TOUR
SWISSmag Text: Jan Maršík Foto: Alaïa Group
Švýcarsko a surfování? Dechberoucí realita. Švýcarsko se zařadilo na surfovou mapu světa ve velkém stylu. Na jaře minulého roku byla otevřena pro veřejnost „wavegarden“ s nejlepšími umělými vlnami, jaké člověk dokáže „vyrobit“, přímo na úpatí alpských velikánů.
A
laïa Bay najdete na kraji malebného středověkého města Sion v kantonu Wallis. Její návštěvu se nabízí spojit s dalšími populárními destinacemi ve Wallisu, jako jsou třeba Zermatt, Crans-Montana nebo místní vinařské oblasti. Surfový areál o rozloze 8 300 m2 nemá v Evropě obdoby. Kromě samotné laguny na surfování je jeho součástí stylová restaurace s velkou terasou, odkud je parádní výhled na vlny. Areál je volně přístupný a stojí za návštěvu i pro toho, kdo se o surfování normálně nezajímá. Z restaurace můžete sledovat surfaře a pochutnávat si přitom na jídlech inspirovaných světovými surfovými destinacemi, jako je Havaj nebo Indonésie. V letních měsících je areál otevřený až do 23 hodin, surfuje se za umělého osvětlení a restaurace se ve večerních hodinách mění na pohodový plážový bar s nabídkou koktejlů a surfové muziky. Je to první atrakce svého druhu na kontinentální Evropě a zážitek z návštěvy je opravdu silný.
40
Sedm typů vln
V Alaïa Bay si můžete vybrat ze sedmi typů vln. Každý typ je vhodný pro jinou úroveň surfování. Tomu jsou přizpůsobené jednotlivé časové úseky, sessions. To znamená, že podle vašeho stupně surfování si vybíráte session. Správný výběr zaručí, že vlna bude pro vás tak akorát a budete ve vodě s dalšími surfaři na podobné úrovni. Pokud váháte mezi dvěma, doporučuji vybrat si jednodušší variantu. Přeci jenom budete na umělých vlnách poprvé a je potřeba si na ně trochu zvyknout.
Jak vlna vzniká?
Technologie Wavegarden Cove je v současné době mezi „surf pooly“ tou nejlepší a může se pochlubit již 5 realizovanými surfparky po celém světě. Laguna má přesně daný rozměr, tvar a hloubku v jednotlivých místech. Navíc má speciálně tvarované dno, které se co možná nejvíce podobá dnu v oceánu. Uprostřed je most, na jehož konci (pěkně schované v tunelu) se nachází to nejdůležitější – 46 motorů spojených se speciálními moduly, což jsou jakési macaté desky ponořené svisle
