Tursejleren 2/25

Page 1

Nyt fra broen

SÄ er vi i gang og klar til at tage for os af alle de mange oplevelser, som venter os pÄ vandet i denne sÊson. MÄske er de fÞrste sejlture allerede planlagt? MÄske gÄr du stadig i overvejelser om, hvor kursen skal sÊttes hen til sommer? Du kan altid finde inspiration til den nÊste sejlads i Danske Tursejleres store artikelunivers, hvor du finder spÊndende turbeskrivelser i Danmark og til vores nÊrmeste naboer.

Vi vil slĂ„ et slag for vores Sommertogter, hvor hele 5 stykker stikker til sĂžs denne sommer. Ekstra opmĂŠrksomhed synes vi, SĂžstjernetogtet i Øresund skal have. For fĂžrste gang sender vi et Sommertogt af sted i regi af vores nye bĂžrneklub ”SĂžstjernerne”, hvor sĂžstjernen Stella og hendes ven krabben Snapper har lavet forskellige aktiviteter til de unge gaster. Det er bĂžrnenes tur men selvfĂžlge med masser af fĂŠllesaktiviteter for voksne. Find Sommertogterne og tilmeld dig pĂ„ dansketursejlere.dk/sommertogter/.

Fremtiden er lys for de danske fritidssejlere. PÄ den netop overstÄede generalforsamling i Danske Tursejlere kunne formand Leif Nielsen berette om den utrolige udvikling, som vi har gennemgÄet. I de sidste 20 Är er medlemstallet steget fra godt 6.000 medlemmer til de 16.000, der i dag sejler under vores stander. Leif Nielsen tilskrev succesen det arbejde, skiftende bestyrelser, et hÄrdt arbejdende sekretariet og ildsjÊle har lagt i at gÞre vores aktiviteter og medlemstilbud attraktive for de danske fritidssejlere.

EVENTYRET PÅ VANDET LEVER I BEDSTE

VELGÅENDE, HVILKET SEJLERFÆLLESSKA-

BET AARHUS EVENTYRSEJLERNE ER ET LEVENDE BEVIS PÅ.

Andre steder i landet – i havne og sejlklubber – arbejdes der ogsĂ„ med store visioner for, hvordan de rekreative maritime miljĂžer kan vĂŠre en lĂžftestang for den lokale udvikling. Og medvirke til at fĂ„ flere folk til at dyrke aktiviteter pĂ„ vandet. IldsjĂŠlene arbejder i en god sags tjeneste, som ogsĂ„ Danske Tursejlere bakker op om.

I den sammenhÊng efterlyser Danske Tursejlere mere positiv opmÊrksomhed fra myndighederne, nÄr der planlÊgges og igangsÊttes projekter pÄ eller tÊt ved havet. Listen over anlÊgsarbejder, som det offentlige sÊtter i gang, og som berÞrer fritidssejlerne og lystbÄdehavnene i Danmark, er lang og medfÞrer ikke sjÊldent en rÊkke gener for netop fritidssejlerne og lystbÄdehavnene. Her efterlyser Danske Tursejlere, Dansk Sejlunion og Foreningen af LystbÄdehavne I Danmark i fÊllesskab, at myndighederne tager ansvar for at inddrage berÞrte parter i beslutningerne.

Eventyret pÄ vandet lever i bedste velgÄende, hvilket sejlerfÊllesskabet Aarhus Eventyrsejlerne er et levende bevis pÄ. Ideen om at gÞre sejlads let tilgÊngelig for alle, som dermed fÄr mulighed for at udleve eventyret pÄ vandet, er slÄet godt an. Aarhus Eventyrsejlere kan mÞnstre 62 medlemmer, hvoraf 18 er skippere med masser af sejladserfaring. Alle mÞdes med lysten til at komme pÄ vandet sammen med andre og dele de mange oplevelser i et fÊllesskab.

Et du klar til nye sejlereventyr? Er du klar til den nye sĂŠson? Husk for Ăžvrigt at tage kameraet med ombord og send os fotos til vores fotokonkurrence fra dit sejlereventyr. Og husk, du kan ogsĂ„ vĂŠre med i konkurrencen, hvor vi kĂ„rer Årets Havn og Årets Skulderklap.

Sune Abelgren Olsen Leif Nielsen Sekretariatschef Formand

SEKRETARIATET

Danske Tursejlere, info@dansketursejlere.dk www.dansketursejlere.dk

DANSKE TURSEJLERE ER TILSLUTTET

Dansk Industri (Skib & BÄd), Nordisk BÄdrÄd, SÞsportens SikkerhedsrÄd, FriluftsrÄdet, BlÄ Flag Jury, European Boating Association (EBA), Sikker Havn

Vesterhavnet 5, 5800 Nyborg Mandag – torsdag 9:00-15:00 Fredag 10:00-13:00

TLF. 70 21 42 42

SpÞrgsmÄl vedrÞrende DT, forsikring, adresseÊndringer, medlemskab, kontingent, udeblevet medlemsblad skal rettes til sekretariatet.

FORMAND

Leif Nielsen Tlf. 40 16 30 09 leif@dansketursejlere.dk

SERKETARIATSCHEF

Sune Abelgren Olsen Tlf. 51 43 86 36 sune@dansketursejlere.dk

Indhold

DT og Veber sammen om podcast

Bliv klĂŠdt i Musto med Danske Tursejlere

Masser af SĂžstjerne-sjov i sommerens lĂžb

Tag med pÄ Sommertogt

Generalforsamling i nye rammer vel overstÄet

Kort resume fra generalforsamlingen 2025

Svampe-og- perlebyg-hygge

Opskrift: Svampe-og-perlebyg-hygge

TurbĂžjerne er klar til dig

GjÞl Sejlklub: Fri leg pÄ fjorden

LĂžse fartĂžjer kan udlĂžse unĂždvendige redningsaktioner

Klintholm Havn: Millioner og visioner puster nyt liv i ØstmÞn

BĂ„dmesse i nye klĂŠder – men med samme engagement

DragÞr BaadevÊrft vÊrner om det gode hÄndvÊrk

Et par dĂžgn i Aabenraa

Jette er strandfoged og HavmiljĂžvogter

En stille stund i SmÄlandshavet

Langtursejlads, gastefĂŠllesskab og eventyr

Lakering: En guide til lakering af din bÄd

Foredrag med Danske Tursejlere: Fra landkrabbe til tursejler

Sejlklubben Lynetten fejrer 50-Ă„rs jubilĂŠum

De sÞger eventyret pÄ vandet

Havneguide.dk er en guldgrube for sejlere

Myndighedernes farvandsforvaltning:

Udfordringer med rettidig kommunikation og inddragelse

Tunþ er Årets Ø 2024-2025

De skal ikke blive glemt

110 Ă„r med den legendariske skonnert Fulton

Hvem skal vére: Årets Havn og Årets Skulderklap 2025

Fotokonkurrence 2025

HAR DU IKKE FÅET TURSEJLEREN?

Du har mulighed for at fÄ gensendt bladet ved at udfylde formularen pÄ vores hjemmeside under: dansketursejlere.dk/tursejleren. Du kan tilgÄ siden via QR koden. Dette skal gÞres senest 14 dage efter udgivelsesdatoen.

TURSEJLEREN

Udgives af Danske Tursejlere

ISSN: 1603-3329. Oplag: 15.000 stk

Ansv. i henh. til Presseloven: Sune Abelgren Olsen

REDAKTION

RedaktĂžr: Frank Flemming Pedersen redaktionen@dansketursejlere.dk

ANNONCESALG

Danske Tursejlere

v/ Jens Greisen

Vesterhavnen 5, 5800 Nyborg

Tlf.: 20 40 69 47 jensgreisen@mail.dk

TILRETTELÆGGELSE OG LAYOUT

FFP Kommunikation www.ffpkom.dk

Tlf: 20 44 12 39

PE Offset A/S - Marcel van Diemen

TRYK

PE Offset A/S Udgivelsesdato for néste nummer Nr. 03/25 – 13.-14. august 2025

FORSIDEN

Foto: GjĂžl Sejlklub Motiv: Kvindesejlads i GjĂžl Sejlklub

IndlÊg, artikler og billeder i Tursejleren afspejler ikke nÞdvendigvis Danske Tursejleres holdning. Ønsker du ikke at modtage Tursejleren, kan du kontakte sekretariatet pÄ tlf. 70 21 42 42.

Du kan lÊse Tursejleren pÄ vores hjemmeside ved at scanne QR-koden.

TEKST: Sune Abelgren Olsen

FOTO: Thomas Veber, Colourbox

DT OG VEBER SAMMEN OM PODCAST

D

et er ingen hemmelighed, at vi i Danske Tursejlere er kĂŠmpe fan af forfatter Thomas Veber og hans altid nysgerrige og eventyrlystne tilgang til tursejlerlivet. Derfor er vi ovenud glade for at kunne lĂžfte slĂžret

HVAD KAN DU HØRE?

for, at nÄr Thomas Veber fremover udgiver nye afsnit af hans super populÊre sejlerpodcast, Eventyrsejlerne, sÄ er det med Danske Tursejlere ombord som partner.

DrĂžmmer du om det frie liv til sĂžs, eventyr i det nĂŠre og det fjerne eller bare at

hĂžre gode historier om mennesker, der har gjort drĂžmmen om et liv pĂ„ vandet til virkelighed? SĂ„ er Thomas Vebers podcast Eventyrsejlerne lige noget for dig. Eventyrsejlerne er en podcast dedikeret til sejlerlivet – ikke det med kapsejlads og finpudsede manĂžvrer, men det med hori-

Hvert afsnit af podcasten byder pÄ en ny sejler, som deler sin personlige historie. Her er et par eksempler til at pirre nysgerrigheden.

‱ Afsnit 6: "Tre danske sejlereventyr til sommerferien" – I dette afsnit guider Thomas Veber dig til tre spéndende sejlereventyr, der kan opleves i sommerferien i Danmark.

‱ Afsnit 17: "Mere komfort med sejltrim" – Sejltrim er vigtigt –ikke kun for kapsejlere, men ogsĂ„ for tur- og langturssejlere. Øyvind Bordal er en erfaren kapsejler, sejlercoach og forfatter, og han giver dig sine bedste tips til, hvordan du kan fĂ„ en mere komfortabel, sikker og hurtigere sejlads ved enkelt at justere sejlene korrekt.

sonter, havblik og de dragende oplevelser, der venter pĂ„ vandet. Podcasten fokuserer pĂ„ danskere, der sejler herhjemme og under fjernere himmelstrĂžg – med familien, alene eller med skiftende mandskab – og som har modet til at leve et liv, der udfordrer de stereotype hverdagsrammer.

Det sĂŠrlige ved Eventyrsejlerne er den ĂŠrlige og jordnĂŠre tilgang. Der er ikke noget glansbillede – bĂ„de sejrenes glĂŠder og udfordringerne til sĂžs bliver foldet ud. Lytterne fĂ„r indsigt i, hvordan man hĂ„ndterer tekniske problemer, savn, Ăžkonomi og usikkerhed – men ogsĂ„ hvordan det fĂžles at se delfiner danse foran stĂŠvnen og vĂ„gne op i en ny bugt hver dag.

EN PODCAST MED MISSION

Bag podcasten stĂ„r Thomas Veber, forfatter, foredragsholder og erfaren sejler. Hans mĂ„l med Eventyrsejlerne er at inspirere andre til at fĂžlge deres egne sejlerdrĂžmme – store som smĂ„. Det handler ikke kun om at krydse Atlanten eller sejle jorden rundt, men om at turde tage det fĂžrste skridt mod friheden, uanset om det er en weekendtur i lokalomrĂ„det eller en lĂŠngere ekspedition.

ET SAMARBEJDE, DER GIVER MENING

Danske Tursejlere har allerede medvirket i podcasten i form af afsnit 12, hvor sekre-

tariatschef, Sune Abelgren Olsen, giver tips til undervandsjagt, fiskeri, turbÞjerne og om at bruge bÄden som kontor. Sune deltog ogsÄ i afsnit 23, som var optagelsen af det populÊre online live event i december 2024, hvor Thomas og Sune gav gode tips til sejlads i de kolde mÄneder.

Men mon ikke Danske Tursejlere ogsÄ vil vÊre at finde bag mikrofonerne i fremtidige afsnit? Thomas og Danske Tursejlere deler nemlig en fÊlles mission; at inspire-

re danskerne til at sÞge flere oplevelser pÄ vandet. Og med den fÊlles mission giver det kun god mening, at Danske Tursejlere og Thomas nu slÄr pjalterne sammen i et samarbejde om podcasten, som netop har til formÄl at forfÞlge den mission.

Vi glĂŠder os til endnu flere inspirerende historier om tursejlerlivet. Find Eventyrsejlerne der, hvor du finder dine podcasts og lyt med!

Vi ses i éteren! ■

Thomas Veber (th.) og Sune Abelgren Olsen fordybet i en samtale i en liveevent, hvor de gav gode tips til sejlads i de kolde mÄneder.

‱ Afsnit 24: " Hvorfor destinationen ikke altid er vigtig" – HĂžr historien om et par, der solgte alt og flyttede ombord pĂ„ deres bĂ„d, uden ret meget erfaring, men med en masse nysgerrighed og vilje til at lĂŠre.

‱ Afsnit 30: "For meget og for vildt" – Sidse Birk Johannsen havde aldrig sat sin fod pĂ„ en sejlbĂ„d, da livet tog en brat drejning. Pludselig stod hun uden job, bolig og kĂŠreste – men hun fandt friheden pĂ„ det Ă„bne hav.

BLIV KLÆDT I MUSTO

MED DANSKE TURSEJLERE

FLAG FOR DT-FÆLLESSKABET MED EN

LÆKKER KVALITETS-FLEECE TRØJE TIL SPOTPRIS.

FÄ sejlere ville vÊre uenige i, at Musto rimer pÄ kvalitet fra Þverste hylde, nÄr det kommer til mÊrker indenfor sejlertÞj og grej. Derfor er det med stor glÊde, at vi nu kan annoncere endnu et lÊkkert medlemstilbud som led i det gode samarbejde mellem Danske Tursejle re, Musto og grejbutikken HavhÞkeren i Gilleleje.

For medlemmer af Danske Tursejlere betyder samarbejdet en rÊkke sÊrdeles gode tilbud pÄ Musto varer, og i denne omgang fÄr alle medlemmer atter mu lighed for blive klÊdt godt pÄ til sejlsÊsonen.

Der er flere gode tilbud pÄ vej til med lemmer af Danske Tursejlere, sÄ fÞlg med pÄ hjemmesiden eller tilmeld dig vores nyhedsbrev via dansketursejle re.dk/nyhedsbrev.

MEDLEMSPRIS: 600,-

NORMALPRIS: 800,-

LÆKKER MUSTO FLEECE MED DT LOGO

Mange medlemmer af Danske Tursejlere har allerede gjort brug af sidste Ă„rs fantastiske tilbud, hvor du kunne blive klĂŠdt i en lĂŠkker Musto-sejlerjakke og samtidig flage for fĂŠllesskabet med Danske Tursejleres logo.

MEDLEMSTILBUD - MED NYE LÆKKERIER FRA SAMARBEJDET MED

Nu kan du opgradere garderoben og fĂ„ en lĂŠkker Musto-fleece med Danske Tursejleres logo, som er det helt ideelle ”mellemlag” under din sejlerjakke. Modellen findes til bĂ„de dame og herrer.

LÊs mere om tilbuddet pÄ dansketursejlere.dk/ medlemsrabatter eller kontakt sekretariatet pÄ info@dansketursejlere.dk for at gÞre brug af tilbuddet. Du kan ogsÄ tilgÄ siden via QR koden.

Masser af SĂžstjerne-sjov i sommerens lĂžb

TEKST: Sabina Fobian

Danske Tursejleres nye klub for sejlerbĂžrn, SĂžstjernerne, er kommet rigtig godt fra start. Vi lancerede SĂžstjernerne pĂ„ Maritime Dage i Fredericia, og her blev 163 sejlerbĂžrn meldt ind i klubben og er nu klar til sjov, spas og lĂŠring sammen med klubbens maskot ”Stella” og hendes gode hjĂŠlper krabben ”Snapper”. De to figurer guider de unge sejlere gennem sjove online-lege og et lĂŠringsunivers. Men SĂžstjernerne har ogsĂ„ en fysisk del, som har til formĂ„l at skabe aktiviteter, der engagerer de yngste i sejlerlivet og havmiljĂžet. Og det kan sejlerbĂžrnene stifte bekendtskab med i forĂ„rets og sommerens lĂžb.

Her inviterer SÞstjernerne nemlig til en hÄndfuld arrangementer rundt omkring i landet, hvor medlemmer af SÞstjernerne kan deltage i en rÊkke sjove aktiviteter, som f.eks. skattejagt pÄ havnen, krabbefangst, kreative aktiviteter eller en sejltur. De enkelte aktiviteter afhÊnger af klubbens muligheder og faciliteter og er altsÄ ikke ens alle steder. Selvom de yngste familiemedlemmer ikke er medlem af SÞstjernerne, er de selvfÞlgelig alligevel velkomne til arrangementerne, og der er mulighed for at melde sig ind pÄ dagen.

BLIV ARRANGØR AF ET SØSTJERNE-EVENT

Tag med os pÄ et SÞstjernetogt

I forbindelse med de fÞrste klubarrangementer har Danske Tursejlere lavet en slags drejebog, sÄ alle interesserede klubber fremover kan afholde deres egne SÞstjerne-events for lokale sejlerfamilier. Udover de ovennÊvnte events vil SÞstjernerne ogsÄ vÊre reprÊsenteret ved en rÊkke andre events i havne og klubber, f.eks. i

forbindelse med Havnens Dag. Du kan se alle events og datoer i aktivitetskalenderen pÄ sostjernerne.dk

TAG MED PÅ TOGT

I forbindelse med lanceringen af SĂžstjernerne, har det vĂŠret et naturligt skridt at ’omlĂŠgge’ vores populĂŠre bĂžrne-sommertogter til at vĂŠre SĂžstjerne-togter. Men idĂ©en er den samme; et fĂŠlles sejltogt med bĂžrn og bĂžrnebĂžrn, hvor vi sammen tager pĂ„ eventyr i de danske farvande med masser af sjove aktiviteter undervejs.

Hvis bÞrnene ikke allerede er medlem af SÞstjernerne, bliver de det automatisk ved tilmelding til togtet. Vi skal blot bruge yderligere oplysninger, og sÄ fÄr bÞrnene en skÞn medlemspakke, som skal medbringes pÄ togtet. Den bestÄr bl.a. af et flag til bÄden og en opgavebog.

Dette Ă„rs SĂžstjerne-togt gĂ„r fra RĂždvig til Gilleleje, d. 26. juli – 3. august. Du kan lĂŠse mere om SĂžstjerne-togtet pĂ„ sostjernerne.dk. Undervejs pĂ„ togtet er der indlagt forskellige aktiviteter, som styrker fĂŠllesskabet blandt bĂ„de bĂžrn og voksne.

LĂŠs meget mere om den nye klub pĂ„ sostjernerne.dk. Det er gratis for medlemmer af Danske Tursejlere at melde sine bĂžrn eller bĂžrnebĂžrn ind i klubben. ■

TAG MED PÅ

SOMMERTOGT

DER ER STADIG LEDIGE PLADSER PÅ VORES SOMMERTOGTER, SÅ MELD JER TIL OG FÅ EN UNIK FERIEOPLEVELSE PÅ VANDET. DANSKE TURSEJLERE SENDER HELE FEM SOMMERTOGTER AF STED I ÅR TIL SPÆNDENDE DESTINATIONER RUNDT OM I DANMARK. SÆTTER I PRIS PÅ HYGGELIGT SAMVÆR, GODT HUMØR OG FINE

OPLEVELSER SÅ TAG MED PÅ ET AF TOGTERNE.

TAG MED TIL FOLKEMØDE PÅ BORNHOLM – 15 DAGE

MĂždested den 4. juni i Klintholm Havn

FolkemĂždet – som ogsĂ„ er en folkefest – finder sted i Allinge pĂ„ Bornholm, og det er et festligt tillĂžbsstykke. Under FolkemĂždet, som holdes fra den 12.-14. juni, ligger vi i Tejn Havn, som er i gĂ„/cykelafstand af Allinge. AfhĂŠngig af vejret, besĂžger vi en rĂŠkke havne pĂ„ Bornholm og ChristiansĂž. Efter folkemĂždet besĂžger vi endnu en rĂŠkke havne pĂ„ Bornholm og vender stĂŠvnen hjemover ca. 18. juni. Togtledere: Bruun og Vestergaard

SEJL-SAMMEN-TOGT PÅ INDERSIDEN AF SJÆLLAND - 10 DAGE

MÞdested den 20. juni i LynÊs LystbÄdehavn

Dette togt er for sejlere, der har en bÄd, men mangler gaster. Og for gaster, der mangler en bÄd. SjÊlland-pÄ-den-indvendige-side byder pÄ oplevelser i Isefjorden og Roskilde Fjord. Fra rolig Þ-stemning til vikingemuseum i domkirkebyen. Der sejles ud fra LynÊs den 21. juni, og afslutningen forventes den 29. juni. Togtleder: SÞren Julegaard

LILLEBÆLT OG SØNDERJYLLAND – 14 DAGE

MĂždested den 2. juli i Juelsminde

Denne tur er tilrettelagt sĂ„ bĂ„de bĂžrnefamilier, seniorer og alle derimellem kan vĂŠre med og nyde sĂ„vel sejlads, socialt samvĂŠr som de mange aktiviteter. Fra Juelsminde gĂ„r turen mod syd under LillebĂŠltsbroerne til SkĂŠrbĂŠk og videre til AarĂžsund, KalvĂž, Dyvig, SĂžnderborg, HĂžruphav, SĂžby og ÆrĂžskĂžbing. Undervejs er der fine naturoplevelser, SĂžnderjysk kagebord, ringridning og andre spĂŠndende aktiviteter. Afslutning forventes den 16. juli.

Togtledere: Kirsten Østergaard & Mogens KrÊmer

TAG PÅ ØHOP I DET SYDFYNSKE – 14 DAGE

MĂždested den 6. juli i Lundeborg

Det Sydfynske Øhav er et af Danmarks mest idylliske og naturskÞnne sejleromrÄder. Nogle af de Þer, som vi skal besÞge pÄ Ärets sommertogt, er nogle af de mest charmerende Þer - hver med sin unikke charme og kultur. Øhavet er ideelt for bÄde begyndere og erfarne sejlere. Afslutning forventes den 19. juli. Togtledere: Bruun og Vestergaard

SØSTJERNE-TOGT I ØRESUND – 10 DAGE

MĂždested den 26. juli i RĂždvig Havn

Dette oplevelsesrige Sommertogt gĂ„r fra RĂždvig pĂ„ Stevns i sydĂžst til Gilleleje i nord og har fokus pĂ„ bĂžrnene og historiske temaer fra det 1500 Ă„rhundrede til vores tid pĂ„ de mange spĂŠndende lokaliteter, som vi besĂžger. Selv om det er bĂžrnenes tur, sĂ„ er der selvfĂžlgelig masser af fĂŠllesaktiviteter for voksne. Afslutning forventes den 03. august. Togtledere: Ebba GlĂŒckstadt og Bent Knudsen

TEKST: Frank Flemming Pedersen

FOTO: Jesper Hviid Christensen

> SOMMERTOGTERNE

GENERELT OM SOMMERTOGTERNE

Alle uanset erfaringsniveau kan deltage. Alle deltagere afholder selv egne udgifter til proviant, brÊndstof og havnepenge. Der kan max. deltage 12 bÄde pr. togt. Togtledere vil vÊre behjÊlpelige med praktisk information og vejledning under hele turen.

TILMELDINGSGEBYR

TIL SOMMERTOGTERNE

Der er allerede nu Äbent for tilmelding til Sommertogterne. Som noget nyt har vi indfÞrt et tilmeldingsgebyr, da vi desvÊrre har oplevet mange sidste Þjebliks afbud. Tilmeldingsgebyret er pÄ 500,- kr. pr. bÄd. Gebyret kan refunderes, hvis du framelder dig togtet senest 14 dage inden afgang. Hvis du framelder dig herefter, refunderes gebyret ikke. Tilmeldingsgebyret bruges til fÊlles aktiviteter undervejs.

SÅDAN TILMELDER DU DIG

SOMMERTOGTET

Du tilmelder dig det togt, du Þnsker at komme med pÄ her: scan QR-koden eller klik ind pÄ https://dansketursejlere.dk/ sommertogter. Herfra bliver du fÞrt til Tursejler-shoppen, hvor du skal betale tilmeldingsgebyret. Herefter er du tilmeldt. Du modtager efter tilmelding en mail fra sekretariatet, hvor vi beder dig sende os yderligere oplysninger om din bÄd, kontaktoplysninger m.m.

Velkommen til Hjertmans nye butik i Aarhus!

Prispresset 995,-

Kampagne! 930,vejl.pris 1.370,-

International VC Offshore Effektiv bundmaling, 2 l. art.nr 4526-520

Prispresset 895,-

Prispresset

2.790,-

International Micron 350 Effektiv selvpolerende bundmaling, sort, 2.5 l. art.nr 4523-525

Velkommen til vores

Hjertmans i Kolding

Industrivej 1 i Kolding

Åbningstider:

Mandag - Fredag: 9.30-17.30

LĂžrdag: 9.30-13.00

SĂžndag: Lukket

Litiumbatteri 100Ah, Pro Supply Forbrugsbatteri. Kan tilsluttes parallelt med 4 batterier for Ăžget kapacitet. MĂ„l: 326×173×215 mm.VĂŠgt: 11 kg art.nr 5491-2100

Hjertmans i Aarhus

RavnsĂžvej 40E i Risskov / Aarhus

Åbningstider:

Mandag - Fredag: 9.30-17.30

LĂžrdag: 9.30-13.00

SĂžndag: Lukket

Bestil pĂ„: www.hjertmans.dk order@hjertmans.se ‱ tlf. +46 60 64 17 00

Vitagerforbeholdforudsolgtevarer.

Baltic Compact redningsvest med sele En oppustelig redningsvest, der er perfekt til sejlads, motorbÄd og fiskeri. StÞrrelse: 40-150 kg. 5 Ärs garanti. Farve: rÞd. art.nr 8014-856

Afhent det fragtfrit!

Bestil og hent det i vores butikker i Kolding, Aarhus eller hos Jakob Jensen BÄdevÊrft pÄ ØstersÞvej 52 i KÞbenhavn.

GENERALFORSAMLING I NYE RAMMER VEL OVERSTÅET

TEKST OG FOTO: Frank Flemming Pedersen

Iet forsĂžg pĂ„ at samle flere deltagere til den Ă„rlige generalforsamling havde Danske Tursejleres bestyrelse valgt at lĂŠgge begivenheden pĂ„ en hverdagsaften, da forĂ„rsweekenderne for manges vedkommende er tĂŠt belagt med bĂ„dklargĂžring. Ændringen havde dog ikke betydet flere deltagere, idet der stort set var mĂždt det samme antal medlemmer som tidlige, hvorfor bestyrelsen senere vil evaluere pĂ„ dette tiltag. De fremmĂždte, der havde fundet vej til Dalum Landbrugsskole i Odense, kunne hĂžre formand Leif Nielsen berette om en sejlerorganisation i rivende udvikling.

- Det er en imponerende rejse Danske Tursejlere har vĂŠret ude pĂ„ de sidste mange Ă„r. I 2005 kunne vi mĂžnstre godt 6.000 medlemmer – et tal der i dag har rundet 16.000. Vi tilskriver den massive medlemstilgang, det arbejde skiftende bestyrelser, vores sekretariet og ildsjĂŠle har lagt i at gĂžre vores aktiviteter og medlemstilbud attraktive for de danske fritidssejlere. Gennem Ă„rene har vi engageret os i sejlernes ve og vel og er blevet bĂ„de kendt og anerkendt i de maritime kredse, lĂžd det fra Leif Nielsen.

MANGFOLDIGE AKTIVITETER

Han fremhĂŠvede isĂŠr aktiviteter som Årets Havn og Skulderklap, TurbĂžjerne, forsikringssamarbejdet med SĂžassurancen Danmark, den sejlerpolitiske indsats for at bevare den fri sejlads pĂ„ havet og en reduktion/omlĂŠgning af forsikringsafgiften som markante mĂŠrkesager, der har

sat Danske Tursejlere pĂ„ sĂžkortet – ogsĂ„ i 2024.

Et af de stĂžrre initiativer, som Danske Tursejlere har lanceret i 2024, er bĂžrneklubben ”SĂžstjernerne”, som allerede efter fĂ„ mĂ„neders eksistens har mere end 300 medlemmer. Det er forventningen, at

Danske Tursejleres bestyrelse 2024 - fra venstre: Ebba GlĂŒckstadt, nĂŠstformand Rasmus Laustsen, Palle SĂžby, Dan Cort JĂžrgensen, formand Leif Nielsen, nĂŠstformand SĂžren Juul Nerenst, Karsten Kristiansen, suppleant Jeppe Uldall Thomsen. PĂ„ billedet mangler suppleant Nicolas Munk-Rechnitzer.

mange flere vil melde sig ind, nÄr klubbens aktiviteter folder sig rigtigt ud hen over sÊsonen.

- Det handler om at tage godt imod den nÊste generation af tur- og fritidssejlere og forene lÊring og leg pÄ en sjov mÄde, fortalte Leif Nielsen.

EN SUND ØKONOMI

Sekretariatschef Sune Abelgren Olsen fremlagde regnskabet, som udviste et pÊnt overskud pÄ trods af, at aktivitetsniveauet med f.eks. flere foredrag i klubberne, etablering af bÞrneklub, styrkelse af sekretariatet mm, er forÞget.

Interessen for Þkonomien i Danske Tursejlere har altid stor bevÄgenhed, sÄledes ogsÄ i Är, hvor der var en god, saglig debat om forskellige udgiftsposter, som sekretariatschefen og formanden redegjorde for. Regnskabet kunne derefter gÄ til afstemning og blev vedtaget med et stort flertal.

BESTYRELSEN ER NU SAMMENSAT

Der var fredsvalg til bestyrelsen, som nu bestĂ„r af Rasmus Laustsen, Dan Cort JĂžrgensen, Karsten Kristiansen, Ebba GlĂŒckstadt, SĂžren Juul Nerenst, Palle SĂžby og Leif Nielsen. Efter generalforsamlingen konstituerede bestyrelsen sig med Leif Nielsen som formand, Rasmus Laustsen og SĂžren Juul Nerenst som nĂŠstformĂŠnd.

Afslutningsvis takkede formand Leif Nielsen forsamlingen for et godt engagement og god tone i aftenens debatter. Han takkede samarbejdspartnere og ildsjéle for opbakning og vel udfþrt arbejde som lover godt for fremtiden. Aftenen sluttede med at forsamlingen udbragte et 3-foldigt leve for Danske Tursejlere. ■

> FAKTA

LĂŠs alle dokumenter fra generalforsamlingen her www.dansketursejlere.dk/ generalforsamlinger/

‱ Indkaldelse til generalforsamling 2025

‱ Beretning og Årsrapport 2024

‱ Valgoplég fra kandidater

‱ Årsregnskab 2024

‱ Forslag til vedtégteséndring

‱ Referat fra generalforsamlingen 2025

KORT RESUME FRA GENERALFORSAMLINGEN 2025

Efter at valg som dirigent og eventuelle stemmetÊllere var vel overstÄet, blev det fremmÞdte antal stemmer opgjort til 220 stemmer. Herefter fremlagde formand Leif Nielsen bestyrelsens mundtlige beretning, som primÊrt lagde vÊgt pÄ den flotte fremgang og udvikling, som Danske Tursejlere har oplevet gennem de seneste mange Är. Formandens beretning blev modtaget med applaus.

Herefter gennemgik sekretariatschef Sune Abelgren Olsen Ärsregnskabet for 2024, der udviste et pÊnt overskud. Efter besvarelse af en rÊkke spÞrgsmÄl blev regnskabet sat til afstemning og blev godkendt af generalforsamlingen.

I fortsÊttelse af gennemgang af Ärsregnskabet fremlagde sekretariatschefen budget 2025, som efter en rÊkke spÞrgsmÄl og svar blev taget til efterretning af generalforsamlingen.

Med udgangspunkt i Danske Tursejleres fornuftige Ăžkonomi motiverede formanden bestyrelsens forslag om uĂŠndret kontingent, hvilket generalforsamlingen kunne bakke op om.

Der var indsendt et forslag fra et medlem om Êndring af vedtÊgterne for Danske Tursejlere. Forslaget gik primÊrt pÄ en reduktion af tidsfristen for indsendelse af forslag til generalforsamlingen samt lidt justeringer af forretningsgange i for-

bindelse med varsling og kommunikation om generalforsamling.

Medlemmet motiverede sit forslag, men efter at formanden havde motiveret bestyrelsens holdning til forslaget, trak medlemmet sit forslag tilbage og gav udtryk for, at han havde taget formandens tilkendegivelse om, at Danske Tursejlere fremadrettet vil tilstrĂŠbe, at de beskrevne tidsfrister i vedtĂŠgterne specielt om offentliggĂžrelse af dato for afholdelse af generalforsamling vil blive kommunikeret tidligere, end vedtĂŠgterne foreskriver.

Herefter var der fredsvalg til bestyrelsen, idet der kun var 3 kandidater nemlig: Rasmus Laustsen, SĂžren Juul Nerenst og Leif Nielsen til de tre valgbare pladser. Som bestyrelsessuppleanter blev Nicolas Munk-Rechnitzer og Jeppe Uldall Thomsen valgt.

Som kritiske revisorer blev Ib Rasmussen og Eivind Skaalum genvalgt og med Leif Kruse som revisorsuppleant. Revision og RĂ„d, statsautoriserede revisorer, blev genvalgt som Danske Tursejleres eksterne revisor.

Under eventuelt var der en rĂŠkke tilkendegivelser, hvorefter generalforsamlingen blev afsluttet med det traditionelle hurra for Danske Tursejlere.

LĂŠs mere pĂ„: www.dansketursejlere.dk/ generalforsamlinger/ ■

I denne artikelserie tager vi lÊseren med ned om lÊ og ind i hovmesterens verden. Den relativt nye sejler og store madentusiast, Nadja Abelgren Olsen, deler ud af sine erfaringer fra de fÞrste Är ombord pÄ en bÄd - med spÊndende opskrifter, som mÄske kan give inspiration til selv de mest garvede hovmestre.

SVAMPE-OGPERLEBYG-HYGGE

TEKST OG FOTO: Nadja Abelgren Olsen

forrige udgave af Tursejleren kunne lÊseren lade sig inspirere til nye kulinariske oplevelser ombord med en opskrift pÄ endnu en sÊrdeles mundvÊdende men simpel ret i form af hvid fisk med smÞrsovs, porre og hasselnÞdder.

Denne gang stÄr den pÄ endnu en velsmagende ret, der ogsÄ kan laves med fÄ ingredienser, og som ovenikÞbet plejer den gode samvittighed, da alt er (nÊsten) vegetarisk. Vil du gÄ 100% vegetarisk, skal du blot erstatte den klassisk hÞnsebouillonen med en vegetarisk version.

pĂ„ tide med en ordentlig prĂŠsentation af skribenten her ved tredje artikel i serien ”Mad ombord”.

Mit navn er Nadja, og jeg er gift med Sune pĂ„ fjerde Ă„r. Vi sejler i en hyggelig Maxi 999, der er moderne udenpĂ„ og old school indeni – lidt ligesom os. NĂ„r Sune og jeg sejler, har vi en klar arbejdsdeling – det er ham, der er kaptajnen, der har styr pĂ„ bĂ„d, motor, teknik, lĂŠgger rute og navigere. Og sĂ„ er det mig, der handler og laver mad og sĂžrger for, vi har vĂ„dt og tĂžrt, og der er nogenlunde styr pĂ„ kabyssen. Det fungerer for os, fordi vi hver isĂŠr laver det, der giver os energi. Sune synes det er sjovt at sejle,

OURE KORTE KURSER

Varighed: 5 dage

Har du altid drÞmt om at mestre kunsten at sejle for sejl? Oplev friheden pÄ vandet. Fem dage med vind i hÄret, Þ-hop og aftener hvor bÄden ligger stille, og skuldrene sÊnker sig. Kurset er for bÄde nybegyndere og erfarne.

Priser fra: 3.920

Varighed: 8 dage

PĂ„ dette 8-dages kursus fĂ„r du et komplet duelighedsbevis – bĂ„de teoretisk og praktisk. Kurset gennemfĂžres i sejlbĂ„d.

Priser fra: 6.995

Varighed: 3 dage

LÊr at vedligeholde din bÄd. FÄ praktisk viden om reparationer, rigning, motorservice og forÄrsklargÞring. Perfekt for bÄdejere, der Þnsker at tage kontrol over bÄdens vedligeholdelse og sikre lange sejlture.

Priser fra: 1.890

Varighed: 5 dage

Bliv mere tryg til sÞs. Du lÊrer sejlsikkerhed, navigation og praktiske fÊrdigheder. Perfekt for bÄde nybegyndere og erfarne sejlere, der Þnsker mere tryghed til sÞs.

Priser fra: 3.920 3-8 DAGE

LĂŠs mere her

Jeg er hverken uddannet indenfor mad eller kok eller noget – jeg elsker bare mad og at stĂ„ i et kĂžkken – bĂ„de derhjemme og pĂ„ bĂ„den. Det er sĂ„ fedt at kokkerere noget konkret til glĂŠde for andre, nĂ„r man til hverdag arbejder pĂ„ kontor med helt ukonkrete og abstrakte ting, hvor man ikke altid kan se et resultat.

Vi har et helt lille ritual under madlavnin-

gen, nĂ„r vi ligger for svaj i en smuk ankerbugt, som vi oftest gĂžr pĂ„ vores ture. Vi sĂŠtter noget lĂŠkker italiensk 60-er musik pĂ„ og skĂŠnker et godt glas et eller andet. Sune gĂžr klar til aftennydningen (oftest med et eller andet han liiiige skal fikse pĂ„ bĂ„den), og jeg laver mad – det er et af de bedste tidspunkter pĂ„ dagen.

Jeg laver bÄde klassiske go-to-opskrifter,

OPSKRIFT 3

SVAMPE-OGPERLEBYG-HYGGE

som jeg kender og har lavet mange gange og kan i sĂžvne – og – sĂ„ andre gange kaster jeg mig ud i noget nyt, nĂ„r jeg har energi og overskud til det. NĂ„r vi sejler, skal det nemlig gerne vĂŠre lĂŠkkert, og det skal vĂŠre nemt uden alt for meget opvask og bĂžvl. Det gider vi simpelthen ikke, nĂ„r vi er ombord, hvor vi gerne vil have tid til at hygge os med fiskeri, svĂžmmeri, boglĂŠsning, backgammonspil osv.

INGREDIENSER

‱ 100 g perlebyg

‱ 6 dl hþnse/grþntsagsbouillon

‱ 1/2 usprþjtet citron

‱ 150-250 gram svampe (f.eks. portobello svampe, þstershatte eller helt almindelige champignoner)

‱ 1 lille lþg

‱ fed hvidlþg

‱ 2 spsk olivenolie

‱ 50 g hĂ„rd ost (vi bruger parmesan, men vesterhavsost er ogsĂ„ lĂŠkkert)

‱ 25 g smþr (kan sagtens udelades, hvis man ikke har kþl ombord)

‱ 1 hĂ„ndfuld bredbladet/almindelig persille

‱ Salt og peber

SÅDAN GØR DU

1. Pluk/skÊr svampene i grove stykker, og rist dem hÄrdt i 5-6 minutter i olie, til de er godt gyldne. Krydr med salt og peber og sÊt til side.

2. Hak lĂžg og hvidlĂžg ret fint og kom i en mellemstor gryde sammen, hvor de svitses til i olie til de er mĂžre.

3. TilsĂŠt derefter perlebyggen, bouillon, citronsaften og revet citronskal og lad det simrekoge ved svag varme i 30-35 minutter, eller til kornene er mĂžre og begynder at blive til grĂždagtigt fast.

4. RĂžr smĂžr og ost i bygottoen, og dernĂŠst svampe.

5. Hvis kornottoen er blevet for tyk og massiv, kan man justere konsistensen med lidt bouillon eller kogende vand.

6. Smag til med salt og peber.

7. Drys med rigeligt friskrevet parmesan/ vesterhavsost, svampe samt hakket persille, og server.

OVERVEJER DU AT

SÆLGE DIN BÅD?

KONTAKT BÅDAGENT DANMARK

FOR EN EFFEKTIV SALGSOPLEVELSE

En god bÄdhandel kommer ikke af sig selv!

Hos BÄdagent Danmark fÄr du en professionel og realistisk vurdering af din bÄd, hvilket resulterer i en god og effektiv salgsproces. Vi beskÊftiger os udelukkende med at formidle bÄde, vi har i kommission. Dette betyder at vi fokuserer 100% pÄ salget af din bÄd. Vi ligger lÊngst fremme hvad angÄr fokuseret markedsfÞring, international annoncering og det at guide kÞberes internetsÞgning til de bÄde, vi reprÊsenterer.

BÄdagent dÊkker hele Norden samt de baltiske lande og Nordtyskland gennem et netvÊrk af erfarne bÄdmÊglere.

Ring til en af dine danske mÊglere for en uforpligtende snak og en gratis besigtigelse og vurdering af din bÄd.

”Jeg modtog en ualmindelig hĂžj service fra BĂ„dagent. Jeg giver mine hĂžjeste anbefalinger!”

Petur

”Dygtig og professionelle. Tak for godt samarbejde med salg af min bĂ„d.”

Kalle J

KONTAKT OS FOR ET UFORPLIGTENDE MØDE.

Vi kommer i alle havne i hele Danmark og Nord Tyskland, og sÞger kontinuerligt gode bÄdemner som en del af BÄdagents internationale netvÊrk. Skandinavien og Europa er vores markedsplads.

Danmark Øst

Michael Staufeldt michael@baadagent.dk +45 21 48 88 80

Danmark - Fyn

Erik MĂžller-Madsen erik@baadagent.dk +45 21 64 52 14

Danmark Vest

Lars Legarth lars@baadagent.dk +45 40 54 87 22

TURBØJERNE - ER NU KLAR TIL DIG

Ikke mindre end 300 TurbÞjer har Danske Tursejleres medlem mer adgang til. Alle ligger de i naturskÞnne kystomrÄder med forholdsvis godt lÊ. Du kan ogsÄ overnatte ved TurbÞjerne, hvilket er en helt special oplevelse.

FIND DIN BØJES POSITION

Danske Tursejlere har udviklet en app, hvor du let og enkelt kan se, hvor de 300 TurbĂžje er placeret pĂ„ oversigtskortet. Appen hedder ”BlĂ„ Oplevelser”. Den er gratis og kan downloades til iOS og Android i hhv. App Store og pĂ„ Google Play.

TAG PÅ EVENTYR MED APPEN

”BLÅ OPLEVELSER”

Med vores app ”BlĂ„ Oplevelser” fĂ„r du endnu nemmere adgang til de 300 turbĂžjer og mange vĂŠrdifulde informationer, som kan gĂžre din sejltur nemmere og mere rig pĂ„ spĂŠndende oplevelser.

PÄ kortet er alle turbÞjerne markeret med symboler, som dermed giver dig info om bÞjernes placering. Via et link gÄr du ind pÄ en side, der fortÊller om de BlÄ Oplevelser og aktiviteter i nÊromrÄdet.

FIND HAVNE

Du finder ogsÄ informationer om de danske havne i appen. Her kan du fÄ nyttig og praktisk viden om havnens faciliteter, se detaljeret havnekort fra havnelodsen og finde inspiration til oplevelser i omrÄdet.

DTs nye bĂžjeskipper Daniel Westrup og hans far

Efter mere end 10 Ă„r pĂ„ posten valgte Henning Jensen i starten af Ă„ret at gĂ„ i land som bĂžjeskipper. En ny skulle dermed findes til den attraktive post, som hele 15 hĂ„befulde fagpersoner bĂžd ind pĂ„. Valget faldt pĂ„ den sĂŠrdeles kompetente, Daniel Westrup, som til dagligt bl.a. arbejder hos SĂžfartsstyrelsen med at klargĂžre afmĂŠrkningsmateriel til den flydende afmĂŠrkning pĂ„ servicecentret i Grenaa. ■

Find let din TurbĂžje via Danske Tursejleres app ”BlĂ„ Oplevelser”, som du finder pĂ„ www.dansketursejlere.dk eller via QR koden her.

PÄ kvindesejladsen fÄr kvinderne konkret viden og sejlererfaring, og kan derved bidrage kvalificeret til sejlturen. Og sÄ giver det i Þvrigt ogsÄ tryghed ved at sejle, nÄr man kender bÄden.

SGJØL SEJLKLUB:

FRI LEG PÅ FJORDEN

HVILKE PASSIONER OG VISIONER DRIVER DE LOKALE

SEJLKLUBBER? HVILKE AKTIVITETER SLIPPES LØS HEN OVER ÅRET? OG HVORDAN MOTIVERER MAN FLERE TIL AT VÆRE MED I FORENINGSLIVET PÅ OG VED VANDET?

DET KAN DU LÆSE OM I VORES SERIE: VORES KLUB.

Frank Flemming Pedersen

Camilla Andersen, GjĂžl Sejlklub, Frank Flemming Pedersen

SUP-udstyr. Det er noget, der gÄr rent hjem hos de yngre medlemmer.

- Det er altid vejr til at komme pÄ fjorden, siger vi her i GjÞl Sejlklub. For blÊser det lidt vel rigeligt til at sejle bÄden ud af havnen, sÄ er windsuferne i deres rette element. Og skulle vinden vÊre moderat, sÄ er bÄdene og jollerne pÄ vandet, mens nÄr der er vindstille, sÄ er forholdene optimale for SUPŽerne. PÄ den mÄde er der altid aktivitet i havnen og pÄ vandet, siger formand for GjÞl Sejlklub Camilla Andersen.

IDEELT SEJLADSFARVAND

Klubben er smukt beliggende pÄ kysten af et idyllisk landskab. Og i et farvand, der indbyder til vandaktiviteter, der ogsÄ indbefatter ugentlige kapsejladser, kvindesejladser og selvfÞlgelig tursejlads. PÄ ca. 6 timers sejlads er man ude ved Hals, og sÄ ligger hele Kattegat og de sydlige farvande Äbne for oplevelser. Og sÊtter man kursen mod vest, sÄ nÄr man LÞgstÞr pÄ nogle timer, og sÄ ligger hele den Äbne, vestlige Limfjord ellers forude.

- Mange af vore medlemmer tager pÄ tursejlads i weekenderne. LivÞ og Fur er oplagte udflugtsmÄl. Men Danske Tursejleres mange TurbÞjer rundt i hele Limfjorden er ogsÄ flittigt benyttet, lyder det entusiastisk fra formanden.

tilhed for stormen er nok ikke det rigtige udtryk for atmosfĂŠren i GjĂžl Sejlklub denne sĂžndag i begyndelsen af april. Stilhed fĂžr det gĂ„r rigtig lĂžs passer bedre – ja faktisk helt perfekt. Der rumsteres stilfĂŠrdigt pĂ„ vinterpladsen, mens de sidste klargĂžringer af bĂ„dene kommer pĂ„ plads. Men om 14 dage – ved pĂ„sketid - sĂ„ er der fuld aktivitet. BĂ„dene skal i vandet, og dermed markeres ogsĂ„, at sejlsĂŠsonen 2025 er i gang pĂ„ Limfjordens nordkyst. Igen er der Ă„bnet for den frie leg pĂ„ fjorden.

MASSER AF VANDAKTIVITETER

Netop ”Fri leg pĂ„ fjorden” er et nĂžglebegreb i GjĂžl Sejlklubs bestrĂŠbelser pĂ„ at fĂ„ flere til at melde sig i ind i klubben, og det har man faktisk succes med. Ideen er, at sejlklubben ikke blot beskĂŠftiger sig med sejlads, men ogsĂ„ har andre vandaktivteter pĂ„ programmet. Windsurfing og Stand Up Paddle (SUP) er et trĂŠkplaster for sĂŠrligt yngre, der gerne vil prĂžve krĂŠfter med det vĂ„de element. NĂ„r kontingentet er betalt, sĂ„ kan alle – unge som voksne - vĂŠre med i alle sejlklubbens aktiviteter. Og frit benytte klubbens jolle-, windsurfing- og

FLERE VIL LÆRE AT SEJLE

GjÞl Sejlklub er inde i en god gÊnge, hvor de mange aktiviteter, som klubben byder pÄ, appellerer til en bred skare af medlemmer, der gerne vil fÊllesskabet ved vandet. Og der er ingen tvivl om at det faktum, at byen skoleeleverne har sejlads pÄ skoleskemaet, ogsÄ er med til at stimulere interessen for det frie liv pÄ vandet.

- Det er vigtigt, at de unge mennesker bliver fortrolige med at fÊrdes pÄ vandet i en tidlig alder. Det bakker vi selvfÞlgelig op om og hilser skoleeleverne velkommen og hjÊlper dem gerne pÄ vej. Nogle af de unge finder vej ind i klubben, og det er glÊdeligt, siger Camilla Andersen.

AKTIVE SKIPPERINDER

Den aktive sejlklub har ogsÄ etableret kvindesejlads, hvor kvinder lÊrer kvinder at sejle. Det er ogsÄ en aktivitet, der er med til at fÄ flere til at vÊre aktive pÄ vandet, lyder det fra formanden.

- Der har vĂŠret et Ăžnske fra flere kvinder om at lĂŠre at sejle, og

at fĂ„ et hands-on kendskab til sejlprocedurerne. Kvinderne vil ikke bare vĂŠre passive gaster, der modtager instrukser fra – typisk – manden bag roret. SĂ„ vores ambition med kvindesejladsen er at kvinderne udvikler deres rolle som skipperinder uden mĂŠnd, flytter egne grĂŠnser og opbygger mere mod og tryghed pĂ„ vandet. Ved at fĂ„ konkret viden og sejlererfaring, kan kvinderne nu bidrage kvalificeret til sejlturen. Og sĂ„ giver det i Ăžvrigt ogsĂ„ tryghed ved at sejle, nĂ„r man kender bĂ„den, manĂžvrerne og de forskellige sikkerhedsprocedurer ombord, nikker Camilla Andersen.

DE SMÅ KRABBER

En anden vigtig mĂ„lgruppe for GjĂžl Sejlklub er den kommende generation af sejlere. De ganske unge og uprĂžvede gaster – 3-8 Ă„r - mĂždes hver onsdag i maj til september pĂ„ havnen i Krabbeklubben, hvor de fanger krabber, ser pĂ„ fiskernes fangst, snakker om dyrene i vandet og meget mere. Det er en kĂŠmpe succes, fastslĂ„r Camilla Andersen:

- Alle bÞrnene skal vÊre i fÞlgeskab med en voksen, som skal have opsyn med bÞrnene, nÄr de er i nÊrheden af vandet. Alle bÞrn bÊrer redningsvest, og klubben stiller gerne redningsveste til rÄdighed. De Êldste af bÞrnene vil gerne lÊre noget maritimt, sÄ der binder vi knob eller rigger en bÄd til.

OPBAKNING FRA ET STORT OPLAND

1.200 beboere kan GjÞl mÞnstre, men medlemmerne kommer fra stort set hele Jammerbugt Kommune. Flere kÞrer gerne mange kilometer for at vÊre med i fÊllesskabet ved Limfjorden. Faktisk er der venteliste pÄ bÄdpladser i havnen, hvilket i Þjeblikket sÊtter nogle begrÊnsninger for bÄde aktiviteter og medlemstilgangen. Men forhÄbentligt er der godt nyt pÄ vej til klubben pÄ denne front. Sammen med havnens Þvrige klubber er man i dialog med Jammerbugt Kommune om en havneudvidelse, der ogsÄ skal adressere den tilsanding af havnene, som man kÊmper noget med.

- Vi hĂ„ber, havneudvidelsen falder pĂ„ plads. Der vil give havnen et lĂžft men ogsĂ„ vĂŠre et aktiv for turismen og mĂ„ske bosĂŠttelsen i kommunen. I hvert fald vil det vĂŠre en anerkendelse af de mange aktiviteter, der lever og trives pĂ„ havnen. Og ikke mindst en anerkendelse af de mange, mange frivillige krĂŠfter, der gĂžr en forskel for fĂŠllesskabet her i GjĂžl, pointerer Camilla Andersen. ■

De unge sejlere bliver fortrolige med at fÊrdes pÄ vandet i en tidlig alder.
Formand Camilla Andersen kan med tilfredshed se pÄ en sejlklub i vÊkst og i fuld aktivitet.
Fri leg pÄ fjorden tiltaler en bred skare af vandsportsentusiaster.
Krabbeklubben pÄ jagt efter krabber og vanddyr.

LØSE FARTØJER KAN UDLØSE

UNØDVENDIGE REDNINGSAKTIONER

- NÄr et fartÞj bliver fundet drivende, udlÞser det en kÊmpe eftersÞgningsapparat, som kan omfatte redningshelikopter, Kystredningstjenesten, Dansk SÞredningsselskab og alle de skibe, som mÄtte ligge i nÊrheden.

ET DRIVENDE FARTØJ UDEN EN PERSON OMBORD FÅR ALLE ALARMKLOKKER TIL AT RINGE, OG DET SÆTTER GANG I REDNINGSAKTIONER. OGSÅ SELVOM DET BAGEFTER VISER SIG AT VÆRE ET UBEMANDET, UMÆRKET FARTØJ, SOM ER DREVET VÆK.

Hvis du mister din cykel, kan du efterlyse den, fordi den har et stelnummer. Men hvis et SUP-board, kajak eller dinghy driver rundt uden mĂŠrkning, sĂŠtter det gang i et omfattende redningsapparat.

- Du kontakter jo den nÊrmeste redningsstation eller myndighed, hvis du ser et lÞst fartÞj drive rundt. Det er den naturlige reaktion, og det er den rigtige reaktion. For det mÄ jo betyde, at en person er forsvundet pÄ havet og i vÊrste fald driver bevidstlÞs rundt, siger Martin Wagner, som er medlem af SÞsportens SikkerhedsrÄd og frivillig sÞredder i Dansk SÞredningsselskab.

I Danmark havner aktioner, hvor en person er forsvundet, hos Joint Rescue Coordination Center (JRCC), nÄr man kontakter en myndighed. Hvis JRCC modtager en rapportering om et drivende fartÞj, og man ikke kan fÄ bekrÊftet, at der ikke er sket en ulykke, gÞr de naturligvis, som de gÞr, hvis der er sket en ulykke. SÄdan lyder det fra Nils Strandbygaard, som er orlogskaptajn, leder af JRCC og medlem af SÞsportens SikkerhedsrÄd.

DET STORE APPARAT

- SÄ sÊtter vi det store apparat i gang. Det vil sige, at vi alarmerer de ressourcer, vi har til rÄdighed sÄsom redningshelikopter, Kystredningstjenesten, Dansk SÞredningsselskab og alle de skibe, som mÄtte

TEKST: SejlSikkert

FOTO: Forsvaret, Freepik, Frank Flemming Pedersen

ligge i nÊrheden. De tager sÄ ud for at lede efter en person. SÄ der er mange mennesker, som bliver aktiveret, siger han.

Men det er ikke altid tilfĂŠldet, at et drivende fartĂžj er ensbetydende med en forsvunden person. Det er blevet uhyre populĂŠrt at have et ekstra lille hyggefartĂžj hĂŠngende pĂ„ bĂ„den – bĂ„de nĂ„r man er pĂ„ vandet og i havn. Men det fartĂžj kan skabe unĂždvendig panik og redningsaktioner.

MÆRKE FARTØJET

Det er nemlig ikke alle, som husker at mÊrke fartÞjet. Det betyder, at man ikke kan komme i kontakt med den mulige ejer, hvis det falder af bÄden og driver vÊk. Og sÄ er der fuld plade pÄ redningsaktionen.

- Man ved jo ikke i situationen, at der er tale om et fartÞj, som hÞrer til et andet fartÞj. NÄr der kommer en melding, agerer man altid pÄ samme mÄde, fordi vi forventer, at en person befinder sig et sted i vandet, siger Martin Wagner.

Derfor er det en rigtig god idé at sÊtte et mÊrke pÄ fartÞjet. Det sparer redningsholdet for den unÞdvendige redningsaktion, hvor de til sidst mÄ opgive at lede efter en person, som slet ikke ligger i vandet.

NÄr JRCC kommer ud til en redningsaktion, er noget af det fÞrste, de gÞr, at skaffe sig et overblik. Det betyder, om der er en ejer, som har det godt, eller de kan fÄ nogle hurtige informationer, som kan hjÊlpe redderne med at udfÞre deres arbejde.

DE MANGE EKSTRAFARTØJER

- NÄr et fartÞj bliver fundet drivende, eller vi stÄr et sted og skal vurdere, om der er tale om en ulykke eller ej, er det vÊsentligt for os, nÄr vi kommer ud, og kan konstatere, at der stÄr et telefonnummer, som vi kan ringe til. SÄ kan vi enten fÄ afkrÊftet mistanken om

Det er populÊrt at have et ekstra lille fartÞj hÊngende pÄ bÄden, men sÞrg for at det er mÊrket, hvis det skulle rive sig lÞs.

en sĂžulykke, eller vi kan finde ud af, hvad det er, vi leder efter. Hvis der ligger et SUP-board derude, ved vi ikke, om det er mand, kvinde, ung, gammel, vi skal lede efter, siger Nils Strandbygaard.

Tidligere har der vÊret fokus pÄ, at man skal mÊrke sin jolle, kano eller kajak. Men med den mÊngden af ekstra smÄ fartÞjer til stÞrre fartÞjer, er det god idé at give det en mÊrkning ogsÄ.

Nils Strandbygaard pÄpeger, at sejlerne grundlÊggende skriver noget pÄ deres udstyr.

- Min personlige erfaring er, at jo dyrere udstyret er, jo stĂžrre sikkerhed er der for, at man har mĂŠrket det, siger han.

Hvis du ikke har mérket dit fartþj endnu, kan du bestille et gratis mérkat via tryghed. dk/operation-soemaerkning. ■

Ny oversigt

over lovlig biocidholdig bundmaling til private

Det meste bundmaling indeholder giftstoffer (biocider), der ved forkert anvendelse, kan vÊre skadelig for bÄde miljÞet i det danske farvand og for de mennesker, der hÄndterer malingen

Til beskyttelse af mennesker og vandmiljÞets dyr og planter har MiljÞstyrelsen derfor udarbejdet en oversigt over lovlig bundmaling til hjÊlp for forhandlere og forbrugere Produkterne i oversigten mÄ anvendes af private til skibe under 24 meter i salte vande

SĂ„dan finder du lovlig bundmaling til brug i Danmark:

 Produktet fremgĂ„r pĂ„ MiljĂžstyrelsens oversigt (se Oversigt over lovlig biocidholdig bundmaling) eller

 Produktets etiket angiver et registreringsnummer fra MiljĂžstyrelsen.

FÞlger du ovenstÄende undgÄr du ulovlig bundmaling og passer samtidig pÄ din egen sundhed og miljÞet ved at minimere risikoen for skadelige effekter

LÊs mere om hvordan du beskytter dig selv og miljÞet under anvendelsen , og om korrekt bortskaffelse af bundmaling pÄ mst.dk/bundmaling og mst.dk/biocider

KLINTHOLM HAVN:

MILLIONER OG VISIONER

PUSTER NYT LIV I ØSTMØN

EN STOR MILLIONINDSPRØJTNING TIL PROJEKTER PÅ KLINTHOLM HAVN

SKAL FREMME BOSÆTNING, TURISME OG MARITIME NATUROPLEVELSER.

lle, der har vÊret ved Klintholm Havn ved, at der er hÞjt til himlen. SÄ der er plads til at tÊnke store tanker om fremtiden her pÄ kanten af ØstersÞen. Og det har man sÄ sandelig ogsÄ gjort. Visionerne har vokset sig store, og med god hjÊlp fra Danmarks Erhvervsfremmestyrelse, der har stÞttet med over 15 millioner kr., samt Lokale og AnlÊgsfonden med 4.7 millioner, er man nu klar til at realisere aktiviteter, der vil puste nyt liv i havnen og gÞre ØstmÞn endnu mere attraktiv for erhverv, bosÊttere og turister.

- Hvis du kommer til Klintholm Havn i 2027, sÄ vil du opleve havnen omdannet til et sammenhÊngende rekreativt om-

rĂ„de. Her vil du se hovedattraktionen ”Havhuset” pĂ„ den centrale mole danne en flot ramme om mangfoldige aktiviteter som sejlads, bĂžlgesurf, havkajak, SUP, windsurfing, lystfiskeri og meget mere, hvor besĂžgende og lokale borgere kan mĂždes og dyrke deres interesser. Men der er flere planer, der skal realiseres i det projekt, vi kalder ”Fremtidens levedygtige oplevelses- og lĂŠringshavn”, lyder det med et smil fra formand for Vandklubben Klintholm Havn, Jesper Carlson, der er en af hovedmĂŠndene bag visionerne for Klintholm Havn.

FORVANDLING ER PÅ VEJ

Klintholm Havn bestÄr i dag af en erhvervshavn, en fiskerihavn og en lyst -

TEKST: Frank Flemming Pedersen

FOTO: Frank Flemming Pedersen, Mads Tolstrup

bĂ„dehavn, som har besĂžg af 10.000 gĂŠstesejlere om Ă„ret. Besynderligt nok har man ikke en sejlklub i dette skĂžnne omrĂ„de, men vandaktiviteterne trives i bedste velgĂ„ende i Vandklubben Klintholm Havn, hvor der dyrkes SUP, surf, sauna og vinterbadning. Og hvor man – sammen med andre lokale ildsjĂŠle og ivĂŠrksĂŠttere - altsĂ„ ogsĂ„ ser mulighederne for flere vandfĂŠllesskaber udfolde sig i det lille lokalsamfund.

- I projektet arbejder vi med en havnepromenade, der skal binde det eksisterende havnemiljÞ sammen, sÄledes at havnen kommer til at fungerer som et mÞde- og aktivitetssted for bÄde lokale og besÞgende udefra, som vil fÄ en eks-

Flot tager Havhuset sig ud pÄ Klintholm Havn. Det vil fra 2027 vÊre et pejlemÊrke for sejlere og andre gÊster, og vil fungere som et naturligt mÞdested og aktivitetscenter.

tra oplevelse med sig herfra. Her kan vi – med udgangspunkt i havet – pĂ„ en levende og anskuelig mĂ„de formidle viden om fiskeri, om grĂžn vindenergi og om, hvordan man arbejder med genopretning af vores havmiljĂž, forklarer en af projektets ildsjĂŠle Ole Eskling, der ejer den lokale bar pĂ„ havnen ”Klap Hesten”.

Som konkret eksempel pĂ„, hvordan genopretning af havmiljĂžet kunne tage sig ud, er der allerede nu i regi af Vordingborg Kommune, Vandklubben Klintholm havn og andre frivillige krĂŠfter, anlagt en maritim nyttehave med opdrĂŠt af tang og blĂ„muslinger. Og man har installeret op mod 25 fiskebĂžrnehaver under bĂ„debroerne i Klintholm Havn til glĂŠde for smĂ„fisk og smĂ„yngel. Men mĂ„let er at etablere 250 stk. i Hele Vordingborg Kommune. I ”Fremtidens levedygtige oplevelses- og lĂŠringshavn” vil sĂ„danne initiativer kunne vokse og fĂ„ en stĂžrre udbredelse. Men der er en kraftig understrĂžm af ideer og aktiviteter, der venter pĂ„ at blive realiseret fremadrettet, pĂ„peger Jesper Carlson.

TURISME, BOSÆTTELSE OG NYT LIV TIL OMRÅDET

Bag ansÞgningerne, der nu har udlÞst de mange millioner, stÄr Vordingborg

Kommune, Business Vordingborg og foreningen Vandklubben i Klintholm Havn, der gennem et godt samarbejde har formuleret projektet, der skruer sig fint ind i den kommunale strategi for turisme, bosÊtning og havneudvikling. MÞn er begunstiget af en enestÄende natur, hvilket ogsÄ er anerkendt af UNESCO, der i 2017 udpegede MÞn og de omkringliggende Þer og vandomrÄder til Danmarks fÞrste om forelÞbig eneste UNESCO BiosfÊreomrÄde. Desuden er MÞn udnÊvnt af organisationen International Dark Sky Association (IDA) som Nordens fÞrste Dark Sky Park og Dark Sky Community. Det skyldes, at der er ekstraordinÊrt mÞrkt pÄ MÞn, hvilket giver et fantastisk skue pÄ himlen, hvor tusindvis af stjerner lyser op, og man ser MÊlkevejen som et bredt mÊlkehvidt bÄnd af lys over himlen. Og for at fÞje en ekstra dimension til naturoplevelserne, sÄ er MÞn Klint officiel kandidat til at opnÄ en egentlig udpegning som UNESCO Verdensarv. En afgÞrelse der finder sted ultimo maj 2025.

AKTIVT FORENINGSFÆLLESSKAB VISER VEJEN

- Alle disse herligheder tiltrĂŠkker kvalitetsbevidste turister, hvilket er godt for turismeerhvervet, og som Klintholm Havn ogsĂ„ nyder godt af. Med ”Fremti-

dens levedygtige oplevelses- og lĂŠringshavn” lĂŠgger vi da ogsĂ„ op til, at havnens gĂŠster fĂ„r en oplevelse med hjem baseret pĂ„ spĂŠndende oplysninger om livet pĂ„ og ved havet. Men vi Ăžnsker ogsĂ„ at sĂŠtte fokus pĂ„ bosĂŠtning i omrĂ„det. Ved at udvise et godt vĂŠrtskab og Ă„bne vores foreningsfĂŠllesskaber, sĂ„ kan vi fĂ„ flere til at vĂŠre med i de mange meningsfulde aktiviteter, som mange storbyboere efterspĂžrger. Vores projekt vil Ăžge sammenhĂŠngskraften i nĂŠromrĂ„det, og vi kan etablere mĂždesteder og kontorfĂŠllesskaber, som vil vĂŠre attraktive aktiver, nĂ„r beslutningen om at slĂ„ rĂždder et andet sted skal trĂŠffes, pointerer Jesper Carlson.

MERE END BLOT ET ”STOP OVER” 10.000 gĂŠstesejlere besĂžger Klintholm Havn hvert Ă„r. For nogle er det blevet en fast indslag pĂ„ turen at gĂžre et ophold her pĂ„ ØstmĂžn. For andre fritidssejlere – de mange – er Klintholm Havn blot et stop pĂ„ vejen videre til andre destinationer pĂ„ den BlĂ„ Landevej i ØstersĂžen. Men det kan nemt komme til at forandre sig, nĂ„r ”Fremtidens levedygtige oplevelses- og lĂŠringshavn” folder sig ud. Klintholm Havn har potentialet til at blive mĂždestedet, hvor man suger til sig af en sĂŠrlig atmosfĂŠre. Hvor man er sammen pĂ„ en ny spĂŠndende mĂ„de. Og hvor man tager klogere derfra. ■

Formand for Vandklubben Klintholm Havn, Jesper Carlson, (th.) og den lokale ildsjÊl Ole Eskling, glÊder sig over de mange millioner, der nu skal vÊre med til at puste nyt liv i havnen og i ØstmÞn.

BÅDMESSE I NYE KLÆDER

– MEN MED SAMME ENGAGEMENT

DET VAR ET SPÆNDT TEAM FRA DANSKE TURSEJLERE, DER I FEBRUAR GJORDE STANDEN KLAR TIL ’MARITIME DAGE’ I FREDERICIAS MESSE C. FOR MESSEN BLEV PRÆSENTERET I EN LIDT ANDERLEDES UDGAVE END DE TIDLIGERE ÅRS STORE ’BOAT SHOW’.

TEKST: Sabina Fobian FOTO: Danske Tursejlere

Sidste Ă„r blev ’Boat Show’ officielt omdĂžbt til ’Maritime Dage’, og der blev lagt op til en lidt mindre messe, end de danske sejlere ellers har vĂŠret vant til. For Danske Tursejlere betĂžd det bl.a. en ny placering i Messe C og en smule usikkerhed omkring, hvor mange gĂŠster vi skulle forvente, der lagde vejen forbi vores stand.

Men ak, vores bekymring blev gjort til skamme, og vi fik endnu engang bekrĂŠftet, at vi har de bedste og mest loyale medlemmer. Selvom messen generelt

endte med et vĂŠsentlig lavere deltagerantal end i 2023, var det ikke noget, vi kunne mĂŠrke pĂ„ vores stand. Faktisk kunne vi konkludere, at vi ikke havde lavet fĂŠrre indmeldelser eller kaskotilbud end i 2023 – og der blevet drukket lige sĂ„ meget kaffe, som der plejer!

BØRNEKLUB, FOREDRAG

OG SOMMERTOGTER

Vores nye maritime klub for sejlerbĂžrn,

De mange foredrag som Danske Tursejlere afholdte var et stort tillĂžbsstykke.

SÞstjernerne, fik ogsÄ en flyvende start med 163 indmeldelser til klubben i lÞbet af messedagene. Der blev meldt bÄde bÞrn og bÞrnebÞrn ind, som hver fik en velkomstpakke med fra messen, og de modige fik en tatovering pÄ armen af SÞstjernernes maskot, Stella.

Danske Tursejlere kunne desuden prĂŠsentere en lang rĂŠkke foredrag pĂ„ messens scene 1, som fordelagtigt lĂ„ ved siden af vores stand. SĂžstjerne-klubben blev prĂŠsenteret pĂ„ et par foredrag om at sejle med bĂžrn ombord. Og et foredrag om sejlads i skĂŠrgĂ„rden tiltrak masser af publikum begge weekender. Thomas Veber stod ligeledes pĂ„ scenen et par gange med sit populĂŠre ’Ankerliv’ foredrag.

Flere af sommerens togtledere var klar pÄ standen pÄ forskellige dage. Hver isÊr fortalte de interesserede om deres sommertogter og hvilke oplevelser, man kan glÊde sig til pÄ de enkelte ture. OgsÄ her lÞb de fÞrste tilmeldinger hurtigt ind til alle fem af Ärets togter.

TAK!

Alt i alt kan vi konkludere, at selvom messen var skrumpet en anelse, oplevede vi

Danske Tursejleres stand pÄ Maritime Dage var velbesÞgt alle dage

hos Danske Tursejlere et lige sÄ stort engagement fra de besÞgende som fÞr, og vi havde det lige sÄ sjovt og travlt, som vi plejer!

En kĂŠmpe tak skal derfor lyde til de mange medlemmer og andre gĂŠster, der kom

forbi for at fĂ„ et tilbud, melde sig ind eller bare fik en kop kaffe og en god snak om sejlerlivet. En tak skal ogsĂ„ lyde til hele DT-teamet, der knoklede hĂ„rdt for at fĂ„ en god messe, og som udviste en fantastisk service. Vi glĂŠder os allerede til nĂŠste gang. ■

Sejl til SĂžnderjylland og besĂžg X-Yachts Marina Minde og Marina Toft

Events i sommersĂŠsonen 2025:

Torsdag, den 29. maj-sÞndag, den 1. juni: J70-bÄd stÊvne fra sejlsportsligaen

LÞrdag, den 31. maj: OldtimerlÞbet i GrÄsten

LĂžrdag, den 21. juni: Havnefest i Marina Minde

Torsdag, den 17. juli-sÞndag, den 20. juli: GrÄsten Ringridning

Fredag, den 26. september-sĂžndag, den 28. september: GrĂ„sten Æblefestival

Mojn — vi ses i X-Yachts Marina Minde og Marina Toft! www.marinaminde.com Tlf. 21 60 21 12

Danske Tursejleres besÊtning pÄ Maritime Dage.

Det moderne DragÞr BaadevÊrft ligger flot og meget praktisk ud til Øresund og ØstersÞen

DRAGØR BAADEVÆRFT

VÆRNER OM DET

GODE HÅNDVÆRK

DIRCH PETERSEN VIDEREFØRER NU I 3. GENERATION DE STOLTE HÅNDVÆRKSTRADITIONER PÅ VÆRFTET,

DER LIGGER STRATEGISK GODT PLACERET VED PORTEN TIL ØRESUND OG ØSTERSØEN.

TEKST: Frank Flemming Pedersen

FOTO: Lars Winding, Frank Flemming Pedersen

Helt yderst pÄ havnen i DragÞr ligger BaadevÊrftets store haller, og det er her Dirch Petersen har sit virke. Hallerne er kommet til i 2019, hvor vÊrftet holdt flyttedag fra de gamle lokaler til de helt nye og moderne faciliteter lige ned til Øresund. BÄdebyggeriet er ikke ukendt land/vand for Dirch Petersen for hans far - og fÞr det hans farfar - har drevet vÊrft i byen siden 1947. SÄ pÄ mange mÄder kan man sige, at DragÞr BaadevÊrft er bygget pÄ traditioner, der forpligter. Og som sÊtter hÄndvÊrket i hÞjsÊdet.

- Der er meget hÄndvÊrk i renovering og vedligeholdelse af f.eks. fritidsbÄde, og der sker hele tiden noget nyt. Det betyder selvfÞlgelig ogsÄ, at vi skal holde os pÊnt opdateret pÄ nye materialer og byggemetoder. Det gÞr vi blandt andet ved at fÞlge udviklingen med besÞg pÄ bÄdmesser og via forskellige leverandÞrkurser. Vi

Mester Dirch Petersen er 3. generations bÄdebygger i DragÞr. Her er han sammen med Lars Winding, der har taget det flotte dronefoto Þverst i denne artikel.

KvalitetshÄndvÊrk er varemÊrket for DragÞr BaadevÊrft, der sÊtter en stor Êre i at uddanne fremtidens bÄdebyggere og bÄdmekanikere.

er meget bevidste om, at vores dygtige medarbejdere er forudsĂŠtningen for at, vi kan drive vĂŠrftet, som vi gĂžr, forklarer Dirch Petersen, der gerne vil tituleres som mester.

LÆRLINGEPRISEN 2022

Ud af vÊrftets godt 15 medarbejdere er der en hel del lÊrlinge, som jo pÄ sigt er dem, der skal viderefÞre faget og det gode hÄndvÊrk. PÄ vÊrftet uddannes bÄde bÄdebyggere og bÄdmekanikere. Netop uddannelsen af lÊrlinge har vÊret en mÊrkesag for Dirch Petersen, der da ogsÄ har modtaget DI Hovedstadens - LÊrepladspris i 2022 for sin indsats.

- Vi reparerer bÄde trÊskibe og glasfiberbÄde, sÄ der er masser af godt gammel hÄndvÊrk at gÄ ombord i. Man lÊrer jo ogsÄ en del om hÄndvÊrkstraditionerne, nÄr man arbejder i materialer, der knytter sig til forskellige epoker i bÄdebygningens historie, pointerer Dirch Petersen.

Det har vÊret nÞdvendigt for Dirch Petersen at bygge stort pÄ havnen, for bÄdene i dag har efterhÄnden en anseelig stÞrrelse. Mange bÄde er i dag plus 40 fod, men man har endog haft en 65 fod stor bÄd pÄ vÊrft.

Vi har pĂŠnt travlt med renoveringer og ombygninger, lyder det

Den danskbyggede Coronet er en af mange klassiske lystbÄde fra 1970Žerne og 1980Žerne, der fÄr en opgradering pÄ vÊrftet.

fra mesteren i DragÞr. Han forsÊtter: - Og det er ikke kun lokale sejlere, der Þnsker vores hjÊlp til bÄden. Mange europÊiske sejlere har fÄet Þje pÄ Skandinavien, som et unikt sejladsfarvand, og en del vÊlger at bruge DragÞr BaadevÊrft til service og vedligeholdelse og ikke mindst vinteropbevaring.

NYT LIV TIL ÆLDRE BÅDE

PÄ en rundvisning pÄ BaadevÊrftet mÞder man flere Êldre ikoniske danske sejlbÄde. PÄ stativerne stÄr blandt andet en Coronet, en Bandholm, en Drabant, en Nordborg. OgsÄ svenske Hallberg-Rassy er reprÊsenteret. Generelt er disse bÄde fra 1970Žerne og 1980`erne godt og solidt bygget, men i original stand er de nok noget bagud, hvad angÄr tidssvarende udstyr og komfort.

- Mange af de sejlere, der har haft disse prĂŠgtige fartĂžjer i mange Ă„r, vil gerne have nogle faciliteter tilfĂžjet, som gĂžr bĂ„den lidt lettere at sejle, og som Ăžger komfort og sikkerheden ombord. Der efterspĂžrges blandt andet bovpropeller, der er en hjĂŠlp ved havnemanĂžvrer. StĂŠvnplatforme, der gĂžr det nemmere at komme i land. El-toilet, varme og nye skĂždespil, der er lette at betjene. Men ogsĂ„ efterspĂžrgslen pĂ„ elmotorer er stigende, om end behersket. Det er stadig problematikken om rĂŠkkevidden, der spĂžger. Men det lĂžses helt sikkert over tid, lyder det fra Dirch Petersen. ■

VÊgterpladsen i Aabenraa hvor vÊgterturene udgÄr fra hver onsdag i sÊsonen.

AABENRAA Et par dĂžgn i

STOLTE TRADITIONER OG SMÅ SENSATIONER TRIVES SIDE VED SIDE I SØNDERJYLLANDS VIGTIGE HAVNEBY.

TEKST: Frank Flemming Pedersen

FOTO: Colourbox, Flickr/Hjart, Destination SĂžnderjylland/Laura Schneider, James Cripps, Mare.

Iden sydligste del af LillebÊlt ligger Aabenraa Fjord, som er en af Danmarks dybeste fjorde. Fjorden er ca. 10 kilometer lang og 4 kilometer bred nogle steder. I sydÞst afgrÊnses fjorden af halvÞen VarnÊs Hoved, der ogsÄ markerer indsejlingen til Als Fjord. Fjorden er op til 45 m dyb, omgivet af stejle, skovklÊdte bakker langs stranden. Ved indsejlingen ligger Þen BarsÞ, der med sine knap 3 kvadratkilometer er oplagt til en dagsudflugt. PÄ Þen dyrkes 100% Þkologisk landbrug og byder ogsÄ pÄ omrÄder med strandeng mod nord og syd.

I Aabenraa Fjord ligger der mange turbÞjer til sejlerne, hvorfra man kan nyde kystnaturen, der veksler mellem skovomrÄder, dyrket jord og flere dejlige strande. Har man snorkeludstyret med, sÄ er det oplagt at gÄ pÄ undervandsopdagelse - bl.a. pÄ fjordens sydside ved VarnÊs Hoved. PÄ fjordens nordside kommer man forbi et meget smukt stykke kystskov. Skarrev er en lang sandtange, der strÊkker sig ud i fjorden. Der findes turbÞjer bÄde ved skoven og ved Skarrev.

PÅ FODTUR I BYEN

Aabenraa er ogsÄ i dag den betydeligste havneby i SÞnderjylland.

Erhvervshavnen er med sine 18 meters dybde den dybeste havn i den Þstlige del af ØstersÞen. Aabenraa LystbÄdehavn ligger i bunden af fjorden, og er en hyggelig og moderne havn tÊt pÄ byens centrum. Netop byens centrum kunne vÊre et godt mÄl for nogle fine oplevelser. GÄturen fra havnen kunne fÞre forbi Kunstmuseet Brundlunds Slot med tilhÞrende slots- og skulpturhave. Museet udstiller fortrinsvis sÞnderjyske kunstnere eller kunstnere med tilknytning til SÞnderjylland, men ogsÄ slesvigske kunstnere er reprÊsenteret, sÄvel som dansksindede tyske og tysksindede danske kunstnere. Museet ligger smukt placeret i historiske omgivelser nÊr den gamle bymidte.

Og er museumstÞrsten ikke slukket, sÄ er der ikke langt til Kulturhistorie Aabenraa, hvor den stolte sÞfartstradition, der prÊgede Aabenraa i sejlskibstiden vises frem. Museet har en af de stÞrste danske samlinger af skibsportrÊtter, som tidligere hang i kaptajners hjem.

DE GAMLE GADER OG HUSE

Aabenraas gamle bydel fortÊller en historie om byen, der ikke kun var funderet pÄ sÞfart. Velhavende kÞbmÊnd, redere, arbejdere og fattigfolk boede i de historiske huse, man finder her.

I Lille Pottergade og Store Pottergade ses flere huse med en lang historie bag sig. I Lille Pottergade ligger byens ĂŠldste fattigbolig. Store Pottergade og Persillegade munder ud i VĂŠgterpladsen, hvor nogle af byens mest idylliske huse ligger.

Og sĂ„ er vi ved en af Aabenraas traditioner – vĂŠgterne – for det er herfra, sommerens vĂŠgterture gennem byens hyggelige gamle og brostensbelagte gader starter. Det sker hver onsdag kl. 21:00. Siden 1683 har vĂŠgterne haft ansvar for at opretholde ro og orden i byens gader om natten, tĂŠnde og slukke gadelygterne og holde Ăžje med ildebrande, og der indfĂžrtes fast udrĂ„bning af "tiden" hver time om aftenen. Fra slutningen af juni til slutningen af august kan man opleve vĂŠgternes historie pĂ„ en mere levende mĂ„de gennem vĂŠgtervandringer i Aabenraa. Disse guidede ture fĂžrer gennem byens gamle gader, hvor vĂŠgterne fortĂŠller historier om deres arbejde og byens fortid.

DANMARKS STØRSTE RYTTERFEST

Aabenraa rimer pÄ ringridning, og det er ogsÄ her, at Danmarks stÞrste rytterfest afvikles med deltagelse af op til 500 ryttere. Ringridning er en Êldgammel tradition, der har sin baggrund i riddertidens turneringer. De fÞrste overleveringer om ringridning i Aabenraa

skriver sig tilbage til 1766, hvor det “blĂ„ ridende korps” blev oprettet. Korpset havde ogsĂ„ ringridning pĂ„ programmet, og der er bevaret en flot rytterfane og en uniform.

I dag er ringridderfesten en multievent, hvor krÊmmermarked, tivoli, motorringridning, hvor der dystes i knallerter, gamle traktorer, grÊsslÄmaskiner og ombyggede havemaskiner, blandes godt sammen med musik, hygge, kolde Þl og drinks i de dejlige omgivelser.

SENSATIONER FRA DYREVERDENEN

Og nu til de smÄ sensationer. I 2018 blev kejserÞrnen spottet i SÞnderjylland. PÄ sydsiden af Aabenraa Fjord sÄ en fugleentusiast den i Danmark usÊdvanlig gÊst, der primÊrt yngler i det sydÞstlige Europa, MellemÞsten og Centralasien. KejserÞrnen, der har et vingefang pÄ knap to meter, er kun blevet observeret fÄ gange, ofte som en strejfgÊst, og dens sjÊldenhed gÞr den til en sensation, nÄr den bliver spottet her i landet.

Aabenraa er sĂ„ afgjort en visit vĂŠrd. Byens historie er nĂŠrvĂŠrende, naturen er betagende, og her kan man finde inspiration til den videre tur. ■

Kronprinsens kanonbatteri pÄ sydsiden af fjorden
Tag cyklen og oplev den dejlige natur ved Aabenraa – f.eks. her ved Brundlund Slotsmþlle ved Kunstmuseet Brundlund Slot.
Ringridderfesten i Aabenraa er en megaevent med op til 500 ryttere. Desuden er der musik, kolde Þl, hygge og masser at se pÄ.

Et smukt stykke kystlinje ved Thy udgĂžr Jettes arbejdsplads

JETTE ER STRA NDFOGED

OG HAVMILJ ØVOGTER

JETTE ANDERSEN HAR STYR PÅ

HVER METER AF SIN KYSTLINJE I THY.

TEKST OG FOTO: HavmiljĂžvogterne

NĂ„r man trĂŠder ud af bilen bagved det gamle missionshus i Vangsaa efter at have kĂžrt gennem Nationalpark Thys overvĂŠldende skĂžnhed i et kvarters tid, er det fĂžrste, der rammer en den rene luft.

Her bor Jette Andersen, som gennem 20 Är har vÊret strandfoged pÄ det stykke af kysten, der ligger fra Vangsaa vest for Thisted og tre kilometer sydpÄ. Hendes mand, Ole, er strandfoged pÄ de tre kilometer strand, der ligger mod nord, og sammen har de ansvaret for, at deres lille del af Vestkysten er ren og ryddelig, og at strandgods bliver fjernet og indrapporteret.

- Det er et job, man skal tage, fordi man elsker naturen og ikke kan lade vÊre med at tage pÄ stranden hver dag. I gamle dage

> FAKTA OM STRANDFOGEDER

‱ Danmark har i alt 125 strandfogeder, der er ansat af politiet til at fĂžre tilsyn med kyststrĂŠkningen fra Esbjerg op over Skagen og ned til Frederikshavn og pĂ„ Bornholm.

‱ Deres primĂŠre opgave er at holde tilsyn med stranden og bjĂŠrge strandingsgods der har vĂŠrdi, f. eks tĂžmmer, tĂžj, surfbrĂŠtter og andet vraggods. Derudover skal de rapportere, hvis der er hĂŠrvĂŠrk pĂ„ skilte, olieforurening eller dĂžde dyr pĂ„ stranden – det er typisk sĂŠler.

var det et meget attraktivt job, da skibene ikke havde sÄ godt styr pÄ deres gods, som de har nu. Dengang kunne der drive store partier tÞmmer i land og endda tÞnder med rom. Det var sÄ strandfogedens pligt at holde en Ärlig auktion af tingene, og man fik en del af overskuddet selv. I dag er det lÊnge siden, vi har afholdt auktion. Det er HavmiljÞvogteropgaver, der fylder mest, nÄr vi fjerner fiskekasser, plastikdunke og den slags. Men turene pÄ stranden er en indgroet del af vores liv, og vi kunne ikke forestille os det anderledes, siger Jette

FRA OLIE TIL HÅRDE HVIDEVARER

Strandfogeder ansÊttes af politiet, og ofte bliver stillingerne kun ledige, nÄr en strandfoged flytter eller gÄr bort.

Jette er pÄ stranden hver dag, og der er altid noget at rydde op

- Der er sket meget med jobbet pĂ„ et par generationer. Tilbage i 1980’erne var olie fx et meget stort problem pĂ„ strandene heroppe – det er slet ikke sĂ„ udtalt mere. De strammere miljĂžkrav gĂžr, at skibene ikke lukker olie ud pĂ„ samme mĂ„de som tidligere. Men de bruger stadig den ’blĂ„ hylde’ til at komme af med alt muligt, de ikke skal bruge. Vi har bĂ„de fundet kĂžleskabe, computerskĂŠrme og neonrĂžr i vores tid som strandfogeder, fortĂŠller Jette.

EN FRIVILLIG ILDSJÆL

Det er ikke frivilligt arbejde at vĂŠre strandfoged – men nĂŠsten. Med en lĂžn pĂ„ cirka 2.400 kroner fĂžr skat i kvartalet og et krav om, at man selv skal kunne kĂžre vraggods vĂŠk og opbevare det, giver jobbet kun mening, hvis man gerne vil bidrage positivt til sit lokalomrĂ„de. Og det vil Jette. Udover at vĂŠre strandfoged er hun ogsĂ„ HavmiljĂžvogter og dispenserpasser, og derudover er hun frivillig i Nationalpark Thy. ■

EN STILLE STUND I SMÅLANDSHAVET

Vi befinder os i en interessant del af det indre danske farvand, som ligger mellem SjĂŠlland, Lolland, Falster og MĂžn. Mere prĂŠcist sejler vi i omrĂ„det nord for Lolland, der rummer mange Ăžer og holme som f.eks. KalvĂž, KejlsĂž, Barholme, VigsĂž, AskĂž og LilleĂž, HavneĂž, Lindholm, FemĂž, FejĂž, SkalĂž, RĂ„gĂž, RĂ„gĂž Kalv og VejrĂž. Ja – vi er i SmĂ„landshavet sydlige del, som er et helt lille Ăžrige i sig selv.

Mennesket har fundet omrÄdet attraktivt i tusindvis af Är. Kysterne har vÊret foretrukne bopladser for ErtebÞllekulturens jÊgere og samlere, og arkÊologer har fundet mange spÊndende fund fra denne tid. MarinearkÊologer fra

Vikingeskibsmuseet i Roskilde har ogsÄ blotlagt en stenalderboplads, en stammebÄd og mere end 20.000 stykker flint. StammebÄden blev brugt til fiskefangst og sejlads fra Þ til Þ.

I dag fiskes der ikke sÄ meget i farvandet. RÞdspÊtten er nÊsten forsvundet sammen med andre fangstarter, og der er mange steder indfÞrt beskyttelseszoner for at tage vare pÄ fiskebestanden og naturen. Det er sÄledes ikke erhvervsfiskeriet, der beriger det lille samfund. Det er landbruget og turismen, der udgÞr hovedaktiviteterne.

Til gengÊld er der en hel del sejlads Þerne imellem. SmÄfÊrger fragter beboere, gÊ-

ster og gods frem og tilbage, mens mange lystsejlere besÞger det pragtfulde omrÄde i sÊsonen. Her er god tid til at fordÞje indtrykkene, nyde lokale delikatesser og vÊre en del af den herlige natur, som er sÄ rig pÄ vandfugle som edderfugl, spidsand, havterne, grÄgÄs og klyde. OgsÄ sÊler og marsvin viser sig gerne, og har man Þjnene med sig, sÄ kan man opdage dem pÄ sejlturen i Þriget.

Man mĂ„ endelig ikke stirre sig blind pĂ„ sĂžkortets mange Ăžer. For selv om mange nok forbinder SmĂ„landshavet med Ăžerne og holmene, sĂ„ der hĂžrer Lollands nordkyster ogsĂ„ med til omrĂ„det, og nĂ„r man alligevel sejler i farvandet, sĂ„ har disse kyster ogsĂ„ mange oplevelser at byde pĂ„. ■

TEKST: Frank Flemming Pedersen
FemĂž
VejrĂž
FejĂž
RĂ„gĂž
AskĂž

EN STILLE STUND I SMÅLANDSHAVET

TEKST: Frank Flemming Pedersen

FOTO: Frank Flemming Pedersen, Flickr/Flemming Munch, Stefan Klaas, Lars Plougmann, Nikolaos Bougalis, Hubertus, Insights Unspoken, Business Lolland-Falster

Vi har lagt os i KragenÊs Marina efter at have vÊret pÄ rundtur til FejÞ og FemÞ. Afstandene er smÄ i SmÄlandshavet, hvilket passer os fint pÄ denne tur, som netop handler om at opsÞge en stille stund. Marinaen ligger smukt ud til SmÄlandshavet. Den lille skov ligger tÊt pÄ et kig til Dodekalitten, og det samme gÞr badestranden. I fÊrgehavnen kan man fÞlge de smÄ travle fÊrger, der sejler til og fra FejÞ og FemÞ. I sommerperioden er der pÊnt travlt, for Þerne er et lille trÊkplaster her pÄ egnen.

DODEKALITTEN

Fra havnen gÄr turen til skulpturerne gennem den nÊrliggende skov, der hurtigt er passeret. I udkanten af skoven afslÞres en prÊgtig udsigt til kunstvÊrket samt over SmÄlandsfarvandet. UvÊgerligt kommer

vi til at tÊnke pÄ ikoniske stenmonumenter som engelske Stonehenge og vikingetidens skibsstensÊtning. Den stemning fÞlger os hele vejen op til Dodekalitten og forstÊrkes af den sfÊriske musik, som omgiver de 12 stenstÞtter. Imponerende tager det sig ud. StenstÞtterne er 7-9 meter hÞje og vejer hver 25- 45 tons. De Þverste 2 m er udhugget som hoveder, der alle vender mod centrum i en cirkel med 40 m i diameter. Ikke alle de 12 skulpturer er fÊrdige, men forventes at blive det i 2025. Der hersker en naturlig stilhed her pÄ bakken. Og det pÄ trods af at der er en hel del mennesker til stede. Men stedet maner til eftertÊnksomhed, og det foregÄr bedst i stilhed.

Og nu vi har traveskoene pĂ„, sĂ„ forlĂŠnger vi vandreturen til det nĂŠrliggende borganlĂŠg ”Ravnsborg”. Her pĂ„ kysten ud til SmĂ„landsfarvandet lĂ„ i middelalderen

det store borganlÊg Ravnsborg. Man kan stadig se resterne og sporene i landskabet. I middelalderen lÄ borgen ikke pÄ kysten. Derimod lÄ den pÄ en lille Þ, som kun kunne nÄs via en ca. 200 m lang bro. Resterne pÄ voldstedet vidner om en imponerende borg, omkranset af en hÞj ringmur af tegl med bÄde voldgrave og jordvolde som beskyttelse. Borgen er formodentlig opfÞrt af en holstensk greve og derefter erobret af kong Valdemar Atterdag. Den tilhÞrte kronen indtil begyndelsen af 1500-tallet, hvor den blev nedrevet til fordel for borgen og skibsvÊrftet Engelsborg pÄ SlotÞ i Nakskov Fjord.

MOD NYE OPLEVELSER

Mon ikke vi alle kender det, nÄr ferien pÄ vandet har varet et stykke tid? Vi trÊnger til ro og til at fÄ alle de mange indtryk, vi har modtaget undervejs, til at falde pÄ

plads. MÄske lÊse lidt i den bog, vi endnu ikke har fÄet gang i? MÄske bare vÊre til uden egentlige gÞremÄl?

Det er her AskĂž kommer ind i billedet –hvis man da ellers er i SmĂ„landsfarvandet. SĂ„ heldige er vi, og vi benytter os af muligheden, da den byder sig. PĂ„ vej ind i havnen, der ligger pĂ„ Ăžens sydside, stirrer vi pĂ„ et par sĂŠler, der slikker sol pĂ„ ”Den Toppede Sten” lige ud for havnen. Det er vel ogsĂ„ et tegn pĂ„, at stedet her ikke er overrendt af forstyrrende elementer – f.eks. mennesker. Vi sejler stille og roligt ind i AskĂž LystbĂ„dehavn, hvor der er plads blandt de 12-15 gĂŠstepladser, som havnen har til rĂ„dighed.

Vi er ikke helt alene. Flere bÄde af blandet nationalitet har indfundet sig her i idyllen. PÄ stranden, der ligger foran en lille

tange og med udsigt til havnen, samler familier deres ting sammen, mens bÞrnene lige skal have den sidste dukkert. Nogle af sejlerne har allerede sat sig til rette ved grillpladserne, for aftenen er ved at falde pÄ. Andre er vendt hjem fra dagens cykeltur og er ved at aflevere de lejede cykler pÄ havnen. Aftenfreden har sÊnket sig over denne lille bid af SmÄlandsfarvandet.

ASKØ OG LILLEØ

Men hvor er det egentlig, vi er landet? Øen er pandekageflad – det hĂžjeste punkt ligger 4 m over havets overflade - og har vĂŠret et offer for stormfloder gennem tiderne. I dag er dele af Ăžen, herunder den inddĂŠmmede Kirkevig, sikret med diger mod oversvĂžmning. AskĂž bebos af godt 50 sjĂŠle som hovedsageligt boer i byen AskĂž pĂ„ den nordlige del af Ăžen, hvor ogsĂ„ AskĂž Kirke ligger. HovedbeskĂŠfti-

gelsen er landbrug og frugtavl. AskĂž er forbundet med naboĂžen LilleĂž med en ca. 700 m lang dĂŠmning.

Det er dette lille Þ-samfund, vi nu skal ud og se pÄ. Og vi gÞr det pÄ en fodtur pÄ henved 12 km., som tager os gennem det Äbne landskab og ud i krogene pÄ AskÞ og et smut over dÊmningen til LilleÞ, hvor vinmarkerne er anlagt. Et par km fra havnen kommer vi til AskÞ By og AskÞ Museum, der har til huse i det gamle hÞnsehus i en sidebygning til PrÊstegÄrden, der er stillet til rÄdighed af menighedsrÄdet. Her kan interesserede fÄ et fint indblik i den lille Þs historie, og de vilkÄr som Þboerne har levet under. Landbrug og fiskeri var engang de vigtigste indtÊgtskilder pÄ AskÞ og LilleÞ, og med den evige trussel om stormflodernes raseren kunne det vÊre en barsk tilvÊrelse for de dengang fattige beboere.

6) Havudsigt fra KragenÊs, 7) SakskÞbing Havn, 8) VandtÄrnet i SakskÞbing, 9) Roepigerne i SakskÞbing, 10) KragenÊs skov, 11) KragenÊs Havn

PÄ museet kan man opleve et kÞkken udstyret med et gammeldags brÊndekomfur og antikke kÞkkenredskaber. Der er ogsÄ en stue med et smukt opdÊkket bord og mange familieportrÊtter, samt et sovevÊrelse med tilhÞrende effekter. Desuden findes der et skolehjÞrne med lokalt lÊsestof, slÊgtshistorier og fotoalbum.

KIRKEN OG PEST-TJØRNEN

Ved bredden af den nu udtĂžrrede Kirkevig, og tĂŠt pĂ„ museet, ligger AskĂž Kirke, som stammer fra det 13. Ă„rhundrede og er kendt for sine velbevarede kalkmalerier. Den hvidkalkede kirke med rĂžde tegltage bestĂ„r af kor og skib fra sengotisk tid, et tĂ„rn fra reformationstiden og et moderne vĂ„benhus. Altertavlen er sengotisk og har relation til byen LĂŒbeck, som i middelalderen netop var kendt for sin produktion af altertavler og andre religiĂžse genstande. PrĂŠdikestolen er fra omkring Ă„r 1600. KirketĂ„rnet kom i fokus

ved den store stormflod i 1872. Denne Þdelagde digerne og havet skyllede ind, sÄ folk mÄtte flygte op pÄ hÞlofter og op i kirketÄrnet.

AskĂž kirkegĂ„rd er omkredset af et stendige, og pĂ„ kirkegĂ„rden ses flere af de gamle sortmalede jernkors. Under pest-epidemien omkring 1700 efterlevede man Chr. IV’s pestforordning ved at kontrollere folk ved Konemades Hage under ”indrejse” til AskĂž. Havde man ikke et pest-pas, blev vankede der karantĂŠne i Askþ’s pesthus af Ăžens pest-forvalter. I det sydĂžstlige hjĂžrne af kirkegĂ„rden stĂ„r en pest-tjĂžrn plantet for at beskytte mod at komme tĂŠt pĂ„ de pestbefĂŠngte, der blev begravet i begyndelsen af 1700-tallet.

MOD LILLEØ

Det er tid at lÊgge kursen mod nord og styre mod LilleÞ. Inden da mÞder vi den lokale kÞbmand. Ikke mange smÄÞer eller

lokale samfund kan bryste sig af at have egen kÞbmand, men pÄ AskÞ har man i en hele del Är efterhÄnden drevet kÞbmandsbutik pÄ andelsbasis til gavn for fastboende, sommerhusejere og turister. Butikken skal vÊre med til at gÞre dagligdagen pÄ AskÞ og LilleÞ lettere og gladere, sÄ det gÞres mere attraktivt at vÊlge AskÞ og LilleÞ frem for andre Þer. AskÞ KÞbmandshandel har et bredt sortiment af varer, sÄ man er godt forsynet pÄ Þen. Vi kÞber brÞd, pÄlÊg og lidt koldt at drikke til frokosten, der snart skal indtages ovre pÄ LilleÞ.

LilleÞ har blot 6 beboere. Til gengÊld er der frugt i lange baner. Bogstaveligt talt. Aldrig sÄ snart har man sat sin fod pÄ Þen, sÄ mÞdes man af synet af de mange gamle frugtplantager, der dÊkker det meste af Þen. Det sÊrlige mikroklima og det lave vand, som omgiver Þen, giver rigtig gode betingelser for dyrkning af vin og frugt.

KragenĂŠs, 13) Udsigt fra AskĂž, 14) SakskĂžbing Kirke, 15) AskĂž Kirkes altertavle, 16) SakskĂžbing Kirke, 17) Paraplypigen i SakskĂžbing

I gÄrdbutikken, der ligger pÄ Vigmosegaard, kan man se en flot vinplantage, og frister det, sÄ kan man selvfÞlgelig ogsÄ kÞbe gÄrdens vin her. Butikken har ogsÄ et udvalg af andre lokale produkter, som fx. kvÊdeÞl, diverse eddiker, pÊrecider, pÊrebrÊndevin og Êblemost fra egne plantager.

MOD HAVNEN

Det er blÊst op, og skyerne er begyndt at trÊkke sammen over hovedet pÄ os. Vi afbryder vores vandretur i den smukke natur og sÊtter i hastig rÊkkefÞlge det ene ben foran det andet. Nu gÊlder det om at komme ombord pÄ bÄden, inden regnen sÊtter ind. Der er nu ogsÄ noget beroligende ved at side under dÊk og vide, at dagens gÞremÄl er omme. Vi er nede i tempo. Det fÞles OK.

AFGANG MOD ØST

Morgenstund har 
. og sÄ videre. Vi er

tidligt oppe. Vejret er atter skÞnt. Morgenkaffen indtages udendÞrs, mens vi tjekker sÞkortet en ekstra gang. Ideen er at afslutte denne lille rundtur i det smukke SmÄlandsfarvand med en visit i SakskÞbing. Det er ikke nogen lang tur, vi skal ud pÄ, men vi ser frem til et nyde den i stilhed og uden kissejag. Afsted gÄr det sÄ. Kursen er sat til fjorden Þst for Bandholm, og vi nÊrmer os den tragtformede indsejling, der markerer, at vi er pÄ vej ind i SakskÞbing Fjord.

Fjorden er et bÄde roligt og smukt afvekslende farvand at sejle i. Turen ad den afmÊrkede rende fra SakskÞbing Havn til anlÞbsbroen ved Oreby Kro er ca. 4 km. Netop her ved anlÞbsbroen snÊvrer fjorden sig ind og fÄr karakter som en Ä. I sejlrenden er der dog en dybde pÄ 3 m. og en bredde pÄ 12. m. Naturen ved fjorden er smuk, rig pÄ mange fuglearter, og meget er beskyttet Natura 2000 omrÄde.

SÄledes ogsÄ Maltrup Skov, der ligger ved den smalle del af fjorden.

Vi lĂŠgger os i MaltrupvĂŠnge LystbĂ„dehavn, ogsĂ„ kendt som SakskĂžbing LystbĂ„dehavn. Den er beliggende ca. 1,5 kilometer vest for SakskĂžbing by og byder pĂ„ en fredelig og naturskĂžn atmosfĂŠre omgivet af natur og skove. Der er en sti, som fĂžrer til SakskĂžbing, og det tager cirka en halv time at gĂ„ dertil. Den vil vi begive os ud pĂ„ – senere.

ForelĂžbig tager vi den med ro og installerer os mageligt. Vi er kommet godt ned i tempo, og vi har ikke travlt med at udfylde et dagsprogram med en masse gĂžremĂ„l. SydhavsĂžerne har gjort os godt. Naturen, miljĂžet og de mennesker vi har mĂždt undervejs, har vi nydt. Det er alt sammen vĂŠrd at tage med hjem. Vi ved ikke rigtigt, om vi fik vi set det hele. Eller om vi har set det meste. MĂ„ske fik vi ikke engang set det vigtigste. Hvis ikke, sĂ„ mĂ„ vi tilbage. ■

18) Dodekalitten, 19) AskĂž Museum, 20) AskĂž Museum, 21) Roerne er det hvide gul, 22) SakskĂžbing Havn, 23) Ravnsborg Voldsted

LANGTURSEJLADS, GASTEFÆLLESSKAB

OG EVENTYR

I DENNE ARTIKEL FORTSÆTTER VI DET GODE SAMARBEJDE MED VORES LANGTURS-VENNER I FLTF.

DENNE GANG FORTÆLLER FORMAND, KAJ VESTERGAARD, OM HVAD DET VIL SIGE AT SEJLE SOM GAST OG MED GASTER.

TEKST: Kaj Vestergaard, formand FTLF

FOTO: Tanja Steinhauer Nielsen, Kaj Vestergaard, Maja Jesper Hvam

Mange sejlere drĂžmmer om at opleve langtursejler-eventyret – mĂ„ske i et par mĂ„neder, eller mĂ„ske pĂ„ togt i flere Ă„r. Mange realiserer deres drĂžmme, og stadig flere sĂžger i dag GastefĂŠllesskab bĂ„de omkring oplevelserne, den praktiske sejlads og Ăžkonomien i forbindelse med langtursejlads. Det gĂŠlder bĂ„de skippere og gaster ombord pĂ„ skibet som single, par eller bĂžrnefamilie. Gastesejlads og fĂŠllesskab pĂ„ langtur er en naturlig del af FTLF, og mange gaster og skippere har fundet hinanden herigennem.

SOM GAST

Som gast har du mulighed for at stige ombord pÄ en langtursejlerbÄd uden at have ansvaret for sejladsplanlÊgningen og den Þkonomiske forpligtelse som bÄdejer. Du kan efter aftale med skipper stige ombord midt pÄ en langtursejlads og blot afmÞnstre senere. Du kan glÊde dig over skÞnne oplevelser

Som gast kan du glÊde dig over skÞnne oplevelser pÄ havet, i naturen, ved fÊllesskabet og i mÞdet med fremmede kulturer. Men det er vigtigt med en grundig forventningsafstemning for bÄde gast, skipper og den Þvrige besÊtning.

pĂ„ havet, i naturen, ved fĂŠllesskabet og i mĂždet med fremmede kulturer. Samtidig lĂŠrer du om livet ombord pĂ„ en langtursejlerbĂ„d, om opgaverne og om udfordringerne – du er ikke gĂŠst, men gast. Det betyder, at du er en del af skibets besĂŠtning og dermed opnĂ„r fĂŠrdigheder og sejlererfaring, som kan vĂŠre nyttige, inden du mĂ„ske beslutter at drage pĂ„ langtur i egen bĂ„d.

SOM SKIPPER

Som skipper – og den faste besĂŠtning – pĂ„ en langtursejlerbĂ„d kan gaster bidrage med flere hĂŠnder og vĂŠre en vigtig del af rorvagtplanen og andre gĂžremĂ„l pĂ„ skibet. Nogle gaster har sĂŠrlige kompetencer eller fĂŠrdigheder, som kan vĂŠre nyttige for sikkerheden eller trivslen pĂ„ skibet. At invitere gaster ombord i kortere

eller lÊngere perioder kan ogsÄ forstÊrke oplevelserne og fÊllesskabet og knytte langvarige venskaber. Derudover kan gastebidrag eller kÞjepenge give mulighed for deling af omkostningerne til skibets drift, hvilket naturligvis kan have stor betydning, isÊr hvis man er pÄ togt i flere Är. I forhold til myndighederne indestÄr skipperen for, at gastebidraget kun gÄr til skibets drift og ikke er en indtÊgtskilde.

SEJLADSOMRÅDE OG TYPE AF GASTESEJLADS

Mulighederne er mange bĂ„de som gast og skipper, og der findes ingen opskrift pĂ„ det rigtige. Gastesejlads med omkostningsdelinger generelt en Ăžkonomisk venlig rejseform. Som gast skal du beslutte, om du sĂžger en bĂ„d, som byder pĂ„ et langt oceanstrĂŠk, eksotiske palmeĂžer, dykkeroplevelser, varme solskinsdage, kĂžligere klima med vilde naturoplevelser, muligheden for at opleve sevĂŠrdigheder og lokale kulturer, etc. LangtursbĂ„den kan fx vĂŠre en familie, et par eller en soloskipper pĂ„ togt, som Ăžnsker at dele fĂŠllesskabet og Ăžkonomien – mĂ„ske endda pĂ„ jordomsejling. Enkelte bĂ„dejere har opbygget en betydelig forretning ved at have flere bĂ„de med mange gaster ombord. Under alle omstĂŠndigheder er det vigtigt at tage stilling til, hvilken type gastesejlads man er interesseret i. Hele skibets besĂŠtning skal naturligvis altid respektere lokale kulturer fuldt ud. Mange finder det inspirerende, nĂ„r besĂŠtningen bestĂ„r af forskellige kĂžn og aldersgrupper.

FORVENTNINGERNE SKAL AFSTEMMES

Det er helt essentielt, at en gastesejlads bliver en positiv oplevelse for bÄde gast, skipper og den Þvrige besÊtning. Da plad-

sen er lille og fÊllesskabet stort, er det vigtigt med en grundig forventningsafstemning - og en detaljeret gastekontrakt. Tider, sejlrute og opgavedelingens afhÊngighed af vejret, interesser, sÞsyge, helbred, kostvaner, ressourcebegrÊnsning pÄ bÄden, personlighed, hvad gastebidraget omfatter, og hvis tidsplan for pÄ- og afmÞnstring skrider, er blot nogle af forholdene, som skal afstemmes fÞr aftalen. BesÊtningen skal respektere, at skipperen altid har det overordnede ansvar bÄde pÄ skibet og i forhold til havnemyndigheder, told og immigration.

SIKKERHEDEN

Sikkerhed er altafgÞrende pÄ en langtursejlads. Skipper har ansvaret for, at bÄden er sÞdygtig, provianteret og udstyret til den planlagte sejlads, og udgÞr ifÞlge sÞloven Þverste myndighed pÄ skibet. PÄ en langtursbÄd er der ekstra slid og vedligehold pÄ alt, det gÊlder naturligvis ogsÄ sikkerhedsudstyret, som krÊver lÞbende kontrol og tjek for eventuel udlÞbsdato. Hele besÊtningen bÞr kende procedurerne omkring MOB (Mand Overboard), brand og forlad skibet. Derfor kan det forventes, at skipper detaljeret gennemgÄr sikkerhedsudstyr og -procedurer, nÄr nye besÊtningsmedlemmer stiger ombord. FTLF-skippere indestÄr for, at 10 vigtige forhold omkring skibets sikkerhed til stadighed er opfyldt.

INSPIRATION, RÅDGIVNING OG HJÆLP

FTLF har netop udgivet den opdaterede hĂ„ndbog Gasteguiden, som er sĂŠrdeles nyttig for bĂ„de gaster og skippere. Guiden giver bĂ„de inspiration og praktiske oplysninger, der sikrer en god forventningsafstemning og klare aftaler mellem gast og skipper. Den fungerer ogsĂ„ som et ideelt opslagsvĂŠrk, bĂ„de fĂžr og under sejladsen. Guiden stĂžtter FTLF’s online GastebĂžrs, hvor mange sejlere har fundet hinanden og delt deres eventyr. Gasteguiden kan gratis downloades pĂ„ ftlf.dk og kĂžbes fysisk i webshoppen af FTLF-medlemmer. Der er ogsĂ„ inspiration at hente i FTLF-medlemsbladet Langtursejlerne nr. 217, december 2024, med temaet Sejlads med Gaster. Hvis du har spĂžrgsmĂ„l eller brug for rĂ„dgivning, kan du ogsĂ„ fĂ„ hjĂŠlp via FTLF-sekretariatet, der er klar til at dele erfaringer eller hjĂŠlpe med mĂŠgling, hvis behovet opstĂ„r. ■

LAKERING:

EN GUIDE TIL LAKERING AF DIN BÅD

I DENNE ARTIKEL KAN DU LÆSE OM LAKERING AF

DIN

BÅD OG FÅ EN GUIDE TIL, HVORDAN DU FÅR DET

BEDSTE RESULTAT UANSET OM DU STARTER FORFRA ELLER VEDLIGEHOLDER GAMMEL LAK.

TEKST: Cille Rosentoft

FOTO: Freepik

VENT PÅ VARMEN

Jo varmere temperaturer du arbejder under, jo bedre forudsÊtninger har lakken. Du skal derfor ikke planlÊgge at lakere i vintersÊsonen, men derimod vente pÄ varmere temperaturer. PÄ den mÄde fÄr du det bedste resultat.

ARBEJD I STØVFRIE OMGIVELSER

NÄr du skal i gang med at lakere, skal du forholde dig til, om det er muligt at undgÄ at fÄ for meget stÞv i din lak. Omgivelserne, du lakerer i, skal med andre ord vÊre sÄ stÞvfrie som muligt, sÄ du ikke fÄr skidt og mÞg i den vÄde lak. Det er frustrerende at stÄ med et fÊrdigt resultat, hvor der tydeligt er stÞvspor i lakken - og det kan undgÄs, hvis du er opmÊrksom pÄ det.

LAKERINGSTEKNIK

Det kan vÊre et hÄrdt arbejde at lakere bÄden, men det lÞnner sig

At eje en bÄd er ikke bare en investering i sjov og eventyr pÄ havet, det er ogsÄ hÄrdt arbejde og vedligeholdelse - sÊrligt i forhold til at beskytte din bÄd mod havet og vindens pÄvirkning. En af de afgÞrende dele af bÄdvedligeholdelse er lakering. Det er hÄrdt arbejde, og du kan ikke hoppe let over. Til gengÊld kan du glÊde dig ved, at det bÄde fÄr din bÄd til at se smuk ud og giver trÊvÊrket en beskyttende barriere mod vind, vejr og saltvand. Det kan altsÄ godt betale sig at bruge tid og energi pÄ denne opgave.

FAKTA OM BÅDLAKERING

Inden vi dykker ned i de konkrete trin i lakeringsprocessen, er det vigtige at vide:

NÄr du lakerer, skal du vÊre opmÊrksom pÄ at tage en hel flade ad gangen. Du kan med andre ord ikke stoppe pÄ halvvejen, men skal planlÊgge med at have tid til at gÞre en hel flade fÊrdig, fÞr du holder pause. Du fÄr altsÄ de pÊneste resultater, hvis du pÄfÞrer lakken vÄdt i vÄdt, sÄ den binder i penselstrÞgene og ikke lÊgger sig ovenpÄ allerede pÄfÞrt lak.

FORBEREDELSE TIL LAKERING

AfhÊngig af om du vil starte helt forfra med ny lak eller tilfÞre ny lak ovenpÄ eksisterende og pÄ den mÄde lappe og vedligeholde, findes der forskellige fremgangsmÄder. Her vil vi gennemgÄ de to fremgangsmÄder:

GUIDE TIL AT STARTE HELT FORFRA MED NY LAK

NÄr du vÊlger at starte forfra med ny lak pÄ dit trÊvÊrk, kan det vÊre fordi det gamle stÄr med meget slid og hakker/huller og derfor trÊnger til at blive slebet ordentligt ned, inden lakken pÄfÞres igen. For at fÄ et godt resultat er der en rÊkke handlinger, du skal igennem.

1. Start med at fjerne de gamle rester ved hjÊlp af en skraber og en varmepistol. PÄ den mÄde kan du skrÊlle gammel lak af.

2. Derefter skal du slibe trÊet, sÄ det fremstÄr, som du Þnsker.

3. Inden du skal pÄfÞre fÞrste lag lak, skal du affedte overfladen med acetone eller alkohol.

4. Nu er du klar til at pÄfÞre det fÞrste lag enten med en pensel eller en pude.

5. Mellemslib mellem lagene efter producentens anvisninger.

6. Efter hver mellemslibning skal du fjerne alt stÞv inden pÄfÞring af nyt lag lak.

Hvis du har fjernet alle rester og er startet helt forfra med lak, skal du opbygge lakoverfladen igen over mange gange. Husk at mellemslibe mellem hvert lag for at sikre, at lakken fordeler sig i alle ujÊvnheder. LÊs fabrikantens anvisninger for hvor mange lag der anbefales, i hvilket blandingsforhold og hvor lang tid der skal gÄ mellem behandlingerne.

GUIDE TIL AT VEDLIGEHOLDE GAMMEL LAK

Hvis du vÊlger at vedligeholde den gamle lak uden at fjerne alt og starte forfra, skal du fÞlge en anden fremgangsmÄde. Din lak fremstÄr i dette tilfÊlde fin, og der er blot brug for at lappe smÄ ridser og vedligeholde og genskabe en smuk lakoverflade.

1. Begynd med at ridse overfladen med sandpapir korn 120-180 afhĂŠngig af overfladens stand. Jo mere slidt overfladen er, jo grovere skal sandpapiret vĂŠre.

2. Derefter skal du affedte overfladen med acetone eller alkohol.

3. NÄr overfladen er stÞvfri og affedtet, skal du pÄfÞre lak i tynde lag. Husk at mellemslibe.

Det er meget vigtigt, at lakken ikke er for tyk. Du skal derfor fortynde lakken og sikre dig, at den ikke er for genstridig at pÄfÞre, men heller ikke for tynd, sÄ den lÞber for meget. Se fabrikantens anvisninger for fortynding af lakken. Du skal mellemslibe mellem dine pÄfÞringer - og pÄfÞre nye lag indtil din overflade er plan, og lakken har lagt sig i et jÊvnt lag.

AFRUNDING

Lakering af din bÄd er ikke bare en nÞdvendig vedligeholdelsesopgave. Det er ogsÄ en investering i bÄde beskyttelse og Êstetik. Ved at gÞre lakering til en del af vedligeholdelsen og klargÞringen af din bÄd, giver du din bÄd den rette beskyttelse, og sikrer at trÊvÊrket har mange flere sÊsoner i sig.

Husk at vĂŠlge de rigtige materialer, bruge den passende teknik, og tage dig tid til at opnĂ„ det Ăžnskede resultat. Med denne guide hĂ„ber vi, at dit arbejde med at lakere virker mere overskueligt, og at du fĂ„r et godt og tilfredsstillende resultat - ogsĂ„ selvom opgaven kan virke lidt uoverskuelig. ■

> FAKTA

HVAD SKAL DU BRUGE

‱ Sandpapir i forskellige kornstþrrelser.

‱ En god pensel som matcher den lak du bruger. Se fabrikantens anvisninger om der anbefales pensler med syntetisk- eller naturhĂ„r.

‱ Affedtning: Enten acetone eller alkohol.

‱ Fortynder der passer til din lak.

‱ BlĂ„ malertape til afdĂŠkning.

‱ BlandingsbĂŠger med lĂ„g.

Resultatet taler for sig selv

Har du hentet Onboard appen?

De to SejlSikkert-apps er blevet slĂ„et sammen til Onboard. Én samlet app til dig, der fĂŠrdes pĂ„ vandet.

Med Onboard kan du nemt bÄde tjekke vejret, se Efterretninger for SÞfarende og kalde efter hjÊlp.

Funktionerne fra SejlSikkert er gratis at bruge - sÄ du trygt og sikkert kan nyde turen pÄ vandet.

Du kan downloade appen ved at sĂžge pĂ„ ”Onboard” i din App store eller Google Play.

FOREDRAG MED DANSKE TURSEJLERE:

FRA LANDKRABBE

TIL TURSEJLER

opmĂŠrksom

TEKST: Frank Flemming Pedersen FOTO: Morten SĂžrensen

SIDSE BIRK JOHANNSENS FASCINERENDE HISTORIE OM AT TURDE TRÆDE UD AF SIN KOMFORTZONE OG UDFORDRE SIG SELV TRAK FULDT HUS I NIBE SEJLKLUB.

Det var flotte klapsalver, der strþmmede op mod Sidse Birk Johannsen, da hun takkede Nibe Sejlklubs medlemmer, der var mþdt op til hendes foredrag om rejsen fra landkrabbe til tursejler. Og applausen var absolut fortjent, for i ligegodt 2 timer havde hun levende berettet om, hvordan hun startede sin karriere som Tursejler – og hvordan det siden har taget om sig.

Undervejs i fortÊllingen var der god plads til humÞr, alvor og til lige at tÊnke pÄ, om vi mÄske en gang i mellem skulle forlade komfortzonen og trÊde ud i eventyret for fulde sejl og motor.

Sidse Birk Johannsens egen rejse mod

tursejladsen startede faktisk pĂ„ baggrund af en livskrise. ArbejdslĂžs, boliglĂžs og plaget af kĂŠrestesorger kaster hun sig over sejladsen, som en frisĂŠttende aktivitet. Hun starter som stort set uprĂžvet gast i Fransk Polynesien, og vender oplĂžftet hjem til Danmark fast besluttet pĂ„ at bruge opsparingen pĂ„ at kĂžbe en bĂ„d og starte som solosejler. Det gĂžr hun i 2021, og i 2022-23 sejlede hun ud pĂ„ den fĂžrste rejse – 3500 sĂžmil alene pĂ„ havet. Sidse Birk Johannsen har som tursejler sejlet solo i ØstersĂžen og tur/retur til FĂŠrĂžerne.

DET, DET HANDLER OM

For Sidse Birk Johannsen handler tursejlads om at have gode oplevelser i sin bÄd. Hun medgiver selv, at hun aldrig

kommer til at vinde en kapsejlads, for det er ikke det, det handler om. Hun vil se nogle gode steder, mÞde mennesker og hÞre nogle interessante historier. Og sÄ vil hun gerne udfordre sig selv, forlade komfortzonen og prÞve noget nyt. En tilgang til livet, som ogsÄ kan gÊlde for mange andre omrÄder i tilvÊrelsen.

Efter at have overvĂŠret Sidse Birk Johannsens foredrag og vĂŠret med pĂ„ rejsen –som passiv passager – lyder det tillokkende at gĂžre op med den overdrevne forsigtighed og kaste sig ud i eventyret. Om det lige skal vĂŠre solosejlads til FĂŠrĂžerne, lader vi lige stĂ„ et Ăžjeblik. Men turen til Bornholm, Anholt og Mors er mĂ„ske ikke sĂ„ skrĂŠmmende langt vĂŠk alligevel. ■

En
skare medlemmer fra Nibe Sejlklub lytter til, hvordan Sidse Birk Johannsen tog et gigantisk spring fra landkrabbe til tursejler.

BesĂžg UdbyhĂžj

- Porten til Naturpark Randers Fjord

Kun 30 minutters sejlads fra Kattegat. UdbyhÞj LystbÄdehavn er en unik kombination af maritime oplevelser og naturnÊr rekreation.

Her er bÞrnevenlig BlÄ Flag-strand. Mulighed for udlÄn af grej til fiskeri og cykling.

Naturparken rummer alt fra rĂžrskove og strandenge, skov og Ă„bne vidder. Det er et paradis for fuglekiggere. Lystfiskere kan kaste snĂžren ud efter sild og havĂžrred, der trives i fjordens rolige og varierede vande.

Faciliteterne er selvfĂžlgelig i orden lige fra el- og vandstandere til tĂžmning af toiletter samt eget tankanlĂŠg. Klubhus med sejlerstue, der kan bruges af alle sejlere og meget mere.

Her er ogsÄ plads til autocampere.

Vi har ogsÄ meget kort afstand til is og pandekager, gode mÄltider og drikkevarer.

MÞd os pÄ udbyhojlystbaadehavn.dk

SEJLKLUBBEN LYNETTEN FEJRER 50-ÅRS JUBILÆUM

DEN 3. APRIL 2025 MARKEREDE SEJLKLUBBEN LYNETTEN I KØBENHAVN SIT 50-ÅRS JUBILÆUM MED EN

RECEPTION, HVOR BÅDE MEDLEMMER OG GÆSTER VAR SAMLET FOR AT FEJRE DENNE MILEPÆL.

Sejlklubben Lynetten stod for et velbesĂžgt arrangement i anledning af 50 Ă„rs jubilĂŠet, hvos formand Rahlf Nielsen roste den sĂŠrlige ”LynetteĂ„nd”.

Danske Tursejlere deltog ogsÄ i festlighederne i form af sekretariatschef, Sune Abelgren Olsen, som havde medbragt en erkendtlighed til den trofaste DT-klub, hvor over 100 af dens medlemmer ogsÄ flager med DT-standeren.

VISIONÆRE SEJLERE MED EN MISSION

Klubbens formand, Rahlf Nielsen, bĂžd velkommen og tog gĂŠsterne med pĂ„ en rejse gennem Lynettens historie – en fortĂŠlling, der begyndte med 37 visionĂŠre sejlere, som den 3. april 1975 mĂždtes i Sundby Sejlforening for at danne en ny klub. Behovet for bĂ„dpladser i hovedstaden var stort, og gruppen gik mĂ„lrettet i gang med at sikre rammerne for det nye sejlerfĂŠllesskab.

Et sĂŠrligt Ăžjeblik ved receptionen var hĂŠdringen af Georg Lok, medlem nr. 17, som stadig er aktiv i klubben og dermed kunne fejre 50-Ă„rs medlemskab. Georg var blandt de frivillige, der byggede klubbens fĂžrste klubhus – en genbrugt barak fra besĂŠttelsestiden – og blev et symbol pĂ„ den arbejdsĂ„nd, der siden har prĂŠget Lynetten.

HAVN BYGGET AF ”LYNETTEÅND”

Selvom drĂžmmen om at overtage Ly-

nettehavnen ikke blev til virkelighed, fik klubben sit navn herfra. I stedet lykkedes det klubben at fĂ„ en helt ny havn etableret i Margretheholmsbugten. Det blev startskuddet pĂ„ et omfattende byggeprojekt, hvor medlemmerne selv stod for at etablere en havn med plads til 700 bĂ„de – en bedrift bĂ„ret af sammenhold, ildsjĂŠle og 80 pligttimer pr. mand. Og netop denne sĂŠrlige "LynetteĂ„nd" – hvor medlemmerne selv tager ansvar og bygger noget op i fĂŠllesskab – er stadig tydelig i klubben i dag.

UDFORDRENDE FREMTID

Men jubilÊet blev ogsÄ brugt til at se

fremad. KÞbenhavn vokser, og store byudviklingsprojekter som Lynetteholmen og den kommende metro M5 sÊtter spÞrgsmÄlstegn ved, hvordan sejlernes plads i byen ser ud om 10, 15 eller 25 Är. Klubben forhandler i Þjeblikket om en ny kontrakt med By & Havn, og selvom de store Êndringer fÞrst forventes at ramme omrÄdet efter 2045 med metroen, er det klart, at Sejlklubben Lynetten skal til at finde sin plads i en ny virkelighed.

Danske Tursejlere Ăžnsker Sejlklubben Lynetten stort tillykke med de 50 Ă„r. ■

AARHUS EVENTYRSEJLERE HAR SUCCES MED AT FÅ FLERE TIL AT DELTAGE AKTIVT I FÆLLESSKABET MED FOKUS PÅ OPLEVELSE I DET BLÅ.

TEKST: Frank Flemming Pedersen

FOTO: Aarhus Eventyrsejlere

”Kom med ombord hos Aarhus Eventyrsejlere, hvor fĂŠllesskabet er skabt omkring uforglemmelige sejlture. Vi tager bĂ„de pĂ„ smĂ„ eventyrlige ture ud i Aarhusbugten og stĂžrre togter, hvor vi udforsker de danske farvande”.

SÄdan lyder det pÄ Aarhus Eventyrsejleres hjemmeside, hvilket er faldet i god jord hos rigtig mange unge mennesker. Ikke mindre end 62 medlemmer, hvoraf de 18 har skippererfaring, kan foreningen mÞnstre her ved indgangen til den 3. sÊson. Et tal, som foreningens kommunikationsansvarlige Benedikte StÞjberg Pedersen er meget tilfreds med.

- Ideen om, at gÞre sejlads let tilgÊngelig for alle, som dermed fÄr mulighed for at udleve eventyret pÄ vandet, har slÄet godt an. SÄ vi har ramt et behov, som handler om lysten til at komme pÄ vandet sammen med andre og dele de mange oplevelser i et fÊllesskab, forklarer Benedikte StÞjberg Pedersen.

DE SØGER EVENTYRET PÅ VANDET

FĂŠllesskab, frihed og fede oplevelser er i fokus hos Aarhus Eventyrsejlere.

ENTUSIASMEN SMITTER

Fra klubhuset pÄ Marselisborg Havn kan hun og alle de Þvrige medlemmer kigge ud i Aarhus Bugten, som er det daglige sejladsfarvand for Aarhus Eventyrsejlere. Det er her hverdagseventyret udspiller

sig, og det er her foreningens uprÞvede medlemmer fÄr ny viden og erfaring med hÄndtering af en sejlbÄd. Ønsker man medlemskab som gast, behÞver man ikke sejlerfaring. Men en vis portion entusiasme, mod pÄ at lÊre og lysten til at udfordre sig selv, skal man kunne mÞnstre. Foreningens skippere, som alle er erfarne sejlere, stÞtter og vejleder, sÄ man over tid fÄr dem lÊrt at mestre sejladsens kunst pÄ en sikker og tryg mÄde.

- Vi har forskelligt grej i foreningen, som vi stiller til rÄdighed, hvis man Þnsker at gÄ pÄ undervandsjagt, windsurfe eller stÄ pÄ SUP. For oplevelser i den blÄ natur behÞver ikke kun foregÄ fra et bÄddÊk. Men selvfÞlgelig fylder sejladsen meget hos os, nikker Benedikte StÞjberg Pedersen.

TVEBAK PÅ VANDET

Flere gange ugentligt drager foreningsbĂ„den – en Albin Accent pĂ„ 26 fod, der lyder navnet ”Tvebak”, ud pĂ„ kortere eller lĂŠngere togter. Hvor turen gĂ„r hen, organiserer medlemmerne selv, og vil man med, sĂ„ skriver man sig pĂ„ til togtet. Der vil altid

vÊre en skipperansvarlig med pÄ turen, som garant for sikkerheden ombord. Det virker, og det er populÊrt.

- Det er en god mÄde at fÄ folk, som ikke har bÄd, men gerne vil sejle, ud pÄ vandet. Mange unge har ikke rÄd til en bÄd, men Þnsker at dele oplevelser og praktiske gÞremÄl med ligesindede i et fÊllesskab, og det er der rig mulighed for i vores forening, siger Benedikte StÞjberg Pedersen.

FÆLLESSKABET FORPLIGTER

Hun pointerer ogsÄ, at foreningens mange aktiviteter er medlemsbÄret. Hvilket vil sige, at det er medlemmernes egne initiativer, der fÞres ud il livet, og derfor krÊver det ogsÄ et stort engagement i at fÄ sejlture, arrangementer og andre aktiviteter op at stÄ. Men det er ikke noget problem i Aarhus Eventyrsejlere.

- Vi forventer, at alle er med til at vedligeholde bÄd og grej. Og at man er medarrangÞr af de mange aktiviteter, og i det hele taget hjÊlper med at andre medlemmer kan fÄ den bedst mulige oplevelse i fÊllesskabet. Og det kommer helt naturligt, siger foreningens kommunikationsansvarlige.

SOCIALT FÆLLESSKAB VEJER TUNGT

I Aarhus Eventyrsejlere er man helt bevidst om, at fÊllesskabet skal holdes ved lige og udvikles. Derfor handler det ikke kun om sejlads. De sociale arrangementer vÊgtes hÞjt i foreningen. Om det er en snak pÄ havnen, et godt bÄlmÄltid, en udflugt til TunÞ eller foredraget i klubhuset, sÄ mÞdes medlemmerne og deler erfaringer og fortÊller eventyrlige historier fra sÞen. Ideen om et sejlerfÊllesskab, hvor man kan opleve en frihedsfÞlelse og lÊgge hverdagens fortrÊdeligheder pÄ hylden, er slÄet godt an.

”VĂŠr med til at skabe minder, der vil vare livet ud og fĂ„ nye venner og fĂŠllesskaber, der vil stĂžtte dig pĂ„ din rejse. Oplev Aarhus fra sĂžsiden. MĂžd nye venner. LĂŠr at sejle. Udvikl dine kompetencer i fĂŠllesskab med andre. Skab en ny hobby du aldrig vil fortryde”. SĂ„ enkelt siger man det pĂ„ Aarhus Eventyrsejlere hjemmeside. ■

Aarhus Bugten er mĂ„let for hverdagssejladserne, hvor ogsĂ„ klubbĂ„den - en Albin Accent pĂ„ 26 fod, der lyder navnet ”Tvebak” – er fast deltager.
Man kan Ă„benbart ikke blive mange nok til at dele maden og de dejlige oplevelser.

sejlere for sejlere

Hurtigt & nemt

FÄ et uforpligtende tilbud pÄ en kaskoforsikring, sÄ du er tryg bÄde pÄ land og i vand. Du behÞver kun at bruge 2 min. pÄ at udfylde formularen via QR koden ovenfor.

MEGET MERE END EN FORSIKRING!

NÄr du tegner forsikring gennem Danske Tursejlere, bliver du ogsÄ medlem af et maritimt fÊllesskab. Og du kan nyde godt af de mange medlemsfordele.

Du fÄr blandt andet:

Sejlermagasinet Tursejleren

Adgang til 300 turbĂžjer

Invitationer til sommertogter

Rabat pÄ kurser og foredrag

50% pÄ turbÞjer i Sverige

Og meget, meget mere

Vi er specialister i at forsikre familiens flydende frirum og er agent for SĂžassurancen Danmark.

KONTAKT OS

Vesterhavnen 5 5800 Nyborg Tlf. 7021 4242

info@dansketursejlere.dk www.dansketursejlere.dk

HAVNEGUIDE.DK

ER EN GULDGRUBE FOR SEJLERE

PÅ HAVNEGUIDE.DK KAN DU SØGE EFTER ALLE DE FACILITETER, DU HAR BRUG FOR, NÅR DU SEJLER

RUNDT I DE DANSKE FARVANDE.

TEKST: Merete Ettrup, FLID – Foreningen af LystbĂ„dehavne i Danmark

FOTO: FLID

Har du brug for en vaskemaskine, sÄ tÞjet kan blive vasket, eller om det er tid til, at tanken skal fyldes op med GTL. Har du brug for begge dele, gÄr du ind pÄ havneguide.dk. og sÊtter flueben begge steder i sÞgefeltet. Der er 28 faciliteter at sÞge imellem pÄ havneguide.dk. Hertil kommer alle de andre oplysninger, der kan inspirere og fÞre til nye oplevelser pÄ sommertogtet.

Uanset om sejlsĂŠsonen skal bruges til at udforske nye og ukendte omrĂ„der, eller om turen gĂ„r tilbage til kendte destinationer, sĂ„ er havneguide.dk god at have med pĂ„ turen. Brug den til inspiration. Fordyb dig i fortĂŠllingerne fra ”Sejlads i Danmark”, og find ud af hvor du kan tanke diesel eller GTL, kĂžbe bĂ„dudstyr, finde indkĂžb og spisesteder, eller hvad behov I mĂ„tte have om bord, der skal opfyldes nĂŠste gang, I gĂ„r i land.

Om du bruger Danmarks stÞrste sejlportal i en browser eller har downloadet den som app pÄ din mobil eller tablet, sÄ er der masser af sÞgefunktioner, der gÞr det let at finde de oplysninger, du har brug for.

SØG IMELLEM 392 HAVNE

Der er pt. 392 havne at vÊlge imellem i havneguide.dk. Ikke alle havne har lige meget vand i indsejlingen, men ved at indtaste din bÄds dybgang i sÞgefeltet pÄ havneguide.dk, kan du let fÄ overblik over de havne, hvor du sikkert kan sÞge ind.

LystbĂ„dehavnene i Danmark er virkelig forskellige og kan hver isĂŠr byde pĂ„ noget helt sĂŠrligt. Ved at vĂŠlge et af havneguide. dk’s sejladsomrĂ„der kan du sĂžge hen mod de store havne med masser af liv og hĂžj service. Eller du kan udvĂŠlge dig de havne, hvor naturen og roen tĂŠller hĂžjere end antallet af faciliteter.

OPDATERES HELE ÅRET

Havnene og holdet bag havneguide.dk bruger hvert Är mange krÊfter pÄ at opdatere oplysninger og sikre, at informationer og oplysninger er sÄ retvisende som muligt. Vi kan naturligvis ikke garantere, at alle priser og oplysninger er korrekte. Men skulle du

Du kan hente havneguide-appen til din smartphone. SÄ har du altid alle oplysningerne ved hÄnden.

stĂžde pĂ„ gamle informationer, sĂ„ bed gerne havnen om at kontakte os – vi hjĂŠlper dem med at opdatere hele Ă„ret.

HAVNEGUIDE.DK OG ALLE HAVNENE ØNSKER DIG EN GOD SEJLSÆSON

Havneguide.dk drives af FLID – Foreningen af LystbĂ„dehavne i Danmark. Her finder du ikke kun FLIDs 327 medlemshavne, men alle havne i Danmark er velkommen til at bruge sejlerportalen til at fortĂŠlle om deres havn, priser og faciliteter mm. Havneguide.dk er Danmarks stĂžrste sejlerportal og en guldgrube af inspiration for alle sejlere. ■

Hvis myndighederne blev bedre til at koordinering og rettidig inddrage de berÞrte parter. Kunne mange anlÊgsprojekter gennemfÞres med et minimum af gener og i nogle tilfÊlde endog ogsÄ med en bedre kvalitet.

MYNDIGHEDERNES FARVANDSFORVALTNING:

UDFORDRINGER

MED RETTIDIG KOMMUNIKATION

OG INDDRAGELSE

TEKST: Frank Flemming Pedersen

FOTO: Colourbox, Jens Koefod, FLID, Danske Tursejlere

Jernbanebroer, der skal svejses fast. Andre broer, der fÄr Êndrede Äben- og lukketider. Stenrev, der anlÊgges lige uden for lystbÄdehavne. Kystsikring, der igangsÊttes. Havareal, der udlÊgges til dambrug og vindmÞlleparker. Listen over anlÊgsarbejder, som det offentlige sÊtter i gang, og som berÞrer fritidssejlerne og lystbÄdehavnene i Danmark, er lang og meget lÊngere, end det her skitserede. Alt sammen i den bedste mening og med stor fornuft, men som ogsÄ medfÞrer en rÊkke gener for netop fritidssejlerne og lystbÄdehavnene. Men sÄdan behÞver det ikke vÊre.

Med en bedre koordinering myndighe-

FRITIDSSEJLERNE OG LYSTBÅDEHAVNENE FØLER SIG OVERSETE,

NÅR MYNDIGHEDERNE PLANLÆGGER OG IGANGSÆTTER PROJEKTER

PÅ ELLER TÆT VED HAVET, MENER TRE BLÅ ORGANISATIONER.

derne imellem og en rettidig kommunikation og inddragelse af de berÞrte parter vil mange af anlÊgsprojekterne kunne gennemfÞres med et minimum af gener og i nogle tilfÊlde endog ogsÄ med en bedre kvalitet. Det mener de to sejlerorganisationer Danske Tursejlere og Dansk Sejlunion samt Foreningen af LystbÄdehavne I Danmark (FLID), som er lystbÄdehavnenes brancheforening.

EN OVERSET GRUPPE

- I bund og grund handler det om, at vi som talerÞr for de medlemmer, vi reprÊsenterer, fÞler os oversete af myndighederne, nÄr der planlÊgges nye anlÊgsarbejder eller renoveringer, der har relation til de farvande, som er essentielle for, at vi

kan dyrke vores interesse og bedrive vores erhverv. Vi bliver ofte ikke hÞrt i disse sager, som besluttes og gennemfÞres uden vores inddragelse. Det er bÄde Êrgerligt og uhensigtsmÊssigt, al den stund at vi i mange tilfÊlde vil kunne tilfÞre lokale projekter viden og erfaringer, som kan kvalificere projekterne og afbÞde de vÊrste gener for brugerne, siger Leif Nielsen, der er formand for Danske Tursejlere og Jens Kofoed, som er formand for Limfjordsklubben Virksund Sejlklub og bestyrelsesmedlem i Dansk Sejlunion.

De bakkes op af Jesper HĂžjenvang, der er direktĂžr i FLID. Han siger:

- I disse Ă„r er der mange reguleringer af

vores farvande i spil. Lige fra nationale havplaner, der udlÊgger havarealer til infrastruktur og produktionsanlÊg til lokale projekter, der omfatter kystsikringsanlÊg eller berÞrer en fri sejlads til lystbÄdehavnene. I det spÊnd er der en del tilfÊlde, hvor FLID ikke hÞres eller adviseres forud, men skal hÄndtere konsekvenserne af myndighedernes beslutninger.

IKKE ET OVERBLIK

Ikke mindre end ni ministerier og syv styrelser er involveret i forvaltningen af havet i Danmark. Dertil kommer, at enkelte spÞrgsmÄl om kystforvaltning ligger i de enkelte kommuner. PÄ den baggrund kan man sagtens forstÄ, at de enkelte myndigheder ikke har det fulde overblik over hvilke parter, der skal informeres og hÞres i hver enkelt sag. LÊg dertil at skiftende regeringer over tid har flyttet rundt pÄ ministeriernes ansvarsomrÄder om havforvaltningen, hvorfor der ikke er akkumuleret en viden om, hvilke berÞrte aktÞrer der bÞr hÞres og sÞges inddraget i beslutningsprocesserne. Og det kalder pÄ en ny praksis, som kan sikre, at alle relevante parter fÄr den

nÞdvendige information i tide, og at der Äbnes for mulighed for dialog om forestÄende projekter, der berÞrer fritidssejlerne og lystbÄdehavnene, lyder det fra de tre organisationer.

DIALOGEN KVALIFICERER BESLUTNINGEN

- Vi har erfaring for, at de lokalomrÄder i LimfjordsomrÄdet, hvor der har vÊret en rettidig kontakt mellem myndighederne og sejlklubberne, der har man fundet smidige lÞsninger, som tilgodeser alle parter. SÄdan er det formodentlig ogsÄ i andre landsdele, siger Jens Kofoed.

De samme erfaringer deler direktĂžren for FLID:

- Eksempler pÄ god og konstruktiv dialog er der mange af. Blandt andet oplevede vi for nogle Är siden, i forbindelse med anlÊggelse af ÄlegrÊsbede lige ud for 20 lystbÄdehavne, at vi kunne anvise en bedre alternativ beliggenhed i betryggende afstand fra lystbÄdehavnenes indsejlinger og by-pass omrÄder. PÄ den mÄde fik vi tilgodeset bÄde sÞsikkerheden, og at havnen stadig kunne have en uhindret

adgang for medlemmer og gĂŠstesejlere, sikre fremtidige udvidelser samt oprensning af havnebassinerne, pointerer Jesper HĂžjenvang.

SIKRE EN BEDRE KOORDINERING OG KOMMUNIKATION

Netop pÄ baggrund af de gode erfaringer med rettidig inddragelse og forpligtende dialog mellem myndigheder og sejlernes organisationer og FLID, sÄ efterlyser man her, at der tages ansvar for at inddrage berÞrte parter i beslutningerne. Myndighederne mÄ og skal finde en bedre mÄde at sikre koordinering og kommunikation med parterne.

- Det ville mĂ„ske vĂŠre naturligt for SĂžfartsstyrelsen at melde sig pĂ„ banen her som en samlende instans. I Danske Tursejlere fĂžler vi, at man her har meget fokus pĂ„ erhvervssejladsen. Men rettelig hĂžrer fritidssejladsen ogsĂ„ under denne styrelses ressort, og man burde have et overblik over, hvilke aktĂžrer, der skal involveres i en hĂžring eller dialog i de givne tilfĂŠlde, fastslĂ„r Leif Nielsen fra Danske Tursejlere. ■

Myndighederne mÄ og skal finde en bedre mÄde at sikre koordinering og kommunikation med parterne, mener fra venstre: Jens Kofoed, Jesper HÞjenvang og Leif Nielsen.

Havnen er et naturligt samlingssted pÄ TunÞ, der dog ogsÄ har meget andet godt at byde pÄ. Ikke mindst naturen er en perle.

TUNØ ER ÅRETS Ø 2024-2025

TEKST: Frank Flemming Pedersen FOTO: Destination Kystlandet/ Dennis Plougmann, Eske MĂžller

Der kommer flere lejeboliger til pĂ„ TunĂž, og antallet af beboere er stigende. Aktiviteterne ligesĂ„. Og sĂ„ bliver de rekreative omrĂ„der renoveret og moderniseret – blandt andet pĂ„ havnen. Den smukke, fine og bilfri Ăž i Kattegat mellem fastlandet og SamsĂž Ă„nder af

fred og ro. Og lidt for meget ro er nok, hvad der har prĂŠget TunĂž i en Ă„rrĂŠkke.

Øen har kĂŠmpet med modgang pĂ„ en rĂŠkke fronter. Blandt andet har man mĂ„ttet se et af de store publikumstrĂŠkplastre bukke under: TunĂžfestivalen, der trak folk til i store strĂžmme. OgsĂ„ mange sejlere har vugget til de friske toner fra de mange inden– og udenlandske orkestre, der har givet den gas pĂ„ festivalpladsen nĂŠr havnen. Men TunĂž er kommet stĂŠrkt igen. Musik, mad og muntert samvĂŠr kan man finde flere steder pĂ„ Ăžen, hvor ogsĂ„ kunst, kunsthĂ„ndvĂŠrk, kreativ kultur er i fin gĂŠnge.

TURNAROUND FOR ØEN

Det er partnerskabet Årets Ø, bestĂ„ende af Forenet Kredit, Sammenslutningen af Danske SmĂ„Ăžer og Landdistrikternes FĂŠllesrĂ„d, der har kĂ„ret TunĂž som Årets Ø 2024-2025. Og her tilskriver man den positive udvikling pĂ„ TunĂž, et konstruktivt samarbejde mellem TunĂž og Odder Kommune. Ø-udvalget for TunĂž, som bestĂ„r af 5 Ăž-valgte medlemmer og 5 kommunalbestyrelsesmedlemmer, udarbejdede en handlingsplan, og den har

Der er offentligt adgang til kirke- og fyrtĂ„rnet, hvorfra der i klart vejr er en eminent 360 graders udsigt. I en lang Ă„rrĂŠkke fungerede prĂŠsten ogsĂ„ som Ăžens fyrmester, hvorfor anekdoten lyder, at “pĂ„ TunĂž sover prĂŠsten hos fyrmesterens kone".

altsÄ givet positive resultater, sÄ der igen er kommet gang i hjulene pÄ Þen.

Men Ăž-folket har ogsĂ„ gjort et stort arbejde i den proces. I januar 2023 blev TunĂž KĂžbmandsandel stiftet, og i lĂžbet af 4 mĂ„neder blev der tegnet andele for kr. 360.000. TunĂž KĂžbmandsgĂ„rd og Cafe genĂ„bnede den 1. maj 2023, efter at have vĂŠret lukket i 4 mĂ„neder. Ligeledes blev PostgĂ„rden indviet i 2023, og her har lokale kunsthĂ„ndvĂŠrkere workshops, udstilling og marked. LĂŠg dertil ”TunĂž Dage” med musikarrangementer, samt Tunhallas vikingelejr, sĂ„ er der ogsĂ„ nye aktiviteter, som tiltrĂŠkker besĂžgende til Ăžen.

PÅ OPDAGELSE PÅ ØEN

Havnen er pĂŠnt besĂžgt af sejlere fra mange forskellige nationaliteter. Og for bĂžrnene er der rig lejlighed til at lĂŠre nye venner at kende.

Den dejlige Nordstrand ligger tÊt ved havnen, og er et must for vandhunde. Er det selvforkÊlelse, det gÊlder, sÄ er havnens restaurant TunÞ RÞgeri eller de nÊrliggende TunÞ Kro, BlÄkÊr GÄrd, Det Gamle Mejeri eller TunÞ Minigolf gode steder at kigge ind.

Øen kan opleves og udforskes til fods ad vandrestier. Ellers tag cyklen rundt pĂ„ Ăžen. Cykler kan lejes pĂ„ havnen, hvor man pĂ„ havnekontoret kan fĂ„ kort over Ăžen, der absolut er et besĂžg vĂŠrd. ■

RENGØRING OVERALT TIL ENHVER TID!

Fra beskidt til klar igen pĂ„ et Ăžjeblik! Med KĂ€rcher OC 4 mobilevasker til udendĂžrsaktiviteter kan bĂžrn, hund og udstyr rengĂžres pĂ„ stedet – pĂ„ ingen tid. Den fylder mindre end en vandspand og er langt mere alsidig.

Torsdag d. 28. - SĂžndag d. 31. august 2025

COPENHAGEN

Her kan du i helt unikke og spÊndende rammer se alt, hvad der skal til, hvis du vil have sjove oplevelser pÄ vandet. Fra de helt smÄ til de rigtig store, om det er med sejl eller motor, robÄd, kajak eller surf.

Tempo Huset er fyldt med udstyr, og pÄ landarealerne finder du bÄde pÄ trailer samt mulighed for at fÄ slukket tÞrst og sult.

Problemfri parkering pÄ masser af gratis P-pladser - tÊt pÄ motorvej og offentlige transportmidler.

Fþlg vejen lige til Ishþj Havn. Sét GPS’en til Sþhesten.

3.000 GRATIS

IshĂžj Havn 4.-6. september 2020

TEKST: Frank Flemming Pedersen

FOTO: Frank Flemming Pedersen, Museet for SĂžfart

MARITIM MODSTAND

MODSTAND UNDER 2. VERDENSKRIG.

Vejret i den engelske kanal var i januar og februar 1941 prĂŠget af stĂŠrk blĂŠst og snestorme, og dermed til en vis grad skĂŠrmede de allieredes forsyningskonvojer for angreb fra tyske fly og overfladeskibe i farvandet, som gik under navnet ”E-Boat Alley”. Men en opklaring i midten af februar betĂžd, at tyske E-bĂ„de (hurtigtgĂ„ende motortorpedobĂ„de) igen kunne gennemfĂžre en rĂŠkke overfald pĂ„ allierede handelsskibe. Den 19. februar er fire E-bĂ„de pĂ„ en sĂ„dan aktion ved Themsens munding. Og S 102, der fĂžres af Oberleutnat zur

See Walter Töniges, sÊnker det danske fragtskib S/S Algarve ved Sheringham Light, Norfolk, hvorved 19 danske sÞfolk omkommer.

I ALLIERET TJENESTE

Den 9. april 1940 besĂŠtter tyske tropper Danmark. Omkring halvdelen af alle danske sĂžfolk befinder sig sig uden for landets grĂŠnser – mange af dem afskĂ„ret fra at komme hjem. I alt drejer det sig om 6.500 sĂžfolk. 90 % af sĂžfolkene vĂŠlger at sejle for briterne, og mange kommer aldrig til at se deres familier og Danmark igen.

Men allerede inden den tyske besĂŠttelse er danske sĂžmĂŠnd inddraget i krigen. Inden den 9. april 1940, bliver 29 danske skibe angrebet og sĂŠnket af tyske ubĂ„de – mere end 360 danske sĂžfolk mister livet.

FORREST I KAMPEN

Ved at kÊmpe pÄ allieret side sÊtter de tusinder af sÞfolk i den danske handelsflÄde sig forrest i den danske frihedskamp. Mere end 240 skibe og godt 6.000 danske sÞfolk sejler for de allierede pÄ alle krigens fronter: konvojsejladser mellem USA/

Canada og England, og de barske konvojer til Murmansk i Rusland, i Stillehavet og ved invasionen i Normandiet den 6. juni 1944.

ANERKENDELSEN KOM SENT

PĂ„ trods af den enorme indsat disse krigssejlere gjorde for krigsindsatsen og for at hĂŠvde Danmarks ry i de allieredes kredse, sĂ„ kom den officielle danske anerkendelse af indsatsen, og ofrene sĂžfolkene mĂ„tte bringe fĂžrst i 2017, da HM Dronningen pĂ„ 74-Ă„rs dagen for FlĂ„dens SĂŠnkning, 29. august, afslĂžrede Per Arnoldis kunstvĂŠrk/mindesmĂŠrke ”Sortladne Hav” i Mindelunden i Ryvangen.

Ved den lejlighed sagde davĂŠrende statsminister Lars LĂžkke Rasmusen disse ord: ”Lad os pĂ„ denne frihedens dag samles i en Tak og i et LĂžfte om at den dĂ„d, danske sĂžfolk udfĂžrte ikke skal blive glemt”. ■

Mindesmérket ”Sortladne Hav” i Mindelunden

110 Ă„r med den legendariske skonnert Fulton

TEKST: Frank Flemming Pedersen FOTO: Fulton Fonden

I dag sejler Fulton med unge og har sÊrligt fokus pÄ kulturelt og socialpÊdagogisk ungdomsarbejde.

I 2025 FEJRER FULTON AF MARSTAL, DANMARKS VEL NOK

MEST BERØMTE TREMASTEDE

SKONNERT ET IMPONERENDE JUBILÆUM – 110 ÅR TIL SØS.

Hele Marstal by var mÞdt op i det stiveste puds for at se Fulton blive sÞsat i Marstal den 26. marts 1915. Men helt som planlagt gik det ikke. Da Fulton var halvvejs i vandet, gik skibet i stÄ og hang med hele vÊgten midt pÄ kÞlen. Fulton slap heldigt fra episoden med en skade pÄ roret og et par Þdelagte planker. Mange mente, at stabelaflÞbningen var et dÄrligt varsel for skibets fremtid. Men efter 110 Är er skibet fortsat sejlende og i topform.

55 ÅR SOM FRAGTSKIB I DANSK

OG INTERNATIONALT FARVAND Fulton blev bygget for at transportere klipfisk over Atlanterhavet, hvilket var en givtig forretning for ejerne. Sejlskibene

var ideelle til at hente de saltede, tÞrrede torsk hos de smÄ, isolerede fiskerlandsbyer pÄ Newfoundland, og kunne derfor sagtens konkurrere med dampskibene.

Efter 8 Är blev Fulton solgt til Sverige, fÞrst til BarsebÀck og siden til SkÀrhamn. I 1960 kom Fulton hjem til Danmark, og den fÞrste motor pÄ 38 HK blev installeret i 1925. Senere blev motorerne stÞrre og sejlene mindre. Da det efter 55 Är ikke lÊngere var rentabelt at flytte gods med trÊskibe, som Fulton, var der ikke meget af sejlskibets elegance tilbage. Skibet blev sat til salg i julen 1969.

EN NY ÆRA BEGYNDER

Nationalmuseet overtog den tremastede skonnert Fulton med et Þnske om at bevare et af de velbyggede sejlskibe, som er en essentiel del af Danmarks sÞfartshistorie. Fulton blev pÄ samme tid tilbagefÞrt til det oprindelige udseende som tremastet skonnert. Visionen for Fulton blev at give unge mennesker mulighed for at sejle med skibet og derved trÊde ind i en svunden tid, hvor man pÄ egen krop

fÄr en fornemmelse af, hvordan livet til sÞs var. Fulton blev derfor Danmarks fÞrste lejrskoleskib.

UNGE FINDER RETNING PÅ FULTON

I de seneste 55 Är har Fulton sidelÞbende vÊret base for unge, der har brug for en hjÊlpende hÄnd til at finde en god kurs i livet. PÊdagogikken har Êndret sig markant gennem Ärene og har tilpasset sig tiden. De grundlÊggende vÊrdier: FÊllesskab, struktur og praktisk lÊring er dog uÊndrede.

JUBILÆET FEJRES I HELE DANMARK

I anledning af jubilĂŠet i 2025 sejler Fulton jubilĂŠumstogt rundt i Danmark i lĂžbet af i Ă„r. 25 havne, fra RĂžnne til Hvide Sande og Skagen til GrĂ„sten, fĂ„r besĂžg. Flere danske Ăžer som LĂŠsĂž, Fur, SamsĂž og ÆrĂž er ogsĂ„ med pĂ„ ruten. Alle interesserede kan fĂ„ fĂždderne pĂ„ dĂŠkket af den smukke, tremastede skonnert ved at kĂžbe billet til en 3-timers sejltur fra en af havnene. En unik mulighed for at opleve den sejlende sĂžfartshistorie pĂ„ egen krop og sjĂŠl. Se mere pĂ„ www.fulton.dk. ■

HVEM SKAL VÆRE: ÅRETS HAVN OG ÅRETS SKULDERKLAP

2025

DU KAN VÆRE MED TIL AT AFGØRE, HVILKE HAVNE DER SKAL DYSTE OM DE EFTERTRAGTEDE

TITLER SOM ÅRETS HAVN OG ÅRETS SKULDERKLAP.

Er det dig, der skal vinde en af de fine prĂŠmier, som Danske Tursejlere sĂŠtter pĂ„ hĂžjkant i den traditionsrige konkurrence om at nominere Årets Havn og Årets Skulderklap? Du har i hvert fald muligheden, hvis du giver dit bud pĂ„ en havn, hvor du har fĂ„et en fin service, har haft en sĂŠrlig god oplevelse eller bare synes, at det har vĂŠret et supergodt sted at ligge for dig og din familie. Du skal blot afgive din stemme pĂ„ den havn, du synes, skal vinde den eftertragtede pris. Du kan stemme pĂ„ alle danske lystbĂ„dehavne – store som smĂ„ mellem den 1. juni, hvor konkurrencen starter, og den 31. oktober.

DE EFTERTRAGTEDE PRISER

Det er 18. gang de danske sejlere skal i gang med at vĂŠlge Årets Havn. Sidste Ă„r blev SĂžnderborg LystbĂ„dehavn kĂ„ret ud fra de mange positive tilkendegivelser, som sejlerne havde givet om de gode og velholdte faciliteter og om havens personales sĂŠrdeles serviceminded karakter. Årets Skulderklap uddeles i Ă„r for 4. gang til en lille – mĂ„ske afsidesliggende - havn, som ikke fĂ„r tusindvis af besĂžgende hen over sĂŠsonen, og som derfor ikke vil fĂ„ sĂ„ mange stemmer i konkurrencen om Årets Havn. Men som har unikke oplevelser, der fortjener at blive set og pĂ„skĂžnnet. Sidste Ă„r var der

dobbeltprismodtagere, idet AgersĂž Havn og RĂždvig Havn fik lige mange stemmer.

STEM OG VIND PRÆMIER

Konkurrencen om Årets Havn og Årets Skulderklap 2025 skydes i gang den 1. juni. Du kan fra denne dato stemme pĂ„ flere hundrede danske havne og bedĂžmme dem ud fra en rĂŠkke kriterier, som f.eks. faciliteter og service. Du har ogsĂ„ mulighed for at skrive en kommentar om den havn, du stemmer pĂ„. Det er bl.a. i dette kommentarfelt, at du har mulighed for at give din yndlingshavn en ekstra anbefaling med pĂ„ vejen og fremhĂŠve det unikke. Vi trĂŠkker lod om fine prĂŠmier blandt alle, der deltager i konkurrencen, der lĂžber frem til d. 31. oktober, hvor det er sidste chance for at deltage i afstemningen.

Du har nu rig mulighed for at bruge sommeren pĂ„ at opdage nye havne, der fortjener din stemme. FortĂŠl meget gerne bĂ„de dine sejlervenner og din lokale havn om konkurrencen, og fĂžlg med pĂ„ vores sociale medier. Vinderen af Årets Havn og Årets Skulderklap kĂ„res pĂ„ Foreningen for LystbĂ„dehavne i Danmarks (FLID) Ă„rlige havnemesse i november.

Du kan lĂŠse mere om Årets Havn og se tidligere vindere pĂ„ vores hjemmeside: https://dansketursejlere.dk/aarets-havn/. ■

FOTOKONKURRENCE

Er det dig, der tager Ärets bedste sejlerfoto? Nu har du muligheden for at vÊre med i den spÊndende konkurrence, hvor vi kÄrer det bedste billede at din sejleroplevelse i 2025. Er du hurtig pÄ aftrÊkkeren og rammer plet, sÄ er det mÄske dig, der vinder en af de fine prÊmier der er pÄ hÞjkant.

SEJLERRELEVANTE

FOTOS

Tag kameraet med pÄ Ärets sejlture og tag nogle dejlige billeder og send dem til Tursejleren. Billederne bliver vurderet ud fra, om de er sejlerrelevant, afspejler livet ombord eller i havnen og udstrÄler en glÊde ved at sejle.

HVAD SKER DER, HVOR OG HVORNÅR?

Selv om konkurrencen lÞber Äret ud, sÄ er der ingen grund til at vente med at gÄ pÄ jagt efter de gode motiver. Knips lÞs hen over sÊsonen og send os jeres dejligste billeder. Send gerne op til 5 billeder i jpg-format. StÞrrelsen pÄ billedet SKAL vÊre pÄ mindst1 MB. Husk at skrive kort om, hvad der sker pÄ billederne og hvor og hvornÄr, de er taget. Send dine pletskud til info@dansketursejlere.dk. Husk at skrive dit navn, adresse og telefonnummer. Danske Tursejlere forbeholder sig retten til at anvende de indsendte billeder. Vinderen offentliggÞres i 1. nummer af Tursejleren 2026.

Vigtigt: Du skal sende dine skud til info@dansketursejlere.dk, mérket ”Fotokonkurrence”

Ribe Sejlklub

Kontaktperson

Telefon

E-mail:

rian.keller.clausen@icloud.com

VIHOLDER MOTORERI

● Autoelektro - Diesel

● Bil- og bĂ„dvarmer

● Elektriske maskiner

● El- og luftvérktþj

● El-motorer og gear

● Diverse pumper www.skjern-elektro.dk

Nyby gnin g. rep a ration . ombygning. serv ice vinteropbe va ring . mot or . el -ar be jde te a kdé k . GRP/ comp os it . fo rs ikr in gs ar bejde specialop gaver . male rarbejd e S AUGSKÆRVEJ 21 , TH U RØ . 5 7 00 S VENDB ORG +45 6220 516 8 . W W W.W A LSTEDS .DK

Nybygning . reparation . ombygning . se rvice vinteropbevari ng . motor . el-arbejde teakdék . GR P/composit . forsikringsarbejde specialopgave r . malerarbejde S AUGSKÆRVEJ 21, THURØ . 5700 SVENDBO RG + 45 6220 5168 WWW.WALSTEDS. DK

Nybygning . reparation . ombygning . se rvice vinteropbevari ng . motor . el-arbejde teakdĂŠk . GR P/composit . forsikringsarbejde specialopgave r . malerarbejde

S AUGSKÆRVEJ 21, THURØ . 5700 SVENDBO RG + 45 6220 5168 . WWW.WALSTEDS. DK

TeamO – Innovativ sikkerhed pĂ„ vandet! Med den prisvindende og banebrydende BackTow og Hi Lift teknologier lĂžfter TeamO sikkerheden til nye hĂžjder. BackTow sikrer du vender rigtigt i vandet, og Hi Lift holder dit hoved hĂžjere over vandet end nogen anden vest. TeamO producerer ogsĂ„ den ultrakompakte Micro-model, markedets absolut mindste 170N-vest, der kun vejer 900gr.

Forhandles i alle fĂžrende marine butikker info@scanmarine.dk tel.: 8194 9820

Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.