄval rengeteg idĆt, energiĂĄt Ă©s költsĂ©get spĂłrolhat, mĂg egy rossz vĂĄlasztĂĄs akĂĄr Ă©veken ĂĄt Ă©szrevĂ©tlenĂŒl emĂ©sztheti fel hasznos erĆforrĂĄsait Ă©s nehezĂtheti meg a munkĂĄt.
Partnereink kiemelkedĆen szĂ©les termĂ©kpalettĂĄbĂłl vĂĄlaszthatjĂĄk ki a szĂĄmukra megfelelĆ törlĆkendĆ mĂ©retĂ©t, kiszerelĂ©sĂ©t, Ă©s a legkĂŒlönfĂ©lĂ©bb tulajdonsĂĄgokkal bĂrĂł anyagokbĂłl vĂĄlogathatnak.
TörlĆkendĆ nedves tisztĂtĂĄshoz
A kellemes illatĂș, környezetbarĂĄt na rancsolajjal ĂĄtitatott törlĆkendĆ kivĂĄ lĂłan alkalmas ipari felhasznĂĄlĂĄsra.
KönnyedĂ©n eltĂĄvolĂtja az olaj, zsĂr, kĂĄtrĂĄny, ragasztĂł, friss festĂ©k okozta szennyezĆdĂ©seket Ă©s nem hagy foltot.
A termék kiszåradåsa ellen a mƱanyag vödör, illetve a visszazårható kupak gondoskodik.
TisztĂtĂłpapĂr
Az AZ Meisterteile tisztĂtĂłpapĂrokat ĂĄltalĂĄnos felhasznĂĄlĂĄsra ajĂĄnljuk, na gyobb mennyisĂ©gƱ szennyezĆdĂ©s eltĂĄvolĂtĂĄsĂĄhoz. A termĂ©kek környezet barĂĄtok, mivel Ășjra felhasznĂĄlt papĂrbĂłl kĂ©szĂŒlnek.
TörlĆkendĆ
A termĂ©kek nagy teherbĂrĂĄsĂșak, rendkĂ vĂŒl erĆs nedvszĂvĂł kĂ©pessĂ©ggel rendel keznek, illetve nedves teherbĂrĂĄsuk is megegyezik a szĂĄraz szilĂĄrdsĂĄgĂșĂ©val. TovĂĄbbĂĄ a termĂ©kek szöszszegĂ©nyek, textil hatĂĄsĂșak, kötĆanyag Ă©s szilikon mentesek, illetve kreppelt felszĂnnel rendelkeznek.
11221067 Ipari törlĆkendĆ Polytex törlĆkendĆ nedves tisztĂtĂĄshoz, szĂn: kĂ©k, 75 g/m2, 32 cm Ă 38 cm, 500 lap/tekercs
11221069 Ipari törlĆkendĆ TöbbcĂ©lĂș tisztĂtĂłkendĆ
11221073 Ipari törlĆkendĆ
11221074 Ipari törlĆkendĆ
11221075 Ipari törlĆkendĆ
VIS/PES törlĆkendĆ, 2 tekercs/csomag, szĂn: tĂŒrkiz, lapmĂ©ret: 26 cm x 38 cm, 400 lap/ tekercs
VIS/PES tĆrlĆkendĆ, 1 tekercs, szĂn: tĂŒrkiz, lapmĂ©ret: 37 cm x 38 cm, 500 lap/tekercs
VIS/PES tĆrlĆkendĆ, 2 tekercs/csomag, szĂn: fehĂ©r, lapmĂ©ret: 26 cm x 38 cm, 400 lap/ tekercs
kellemes narancsos illat
környezetbaråt
elbĂĄnik a szennyezĆdĂ©sekkel
nem hagy foltot visszazĂĄrhatĂł
ĂĄltalĂĄnos felhasznĂĄlĂĄsra
környezetbaråt
Ășjra felhasznĂĄlt papĂrbĂłl
nagy teherbĂrĂĄs
erĆs nedvszĂvĂł kĂ©pessĂ©g
textil hatĂĄs
szilikon mentes
kreppelt felszĂn
UnixNrŸ Megnevezés Megjegyzés
11221070 PapĂrtörlĆ TisztĂtĂłpapĂr, 2 tekercs/csomag, szĂn: fehĂ©r, ĂșjrafelhasznĂĄlt papĂr, lapmĂ©ret: 21,5 cm Ă 36 cm, 1000 lap/tekercs
11221071 PapĂrtörlĆ
11221072 PapĂrtörlĆ
11221068 TörlĆkendĆ
TisztĂtĂłpapĂr, 2 tekercs/csomag, szĂn: vilĂĄgoskĂ©k, ĂșjrafelhasznĂĄlt papĂr, lapmĂ©ret: 22 cm Ă 38 cm, 500 lap/tekercs
TisztĂtĂłpapĂr, 1 tekercs, szĂn: kĂ©k, ĂșjrafelhasznĂĄlt papĂr, lapmĂ©ret: 37 cm Ă 35 cm, 1000 lap/ tekercs
UniverzĂĄlis tisztĂtĂłkendĆ, narancsolajjal ĂĄtitatva. LapmĂ©ret: 25 cm Ă 25 cm, 72 lap/vödör
A lefedettsĂ©g javĂtĂĄsa belsĆ Ă©gĂ©sƱ motoros Ă©s elektromos jĂĄrmƱveknĂ©l
A lefedettsĂ©g javĂtĂĄsa
800 Ășj kondenzĂĄtor, ventilĂĄtor, kompresszor, radiĂĄtor Ă©s köztes hƱtĆ bevezetĂ©se.
Elektromos jårmƱvek
A termĂ©kskĂĄla bĆvĂŒlĂ©se Ă©rinti az elektromos Ă©s hybrid ĂŒzemƱ jĂĄrmƱvekhez kĂnĂĄlt termĂ©keket is.
MƱszaki tĂĄmogatĂĄs Többek között a Valeo Tech @ssist szolgĂĄltatĂĄsa, amely ingyenes hozzĂĄfĂ©rĂ©st biztosĂt az összes Valeo termĂ©k mƱszaki informĂĄciĂłjĂĄhoz.
Az ingyenes mƱszaki tĂĄmogatĂĄst kĂnĂĄlĂł online platform elĂ©rĂ©se
szĂĄrĂtĂłszƱrĆt Ă©s legalĂĄbb 45 percig vĂĄkuumozni kell a rendszert, hogy minden nedvessĂ©g eltĂĄvozzon a rendszerbĆl.
âą A klĂmakompresszorok cserĂ©jekor rendkĂvĂŒl fontos annak ellenĆrzĂ©se is, hogy a klĂmaberendezĂ©sen kĂvĂŒli alkatrĂ©szek - azaz a szĂjhajtĂĄs, sok esetben az Ă©kszĂjfeszĂtĆ is - nem szorulnak-e cserĂ©re. Egy elszakadt Ă©kszĂjat a vezĂ©rmƱszĂj is felkaphat, ami katasztrofĂĄlis következmĂ©nyekkel jĂĄrhat.
âą Az elhasznĂĄlĂłdott k ettĆs tömegƱ lendkerĂ©k ĂĄltal okozott rezgĂ©sek veszĂ©lyeztethetik az Ășj kompresszor tartĂłssĂĄgĂĄt.
A BORG Automotive eurĂłpai gyĂĄrtĂłĂŒzemĂ©ben felĂșjĂtja a meghibĂĄsodott klĂmakompresszorokat, Ă©s olyan jĂłl ismert mĂĄrkĂĄkban szĂĄllĂtja azokat az utĂĄngyĂĄrtott termĂ©kek piacĂĄra, mint a DRI. A jelenlegi termĂ©kpaletta mintegy 1300 referenciĂĄt tartalmaz, Ă©s az eurĂłpai utakon közlekedĆ autĂłk több mint 96 szĂĄzalĂ©kĂĄt lefedi. MinĆsĂ©g tekintetĂ©ben semmivel sem maradnak el az eredeti alkatrĂ©szektĆl, mivel a BORG kizĂĄrĂłlag hasznĂĄlt eredeti gyĂĄri alkatrĂ©szeket ĂĄllĂt helyre, Ă©s ezek mindig megfelelnek az eredeti alkatrĂ©szekre vonatkozĂł szabvĂĄnyoknak.
AjĂĄnlĂĄsok a mƱhely szĂĄmĂĄra az Ășj kompresszor meghibĂĄsodĂĄsĂĄnak megelĆzĂ©sĂ©re
A BORG Automotive klĂmakompresszorai beĂ©pĂtĂ©sre kĂ©sz ĂĄllapotban kerĂŒlnek kiszĂĄllĂtĂĄsra, mivel a BORG minden egyes egysĂ©get elĆre feltölt a megadott mennyisĂ©gƱ olajjal. A BORG azonban fontosnak tartja, hogy tegyen nĂ©hĂĄny javaslatot, amelyeket figyelembe kell venni minden klĂmakompresszor beszerelĂ©sekor, legyen az eredeti gyĂĄri vagy felĂșjĂtott:
âą A mƱhelynek ki kell derĂtenie a meghibĂĄsodĂĄs okĂĄt. Ha a hiba valĂłdi oka tovĂĄbbra is fennĂĄll, akkor egy Ășj klĂmakompresszor is kĂĄrosodhat.
âą Ha a rĂ©gi kompresszorban lĂ©vĆ olaj bĂĄrmilyen mĂłdon szennyezett, a BORG azt javasolja, hogy az Ășj klĂmakompresszor beszerelĂ©se elĆtt öblĂtse ĂĄt a klĂmaberendezĂ©st. Ha kĂ©tsĂ©gei vannak afelĆl, hogy tĂșl sok olaj van-e a rendszerben, ĂĄtöblĂtĂ©sre van szĂŒksĂ©g. Ennek cĂ©lja a rĂ©gi olaj eltĂĄvolĂtĂĄsa, mivel a tĂșlzott olajmennyisĂ©g kĂĄrosĂthatja a kompresszort. Ha a rĂ©gi kompresszor meghibĂĄsodott, elĆfordulhat, hogy mĂ©g maradnak a rendszerben olyan törmelĂ©kanyagok, amelyek kĂĄrosĂthatjĂĄk az Ășj kompresszort.
âą CĂ©lszerƱ kĂ©tszer is ellenĆrizni a BORG klĂmakompresszorokon megadott olajmennyisĂ©get az autĂł specifikĂĄciĂłjĂĄban. âGyakran ugyanazt a kompresszort sok kĂŒlönbözĆ autĂłban hasznĂĄljĂĄk, ezĂ©rt elkĂ©pzelhetĆ, hogy pontosan ahhoz az autĂłhoz kell igazĂtani, amelyen dolgozik" - mondja Jesper A. Jensen.
âą Minden alkalommal, amikor megbontja a klĂmarendszert, ki kell cserĂ©lni a
Minden kompresszorhoz lĂ©pĂ©srĆl-lĂ©pĂ©sre törtĂ©nĆ beszerelĂ©si ĂștmutatĂł tartozik, amelyet követni kell a problĂ©mamentes beĂ©pĂtĂ©s Ă©s a kompreszszor hosszĂș Ă©lettartamĂĄnak biztosĂtĂĄsa Ă©rdekĂ©ben. Ehhez segĂtsĂ©get nyĂșjt az online videĂł, amelyet itt talĂĄl: https://youtu.be/isWTzy40B3c
Gondoltunk az utcai tuningolĂĄs szerelmeseire is, Ăgy mostantĂłl elĂ©rhetĆek kĂnĂĄlatunkban a MOMO termĂ©kei.
A MOMO a tuning tartozĂ©kok teljes skĂĄlĂĄjĂĄt kĂnĂĄlja, mint pĂ©ldĂĄul kormĂĄnyvĂ©dĆk, napvĂ©dĆk, autĂłszĆnyegek, biztonsĂĄgi öv pĂĄrnĂĄk, ĂŒlĂ©spĂĄrnĂĄk, ĂŒlĂ©shuzatok, vĂĄltĂłgombok, kormĂĄnykerĂ©kagyak, amelyek Ășj kĂŒlsĆvel ruhĂĄzzĂĄk fel az autĂłkat.
A MOMO legĂșjabb termĂ©kcsalĂĄdja a Light Tuning Ă©s Utility Accessories termĂ©kcsalĂĄd, amelyet kifejezetten azon
KormĂĄnyvĂ©dĆk
ĂŒgyfelek szĂĄmĂĄra terveztek, akik olyan MOMO termĂ©ket keresnek, melyek könnyen felszerelhetĆek az autĂłra Ășgy, hogy ahhoz nem szĂŒksĂ©ges semmilyen mĂłdosĂtĂĄs.
A termĂ©keket a MOMO olasz központjĂĄban, nagy gondossĂĄggal terveztĂ©k, hogy a vĂĄsĂĄrlĂłk autĂłjuk belsejĂ©t mĂ©g kĂ©nyelmesebbĂ© Ă©s stĂlusosabbĂĄ tehessĂ©k.
AutĂłszĆnyegek
A MOMO, mint vĂĄllalat, a mĂșltjĂĄval Ă©s kivĂĄlĂł minĆsĂ©gƱ termĂ©keivel rĂ©sze a vilĂĄgszerte elismert, Ă©s hĂrnevet szerzett olasz design-nak, stĂlusnak Ă©s tervezĂ©snek, nem utolsĂłsorban az olasz autĂłs verseny törtĂ©nelmĂ©nek.
TakarĂłponyvĂĄk
Westfalia Automotive - Az autĂłipari vonĂłhorgok feltalĂĄlĂłja
A jĂł idĆ beköszöntĂ©vel megnĆ az igĂ©ny a nagyobb tĂĄrgyak vontatĂĄsĂĄra, legyen szĂł mezĆgazdasĂĄgi gĂ©pekrĆl, motorkerĂ©kpĂĄrokrĂłl vagy akĂĄr vĂzijĂĄrmƱvekrĆl. JĂł hĂrĂŒnk van azok szĂĄmĂĄra, akik minĆsĂ©gi Ă©s megbĂzhatĂł vonĂłhorgokat keresnek, ugyanis mostantĂłl a kivĂĄlĂł minĆsĂ©gƱ Westfalia vonĂłhorgok is elĂ©rhetĆek az UNIX AutĂł kĂnĂĄlatĂĄban.
A Westfalia Automotive EurĂłpa piacvezetĆ Ă©s a vilĂĄg legnagyobb vontatĂł- Ă©s kerĂ©kpĂĄrgyĂĄrtĂłja. EurĂłpa-szerte mƱködik, Ă©s több mint 80 Ă©ve gyĂĄrt kivĂĄlĂł minĆsĂ©gƱ termĂ©keket. A vonĂłhorgok
Ă©s mĂĄs vezetĆ szĂĄllĂtĂĄsi megoldĂĄsok feltalĂĄlĂłjakĂ©nt jelenleg is elsĆszĂĄmĂș a vonĂłhorgok tervezĂ©sĂ©ben Ă©s fejlesztĂ©sĂ©ben. SzakĂ©rtĆ mĂ©rnöki munkĂĄjuk, termĂ©keik hosszĂș Ă©lettartama Ă©s folytonos innovĂĄciĂłik biztosĂtjĂĄk, hogy vevĆik a legmagasabb szintƱ szolgĂĄltatĂĄst kapjĂĄk, Ă©s a legbiztonsĂĄgosabb utazĂĄsokat tegyĂ©k.
A Westfalia Automotive vĂĄllalatnĂĄl elĂ©rhetĆ Ă¶sszes vonĂłhorgot a hatĂĄlyos eurĂłpai szabĂĄlynak megfelelĆen fejlesztik Ă©s szĂĄmos szigorĂș biztonsĂĄgtechnikai tesztet hajtanak vĂ©gre rajtuk.
ĂgyfĂ©lközpontĂș megközelĂtĂ©sĂŒk, szakĂ©rtĆi tudĂĄsuk Ă©s hosszĂș törtĂ©nelmĂŒk egyĂŒtt azt jelenti, hogy mindennel rendelkeznek, amire szĂŒksĂ©g van ahhoz, hogy a nyaralĂĄst Ă©s a fuvarozĂĄst biztonsĂĄgossĂĄ, gyorssĂĄ Ă©s egyszerƱvĂ© tegyĂ©k.
Nem szĂĄmĂt a felhasznĂĄlĂĄs cĂ©lja, az UNIX AutĂłnĂĄl elĂ©rhetĆ több mint 700 fĂ©le prĂ©mium minĆsĂ©gƱ vonĂłhorog vĂĄlasztĂ©ka biztosĂtja, hogy mindenki megtalĂĄlja a neki legmegfelelĆbb, kivĂĄlĂł minĆsĂ©gƱ termĂ©ket.
A Turbo-Tec mĂĄrka lassan 20 Ă©ve egyet jelent a lehetĆ legmagasabb minĆsĂ©gƱ felĂșjĂtott alkatrĂ©szekkel.
Az UNIX AutĂł tudatos vĂĄllalatkĂ©nt az ĂșjrahasznosĂtott alkatrĂ©szek piacĂĄnak is teret enged, Ăgy mostantĂłl felĂșjĂtott, költsĂ©ghatĂ©kony AdBlue tartĂĄlyok is elĂ©rhetĆek a kĂnĂĄlatunkban.
Az SCR technolĂłgia Ă©s a modern dĂzelmotorok
Az EurĂłpai UniĂł ĂĄllamaiban az eurĂłpai kibocsĂĄtĂĄsi normĂĄk hatĂĄrozzĂĄk meg az eladott Ășj gĂ©pjĂĄrmƱvek kĂĄrosanyag-kibocsĂĄtĂĄsĂĄnak elfogadhatĂł szintjĂ©t. A modern dĂzelmotorok mƱködĂ©sĂŒk közben ĂĄltalĂĄban kevesebb szĂ©n-dioxidot (CO2-t) bocsĂĄtanak ki, mint a benzinmotorok, ĂĄm nitrogĂ©n-oxid (NO x ) kibocsĂĄtĂĄsuk magasabb. A legĂșjabb Euro 6-os kibocsĂĄtĂĄsi normĂĄnak megfelelĆ dĂzelmotorok ezeket a nitrogĂ©n-oxidokat a modern dĂzelmotoros jĂĄrmƱvekben kipufogĂłgĂĄz-kezelĆ folyadĂ©k, az AdBlue, Ă©s szelektĂv katalitikus redukciĂłs (SCR) rendszer segĂtsĂ©gĂ©vel bontjĂĄk nitrogĂ©nnĂ© Ă©s oxigĂ©nnĂ©.
Az SCR technolĂłgia lĂ©nyege tehĂĄt, hogy AdBlue vagyis karbamid oldatot fecskendeznek a kipufogĂłgĂĄzba, Ăgy az
bocsĂĄt ki.
Amit az AdBlue-ról tudni érdemes
Az AdBlue ellĂĄtĂłrendszer egyik fĆ alkatrĂ©szcsoportjĂĄt a tartĂĄlyrendszer alkotja. A rendszer hatĂ©kony mƱködĂ©sĂ©hez viszonylag magas hĆmĂ©rsĂ©kletre (min. 250 °C) van szĂŒksĂ©g. A hĆ hatĂĄsĂĄra felszabadulĂł ammĂłnia reakciĂłba lĂ©p a kipufogĂłgĂĄz nitrogĂ©n-oxidjaival, Ă©s nitrogĂ©nnĂ©, valamint vĂzzĂ© alakĂtja ĂĄt azokat. Egy kĂŒlön ellenĆrzĆ egysĂ©g figyeli
a rendszert Ă©s biztosĂtja a kĂ©miai folyamat fennmaradĂĄsĂĄt a katalizĂĄtorban.
Az AdBlue tulajdonkĂ©ppen egy 32,5% karbamidot tartalmazĂł, nagy tisztasĂĄgĂș folyadĂ©k, melynek minĆsĂ©ge, nagyban meghatĂĄrozza az SCR rendszer mƱködĂ©sĂ©t. Amennyiben a folyadĂ©k összekeveredik valamilyen mĂĄs anyaggal, nem fogja tudni elvĂ©gezni a feladatĂĄt. A rendszer rĂ©szĂ©t sok precĂziĂłs elektromos alkatrĂ©sz is kĂ©pezi, amelyek tovĂĄbbi hibafaktort jelentenek bizonyos kilomĂ©ter megtĂ©tele utĂĄn. A rendszer mƱködĂ©sĂ©bĆl menet közben a sofĆr
semmit nem vesz Ă©szre, egyedĂŒl az AdBlue adalĂ©k mennyisĂ©gĂ©t mutatja egy kijelzĆ a mƱszerfalon, amit a vezetĆknek az ĂŒzemanyag fogyasztĂĄs 5%-ĂĄnak megfelelĆ AdBlue fogyĂĄssal kalkulĂĄlva ajĂĄnlatos pĂłtolni az erre kialakĂtott tartĂĄlyba.
Nagyon fontos, hogy az AdBlue folyadĂ©k helyettesĂtĂ©sĂ©vel (pl vĂzzel) sem Ă©rdemes prĂłbĂĄlkozni, mert az emiszsziĂł-ellenĆrzĆ egysĂ©g ilyen esetben is letiltja a motor indĂtĂĄsĂĄt.
Az AdBlue, a környezetvĂ©delem Ă©s az ĂșjrahasznosĂtĂĄs
Mivel az autĂł- Ă©s ezzel egyidĆben az autĂłalkatrĂ©sz gyĂĄrtĂĄs FöldĂŒnk egyik legnagyobb anyagigĂ©nyƱ iparĂĄga, ebbĆl adĂłdĂłan korunk egyik legnagyobb problĂ©mĂĄja a környezetszennyezĂ©s, amire az ĂșjrahasznosĂtĂĄs jelentheti a megoldĂĄst, nem csoda hĂĄt, hogy az autĂłiparban is mind jobban elĆtĂ©rbe kerĂŒl a környezetvĂ©delem Ă©s az ĂșjrahasznosĂtĂĄs.
Az ĂșjrahasznosĂtĂĄs kiemelkedĆen fontos - közös Ă©rdek, mert az idĆ elĆrehaladtĂĄval a mind szigorĂșbb szabĂĄlyok Ă©s hatĂĄrĂ©rtĂ©kek kihĂvĂĄs elĂ© ĂĄllĂtjĂĄk a gyĂĄrtĂłkat, ez pedig egyre inkĂĄbb elĆtĂ©rbe helyezi az AdBlue rendszert, valamint a környezetvĂ©delmi elĆĂrĂĄsoknak valĂł megfelelĂ©st.
a Turbo-Tec felĂșjĂtott, ĂșjrahasznosĂtott AdBlue tartĂĄlyai
A Turbo-Tec sok mĂĄs alkatrĂ©sztĂpus mellett AdBlue tartĂĄlyok professzionĂĄlis felĂșjĂtĂĄsĂĄra, javĂtĂĄsĂĄra specializĂĄlĂłdott. A folyamatos fejlĆdĂ©snek köszönhetĆen a Turbo-Tec cĂ©gcsoport szĂĄmos eurĂłpai orszĂĄgban van jelen, ahol a hĂrneve lassan 20 Ă©ve egyet jelent a lehetĆ legmagasabb minĆsĂ©gƱ felĂșjĂtott alkatrĂ©szekkel.
GyĂĄri minĆsĂ©gƱ felĂșjĂtĂĄssal mĂĄsodik Ă©letet adnak az alkatrĂ©szeknek, ezzel növelve Ă©lettartamukat, csökkentve az autĂłipari hulladĂ©k mennyisĂ©gĂ©t.
A felĂșjĂtott AdBlue tartĂĄlyok diagnosztizĂĄlĂĄsa Ă©s megkĂ©rdĆjelezhetetlen minĆsĂ©ge
A Turbo-Tec sajĂĄt, mindenre kiterjedĆ diagnosztikai mƱszereivel, a minĆsĂ©gellenĆrzĂ©si szabvĂĄnyoknak megfelelve ellenĆrzi a felĂșjĂtĂĄsra, javĂtĂĄsra szĂĄnt AdBlue tartĂĄlyokat. BeazonosĂtĂĄst követĆen alaposan megtisztĂtjĂĄk, diagnosztizĂĄljĂĄk, felĂșjĂtjĂĄk Ă©s megjavĂtjĂĄk a tartĂĄlyokat, amelyeket minĆsĂ©gellenĆrzĂ©s Ă©s vĂ©gsĆ tesztelĂ©s utĂĄn engednek vissza a körforgĂĄsba.
MiĂ©rt döntsĂŒnk A Turbo-Tec felĂșjĂtott AdBlue tartĂĄlyai mellett?
âą mert ellenĆrzött, gyĂĄri minĆsĂ©get adnak Ă©s mĂ©g a környezetet is kĂmĂ©lik
âą mert a professzionĂĄlis javĂtĂĄs Ă©s ĂșjrahasznosĂtĂĄs teljesen megbĂzhatĂł, emellett kivĂĄlĂł az ĂĄr-Ă©rtĂ©k arĂĄnyuk
âą mert minden termĂ©kĂŒkre minĆsĂ©gi garancia jĂĄr!
A gĂ©pjĂĄrmƱipar elektromos forradalma valĂłs tĂ©ny, Ă©s mĂĄr javĂĄban zajlik. 2035-tĆl az Ășj, belsĆ Ă©gĂ©sƱ motorral hajtott autĂłk mĂĄr nem hozhatĂłk forgalomba. Viszont a teljes villamosĂtĂĄs elĂ©rĂ©se elĆtt az autĂłgyĂĄrtĂłk olyan hibrid modelleket fejlesztenek, amelyek mindkĂ©t technolĂłgia - a benzinmotorral törtĂ©nĆ Ă©s az elektromos meghajtĂĄs - erĆssĂ©geit ötvözik.
A szakemberek szerint 2025-re a hibrid modellek az eladĂĄsra kerĂŒlĆ Ășj autĂłk legalĂĄbb 25 szĂĄzalĂ©kĂĄt teszik majd ki. Nem meglepĆ, hogy ez a terĂŒlet folyamatosan növekszik - ez a meghajtĂĄsi megoldĂĄs egyfajta közbensĆ szakasznak tekinthetĆ a teljes villamosĂtĂĄs felĂ© vezetĆ Ășton.
A hibrid autĂłk meghajtĂĄsa egy hagyomĂĄnyos benzinmotor Ă©s egy vagy több villanymotor kombinĂĄciĂłjĂĄbĂłl ĂĄll. Az ilyen autĂłk jellemzĆen alacsonyabb kĂĄrosanyag-kibocsĂĄtĂĄssal Ă©s jobb ĂŒzemanyag-hatĂ©konysĂĄggal rendelkeznek. Az autĂłgyĂĄrtĂłk szĂĄmos megoldĂĄst fejlesztettek ki annak Ă©rdekĂ©ben, hogy a lehetĆ legtöbbet hozzĂĄk ki a kombinĂĄciĂłbĂłl. A hibrid autĂłk kĂnĂĄlata az alacsony költsĂ©gekre Ă©s a környezetterhelĂ©s csökkentĂ©sĂ©re törekedĆ, gazdasĂĄgos vĂĄrosi autĂłktĂłl a csĂșcskategĂłriĂĄs sportautĂłkig terjed, amelyek esetĂ©ben a hibrid rendszereket az elkĂ©pesztĆ teljesĂtmĂ©ny fokozĂĄsĂĄra hasznĂĄljĂĄk.
LĂĄgy
A piacon jelenleg igen nĂ©pszerƱ technolĂłgiai megoldĂĄsok közĂ© tartozik a lĂĄgy hibrid rendszer. Az ezzel mƱködĆ autĂłk alapvetĆen benzinmotorral
hajtott autĂłk, amelyekben az elektromos motort elsĆsorban a teljesĂtmĂ©ny növelĂ©sĂ©re hasznĂĄljĂĄk, az ĂŒzemanyag-fogyasztĂĄs növelĂ©se nĂ©lkĂŒl. Az akkumulĂĄtor Ă©s maga az elektromos motor is meglehetĆsen kicsi, Ă©s ĂĄltalĂĄban alig több mint tizenkettĆ lĂłerĆvel bĂr. Egy ilyen autĂłt nem lehet kizĂĄrĂłlag elektromos ĂŒzemmĂłdban vezetni - ez csak a teljes hibrideknĂ©l lehetsĂ©ges. Ez utĂłbbiak esetĂ©ben az elektromos motorok elĂ©g erĆsek ahhoz, hogy akĂĄr önĂĄllĂłan is kĂ©pesek legyenek a jĂĄrmƱ meghajtĂĄsĂĄra, bĂĄr csak rövid tĂĄvon Ă©s adott sebessĂ©gig. Az akkumulĂĄtor akkor töltĆdik fel, amikor az autĂł benzinmotoros ĂŒzemmĂłdban mƱködik. Egyes modellek esetĂ©ben a fĂ©kenergia-viszszanyerĆ rendszerek az akkumulĂĄtor töltĂ©sĂ©nek kiegĂ©szĂtĆ forrĂĄsakĂ©nt vannak felszerelve.
A plug-in hibrid rendszerƱ autĂłk (PHEV) a teljes hibrid jĂĄrmƱvek fejlettebb vĂĄltozata. Elektromos motorjaik mĂ©g erĆsebbek, Ă©s sokkal nagyobb kapacitĂĄsĂș akkumulĂĄtor lĂĄtja el Ćket. Ez lehetĆvĂ© teszi, hogy a PHEV autĂłk akĂĄr több tĂz kilomĂ©teres tĂĄvolsĂĄgot is megtehessenek kizĂĄrĂłlag elektromos meghajtĂĄssal. Az akkumulĂĄtor alapvetĆen benzinmotorral hajtott ĂŒzemmĂłdban töltĆdik, viszont kĂŒlsĆ forrĂĄshoz csatlakoztatva ĂĄllĂł helyzetben is feltölthetĆ. Egy mĂĄsik koncepciĂłt a nagyobb tĂĄvolsĂĄg megtĂ©telĂ©re alkalmas elektromos jĂĄrmƱvek kĂ©pviselnek. Ezeket a jĂĄrmƱveket kizĂĄrĂłlag elektromos motorok hajtjĂĄk, de egy kis benzinmotorral is rendelkeznek. Ez utĂłbbi nem elegendĆ a meghajtĂĄshoz. FĆ funkciĂłja az, hogy Ăștközben feltöltse az akkumulĂĄtort, hogy a jĂĄrmƱ minĂ©l nagyobb tĂĄvolsĂĄgot legyen kĂ©pes megtenni.
A motorolajjal kapcsolatos problémåk
Az ilyen motorokban hasznĂĄlt kĂŒlönleges technolĂłgia szĂĄmos problĂ©mĂĄt okoz a motorolaj szempontjĂĄbĂłl. Az egyik abbĂłl adĂłdik, hogy az ilyen motorok rendkĂvĂŒl gyorsan gyorsulnak fel nagy fordulatszĂĄmra Ă©s nagy terhelĂ©sre. A motor beindĂtĂĄsa, a fordulatszĂĄm növelĂ©se Ă©s a teljes terhelĂ©s tĂzszer gyorsabb lehet a hagyomĂĄnyos
autĂłkhoz kĂ©pest, mivel a hibrid jĂĄrmƱvek motorja akkor kapcsol be, amikor a jĂĄrmƱ mĂĄr mozgĂĄsban van. TovĂĄbbi nehĂ©zsĂ©get jelent a motor leĂĄllĂtĂĄsĂĄnak Ă©s ĂșjraindĂtĂĄsĂĄnak nagy szĂĄma, amely akĂĄr tĂzszer gyakoribb lehet a hagyomĂĄnyos autĂłkhoz kĂ©pest. Ez annyit jelent, hogy a leĂĄllĂtĂĄsok Ă©s indulĂĄsok szĂĄma meghaladhatja az 500 ezret. VĂĄrosi forgalomban a hibridek többnyire elektromos ĂŒzemmĂłdban mƱködnek, Ăgy a benzinmotor alig tud felmelegedni Ă©s elĂ©rni az optimĂĄlis ĂŒzemi hĆmĂ©rsĂ©kletet. Gyakorlatilag a motorolajnak az ajĂĄnlottnĂĄl akĂĄr 40Ë C-kal alacsonyabb hĆmĂ©rsĂ©kleten kell mƱködnie.
A Magnatec szĂnre lĂ©p
A Castrol ezekre a nehĂ©zsĂ©gekre az Ășj Castrol Magnatec Hybrid olajokkal vĂĄlaszol. Ezeket kifejezetten hibrid meghajtĂĄsĂș jĂĄrmƱvekhez fejlesztettĂ©k ki. Az egyedĂŒlĂĄllĂł DUALOCK technolĂł-
giĂĄnak köszönhetĆen 50 szĂĄzalĂ©kkal jobb vĂ©delmet biztosĂtanak a motor kopĂĄsĂĄval szemben, amely a gyakori leĂĄllĂtĂĄsok/ĂșjraindĂtĂĄsok, valamint az alacsony ĂŒzemi hĆmĂ©rsĂ©klet miatt alakulhat ki. A Castrol Magnatec Hybrid olajok szigorĂș ipari ellenĆrzĂ©seken estek ĂĄt. Az IVA API SN szekvenciĂĄlis tesztje kimutatta, hogy a szabvĂĄnyok ĂĄltal megkövetelt szintnĂ©l 50%-kal jobb vĂ©delmet nyĂșjt az alacsony ĂŒzemi hĆmĂ©rsĂ©klet Ă©s ĂșjraindĂtĂĄs miatt bekövetkezĆ motorkopĂĄs ellen.
A DUALOCK technolĂłgia olyan speciĂĄlisan kifejlesztett rĂ©szecskĂ©ket hasznĂĄl, amelyek mĂĄgneskĂ©nt tapadnak a vĂ©delmet igĂ©nylĆ, ĂŒzemelĆ motoralkatrĂ©szekre. EzĂĄltal a rĂ©szecskĂ©k mĂ©rsĂ©klik a motor leĂĄllĂtĂĄsakor az olajteknĆbe törtĂ©nĆ olajlefolyĂĄst, Ăgy valĂłjĂĄban mĂĄr az indĂtĂĄs pillanatĂĄtĂłl kezdve jobb vĂ©-
delmet nyĂșjtanak. A Castrol Magnatec Hybrid olajok megfelelnek a vĂĄllalat ĂĄltal a termĂ©kekkel szemben tĂĄmasztott elvĂĄrĂĄsoknak. A szabvĂĄnyt 2 milliĂĄrd adat elemzĂ©se alapjĂĄn hoztĂĄk lĂ©tre, amelyeket 25 Ă©vnyi tesztelĂ©s, kutatĂĄs, autĂłsportban valĂł alkalmazĂĄsbĂłl szĂĄrmazĂł tapasztalatok Ă©s az autĂłgyĂĄrtĂłkkal valĂł egyĂŒttmƱködĂ©s sorĂĄn gyƱjtöttek össze. A HYSPEC logĂłval jelölt olajok hibrid jĂĄrmƱvekben hasznĂĄlhatĂłk.
Unix Nr 138294
OE Nr 03057009601
TĂpus: SBS 2220
Unix Nr 138293
OE Nr 03057008501
TĂpus: SKRB 9022K
Unix Nr 138290
OE Nr 03057007801
FĂKTĂRCSA
Unix Nr 138292
OE Nr 03057008401
TĂpus: SKRB 9022
Unix Nr 138447
OE Nr 0407900175
Unix Nr 138443
OE Nr 04079000552
Unix Nr 138448
OE Nr 04079001851
Unix Nr 138446
OE Nr 04079001353
TĂpus: SKRB 9022 INTEGRAL
Unix Nr 138471
OE Nr 04454107964
TĂpus: 20/24
Unix Nr 138288
OE Nr 03054012901
Méret: 300x200
Unix Nr 138256
OE Nr 01064026002
Méret: 420x180
Unix Nr 138470
OE Nr 04454107764
TĂpus: 16/24
Unix Nr 138389
OE Nr 03434366201
TĂpus: M12
Unix Nr 138390
OE Nr 03434366300
TĂpus: M14
LĂGFĂKHENGER FĂKTĂRCSA CSAVAR KĂSZLET FĂKPOFA
(dobfék)
Unix Nr 138287
OE Nr 03054012000
Méret: 420x180
Unix Nr 138301
OE Nr 03057392400
Fékdob:300mm, WVA19515
Unix Nr 138304
OE Nr 03057396000
Fékdob: 420mm, WVA19283/19284
Unix Nr 138265
OE Nr 02262110202
TĂpus: jobb (719mm)
Unix Nr 138266
OE Nr 02262110302
TĂpus: bal (719mm)
Unix Nr 138282
OE Nr 03005017301
HaszongĂ©pjĂĄrmƱ alkatrĂ©szekkel kapcsolatban keresse szakĂ©rtĆ munkatĂĄrsainkat
cargo@unixauto.com
H-P: 8:00-17:00
Unix Nr 138274
OE Nr 02376007052
Unix Nr 138386
OE Nr 03434365600
Méret: 55mm (M16x1,5)
Unix Nr 138276
OE Nr 02376007152
Unix Nr 138277
OE Nr 02376007252
Unix Nr 138333
OE Nr 03229003300
Unix Nr 138352
OE Nr 03307305653
Unix Nr 138340
OE Nr 03302115600
Méret: 68mm (M22x1,5)
Unix Nr 138341
OE Nr 0330215700
Méret: 78mm (M22x1,5)
Unix Nr 138339
OE Nr 03302107800
Méret: 83mm (M22x1,5)
EP2 LĂtiumbĂĄzisĂș csapĂĄgyzsĂr
Unix Nr 138351
OE Nr 03307304552
Unix Nr 138349
OE Nr 03307303002
Schmierfett Graphit csapĂĄgyzsĂr
Unix Nr 138258
OE Nr 01146200402
K2K LĂtiumbĂĄzisĂș csapĂĄgyzsĂr
Kiszerelés: 400g
Unix Nr 10583075
Kiszerelés: 400g
Unix Nr 10583315
Kiszerelés: 400g
Kiszerelés: 5kg
Unix Nr 10583076
Kiszerelés: 5kg
Unix Nr 10583316
Kiszerelés: 5kg
Unix Nr 10583304
Kiszerelés: 50kg
Unix Nr 10583077
Kiszerelés: 50kg
Unix Nr 10583317
Kiszerelés: 50kg
Plusz vĂ©delem a z autĂłban a z allergĂ©nek, vĂr usok Ă©s bak tĂ©riumok ellen
H atékony része c skesz Ʊ rés
ï VĂ© di a lĂ©gkondĂcionĂĄlĂł rends zer t Ă© s javĂtja a l ĂĄt ĂĄ st a ler akĂł dĂĄ sok c sökkentĂ© sĂ©vel
M ellĂ©kelt b eszerelĂ©si ĂștmutatĂł
ï A ha s znĂĄl ati Ăștmut atĂł segĂt sĂ©gĂ©vel eg ys zer Ʊ en c serĂ©l hetĆ a z ut a stĂ©r s zƱr Ć
FI LT E R + Ă© s FI LT E R + pro ut a stĂ©r s zƱr Ć a z eurĂłpai autĂłk
76 % - ban mĂĄr meg t al ĂĄl hatĂł!
Ak tĂv szĂ©nszƱrĆ mikrosz ĂĄl as rĂ©teg
A nti - mikrobiål is réte g
ï Ă r t al matl annĂĄ te s zi a z ut a stĂ©r b e b ejutĂł vĂr usokat (pl cov Ă© s bak tĂ©r iumokat , meg akadĂĄlyoz z a a p enĂ© s ze dĂ© st
A nti - allergén hatås
ï M egs zƱr i a z allergĂ©neket Ă© s a p olleneket
A k tĂv kar b on sz Ʊ r Ć
ï M egbĂzhatĂłan semlege sĂti a kellemetlen s z a gokat Ă© s gĂĄ zo
S peciål is antimikrob ål is réteg
Az OSRAM TYREinïŹate 4000 vezetĂ©knĂ©lkĂŒli Ă©s ĂșjratölthetĆ gumiabroncs felfĂșjĂł Li-ion-akkumulĂĄtorral, ezĂĄltal ideĂĄlis tĂĄrs kempingezĂ©shez Ă©s autĂłs kirĂĄndulĂĄsokhoz. Az OTIR 4000 digitĂĄlis gumiabroncs felfĂșjĂł kĂ©pes mindössze 3,5 perc1)2) alatt felfĂșjni egy gumiabroncsot. Az automatikus leĂĄllĂtĂĄs funkciĂł Ă©s a leeresztĆszelep segĂtsĂ©gĂ©vel a gumiabroncsok optimĂĄlisan felfĂșjt ĂĄllapotban tarthatĂłak. A hĂĄttĂ©rvilĂĄgĂtĂĄsĂș LED-kijelzĆ Ă©s az integrĂĄlt LED-es vilĂĄgĂtĂĄs segĂt a nyomĂĄsĂ©rtĂ©kek könnyƱ leolvasĂĄsĂĄban Ă©s mĂ©g korlĂĄtozott lĂĄtĂĄsi viszonyok között Ă©s Ă©jszaka is biztosĂtjĂĄk a munkaterĂŒlet jobb megvilĂĄgĂtĂĄsĂĄt. A memĂłriabeĂĄllĂtĂĄsoknak köszönhetĆen akĂĄr 4 jĂĄrmƱ nyomĂĄsbeĂĄllĂtĂĄsait is tĂĄrolhatja.
Te rmĂ©kĂĄ t te k i ntĂ©s : O S R A M T Y R E in ïŹ at e term Ă© kcsa l ĂĄ d
T YREinïŹate 20 0 A na lĂłg OTI20 0
T YREinïŹate 450 D igitĂĄlis, au tomatik us le ĂĄ tĂĄs OTI450
T YREinïŹate Connec t 6 50 A lka ma z ĂĄsvezĂ© re lt, digitĂĄlis, automatikus e ĂĄllĂtĂĄs OTIC650
T YREinïŹate 100 0 Gyors, digitĂĄlis, au tomatik us le ĂĄ tĂĄs OTI100 0
T YREinïŹate 200 0 KĂ©zi ĂșjratölthetĆ OTIR200 0
T YREinïŹate 400 0 VezetĂ© k nĂ© lk ĂŒli gumia bronc s fe f ĂșjĂł OTIR400 0
T YREinïŹate 6 00 0 ĂjratölthetĆ fe lfĂșjĂł Ă© s Ă© gpumpa OTIR6 00 0
Te r m Ă© k l e Ă r ĂĄ s : O S R A M T Y R E in ïŹ a t e 4 00 0 Ăș j r a t ö l t h e t Ć g u mi a b ro n c s f e l f Ăș j Ăł
Jellem z Ć k :
Ve ze tĂ© k n Ă© l k ĂŒ l i, 1 m Ă© te r e s U S B - C k ĂĄ b e l e n ke r e s z t ĂŒ l Ăș j r a töl t h e tĆ
A f e l f Ăș j ĂĄ s i d e j e kö r ĂŒ l b e l ĂŒ l 6 p e r c, 0 -3 5 p s i /2,4 b a r,
15 h ĂŒ ve l y ke s g u m i a b r o n c s
A f e l f Ăș j ĂĄ s i d e j e kö r ĂŒ l b e l ĂŒ l i 3,5 p e r c, 0 -3 5 p s i /2,4 b a r, 13 h ĂŒ ve l y ke s g u m i a b r o n c s
Pr o g r a m oz h a tĂł, a u tom a t i k u s l e ĂĄ ll Ă t ĂĄ s
E r Ć s L E D - e s f Ă© ny
E g ys z e rƱe n hasznålha
H ĂĄ t tĂ©rmegvilĂĄgĂtĂĄ s, kö n nye n ol v a sh a tĂł digitĂĄli s k i jel zĆ
Progra mozhatĂł nyomĂĄsbe ĂĄllĂtĂĄsok a u to m a t i ku s leĂĄ ll Ă t ĂĄ ssa l
Kön nye n m e g nyom h a tĂł â kon zo l â gom b
M e m ó r i a f u n kc i ó, a m e l y ké p e s e l t å r o l n i a nyom å s é r té ke ke t
T YREinïŹate 8 3 0 N e h Ă©zgĂ© pjĂĄ r mƱ vekh ez Ă© s nag y mĂ© retƱ jĂĄr mƱve k hez OTI830
3 a d a pte r b i c i k li k h e z Ă© s f e l f Ăș j h a tĂł e s z közö k h öz / t ĂĄ r o l Ăłt a sa k /
12 V- o s D C t ĂĄ p k ĂĄ b e l a r r a a z e s e t r e, h a a z a k k u mu l ĂĄ to r l e m e r ĂŒ l n e G o n d o sa n m e g v ĂĄ l o g a tot t k i e g Ă© s z Ă tĆ f u n kc i Ăł k , p l t ĂĄ r o l Ăłt a sa k
hoz z ĂĄfĂ© rĂ© s se l a töltĆkĂĄ be lhez, kĂ© per nyĆs k ije lzĆ, e ltĂĄ rolhatĂł k ie gĂ© s zĂtĆk L ee r e s z tĆ s ze l e p -f u n kc i Ăł
2 Ă© v O S R A M g a r a n ci a1
I g Ă© nye s e n t ĂĄ ro l h a tĂł a d a pte r e k
12 V- o s D C t ĂĄ p c s a t l a koz ĂĄ s
US B - C - s tö l té s
1) Az Ă©rtĂ©k egy 13â-es gumiabroncs lapos ĂĄllapotbĂłl 2,4 bar nyomĂĄsra törtĂ©nĆ felfĂșjĂĄsĂĄn alapszik 2) A gumiabroncs nyomĂĄsĂĄnak, valamint a gumiabroncs optimĂĄlis nyomĂĄsĂ©rtĂ©kre törtĂ©nĆ felfĂșjĂĄsĂĄnak mĂ©rĂ©sĂ©t minden esetben hideg abroncsokon kell vĂ©gezni
Az elmĂșlt Ă©vtizedekben az autĂłs forgalom Ă©s az ipari folyamatok növekedĂ©se folytĂĄn a por Ă©s szennyezĆanyagok mennyisĂ©ge is megnĆtt. A kĂŒltĂ©ri levegĆ tisztĂtĂĄsĂĄt jĂł rĂ©szt elvĂ©gzi az esĆ⊠de mi a helyzet az autĂłjĂĄval?
A rĂ©szecskeszƱrĆk nemszĆtt poliĂ©szter szintetikus szĂĄlakbĂłl kĂ©szĂŒlnek. A szƱrĆelem jellemzĆitĆl fĂŒggĆen kĂ©pesek megkötni a szilĂĄrd rĂ©szecskĂ©ket, pĂ©ldĂĄul a port, pollent, az allergĂ©neket vagy hasonlĂł, tĂz mikromĂ©ternĂ©l nagyobb ĂĄtmĂ©rĆjƱ anyagokat.
Egy hatĂ©kony szƱrĆrendszer Ă©s a szellĆzĆ- Ă©s lĂ©gkondicionĂĄlĂł rendszerek tisztĂĄn tartĂĄsa biztosĂtja, hogy minden kĂĄros Ă©s irritĂĄlĂł szennyezĆanyag eltƱnjön, amely kis mĂ©rete miatt könnyen eljuthatna a tĂŒdĆnkig.
Az autĂłba beĂ©pĂtett minĆsĂ©gi utastĂ©rszƱrĆk fontos szerepet jĂĄtszanak abban, hogy a vezetĆ vĂ©dve legyen a lehetsĂ©ges szennyezĆanyagok minden forrĂĄsĂĄtĂłl. Az autĂłban a szenynyezĆanyag-koncentrĂĄciĂł hatszor magasabb, mint az utcĂĄn, Ă©s a levegĆkeringtetĆ rendszer bekapcsolĂĄsa nem elegendĆ.
A szƱrĆket rendszeresen kell cserĂ©lni a rĂ©szecskĂ©k, levelek, por stb. lerakĂł-
dĂĄsa miatt, amelyek idĆvel eltömĂtik a szƱrĆt, Ă©s akadĂĄlyozzĂĄk a levegĆ ĂĄramlĂĄsĂĄt. RĂĄadĂĄsul egy szennyezett szƱrĆn veszĂ©lyes mikroorganizmusok, pĂ©ldĂĄul baktĂ©riumok Ă©s penĂ©sz telepedhet meg. Ez a kockĂĄzat nem ĂĄll fenn egy tiszta utastĂ©rszƱrĆvel.
Fontos megjegyezni, hogy az utastĂ©rszƱrĆk nemcsak a pollenektĆl, hanem olyan anyagoktĂłl is vĂ©denek, mint a por, korom, abroncs- Ă©s fĂ©kbetĂ©ttörmelĂ©kek. A kombinĂĄlt aktĂvszenes szƱrĆ vĂĄlasztĂĄsĂĄval csökkenthetĆk a kellemetlen szagok az utastĂ©rben, valamint a kipufogĂłgĂĄzok beĂĄramlĂĄsa.
Az utastĂ©rszƱrĆk idĆszakos cserĂ©je nagyon fontos a szellĆzĆrendszer problĂ©mĂĄinak elkerĂŒlĂ©se Ă©rdekĂ©ben. Ez nemcsak a megfelelĆ lĂ©gĂĄramlĂĄst biztosĂtja, hanem a szellĆzĆrendszer jĂł teljesĂtmĂ©nyĂ©t is, minimalizĂĄlva a szĂŒksĂ©ges karbantartĂĄsi beavatkozĂĄsok szĂĄmĂĄt Ă©s költsĂ©gĂ©t.
EzĂ©rt kiemelkedĆen fontos a KRISTAL szƱrĆk beszerelĂ©se, amelyek magas minĆsĂ©ge garantĂĄlja az utasok egĂ©szsĂ©gĂ©nek vĂ©delmĂ©t.
A kabinszƱrĆt javasolt minden 15 000 kilomĂ©ter megtĂ©tele utĂĄn vagy Ă©vente egyszer cserĂ©lni.
KombinĂĄlt szƱrĆk (aktĂv szĂ©n szƱrĆk)
NevĂŒket a kĂ©t komponensĂŒk ĂĄltal biztosĂtott kettĆs funkciĂłjukrĂłl kaptĂĄk: rĂ©szecskeszƱrĆk Ă©s szagszƱrĆk egyben. A rĂ©szecskeszƱrĆt egy mĂĄsik elemmel, âaktĂv szĂ©nnelâ kombinĂĄljĂĄk. Ez utĂłbbi szemcsĂ©i magukba szĂvjĂĄk a kipufogĂłgĂĄzok összetevĆinek egy rĂ©szĂ©t, amelyekre az emberi orrnyĂĄlkahĂĄrtya kĂŒlönösen Ă©rzĂ©keny. A rĂ©szecskeszƱrĆkhöz hasonlĂłan a szƱrĆelem jellemzĆi hatĂĄrozzĂĄk meg a szƱrĂ©s hatĂ©konysĂĄgĂĄt, lehetĆvĂ© tĂ©ve a kĂŒlönbözĆ mĂ©retƱ (ĂĄltalĂĄban nĂ©hĂĄnyszor tĂz mikromĂ©ter ĂĄtmĂ©rĆjƱ) porrĂ©szecskĂ©k, az allergĂ©nek (pĂ©ldĂĄul pollenek) Ă©s a kĂŒlönbözĆ eredetƱ vegyi anyagok (kipufogĂłgĂĄzok, ipari fĂŒstök stb.) ĂĄltal generĂĄlt szagok eltĂĄvolĂtĂĄsĂĄt.
PiacradobĂĄs dĂĄtuma: BelsĆ: 2022. februĂĄr KĂŒlsĆ: 2022. mĂĄjus
ElsĆ beszerelĂ©s Ha alkalmazhatĂł, igen.
Ărintett piac SzemĂ©lyautĂłk Kisebb kereskedelmi jĂĄrmƱvek
22
tételszåm az eredeti termékskålåban
EGR hƱtĆmodul
Az EGR hƱtĆk a fejlett EGR rendszerek rĂ©szĂ©t kĂ©pezik, amelyek elektromos mƱködtetĂ©sƱ EGR szeleppel integrĂĄlt rendszerek. A hƱtĆ alkalmazĂĄsa javĂtja a motor ĂĄltalĂĄnos kĂĄrosanyag-kibocsĂĄtĂĄsi teljesĂtmĂ©nyĂ©t, mivel tovĂĄbb hƱti a kipufogĂłgĂĄzt, mielĆtt az az Ă©gĂ©stĂ©rbe kerĂŒlne. Az EGR rendszer elsĆdleges cĂ©lja az Ă©gĂ©si csĂșcshĆmĂ©rsĂ©klet csökkentĂ©se, amely gĂĄtolja az NOx gĂĄzok kĂ©pzĆdĂ©sĂ©t. EzĂ©rt a kipufogĂłgĂĄz hĆmĂ©rsĂ©kletĂ©nek csökkentĂ©se javĂtja ezt a hatĂĄst.
Az EGR hƱtĆ mĂ©rete Ă©s alakja a motor mĂ©retĂ©tĆl, tĂpusĂĄtĂłl Ă©s a kĂĄrosanyag-kibocsĂĄtĂĄsi szabvĂĄnytĂłl fĂŒgg.
RĂSZLETES MưKĂDĂS
Az EGR hƱtĂ©s a motor hƱtĆközeg közötti hĆcserĂ©tĆl fĂŒgg, amely a hƱtĆ EGR hƱtĆkörĂ©n keresztĂŒl ĂĄramlik. A kĂ©t közeg ĂĄramlĂĄsa elvĂĄlik, Ă©s a motor hƱtĆközege elvezeti a kipufogĂłgĂĄzok hĆjĂ©t.
A hƱtĆbe integrĂĄlt bypass szelep lehetĆvĂ© teszi a kipufogĂłgĂĄzok ĂĄramlĂĄsĂĄnak szabĂĄlyozĂĄsĂĄt az egĂ©sz hƱtĆben, a motor pillanatnyi igĂ©nyeitĆl fĂŒggĆen. A szelep pneumatikusan vagy elektronikusan mƱködtethetĆ.
Az EGR gĂĄzok kikerĂŒlĂ©se a hƱtĆbĆl segĂti a motort Ă©s annak berendezĂ©seit (pl. katalizĂĄtor) gyorsabban elĂ©rni az ĂŒzemi hĆmĂ©rsĂ©kletet, kĂŒlönösen hidegindĂtĂĄs esetĂ©n. TovĂĄbbĂĄ csökkenti a hideg motor Ă©gĂ©si zajszintjĂ©t Ă©s szĂ©nhidrogĂ©n-kibocsĂĄtĂĄsĂĄt bemelegĂtĂ©si ĂŒzemmĂłdban.
MIĂRT EGR HưTĂS?
⹠Növeli az EGR gåzok térfogat kapacitåsåt
âą Csökkenti az Ă©gĂ©s hĆmĂ©rsĂ©kletĂ©t
âą HozzĂĄjĂĄrul az EGR hatĂĄsĂĄnak ĂĄltalĂĄnos növekedĂ©sĂ©hez, Ă©s ezĂĄltal tovĂĄbb javĂtja a NOx gĂĄzok kĂ©pzĆdĂ©sĂ©nek csökkenĂ©sĂ©t.
az alkatrĂ©sz autĂłn belĂŒli helyzete
összes gyåri alkatrész
DC motor ĂĄltal hajtott EGR szelep
Az EGR hƱtĆ a motor EGR rendszerĂ©vel Ă©s az EGR szeleppel integrĂĄlva
AlkalmazĂĄsi terĂŒlet
A bypass funkciĂłval Ă©s az egyenĂĄramĂș motorral mƱködtetett szeleppel integrĂĄlt EGR hƱtĆ a standard kivitelƱ EGR-megoldĂĄs Euro 6-os Ă©s magasabb szabvĂĄnyĂș dĂzelmotorokhoz
Az NOx a motor Ă©gĂ©si folyamatĂĄnak egyik mellĂ©ktermĂ©ke, Ă©s fĆkĂ©nt magas hĆmĂ©rsĂ©kleten Ă©s nyomĂĄson kĂ©pzĆdik. Az NOx-koncentrĂĄtumok lĂ©gkörbe törtĂ©nĆ kibocsĂĄtĂĄsa akĂĄr 50%-kal is csökkenthetĆ az EGR rendszerek kĂŒlönbözĆ kialakĂtĂĄsĂĄval.
Az NOx kifejezĂ©s a nitrogĂ©n gĂĄznemƱ oxidjaira utal, Ă©s köztudott, hogy rendkĂvĂŒl kĂĄros a lĂ©gzĆszervekre. A környezetszennyezĂ©s, pĂ©ldĂĄul a szmog, a savas esĆk vagy az ĂłzonkĂ©pzĆdĂ©s kialakulĂĄsa összefĂŒgg a nitrogĂ©n-oxidok hatĂĄsĂĄval.
MegerĆsĂtjĂŒk a mĂĄr jĂłl megalapozott pozĂciĂłnkat, mint elismert IAM beszĂĄllĂtĂł. CĂ©lunk, hogy a mechanikĂĄt sikeressĂ© tegyĂŒk az autĂłipari hatĂ©konysĂĄgi Ă©s kĂĄrosanyag-kibocsĂĄtĂĄsi rendszerek szervizelĂ©se Ă©s kulcsfontossĂĄgĂș alkatrĂ©szeinek cserĂ©je sorĂĄn. Az EGR hƱtĆk kibĆvĂtik versenykĂ©pes kĂnĂĄlatunkat, Ă©s több mƱszaki szakĂ©rtelmet jelentenek, amelyet a termĂ©kekkel egyĂŒtt kĂnĂĄlunk.
Christian Germain Rosendahl Product Category Manager, EïŹciency & EmissionA kezdeti vĂĄlasztĂ©k 22 EGR hƱtĆmodellbĆl ĂĄll, mely lefedi a legnĂ©pszerƱbb UniĂłs autĂł alkalmazĂĄsokat, valamint az IAM gyors vĂĄltozĂĄsait. A termĂ©kskĂĄla 71 eredeti, gyĂĄri felszerelĂ©st szolgĂĄl ki, Ă©s a következĆ hĂłnapokban gyorsan bĆvĂŒlni fog, hogy tĂĄmogassa a Nissens azon törekvĂ©sĂ©t, hogy erĆs pozĂciĂłt szerezzen a kategĂłriĂĄban a piacon.
A termĂ©k optimĂĄlisan illeszkedik az EGR rendszer elrendezĂ©sĂ©hez. Ha az eredeti, gyĂĄri felszerelĂ©s Ă©s First Fit mĂłdszer igĂ©nyli, a termĂ©kdobozban a Nissens EGR hƱtĆk tartalmazzĂĄk a beszerelĂ©shez szĂŒksĂ©ges tömĂtĂ©seket Ă©s csavarokat.
Forrasztott rozsdamentes acél csövek és lemezek
Az alkatrĂ©sz hĆteljesĂtmĂ©nye alapos ellenĆrzĂ©sen esik ĂĄt, mivel szimulĂĄljĂĄk a kipufogĂłrendszerekben jelenlĂ©vĆ magas hĆmĂ©rsĂ©kletƱ Ă©s nyomĂĄsĂș kipufogĂłgĂĄz-ĂĄramlĂĄs termĂ©szetes mƱködĂ©si körĂŒlmĂ©nyeit.
Ăjonnan bevezetett EGR hƱtĆ termĂ©kcsalĂĄdunkat kiemelkedĆ termĂ©kminĆsĂ©g jellemzi, amelyet korszerƱ, eredeti Nissens minĆsĂ©gi szabvĂĄnyaink biztosĂtanak.
A szabvĂĄny magĂĄban foglalja a belsĆ Ă©s kĂŒlsĆ intĂ©zetek ĂĄltal vilĂĄgszerte elvĂ©gzett tesztsorozatok szĂ©les skĂĄlĂĄjĂĄt, valamint szĂĄmos tervezĂ©st Ă©s anyagfejlesztĂ©st, amelyek hozzĂĄjĂĄrulnak az alkatrĂ©sz ĂĄltalĂĄnos magas hĆteljesĂtmĂ©nyĂ©hez Ă©s tartĂłssĂĄgĂĄhoz.
A Nissens EGR hƱtĆket kĂŒlönbözĆ tartĂłssĂĄgi tesztsorozatoknak vetik alĂĄ, hogy biztosĂtsĂĄk a termĂ©k meghosszabbĂtott, problĂ©mamentes mƱködĂ©sĂ©t.
Amikor a klĂmaberendezĂ©s beszennyezĆdik vagy meghibĂĄsodik, a klĂmaberendezĂ©s szervizelĂ©sĂ©nek legfontosabb rĂ©szĂ©t kĂ©pezi a rendszer hƱtĂ©si teljesĂtmĂ©nyĂ©nek helyreĂĄllĂtĂĄsa, azaz az öblĂtĂ©s. MegfelelĆ Ă¶blĂtĂ©si eljĂĄrĂĄsok nĂ©lkĂŒl az Ășj vagy felĂșjĂtott kompresszor beragadhat.
Mi az öblĂtĂ©s?
Az öblĂtĂ©s cĂ©lja, hogy minden szenynyezĆdĂ©st (piszkot) eltĂĄvolĂtson a rendszerbĆl. A legkisebb szennyezĆ rĂ©szecskĂ©k is akadĂĄlyozzĂĄk a kicserĂ©lt kompresszor megfelelĆ mƱködĂ©sĂ©t Ă©s problĂ©mĂĄkat okoznak. Kevesebb mint 1/10 teĂĄskanĂĄlnyi szennyezĆdĂ©s (piszok) elegendĆ ahhoz, hogy a hƱtĆközeg Ă©s az olaj ĂĄramlĂĄsa teljesen megszƱnjön egy hagyomĂĄnyos klĂmaberendezĂ©sben. A tisztasĂĄg Ă©s a megfelelĆ Ă¶blĂtĂ©si eljĂĄrĂĄsok nagyon fontosak.
MiĂ©rt Ă©s mikor szĂŒksĂ©ges az öblĂtĂ©s?
A klĂmakompresszort mindig kenni kell. A klĂmakompresszor az egyetlen mozgĂł alkatrĂ©sz az egĂ©sz rendszerben, Ă©s ez az oka annak, hogy olaj talĂĄlhatĂł a rendszerben. Az olaj az egĂ©sz rendszerben kering, tehĂĄt minden alkatrĂ©sz (kondenzĂĄtor, tömlĆk, csövek, porlasztĂł, szĂĄrĂtĂł, akkumulĂĄtor) belsejĂ©ben talĂĄlhatĂł valamilyen olajrĂ©teg. Ha valamilyen szennyezĆdĂ©s, piszok vagy kosz kerĂŒlt a rendszerbe, az minden alkatrĂ©szre hatĂĄssal van. Ha eltĂĄvolĂtja az olajat (Ă©s az alkatrĂ©szek belsejĂ©ben lĂ©vĆ olajrĂ©teget), akkor a lĂ©gkondicionĂĄlĂł rendszerbĆl minden
szennyezĆdĂ©st eltĂĄvolĂt. Az olaj a rendszerben lĂ©vĆ szennyezĆdĂ©seket vonzza Ă©s megtartja. FĂĄradt olaj eltĂĄvolĂtĂĄsa = szennyezĆdĂ©s eltĂĄvolĂtĂĄsa.
A klĂmaberendezĂ©st minden alkalommal ĂĄt kell öblĂteni, amikor a klĂmakompresszort kicserĂ©lik/eltĂĄvolĂtjĂĄk, vagy amikor a rendszerben szennyezĆdĂ©sre utalĂł jeleket tapasztal. Rendszeresen tĂĄvolĂtsa el Ă©s vizsgĂĄlja meg a kapillĂĄris csövet (ha a rendszer rendelkezik ilyen tartozĂ©kkal). A kapillĂĄris csĆ bemeneti szƱrĆrĂĄcsa mindig elĂĄrul valamit a klĂmaberendezĂ©s ĂĄllapotĂĄrĂłl. Ha a kapillĂĄris csövön bĂĄrmilyen törmelĂ©ket vagy idegen anyagot talĂĄl, keressen tovĂĄbbi szennyezĆdĂ©sre utalĂł jelet (lĂĄsd a kĂ©pet).
2. Szerelje szĂ©t a klĂmaberendezĂ©st, Ă©s tĂĄvolĂtsa el az ĂĄt nem öblĂtett alkatrĂ©szeket
Soha ne prĂłbĂĄlja meg ĂĄtöblĂteni a következĆ elemeket, inkĂĄbb cserĂ©lje ki Ćket a rendszer ĂĄtöblĂtĂ©sekor:
a) NagynyomĂĄsĂș oldali hangtompĂtĂłk: ezt bizonyos autĂłipari alkalmazĂĄsoknĂĄl hasznĂĄljĂĄk, hogy csökkentsĂ©k a kompresszor Ășgynevezett âpumpĂĄlĂłâ zajĂĄt.
b) SzĂĄrĂtĂł szƱrĆk Ă©s akkumulĂĄtorok.
c) Kompresszor: Soha ne öblĂtse ĂĄt a klĂmaberendezĂ©s kompresszorĂĄt. Soha, semmilyen okbĂłl, semmilyen körĂŒlmĂ©nyek között ne tegyen oldĂłszert a kompresszorba!
A klĂmaberendezĂ©s öblĂtĂ©sĂ©nek menete:
1. HƱtĆközeg eltĂĄvolĂtĂĄsa
A hƱtĆközeget a vonatkozĂł törvĂ©nyi elĆĂrĂĄsoknak megfelelĆen gyƱjtse.
d) KapillĂĄris csövek: A kapillĂĄris csövek alkalmazĂĄstĂłl fĂŒggĆen többfĂ©le szĂnben lĂ©teznek.
MegjegyzĂ©s: nem mindegyik rendszer rendelkezik kapillĂĄris csĆvel.
e) ExpanziĂłs szelepek. A blokk tĂpusĂș szelepet soha nem szabad öblĂteni. Ha Ășgy gondolja, hogy ennĂ©l a szelepnĂ©l valamilyen akadĂĄly van, akkor cserĂ©lje ki.
InnovĂĄciĂłra Ă©s minĆsĂ©gre valĂł folyamatos törekvĂ©sĂ©nek köszönhetĆen a Van Wezel Autoparts (az Unipart cĂ©gcsoport tagja Ă©s nemzetközi ATR beszĂĄllĂtĂł) az autĂłipari- Ă©s hƱtĆalkatrĂ©szek gyĂĄrtĂĄsa Ă©s forgalmazĂĄsa terĂ©n EurĂłpa vezetĆ szereplĆi közĂ© tartozik.
lati tesztek következnek: az összes utĂĄngyĂĄrtott minta felkerĂŒl a tesztautĂłkra, Ă©s minden ponton összehasonlĂtĂĄsra kerĂŒl az OEM alkatrĂ©szĂ©vel.
Csak az elmĂ©lteti Ă©s gyakorlati teszteken sikeresen szereplĆ alkatrĂ©szek nyerhetik el az âegyenĂ©rtĂ©kƱâ jelölĂ©st.
A belgiumi Tienen-ben talĂĄlhatĂł szĂ©khelyrĆl, a kĂ©t tovĂĄbbi belgiumi raktĂĄrbĂłl Ă©s a NĂ©metorszĂĄgban, AusztriĂĄban, CsehorszĂĄgban, HollandiĂĄban Ă©s OlaszorszĂĄgban lĂ©vĆ telephelyekrĆl a Van Wezel az egĂ©sz vilĂĄgon ellĂĄtja szakmai vĂĄsĂĄrlĂłit.
A 75 Ă©ves tapasztalattal rendelkezĆ Van Wezel a piac legjobb Ă©s legmegbĂzhatĂłbb mĂĄrkĂĄit gyĂĄrtja: EQuipart (karosszĂ©ria-alkatrĂ©szek), Hagus (tĂŒkrök) Ă©s International Radiators (hƱtĆ).
A sajĂĄt mĂĄrkĂĄk Ă©s a folyamatosan vĂ©gzett minĆsĂ©gvizsgĂĄlatok segĂtenek a Van Wezelnek kiemelkedni az alacsony ĂĄrĂș termĂ©kek közĂŒl, amelyek az ĂĄrra vannak optimalizĂĄlva (nem pedig a minĆsĂ©gre).
Az 1990-es Ă©vek elejĂ©n a Van Wezelben tudatosodott, hogy csak azoknak a vĂĄllalatoknak van jövĆjĂŒk, amelyek a minĆsĂ©gbe fektetnek be. A Van Wezel igazgatĂłtanĂĄcsa arra a következtetĂ©sre jutott, hogy a munkaerĆ költsĂ©gei az autĂłalkatrĂ©sz mĂłdosĂtĂĄsĂĄhoz szĂŒksĂ©ges idĆhöz kĂ©pest. EzĂ©rt 1995-ben lĂ©trehoztĂĄk a VWTC-t (Van Wezel MƱszaki Központ), ahol a piac szĂĄmĂĄra fontos
autĂł- Ă©s hƱtĆalkatrĂ©szeket tesztelik Ă©s hasonlĂtjĂĄk össze az OEM termĂ©kkel az eurĂłpai piac szĂĄmĂĄra.
Jelenleg a Van Wezelnek 240 tesztautĂłja van a 14 fĆbĆl ĂĄllĂł technikus csapat szĂĄmĂĄra, akik folyamatosan ellenĆrzik az összes lehetsĂ©ges utĂĄngyĂĄrtott karosszĂ©ria- Ă©s hƱtĆalkatrĂ©szt. 2017 Ăłta a VWTC sikeresen vezette be az öszszes alkatrĂ©sz tesztelĂ©ssel foglalkozĂł szigorĂș ISO szabvĂĄnyt, Ă©s megszerezte az ISO-17020 akkreditĂĄciĂłt (a belga Belac tĂĄmogatĂĄsĂĄval).
Abban a pillanatban, amikor a VWTC Ășgy dönt, hogy hozzĂĄad egy autĂłt a flottĂĄhoz, a GyĂĄrtĂĄsĂ©rt felelĆs osztĂĄly azonnal megkeres minden lehetsĂ©ges alkatrĂ©szt Ă©s mintĂĄt.
Ezeket a mintĂĄkat az elsĆ fĂĄzisban minden elmĂ©leti ponton tesztelik: tömeg, alapozĂł minĆsĂ©g, mƱanyag tĂpus, hegesztĂ©si helyek, anyagminĆsĂ©g, vastagsĂĄgâŠ
Ezen kritikus pontos tesztelĂ©se Ă©s a speciĂĄlisan kifejlesztett IT minĆsĂ©gbiztosĂtĂĄsi rendszerekbe valĂł beillesztĂ©se utĂĄn a mintĂĄnkĂ©nt elvĂ©gezndĆ gyakor-
ArrĂłl is meggyĆzĆdnek, hogy a kapott mintĂĄk megegyeznek a szĂĄllĂtott ĂĄruval, az ĂĄru elsĆ kiszĂĄllĂtĂĄsa sorĂĄn a VWTC Ășjra megvizsgĂĄlja a szĂĄllĂtott alkatrĂ©szek egy rĂ©szĂ©t Ă©s ha ezek a vĂ©letlen mintavĂ©tel alapjĂĄn elvĂ©gzett teszteknek is megfelelnek a mintĂĄzott termĂ©kek, az alkatrĂ©szeket a mĂĄr forgalomban lĂ©vĆ EQuipart mĂĄrkanĂ©vvel (egyenĂ©rtĂ©kƱ alkatrĂ©sz) lĂĄtjĂĄk el.
A Van Wezel vĂĄsĂĄrlĂłi maximĂĄlisan megbĂzhatnak abban, hogy a Van Wezel mĂĄrkĂĄjĂș termĂ©keket a legszigorĂșbb minĆsĂ©gi, szerelĂ©si Ă©s biztonsĂĄgi teszteknek vetettĂ©k alĂĄ. Ezek a termĂ©kek minden terĂŒleten egyenĂ©rtĂ©kƱek az eredeti termĂ©kekkel, persze az ĂĄr kivĂ©telĂ©vel.
A vĂĄllalat belsĆ szervezetĂ©nek folyamatos fejlesztĂ©sĂ©vel biztosĂtja, a Van Wezel hosszĂș tĂĄvon kĂnĂĄlhassa premium szolgĂĄltatĂĄsait a piacon.
S i
mp l y trust .
BĂzzon meg bennĂŒnk, mert nagy eredetialkatrĂ©sz-gyĂĄrtĂłi szakĂ©rtelemmel rendelkezĂŒnk a termomenedzsment terĂŒletĂ©n.
Hiszen az Ăn ĂŒgyfelei megbĂznak Ănben
Az UNIX AutĂł a klĂmatöltĆk tekintetĂ©ben is igyekszik olyan portfoliĂłt kialakĂtani, amivel minden felmerĂŒlĆ igĂ©nyt ki tud elĂ©gĂteni. 4 gyĂĄrtĂł 50 tĂpusa talĂĄlhatĂł meg rendszerĂŒnkben, amibĆl a legnĂ©pszerƱbbeket folyamatosan kĂ©szleten is tartjuk.
KĂnĂĄlatunkban a belĂ©pĆ kategĂłria megbĂzhatĂł modelljeitĆl kezdve ugyanĂșgy megtalĂĄlhatĂłk a nagy (pl. tehergĂ©pkocsik, autĂłbuszok, munkagĂ©pek) rendszereket kiszolgĂĄlni tudĂł berendezĂ©sek (pl. SPIN CLEVER Miura X) vagy az egyre nĂ©pszerƱbb duĂĄl (kĂ©t gĂĄzos) berendezĂ©sek (pl. SPIN BREEZE ADVANCE DUAL vagy TEXA Konfort 780R).
A szĂŒksĂ©ges feltĂ©telek teljesĂŒlĂ©se esetĂ©n a berendezĂ©sek kamatmentes rĂ©szletfizetĂ©ssel is megvĂĄsĂĄrolhatĂłk. Keresse kollĂ©gĂĄinkat az Ănt kiszolgĂĄlĂł KirendeltsĂ©gĂŒnkön!
Igen Igen Igen Igen Igen Igen
Lefejtési funkció Automatikus Automatikus Automatikus Automatikus Automatikus Automatikus
Olajleengedés
VĂĄkuum funkciĂł
SzivĂĄrgĂĄs-ellenĆrzĂ©s Automatikus Automatikus
Kézi
Lefejtési
Olajleengedés
Automatikus Automatikus Automatikus Automatikus
VĂĄkuum funkciĂł Automatikus Automatikus Automatikus Automatikus Automatikus
SzivĂĄrgĂĄs-ellenĆrzĂ©s Automatikus Automatikus Automatikus Automatikus Automatikus
OlajbefecskendezĂ©s Automatikus, idĆvezĂ©relt Automatikus, idĆvezĂ©relt Automatikus, idĆvezĂ©relt Automatikus, idĆvezĂ©relt
KijelzĆ
FelhasznĂĄlĂłi
A jĂĄrmƱvek klĂmarendszereinek karbantartĂĄsa, szervizelĂ©se egĂ©sz Ă©vben elĆfordulĂł feladat ugyan, mĂ©gis a jĂł idĆ kezdetekor ezekre a mƱveletekre kiemelkedĆen megnĆ az igĂ©ny a szervizekben.
Ahhoz, hogy Partnereink ezt a munkĂĄt minĂ©l jobban, gyorsabban, költsĂ©ghatĂ©konyabban, mĂ©gis a lehetĆ legmagasabb minĆsĂ©gben el tudjĂĄk vĂ©gezni, az UNIX AutĂł szĂ©les körben kĂnĂĄl ehhez, a klĂmatöltĆ gĂ©peken kĂvĂŒl is, alkatrĂ©szeket, szerszĂĄmokat, kiegĂ©szĂtĆket.
Az alĂĄbbiakban talĂĄlhat ezekbĆl nĂ©hĂĄny tipikus eszközt, alkatrĂ©szt, de termĂ©szetesen kĂnĂĄlatunk az itt bemutatottnĂĄl nagysĂĄgrendekkel szĂ©lesebb. A teljes kĂnĂĄlatrĂłl tĂĄjĂ©kozĂłdjon Ășj Webshopunkban vagy a TradeLine programunkban.
UNIX NrÂź: 348051
01.000.171
EASY FLUSH klĂma mosĂł berendezĂ©s. 20 literes tartĂĄly. CsatlakozĂł kĂŒlsĆ nitrogĂ©n tartĂĄlyhoz. KĂłnuszos csatlakozĂłkĂ©szlet.
UNIX NrÂź: 589662
01.000.225
SzivĂĄrgĂĄskeresĆ N2-H2 palackkal Ă©s elektronikus H2 detektorral (2 gr/Ă©v)
UNIX NrÂź: 10993549
8900639
OIL GUARD klĂma teszter
UNIX NrÂź: 207722
18.2202 KlĂma mosĂł folyadĂ©k, 1 liter
UNIX NrÂź: 10472763
TRHS-C1051A
KlĂma teszter R134a gĂĄzhoz, 3x150 cm csĆhossz
UNIX NrÂź: 10866064
7950016030
KlĂmakompresszor kuplung szerelĆ alapkĂ©szlet
O-gyƱrƱ kĂ©szlet klĂmĂĄk szerelĂ©sĂ©hez, HNBR
UNIX NrÂź: 10991120 S P00 101 192
KlĂmatöltĆ szĂĄrĂtĂłszƱrĆ ACS 511-hez
UNIX NrÂź: 317268
AVE 48 000S
KapillĂĄris csĆ, D = 1,574 mm, R134a, sĂĄrga/ fehĂ©r, tömĂtĆgyƱrƱk szĂĄma: 1
UNIX NrÂź: 207717
18.1063
VĂĄkuumszivattyĂș olaj
Központ: 1139 Budapest, Frangepån utca 55-57.
Tel.: (1) 270-8700 | Fax: (1) 270-8799
Internet: www.unixauto.hu
19. Tel.: +36 52 888 674
Hatvan 3000 HorvĂĄth MihĂĄly Ășt 69. Tel.: +36 37 345 640
HĂłdmezĆvĂĄsĂĄrhely 6800 SzĂĄntĂł KovĂĄcs JĂĄnos u. 108. Tel.: +36 62 221 399
Jåszberény 5100 Våsår tér 1. Tel.: +36 57 505 800
KaposvĂĄr 7400 GyĂĄr u. 64. Tel.: +36 82 510 290
Karcag 5300 KisĂșjszĂĄllĂĄsi
u. 26/C Tel.: +36 62 209 500
Marcali 8700 Noszlopy G. u. 12. Tel.: +36 85 889 114
MagyarorszĂĄg
104 kirendeltség Romånia 61 kirendeltség
Szlovåkia 2 kirendeltség
www.unixauto.hu/kapcsolat |
MĂĄtĂ©szalka 4700 JĂĄrmi Ășt 51/A Tel.: +36 44 500 423
MezĆtĂșr 5400 MezĆtĂșr, Rendes utca 1. Tel.: +36 56 887 003
Miskolc 3527 JĂłzsef Attila u. 74. Tel.: +36 46 506 857
Mohåcs 7700 Pécsi
Webshop: www.unixauto.hu