Voorwoord

De energietransitie raakt het hart van de sector transport en logistiek. De sector barst van de ambitie om te verduurzamen. Met grote regelmaat presenteren transportondernemers met trots hun nieuwe elektrische truck, al dan niet verkregen met subsidie. Duurzame gebouwen voor logistiek vastgoed met een hoge BREEAM-kwalificatie zijn al lang geen uitzondering meer. De groep voorlopers breidt zich gestaag uit. Het zijn vooruitstrevende ondernemers die het belang van een duurzame wereld zien. Ze realiseren zich dat de logistieke sector een verantwoordelijkheid heeft om bij te dragen aan de duurzame ontwikkelingsdoelen in het algemeen en daarbinnen aan de energietransitie in het bijzonder.

Transport en Logistiek Nederland is blij dat deze groeiende groep ondernemers invulling geeft aan het duurzaamheidsbeleid waarmee onze branchevereniging het Klimaatakkoord ondersteunt. Maar het gaat niet snel genoeg, terwijl die snelheid wel nodig is.

Vele ontmoetingen met directies in transport en logistiek leren dat de dagelijkse praktijk weerbarstig is, van problemen met het voldoende kunnen opladen van elektrische vrachtauto’s tot lange stroperige procedures om de energievoorziening toekomstbestendig en groen te maken.

Onzekerheid hoort bij ondernemerschap, maar van de overheid mag een consistent, duidelijk en ondersteunend beleid worden verwacht. Het gaat immers om een gezamenlijke opdracht. Het móet sneller en efficiënter. In ons aller belang.

We staan aan het begin van de transitie. Daar horen hobbels bij. Het is zaak die zo snel mogelijk weg te nemen. Dit ‘Groenboek’ brengt in beeld welke – doorgaans heel praktische – belemmeringen onze ondernemers ervaren. En wat de overheid eraan kan doen die weg te nemen. Het is de hoogste tijd voor doorbraken!

Elisabeth Post

Bestuursvoorzitter TLN

Nú doorbraak nodig voor transitie | Groenboek Transport en Logistiek

5