24
INFOmix
2022/08
Fékek
Fenntartható és biztonságos fékteljesítmény az rd:z fékbetétekkel Az optimalizált súrlódó keveréknek köszönhetően az rd:z fékbetét-család a hagyományos fékbetétekhez képest csaknem kétszer hosszabb élettartamot biztosít, valamint elektromos járművekhez is optimális választás A fékek cseréjénél a biztonság a fő szempont Manapság számos járművezető a termékek környezeti kompatibilitására is figyelmet fordít. A járművezetők nagymértékű környezettudatossága elsősorban az elektromos meghajtású vagy hibrid járművek esetében feltételezhető. Pontosan ez az a terület, ahol a Zimmermann rd:z fékbetétek egyértelmű előnyt nyújtanak. Ennek oka, hogy a speciális, szerves rostokat tartalmazó súrlódóanyag-keveréknek köszönhetően az rd:z fékbetét élettartama kétszerese a hagyományos fékbetétekének. A betét azonos vastagsága mellett ez jelentősen csökkentett kopást eredményez. Fékezés során a fékbetét, a súrlódó anyagában lévő szerves rostoknak köszönhetően, vékony „réteget” képez a betét és a féktárcsa között. Ez megakadályozza a szélsőséges csúszást vagy beragadást, az úgynevezett „stick-slip” hatást, amely fékcsikorgásként jelentkezik a járműben. Elektromos vagy hibrid járművekhez ideális rezgésmentes technológia Általánosságban elmondható, hogy a fékbetét magas szintű kényelmet biztosít, mivel a speciális súrlódóanyag-keverék gátolja a rezgéseket. A rezgések oszcillációt generálnak, amit bizonyos esetekben zajként érzékelünk. Az ilyen zajok különösen az elektromos járművek esetében hatnak zavaróan, mivel ezeket a járműveket a csendes haladás jellemzi. Az elektromos járművek jelentősen nehezebbek, mint belső égésű motorral szerelt társaik, ezért mindenkor biztonságosan fékezhetőnek kell lenniük. Ilyen tekintetben az rd:z betétek tökéletesen állandó súrlódási együtthatót biztosítanak, azaz a súrlódó anyag mind hideg, mind meleg fékezéskor állandó értékeket, ezáltal pedig állandó biztonságot nyújt fékezés közben.
Az elektromos járműveket gyakran egyáltalán nem kell aktívan fékezni. Az elektromos motor önfékező hatásának köszönhetően gyakran elegendő, ha levesszük a lábunkat a gázpedálról. Ennek eredményeképpen az elektromos járművek fékberendezéseit jelentősen kisebb mértékben kell használni. Emiatt előfordulhat, hogy a féktárcsa rozsdásodni kezd, a fékbetétek pedig gyorsabban mázasodnak, vagy szintén a korrózió jeleit mutatják. Mindezek együttesen gyengébb fékteljesítményt eredményezhetnek, azonban nem korrodálódó súrlódóanyagok használatával megelőzhetőek az ilyen hatások. Az elektromos autók vezetőinek mindenesetre gyakrabban kell erősen nyomniuk a fékpedált ahhoz, hogy a a féktárcsán elkerüljék az enyhe korrózió jeleit. Kevesebb kosz, több csillogás A biztonság fő kritériumán kívül az rd:z fékbetétek egyéb pozitív tulajdonságokkal is rendelkeznek. A speciális anyagkeverék kevesebb és csillogóbb fékport termel, mint a hagyományos fékbetétek, ezáltal a felnik nem szennyeződnek
olyan gyorsan. A nemrég megtisztított felniken lévő fekete fékporlerakódások ezáltal a múlt ködébe vesznek. Az rd:z fékbetétek a legtöbb autómárkához elérhetők, az Auditól kezdve a VW-ig, és természetesen elektromos vagy hibrid hajtású járművekhez is. A fékbetét és a féktárcsa tökéletes illeszkedése érdekében a Zimmermann megfelelő féktárcsát is kínál ezekhez a járművekhez. Az Otto Zimmermann GmbH Az Otto Zimmermann GmbH több, mint hat évtizede fejleszt, gyárt és értékesít kifinomult autóipari alkatrészeket az autógyártók és a független utángyártott alkatrészpiac számára. A standard alkatrészek mellett a vállalat az autósport és a tuning követelményeinek megfelelő sport- és prémium féktárcsákat is fejleszt. A gyártási program jelenleg mintegy 4000 különböző fékalkatrészt tartalmaz, amelyeket nagykereskedőkön és szakkereskedőkön keresztül a világ több, mint 60 országában forgalmaznak.
