Vaex-BUFFL magazine 2023

GAS EROP!

INHOUD

Wij zijn

The Truck Traders en BUFFL Customizers

Interview medewerker

Renske van Heck

Klant aan het woord

Kent Ottesen

IJzersterke samenwerking

Cargo International

25 jaar in de handel

Pim Govers

Automatisering

Pinewood DMS van Grayhams

Digitaal ontwerp

Nieuw bij BUFFL Customizers

p. 3

p. 4-7

p. 8-9

p. 10-11

p. 12-15

p. 16-17

p. 18-19

DAAROM KIES JIJ VOOR ...

The Truck Traders

- Altijd 150 trucks op voorraad, van alle merken en in elke prijs

- Een speciale wens? Wij maken of regelen het. ‘Nee’ is geen optie.

- Wij regelen alles. Van inkoop tot opbouw en van papierwerk tot transport.

- Je wordt geholpen door een vrachtwagenliefhebber in hart en nieren.

- Snelheid en korte lijnen: onze kracht.

BUFFL Customizers

- Truckinterieurs van BUFFL worden handgemaakt,

- Onze truck customizers zijn professioneel opgeleid en hebben een berg ervaring.

- Wij denken met je mee: van ontwerp tot uitvoering en aflevering.

- Jij ontvangt vooraf een digitaal ontwerp van jouw interieur of exterieur.

- De mogelijkheden zijn eindeloos: wij maken wat jij wil.

THE TRUCK TRADERS | VAEX

De Verver 4A

5371 MZ Ravenstein Nederland

E: info@thetrucktraders.nl

T: +31 (0) 486 41 17 15

www.thetrucktraders.nl

BUFFL CUSTOMIZERS

De Verver 4A

5371 MZ Ravenstein Nederland

E: info@buffl.nl

T: +31 (0) 486 72 50 67

www.buffl.nl

HOE HET BEGON

Na haar studie Communicatie zocht Renske in maart 2017 een baan. Een vriendin vertelde over een nieuw bedrijf in haar toenmalige woonplaats Reek. Dat was BUFFL Customizers, een half jaar daarvoor opgericht als zusterbedrijf van The Truck Traders. Daar zochten ze iemand die het team kon ondersteunen op administratief gebied. Renske: “Ik had niets met vrachtwagens, maar ben gewoon gaan praten. Wat me direct aantrok waren de kansen binnen zo’n bedrijf in de opstartfase. Echt alles lag nog open en de cultuur was heel vrij. Dus ik dacht: ‘Hier kan ik laten zien wat ik kan, kijken hoe ver ik wil gaan en naar iets moois toegroeien.’ En dat is precies hoe het is gegaan.”

OVER RENSKE

LEEFTIJD: 27

WOONPLAATS: Schaijk

SPORT: tennis

MOOISTE TRUCK: Scania natuurlijk!

RENSKE OVER ZICHZELF: direct, enthousiast en verantwoordelijk

COLLEGA’S OVER RENSKE: betrokken, harde werker en áltijd enthousiast

OP HOGE HAKKEN TUSSEN DE TRUCKS

Klanten staan wel eens verbaasd te kijken, als Renske op hoge hakken alles uitlegt over een nieuw truckinterieur.

“Goh, jij hebt er écht verstand van,” is daarna hun conclusie. En dat klopt! Renske van Heck weet waar ze over praat, als hét gezicht van BUFFL Customizers en sinds kort als operationeel manager bij The Truck Traders.

Interview met Renske van Heck

Meegegroeid met het bedrijf

Zelf vindt Renske het ontzettend waardevol dat ze vanaf het begin bij BUFFL betrokken was: “In die tijd werkten we met 3 man in Reek. Ik deed daar alles wat niemand anders deed. Van administratief werk tot het magazijn opruimen en verjaardagscadeaus regelen. Ook simpele dingen dus, maar allemaal belangrijk. En juist omdat ik alles vanaf onderaan heb opgepakt, weet ik nu van a tot z hoe het bedrijf in elkaar zit.” Die instelling heeft Renske een hoop gebracht. BUFFL groeide en zij groeide mee. Inmiddels is ze operationeel manager en geeft ze leiding aan een team van 20 mannen en vrouwen in de werkhal. Die wijst ze globaal de weg, in plaats van ze direct aan te sturen. “De grote lijnen stippelen we samen uit. Daarna vertrouw ik op het team en ondersteun ik waar nodig.”

Elke dag een beetje beter

En dat is nog niet alles. Om de grote lijnen uit te kunnen zetten, houdt Renske zich ook bezig met de dagelijkse bedrijfsvoering, de verkoop van truckinterieurs en -exterieur en een deel van de financiële zaken. Juist die combinatie van werkzaamheden vindt ze leuk: “Ik geniet van de afwisseling tussen nadenken over grote ontwikkelingen, contact hebben met klanten en bezig zijn met kleine regeldingen. Elke dag sta ik op met de gedachte dat ik BUFFL weer een klein beetje beter ga maken. En ik geniet ervan dat ik daar ook écht invloed op heb.”

Een nieuwe rol

Onlangs is Renske door The Truck Traders gevraagd om ook daar het managementteam operationeel te gaan ondersteunen. Opnieuw een mooie stap vooruit! Renske: “Een kans die echt voor 100% past bij mijn ambities. Omdat ik graag op hoog niveau meedenk over de strategische lijnen en de ontwikkeling van een organisatie. Samen met de juiste mensen. Het is mooi dat ik nu de mogelijkheid krijg om mezelf breder in te zetten voor allebei onze bedrijven: BUFFL Customizers én The Truck Traders. Dat voelt als waardering voor de groei die ik de afgelopen jaren binnen BUFFL stap voor stap heb doorgemaakt.”

“ Ik houd het contact met klanten graag makkelijk en gezellig. En tegelijkertijd toch zakelijk. ”

De leukste klanten

Natuurlijk blijft Renske ook bij BUFFL betrokken. “Bij BUFFL word ik zó blij van onze klanten. We hebben echt een leuke doelgroep. Die bestaat voornamelijk uit truckhandelaars en eindgebruikers. Vooral die laatste groep steekt vaak hun hele ziel en zaligheid in een truck. Hun enthousiasme als ze het eindresultaat zien werkt echt aanstekelijk. Daar word ik op mijn beurt weer helemaal blij van. En soms voelt het alsof een klant en ik elkaar al jaren kennen, terwijl ik iemand alleen nog maar aan de telefoon heb gesproken. Dat gemoedelijke en informele, daar hou ik van. En dat straal ik zelf hopelijk ook uit.

Blik op de toekomst

De afgelopen 5 jaar is BUFFL flink gegroeid. Met 20 vakmannen en -vrouwen en een nieuw pand in Ravenstein is de kwaliteit van het werk beter dan ooit. Alle truck customizers updaten regelmatig hun technische kennis en het team gaat continu voor nóg beter en nóg creatiever. Een lijn die Renske graag doortrekt naar de toekomst: “We lopen bij BUFFL voorop als het gaat om trends en innovaties in truckstyling. Zo kun je bij ons vooraf een digitale tekening laten maken van het ontwerp van een interieur of exterieur. Dat is uniek! Nu moeten we zorgen dat we uniek blijven. En dat we onze naamsbekendheid vergroten, zonder zo groot te groeien dat we onze persoonlijke touch verliezen. Want de korte lijnen met klanten en het maatwerk dat we leveren, dát is de kracht van BUFFL!”

"Het grootste compliment dat je me kunt geven?

‘Die meid, die bel ik graag!'

KENT OTTESEN

Truck Traders

Hij ging zo’n 10 jaar niet op vakantie. Kent Ottesen, de eigenaar van Ottesen Transport uit Odense. De reden? Altijd druk met werk. Maar voor een bezoek aan The Truck Traders maakt hij toch even tijd. Al is het maar om zijn laatste aankoop te bewonderen: een unieke Scania T500.

Ottesen in het kort

Ottesen Transport is een familiebedrijf met bijna 70 jaar geschiedenis. Ooit begonnen als veehandel onder vader Peter en inmiddels veetransporteur met zoon Kent aan het stuur. Kents vrouw Charlotte zorgt voor de administratie en personeelszaken en zoon Frederik (22) rijdt als chauffeur op zijn eigen Scania. Kortom: een gezin met harde werkers én echte truckliefhebbers.

Denken in oplossingen

Kent is een graag geziene klant bij The Truck Traders. En ook andersom is er volop lof en vertrouwen. De meeste zaken lopen via Pim en Bas. En dat is niet voor niets. Kent: “Pim, Bas en ik delen dezelfde mentaliteit. Dat je altijd op zoek moet gaan naar oplossing. Die instelling hebben we overgehouden aan onze tijd in de varkenshandel. Daar moet je wel zo denken, omdat er in die branche altijd iets aan de hand is. En door te denken in oplossingen, kom je ook gewoon het verst.

Een unieke truck

Bij Ottesen werken zo’n 70 chauffeurs. Ongeveer de helft van de trucks waarmee zij rijden komt van The Truck Traders, het merendeel met een interieur van BUFFL Customizers. Onlangs kwam daar een waar collectors item bij: een bijzondere Scania T500. Uniek in Denemarken en uiteraard ingekocht door The Truck Traders. Zoon Frederik gaat in de auto rijden, maar ook Kent zelf begint te glimmen als hij over deze auto praat: “Dit is een truck die niemand anders heeft!”

Pim samen met de familie Otteson

MAGAZINE 2023

“Ik ben een snelle beslisser. Dat matcht goed met de snelheid van The Truck Traders.”

“The

en ik, wij snappen elkaar!”

Vertrouwen als basis

Sowieso is Scania favoriet bij de familie. Echt lang twijfelen over nieuwe aankopen doen ze niet. Kent: “Ik ben een snelle beslisser. Als ik iets zie wat me bevalt, en de prijs zit binnen de marge die ik in mijn hoofd had, dan koop ik het. Ook omdat ik kan vertrouwen op The Truck Traders. Pim snapt wat ik wil en weet wat er gaande is in de business. Ik kan ervan uit gaan dat hij mij een realistisch aanbod doet. En zo wil ik ook samenwerken, op basis van vertrouwen. Dat je gewoon weet dat het goed zit. Andersom komen er ook trailers mijn kant op, terwijl ik de factuur nog niet eens heb betaald.

Op naar de toekomst

Kent is niet alleen in Nederland voor VAEX The Truck Traders. Na een goed gesprek met VAEX The Livestock Traders is overlegd dat binnenkort twee trucks van Ottesen non-stop voor hen gaan rijden. Zijn er nog meer toekomstplannen? Misschien nog één of twee auto’s erbij kopen. Want voorlopig is er werk genoeg. Aan de andere kant is Kent tevreden met hoe het nu gaat. “Meer auto’s betekent ook meer mensen en meer kans op gedoe. En ik heb nu al geen tijd om op vakantie te gaan!”

"NA EEN DEAL BEGINT HET PAS"

SAMENWERKING MET CARGO INTERNATIONAL

Een truck in- of verkopen is één. Het vervolg is minstens zo belangrijk, want na elke deal volgt een berg papierwerk. The Truck Traders regelen álles, van documentatie tot kentekenplaten, samen met Cargo International uit Apeldoorn. En dat betekent: korte lijnen tussen support manager Rob Buhre en Cargo-adviseur Niek Westerik. Zodat klanten onbezorgd en snel de weg op kunnen!

DIT IS CARGO INTERNATIONAL

Een dienstverlenend familiebedrijf, opgericht in 1997 en gevestigd in Apeldoorn. Verzorgt internationaal transport en alle administratieve verplichtingen die horen bij het importeren en exporteren van voertuigen en andere goederen. Expert op het gebied van douanedocumentatie, overschrijvingen en exportverzekeringen en met 60 medewerkers en 3000 online klanten in heel Nederland een belangrijke speler in de markt. Meer weten? www.car-go.nl

Betrokken vanaf het begin

De samenwerking met Cargo International begon met de start van The Truck Traders in 2012. Sindsdien is Niek het vaste aanspreekpunt, inmiddels samen met collega Waldrick Roelofsen. Niek heeft The Truck Traders zien groeien van 2 naar zo’n 40 medewerkers, en vanuit zijn eigen expertise waardevolle bijdragen geleverd.

Niek: “Ik weet nog dat ik zo’n zes geleden bij The Truck Traders langskwam en medewerkers op kantoor bezig waren om één voor één letters en cijfers op een lege kentekenplaat te plakken. Al die losse stickers lagen door elkaar in een grote koffer. Ik zei: ‘Wat doen jullie? Je kunt de opdruk voor die kentekenplaten ook gewoon printen! Dat is in 5 seconden gebeurd.’ Dat was een eyeopener! Sindsdien staat de koffer op zolder. En mocht ik vaker langskomen!”

Cargo online dienstenapp

Inmiddels zijn we heel wat jaren én ontwikkelingen verder. De afdeling support & transport gebruikt dagelijks de Cargo-dienstenapp: een digitaal platform waar Rob zelf alle RDW-diensten en im- en exportzaken kan organiseren. Trucks vrijwaren en overzetten naar de bedrijfsvoorraad. Een groene kaart regelen, of een douanedocument. Vroeger lagen er daarvoor dikke handleidingen op kantoor, nu spreekt het platform voor zich. Het is duidelijk, overzichtelijk en héél belangrijk: het werkt altijd!

KORTE LIJNEN TUSSEN SUPPORT MANAGER

ROB BUHRE EN CARGO-ADVISEUR NIEK WESTERIK.

ZODAT KLANTEN ONBEZORGD EN SNEL DE WEG OP KUNNEN!

Rob: “Het online platform was voor ons de reden om met Cargo samen te gaan werken. Dat werkt tot op de dag van vandaag perfect. Binnen 5 minuten heb ik een groot deel van de documenten in mijn mail. En als ik bel met een vraag, gaat er meteen iemand voor me aan de slag. Mede daardoor hebben wij alle documentatie razendsnel in orde voor onze klanten.”

Niek: ”Jullie hebben zelf heel veel kennis in huis én een uitgebreid netwerk. Dat, in combinatie met de online ondersteuning door Cargo werkt heel goed. Ik kom één of twee keer per jaar langs om even af te stemmen. Maar eigenlijk loopt alles als een geoliede machine.”

Continu in beweging Een succesvolle samenwerking, dat mag duidelijk zijn. Ook omdat de mentaliteit aan beide kanten hetzelfde is: niet stilzitten, maar doorpakken! Snel schakelen, dingen oplossen én constant scherp zijn op nieuwe mogelijkheden voor de toekomst.

Rob: “Achter de schermen werken we aan een eigen systeem voor de binnendienst. Dat systeem zouden we graag koppelen aan Cargo, zodat we gegevens maar één keer in hoeven te voeren. En douanedocumenten en groene kaarten met één druk op de knop kunnen afdrukken. Dat zou nog meer tijdwinst opleveren, zodat onze klanten nóg sneller de weg op kunnen.”

Niek: “Die optie gebruiken enkele klanten al. Dus: gaan we regelen! Wanneer bel je me?”

“Klanten van The Truck Traders kunnen snel de weg op, met de juiste documenten.”

Cargo adviseur Niek Westerik

Support manager Rob Buhne

PIM GOVERS

“Geld verdien je in de eerste plaats door hard te werken.”

Het ondernemersverhaal van Pim Govers 25 JAAR IN DE HANDEL

Mocht Pim Govers ooit opa worden, dan stopt hij met werken binnen een grote onderneming. Maar aangezien zijn dochter 12 is en zijn zoon 9, heeft hij nog wat jaren voor de boeg. Een mooi moment om vooruit te blikken én terug te kijken. Op 25 jaar ondernemen en alle inzichten die daarbij horen.

Opgroeien in een ondernemersgezin

“Ik weet niet beter dan dat mijn vader ondernemer was en mijn moeder meewerkte in de zaak. Vooral papa was voor de varkenshandel veel onderweg en vaak aan het bellen. Dat was geen ‘ding’, ik was het gewend. Van jongs af aan ging ik in mijn vrije tijd met een chauffeur mee op de vrachtwagen. Eerst in Nederland en Duitsland, en toen ik ouder werd naar Spanje, Oostenrijk en Italië. Ook reed ik met papa mee naar het buitenland om handel te doen. Hij ’s nachts een uurtje slapen en ik achter het stuur van zijn Mercedes, als jongen van een jaar of zestien. Zo heb ik onderweg veel meegemaakt. Het waren andere tijden: in de chauffeurswereld kon veel meer dan nu. En de mannen van Govers stonden bekend als de cowboys van de snelweg. Dat zegt denk ik genoeg.”

40.000 kilometer op de scooter

“Zo is mijn interesse in de handel en mijn liefde voor trucks begonnen. Door chauffeurs te helpen met laden, lossen en schoonmaken. En later zelf mijn eerste biggen te kopen en verkopen. Gewoon, naast mijn school. Ik rondde de mavo af en begon aan de middelbare agrarische school. Maar eigenlijk vond ik werken veel interessanter. Toen papa ziek werd, nam ik steeds meer van hem over en stopte ik met school. In plaats daarvan reed ik op mijn zestiende met mijn scooter zo’n 40.000 kilometer per jaar, om overal in de buurt mee varkens te laden. Ik leerde wél mijn talen, dat was een voorwaarde die mijn ouders hadden gesteld. En waar ik nog steeds plezier van heb.”

Jong volwassen

“Op mijn achttiende overleed papa en volgde ik hem op in de zaak. Dat is eigenlijk nooit expliciet besproken. Het liep zo en voelde voor iedereen logisch. Ook voor mezelf.

Terwijl het achteraf gezien best een verantwoordelijkheid was. Terwijl mijn oude vrienden het studentenleven ontdekten, werkte ik 80 uur per week en reed ik heel Europa door. Het ene is niet beter of slechter dan het andere, maar het vormt je wel. Naast het harde werken heb ik ook genoeg gefeest, maar de handel stond altijd voorop. De zaak moest door.”

’t Komt goed!

“Het motto van mijn vader? ’t Komt goed! Die uitspraak maakte hij ook waar. Het continu denken in oplossingen herken ik bij mezelf en bij The Truck Traders. Onze slogan is niet voor niets: ‘We find a way! Always.’ Verder ben ik opgevoed met de instelling dat je geld verdient door in de eerste plaats hard te werken. “In bed gaan de meeste mensen dood,” zei papa ooit. En zo is het. In de handel heb je een groot deel van je succes zelf in de hand. Door vertrouwen op te bouwen en je afspraken na te komen. Én door simpelweg actie te ondernemen en meters te maken. Op tijd erbij zijn, snel reageren en doorzetten, ook als dat ten koste gaat van je slaap. Naast die gedeelde mentaliteit hoor ik vaak dat ik qua karakter op papa lijk. Ik ben het liefst overal bij, maak het mensen graag naar hun zin en ga over het algemeen als laatste naar huis. Dat heb ik blijkbaar niet van een vreemde.”

Van varkens naar trucks

“Op een gegeven moment kreeg ik minder plezier in mijn werk in de veehandel. In die branche ben je voor een groot deel afhankelijk van externe factoren als de markt, dierenziektes en een hoop wetten en regels. Het in- en verkopen van trucks leverde me veel meer energie op. Daarbij ben ik om de zoveel tijd gewoon toe aan iets nieuws. Een nieuwe uitdaging om me in vast te bijten. Dat werd The Truck Traders. Begonnen met twee man in

“Ik gun elke ondernemer de juiste deskundige mensen om zich heen.”

een bouwkeet in Ravenstein. Inmiddels uitgegroeid tot een zaak met zo’n 40 medewerkers, een modern kantoor met werkplaats, 2 hectare aan voorraadauto’s én een aparte interieurtak: BUFFL Customizers. Jaarlijks verkopen we meer dan 2000 trucks. Een hele prestatie! Maar het meest bijzonder vind ik ons team. Voor mijn gevoel staan alle neuzen dezelfde kant op en onderling is er veel respect. Dat maakt me pas echt trots!”

Toekomstplannen

“Jarenlang hebben Marjolein Waals en ik de kar getrokken bij zowel The Truck Traders als BUFFL. De uitdaging is nu om een kleine stap terug te doen. Niet dat ik minder ga werken, maar het is goed als andere collega’s meer verantwoordelijkheden krijgen. Omdat ze dat verdienen en ik zo meer ruimte krijg voor nieuwe dingen, naast The Truck Traders. Wat precies? Dat weet ik nog niet. Het begint met ruimte creëren, dan komt de rest vanzelf. Het geeft me een enorm gevoel van vrijheid als alles doordraait als ik niet op kantoor ben. Dat wil niet zeggen dat

INTERVIEW | PIM GOVERS

ik dan op de bank lig: ik zorg wel dat ik mijn zaken regel. Maar minder plaatsgebonden en vaker op een moment dat het mij uitkomt. Zodat ik nieuwe mogelijkheden kan onderzoeken en wat flexibeler ben richting mijn gezin.”

Van ondernemer tot ondernemer

“Mijn tip voor elke ondernemer? Omring je met de juiste deskundige mensen. Waaronder adviseurs met een frisse kijk op jou en je business. Professionals, met wie je natuurlijk ook als persoon een klik hebt. Want naast het voeren van goede gesprekken met vrienden, familie en collega’s is het soms fijn om met een extern iemand te praten. Mijn adviseurs maken me bewust van mijn eigen patronen, houden me een spiegel voor en laten me verschillende kanten van een bepaalde casus zien. Soms kunnen we keihard discussiëren, maar ook dat helpt me vooruit. Want laten we eerlijk zijn: dat je ‘de baas’ bent, betekent niet dat je alles weet. Goede mensen helpen je de goede kant op. En dat gun ik elke ondernemer.”

SNELHEID, EFFICIËNTIE EN INZICHT

Automatisering bij BUFFL Customizers

BUFFL Customizers maakte een grote automatiseringsslag op de werkvloer, met het implementeren van ERP-systeem Pinewood DMS per 1 oktober 2022. Martijn van Pinxteren is mede-eigenaar van Grayhams uit Uden en re-seller van deze Engelse Dealer Management Software.

Software voor autodealers

Begin 2022 benaderde BUFFL Customizers Martijn voor overleg over nieuwe software. Het doel? Eén veilig en toekomstbestendig systeem om slimmer en efficiënter te werken en meer inzicht te krijgen in data. De klik was er meteen. Onder andere vanwege de Automotive-achtergrond van Martijn. Hij werkte jarenlang voor BAS Trucks in Veghel, voordat hij in 2017 samen met zijn compagnon Grayhams oprichtte. Met dat bedrijf verkoopt en implementeert hij Pinewood DMS (voorheen Pinnacle): één softwaresysteem dat álles doet voor auto- en truckdealers. Nu is BUFFL natuurlijk geen dealer, maar toch was er van beide kanten direct voldoende vertrouwen om een samenwerking op te starten.

Anders dan anders

Doorpakken! Daar houden ze van bij BUFFL. Én bij Grayhams. Dus een volgende stap werd snel gezet. Alle processen binnen BUFFL Customizers moesten in kaart gebracht worden. Van de financiële afdeling tot de werkplaats en het magazijn. Extra nauwkeurig, omdat het productieproces van BUFFL verschilt van de processen waarvoor Pinewood over het algemeen wordt ingezet. ”Dat maakte deze klus voor mij extra interessant,” aldus

Martijn. “Normaal gesproken is dit gedeelte redelijk standaard, maar nu moest ik er echt opnieuw over nadenken. Een mooie uitdaging!”.

Grondige voorbereidingen

Met een kleine club mensen werden alle softwarefuncties zorgvuldig doorgesproken, getest en getraind. Dat trainen gebeurde onder andere via de Grayhams Academy. Medewerkers van BUFFL maakten online kennis met Pinewood en experimenteerden in een testomgeving met alle mogelijkheden. Daarna volgde een training in eigen huis, met uitleg over de modules en oefeningen uit de praktijk. Alles om zo goed mogelijk van start te gaan! Het eerste weekend van oktober werden alle data overgezet naar het nieuwe systeem, en de maandag erna was het moment daar: BUFFL ging live!

Aandacht achteraf

Natuurlijk ging de lancering van het nieuwe softwaresysteem niet gepaard met alleen maar feestvreugde. Martijn spreekt uit ervaring: “Een nieuw systeem is altijd even lastig, voor bijna iedereen. Het voelt voor medewerkers alsof ze een nieuwe baan hebben, en je kunt nooit vanaf de eerste dag profiteren van álle mogelijkheden. Dus logisch dat sommige mensen mopperen. Dat is normaal, en daarom zijn wij er! Om medewerkers te begeleiden en te ondersteunen waar nodig. Ook helpen we bij het inrichten van de software, en het optimaal benutten van alle mogelijkheden. Stap voor stap, wanneer klanten dat willen.”

Samen groeien

MARTIJN: “WE ZIJN ER WANNEER HET NODIG IS. OOK NÁ IMPLEMENTATIE VAN DE SOFTWARE.

Martijn kijkt tevreden terug op de samenwerking met BUFFL. Vooral op de positieve houding van het team. ‘We gaan dit gewoon doen!’ Dat was de instelling die constant overheerste. Martijn: “Het is belangrijk dat klanten zelf actief bezig zijn en blijven met het systeem. En zich continu afvragen hoe processen nóg beter kunnen. Want soms hebben we dingen bedacht, maar blijken die achteraf toch anders te moeten. Dan pakken we dat op, het liefst op een positieve manier. Vanuit de gedachte dat we samen elke dag een beetje beter worden. En precies dat voelde ik bij BUFFL, meteen vanaf het begin!”

OPERATIONEEL MANAGER

RENSKE OVER PINEWOOD DMS:

“WE MERKEN NU PAS ÉCHT WAT

WE HIERVOOR MISTEN!”

“Pinewood heeft het werk bij BUFFL véél makkelijker gemaakt. Eerder waren we altijd aan het zoeken in Excel-bestanden. Nu staat alle informatie die we nodig hebben in één systeem.

De werkbonnen vormen in Pinewood een digitaal dossier per auto. Collega’s in de werkhal kunnen de bon op hun eigen telefoon bekijken, digitaal de uren klokken die zij aan een project besteden en zelfs de materialen scannen die ze hebben gebruikt. Die informatie wordt direct gebruikt voor voorraadbeheer. In de planmodule zie ik wie wat aan het doen is en welke acties nog niet staan ingepland maar wél moeten gebeuren. Zo is de kans veel minder groot dat we dingen vergeten. Ook fijn: alle relevante informatie wordt gekoppeld aan financiële data, zodat kosten vooraf duidelijk zijn en een factuur met één druk op de knop verstuurd kan worden. Ideaal!

De samenwerking met Martijn is erg prettig. Hij is de rust zelve, goed bereikbaar en altijd bereid om mee te denken. Je merkt dat hij het systeem echt door en door kent: voor alles is een oplossing. Tegelijkertijd kan hij zich goed verplaatsen in ons, als beginnende gebruikers. Ik heb wel eens het gevoel dat we onzinnige vragen stellen, maar hij neemt ons altijd serieus. Geen vraag is te gek!”

DIGITAAL ONTWERP

Jouw eigen digitale ontwerp

Ontwerp je eigen interieur

Jouw interieur of exterieur ontwerp bij BUFFL Customizers

blijven we vernieuwen. Niet alleen als het gaat om trends in truckinterieur en -exterieur. Ook als het gaat om onze eigen werkwijze

De nieuwste gadget in de BUFFL-stal is een digi tale tekentablet. Met deze ontwerptool tovert designer Dustin de binnen- of buitenkant van jouw truck op het scherm. Mét het interieur of de opbouw van jouw wensen. Net zo realistisch als een foto, super gedetailleerd.

Weten wat je krijgt

Het voordeel? Samen schaven aan hét perfecte ontwerp voor jouw truck. Een lampenbeugel erbij? Of toch een andere kleur gordijnen?