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16 Case Study 18 Rétro 20 Spotlight
JIVÉ EXPRESS
L'URGENCE AU QUOTIDIEN Sinternational, Jivé Express s'est taillé une
pécialiste du transport express national et
réputation qui lui vaut la confiance des plus grands noms de son secteur. Installée à MontSaint-Guibert, l'entreprise n'hésite pas à se réinventer et sortir des sentiers battus pour poursuivre sa croissance et se fixer de nouveaux objectifs. Jean-Michel Lodez
« J'ai débuté seul avec une camionnette en 2003, se souvient le CEO Jean-Marc Jacques. Essentiellement pour DHL pendant quelques années. Puis, j'ai commencé à rouler en plus pour Lufthansa et à m'entourer de sous-traitants. DHL m'a rapidement confié davantage de volumes, ce qui a boosté notre développement et nous a permis de nous positionner auprès d’UPS et Fedex. » Jivé Express a acquis son premier camion il y a 10 ans, puis des semis il y a 5 ans. Une évolution qui a trouvé un écho favorable auprès de ses clients, si bien qu'aujourd'hui, plus de 50 % de son chiffre d'affaires est généré par les poids lourds. L'entreprise de Mont-SaintGuibert vient d'ailleurs de commander deux tracteurs supplémentaires.
Jean-Marc Jacques (CEO), Valérie Dal Mas et François Laermans (COO) : Jivé Express est paré pour l’avenir.
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L'EFFET POIDS LOURDS « Côté poids lourds, nos chauffeurs sont plutôt pro-Scania mais nous maintenons également du Mercedes-Benz dans la flotte car les deux marques nous apportent satisfaction et il est toujours plus sain de ne pas mettre tous ses oeufs dans le même panier. Notre parc compte aussi du MAN en 12 tonnes, ce que Scania n'est pas en mesure de nous fournir. » Tous les véhicules de Jivé Express sont couverts par des contrats d'entretien. Ils sont acquis en leasing financier et restent 6 ans au sein de la flotte où ils parcourent en moyenne 80.000 km par an. Aujourd'hui, l'entreprise rayonne essentiellement dans le Benelux mais son évolution récente change la donne... « Le fait que nous ayons passé le cap des 10 tracteurs nous a ouvert les portes de DHL International, se réjouit Jean-Marc Jacques. Cela implique davantage de missions plus longues que ce que nous avions l'habitude de prester, de l'ordre de 500 à 600 km, vers les Pays-Bas, la France et l'Allemagne notamment. » En tant que spécialiste de l'urgence, Jivé Express est très attentive à l'image qu'elle renvoie. Elle n'est pas peu fière d'être nominée depuis trois ans aux Trends Gazelles,
ce qu'apprécient certains clients, et elle sensibilise ses chauffeurs à leur rôle de porte-drapeau. CROIRE EN L'HUMAIN « Trouver des chauffeurs n'est pas facile, surtout dans l'express où les horaires sont compliqués et où il faut pouvoir démarrer à tout moment. De plus, notre activité nécessite que nos chauffeurs habitent assez près de l'entreprise pour pouvoir répondre à nos impératifs de réactivité. Néanmoins, la visibilité que nous offrent les réseaux sociaux nous permet de recruter de façon régulière. Pas forcément des chauffeurs aguerris : les cinq derniers que nous avons engagés étaient d'ailleurs sans expérience. Il est important pour nous de pouvoir donner leur chance à des débutants, même si cela nous coûte en énergie, en temps et parfois... en dégâts matériels. Mais le fait de mettre le pied de quelqu'un à l'étrier peut générer un certain sentiment de reconnaissance qui fidélise la personne à l'entreprise. Notre équipe est d'ailleurs assez stable. » En matière de conduite, Jean-Marc Jacques sait de quoi il parle. Il est lui-même régulièrement au volant. Cela lui permet de garder
