2021-05

5

47e jaargang - december 2021

18 juni 2022 90 jarig jubileum Fastnet race met de “Parrot” En heel veel van de jeugd

Steiger G-H is weer voorzien van nieuwe steigerdelen

e esorteerd de meest g ciaalzaak e p s t r o p s water land! van neder

Opgericht10 10juni juni 1932 1932 Opgericht Goedgekeurdbij bij Koninklijk Koninklijk Besluit Goedgekeurd Besluitvan van44mei mei1935.

1935.

Aangesloten bij het Watersportverbond.

Aangesloten bij het Watersportverbond.

Bestuurssamenstelling BESTUURSSAMENSTELLING Knoek van Soest voorzitter Knoek van Soest 0229-278023 voorzitter

06-4026 0485 voorzitter@wsvhoorn.nl voorzitter@wsvhoorn.nl Jannie de Boer secretaris Mira Hogers secretaris 0229-270718

06-1354 5254 secretaris@wsvhoorn.nl secretaris@wsvhoorn.nl Isabel Mendonca penningmeester Isabel Mendonca 06-2009 penningmeester 1960

06-2009 1960 penningmeester@wsvhoorn.nl penningmeester@wsvhoorn.nl Hans Romanesko beheer-/havencommissie Hans Romanesko 0229-271287 beheer-/havencommissie 0229-271287 haven@wsvhoorn.nl haven@wsvhoorn.nl Monique Cath wedstrijdcommissie Gilbert Haverkamp 06-2467 wedstrijdcommissie 0040

06-5378 8835 wedstrijd@wsvhoorn.nl wedstrijd@wsvhoorn.nl Matthijs Hardeman bar commissaris a.i.

Matthijs Hardeman 06-1912 barcommissie 2016 deloods@wsvhoorn.nl

06-1912 2016 deloods@wsvhoorn.nl Monique Cath evenementencommissie Ans Tervoort evenementencommissie 06-2467 0040 evenementen@wsvhoorn.nl

06-5041 8568 evenementen@wsvhoorn.nl Petra de Wit jeugdcommissie 0229-242901 Petra de Wit jeugdcommissie jeugd@wsvhoorn.nl 0229-242901 jeugd@wsvhoorn.nl Sjoerd Huisman redactiecommissie 06-3131 0040 Vacant redactiecommissie redactie@wsvhoorn.nl redactie@wsvhoorn.nl

Redactioneel

Geniet u zo van de herfstkleuren die u in de WSV tuin ziet? De tuinladies en tuinman laten de planten met rust tot het voorjaar. Maar de klus renovatie G/ H steigers is in volle gang, dankzij de voorbereidingen van vele vrijwilligers.

Helaas moeten we nog rekening houden met de Corona maatregelen, lieve watersportershet is ff niet anders. Geniet van deze Hoornblazer, de winter wandelingen, winter wedstrijden en neem een borreltje op z n tijd.

Groetjes Jacquelien van Grootheest

Mailadres redactie@ is voor mededeling aan bestuurslid

Hoornblazer@wsvhoorn.nl voor kopij voor Mailadres redactie@ is voorismededeling aanHoornblazer bestuurslid Hoornblazer@wsvhoorn.nl is voor kopij voor Hoornblazer Adres W.S.V. Hoorn, Julianapark 1, 1621 MR Hoorn Adres

W.S.V. Hoorn, Julianapark 1, 1621 MR Hoorn Telefoon Verenigingshaven 0229-213540 Telefoon Verenigingshaven 0229-213540 Bankrelatie

ING bank IBAN-nummer: NL34 INGB 0000 5047 78 Bankrelatie ING bank IBAN-nummer: NL34 INGB 0000 5047 78 Ledenadministratie E-mail: leden@wsvhoorn.nl Ledenadministratie Redactiemedewerkers E-mail: leden@wsvhoorn.nl Sjoerd Huisman Herbert Bloem Havenmeesters Ria Verwoest Kees Dekker Matthy de Koning Richard de Rooij Jacquelien van Grootheest Heidi Nieuweboer Mieneke Tensen Redactiemedewerkers Havenmeesters Jacquelien Grootheest Richard devan Rooij RinusHuisman van Dijke Sjoerd Kees Ridder Matthy de Koning Mieneke Tensen Voor uw advertenties Ria Verwoest Voor uw advertenties redactie@wsvhoorn.nl Sjoerd Huisman 0229-232883 of 06-83517676 redactie@wsvhoorn.nl 06-3131 0040 Ontwerp en drukwerk

Inhoud Van de bestuurstafel...................................5 Sluiting zonder tocht...................................6 Nieuw lid evenementen............................. 7 Nieuwe steiger................................................8 Aan alles komt een eind............................8 Curiositeit..........................................................9 Laser Masters..................................................9 Go with Floden..............................................10 Heisa om een spriet...................................14

Voorlopig is het restaurant gesloten, helaas.

Zodra er nieuws is, melden wij dit via de nieuwsbrief.

12 jonge zeilers op naar .......................... 17 Winterwedstrijden......................................18

Website Website webmaster@wsvhoorn.nl website@wsvhoorn.nl

Fastnet..............................................................22

Met dank aan de leveranciers en makers van de foto’s

De Loods

Hulpouder bij CWO 1..................................15

studio Quantes, Rijswijk Opmaak drukkerijHoornblazer Quantes, Rijswijk Sprintprint Hoorn www.quantes.nl

Lidmaatschap Lidmaatschap Wilt u uw lidmaatschap opzeggen met ingang van Wilt u uw lidmaatschap opzeggen met ingang van het volgende kalenderjaar? Stuur dan uiterlijk vóór het volgende kalenderjaar? Stuur dan uiterlijk vóór 1 december van het lopende kalenderjaar een e-mail 1 naar december van het lopende kalenderjaar een e-mail secretaris@wsvhoorn.nl naar secretaris@wsvhoorn.nl Met dank aan de leveranciers en makers van de foto’s

EET CAFÉ - RESTAURANT

Trektocht..........................................................21

deloods@wsvhoorn.nl contactpersoon Matthijs Hardeman

Woman’s Matchracing............................. 25 Boten te koop ............................................. 26 Sinterklaas......................................................27 Barcommissie................................................27 Agenda............................................................. 28

Inleveren kopij vóór 18 januari 2022 hoornblazer@wsvhoorn.nl 31

G O N U T R A A V ?

S R E O K E DE JUIST WIJ HELPEN UW BEDRIJF RICHTING GEVEN.

Vanuit een verrassende invalshoek ontwikkelen wij doeltreffende online en offline communicatie, waarmee u aandacht trekt en uw doelgroep u weet te vinden.

Bel voor een afspraak 06 31310040 of bezoek onze website www.dock27.nl.

Inschrijven kan ook via onze website.

Op zoek naar een nieuwe tandarts?

www.tsc-hoorn.nl

Tijd en aandacht zijn belangrijk. Evenals gemak. Daarom bieden wij volledige tandzorg, van standaardcontrole tot complexe gebitsrestauratie. Alles in uw vertrouwde praktijk. U bent van harte welkom bij Tandheelkundig Specialistisch Centrum Hoorn!

MONDHYGIËNE

Pakhuisstraat 1

4

TANDTECHNISCHE OPLOSSINGEN

1621 GL Hoorn

PROTHETIEK

0229-750091

ENDODONTOLOGIE

GNATHOLOGIE

IMPLANTOLOGIE

info@tsc-hoorn.nl

ALS EEN VIS IN HET WATER

Met tien winkels is er altijd een Stumpel bij u in de buurt. In onze winkels en webshop heeft u keuze uit 250.000 boeken en andere cadeaus, dus u slaagt bij ons altijd!

Zakelijk bestellen? Stumpel is expert in kantoormeubilair, kantoorartikelen en veel meer. Wij staan voor u klaar!

Van de bestuurstafel Beste leden en begunstigers, Best spannend voor de eerste keer iets schrijven voor “Van de bestuurstafel”, de vorige keer heb ik mezelf voorgesteld, maar nu wordt het pas echt serieus. En waar schrijf je dan over?

Over het afgelopen zomerseizoen, met alle weertypen en het weelderig groeiende fonteinkruid of over alle fantastische evenementen die we hebben georganiseerd, zoals het combi weekend, de wedstrijden en jeugdkampen.

Helaas werd de sluitingstocht begin oktober, vanwege de slechte weersvoorspellingen, geannuleerd, maar het alternatieve diner was een groot succes. Net als de “afsluitdag” voor de jeugd. Waarbij de jeugdboten schoon en winterklaar gemaakt zijn. Met dank aan de vele ouders, jeugd en vrijwilligers.

Tja en dan is het ineens winterseizoen, tijd om de klussen op te pakken die al een tijdje op de klussenlijst staan. Bij onszelf is dat gelukkig een korte lijst, alhoewel, bij mijn man wordt het wensenlijstje steeds langer.

Ook de winterklussenlijst van de haven wordt opgepakt.

Zo wordt er, terwijl ik dit schrijf, druk gewerkt aan de G-H steiger. Het resultaat wordt prachtig en hopelijk gaat deze steiger weer jaren mee. De overige steigers worden komende winters aangepakt. Je kan tenslotte niet alles tegelijk doen en anders houden we geen wensenlijstje meer over.

Allemaal een goed en gezond winterseizoen.

Mira Hogers, secretaris WSV Hoorn

Samen met alle leden, vrijwilligers, personeel en relaties hebben we er weer een mooi jaar van gemaakt. Er is en wordt weer veel bereikt en de haven is weer bedrijvig als vanouds. Hiervoor willen we iedereen bedanken.

We wensen iedereen een vrolijke en gezellige Kerst en een feestelijk en gelukkig Nieuwjaar.

We toasten graag met u tijdens de Nieuwjaarsreceptie op zaterdag 8 januari 2022 om 19.30 uur.

Op deze dag worden ook de jaarprijzen uitgereikt.

Bestuur Watersportvereninging Hoorn

Data Hoornblazer Nummer

Inleverdata kopij Verschijningsdata

Nr 1 (2022) 18 januari Verschijnt 1e week februari 2022 Nr 2 (2022) 15 maart Verschijnt 1e week april 2022 Nr 3 (2022) 17 mei Verschijnt 1e week juni 2022 Nr 4 (2022) 16 augustus

Verschijnt 1e week september

Vriendelijk verzoek aan alle leden Wilt u voor het aanleveren van kopij voor de Hoornblazer niet meer het e-mailadres van de redactiecommissaris gebruiken maar sturen naar ons centrale e-mailadres hoornblazer@wsvhoorn.nl Graag kopij aanleveren als wordbestand (docx), en foto’s als JPG bestand.

Bij voorbaat dank voor uw begrip en medewerking.

Sjoerd Huisman (Redactiecommissaris) 5

Sluiting zonder tocht!

Na het annuleren van de sluitingstocht in 2019 en de openingstocht in 2021 waren de vooruitzichten voor de sluitingstocht van 2021 zeer gunstig. De aankondigingen waren voor de derde keer weer aangepast. De flyers waren opgehangen en het wachten was op de aanmeldingen. We hadden er weer zin in!

Totdat Ard Verwoest woensdagochtend belde: ‘Hallo, de weersvoorspellingen voor het weekend zijn zo slecht dat ik helaas moet afzeggen (windstoten tot 90 km per uur).’

6 personen minder… Nee toch hè, dachten we. Maar ja, er volgden meer afzeggingen. Aad zou de wedstrijd alleen moeten varen en winnen (hij heet tenslotte de Koning).

Helaas kwamen er maar 2 aanmeldingen en 2 afzeg­ gingen. Velen hadden andere activiteiten en de corona speelde toch ook nog een rol. We gaven de moed niet op en zijn de leden gaan bellen, dat hielp. Het resultaat: zeven schepen, waarvan er 3 wedstrijd wilden varen…

Nou, dat was makkelijk voor de uitslagen 1, 2 en 3!

20 personen meldden zich in totaal aan voor het diner, maar een gezellig gezelschap. Dat moest toch lukken, dachten we.

Het restaurant moest uiterlijk die woensdag weten of het door zou gaan of niet, anders werden er kosten in rekening gebracht (niet zo gek als je altijd vol zit).

Dus hebben we de knoop doorgehakt en voor de derde keer geannuleerd. Maar wat nu, dachten we? Toch ook zonde om helemaal niets te doen! Er waren leden die zich echt verheugden om weer eens gezellig met z’n allen te eten. Dan maar weer gaan bellen of men het misschien leuk vond om een dinertje in de Loods te houden. Daar werd heel positief op gereageerd er kwamen zelfs meer leden op af (30 personen).

6

Eindelijk was de avond daar. Rond 17.00 uur hadden we een (droge) steigerborrel in De Loods. Vanaf 19.00 uur aan tafel voor het diner. Iedereen zat op zijn e/o haar gemak druk babbelend te genieten. Het was als van ouds weer reuze gezellig.Voor herhaling vatbaar.

(Misschien moeten we eens gaan denken aan een andere invulling voor de sluitingstocht) Evenementen commissie.

Met dank aan alle hulp die we kregen om deze avond tot een succes te maken.

Hi! Graag stel ik me voor aan jullie als nieuwste commissielid van de Evenementencommissie.

Mijn naam is Birgitte Heerkens Zuurbier.

Ik ben 54 jaar en woon samen met Michiel in Bakkum.

We hebben 3 studerende kinderen. Maar ook twee honden Pablo en Charlie die vaak ook meevaren.

In het dagelijks leven ben ik freelance hr manager.

Al ruim 30 jaar zeilen wij samen op de Waddenzee en IJsselmeer. Sinds dit jaar hebben wij voor onze IJsbeer een Dehler 41 een ligplaats op de WSV. Birgitte Heerkens Zuurbier

7

Nieuwe steiger bij de WSV Hoorn.

Er is tweemaal een brief verstuurd en in de week voordat de G/H steiger leeg opgeleverd moest worden, is er nogmaals aangedrongen dat de boten echt weg gehaald moesten zijn, zodat de maandag ploeg kon beginnen met het ontmantelen van de elektro meters en de aanwezige bolders. Op zondag middag waren inderdaad de boten naar de drijvende steiger verhuisd, OP EEN NA DAN, er was nog geprobeerd de eigenaar te bellen, maar geen respons.

De vrijwilligers hebben deze boot dan ook zelf maar weggesleept, jammer dat een lid van de vereniging in zijn geheel niet meewerkt. De goede delen zijn bewaard, zodat deze nog misschien een tweede keer gebruikt kunnen worden. De liggers die nu geplaatst zijn zien er in ieder geval stevig genoeg uit en kunnen waarschijnlijk zeker een 20 jaar mee.

Matthy de Koning

Aan alles komt een einde

rn, moet ik helaas mijn Hoo SV W de n va t es we ge jn Na vele jaren lid zi wel begunstiger. ijf bl ik , en gg ze op p ha tsc aa lidm en wij genoten van de bb he op vol n, de le er ov js ui Pr Op 16 Juli is Kees m, velen zijn bereid om war s wa en nd rie ilv ze de et m haven, het contact elkaar te helpen. ndagploeg, elke maandag aa m de n va lid w ou tr n ee ng Kees was jaren la de haven. reedt hij met veel plezier naar m in de steek.

Helaas liet zijn gezondheid he we meer dan 25 jaar van ar wa y, ps Gy s ni ea Oc u tea Onze boot de Bene oeten verkopen. m as la he ik b he , ten no ge en hebb periode mijn grote steun. ze de in s wa m lse Da n va t ber Eg voor alle jaren. ap ch ds ien vr de r voo en nk da Ik wil iedereen be Vaarwel Marry Pruijs Fokkemaat van de Gypsy

8

Curiositeit Tijdens een bezoekje aan de zolder trof ik daar een curiositeit aan, waarvoor ik geen betere bestemming kan bedenken dan de “Hoornblazer”. Het lijkt mij de eerste druk van de statuten en reglementen van de WSV Hoorn.

De vereniging bestond toen vooral uit kanoërs en roeiers, en boten werden ook verhuurd. Mijn vader was geen oprichter maar werd nog wel lid in het eerste jaar na oprichting. Onze buurman, drogist Andringa, was dat anders, hij was de eerste penningmeester! Aan het handje van mijn vader leerde ik de meeste leden van het eerste uur kennen.

Met groeten van Dick Zaal.

Laser masters Van 10 t/m 12 september was er weer volop drukte in de haven. Na toch een stille zomer waarin weinig wedstrijden georganiseerd konden/ mochten worden, waren de Lasers Masters weer aanwezig op onze haven.

Gelukkig zijn er nog vrijwilligers in onze vereniging die enthousiast komen helpen om wedstrijdzeilers fijne dagen te beorgen. Allert Mastenbroek was ook deze keer wedstrijdleider en met behulp van een vaste crew helpers op het water wist hij de 100 Lasers weg te vlaggen.

Boeien leggers, rescue boten, tijdwaarnemers, vlaggen hijsers, uitslag verwerken en jury leden, al met al een grote ploeg om alles goed te laten verlopen. En ook deze keer zagen we heel veel blije gezichten.

Matthy de Koning

9

‘Go with FLODEN’ Wie zijn wij?

Graag introduceren wij ons eerst. Wij zijn Mark (42) en Jet (37) ruim 20 jaar samen, getrouwd, 3 prachtige kinderen, een lieve labrador en wonen in Wognum.

Beide zeilen we van jongs af aan, begonnen als zeeverkenners bij de Waterscouts, niet bij dezelfde club overigens. Daar leerden we zeilen en haalden we onze CWO diploma’s. We deden (in verschillende jaren) de ZI-instructeurscursus. En zo hebben we als zeilinstructeurs elkaar leren kennen bij de Zeilschool ZSN Harderwijk in de zomer van 2000. Kortom, een klassiek verhaal van echte zeilersliefde. Wij zijn van de generatie hete zomers op het water, lauwe Breezers en Acda & de Munnik op de speakers.

Onze bootgrafie Mark zijn eerste boot was een BM 16m2, apetrots nam hij zijn de eerste dag zijn oma van 85 mee aan boord. Daarna kocht hij een houten Zeemin van de Stadt. Hij zeilde op het Amstelmeer, vanuit de Haukes, waar hij ook twee seizoenen bij de jeugdcommissie zeilles gaf.

Mijn eerste boot was een Valk en ik zeilde als puber op het Gooimeer met vriendinnen of lekker solo. Opgevolgd door een stalen Sneekermeer 800 die jaren bij het Tjeukemeer, in Echtenerbrug lag. Een gezellig scheepje met alle luxe, die ik overkocht van een Duitser. Ik vernoemde haar naar mijn Oma Doortje, kneuterig en recht door zee. Iedere winter deden we grondig onderhoud in een loods. De hele familie hielp mee.

Je kunt je voorstellen hoe onze winters eruit zagen met een houten en een stalen boot tegelijk… Marks Zeemin was een eerste uitdagende klus. Gekocht voor een prikkie, omdat deze forse schade had bij het stagdoorvoer. Dus zijn eerste klus was direct een hele spannende: een gat zagen om al het rotte hout eruit te halen. Gelukkig is Mark handig, ookal zal hij dat zelf nooit toegeven. Op vroege leeftijd leerde Mark van huis uit klussen en techniek zit dus bij hem in de genen. Tijdens zijn eerste bijbaantje als “Chef kleine reparaties” bij een witgoed winkel en later bij zijn eerste echte baan als helikoptermonteur deed hij veel technische ervaring op. Ik kan wel zeggen dat Mark’s handigheid voor ons als booteigenaren nog steeds dagelijks van pas komt.

10

Zeilgebied Vele mooie zeiltochten maakten we in onze open bootjes.

Met een blik tomatensoep, slapen onder de dektent en Bløf op de gitaar genoten we van Friesland en de Randmeren.

2001 Op m’n 19e maakte ik een reis van 6 maanden door het Caribisch gebied. Ik leerde de Franse taal en ontmoette vele wereldzeilers, waaronder Lea de Haas. Haar schip Synergy lag voor renovatie, nadat deze gezonken was in een orkaan, op de bok in dezelfde jachtwerf waar ik een baantje had gevonden bij een kleine beachbar. Op een avond zat ze aan de bar en nodigde me uit om de Heineken Regatta mee te zeilen. Een onvergetelijke ervaring. Ik woonde en werkte op verschillende zeilboten als crew en stuurvrouw. Mijn droom kwam uit, zeilen op azuur blauw water en voor anker gaan bij een tropisch eiland.

2002: Weer terug in Nederland trokken Mark en ik in onze luxe kajuitjachtjes, met vast bed en toilet, door heel Nederland.

Ook zeilden we mee als opstappers heen en terug over de Golf van Biskaje, met onze vriend Joop, een ontspannen en zeer ervaren zeezeiler met een degelijk schip. De mooiste Hallberg Rassy die ik ken. Voor ons voor het eerst lang op zee, wacht lopen en zeeziek zijn. Het doel van deze reis voor de schipper, een pelgrimstocht over zee naar Santiago de Compostella. We genoten intens van de oversteek en van dit schip. We waren een goed en relaxt team met z’n drieën.

2004: Twee jaar later zeilden we met hem terug van de Azoren naar Portugal. Wachtend op goede wind verkende het eiland Terceira en schilderde ik de bootnaam met Nederlandse vlag op de havenkade. Het vertrek was prachtig op ruime koers, ZW 4 met vliegende vissen hoog boven de boordrand. Marks handigheid kwam weer goed van pas. Joop was natuurlijk blij dat Mark mee was, want alle niet-werkende systemen werden onderweg gerepareerd. Als je 8 dagen op zee zit heb je nog eens tijd voor een haperend radar en een kapotte koelkast.

We hadden een onvergetelijke en ontspannen overtocht met ruime wind, dolfijnen, schildpadden en goed

gezelschap. Bovendien konden we op een windstille dag om de beurt zwemmen midden op de Atlantische oceaan.

Noorwegen In 2005 kregen we kans om voor Marks werk in de luchtvaart (voor Olie en Gas) naar Noorwegen te verhuizen, daar heb ik mijn studie afgerond en bij een reclamebureau gewerkt. Het ruige landschap, de diepe fjorden, talloze eilandjes en de kristalheldere zee heeft ons gegrepen. Sindsdien zit Noorwegen in ons hart. Veel van Marks collega’s waren zeilers, en zo konden we al gauw meevaren met onze nieuwe vrienden. Of mochten zonder enig probleem een zeilboot lenen van iemand.

Stavanger is een oude visserstad, daar door een echte watersportstad met waanzinnig vaarwater.

Er is een gezellige actieve zeilvereniging (https://www.stavangerseilforening.no/) waar ik op de woensdagavond regatta’s zeilde met een vrouwenteam in een Albin Express. Een bijzondere ervaring om te zeilen tussen de fjorden, constant aan te passen aan de draaiende valwinden. Ik genoot met volle teugen van de omgeving en de Zeearenden in de lucht, “Focus Jet, we doen een wedstrijd, daar is de start!”.

In Noorwegen hebben Mark en ik prachtige zeiltochten gemaakt met Noorse vrienden, of zelf met een geleende

boot. Ik kan wel stellen dat Noorwegen de allermooiste kusten ter wereld heeft. Het gebied rondom Stavanger, met de vele eilanden van verschillende grootte is voor zeilers een paradijs. Onze favoriete plek, het eiland Kvitsøy, een archipel net boven Stavanger.

Randmeer Terug in Nederland, verhuisd naar Wognum (2008) om zo dichtbij havens aan het IJssel- en Markermeer te kunnen wonen. En ik werd in 2009 lid van de WSV Hoorn en melde me aan bij Pieter Schram, de Jeugdcommissie. We gaven toen les vanuit de Grashaven les aan de Optimistjes niveau 1. Een leuke tijd samen met Hans Kooistra. Mark is sindsdien 10 jaar actief geweest bij de Waterscouts VPV in Hoorn als bestuurslid, Wildevaart 16+ leiding, CWO zeilinstructie en opleider van instructeurs.

In 2009 kochten we een donkergroene Randmeer Classic (nr298) van de KWV Langweer. Een onwijs fijne boot, waar we enorm van genoten hebben. We werden lid van de Randmeren Klasse Organisatie en zeilde in flottielje naar Terschelling. De Randmeer lag toen in de jachthaven van Andijk.

Een huwelijksaanzoek van mijn kant kon niet uit blijven, daarom liet ik stiekem ons grootzeil bestickeren de tekst ‘Mark, wil je met me trouwen?”. Tijdens het hijsen van het 11

Labrador en onze zoon werd geboren (2012) in België. Een memorabele periode waar we woonden in een huurhuisje op een prachtig landgoed in het bos net buiten Brugge.

Alleen met kerst hebben we de Randmeer even uit de stalling gehaald, om met ijzige kou in Friesland te zeilen in de kerstvakantie.

Na terugkomst in Wognum (2013) besloten we ook tijdens de zomer de Randmeer op de trailer houden om zo ons vaargebied te vergroten. Zo konden we ook eens in Friesland een helling te zoeken. Wout ging vanaf 1 jaar oud mee in de kinderstoel op de Randmeer. Mark maakte een passend onderstel voor de Maxicosi, met handig kliksysteem.

WSV Hoorn: In het voorjaar van 2014 kregen we eindelijk een vaste ligplaats in de WSV. Een seizoen heeft de Randmeer in Hoorn gelegen. We wilden namelijk een stapje groter.

grootzeil zag hij de tekst in het zeil. Een grote verrassing!

Na ons geweldige huwelijksfeest (2009), met vanzelfsprekend ‘Love Boat’-thema en zeeblauwe trouwjurk, vertrokken we op huwelijksreis naar een mondaine havenstad aan de Côte d’Azur. Met een daktent op het imperiaal en de Randmeer op de trailer vertrokken we met Marks Volkswagenbus op honeymoon naar Saint Tropez. Nadat we eerst lid werden van de yachtclub in Port Grimaud mochten we gebruik maken van de helling. We zeilden we met onze mini Randmeer tussen de mega jachten naar Saint Tropez. Flanerend op slippers waande we ons tussen de jet-set. Op de deur van de havenwinkel hing een bordje “Crew or owners only”, om zo de toeristen buiten de deur te houden. Nadat Mark antwoordde “I am a boat owner” werd hij met open armen ontvangen ‘Welcome sir!’. Mark kocht het duurste landenvlaggetje ooit.

Vanwege een toffe baan voor Mark bij een helicopter bedrijf in België (2011), verhuisden we voor 2 jaar richting Brugge. De boot ging in de stalling en voor ons even geen activiteit op de WSV. Ondertussen hadden we een 12

Een stapje groter Toen onze zoon groter werd, kregen we sterk de behoefte om een groter toerschip te kopen. De Randmeer was te sportief om lange tochten met een jong kindje mee te varen. Bovendien groeide onze droom om met eigen boot langere tochten naar het buitenland, bijvoorbeeld Scandinavië te zeilen. We huurden een zeiljacht in Friesland voor een week 35 ft Bavaria, en we wisten het nu zeker. We willen nu als gezin een grotere boot voor langere tochten. We bekeken veel soorten boten van 35 foot.

Na een aantal bezichtigingen vroegen wij onze goede vriend Joop om advies bij een Hallberg Rassy die we op het oog hadden. Tot onze verbazing kregen we twee weken later het aanbod om zijn eigen HR 352 over te kopen. Ja, dat klopt, dezelfde boot waar we als opstappers

twee geweldige zeereizen mee zeilden. Een droom die uit kwam, precies het schip dat we wilden, maar nooit dachten ons te kunnen veroorloven. Geen enkele twijfel.

Een degelijk schip, solide constructie, goed beschermde kuip, goede zeileigenschappen en veel comfort. Daarnaast vinden wij het “klassieke” mahoniehouten interieur prachtig en gezellig, terwijl leeftijdsgenoten misschien moderner en strakker interieur prefereren. We noemen haar Floden, vernoemd naar een Noors lied.

Andijk – ‘t Wad- Noordzee /2016-2018 Wachtend op een ligplaats bij de WSV, lag onze HR eerst in Andijk. En na verloop van tijd (ook toen we een box in de WSV aangeboden kregen) wilden we langer blijven in Andijk. Vooral Friesland en de korte afstand naar het Wad sprak ons aan aan deze plek. Ondertussen kregen we ook een dochter in 2016. Zij was 10 dagen oud toen we voor het eerst mee ging aan boord. Van de wieg tot 3 soorten autostoelen, alles strepte Mark vast met spanbanden.

Onze dochter heeft leren kruipen en lopen aan boord. Dit was precies waarom we een grotere boot wilden. Zodat het gezin mee kan en wij alle weekenden en vakanties kunnen zeilen. De HR laat zich vanaf dag 1 van z’n beste kant zien. Ook met zwaar weer, dit schip vaart door alles heen en als bemanning kan je comfortabel aan boord zijn.

De kajuit is ruim en super knus. Het voelt als een warme jas om ons gezin.

De zomervakanties daarop volgend hebben we met twee jonge kinderen in Zeeland doorgebracht. En we gingen vaak in het voor- en naseizoen het ’t Wad op en richting Friesland.

Optimist Toen onze zoon steeds meer interesse kreeg in het zeilen (zomer 2019), kochten we zelf een Optimistje en hesen we hem op het voordek van onze HR. Direct mee naar Zeeland op de Grevelingen voor het eerst in de Optimst en hij werd veel gebruikt bij ankerplekken. Vooral in de Coronatijd heel veel geankerd, ideaal voor het leren Optimist zeilen.

‘Met twee ouders als zeilinstructeur, zal hij snel leren zeilen’, zeggen velen. Maar dat is juist wat we niet willen.

We geven hem bewust geen les. Hij mag zelf klooien en we geven hem af en toe een tip en helpen we hem waar nodig. Hij doet het zelf en les krijgt hij op de WSV. Wij proberen vooral lol te maken, zekerheid mee te geven en lekker te ‘kloten met boten’ zoals Mark dat altijd zegt. Niet te serieus, spelenderwijs lekker varen.

2019 schreven we hem in bij de WSV voor zeillessen.

Dat was voor ons het moment om ook onze boot te verplaatsen naar de WSV en zelf actief te worden bij de WSV.

KLIK HIER VOOR MEER FOTO’S

13

Heisa om een spriet Optuigen, weinig wind, veel wind, kiepen, het meer op, elkaar het water in duwen op het eind, Jonassen, knopen, spelletjes op de laatste les, je in een surfpak hijsen, het mooie uitzicht, het gevoel van varen, heisa om een spriet…

Bij het zeilen begin je met achtjes varen met de wind van zij. Als je het wilt kun je ook een stukje buiten de kom op het meer varen, maar het hoeft niet. Zelf wil ik het liefst ver buiten de kom varen met niet zoveel kinderen om me heen (lekker rustig).

Dat soort dingen gebeuren er tijdens de zeillessen. Het leukst vond ik kiepen, je zit dan aan de voorkant van de boot en je trekt aan de mast en dan gaat de boot kiepen en als de mast bijna het water raakt moet je loslaten. En dan een beetje uit de buurt zwemmen en terug naar de boot en door aan het zwaard te trekken hem weer recht krijgen.

De leraren zijn heel aardig en zijn altijd bereid om je te helpen. Ze zijn altijd in de buurt en als er iets mis gaat kunnen ze heel snel met een motorboot naar diegene toe varen. En soms mag je een stukje meevaren op de motorboot. Ik ga volgend jaar voor CWO 2, ik heb er zin in!

14

Joris Jansen, 9 jaar

Het afgelopen zeilseizoen was ik, samen met Annemarie, hulpouder bij cwo 1.

Ik, maar ook mijn kinderen, vonden dit geweldig.

Ik mocht altijd mee op de rib en hielp mee met kinderen gerust te stellen als ze het spannend vonden.

Ook met het op- en aftuigen, wanneer ze hulp bij nodig hadden, hielp ik een handje.

Ik heb een leuke tijd gehad en wil graag ook volgend jaar met cwo 2 weer helpen. Ik kan het goed vinden met de instructeurs en we voelden elkaar goed aan.

Het was altijd heerlijk om op het water te zijn op het mooiste plekje van Hoorn.

Groetjes van Anne

15

G E B R . D IT MAR since 2 0 1 6

G E B R . D IT MAR since 2 0 1 6

UW ADVERTENTIE IN DE HOORNBLAZER!

Telefoon 0228 527387

Neem dan contact op met Sjoerd Huisman Ria Verwoest

HET GAAT VOOR DE WIND MET DE WONINGVERKOOP! ditmar adv.indd 1

redactie@wsvhoorn.nl riaverwoest@quicknet.nl 06 31310040 0229-232883 06-83517676 22-03-17 09:57

u ook weten wat uw woning waard advertentie volgtWilt nog ditmar adv.indd 1

22-03-17 09:57

is en of dit het juiste moment is om te verkopen? Bel of mail ons dan voor een gratis waarde-advies van uw woning.

Wij helpen u graag verder.

ZEIL OOK EENS OP

wsvh.nl

WS•Adv. Hoornblazer.indd 1

advertentie volgt nog

16 10

02-12-20 13:13

Dit jaar heb ik weer samen met Bart lesgegeven op de dinsdagmiddag aan 12 jonge zeilers die opgingen voor CWO1.

Harm en Hugo, twee instructeurs in spe die het kunstje van de oude rotten mochten afkijken, hebben we de kneepjes van het lesgeven getracht bij te brengen.

Doordat er nog steeds maatregelen golden i.v.m. Corona, mochten de ouders niet blijven kijken tijdens de les. Omdat er tijdens de les toch een paar extra helpende handjes gewenst waren, deden we elke week een oproep voor twee hulpouders op de kant. Het animo was niet hoog te noemen maar gelukkig waren moeders Anne en Annemarie bereid om bij te springen. Al snel werden zij onze vaste ondersteuners. Harm en Hugo waren nog niet bevoegd om op een RIB te varen maar vader Pim had al eerder aangeboden om met zijn vaarbewijs ons op het water te helpen dus dat probleem was snel opgelost.

De moeders gingen ook mee het water op. We konden de extra ogen goed gebruiken want voor je het weet ben je het ene kind iets extra aan het uitleggen en besluit de ander achter je iets voor zichzelf te gaan doen en het ruime sop te kiezen.

Ook waren de moeders niet te beroerd om te laten zien hoe je een Optimist weer overeind krijgt. Hoewel het soms nog niet meeviel om ze eerst om te laten slaan. Het is zaak dat je tijdens de les goed communiceert. Dat bleek wel toen Bart zich bij een paar zeilertjes op het vlot voegde. Toen hij een angstig “Baaaart” hoorde, moest hij even snel schakelen. Zijn hulpje niet had meegekregen dat de RIB moest worden vastgemaakt. Hup in een Optimist en snel weer naar de RIB gezeild. De hilariteit was groot.

Aan het einde van het seizoen wilden de moeders ook laten zien dat ze er iets van hadden opgestoken en op een onbewaakt ogenblik hadden ze een Optimist gekaapt en gingen ze er met z’n tweeën vandoor. “Meester Bart”, “meester Gerard” klonk het over het water. De dames vonden dat ze wel op konden voor een diploma, of wij dit even wilden goedkeuren...

De laatste les hebben we het door onszelf bedachte ballenspel gespeeld. Al jaren een groot succes. Op verschillende plekken in de kom zaten de instructeurs in een RIB, havenboot en op het vlot. Door met z’n tweeën in een Optimist kriskras door de kom te varen, en de opdrachten bij de instructeurs goed te volbrengen, konden ze gekleurde ballen verdienen die elk een waarde hadden.

Na elke opdracht moest de bal bij Lyda op de kant worden ingeleverd. Alle koersen werden met dit spel gevaren, knopen gelegd en ook het goed aanmeren werd hiermee in praktijk gebracht. Het team met de meeste punten was de winnaar.

Het was een lang seizoen maar wat was het weer leuk om de jonge jeugd deze mooie sport bij te brengen.

Gerard Nugter

17

Winterwedstrijd 1, 2021 Op 31 oktober kon het eerste startschot gegeven worden voor de winterwedstrijden. Van tevoren hadden 21 boten zich ingeschreven, waarvan 17 boten zich aan de start melden om samen uit te maken wie dit jaar de snelste was.

Natuurlijk is het spelletje belangrijk, maar misschien nog belangrijker zijn de sterke verhalen achteraf aan de bar.

De koffie met koek was perfect verzorgd in het haven­ kantoor door Kees Ridder, onze havenmeester in de winterperiode.

De prijsuitreiking, in de goed gevulde “Loods”, werd een gezellige happening waar Maarten Ouwehand de winnaars bekend maakte. Natuurlijk zijn er altijd wat strubbelingen over de rating, maar dat is een bekend gegeven. Wat ik mij kan herinneren uit de tijd dat wij nog een zeilboot hadden en meededen aan de vereniging wedstrijden, was, dat als je twee keer gewonnen had, je de volgende wedstrijd een zwaardere rating kreeg. Misschien iets om over na te denken. De uitslagen staan op de website van de vereniging.

Matthy de Koning

18

19

W WAT WATEERRSSPPO ORRTTW WIINNKKEELL VVO OO ORR W WEESSTT-FF RR II EE SS LL A N D UUW

• Aanwezig op diverse beurzen

ACTIEF IN EUROPA

• Dagelijks nieuw aanbod

• Eigen

Nr.

verkoophavens

• Schepen in vele maten en prijzen

Sloepen&&consoleboten consoleboten Sloepen Rubberboten&&rib’s rib’s Rubberboten Buitenboordmotoren Buitenboordmotoren Reparatie&&onderhoud onderhoud Reparatie Bootverhuur Bootverhuur

1

in verkoop en service

et sultaat m ccesvol re raagd u s t rs e it gev Wegens u verkoop ten in de spoed bo

el hebben Momente dan 1000 we meer per dag bezoekers

Schelphoek102 102 Schelphoek 1621MK MKHoorn Hoorn 1621 0229-266323 // 06-41217749 06-41217749 0229-266323

www.marinesports.nl www.marinesports.nl WIJZIJN ZIJN WIJ VERHUISD! VERHUISD!

Egbert van Dalsem

NAAR DE DE SCHELPHOEK SCHELPHOEK IN IN HOORN HOORN NAAR DIRECT AAN AAN HET HET IJSSELMEER. IJSSELMEER. DIRECT

Reclame van méér dan 850 schepen op méér dan 20 botensites!

Dagelijks nieuw aanbod! Meer weten? 06 538 584 18 of egbert@scheepsmakelaardijgoliath.nl | www.scheepsmakelaardijgoliath.nl Informeer naar onze speciale WSVHoorn tarieven

KÖSTER SAILS advertentie Pearle

Nog blanco

De zeilmakerij volgt nog van Enkhuizen Paktuinen 25c | Enkhuizen Vraag naar de voorwaarden

0228 - 322 966 | www.kostersails.nl Voor uw bootkap, huik, zeilen, schaduwdoek, bootkussens en touwwerk ijg koo p

kr

ge e

Redder. Altijd. Vrijwillig.

En onder alle omstandigheden!

f

Redder. Altijd. Vrijwillig. En onder alle omstandigheden!

Pearle Opticiens Hoorn

Grote Noord 111 Word donateur!

Tel. (0229) 27 30 94

Koninklijke Redding Maatschappij De HuesmolenNederlandse 9 Tel. (0229) 76 89 90

www.knrm.nl 20 12

Trektocht 2021 Dit jaar gingen wij, de oudere jeugd ipv op trektocht in Friesland zoals gebruikelijk op avontuur op het Markeren IJsselmeer met J’s. In een groep met 13 kids, 3 j’s en een begeleidende boot gingen wij op pad. Eerst naar Enkhuizen. Een pittig tochtje vol avontuur, wind golven, een afgebroken roer, maar wat een heerlijk tochtje. ‘s Avonds in Enkhuizen even bijkletsen onder het genot van knakworstjes. De volgende ochtend verliep rustig en na een noodgedwongen reparatie gingen we weer op pad, rondje om de kreupel met een perfecte spinakker koers en uiteindelijk eindigen in Andijk, hier vermaken wij onszelf en elkaar met een beetje voetballen en een lekkere pizza.

Ons tochtje eindigd uiteraard in Hoorn maar voordat we koers op Hoorn zette gingen we eerst nog even lunchen in Enkhuizen, om uiteindelijk weer in Hoorn te komen was nogwel even een uidaging door gebrek aan wind.

Uiteindelijk is iedereen heelhuids maar uitgeput terug in hoorn gekomen. En jongens wat heb ik genoten. Ik wil Iedereen die mee was ontzettend bedanken voor dit top weekend. En voor de andere jeugdzeilers wees welkom om mee te gaan als je de kans hebt.

Mira Regtering

21

Verslag van de Rolex Fastnet Race 2021 vanaf de Farr 40 “Parrot” In navolging van de eerdere publicatie in de Hoornblazer over de op handen zijnde Fastnetrace en de voorbereidingen daarop, volgt hier het verslag van de daadwerkelijke uitvoering in hartje zomer vanaf de eerste startplaats in Cherbourg (F). Dit in verband met corona.

Wat je onder hartje zomer kunt verstaan, bleken in werkelijkheid de omstandigheden die je eind oktober, begin november mag verwachten: herfst, dus met behoorlijk lage temperaturen en aanvankelijk (24 uur) 30 knts + aan wind op de kop. Omstandigheden die je misschien eens in de 20 jaar aantreft zo begin augustus.

Dit leverde een zware beproeving op voor de bemanning van de Parrot, maar zeker voor de gehele vloot, waarvan een aanzienlijk percentage zich genoodzaakt zag uiteindelijk de strijd te staken. Zo niet de Parrotbemanning bestaande uit Bas, Eric, Jeroen, Peter, Sander, Matthijs, Jelmer, Raymond en Rimmer!

Tijdens de delivery naar Cherbourg werd deze benut als training met dan nog de trainingszeilen en korte tussenstop in Boulogne sur Mer. Door Rimmer, Eric en Matthijs werden de wedstrijdzeilen naar Cherbourg gebracht en gewisseld met de trainingsset. Met uitzondering van de Britse deelnemers, werd op zaterdag 7 augustus de 80 mijl naar Cowes op het Isle of White overbrugd met een bakstagwind van toen nog 15-20 knts.

Dat leverde onder gejuich een voorlopige topsnelheid op van dicht bij de 20 knts als voorproefje. Bij de ingang van de Solent werd met toen al toenemende wind een serieuze zeegang zichtbaar. De wind draaide vervolgens naar W-ZW voorafgaand aan de start op zondag.

Met het startsein op de vroege zondagochtend in het achterhoofd, werd alles tot in de puntjes voorbereid en uitvoering gegeven aan de voorschriften van het RORC waaronder het zichtbaar aan dek hebben van de stormfok en het trysail, beide in fel oranje. Voorafgaand aan de start van de vele verschillende klassen, ontvouwde zich een indrukwekkend schouwspel met honderden jachten, zoals de Scorpius (125 ft Swan), diverse VO60, VO65 en VO70 Volvo Ocean racers, enorme trimarans en ander materiaal waar je alleen maar van kunt dromen.

Een uur voor de start was er sprake van 25-30 knts wind en diende je een valse start te voorkomen door de startlijn, bestaande uit twee lampen op elke oever goed in de gaten te houden. Een lastige klus bij deze omstandigheden. Bij het commando “jib up” schoot deze uit de tufluff en vertraagde de start enigszins maar vervolgens ging het voortvarende de Solent uit langs de Needles met redelijk vlak water, vanwege de keuze voor de hoge kant van White. Er werden al flink wat boten ingehaald. Vervolgens begon het spel echt met hoge puntige golven, stroom mee en wind tegen en dat de volgende 24 uur. Het wachtschema van 3 uur op 3 uur af was in werking. Onder dek viel er niets uit te richten, behalve het uitdelen van zoete repen en marsen. Slapen voor zover mogelijk, deed je in de kletsnatte zeilkleding.

Tel daarbij de stuk gegane toilet, kots aan de wand en zeewater tot aan de enkels bij op in combinatie met stormachtig weer en de lage temperaturen, dan gaat de overlevingsmodus in werking.

Na 24 uur nam de wind enigszins af en kon het 2e rif eruit.

De vier werd vervangen door de drie. De stemming was goed gebleven ondanks wat verschijnselen van zeeziekte onder de bemanning en het gevriesdroogde eten kon bereid worden. De energie was er weer en dan is de ellende van de voorgaande 24 uur snel vergeten.

Ter hoogte van de Scillys moest er een tactische keuze worden gemaakt in verband met de daar geldende exclusion zone, dus of bovenlangs of onderlangs. Het software programma deed uitstekend haar werk. Bij een wat ruimere koers en verder afnemende wind werd het aangenaam op het water met een knik in de schoot en zonder enig probleem werd de roemruchte Fastnet Rock

22

FOTO’S FASTNET RACE KLIK HIER

gerond, zij het in het holst van de nacht en tijdens dikke mist en was er alleen een schemerig lampje zichtbaar van de “Rock” voor de totale bemanning. Op naar Cherbourg dus en bij het krieken van de dag trok de mist op met aanvankelijk één rif en de drie erop, echter de gewenste informatie over de zogeheten gripfiles bleef achterwege. Om de bestaande gunstige omstandigheden en windhoek te behouden had er achteraf een wat zuidelijker koers gevaren moeten worden. Desondanks kon de 180 m2 gennaker erop en liep het korte tijd als een trein totdat inderdaad de eerder voorspelde windstilte zich vervroegd aandiende. Zes uur dobberen dus en letterlijk naar de prachtige sterrenhemel staren.

Bij de wissel van de gennaker naar code zero bij toenemende wind, bleek de val gebroken, dus dat kostte nog een half uurtje extra om dat te herstellen en iemand de mast in te hijsen. Het begon te miezeren, maar daarna kwam de verwachte en dik verdiende zon erbij en met 15-20 knts wind stoof de Parrot onder gennaker en met zwaar genietende en feest vierende bemanning naar de finish bij Cherbourg na ruim 800 mijl op zee te zijn geweest. In de haven bleek er zich wat familie te hebben verzameld en was er ontlading maar helaas zonder finishbier.

Foutje! Dat wordt de volgende editie goed gemaakt. Proost!

De Parrot heeft het uiteindelijk goed gedaan en een top 20 klassering behaald.

Vermeld zij nog dat de delivery’s naar- en van Cherbourg ook een aardige bezigheid blijken te zijn! Je kunt wat gunstige weersomstandigheden afwachten.

Dit verslag is opgesteld door Rimmer en Matthijs en uitgewerkt door René Nijkamp.

23

Uw specialist voor - Reparatie & onderhoud aan uw boot en motor - Inboard & outboard service - Antifouling systemen

advertentie blanco

- Polyester reparaties - Teakdek reparaties - Scheepselectra - Totale Refit - Winterklaarmaken - Schade herstel & verzekeringswerk

LID VAN NEDERLANDSE JACHTBOUW INDUSTRIE

18 24

   

Werkzaamheden op locatie Winterstalling binnen (verwarmd) en buiten Botenhelling tot 25 Ton Pechservice Bent u lekker aan het varen en u krijgt pech? neem dan contact op met telefoonnummer 

Thalassa Boat & Yacht Service Schelphoek 105 1621 MK Hoorn info@boatservicethalassa.nl Tel: +31 (0)6-52395678

Verslag WK woman’s Matchracing Nieuw-Zeeland is ver. Ook een brug te ver om het WK woman’s Matchracing 2021 aldaar te houden. Na een flinke rondvraag bleek de organisatie verbonden aan yachtclub Cherbourg fit genoeg om in aanzienlijk korte tijd een event te houden. Uiteindelijk reageerden 8 teams van elk 5 dames op de inschrijving. 3 Franse teams, 2 Zweedse teams, 1 Fins team, 1 team uit de UK en.......... een Nederlands team. Van achter naar voor in de boot, Renee Groeneveld stuurvrouw, 3 leden van de WSV Hoorn te weten, Marcelien de Koning, Lobke Berkhout, Marieke Jongens en de tweede voordekker Mijke Lievens. Gelukkig hebben wij allen een of meerdere Olympische campagnes op onze naam staan, dus het niveau aan boord is meteen hoog. De belangrijkste kwaliteit aan boord is eigenlijk het plezier in zeilen. We hadden kou en hoge golven verwacht maar het werd aanzienlijk warmer en vlak water, we voeren namelijk binnen de break waters. De wind heeft wel flink gewaaid en zoals Bretagne bekend staat hebben wij uiteraard regen gezien, die meer verticaal dan horizontaal naar beneden kwam. Alhoewel we iets zenuwachtig waren, ging het in de eerste race al goed.

Zenuwachtig omdat onze voorbereidingstijd niet fenomenaal lang was. Gelukkig konden wij tijdens de enige trainingsdag gebruik maken van de kennis van Wouter van Dis, die ook de smart boeien neergelegd heeft.

De J 70’s van de club gaven ons een goeg gevoel voor de uiteindelijk J80’s waar we de races mee voeren. Op woensdag mochten we 2 uur trainen in de boten. De Fransen hadden het goed op orde, de officials willen zo veel mogelijk ervaring opdoen zodat ze klaar zijn voor Parijs 2024. Het Franse Team “Match in Pink” bleek voor eenieder te snel, ook wij hebben van hun verloren, het was spannend maar hun boot kwam ieder keer eerder over de lijn dan die van ons, met 100% score kregen ze steeds meer vertrouwen. Wij waren ook lekker bezig en hadden

een winst van 87%, wat nou trainen? Gewoon heel veel plezier hebben en vooral genieten van het spel, waren de belangrijkste elementen. Sommige opmerkingen van het thuisfront vond ik ook wel pakkend, het is net fietsen, je verleert het nooit.

Na heel veel rondjes draaien, wat flapperende zeilen, flinke blaren op de handen en heel veel, heel veel, heel veel blauwe plekken, konden we na 3 dagen hard racen met de Zilveren plak naar huis. Hopelijk gaan de races volgend jaar gewoon weer door en blijven clubs enthousiast om de races te organiseren.

Marcelien Bos- de Koning

You’ve got 3 choices -give in -give up -give it all you’ve got

25

Boten te koop van leden Boten te koop van leden Contest 36A Kits

Bouwjaar 1975 10.96x3.405x1.50

Degelijk en comfortabel schip

Bouwjaar 1965

Geschikt voor 12.00x3.70x0.90

Verkocht Wilton Fyenoord one off

Verkocht

permanente bewoning

One Off Classic Sailing Yacht Frans Maas

EVRAAGD G D E O P S T E M VERKOOP E D R O O V N E BOT

Bouwjaar 1973 10.65x 3.25x1.75

Klik hier

Te koop voor € 34.500,-

PrachPg, klassiek gelijnd zeilschip met Recente zeilen en een Yanmar motor uit 2015

Beneteau First 345

Verkocht

Bouwjaar 1985 Zowel binnen als buiten 10.30x3.50x1.90 zeer veel vernieuwingen

Zit u er ook aan te denken om uw schip te verkopen?

Zit u erdan ookniet aantot te denken om uw schip te verkopen? danenniet maar neem Wacht het voorjaar maar neem contact opWacht met mij ik vertel u graagcontact over de op met mij en ik vertel u graag de mogelijkheden die er zijn voor de verkoop van uw schip. mogelijkheden die er zijn voor de verkoop van uw schip.

Voor meer info kunt u contact opnemen met Egbert van Dalsem 06-53858418 of mailen naar egbert@scheepsmakelaardijgoliath.nl Voor meer info kunt u contact opnemen met Egbert van Dalsem 06-53858418 of mailen naar egbert@scheepsmakelaardijgoliath.nl

26

Sinterklaas 2021 Dagen van voorbereiding om er een leuke dag voor de kinderen van te maken. Starten met warme chocolade­ melk, limonade en natuurlijk pepernoten. Dit jaar hadden we bedacht dat de kinderen naar eigen ontwerp een tekening op glas mochten maken.

En daarna zo als altijd het hoogtepunt van het feest met alle kinderen op de Voorzitter B, de boot met Sinterklaas en zijn pieten tegemoet te varen. Maar helaas kregen we de avond voor het feest vanwege de nieuwe coronamaatregelen te horen dat de Sint niet met zijn stoomboot zou arriveren en vanwege te veel mensen op één plek verschillende locaties in Hoorn zou aan doen.

Helaas durfden de meeste ouders het niet aan om te komen. Toch zijn er nog 2 kindertjes met ouders, opa en oma, langsgekomen.

Het was een piepklein feestje maar de kinderen hebben genoten en dat maakt de teleurstelling minder groot.

Ans Tervoort

Nieuws van de bar cie Met een grote glimlach begin ik dit stukje te tikken. De houten vloer van de Loods is geboend en in de olie gezet. Wat een werk, maar wat een mooi resultaat. Heel veel dank aan de mannen van de maandagploeg, het ziet er geweldig uit!!

Verder kunnen we u melden, dat we afscheid hebben genomen van onze kok Antonio. Ik zal hier geen uitvoerige uitleg aan geven op deze plaats, dat lijkt me niet goed, maar het ging niet langer. Dit ondanks dat hij goed kon koken.

We hebben onlangs aan het team gevraagd om erover na te denken, of ze komend seizoen 2022 weer in de Loods willen werken. We hebben sterk de indruk dat dat wel gaat lukken, maar officieel mogen ze er nog even over nadenken.

Mathijs Rood, onze tweede man in de keuken heeft aangegeven wel te willen blijven, maar ja hij gaat ook gewoon nog “naar school”.

Inmiddels is bekend, dat alle activiteiten binnen in de Loods/bar voorlopig zijn afgeblazen, staande de maatregelen van de regering.

Je zou er moedeloos van worden, maar het is niet anders.

Helaas werd Ans geconfronteerd met het afzeggen van bijna de hele groep die zich had aangemeld voor de sint viering. Dit allemaal omdat de Sint op het allerlaatste moment niet met de stoomboot aankwam. Jammer, want er was flink wat werk verzet in aankleding, inkopen doen,de Loods gezellig inrichten enz.

De barcommissie is druk bezig met onderling overleg en overleggen met het bestuur over het komende seizoen en de te volgen koers,t.a.v. de Loods.

We krijgen van alle kanten tips en adviezen, die we meenemen om tot een goed plan te komen.

Alvast hele fijne feestdagen gewenst van de barcommissie 27

AGENDA 2021-2022

SV Hoorn 2021-2022 Wedstrijdkalender Wlity r , Echtells en programma bestuu inclusief Jeugd, Evenementen,

Nieuwe leden Dhr. Ron Jonker Dhr. Mark de Korte Mevr. Anneke Berkenpas Dhr. Peter Buijs Dhr. Hans van Oosterhout

Hoorn Hoorn Hoorn Middenmeer Voorschoten

Begunstigers Mevr. Elly Ditmar Hoorn Jansse –Monden Schellinkhout Dhr. Adrie Hoogenboezem Amstelveen Mevr. Mary Pruijs

Beste leden, hierbij onze kalender van alle ­commissies. Mochten jullie iets willen wijzigen dan horen we dat graag.

Kunnen jullie eerst overleggen met jullie eigen commissie en verzoeken opsturen wedstrijd@wsvhoorn.nl

Sailabi

Onder voorbehoud i.v.m. corona DECEMBER 2021 winterwedstrijd 3 12 winterwedstrijd reserve 19 19 kerstinn 23 Cursus Vaarbewijs 1 30 Cursus Vaarbewijs 1

Wintercomité Wintercomité evenementencommissie

JANUARI 2022 8 Nieuwjaarsreceptie 9 Winterwedstrijden Winterwedstrijden Etchels 16 Winterwedstrijden reserve 16 Winterwedstrijden Etchels 23 FEBRUARI 2022 6 Winterwedstrijden Winterwedstrijden Etchels 13 Winterwedstrijden reserve 13 Vergadering Sailability 14 20 Winterwedstrijden Etchels MAART 2022 6 Winterwedstrijden Winterwedstrijden reserve 13 Winterwedstrijden reserve 27 APRIL 2022 Winterwedstrijden Etchels 3 9 Winterwedstrijden Winterwedstrijden met eindfeest 10 Vergadering Sailability 11 s Optuig dag jeugd/Sailability/zeilpa 23 MEI 2022 Start Jeugdlessen 9 13-15 F18 & F16 Etchels Hoofdtoren race 22 ILEUM FEEST 18 JUNI 90 JARIG BESTAAN JUB agenda van 2021 en 2022.

Zie de website voor de complete

28

Zeilen zonder zorgen!

a te r s p o r tv e r e n ig in sportvereniging S V H o o r n Nieuwsgierig geworden?

Hoorn Watersportvereniging WSV Hoorn biedt u nu iets spectaculairs, de Zeilpas. Voor € 230,- per jaar kunt u via een online reserveringssysteem boten reserveren.

De

zeilpas.

Ga dan snel Zeil naar www.wsvh.nl/zeilpas en

zonder zorgen met de zeilpas.

De zeilpas.

Met demet zeilp Zeilen zonder zorgen deaszeilpas. kunnen leden van de vereniging voor 29 ee €20leden 0,- pervan Met de zeilpas van kunnen ja de vereniging voor een bedrag

Redder. Altijd. Vrijwillig.

En onder alle omstandigheden!

Word donateur!

Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij

www.knrm.nl