NEWS Historische kraan per ponton in de Brusselse haven verplaatst Een historische kraan is in de Brusselse haven op een ponton het kanaal van de rechter- naar de linkeroever overgestoken. Het was een verre van eenvoudige klus. De 25 meter hoge kraan van 300 ton vervoerd door een zelfrijdende (Self Propelled Modular Transporter (SPMT). Het gevaarte stond al op het ponton toen een sterke wind opstak en de operatie tot stilstand bracht. De SPMT) moest terug naar het dok en de operatie kon pas de volgende dag worden hervat. Deze kraan uit 1952, gebouwd met geld uit het Marshall Plan, werd tot de jaren negentig van de vorige eeuw gebruikt. Ze zal er naast de nieuwe passagiersterminal staan, waar ook een skatepark komt.
Gosselin wordt een consolidatiehub Kleine hoeveelheden containers die het Albertkanaal gebruiken om de haven van Antwerpen binnen te komen of te verlaten, kunnen nu worden gegroepeerd in de Gosselin terminal in Deurne. Dit is een van de nieuwigheden in het actieplan dat de Antwerpse havengemeenschap in oktober 2018 opstelde om de congestie in de haven te verlichten. Dit plan is afgelopen september uitgebreid naar de binnenvaart. De Gosselin Container Terminal is de vierde dergelijke hub, na BCTN Meerhout aan het Albertkanaal, Stukwerkers in Gent en TCT in Willebroek.
Savoye bundelt al zijn activiteiten onder twee merken Savoye heeft zijn juridische organisatie vereenvoudigd en slaat nieuwe strategische en organisatorische richtingen in om een wereldwijde speler te worden. Alle supply chain software en geautomatiseerde en robotoplossingen voor intralogistiek zijn nu verenigd onder twee merken: Advanced Software (supply chain oplossingen) en Advanced Technologies (intralogistieke systemen, ‘goods-to-person’ geautomatiseerde en robotsystemen, orderverzamelsystemen, verpakkingsmachines en geautomatiseerde transportbanden).
52
Prologis bouwt een nieuw distributiecentrum van 50.000 m² in Boom Prologis gaat een gloednieuw magazijn bouwen in Boom. In een eerste fase zal het 25.000 m² groot zijn, maar de totale oppervlakte zal uiteindelijk 50.000 m² bedragen. Het gebouw komt naast DC1 in de Krekelenbergzone, die wordt ingenomen door Pelican Rouge, C&A en Staci. Prologis heeft overigens drie huurcontracten afgesloten voor in totaal 45.000 m² met enerzijds Toyota Material Handling en Euro Pool System (in het voormalige Decathlon distributiecentrum in Willebroek, elk voor 17.000 m²) en anderzijds Gilbert Declercq die zijn intrek neemt in DC1 in Bornem, op 11.000 m².
Ziegler concentreert zijn activiteiten in Brussel Vijf maanden na de verhuis van de hoofdzetel naar een gloednieuw gebouw in de voorhaven van Brussel, bereidt Ziegler zich voor op de verplaatsing van zijn logistieke activiteit naar de nieuwe Brussel site. Deze is momenteel ondergebracht in een gedeelte van het Canal Logistics gebouw. Ziegler deed zijn (zeer) oude hoofdkwartier in de Dieudonné Lefèvrestraat van de hand toen het bedrijf het gebouw kocht dat Reibel in 2013 op de linkeroever van de Brusselse voorhaven had opgetrokken. Dit gebouw was verrassend door het aantal moderne technieken dat het toen al bevatte. Toch was het in feite nog maar weinig gebruikt. Nu zijn er ongeveer 80 mensen werkzaam op de administratieve, commerciële en IT-afdeling van de logistieke onderneming. Naast 3.000 m² kantoorruimte omvat het hoofdkantoor ook een magazijn van 5.700 m² met een dakhoogte van 10,8 m, alsook een werkplaats van 700 m².
