PORTRAIT

BRENDA GOETHALS

MY NAME IS CROFT, LARA CROFT

Quand elle déboule avec son Scania Lara Croft, tous les regards se tournent vers elle et les badauds sortent leurs smartphones et appareils photo. « Même la police et les douanes prennent des photos », explique Brenda Goethals (34) qui dirige Transport De Schoenmacker avec son mari Jordy (34) et sillonne aussi les routes au volant de son Scania R 540.

Erik Roosens

En arrivant à Boekhoute, je vois briller quatre Scania. Tous ont la même couleur rouge vin mais celui qui est placé à l’extrême gauche se démarque d’emblée par sa plaque d’immatriculation personnalisée ‘Croft’ et ses dessins de Lara Croft à l’aérographe ornant la cabine. C’est le Scania R 540 Highline de Brenda. Dès son plus jeune âge, Brenda est fascinée par les machines. Elle vient d’une famille d’agriculteurs et conduisait déjà un tracteur agricole à neuf ans. « J’aime conduire toutes sortes de véhicules », dit-elle. Lorsqu’elle a commencé à travailler chez Waagnatie, elle a rapidement pris le volant d’un reachstacker pour charger et décharger des conteneurs. Grâce au Fonds Social, elle décroche son permis CE. « Chez Waagnatie, je faisais principalement un travail de docker et j’effectuais des navettes avec des conteneurs entre Anvers et Gand. Mon premier tracteur était un vieux MAN avec boîte manuelle à 8 vitesses. Ensuite, je suis passée à un MAN Tipmatic. »

ADR

Brenda rencontre Jordy dans le cadre du transport de conteneurs. Il a obtenu son CE avant l’âge de 18 ans et travaille d’abord comme chauffeur dans l’entreprise de son père, mais en 2011, il achète un camion et crée sa propre entreprise. Pendant ce temps, Brenda poursuit sa carrière chez Waagnatie jusqu’en 2014. Puis elle intègre leur propre entreprise. Depuis l’année dernière, Brenda et Jordy emploient également deux chauffeurs. « Au départ, le but n’était pas de travailler avec des chauffeurs », explique Jordy. « Mais après avoir acheté le nouveau Scania, nous avons engagé Brigitte pour conduire le R 480 de Brenda. Quelques mois plus tard, nous avons recruté Kevin, qui est sur la route toute la semaine avec une semi frigorifique. Brigitte transporte toujours des conteneurs. » Brenda et Jordy se concentrent sur le transport de citernes ADR. Le fait qu’ils effectuent tous les deux le même travail les aide à harmoniser leurs déplacements et le planning familial. En plus d’une entreprise de transport, ils ont également trois jeunes enfants qui ne peuvent pas rester seuls à la maison. « Notre plus grand stress est de ne pas rentrer à l’heure pour aller chercher les enfants à l’école », dit Brenda. « Heureusement, nos clients sont flexibles et nous pouvons partager les voyages entre nous deux. Nous sommes nous-mêmes flexibles : s’il y a un transport urgent, nous le faisons. » Habituellement, ce sont des missions d’une journée, mais parfois, il faut aller jusqu’à Lyon ou en Irlande et il arrive alors que Brenda passe la nuit dans son camion. « L’attente est un des inconvénients du transport citerne.

Brenda : « Lara Croft occupait mes pensées quand j’étais enceinte. »

« Mes amis ont commencé à m’appeler Lara Croft à dix-huit ans. »

Brenda et Jordy : « Nous pouvons partager les trajets entre nous deux. » Le six cylindres le plus puissant (Scania R 540) pèse 300 kg de moins que le V8.

TRANSPORT DE SCHOENMACKER

• Siège social : Boekhoute • Directeurs-chauffeurs : Jordy

De Schoenmacker et Brenda

Goethals + 2 chauffeurs • Flotte : 4 tracteurs Scania : R 450 (6x2/2), R 480 (4x2), R 540 (6x2/2),

R 540 (4x2), 1 semi frigorifique et 3 châssis porte-conteneurs multifonctionnels

L’attente, l’attente et toujours l’attente », insiste-t-elle. « Le remplissage du réservoir peut parfois prendre 6 à 7 heures, car pour certains produits la citerne doit être remplie à faible débit. C’est le cas deux à trois fois par mois. Il est également important dans cette activité d’être à l’heure et d’avoir le bon créneau horaire. » L’année dernière, Brenda a échangé son Scania R 480 Streamline pour un R 540 Highline, le premier Scania de Belgique avec la version la plus puissante du moteur 13 litres. Tout comme les autres véhicules, il a été livré par Scania Drongen, le concessionnaire qui prend aussi en charge l’entretien de la flotte.

PAINTBRUSH

Lorsque Jordy a suggéré de personnaliser le nouveau tracteur, Brenda n’a pas hésité. Comme les autres tracteurs de la société, le Scania R 540 est d’abord passé par SCT Truck Design qui a ajouté des feux et un pare-buffle, entre autres. MW Designs a ensuite peint Lara Croft au pinceau. « J’avais constamment Lara Croft à l’esprit quand j’étais enceinte de notre fille Lara. Elle n’a rien à voir avec les camions, mais elle est fière que son nom figure sur mon tracteur. Nos deux fils Senne et Robbe y figurent d’ailleurs également. » Le choix de Lara Croft cache un message. « Lara Croft est une femme qui ne recule devant rien et qui n’a pas froid aux yeux dans ce monde du poids lourd », affirme Brenda, qui a longtemps été fascinée par l’archéologue aventurière de la série tirée des jeux vidéo Tomb Raider. « J’ai toujours adoré bricoler et j’aime résoudre des problèmes techniques. C’est pourquoi, quand j’avais 18 ans, mes amis ont commencé à m’appeler Lara Croft. Lara Croft trône à l’arrière et sur les jupes latérales du tracteur ; deux citations du monde de Lara Croft sont inscrites au-dessus des portières. Du côté du chauffeur : ‘Every breath you take is a gift from me’. Du côté passager : ‘There are no heroes here, only survivors.’ À l’intérieur, le Scania Lara Croft bénéficie du pack luxe avec volant plat et une seule couchette, de manière à libérer de la place au centre pour une armoire supplémentaire. Ce pack comprend également des sièges en cuir, mais Brenda a opté pour la version tissu car elle la trouve plus agréable. De plus, le Scania dispose de l’airco, d’une télévision, d’un frigo, d’un micro-ondes et d’un transformateur 220 volts.

SUSPENSION PNEUMATIQUE

Le R 540 est équipé de nombreux systèmes de sécurité et d’une suspension pneumatique avant et arrière. « Très utile si vous voulez le surélever un peu pour surmonter un obstacle sans racler le sol », explique Brenda. « Le bouton pour actionner les freins de la semi depuis la cabine est également très pratique. » Brenda préfère rouler la nuit ou le matin car il y a moins de monde sur la route. Elle ne s’énerve plus vis-à-vis des autres chauffeurs. « Il faut s’adapter », dit-elle. « Rester calme et ne pas se mettre la pression, même si vous voyez des automobilistes lire le journal ou consulter leur GSM dans un embouteillage. »