Page 1

TERBERG MAGAZINE Where special comes as standard

TERBERG SPECIAL VEHICLES MAGA ZINE 2017 / 2018


VOORWOORD

Op 1 september 2016 heb ik de functie van directeur Terberg Benschop BV over mogen nemen van George Terberg. Een heel spannend moment in mijn leven aangezien George 39 jaar leiding heeft gegeven aan Terberg in Benschop.

Inspirerende verhalen van over de hele wereld Hij heeft het bedrijf groot gemaakt en hij heeft er een

voor ons centraal in ons dagelijks werk. Ik heb het

internationale onderneming van gemaakt met heel

voorrecht gehad deze visie in de praktijk te zien

veel tevreden klanten, distributeurs en medewerkers.

tijdens mijn reizen in de afgelopen maanden.

Het stokje goed overnemen was niet eenvoudig. Het

De kracht van dit familiebedrijf zit in de langetermijn-

bedrijf is in 2016 weer sterk gegroeid en het is dan

visie. Vertrouwen in elkaar is daarbij essentieel.

ook een uitdaging om de stijgende lijn vast te houden.

Deze benadering motiveert mij, en iedereen bij

De positieve ontwikkelingen in de logistieke wereld

Terberg Benschop, om samen met onze distributeurs

zorgen er echter voor dat we dit jaar ook weer van vele

en klanten te werken aan een succesvolle toekomst.

nieuwe en bestaande klanten aanvragen voor nieuwe trekkers hebben ontvangen. We onderzoeken dan

In dit magazine treft u weer vele inspirerende

ook hoe we de productiecapaciteit verder kunnen

verhalen aan over enkele van de meer dan 90

verhogen. Er wordt momenteel hard gewerkt aan

landen waar we voertuigen leveren. Daarnaast

de bouw van een nieuw onderdelenmagazijn dat

introduceren we regelmatig nieuwe producten en

eind 2017 in gebruik wordt genomen. Door nieuwe

diensten. Ook in 2017 en 2018 komen we weer met

technieken toe te passen, kunnen we nog sneller

de nodige innovaties waarvan enkele in deze uitgave

onderdelen leveren.

besproken worden.

In de afgelopen maanden heb ik veel gereisd en

Ik hoop dat u ons magazine met plezier zult lezen en

veel klanten en distributeurs bezocht die bijzonder

misschien doet u nieuwe ideeĂŤn op. We horen graag

tevreden zijn over onze producten. Naast vele

van u of we ergens mee kunnen helpen, of wat u van

nieuwe klanten heeft Terberg ook veel klanten waar

het magazine vindt.

we al heel lang mee samenwerken. Langetermijnklantentevredenheid en het ondersteunen van onze klanten met een efficiĂŤnte bedrijfsvoering staan

2

Rob van Hove / Directeur


INHOUD

In dit nummer

TERBERG MEDEWERKERS

De Terberg Group is de trotse winnaar van de Award 2017

Voorwoord 2 Rob van Hove

Volgens het juryrapport: “Terberg Group

Bij het in ontvangst nemen van de award zei

blinkt uit in betrokkenheid en innovatie. Dit

George Terberg, voorzitter van de Raad van

familiebedrijf is niet bang voor verandering en

Bestuur: “Wie had ooit kunnen denken dat onze

blijft groeien door onder andere efficiëntere

dorpssmederij uit 1869 uit zou groeien tot het

en innovatieve productiemethodes. Terberg

Nederlandse Familiebedrijf van het jaar. Wij zijn

heeft oog voor de eigen medewerkers en dat

hier ongelooflijk trots op en beschouwen dit

resulteert in een positieve sfeer. De cultuur

als een kroon op het werk van onze familie en

van de onderneming ademt ondernemerschap

alle medewerkers die dag in dag uit hun uiterste

waarbij de medewerker en de klant centraal

best doen om in de wereld succesvol te zijn.”

staan. Door het ondersteunen van lokale initiatieven maakt Terberg deel uit van haar

De Terberg Group zal deze prestigieuze

gemeenschap. Met de vierde generatie aan de

prijs op gepaste wijze vieren en alle

leiding en de betrokkenheid en participatie van

2500 medewerkers, die in de 27

de vijfde generatie is dit familiebedrijf klaar

werkmaatschappijen in 11 verschillende landen

voor de toekomst!”

werkzaam zijn, mee laten delen.

6

Divisie Terberg Special Vehicles 4 Terberg Benschop en haar internationale dochterondernemingen

7

En de winnaar is... 

5

Terberg medewerkers 5 – 7 De Terberg Group is de trotse winnaar van de Familiebedrijven Award 2017 Innovatie & ontwikkeling 8 – 10 AutoTUG™: de eerste geautomatiseerde yard trekker ter wereld

I N N OVAT I E & O N T W I K K E LI N G

AutoTUG™: de eerste geautomatiseerde yard trekker ter wereld

Terberg weg/spoor toepassingen 11 Twee vervoerswijzen, één trekker

Scanner ter voorkoming van botsingen

Noodstop

Transponder-antenne onder het voertuig

In sommige regio’s spelen de personeelskosten een belangrijke rol bij de rentabiliteit van een containerterminal. Bovendien is het soms moeilijk chauffeurs te vinden voor de terminaltrekkers. In dergelijke gevallen kan automatisering een aantrekkelijke optie zijn. Terberg is ervan overtuigd dat automatisering van werkzaamheden in de container yard in de toekomst wijdverbreid zal worden. Als familiebedrijf dat altijd naar de lange termijn kijkt, hebben we een groot onderzoeks- en ontwikkelingsproject op dit gebied opgestart. Het eerste resultaat van dit project, AutoTUG™, de eerste geautomatiseerde yard trekker ter wereld, werd in juni 2017 geïntroduceerd op de TOC container supply chain trade show in Amsterdam.

Focus op techniek 12 – 13 De techniek achter AutoTUG™

AutoTUG™ vereist geen grote aanpassingen

uw bedrijfsvoering en yard management

aan de infrastructuur van de terminal en geeft

software. Dit verzekert dat u een optimaal

u de mogelijkheid automatisering flexibel

rendement uit de trekkers haalt en dat ze in

en stapsgewijs te introduceren, parallel aan

de toekomst goed samenwerken met het

conventioneel werken. De voordelen van

andere materieel op uw terminal, waaronder

automatisering zijn onder andere het efficiënter

bemande trekkers.

laden en lossen, lagere personeelskosten, verbeterde veiligheid en lagere CO2-uitstoot.

Het eerste model AutoTUG™ dat

Omdat iedere containerterminal uniek is,

onze bekende YT terminaltrekker. Deze

stemmen we de AutoTUG™ software af op

trekker kan automatisch over de terminal

geïntroduceerd wordt, is gebaseerd op

Rusland special 14 – 16 Terberg DTS UK 17 – 19

8

9

Innovatie & ontwikkeling 

8

Terberg Tractors Belgium 20 – 23 Distributeurs special 24 – 25

TERBERG TRACTORS

AMERICAS

Nieuwe distributeurs in Canada

Terberg Tractors Americas 26 – 29

Terberg Tractors Americas heeft nu drie distributeurs aangewezen om onze aanwezigheid te vergroten in deze markt waar robuuste voertuigen van hoge kwaliteit

Terberg Spezialfahrzeuge 30 – 33 Terberg Middle East 34 – 37 Terberg Europa 38 – 41 Terberg Tractors Malaysia 42 – 43

worden gewaardeerd. Klanten in British

Uitbreiding in de Canadese markt

Columbia worden ondersteund door Williams Machinery in Surrey, met drie vestigingen in die regio. Het bedrijf levert een scala aan transportmaterieel en grondverzetmachines van toonaangevende merken. De vertegenwoordiging in de rest van Canada is naar bedrijfstak uitgesplitst. Cropac equipment in Oakville, Ontario, bedient klanten in de havens (container-handling en RoRo) en de zware industrie (staal- en aluminiumindustrie). Klanten in de logistieke sector worden bediend door Train Trailer in Ontario, een dochter van TIP Trailer Services. www.williamsmachinery.com www.cropac.com www.traintrailer.com

Terberg Benschop is al ongeveer tien jaar aanwezig op de Canadese markt, zelfs zonder een lokale distributeur. De eerste levering betrof speciale trekkers voor de tunnelbouw, voor een project bij Niagara Falls. Deze waren gebaseerd op onze RoRo-trekkers met draaibare stoel, wat het rijden in de tunnel eenvoudiger maakt. Verder hebben we ongeveer 20 trekkers geleverd aan Robert Transport in de regio rond Montreal.

26

27

Uitbreiding in de Canadese markt 

26

Interne ontwikkelingen 44 – 46 Under construction: nieuw geautomatiseerd magazijn van 41.000m3 in Benschop Corporate informatie 47 - 51 Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen Distributeurs Terberg Holding Divisies

Dit magazine is een uitgave van Terberg Special Vehicles COPYRIGHT:

Tekst en foto’s mogen alleen gebruikt worden met toestemming van de Afdeling Communicatie van Terberg Special Vehicles. 2017 / 2018

3


DIVISIE TERBERG SPECIAL VEHICLES

Terberg Benschop en haar internationale dochterondernemingen In de hoofdvestiging en fabriek in Benschop worden onze trekkers ontworpen en gebouwd conform de specificaties van de klant. De divisie heeft zes internationale dochterondernemingen die ons dichter bij onze klanten brengen. Sommige van deze dochterondernemingen leveren en ondersteunen ook andere merken voertuigen.

Terberg DTS

Terberg Spezialfahrzeuge

Terberg Tractors Malaysia

VERENIGD KONINKRIJK

GERMANY

MALEISIË

In aanvulling op

Terberg Spezial-

Dit bedrijf is een joint

het volledige scala

fahrzeuge levert onze

venture van Terberg

Terberg-trekkers,

trekkers en Kinglifter

Benschop en Sime Darby

distribueert Terberg

Meeneemheftrucks

Industrial Sdn.Bhd. In

DTS ook Kinglifter

aan de Duitse markt,

Maleisië worden de

Meeneemheftrucks, Alisdair Couper

terminal en industriële

waar kwaliteit en Arno Ortlieb

duurzaamheid hoog

Terberg trekkers lokaal Boo Wei Ching

geproduceerd voor de

trailers, speciale voertuigen voor luchthavens

in het vaandel staan. Het bedrijf hecht veel

regio Azië-Pacific.

en Zagro weg/spoor-trekkers in het Verenigd

belang aan een flexibele opstelling, waarmee

terbergspecialvehicles.com

Koninkrijk en Ierland. Het bedrijf heeft een

zij niet alleen voldoet aan de verwachtingen

volledig uitgeruste service werkplaats en een

van de klant, maar deze zelfs overtreft.

grote verhuurvloot.

terbergspezialfahrzeuge.de

terbergdts.co.uk

Terberg Tractors Belgium

Terberg Middle East

Terberg Tractors Americas

BELGIË

DUBAI

VERENIGDE STATEN

Deze dochteronder-

Terberg Middle East

Onze nieuwste

neming levert onze

levert vanuit de vestiging

dochteronderneming

trekkers en Kinglifter

in Dubai onze trekkers

is gevestigd in Miami

Meeneemheftrucks aan

en onderdelen in

en bedient Noord-,

de Belgische markt en

het Midden-Oosten

Midden- en Zuid-

voert conform de lokale Pieter Sanczuk

voorschriften geplande

en Afrika en biedt Andrew Partridge

aftersales support. Onze

Amerika. De vestiging Ron van Arkel

brengt ons dichter bij

inspecties uit. Veel van onze trekkers worden

voertuigen hebben bewezen prima bestand

onze klanten in deze regio’s. TTA biedt ons

ingezet in de drukke haven van Antwerpen.

te zijn tegen de veeleisende klimatologische

volledige assortiment trekkers aan.

Terberg Tractors Belgium levert ook

omstandigheden in deze gebieden.

terbergtractorsamericas.com

vorkheftrucks en ander materieel.

terbergmiddleeast.ae

terbergtractorsbelgium.be 4


En de winnaar is...

FAMILIEBEDRIJVEN AWARD 2017

Familiebedrijven, waaronder hele grote, spelen een belangrijke rol in de Nederlandse economie. De 260.000 familiebedrijven in Nederland zijn verantwoordelijk voor 49% van de werkgelegenheid en 53% van het bruto binnenlands product. Een van de sterke punten van familiebedrijven is dat ze meestal een langere termijn visie hebben en hun belang wordt onderstreept door de jaarlijkse Familiebedrijven Award.

V.l.n.r. John Fentener van Vlissingen (oprichter van de Stichting Familie Onderneming), George Terberg, Prinses Laurentien, Bert Terberg en Godfried Terberg. 5


TERBERG MEDEWERKERS

6


De Terberg Group is de trotse winnaar van de Award 2017

Volgens het juryrapport: “Terberg Group

Bij het in ontvangst nemen van de award zei

blinkt uit in betrokkenheid en innovatie. Dit

George Terberg, voorzitter van de Raad van

familiebedrijf is niet bang voor verandering en

Bestuur: “Wie had ooit kunnen denken dat onze

blijft groeien door onder andere efficiëntere

dorpssmederij uit 1869 uit zou groeien tot het

en innovatieve productiemethodes. Terberg

Nederlandse Familiebedrijf van het jaar. Wij zijn

heeft oog voor de eigen medewerkers en dat

hier ongelooflijk trots op en beschouwen dit

resulteert in een positieve sfeer. De cultuur

als een kroon op het werk van onze familie en

van de onderneming ademt ondernemerschap

alle medewerkers die dag in dag uit hun uiterste

waarbij de medewerker en de klant centraal

best doen om in de wereld succesvol te zijn.”

staan. Door het ondersteunen van lokale initiatieven maakt Terberg deel uit van haar

De Terberg Group zal deze prestigieuze

gemeenschap. Met de vierde generatie aan de

prijs op gepaste wijze vieren en alle

leiding en de betrokkenheid en participatie van

2500 medewerkers, die in de 27

de vijfde generatie is dit familiebedrijf klaar

werkmaatschappijen in 11 verschillende landen

voor de toekomst!”

werkzaam zijn, mee laten delen.

7


I N N OVAT I E & O N T W I K K E LI N G

AutoTUG™: de eerste geautomatiseerde yard trekker ter wereld

8


Noodstop

Scanner ter voorkoming van botsingen

Transponder-antenne onder het voertuig

In sommige regio’s spelen de personeelskosten een belangrijke rol bij de rentabiliteit van een containerterminal. Bovendien is het soms moeilijk chauffeurs te vinden voor de terminaltrekkers. In dergelijke gevallen kan automatisering een aantrekkelijke optie zijn. Terberg is ervan overtuigd dat automatisering van werkzaamheden in de container yard in de toekomst wijdverbreid zal worden. Als familiebedrijf dat altijd naar de lange termijn kijkt, hebben we een groot onderzoeks- en ontwikkelingsproject op dit gebied opgestart. Het eerste resultaat van dit project, AutoTUG™, de eerste geautomatiseerde yard trekker ter wereld, werd in juni 2017 geïntroduceerd op de TOC container supply chain trade show in Amsterdam. AutoTUG™ vereist geen grote aanpassingen

uw bedrijfsvoering en yard management

aan de infrastructuur van de terminal en geeft

software. Dit verzekert dat u een optimaal

u de mogelijkheid automatisering flexibel

rendement uit de trekkers haalt en dat ze in

en stapsgewijs te introduceren, parallel aan

de toekomst goed samenwerken met het

conventioneel werken. De voordelen van

andere materieel op uw terminal, waaronder

automatisering zijn onder andere het efficiënter

bemande trekkers.

laden en lossen, lagere personeelskosten, verbeterde veiligheid en lagere CO2-uitstoot.

Het eerste model AutoTUG™ dat geïntroduceerd wordt, is gebaseerd op

Omdat iedere containerterminal uniek is,

onze bekende YT terminaltrekker. Deze

stemmen we de AutoTUG™ software af op

trekker kan automatisch over de terminal 9


I N N OVAT I E & O N T W I K K E LI N G

rijden om containers tussen de kadekranen

relatief lage kosten. AutoTUG™ is voorzien

versterkt oppervlak is niet nodig. AutoTUG™

en de container yard te transporteren, en

van een scanner om botsingen te voorkomen

trekkers bieden ook de bewezen Terberg-

kan ook automatisch aanhangers koppelen

en op tijd te stoppen als er onverwachte

voordelen zoals betrouwbaarheid, laag

en ontkoppelen. AutoTUG™ bepaalt haar

obstakels zijn op de route die in de terminal

brandstofverbruik en eenvoudig onderhoud.

positie aan de hand van transponders in

management software zijn opgenomen. AutoTUG vormt dan ook een effectieve

het wegoppervlak. Dit systeem heeft zich ruimschoots in de praktijk bewezen. Dit

AutoTUG™ kan de oplegger nauwkeurig

oplossing voor het automatiseren van zowel

model is geoptimaliseerd voor de inzet op

en parallel aan de kraan parkeren om een

bestaande als nieuwe terminals, op basis van

containerterminals en distributiecentra.

container af te leveren of op te halen. Het kan

bewezen techniek en tegen lagere kosten dan

Een van de voordelen van het AutoTUG™

ook een geparkeerde oplegger aankoppelen:

andere oplossingen.

concept is dat het gemakkelijk kan worden

een camera herkent de hoeken van de

ingezet op bestaande (brownfield)

oplegger en bepaalt de positie van de kingpin.

terminals zonder grote aanpassingen van de

Om compatibel te zijn met de AutoTUG™

infrastructuur.

hoeft de oplegger alleen maar voorzien te worden van merktekens op de hoeken, zodat

AUTOTUG™ NADER BEKEKEN

deze goed zichtbaar zijn.

AutoTUG™ is leverbaar met een cabine, voor toepassingen waarbij af en toe een

RIJDT OP EEN NORMAAL WEGDEK

chauffeur nodig is, en zonder cabine, voor

Een combinatie bestaande uit een

puur geautomatiseerd werken. Omdat de

AutoTUG™ en een oplegger heeft een

trekkers samen met conventionele opleggers

veel lagere asbelasting dan de meeste

worden ingezet, kunt u uw terminal eenvoudig

andere geautomatiseerde systemen voor

upgraden door het monteren van transponders

containertransport. Dit maakt het mogelijk om

in het wegdek. Een snelle oplossing tegen

op een normaal terrein te werken - een speciaal

ROADMAP

Terberg heeft een roadmap voor AutoTUG™ ontwikkeld voor het gelijktijdig gebruik van geautomatiseerde en bemande voertuigen. Nu investeren in een AutoTUG™ geeft u toegang tot functies die in de toekomst worden ontwikkeld. Voor meer informatie over de AutoTUG roadmap kunt u contact opnemen met Maarten van Brink.

Het AutoTUG™-team

10


WEG/SPOOR TOEPASSINGEN

LogServ OOSTENRIJK

Twee vervoerswijzen, één trekker

LogServ verzorgt logistieke diensten op de Voestalpine staalfabriek in Linz, Oostenrijk. Het bedrijf heeft geïnvesteerd in een Terberg RR282 weg/spoor-trekker voor het rangeren van kolenwagons op de scheepsterminal van de staalfabriek. De machine is gekozen na een Europese aanbesteding en een geslaagde test op de locatie. Omdat de trekker zowel op wegen als het spoor kan rijden, kan deze overal op de terminal worden ingezet. De RR282 kan tot 25 kolenwagons met een totaal gewicht van 2.800 ton aan. De terminal heeft drie loskranen voor kolen en de kraanmachinisten kunnen de trekkers vanuit de kraancabines bedienen via een draadloze afstandsbediening. De kraanmachinisten hebben een aanvullende opleiding gehad om ze te kwalificeren als treinmachinisten. De trekker is voorzien van videocamera’s zodat de machinisten een goed zicht hebben en om de veiligheid en efficiëntie te garanderen. 11


FOCUS OP TECHNIEK

A u t oT U G ™

De techniek achter AutoTUG™ Onze oplossing is volledig modulair. Het automatiseringspakket is dan ook eenvoudig aan te passen aan het voertuigtype en het communicatie- en navigatiesysteem. Zo kunnen wij AutoTUG™ perfect aanpassen aan uw terminal of distributiecentrum.

BTG transponders zijn geheel afgedicht, hebben geen batterijen en hebben dus een bijzonder lange levensduur. Ze kunnen snel worden geïnstalleerd; door een 25 mm gat in het wegdek te boren, de transponder te plaatsen en het gat af te dichten. Na installatie worden de transponders geprogrammeerd met hun positie en dan zijn ze klaar voor gebruik. De afstand tussen de transponders is meestal 4 tot 8 meter.

COMMUNICATIE

Hoewel Wi-Fi op het eerste gezicht een goede optie is voor de

AutoTUG is™ ook voorzien van een gyroscoop en meerdere

communicatie met de trekkers heeft dit systeem het nadeel dat de

encoders op de wielen en het stuursysteem. De informatie daarvan

reikwijdte beperkt is. Een systeem op basis van Wi-Fi zou dan ook veel

wordt gebruikt voor het bijwerken van de positie bij het rijden

repeaters nodig hebben. In de meeste gevallen zijn technieken met een

tussen transponders, ook als de wielen slippen. Dit verzekert dat de

kleine bandbreedte en groot bereik beter geschikt. Dit zijn bijvoorbeeld

positienauwkeurigheid in het algemeen kleiner dan 50 mm is.

cellulaire netwerken (2G en hoger), LORA of Narrowband IoT. AutoTUG™ gebruikt de beschikbare communicatiekanalen om gegevens (over de route

EEN COMPLETE OPLOSSING

en de voertuigstatus) uit te wisselen met de centrale sturing.

De AutoTUG™ vormt een onderdeel van een complete

NAVIGATIE

oplossing, bestaande uit software

Over het algemeen zijn transponders in het wegoppervlak de beste

voor het voertuig en interfaces

optie voor het navigeren in de terminal. Dit systeem is betrouwbaarder

met fleet management en fleet

dan GPS, dat gestoord wordt door reflecties (vanwege het grote

monitoring systemen, waarmee

aantal stalen oppervlakken in een containerterminal), of zichtbare

het beste uit de voertuigen

merktekens op het wegdek die door sneeuw of modder kunnen

gehaald kan worden. Terberg

worden afgedekt. Transponders versturen hun positie-coördinaten als

en onze partners kunnen ook

ze worden aangestuurd door de antenne onder de AutoTUG™. Deze

een controller voor horizontaal

techniek is ontwikkeld door onze partner BTG Positioning Systems

transport leveren om uw

en heeft bewezen bijzonder betrouwbaar te zijn in de veeleisende

AutoTUG™ vloot te koppelen

omstandigheden in een haven.

aan een bestaand TOS-systeem.

12


LEGEND SYSTEM/SOFTWARE OUT OF SCOPE SYSTEM/SOFTWARE IN SCOPE TERBERG SCOPE COMPONENT LEVEL

TOS

Equipment Control System Horizontal Transport Control FUSION LAYERS FOR COMMUNICATION

FUSION LAYERS FOR SENSING & DETECTION SCAN DATA REAR

EMERGENCY STOP BUTTON

Sensors

Emergency Circuit

Communications & Sensing Processing

FUSION LAYERS FOR SENSING & DETECTION

Sensors

SCAN DATA FRONT

Position Detection

POSTION DATA FUSION LAYERS FOR POSITION INFORMATION

Signaling

Tools for Manual Support Manual Control Device

Buttons and GUI

Inclination

Rotation

Navigation & Vehicle Control

Speed Control

Maintenance & Fleet Management Steering Control

Sensors

Encoders

13


RUSLAND

SPECIAL

Van Benschop naar Rusland

14


1975

DE RUSSISCHE MARKT Rusland is gigantisch groot, en ver weg van Benschop. Desondanks rijden er veel van onze trekkers rond en we hebben een goede reputatie in dit land. In 1975 ontvingen we de eerste bestelling uit Rusland, voor 32 trekkers. Na een terugval in de jaren ‘90 hebben we onze aanwezigheid in deze markt versterkt. Er zijn nu Terberg-trekkers aan het werk in alle belangrijke havens, van Moermansk tot Novorossiejsk, en van St. Petersburg tot Vladivostok.

1975

15


RUSLAND

SPECIAL

HAVENS

De haven van Bronka RUSLAND MSCC Bronka (Multipurpose Sea Cargo Complex Bronka) is een nieuwe diepwaterterminal in St. Petersburg, een publieke-private samenwerking. De haven heeft een diepte van 14,4 meter en heeft een directe verbinding met de ringweg rond de stad. De bouw begon in 2011 en het eerste deel van het project kwam in 2015 in bedrijf, met een jaarlijkse capaciteit van 1,45 miljoen TEU en 260.000 RoRo units. Er zijn plannen om de capaciteit te verhogen tot 1,9 miljoen TEU. Bronka is geschikt voor Post-Panamax containerschepen en veerboten van de Finnstar-klasse. Verder zijn er een logistiek

ontworpen voor 24/7 zwaar gebruik met

die Terberg vertegenwoordigt en hier goede

centrum en een douanepost.

de hoogste efficiëntie en ze zijn gebouwd

voorzieningen heeft, aan onze verwachtingen

met de beste onderdelen. We hebben

voldaan.” Het bedrijf heeft geïnvesteerd in een

Dhr. Andrey Blinov, CTO: “Bij de aanschaf

ook goed gekeken naar de aftersales

vloot van 25 YT222’s met vaste koppelschotel

van de trekkers hebben we alle belangrijke

ondersteuning omdat MSCC Bronka het

(de eerste in Rusland), 5 RT223’s en 1 RT403

merken in detail beschouwd en vergeleken

eerste stuwadoorsbedrijf in Rusland is dat het

(ook weer de eerste in het land).

en Terberg was de beste keuze gezien de

onderhoud van het materieel uitbesteedt.

prijs-kwaliteitverhouding. De trekkers zijn

Wat dat betreft heeft Konecranes,

Andrey Blinov

16


TERBERG

DTS UK

HAVENS

Northlink Ferries verbindt de Schotse eilanden met het vaste land en de rest van de wereld UK Serco Northlink Ferries verbindt

onlangs zes RoRo trekkers gekocht. Deze

Northlink heeft in totaal 16 Terberg

Aberdeen en Scrabster op het vasteland

vervangen een vloot van RT222 trekkers

trekkers op de verschillende locaties, voor

van Schotland met Kirkwall en Stromness

die al 12 jaar in gebruik zijn - een goed

het laden en lossen van een breed scala

op de Orkney Islands en Lerwick op

voorbeeld van de lange levensduur en

aan vracht, van vee, bouwmaterialen en

de Shetland Islands. Het bedrijf heeft

betrouwbaarheid van onze voertuigen.

voertuigen tot en met kruidenierswaren.

17


TERBERG

DTS UK

Doyle Shipping Group IERLAND Doyle Shipping Group (DSG) is een

DSG heeft een vloot van ongeveer 35 Terberg

Glen O’Connor, Deputy CEO, Doyle

vooraanstaand scheepvaart- en logistiek

trekkers. Sommige worden gebruikt voor

Shipping: “We werken al bijna 20 jaar met

bedrijf dat een scala aan maritieme diensten

containerterreinen in de yard en andere voor

Terberg, ze hebben ons altijd oplossingen

levert, waaronder stuwage. Het bedrijf is in

double-stacked container trailers. DSG heeft

geleverd voor onze multipurpose activiteiten

1886 opgericht door Denis Doyle en wordt

onlangs drie RT223 trekkers aangeschaft voor

en ze staan ons bij met service, technische

nu geleid door de derde generatie van de

de ondersteuning van Stena RoRo-schepen

ondersteuning en de levering van onderdelen.”

Doyle-familie. Het bedrijf heeft kantoren en

en twee RT283’s met een hydraulisch systeem

magazijnen in veel belangrijke Ierse havens.

voor cassettes, voor Cobelfret Ferries.

18


Bezoek aan FDRC en DFDS, lang gewaardeerde klanten in het Verenigd Koninkrijk

Na 39 jaar bij Terberg Benschop is George Terberg nu fulltime actief als Voorzitter van de Raad van Bestuur van de Terberg Group. Hij bracht een afscheidsbezoek aan Terberg DTS, samen met Rob van Hove, zijn vervanger bij Terberg Benschop. Zij gingen met DTS mee naar een bespreking met DFDS Immingham. George sloot het eerste contract tussen Terberg en DFDS in 1997 en onze trekkers worden nu op alle Europese DFDS locaties ingezet. DFDS Immingham is een uitstekend voorbeeld van de inzet van Terberg voertuigen aangezien onze speciale RT382 daar wordt gebruikt voor het transport van cassettes, hydraulische trailers en de zwaarste ladingen.

dan 300 trekkers hebben geleverd. Er is altijd een bijzondere band geweest tussen de

George Terberg bezocht ook de Port of

twee bedrijven, wat door beide partijen zeer

Felixstowe waaraan we in bijna 25 jaar meer

gewaardeerd wordt. 19


TERBERG TRACTORS

20

BELGIUM


HAVENS

Cuypers Vorkliften/ Stora Enso BELGIË Stora Enso is internationaal een toonaangevende leverancier op het gebied van duurzame oplossingen voor verpakking, biomaterialen, houten constructies en papier. Het bedrijf heeft zich ten doel gesteld om materialen op basis van fossiele brandstoffen te vervangen door innovatie en ontwikkeling van nieuwe producten/diensten op basis van hout en andere duurzame materialen. Aan het eind van de jaren ‘90 heeft Stora Enso haar logistieke systemen volledig vernieuwd. Bij het transport van de gigantische hoeveelheden papier van Scandinavië naar het distributiecentrum in Zeebrugge draait alles nu om de SECU (Stora Enso Cargo unit). Dit is een extra grote container (met een lengte van 13,8 m, een breedte van 3,6 m en een hoogte van 3,6 m) voor maximaal 80 ton papier. Omdat de SECU’s zijn geoptimaliseerd voor de afmetingen van de papierrollen wordt de handling van de lading geminimaliseerd en daarmee ook het risico van schade. SECU’s gaan per trein van de papierfabriek naar de haven van Göteborg in Zweden, via een route met een extra groot ladingprofiel. Een vloot van speciaal aangepaste schepen vervoert het papier dan naar Zeebrugge, het centrale punt in Europa voor verder internationaal transport. Het laden en lossen verloopt bijzonder efficiënt omdat er zes SECU’s naast elkaar in de schepen passen waar ze met hydraulische cylinders vastgezet worden. In Zeebrugge kost het lossen van een schip, aan een speciale ponton, maar drie uur. De ponton is zo groot dat er vier Terberg trekkers met translifters voor de SECU’s tegelijk op kunnen werken. Dergelijke zware ladingen vragen om speciale trekkers: RT403’s met een cabine die 0,6 meter zijdelings kan verschuiven zodat het zicht van de chauffeur niet wordt geblokkeerd door de SECU. Deze trekkers vormen onderdeel van de vloot Terbergmaterieel van Cuypers Vorkliften die verhuurd wordt aan de PSA terminal in Zeebrugge. RT403 met een 60 cm verschuifbare cabine waardoor het zicht van de chauffeur niet geblokkeerd wordt door een SECU

21


TERBERG TRACTORS

BELGIUM

INDUSTRIE

Webeco, YT222 op de openbare weg BELGIË

Webeco is een familiebedrijf dat prefab betonproducten van hoge kwaliteit produceert. Het assortiment omvat oplossingen voor riolering, hemelwaterafvoer, industrie en infrastructuur en er worden zowel standaard als klantspecifieke producten vervaardigd. Webeco hecht veel belang aan

productievolume. Het bedrijf is dan ook

gebruikt voor het transport en rangeren van

innovatie, zowel wat betreft de producten

bezig met de ontwikkeling van een nieuwe

trailers. Webeco heeft voor Terberg gekozen

als de productiemethodes. Het team wil

locatie. Voorlopig moeten sommige producten

omdat onze producten perfect aansluiten

de klanten altijd het beste en voordeligste

echter buiten de huidige bedrijfslocatie

bij hun slogan “Kwaliteit. Altijd!” en men

product leveren.

worden opgeslagen. Webeco heeft daarom

verwacht dat deze trekker een bijzonder lange

geïnvesteerd in een YT222 die ook op de

levensduur zal hebben.

Dat die benadering succesvol is, blijkt

openbare weg mag worden ingezet. Verder

uit de voortdurende groei van het

wordt deze trekker op het eigen terrein

22


DISTRIBUTIE

Samenwerking Katoen Natie en Terberg BELGIË EN WERELDWIJD Katoen Natie omvat 400 bedrijfsonderdelen, waaronder 150 terminals en logistieke centra met in totaal meer dan 10.000 werknemers in Europa, het Verre Oosten, Noord- en Zuid-Amerika en Afrika. Katoen Natie levert wereldwijd logistieke en semi-industriële diensten aan diverse bedrijfstakken en verzorgt havendiensten aan rederijen. Het bedrijf combineert engineering, techniek en havendiensten om wereldwijd klantspecifieke oplossingen te kunnen bieden aan de chemische en auto-industrie en aan sectoren als consumentenproducten, elektronica en de detailhandel. Katoen Natie heeft bijzonder veel ervaring met het ontwerpen en bouwen van industriële proceslijnen en logistieke terminals. In 2015 schafte Katoen Natie haar eerste Terberg-trekkers aan. Het bedrijf heeft nu 19 terminaltrekkers die worden ingezet op distributiecentra en terminals. Eén van deze trekkers is voorzien van een compressor voor het lossen van droge bulksilo’s. Omdat het bedrijf haar logistieke dienstverlening nog flexibeler wil maken, testen ze momenteel een YT202-EV elektrische trekker.

23


SPECIAL

DISTRIBUTEURS

Twee familiebedrijven N.C. Nielsen DENEMARKEN N.C. Nielsen A/S is de grootste leverancier in Denemarken van vorkheftrucks, terminaltrekkers en speciaal materieel. Het bedrijf heeft dit bereikt door zich constant te richten op het leveren van producten en service van de hoogste kwaliteit. Dat past perfect bij de benadering van Terberg, des te meer daar Nielsen ook een familiebedrijf is. In 2000 verkocht Nielsen haar eerste Terberg-trekker, die op de Faroe-eilanden werd ingezet. Onder de naam Terberg Scandinavia heeft het bedrijf al meer dan 1000 Terberg-trekkers geleverd aan vele klanten in Denemarken, Zweden, Noorwegen en IJsland. Nielsen levert materieel voor (intern) transport: van kleine palletladers tot grote containertrucks, mobiele kranen, en klantspecifieke oplossingen. Het bedrijf heeft vestigingen in Balling, Karlslunde

Poul Nielsen (l) en Claus Lilleholt 24


en Stockholm en heeft meer dan 190

ondersteuningsbases voor de olie-industrie.

zet, kunnen ze ook aan de andere kant van

werknemers. Een van hun sterke punten is de

Vragende wat hun klanten de sterke punten

de wereld ondersteuning krijgen van een

landelijke serviceorganisatie, ondersteund

van Terberg-voertuigen vinden, antwoordde

Terberg-partner.”

door een groot magazijn.

Poul Nielsen, eigenaar en directeur: “Het comfort, het lage geluidsniveau en de kwaliteit

Hij vervolgt: “Terberg is een goede partner

Nielsen levert aan alle marktsectoren: ze

- net als ik. Wij hebben een verhuurvloot van

om mee samen te werken. We zijn beide

hebben alle belangrijke havens en rederijen in

meer dan 200 trekkers en die hebben weinig

familiebedrijven en we weten precies wat er

Scandinavië als klant en de trekkers worden

onderhoud nodig. Als ze goed onderhouden

in alle bedrijfsonderdelen speelt. Zij luisteren

ook ingezet onder zware omstandigheden

worden, zijn er zelden storingen. En als

goed als wij een klant hebben met speciale

in de staal- en aluminiumindustrie en

een klant een trekker op een vrachtschip

eisen en kunnen dan een special bouwen.”

Marktontwikkelingen in Midden-Amerika GLOBAL PORT EQUIPMENT S.A. Global Port Equipment S.A. (GPE) is gevestigd in Panama, in het hart

ervaringen met Terberg, volgens mij is het de Rolls-Royce onder de

van Latijns-Amerika. GPE is een onderdeel van het Nederlandse bedrijf

terminaltrekkers wat de kwaliteit betreft. Dat zie je ook bij onze handel

Forkliftcenter en is de Terberg-distributeur voor Panama en Colombia.

in gebruikt materieel waar er veel vraag is naar Terberg en de trekkers een hoge tweedehandswaarde hebben.”

GPE wordt geleid door Frank Wouters, die meer dan 25 jaar ervaring met Terberg-voertuigen heeft. Terberg en GPE tekenden het

Naast verkoop verzorgt GPE ook de after-sales service. Het bedrijf heeft

distributeurscontract voor Panama in 2015 en in 2016 voor Colombia.

een uniek concept met mobiele werkplaatsen in 20-voets containers die bij de klanten worden neergezet. Dhr. Wouters: “Deze mobiele werkplaatsen

Dhr. Wouters: “Latijns Amerika was een nieuw gebied voor

zijn een uitstekende oplossing: ze kunnen snel worden ingezet en we

Forkliftcenter en GPE. Mijn team ter plaatse heeft de afgelopen jaren

kunnen ter plaatse vanaf de start een goede after-sales service bieden.”

hard gewerkt, met ondersteuning van het hoofdkantoor in Nederland,

GPE heeft onlangs een kantoor in Colombia geopend om hun positie in

en heeft op meerdere terreinen succes geboekt. Ik heb uitstekende

deze markt te versterken. 25


TERBERG TRACTORS

AMERICAS

Uitbreiding in de Canadese markt Terberg Benschop is al ongeveer tien jaar aanwezig op de Canadese markt, zelfs zonder een lokale distributeur. De eerste levering betrof speciale trekkers voor de tunnelbouw, voor een project bij Niagara Falls. Deze waren gebaseerd op onze RoRo-trekkers met draaibare stoel, wat het rijden in de tunnel eenvoudiger maakt. Verder hebben we ongeveer 20 trekkers geleverd aan Robert Transport in de regio rond Montreal.

26


Nieuwe distributeurs in Canada Terberg Tractors Americas heeft nu drie distributeurs aangewezen om onze aanwezigheid te vergroten in deze markt waar robuuste voertuigen van hoge kwaliteit worden gewaardeerd. Klanten in British Columbia worden ondersteund door Williams Machinery in Surrey, met drie vestigingen in die regio. Het bedrijf levert een scala aan transportmaterieel en grondverzetmachines van toonaangevende merken. De vertegenwoordiging in de rest van Canada is naar bedrijfstak uitgesplitst. Cropac equipment in Oakville, Ontario, bedient klanten in de havens (container-handling en RoRo) en de zware industrie (staal- en aluminiumindustrie). Klanten in de logistieke sector worden bediend door Train Trailer in Ontario, een dochter van TIP Trailer Services. www.williamsmachinery.com www.cropac.com www.traintrailer.com

27


TERBERG TRACTORS

AMERICAS

HAVENS

Kingston Freeport Terminal JAMAICA De terminal bevindt zich op korte afstand van de belangrijkste scheepsroutes in het noordelijke deel van de Caraïbische zee. Sinds 2016 is het een onderdeel van CMA-CGM, de internationale rederij en terminaloperator. Het bedrijf is bezig met het moderniseren RT403 met MTT voor transport van zware lading

van de haven, om de capaciteit te verhogen en grotere schepen te kunnen ontvangen.

voorkomen. Een trainer van Terberg Benschop

voertuigen aan een aantal van onze terminals

Voor gebruik van Multi Trailer Trains (MTT)

heeft ter plaatse de basisopleiding verzorgt en

verspreid over de wereld. Hun productaanbod

met elk vier aanhangers hebben zij drie

Terberg Tractors Americas is verantwoordelijk

voldoet aan onze eisen als internationale

RT403 trekkers aangeschaft, het zwaarste

voor de after-sales service.

operator. Deze zware trekker is een goed voorbeeld van wat Terberg kan leveren. We

model in het Terberg assortiment. Vanwege de zware ladingen zijn de trekkers uitgerust

CMA-CGM werkt al met Terberg-trekkers

zijn ervan overtuigd dat deze trekkers zullen

met verzwaarde remsystemen, zware

op andere terminals en dit zijn de eerste op

bijdragen aan onze langetermijnplannen om de

vangmuilkoppelingen (bediend vanuit de

Jamaica. Cedric Demares, Technical director

capaciteit te verhogen.”

cabine) en grote ballastblokken om wielslip te

van de terminal: “Terberg levert al jaren

Phoenix Services VS Phoenix verleent een scala aan diensten aan staalfabrieken op vier continenten. Eerder hebben we trekkers geleverd aan hun locaties in Europa, Afrika en Zuid-Amerika en onlangs zijn daar twee RT323 4x4 trekkers bijgekomen voor hun locatie in Alabama, V.S. voor cassettes die geheven worden door het

oplossing op basis van een cassette-trailer

We waren al langer in overleg met Phoenix

hydraulische systeem van de trekker en de

en een Terberg RT-trekker lijkt een goede

over de mogelijkheden voor het efficiënt

trailer en zo het werk veel efficiënter maken.

oplossing te zijn voor onze behoefte. De eerste twee Terberg-trekkers zijn nu een jaar

transporteren van plakken staal op een locatie waar ten aanzien van het wegoppervlak

Phoenix: “We waarderen het advies van

in gebruik en hebben al veel uren gedraaid.

gewichtsbeperkingen gelden. Phoenix was op

Terberg, waardoor we de meest efficiënte

Later dit jaar krijgen we nog drie trekkers.

zoek naar een veelzijdige trekker voor zowel

werkwijze konden bepalen. Het was voor ons

Deze voertuigen zullen geleidelijk de huidige

de huidige trailers als de nieuwe cassette-

belangrijk dat de chauffeur de cabine zo min

vloot trekkers vervangen.”

trailers. Deze trailers zijn specifiek ontworpen

mogelijk moet verlaten tijdens het werk. De

28


13 nieuwe Terberg-trekkers voor Puerto Central CHILI Puerto Central is een grote terminal aan de

zware remmen en een motorrem. We hebben

vanuit het oogpunt van de chauffeurs als wat

Pacific, ongeveer 100 km ten oosten van

voor de SafeNeck gekozen om ook de zwaarste

betreft het onderhoud. De Terberg YT-cabine is

Santiago. Het bedrijf heeft een concessie voor 20

lading veilig aan te kunnen.”

heel ergonomisch, met een laag geluidsniveau, uitstekend zicht en goede rijeigenschappen. En

jaar en werkt aan een groot uitbreidingsproject. Dit omvat onder andere uitgebreide

Puerto Central heeft verder geïnvesteerd in 13

wat het onderhoud betreft zijn de dagelijkse

baggerwerkzaamheden om de diepte te

YT222 trekkers voor container-handling. Deze

controles heel eenvoudig.”

vergroten tot 15 meter, de bouw van een kade

zijn voorzien van diverse klantspecifieke opties.

van 700 meter met 7 grote containerkranen,

Dhr. Mesina: “Wij hebben bepaalde normen

TTA heeft de opleiding van het personeel van

yards, enz. De jaarlijkse capaciteit wordt 1,15

voor de voertuigen waar onze leveranciers aan

Puerto Central verzorgd en de vloot wordt

miljoen TEU en de totale investering bedraagt

moeten voldoen. De Terberg YT222 trekkers

ondersteund door Tattersall Maquinarias.

480 miljoen dollar. Hiermee wordt Puerto

hebben alle vereiste voorzieningen en zijn

Central de modernste en best uitgeruste terminal

uitgevoerd in onze vlootkleuren. De trekkers

aan de westkust van Zuid-Amerika.

zijn nu een paar maanden in gebruik en we zijn bijzonder tevreden over de prestaties, zowel

De terminal heeft een Terberg RT283 met SafeNeck voor het transport van stukgoed. Patricio H Mesina, Maintenance and Civil Works manager, Puerto Central: “Omdat

Nieuwe distributeur in Chili

we één trekker wilden hebben voor al het stukgoed, van normaal tot extreem zwaar,

TTA is druk bezig met het opbouwen van een netwerk van distributeurs in Noord- en Zuid-

hadden we een voertuig nodig dat het hele

Amerika. Tattersall Maquinarias is onlangs aangewezen als onze distributeur in Chili en hun

bereik afdekt. De Terberg RT283 met SafeNeck

mensen hebben nu een uitgebreide opleiding over onze trekkers gekregen. Het bedrijf heeft

geeft ons de flexibiliteit die we nodig hebben.

een uitstekende reputatie in de markt voor bouwmachines en transport en is ook bekend met

De trekker is voorzien van een krachtige motor,

het werk in de haven en container-handling. Tattersall heeft vier vestigingen in Chili. 29


TERBERG

SPEZIALFAHRZEUGE

INDUSTRIE

Trailer producent Krone DUITSLAND Dit bekende familiebedrijf produceert een scala aan opleggers van de hoogste kwaliteit, waaronder modellen met koeling, huiven, opbouwen en voor containers. De fabriek produceert elke dag 180 opleggers en dat houdt de vloot van 14 RT223 trekkers en 3 BC182 body carriers druk bezig. Voor deze voertuigen is een full-service contract afgesloten met Terberg Spezialfahrzeuge. Trekkerchauffeur Andreas Kuper is bijzonder

De chauffeur van een van de RT223 swap

ingenomen met zijn RT223: “Het rijcomfort

body carriers is al even enthousiast over zijn

is door de vering van de trekker erg goed,

trekker: “Als de je stoel draait om het voertuig

zowel op de weg als off-road. Door de goede

in te gaan of te verlaten, wordt de parkeerrem

rijeigenschappen en het zicht rondom is deze

automatisch ingeschakeld, wat qua veiligheid

trekker een uitstekende machine. Bij het

een groot voordeel is. De ladder is handig en

rangeren van onze aanhangers met weinig

de geperforeerde platen en de handgreep

ruimte heb je altijd een goed overzicht van het

verminderen het risico op uitglijden. De

werkgebied, en de nieuwe spiegels bieden

elektrische en luchtaansluitingen voor

een veel beter panoramisch uitzicht, je rijdt er

de trailer zijn bevestigd op een goede

veiliger mee. Dit is een uitstekende cabine voor

en makkelijk bereikbare plek. Door de

een chauffeur. Het dashboard is heel functioneel

goede geluidsisolatie van de cabine is een

en is in elke rijpositie gemakkelijk bereikbaar.

werkdag van acht uur veel prettiger. Met het

De draaibare stoel is heel comfortabel en maakt

handsfree systeem kun je telefoongesprekken

het manoeuvreren achteruit heel eenvoudig. De

gemakkelijk aannemen en duidelijk verstaan.

stoel is verwarmd en dat is heel prettig, vooral

Dat is tegenwoordig belangrijker dan ooit.”

bij een lagere temperatuur gedurende vroege of late diensten of het winterseizoen.” 30


Terberg verhuur Terberg Spezialfahrzeuge heeft een verhuurvloot van ongeveer 200 voertuigen. Elke trekker wordt ondersteund met een volledig onderhoudspakket, zodat deze altijd in perfecte staat verkeert. De voertuigen zijn voorzien van data collection boxes die onderhoudsinformatie verzamelen en door middel van telematica naar het hoofdkantoor sturen. De verhuurvloot is modern en wordt regelmatig uitgebreid. Klanten kunnen trekkers, body carriers en meeneemvorkheftrucks huren op projectbasis of voor langere tijd. Huren geeft onze klanten ook de kans een voertuig langere tijd binnen hun bedrijf uit te testen en dan te besluiten of ze het willen aanschaffen.

31


TERBERG

SPEZIALFAHRZEUGE

DISTRIBUTIE

Elektrische trekker voor Gastro Star ZWITSERLAND Gastro Star produceert elke dag bijna

Het bedrijf heeft een logistiek centrum van

50 ton salades, fruit en groente - klaar

5000 m². Productie-afval wordt omgezet

voor consumptie. Deze zijn bedoeld

in biogas waarmee ter plaatse elektriciteit

voor directe consumptie of verdere

wordt opgewekt. Het transport tussen de

verwerking door institutionele klanten,

fabriek en het logistieke centrum gaat 24 uur

grote distributeurs, de detailhandel en de

per dag door. De route loopt door het dorp

voedingsmiddelenindustrie. Het bedrijf

Dällikon dat het gebruik van stille en CO2-

hecht veel waarde aan de milieuvriendelijke

neutrale trekkers vereist. Gastro Star zet dan

verwerking en een laag energieverbruik bij

ook een YT202-EV in om bij te dragen aan

het transport van haar producten.

haar duurzaamheidsdoelstellingen en om te voldoen aan de plaatselijke regelgeving.

Gastro Star wil de milieu-invloed van zowel verwerking als transport verder verlagen.

32


HAVENS

Full-service huurcontract voor Seehafen Wismar DUITSLAND Wismar is de zuidelijkste haven aan de Oostzee, met een geschiedenis die 800 jaar teruggaat. Seehafen Wismar levert logistieke diensten ter ondersteuning van de goederenstroom via de Oostzee, Duitsland en de rest van Europa. De ladingen omvatten landbouwproducten,

afvalverwerking of recycling.

Terberg opleidingen in Duitsland

Seehafen Wismar werkt sinds 2016 met Terberg

Het succes van Terberg staat of valt

en huurt momenteel zeven RT283’s op basis

met deskundige en goed opgeleide

van een vierjarig full-service contract. Deze

medewerkers. Terberg Spezialfahrzeuge

machines worden voornamelijk ingezet voor de

werkt samen met de Hafen Akademie

overslag van hout voor bedrijven in de regio.

Hamburg GmbH om te verzekeren dat

Het havenbedrijf waardeert de milieu-

al haar medewerkers op de hoogte

vriendelijke motoren, het plaatselijke

blijven van de laatste ontwikkelingen in

servicecentrum dat snel in actie kan komen en

de bedrijfstak. De Hafen Akademie is

de goede customer support. Door de trekkers

uitstekend bekend met de wereld waarin

te huren, heeft het bedrijf meer flexibiliteit en is

we werken en levert klantspecifieke

het verzekerd van een moderne vloot voertuigen

opleidingen over dienstverlening in

met een lage uitstoot en laag brandstofverbruik.

de haven, logistiek, transport, enz.

Op de langere termijn heeft Seehafen Wismar

Met goed opgeleide medewerkers

belangstelling voor elektrische en hybride

kunnen we efficiënt werken en onze

voertuigen, en een netwerkverbinding tussen

concurrentiepositie handhaven.

bouwmaterialen, zout, chemicaliën en kunstmest. Verder ondersteunt het havenbedrijf cruiseschepen en bedrijven die actief zijn in duurzame energie,

de voertuigen en hun IT-systemen. 33


TERBERG

34

MIDDLE EAST


DP World kiest weer voor Terberg-trekkers VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN Na de levering van 238 YT222 trekkers in

Omdat er geen hefcilinders zijn, kan de

2016 aan hun belangrijkste haven, Jebel Ali

hydraulische tank 85% kleiner zijn en op een

Port, heeft DP World, UAE Region weer

andere plaats in het chassis worden ingebouwd.

haar vertrouwen in Terberg Special Vehicles

Zonder toepassing van de gebruikelijke

uitgesproken door een aanvullende order te

gecombineerde tank voor brandstof en

plaatsen voor 202 trekkers voor levering in de

hydraulische olie. Deze innovatie betekent dat

loop van 2017. Na levering van deze trekkers

er minder filters hoeven te worden vervangen

zullen er meer dan 800 Terberg-trekkers

bij onderhoudsbeurten en dat er veel minder

aan het werk zijn in Jebel Ali, waarmee ze

afgewerkte olie moet worden afgevoerd.

de meerderheid van de vloot vormen. Om de levensduurkosten en milieu-effecten te

Het gewijzigde ontwerp maakte het mogelijk

verlagen en de veiligheid te verhogen, heeft

een extra grote brandstoftank van 380 liter

DP World gekozen voor een aantal opties af

te monteren voor een langere bedrijfsduur.

fabriek. Er is een olie-monitoringsysteem in de

Deze tank kan van beide kanten van de trekker

transmissie ingebouwd, waardoor er minder

worden gevuld, en is daarmee onafhankelijk

vaak een servicebeurt nodig is. Net als het

van de rijrichting. Alle interne en externe

standaardpakket om het brandstofverbruik te

verlichting is voorzien van LED’s om de

verlagen, leidt dit tot een directe en concrete

downtime gedurende de levensduur van het

kostenbesparing.

voertuig te minimaliseren.

De trekkers worden steeds aan- en

In 2016 werd Terberg Middle East FZE

afgekoppeld aan de trailers en zijn dan

door DP World, UAE Region voor het

ook voorzien van een vaste koppelschotel

vierde achtereenvolgende jaar (en in totaal

(zonder hydraulisch hefsysteem), wat de

voor de vijfde keer) erkend als “excellent

onderhoudsbehoefte verder verlaagt.

performing vendor”.

Andrew Partridge (General Manager TME), Ali Alysai (Senior Manager – Technical T1 & Equipment Control), George Terberg (Voorzitter Raad van Bestuur Terberg Group), Masoud Al Noori (Technical Director – UAE Region), Rob van Hove (Directeur Terberg Benschop) en Daniel Gammba-Jones (After Sales Manager TME)

35


TERBERG

MIDDLE EAST

HAVENS

Port of Salalah OMAN De Port of Salalah aan de Arabische Zee is de belangrijkste hub voor verschepingen in Oman. Onlangs werden 20 nieuwe Terberg YT222 trekkers in ontvangst genomen als vervanging van de bestaande vloot van oudere Terberg-trekkers. Verder heeft men vanwege het groeiende volume containers ook 30 gebruikte Terberg-trekkers aangeschaft. Deze kwamen van een andere APM terminal en waren helaas niet uitgerust met airconditioning, wat wel een vereiste is aangezien de temperatuur tot ver boven 40°C kan stijgen. Terberg regelde de installatie van airconditioning ter plaatse in Salalah, nog voor de zomer, en met gebruik van originele onderdelen. Verder werden geactualiseerde handleidingen en onderdelenlijsten geleverd, in overeenstemming met de nieuwe situatie. Zoals opgenomen in het bedrijfsbeleid van de Port of Salalah, mogen alleen die chauffeurs in de nieuwe trekkers rijden die consequent goede prestaties hebben

Port of Fujairah

geleverd op het gebied van productiviteit en veiligheid.

VAE Deze multi-purpose haven aan de oostkust

en hoop dat ze de reputatie van de YT17’s

van de Verenigde Arabische Emiraten kocht

zullen evenaren.” Naast de bewezen

in 1994 voor het eerst Terberg voertuigen

betrouwbaarheid en concurrerende prijs

en is uitermate tevreden over de kwaliteit

was de beschikbaarheid van plaatselijke

van onze trekkers en de beschikbaarheid

ondersteuning een belangrijke factor bij het

van reserveonderdelen. Fujairah heeft een

nemen van deze beslissing. Een hoofdreden

jaarlijkse overslag van ongeveer 40 miljoen

was de levering van reserveonderdelen

ton olie en een breed scala aan andere

in de Verenigde Arabische Emiraten door

lading. Er is een vrijhandelszone naast de

Terberg Middle East. Indien nodig, kunnen

haven en een opslagterrein voor 30.000

de onderdelen binnen 24 uur worden

TEU aan containers.

geleverd waardoor er weinig behoefte is om een voorraad aan te houden in Fujairah.“

De haven heeft onlangs weer twee YT182’s aangeschaft voor de stukgoed- en

De trekkers werden overgedragen en in

containerterminals. Dhr. C. V. George,

bedrijf gesteld door Andrew Partridge en

Senior Purchasing Officer: “Ik ben bijzonder

Daniel Gambba-Jones van Terberg Middle

blij met de levering van de nieuwe trekkers

East FZE.

36


85 terminaltrekkers voor Hamad Port QATAR Bij de tender voor het New Port Project Hamad Port in Qatar - werden Terberg en Milaha, onze agent voor Qatar, gekozen als leverancier voor 85 terminaltrekkers van drie verschillende modellen. Ze worden ingezet met een GCW van 80 tot 120 ton. Terberg verzorgde ook de training op locatie van de chauffeurs en monteurs. Service en ondersteuning worden geleverd door NTA (Navigation Trading Agencies) die goed bekend zijn met dergelijke voertuigen. De trekkers werden in het eerste kwartaal

7 miljoen TEU als de bouw van de haven in

Yousef Darwish, CEO van NTA, en Rob van

van 2017 geleverd en worden ingezet bij

2020 gereed is. De totale investering zal 7,4

Hove, Directeur van Terberg Benschop, samen

Q Terminals, een joint venture van Mwani

miljard dollar bedragen.

met Essam Abu Zeid, Sales Manager van NTA, en Andrew Partridge, General Manager van

en Qatar Navigation. De drie terminals in Hamad Port hebben een totale capaciteit van

Het verkoopcontract werd getekend door

Terberg Middle East. 37


TERBERG

EUROPA

HAVENS

RT403 uitgerust met een verschuifbare cabine DFDS, ZWEDEN De RoRo-terminal in de haven van Göteborg

cassettes, zwaar materieel, machines,

3,6 meter breed worden gebruikt voor

ligt aan de monding van de langste rivier in

containers en projectlading. De spoor-

papierproducten. Een volle SECU kan tot

Zweden, de Göta Älv, met een uitzicht op

verbindingen worden onder andere gebruikt

90 ton wegen en de trekker moet dan ook

het prachtige Älvsborg fort. Deze terminal

voor staal, papier, SECU’s, containers en

een hoog vermogen hebben om onder alle

is gespecialiseerd in auto’s en RoRo en is een

opleggers. De terminal heeft een overkapt

weersomstandigheden de ramps te kunnen

belangrijke schakel in de Zweedse import-

logistiek centrum voor papier van 14.000 m²

op- en afrijden. De cabine kan 0,6 meter

en exportketen. De ligging is bijzonder

met overkapte aansluiting op het spoor

zijdelings verschuiven zodat de chauffeur

gunstig, dichtbij belangrijke weg- en

voor transporten door geheel Zweden en

ook goed zicht heeft bij het transporteren van

spoorverbindingen. De terminal heeft

verder. Ook heeft de terminal cross-docking

SECU’s.

7 ligplaatsen voor schepen met een lengte van

voorzieningen voor containers, SECU’s,

maximaal 280 meter en 11 meter diepgang.

vrachtwagens en spoorwagons.

Elke dag wordt er in de haven een heel

DFDS Gothenburg heeft een RT403 trekker

scala aan vracht verscheept en opgeslagen:

specifiek voor het transport van Stora Enso

bedrijfsvoertuigen, opleggers, vracht op

SECU’s. Deze extra-grote containers van

38


Duitsland. De haven is geaccrediteerd onder EMAS (EU Eco-Management and Audit Scheme) en heeft een ISO-geaccrediteerd kwaliteitssysteem. Er zijn plannen om de capaciteit te verhogen tot 1,3 miljoen TEU per jaar. Luka Koper heeft ongeveer 80 Terbergtrekkers die worden ingezet op de containeren stukgoed terminals. Het bedrijf is 12 jaar geleden begonnen met onze voertuigen en koos deze vanwege hun betrouwbaarheid,

De haven van Koper, al vele jaren een Terberg klant

kwaliteit en omdat ze voldeden aan hun eisen. De technische ondersteuning door de fabriek was ook een belangrijk punt, net als de milieuprestaties van de trekkers.

SLOVENIË Okovje, onze distributeur in Slovenië De haven van Koper, met Luka Koper als

passagiers. In 2016 verwerkte de haven in

is een familiebedrijf dat in 1931 werd

operator, is de belangrijkste Sloveense

totaal 22 miljoen ton, waaronder 844.000

opgericht. Ze produceren apparatuur voor

zeehaven en heeft 12 terminals voor alle

TEU’s en 749.000 auto’s. De meeste lading

voedselverwerking en intern transport en

soorten lading: containers, auto’s, RoRo,

is bestemd voor landen als Oostenrijk,

leveren Terberg-trekkers en ander zwaar

stukgoed, droge bulk, vloeibare bulk en

Hongarije, Italië, Slowakije, Tsjechië en

materieel.

MSC Terminal Valencia kiest voor Terberg SPANJE Deze terminal is een onderdeel van TIL,

YT222 trekkers en heeft onlangs een order

een grote internationale terminal operator.

voor nog eens 10 voertuigen geplaatst.

Valencia is een belangrijk overslagpunt en

Deze moeten trekkers van een ander merk

distributiecentrum voor Spanje, Portugal en

vervangen, aangezien zij hebben vastgesteld

Zuid-Europa. De haven heeft uitstekende weg-

dat onze voertuigen de beste specificaties

en spoorverbindingen met het industriële

en betrouwbaarheid bieden en ondersteund

achterland van Madrid. De terminal heeft een

worden met uitstekende service. Een

capaciteit van 1,6 miljoen TEU per jaar.

belangrijke factor bij deze beslissing was het feit dat het personeel van mening was dat

Bij MSC Terminal Valencia maken onze

Terberg-trekkers “de beste keus zijn voor

trekkers ongeveer 3,500 draaiuren per jaar.

deze haven, wat betreft veiligheid, comfort en

De terminal heeft momenteel 20 Terberg

productiviteit.” 39


TERBERG

EUROPA

Rail Service Centre Rotterdam NEDERLAND Rail Service Centre is op korte afstand van de

monteren, is de wielbasis van de trekker

Rotterdamse haven gevestigd en laadt en lost

vergroot tot 3.500 mm. Dit heeft als voordeel

elke dag tientallen intermodale treinen.

dat de koppelschotel niet door de ballast wordt

De totale capaciteit is 350.000 containers per

geblokkeerd. De trekker is ook voorzien van

jaar. RSC gebruikt een MTS (Multi Trailer

een ballastblok aan de voorkant, voor een totale

System) met vier aanhangers, elk met twee 20-

massa van ongeveer 20 ton. Verder is de trekker

voet containers. Deze treinen worden door een

voorzien van een zware vangmuilkoppeling

vloot Terberg-trekkers getrokken.

en automatische (ont)koppeling van de luchtleidingen zodat de chauffeur in de cabine

De meest recente levering bestond uit een

kan blijven. Na het ontkoppelen van een

RT283 met speciale aanpassingen voor MTS. De

MTS-trein kan de trekker direct een oplegger

vereiste trekkracht wordt verkregen door de

aankoppelen, zonder dat er aanpassingen nodig

4x4 aandrijving en extra ballast op de trekker.

zijn. Zo kan RSC de containers met optimale

Om de ballast binnen het chassis te kunnen

efficiĂŤntie verwerken.

40


DISTRIBUTIE

Scania kiest voor electrisch NEDERLAND Scania Production Meppel lakt alle externe

in de omgeving. In het kader van het

cabine- en chassiscomponenten voor de drie

duurzaamheidsprogramma van Scania -

vrachtwagenfabrieken van Scania in Europa.

dat drie kernwaarden heeft: schoon, stil en

Het bedrijf heeft twee gerobotiseerde

zuinig met brandstof - is deze nu vervangen

lakstraten en geavanceerde logistieke

door een YT202-EV elektrische trekker.

systemen.

Het verminderde geluidsniveau wordt ook door de plaatselijke bewoners gewaardeerd.

Tot voor kort werd een trekker met dieselmotor ingezet voor het transport tussen de fabriek en de magazijnen

41


TERBERG TRACTORS

M A L AY S I A

3.000ste trekker gebouwd door Terberg Tractors Malaysia voor Westports MALEISIË Deze terminal breidt de capaciteit uit tot 13,5 miljoen TEU per jaar en is trots op haar hoge productiviteit. Het bedrijf is een vaste Terberg klant en de meest recente levering bestond uit 153 YT220 trekkers. Hier zat ook trekker nr. 3000 die TTM heeft geassembleerd en die tijdens een speciale ceremonie werd overgedragen. Deze voertuigen worden ondersteund op basis van een onderhoudscontract voor zeven jaar.

Belawan International Container Terminal INDONESIË BICT is de grootste containerterminal op Sumatra, met een capaciteit van 1,2 miljoen TEU per jaar. Het bedrijf heeft geïnvesteerd in 20 YT220 terminaltrekkers. TTM wil een betrouwbare partner zijn voor deze nieuwe klant.

42

Tijdens hun bezoek aan TTM bezochten George Terberg en Rob van Hove de assemblagefabriek waar zij zagen hoe de trekkers voor BICT werden geassembleerd.


Een druk jaar voor Terberg Tractors Malaysia TTM heeft een bijzonder druk jaar achter de rug: zij heeft honderden trekkers geleverd over de hele Asia Pacific regio. TTM bereikte ook een belangrijke mijlpaal: de montage van trekker nr. 3000. In april 2017 was TTM gastheer voor de tweede Asia Pacific Dealer Engagement meeting om de dealers te ondersteunen bij het leveren van de best

kunnen gebruikers van Terberg-trekkers

mogelijke service aan onze klanten, met de

de efficiëntie van hun werkzaamheden

nadruk op de after-sales service. Hierdoor

optimaliseren.

Solomon Islands Port Authority SOLOMON EILANDEN SIPA is de operator van de Port of Honiara en Port of Noro. Het bedrijf wil de Solomon Eilanden laten uitgroeien tot de belangrijkste hub in de zuidelijke Pacific voor haven- en maritieme activiteiten. Het dienstverleningspakket omvat onder andere logistiek, verscheping en havenbeheer. SIPA heeft geïnvesteerd in zes YT220 trekkers, hun eerste Terberg-trekkers.

290 Terberg units voor PSA SINGAPORE De vier terminals van PSA Singapore hebben in totaal 60 ligplaatsen en een capaciteit van 40 miljoen TEU per jaar. Na de uitbreiding van de Pasir Panjang Terminal zal de capaciteit toenemen tot 50 miljoen TEU. PSA Singapore is een van de grootste klanten van Terberg en heeft momenteel een vloot van 857 van onze trekkers. TTM heeft onlangs 290 trekkers aan PSA geleverd, onze grootste order ooit. Deze order omvatte 205 YT220’s en 85 YT320’s, het merendeel is bestemd voor de nieuwe PPT 5 terminal.

43


INTERNE ONTWIKKELINGEN

UNDER CONSTRUCTION:

Nieuw geautomatiseerd magazijn van 3 41.000m in Benschop

44


De afgelopen jaren is de vraag naar Terberg-trekkers aanzienlijk gegroeid en hebben we onze productiecapaciteit moeten uitbreiden. De aankoop van 16.000 m² grond naast de fabriek in Benschop heeft ons de mogelijkheid gegeven onze logistiek te optimaliseren. Een van de voordelen hiervan is dat het vrachtverkeer ons bedrijf nu kan bereiken zonder door het dorpscentrum te moeten rijden. Ook hebben we zo de ruimte om een nieuw, modern magazijn te bouwen voor zowel de productieafdeling als ook onze drukke afdeling Spare Parts. 45


INTERNE ONTWIKKELINGEN

AUTOMATISERING

EFFICIËNTIE

Het nieuwe magazijn heeft een

een groter onderdelenprogramma als grotere

Alexander Kühne, Supply Manager

automatisch systeem voor het opslaan

voorraden. We willen ook bij bestellingen die

Purchasing/Logistics: “Het nieuwe magazijn

en ophalen van kleinere onderdelen. De

na 14.30u ontvangen worden, de onderdelen

is groter en efficiënter zodat we de zekerheid

magazijnmedewerkers hoeven bij het

de volgende dag leveren. Dat is een onderdeel

hebben dat de productie de nodige onderdelen

orderpicken niet meer naar de onderdelen

van ons proces van voortdurende verbetering.

op tijd ontvangt. Dat is een vereiste om te

toe te gaan, maar de onderdelenbakken

Een ander voordeel van het nieuwe pand is

kunnen voldoen aan de groeiende vraag naar

worden door een shuttlesysteem opgehaald

dat we nu een kantoor delen met de afdeling

Terberg-voertuigen.”

en bij de werkplekken van de orderpickers

Supply/Purchasing wat de coördinatie

afgeleverd. Dit is ergonomischer en veiliger

makkelijker maakt."

voor de orderpickers en vermindert de kans op fouten. Grote en zware onderdelen worden opgeslagen in conventionele rekken. GROEIENDE VRAAG

HET NIEUWE MAGAZIJN IN CIJFERS

Dave Brouwer, Manager Commercial

TOTAAL OPPERVLAK

After-Market Parts Sales: “De uitbreiding

AANTAL OPSLAGBAKKEN (automatisch systeem)

van Terberg Benschop en de vraag naar

AANTAL PALLETPLAATSEN (conventioneel gedeelte)

reserveonderdelen zie je terug in de groei van

AANTAL VERSCHILLENDE ITEMS IN VOORRAAD

mijn afdeling, van 6 naar 16 mensen. Ze zijn steeds hard aan het werk om te verzekeren dat bestellingen voor reserveonderdelen die voor 14.30u worden ontvangen, nog dezelfde dag worden verzonden. Dat betekent dat klanten in Europa hun bestelling de volgende dag ontvangen. Zo helpen we onze klanten om hun trekkers en andere voertuigen optimaal in te zetten en stilstand te minimaliseren. Ook betekent dit dat ze zelf niet hoeven te investeren in een voorraad reserveonderdelen. Onze klanten kunnen er op rekenen dat we minstens 15 jaar na levering van een voertuig reserveonderdelen kunnen leveren. Het magazijn in Benschop levert ook onderdelen aan de kleinere magazijnen bij onze dochterbedrijven en distributeurs. SNELLE LEVERING

Het nieuwe magazijn ondersteunt de groei van het bedrijf die gepaard gaat met zowel Terberg branded onderdelen 46

4.200 m2 25.000 6.500 20.000


C O R P O R AT E I N F O R M AT I E

MAATSCHAPPELIJK VERANTWOORD ONDERNEMEN

Terberg Benschop en NLdoet editie 2017 Zaterdag 11 maart was het voor de 10 zeer

verstandelijke beperking. De werkzaamheden

picknickbanken en een huiskamer creëren van

gemotiveerde collega’s tijd voor NLdoet

bij De Vos bestonden uit het graven van een

de kleine kantine.

bij Abrona in Benschop. Abrona biedt

lange geul van 60 cm diep voor een kabel

op boerderij De Haan en De Vos woon-

tussen twee schuurtjes, ombouw maken

Na de lunch is een deel van het team naar de

en werkplekken voor mensen met een

voor een radiator, tegels leggen onder de

Kringloopwinkel gegaan om gezamenlijk met de cliënten schilderijtjes te kopen voor de nieuwe huiskamer. De overige teamleden hebben de schilderwerkzaamheden in de huiskamer afgerond en zich gestort op diverse werkzaamheden in de tuin. Samen met de cliënten van Abrona hebben wij hard gewerkt om deze klussen te klaren en daarbij hoort ook het gezellig koffiedrinken en lunchen met elkaar.

Sponsoractie Teams van Terberg Benschop nemen vaak deel aan acties voor goede doelen. Dit jaar namen ze samen met collega’s van andere bedrijven binnen de Terberg Group deel aan de Utrecht Science Park Marathon ten bate van KWF Kankerbestrijding. Dichter bij huis namen ze deel aan de jaarlijkse IJsselsteinloop en zetten ze een prima prestatie neer in de halve marathon. Er is ook een team van 15 mensen van diverse

Familie-uitje voor het personeel

Terberg-bedrijven dat iedere week traint. Terberg Tractors Malaysia organiseerde een familie-uitje voor het personeel en het jaarlijkse diner in Bukit Gambang Resort City in Pahang.

47


C O R P O R AT E I N F O R M AT I E DISTRIBUTEURS

EUROPE België Terberg Tractors Belgium BvbA Oostakker terbergtractorsbelgium.be Cyprus Alexander Dimitriou & Sons Ltd. Nicosia dimitriou.com Denemarken N.C. Nielsen A/S Balling nc-nielsen.dk Duitsland Terberg Spezialfahrzeuge GmbH Hamburg terbergspezialfahrzeuge.de Estland Willenbrock Baltic OÜ Harjumaa willenbrock.ee Finland Sigma Trukit Oy Helsinki sigmatrukit.fi Frankrijk Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com Griekenland D.F. Sarantopoulos S.A. Athens sarantopoulos.com.gr Hongarije Terberg Benschop B.V. Benschop terbergbenschop.nl Israël David Czapnik & Sons Ltd. Rishon Le Zion czapnik.co.il Italië Manuport s.r.l. Genua manuport.it Letland SIA “Alwark” Marupes Novads alwark.lv Lithouwen UAB “Alwark” Vilnius alwark.lt Malta Motherwell Bridge Industries Ltd. Hal Far mbmalta.com

Oekraïne LLC Trans-service KTT Odessa transservice.com.ua

Libanon Etco-Lebanon Engineering Trading Contracting Beiroet etcogroup.com

Oostenrijk Terberg Spezialfahrzeuge GmbH Hamburg terbergspezialfahrzeuge.de

Qatar Milaha Trading (Navigation Trading Agencies) Doha milaha.com

Polen Toyota Material Handling Polska Sp. Z.o.o. Jaktorow toyota-forklifts.pl

Saoedi-Arabië Al-Iman for Contracting & Trading Dammam alimanmhd.com

Roemenië Cemps S.A. Boekarest cemps.ro

Verenigde Arabische Emiraten Terberg Middle East FZE Dubai terbergmiddleeast.ae

Rusland AO Konecranes St. Petersburg konecraneslifttrucks.eu Slovenië Okovje D.O.O. Podnart okovje.si Spanje Alfaland S.A. Madrid alfaland.es Tsjechië Linde Material Handling Česká republika s.r.o. Praag linde-mh.cz Turkije Portunus Port spares & services Istanbul portunus.com Verenigd Koninkrijk Terberg DTS Ltd. Elland, Halifax terbergdts.co.uk Zweden N.C. Nielsen A/S Balling nc-nielsen.dk Zwitserland Terberg Spezialfahrzeuge GmbH Hamburg terbergspezialfahrzeuge.de MIDDEN-OOSTEN Abu Dhabi Specialized Technical Equipment - STE Abu Dhabi steest.net

AFRIK A Algerije Sarl KOM Algerie Ain Taya Benin Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com Botswana Eqstra Materials Handling South Africa Pomona, Kempton Park eiegroup.co.za Congo-Brazzaville Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com Congo-Kinshasa Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com Djibouti Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com Egypte Kabadaya Co. for Specialized Equipment Caïro special-equipment.com Equatoriaal-Guinea Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com Ghana Paterson Simons & Co (Africa) Ltd. Brighton, East Sussex patersonsimons.com

Irak Boranex Middle East Trading L.L.C. Dubai

Guinea Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com

Nederland Terberg Benschop B.V. Benschop terbergbenschop.nl

Jordanië Etco-Jordan Engineering Trading Contracting Amman etcogroup.com

Ivoorkust Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com

Noorwegen N.C. Nielsen A/S Balling nc-nielsen.dk

Koeweit ExpoTech International Hawally expotech.biz

Kenia Kone Liftrucks Ltd. Mombassa kone.co.ke

48


C O R P O R AT E I N F O R M AT I E DISTRIBUTEURS

Kameroen Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com

Zambia Eqstra Materials Handling South Africa Pomona, Kempton Park eiegroup.co.za

Lesotho Eqstra Materials Handling South Africa Pomona, Kempton Park eiegroup.co.za

Zuid-Afrika Eqstra Materials Handling South Africa Pomona, Kempton Park eiegroup.co.za

Liberia Paterson Simons & Co (Africa) Ltd. Brighton, East Sussex patersonsimons.com Libië Sunrise Int. Trading & Service Co. Valletta sunrisetrading.en.alibaba.com Malawi Eqstra Materials Handling South Africa Pomona, Kempton Park eiegroup.co.za Mali Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com Marokko Groupe Premium – SRM Industrie Casablanca Lissasfa groupe-premium.com Mauritanië Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com Mozambique Eqstra Materials Handling South Africa Pomona, Kempton Park eiegroup.co.za Namibië Eqstra Materials Handling South Africa Pomona, Kempton Park eiegroup.co.za Niger Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com Nigeria Paterson Simons & Co (Africa) Ltd. Brighton, East Sussex patersonsimons.com Senegal Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com Swaziland Eqstra Materials Handling South Africa Pomona, Kempton Park eiegroup.co.za Togo Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com Tsjaad Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com

Pacifische Eilanden Clark Equipment Sales Pty. Ltd. Hornsby clarkequipment.com VERRE OOSTEN

NOORD-AMERIK A

Bangladesh Bangladesh Essentials Trade Lines Dhaka essentials.com.bd

Canada Williams Machinery Limited Partnership Surrey British Columbia williamsmachinery.com

China, Hong Kong Sui Hing Machinery Suppliers (Hong Kong) Ltd. Shenzhen suihinghk.com

Train Trailer Limited Mississauga, Ontario traintrailer.com

Filippijnen Pink Armour Corporation Manila pinkarmourcorp.com

Cropac Equipment, Inc. Oakville, Ontario cropac.com Verenigde Staten van America Terberg Tractors Americas, Inc. Miami terbergtractorsamericas.com LATIJNS-AMERIK A Argentinië A.G. Pruden & Cia S.A. Martinez, Buenos Aires agpruden.com.ar Brazilië Rimac Importacao, Exportacao e Representacoes Ltda. Sao Paulo rimac.com.br Chili Tattersall Maquinarias S.A. Santiago tattersall-maquinarias.cl Colombia Global Port Equipment Colombia S.A.S. Bogotá gpeamericas.com

India Portrucks Equipment Pvt. Ltd. Chennai portrucks.com Indonesië PT. Towin Innoven (Pelindo 2 & 3) PT. Harbarindo Baharitama (Pelindo 1) Jakarta harbarindo.com Korea (Zuid) Portro Co. Ltd. Busan Maleisië Terberg Tractors Malaysia Sdn. Bhd. Selangor Darul Ehsan terbergspecialvehicles.com Pakistan Karsaz (Pvt) Ltd. Karachi karsaz.com.pk Singapore Terberg Tractors Malaysia Sdn. Bhd. Selangor Darul Ehsan terbergspecialvehicles.com

Costa Rica Lemont Costa Rica LLC Ltda Limon

Sri Lanka Termss Global (Pvt) Ltd. Colombo termss.com

Panama Global Port Equipment Americas Panama gpeamericas.com

Taiwan Accumulator International Inc. Taipei accumulator.com.tw

Peru Eurolift Peru S.A. Lima ltperu.pe

Thailand (Laem Chabang) Yasith Co. Ltd. Bangkok yasith.co.th

AUSTRALIË Australië Clark Equipment Sales Pty. Ltd. Hornsby clarkequipment.com

Vietnam CICA Vietnam Ltd. Ho Chi Minh City cica.com.vn

Nieuw Zeeland Clark Equipment Sales Pty. Ltd. Hornsby clarkequipment.com 49


C O R P O R AT E I N F O R M AT I E TERBERG HOLDING

TERBERG GROUP B.V. HOLDING COMPANY (NEDERLAND)

SPECIAL

TRUCK

CAR & VAN

TRUCK-MOUNTED

ENVIRONMENTAL

VEHICLES

MODIFICATION

MODIFICATION

FORK LIFT TRUCKS

EQUIPMENT

TERBERG BENSCHOP B.V. NEDERLAND

TERBERG TECHNIEK B.V. NEDERLAND

TERBERG SPECIALS BELGIUM N.V. BELGIË

TERBERG KINGLIFTER B.V. NEDERLAND

TERBERG ROSROCA GROUP LIMITED VERENIGD KONINKRIJK

TERBERG D.T.S. (UK) LTD VERENIGD KONINKRIJK

TERBERG SPECIALS B.V. NEDERLAND

TERBERG MACHINES B.V. NEDERLAND

TERBERG SPEZIALFAHRZEUGE GMBH DUITSLAND

TERBERG MATEC NEDERLAND B.V. NEDERLAND

TERBERG TRACTORS BELGIUM BVBA BELGIË

TERBERG MATEC BELGIUM BVBA BELGIË

TERBERG MIDDLE EAST FZE DUBAI, V.A.E.

TERBERG MATEC POLSKA SP.Z O.O POLEN

TERBERG TRACTORS AMERICAS, INC. V.S.

DENNIS EAGLE LTD. VERENIGD KONINKRIJK

TERBERG TRACTORS MALAYSIA, SDN. BHD. MALEISIË (JV 50/50)

ROS ROCA S.A.U. SPANJE

ENVIRO RENT XXI, S.L.U. SPANJE

ROS ROCA FARID, S.L. SPANJE (JV 50/50)

HS FAHRZEUGBAU GMBH DUITSLAND

EUROVOIRIE SAS FRANKRIJK

RESITUL EUIPAMENTOS SERVIÇOS E TECHNOLOGIAS AMBIENTAIS LDA PORTUGAL

50

LEASING

TERBERG LEASING B.V. NEDERLAND


C O R P O R AT E I N F O R M AT I E DIVISIES

SPECIAL VEHICLES Deze divisie omvat Terberg Benschop, de hoofdvestiging en fabriek in Nederland, en de dochterondernemingen in het buitenland. TRUCK MODIFICATION Deze divisie modificeert vrachtwagens tot specials met aanpassingen aan de as-configuratie, de besturing en de ophanging. CAR & VAN MODIFICATION De modificaties aan auto’s en lichte bedrijfsvoertuigen beslaan een heel scala, zoals het geschikt maken voor rolstoelgebruikers, politie, mobiele kantoren, onderhoudsbedrijven, enz. In de werkplaatsen van deze bedrijven worden verder vrachtwagens gerepareerd en gekeurd. TRUCK-MOUNTED FORK LIFT TRUCKS Deze divisie produceert meeneem-vorkheftrucks voor vrachtwagens. ENVIRONMENTAL EQUIPMENT Deze divisie produceert Dennis Eagle vrachtwagenchassis, opbouwen voor afvalinzameling en een compleet programma (container)beladingssystemen voor recycling en afvalverwerking. LEASING Deze divisie is één van de grootste onafhankelijke leasemaatschappij en autoverhuurder in Nederland en richt zich zowel op de zakelijke als op de particuliere markt. De particuliere markt wordt bediend onder de merknaam Justlease.

Belangrijke feiten • OPGERICHT IN 1869 • FAMILIEBEDRIJF • OMZET: € 820 MILJOEN • PERSONEEL: 2.500 • BEDRIJVEN IN 11 LANDEN • EXPORT WERELDWIJD: > 100 LANDEN

T

N

IEF KW

ALITEI

T

ER

CT

EI

A

F

W

E

E

ERICHT

BEWEZ

TG

IT

DRIJF

I

N

A

IL

BE

INTEGR

KL

0 % FA M

I N N O V AT

10 IE

ELD WIJD

51


Terberg Special Vehicles Postbus 2 3405 ZG Benschop Tel. (0348) 45 92 11 info@terbergbenschop.nl

TERBERGSPECIALVEHICLES.COM

Terberg magazine 2017, Nederlandse versie  

In deze 6e editie van ons jaarlijkse magazine treft u weer vele inspirerende verhalen aan over enkele van de meer dan 90 landen waar we voe...