Felújított klímakompresszorok a BORG-tól: az eredeti gyári alkatrészekkel egyenértékű minőség - DRI

szárítószűrőt és legalább 45 percig vákuumozni kell a rendszert, hogy minden nedvesség eltávozzon a rendszerből.

• A klímakompresszorok cseréjekor rendkívül fontos annak ellenőrzése is, hogy a klímaberendezésen kívüli alkatrészek - azaz a szíjhajtás, sok esetben az ékszíjfeszítő is - nem szorulnak-e cserére. Egy elszakadt ékszíjat a vezérműszíj is felkaphat, ami katasztrofális következményekkel járhat.

• Az elhasználódott k ettős tömegű lendkerék által okozott rezgések veszélyeztethetik az új kompresszor tartósságát.

A BORG Automotive európai gyártóüzemében felújítja a meghibásodott klímakompresszorokat, és olyan jól ismert márkákban szállítja azokat az utángyártott termékek piacára, mint a DRI. A jelenlegi termékpaletta mintegy 1300 referenciát tartalmaz, és az európai utakon közlekedő autók több mint 96 százalékát lefedi. Minőség tekintetében semmivel sem maradnak el az eredeti alkatrészektől, mivel a BORG kizárólag használt eredeti gyári alkatrészeket állít helyre, és ezek mindig megfelelnek az eredeti alkatrészekre vonatkozó szabványoknak.

Ajánlások a műhely számára az új kompresszor meghibásodásának megelőzésére

A BORG Automotive klímakompresszorai beépítésre kész állapotban kerülnek kiszállításra, mivel a BORG minden egyes egységet előre feltölt a megadott mennyiségű olajjal. A BORG azonban fontosnak tartja, hogy tegyen néhány javaslatot, amelyeket figyelembe kell venni minden klímakompresszor beszerelésekor, legyen az eredeti gyári vagy felújított:

• A műhelynek ki kell derítenie a meghibásodás okát. Ha a hiba valódi oka továbbra is fennáll, akkor egy új klímakompresszor is károsodhat.

• Ha a régi kompresszorban lévő olaj bármilyen módon szennyezett, a BORG azt javasolja, hogy az új klímakompresszor beszerelése előtt öblítse át a klímaberendezést. Ha kétségei vannak afelől, hogy túl sok olaj van-e a rendszerben, átöblítésre van szükség. Ennek célja a régi olaj eltávolítása, mivel a túlzott olajmennyiség károsíthatja a kompresszort. Ha a régi kompresszor meghibásodott, előfordulhat, hogy még maradnak a rendszerben olyan törmelékanyagok, amelyek károsíthatják az új kompresszort.

• Célszerű kétszer is ellenőrizni a BORG klímakompresszorokon megadott olajmennyiséget az autó specifikációjában. „Gyakran ugyanazt a kompresszort sok különböző autóban használják, ezért elképzelhető, hogy pontosan ahhoz az autóhoz kell igazítani, amelyen dolgozik" - mondja Jesper A. Jensen.

• Minden alkalommal, amikor megbontja a klímarendszert, ki kell cserélni a

Minden kompresszorhoz lépésről-lépésre történő beszerelési útmutató tartozik, amelyet követni kell a problémamentes beépítés és a kompreszszor hosszú élettartamának biztosítása érdekében. Ehhez segítséget nyújt az online videó, amelyet itt talál: https://youtu.be/isWTzy40B3c