EDIÇÃO. 06
rtium ESPECIAL
ARQUITETURA E DECORAÇÃO
ALEXIA NASCIMENTO
Arquiteto José Palomar Proarq arquitetura
BUGATTI A fabrica de sonhos
COLUNISTAS
ENTREVISTA
Melissa Camargo Kotovski Francisco Cunha Mira Graçano
Fernando Oliveri 1
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ÍNDICE
ARQUITETURA E DECORAÇÃO José Palomar
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ARQUITETURA E DECORAÇÃO Proarq arquitetura e construção
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ARTE EM CARROS Bugatti a fabrica de sonhos
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COACHING Melissa Camargo Kotovski
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DIREITO Francisco Cunha
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ENTREVISTA Fernando Oliveri
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ESPECIAL Alexia Nascimento
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PASSEI DOS 50! E AGORA? Por: Mira Graçano
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Capa: Alexia Nascimento Foto: Jรกqueline Maira
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Diretor de redação Mihail Dudcoschi revistaartium@gmail.com
Editorial
Comercial RM EDITORES Projeto gráfico Mihail Dudcoschi
Diagramação RM EDITORES Assessoria Cristina Moreira Revisão Regina Machado Fotografia Carla Z. Segatto Distribuição RM Editores Periodicidade Mensal Impressão e acabamento RM Editores Assesoria juridica Dr. Manoel Francisco Martins de Paula Telefone: (41) 3323-41-94 Revista Artium é editada pela RM Editores Rua: Leônidas Xavier de Freitas, 183 casa 02 Bairro: Pilarzinho CEP 82.115-040 Curitiba - Paraná (41) 3335-84-24 Celular (41) 9-9265-29-32 www.revistaartium.com.br revistaartium@gmail.com
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Luiz Felipe 1
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LISBOA
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FIRENZE CC
HUG (41) 9-9282-66-82 7
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LOMAS DE CHAPU CASA DE ARQUITETO JO
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ULTEPEC MÉXICO E 1.100 m2 OSÉ PALOMAR
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No início de 2012, iniciamos este projeto simples e complicado que foi desenvolvido e construído em 2013. Tudo começou com a ideia de remodelar uma casa dos anos 60 semi abandonada e em condições de umidades e facilidades muito precárias, então estava determinado a demolir definitivamente. Uma vez que tínhamos a terra como uma página em branco, começamos um amplo programa arquitetônico que exi-
gia mais de 1000m2 de construção em um lote não muito grande de 980m2 com uma inclinação íngreme nas duas extremidades que compõem um triângulo com uma bela vista para o sul ao lado de um belo barranco cheio de eucaliptos que convidava cada um dos espaços principais para se concentrar nela. Por outro lado, a terra está localizada no canto que nos dá duas grandes
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frentes em diferentes níveis que vimos otimizado para desenvolver uma garagem no porão e, assim, conseguir o uso máximo do terreno e cumprir o programa arquitetônico sem quebrar as normas regulamentadas pelos colonos e a delegação Miguel Hidalgo. Eu ainda tenho uma primeira festa arquitetônica em forma de “L” quebrada por um vestíbulo de altura dupla que amplifica os visuais em direção ao barranco e entra na natureza interna com três grandes oliveiras localizadas nesta área atravessadas por uma grande ponte “que liga as duas extremidades da casa e permite que você passe por baixo para encontrar uma grande pérgula, meio sombreado, coberto com o jardim principal da casa onde um lilac jacaranda lindo é exaltado”.
tema de construção que poderia fornecer uma construção rápida, eficiente e segura, sem representar um grande custo, tanto econômico quanto ambiental, por isso decidimos construir com a maior tecnologia possível usando máquinas e ferramentas o que aceleraria o processo de construção sem muitas equipes de pessoal, mas seriam técnicos treinados em cada local de trabalho para que os custos trabalhistas fossem reduzidos e poderíamos investir mais em acabamentos de luxo do que em mão de obra que nesses tempos é muito caro e ineficiente. Por isso, considerou-se uma estrutura metálica com laje de aço semelhante à usada em grandes edifícios. Essa estrutura facilitou o desenvolvimento das frentes com os pedreiros, que acabaram por terminar com os paileros que em 4 meses já haviam implantado e completado todo o esqueleto da casa, e os pedrei-
Uma vez que desenvolvemos o jogo arquitetônico, começamos a definir o sis-
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ros fecharam o trabalho nos próximos dois meses, para Estamos falando sobre isso que foram construídos em seis meses 1.100 m2 de trabalho com um total de 30 trabalhadores que nos permitiram escolher e colocar a melhor qualidade acabada, assim como os pisos de marfim branco marfim em peças de 1.20 x 1.20 a osso. As grandes paredes que compõem os eixos de composição foram completamente alinhadas com a Floresta Brown Brown Indu, que são fósseis de raízes e folhas das antigas florestas da Índia que foram fossilizadas ao longo de milhares de anos, essas paredes dão um caráter muito especial para as fachadas da casa, bem como para o ambiente interior, porque eles têm um aspecto orgânico colocando o elemento “terra” na casa. Aterragem do prédio praticamente aberto à floresta e protegido por essas gorduras cheias de vida.
A Carpintaria artesanal procura o calor que cada casa precisa, mas com um toque clássico moderno que permite a passagem do tempo sem perder estilo e elegância. Nós decidimos usar nogueira que é uma madeira muito caprichosa com muitas texturas e cores muito diferentes que exaltam sua origem natural sem cair em caseoso ou rústico. Toda a escada em forma de “L” estava alinhada com madeira e recebeu um sopro de luz que ilumina e dá vida a um bambu gigante dentro do grande lobby coberto. Painel de teto manchado de nogueira que dá a aparência de um deck invertido que torna todo o espaço extremamente acolhedor. Os telhados do andar superior foram construídos com um sistema antigo e prático de vigas de pinheiros e mar-
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telada com a superfície exterior alinhada com ranchera de azulejo, dando um toque vernáculo contrastado pelo design moderno do resto da casa. Buscamos contrastes e línguagens mexicanas, que deram caráter e estilo da casa sem perder a elegância. Finalmente, buscamos uma abordagem tecnológica que nos permita uma construção eficiente e baixo consumo, então escolhemos projetar toda a iluminação com luminárias LED acopladas a um sistema inteligente que consegue fazer um projeto LEED e, portanto, uma casa ecológica. José Palomar Romo Diretor Arquitetura alternativa Abraham Zepeda # 7 Int.1 Col. Buena Vista, Cuernavaca, Mor. Tel. 777 304-0572 josepalomar@arquitecturalternativa.com
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Casa 361m² Vista
Fotos: Arqu
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uivo pessoal
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Com assessoria desde a escolha do terreno, a PROARQ Arquitetura e construção auxiliaram as p algumas procuras, decidiu-se por um imóvel num dos pontos mais altos de Curitiba, no Vista Alegre.
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proprietárias para que fizessem a melhor escolha dentro do programa de necessidades desejado. Após
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O terreno possuía uma antiga casa de estrutura mista, fundação em alvenaria e fechamentos em edificação existente e iniciar um novo projeto, do zero, deixando apenas uma única parede da antiga ed
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m madeira. Devido ao estado da residência e, a partir do desejo das clientes, optou-se por demolir a dificação, a qual mais tarde se tornaria a adega.
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Seguindo o estilo moderno com toques rústicos das proprietárias, o projeto foi traçado com linh mente, concreto, vidro e tijolos de demolição utilizada da própria casa que havia no local.
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has e volumes modernos e contemporâneos, deixando a rusticidade para os materiais empregados, basica-
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A casa conta com espaços integrados e amplos, sistemas tecnológicos como sistema de aspiração central, automação de iluminação e som, aquecimento solar e placas fotovoltaicas e detalhes arquitetônicos icônicos como o teto retrátil da piscina junto à churrasqueira. Com muita integração com a natureza, na casa há ainda um telhado verde de onde é possível contemplar uma linda vista de todo Centro Cívico e um pequeno laguinho com cascata no andar superior que interliga a área íntima dos quartos com o escritório.
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Contemporânea, com uma arquitetura única, a casa preencheu todas as expectativas das proprietárias e da equipe envolvida no projeto e execução. http://proarqarquitetura.com
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DESDE 1980 Arquitetura e Construção foi fundada em 1980, em Curitiba/PR, pelo arquiteto Laércio Licheski. Durante seus 37 anos de existência foram desenvolvidos mais de mil projetos residenciais, comerciais e industriais. Independentemente da complexidade, do tamanho ou da tecnologia necessária para a execução dos projetos, sempre atingiu seus objetivos de excelência com responsabilidade e eficácia, em habitações, restaurantes, indústrias, restauros e reformas, nos mais diversos estados do Brasil. Sempre com profissionalismo, ética e respeito com seus clientes, com a sociedade e principalmente com o meio ambiente, a PROARQ prioriza em seus projetos a funcionalidade, sustentabilidade, conforto ambiental e a estética. Exemplo disto foi conquistar um espaço entre os ganhadores do CONCURSO PLANETA CASA de 2002 realizado pela REVISTA CLAUDIA, com um dos primeiros projetos a serem executados no Brasil com reutilização de água, sistema que mais tarde se tornou lei Municipal. A PROARQ é uma empresa com seu papel social registrado na história através de seus projetos. R. Dr. Bezerra de Menezes, 37 Ahu – Curitiba – Paraná, CEP: 80540-190 Fone: +55 (41) 3026-2841 Email: contato@proarqarquitetura.com
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A fĂĄbrica de sonhos de uma visita Ă instala Bugatti Chiron.
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e Molsheim na França ação de produção do
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Molsheim. A produção em série do Bugatti Chiron1 está acelerando rapidamente. Atualmente, 12 carros superesportivos estão tomando forma na facilidade de produção da marca de luxo francesa, o chamado “Atelier” na sede da empresa. Está previsto entregar os primeiros veículos aos clientes em 2017 e construir até 70 desses carros este ano. Em média, cerca de seis meses passam entre o início da produção e a entrega de um Chiron. 20 funcionários do Atelier reúnem o super esporte mais poderoso, mais rápido, mais luxuoso e exclusivo carro de mais de 1.800 peças individuais, trabalhando exclusivamente à mão.
carro super esporte 1,500 PS para ter em conta o seu maior desempenho e a natureza geralmente mais complexa do novo produto e seu processo de produção. Em sua instalação em Molsheim, em uma localização idílica na Alsácia, que foi o lar da marca desde que foi fundada em 1909, Bugatti está fazendo os sonhos automotivos realidade com o Chiron. Antes que os clientes possam receber a entrega do seu novo Chiron, há muito que fazer. O primeiro passo é a configuração do veículo, que é completada pelo cliente juntamente com um designer da Bugatti. Cada Bugatti é único e é fabricado de acordo com os desejos pessoais do cliente. É por isso que a personalização é uma prioridade para o Bugatti.
O Chiron é submetido a testes de aceitação e controles de qualidade mais rigorosos antes de ser entregue ao cliente. Muitas modificações na instalação em Molsheim foram feitas para a montagem do
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23 cores de acabamento e oito variantes de carbono formam a faixa básica para o exterior. No interior, os clientes podem escolher entre couro em 31 cores diferentes ou Alcântara em oito cores, bem como 30 costuras, 18 tapetes e 11 cores de cinto. Além deste intervalo básico, milhares de outras cores são possíveis. E, além disso, cores individuais podem até ser criadas para combinar uma bolsa de compras favorita ou o rótulo da marca de água mineral preferencial de um cliente. Há também muitas outras opções de design, como logotipos ou iniciais na parte inferior do spoiler traseiro ou bordados no encosto de cabeça e inlays de couro no console central. Com o seu programa personalizado “La Maison Pur Sang”, o Bugatti está praticamente em condições de satisfazer todos os desejos de cada cliente, desde que a instalação em um super carro esporte seja tecnicamente viável e atenda aos requisitos de alta qualidade da Bugatti.
Somente quando o cliente termina a configuração, o planejamento da produção começa. As muitas rodas pequenas de um processo complexo que corre para um cronograma rigoroso são então colocadas em movimento. No final deste processo, um Chiron deixa o Atelier em Molsheim. Normalmente, um Chiron leva cerca de nove meses para esta jornada, desde a configuração até a entrega - com um grau médio de personalização. Quanto mais incomuns forem os desejos de um cliente em termos de materiais, cores ou outros detalhes, mais tempo serão necessários. Quando um slot de produção foi atribuído ao veículo de um cliente, as peças necessárias são encomendadas. De agora em diante, a contagem decrescente começou e demorará cerca de seis meses até a entrega do carro. Agora, os fornecedores da Bugatti, que estão localizados em toda a Europa, trabalham duro para entregar as peças ne-
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revestimento.
cessárias para Molsheim a tempo de serem montadas.
Então o sinal de partida é dado para a montagem do Chiron em Molsheim. Christophe Piochon, membro do Conselho de Administração da Bugatti responsável pela Produção e Logística, vigia a produção, certificando-se de que todos os processos funcionem sem problemas e não há obstáculos. “Aqui em Molsheim, temos uma pequena fábrica com um pequeno armazém. Nem nosso equipamento nem nossos procedimentos podem ser comparados com os de outras fábricas de automóveis”, diz o engenheiro mecânico de 40 anos, que trabalhou na garantia de qualidade com a Volkswagen Agrupe antes de ingressar na Bugatti. ““Just-in-time” tem uma dimensão muito especial para Bugatti “, acrescenta.
Um mês antes do início da produção em Molsheim, a carroçaria é montada com a subestrutura monocasco e chassis pela primeira vez para garantir que tudo se encaixe perfeitamente. Cada peça recebe um número de kit e depois é transferida para a oficina de pintura. Demora cerca de três semanas para aplicar as várias camadas de tinta. No caso da fibra de carbono visível, um campo em que a Bugatti é líder de mercado em termos de qualidade de produção e diversidade de cores, são necessárias seis camadas. Para o revestimento superior, podem ser necessárias até oito camadas, dependendo se o acabamento encomendado é unico, metálico ou perolado. O processo é tão demorado porque todas as camadas são aplicadas à mão e cada revestimento individual precisa ser lixado e polido antes que o trabalho possa começar no próximo
O edifício de produção para o Chiron, que a Bugatti chama de “Atelier”, tem uma área de mais de 1.000 metros quadra-
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cria uma atmosfera comparável à passarela de uma casa de moda. “Estamos construindo um super carro esporte. Isso é bastante claro”, diz Christophe Piochon. “Mas é assim que o fazemos, fazendo manualmente um produto individual para cada cliente nesta atmosfera muito especial, o que nos torna únicos. Isto é ‘Haute Couture de l’Automobile’ “.
dos. Foi inaugurado em 2005 e tem uma configuração oval, com base no logotipo da marca francesa, o Bugatti “Macaron”. Foi projetado pelo renomado arquiteto Professor Gunter Henn de Munique. Por mais de 10 anos, o Veyron 16.4 e seus derivados foram construídos aqui. Para o Chiron, foram feitas muitas modificações no Atelier e nas instalações associadas para ter em conta as novas propriedades dos produtos e a maior complexidade do processo de produção. Por exemplo, os componentes exteriores estão agora pré-montados no centro tecnológico na área da planta, onde já estão sujeitos à inspeção inicial. Além disso, um novo dinamômetro rolante foi desenvolvido para acomodar as 1.500 PS desenvolvidos pelo Chiron. A mudança mais marcante é o piso no Atelier. É feito de epóxi e é condutor, garantindo a dissipação de quaisquer cargas eletrostáticas. Além disso, o branco brilhante refletindo
Na Bugatti, nenhuma correia transportadora nem robôs podem ser encontrados. As pessoas trabalham em estações, como no workshop de uma equipe de Fórmula 1. Em suma, existem 12 estações. Na primeira estação, o powertrain está preparado para montagem. Isto é fornecido pré-montado da fábrica de motores do Grupo Volkswagen em Salzgitter, onde especialistas criam o motor de 1.500 PS em uma sala piloto equipada exclusivamente para Bugatti e, em seguida, colocá-lo através de 51
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um banco de teste por oito horas. Ao mesmo tempo, um procedimento semelhante é aplicado à nova transmissão de dupla embreagem de 7 velocidades que foi maior e mais forte para acomodar a alta potência do Chiron e o gigantesco torque de 1.600 Nm.
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coque e o quadro. A parte traseira do veículo é construída em volta do grupo motopropulsor. Ao mesmo tempo, o monocoque e o front-end são unidos e equipados com os cabos necessários. Os tubos que ligam o motor na parte traseira com os radiadores à frente também estão instalados. O resfriamento é crucialmente importante no Chiron. O veículo está equipado com três bombas de água, uma bomba grande para o ciclo de alta temperatura e duas bombas menores para o ciclo de baixa temperatura. Os tubos de água de refrigeração têm o mesmo diâmetro que a lança de pulverização de uma brigada de bombeiros e o caudal é correspondentemente alto. O refrigerante flui para o motor ao longo do lado do motorista e retorna do lado do passageiro após o resfriamento do motor.
Na segunda estação, o powertrain está instalado no chassi. Graças ao aumento do uso de carbono e outros materiais leves, esta unidade pesa 628 quilos e não é mais pesada do que a do Veyron, cuja versão final teve uma potência de 300 PS inferior. Existem duas plataformas de construção de chassi no Atelier. Em cada estação, três funcionários passam cerca de uma semana na montagem do chassi. Em contraste com um trabalhador de linha de produção convencional, cada um desses funcionários deve estar em condições de montar todo o chassi, incluindo a parte traseira, o mono52
frente para a próxima estação - a unidade de enchimento, onde todos os fluidos de operação são preenchidos no veículo: óleo do motor e da transmissão, fluido de freio, fluido hidráulico e refrigerante. O refrigerante é preenchido sob vácuo, que é mantido por 10 minutos, a fim de testar novamente o ciclo do refrigerante para qualquer vazamento. É aqui que o motor de 16 cilindros é iniciado no veículo pela primeira vez - sempre um momento emocionante para a equipe de produção.
A única ferramenta eletrônica usada no conjunto do chassi é o novo sistema EC Nutrunner. Isso permite que uma curva de dados de cada parafuso apertado no chassi seja armazenada em um computador conectado ao sistema, o que então dá ao trabalhador de montagem um sinal quando o valor de torque certo é alcançado. Existem mais de 1.800 juntas aparafusadas em um Chiron, com documentação necessária para 1.068. O ponto alto da montagem do chassi é definitivamente o casamento - a operação de unir o monocoque e a traseira. 14 parafusos de titânio garantem que a ligação entre as duas unidades é durável e extremamente forte. Titânio foi selecionado para economizar peso; Cada parafuso pesa apenas 34 gramas.
Após este estágio, o chassis viaja alguns metros até o dinamômetro. Esta é a parte da instalação de produção que exigiu o maior investimento em preparação para o Chiron. As modificações, incluindo os cabos elétricos maiores, eram necessárias, já que o antigo dinamômetro não podia absorver os 1.500 PS e 1.600 Nm desenvolvidos pelo Chiron. A nova unidade é tão poderosa que pode produzir eletricidade com uma cor-
Finalmente, quatro rodas são aparafusadas ao chassi e, em seguida, rola para
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qual o veículo cobre cerca de 60 quilômetros.
rente de até 1.200 amperes durante a operação. Bugatti alimenta o excesso de energia gerado para a rede local em Molsheim. O dinamômetro Bugatti é o mais poderoso do seu tipo no mundo.
Quando o Chiron passou todos os seus testes no dinamômetro rolante, ele está equipado com a sua pele exterior na seguinte estação. Aqui, as peças exteriores, que são feitas inteiramente de carbono no caso do Chiron, estão instaladas no veículo. Como algumas das peças individuais e leves são muito grandes e frágeis, este trabalho é extremamente exigente, razão pela qual um estágio de pré-montagem foi introduzido para o Chiron. O pré-assembly é completado no novo centro tecnológico da Bugatti, localizado a apenas 200 metros do Atelier. As partes do corpo são instaladas aqui em quadros móveis especiais, com pontos de montagem idênticos aos do Chiron. As condições de iluminação neste salão de montagem são as mesmas do Atelier, o que significa que qualquer problema com a pintura ou danos a peças individu-
O dinamômetro impressionante é instalado em uma sala separada com seu próprio sistema de ventilação para refrigeração do veículo e controle de poluição. Por razões de segurança, todas as rodas do carro estão presas ao chão usando adaptadores especiais. Velocidades de até 200 km / h e aceleração sob potência total (1.500 PS) podem ser simuladas. Um membro da equipe fica atrás do volante e segue todos os testes no monitor. Entre outras coisas, ele monitora as configurações do motor, a comunicação entre o motor e a transmissão, o ajuste do medidor de fluxo de massa e da embreagem, bem como o funcionamento de ESC, ABS e outros programas. Os testes levam entre duas a três horas, período durante o
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ais pode ser identificado e corrigido antes que as peças estejam instaladas no veículo. Demora entre três e quatro dias antes de as partes do corpo terem sido instaladas no Chiron e as aberturas e juntas foram ajustadas com precisão.
couro cheio ou uma combinação mais desportiva de couro e fibra de carbono. Quando o interior foi concluído, o Chiron está preparado para o teste e a unidade de inspeção final. Para este fim, todo o super carro é coberto por uma folha de plástico transparente forte. Este processo, por si só, leva um dia inteiro. Um dia adicional é necessário para remover a folha e limpar o veículo após a unidade de teste.
O próximo estágio é um teste de água. Aqui, o Chiron está exposto à chuva de monção de intensidade variável por 30 minutos para mostrar que não há vazamentos.
Antes de o Chiron deixar o Atelier pela primeira vez em sua unidade de teste, as funções eletrônicas do veículo são testadas e a pista das rodas é ajustada. Por sinal, o Bugatti não usa as rodas originais e a parte inferior da unidade de teste para garantir que essas peças estejam protegidas contra desgaste e danos. Durante o teste, o Chiron é conduzido a 300 km pelos Vosges para o
Os acessórios interiores só são instalados quando este teste foi concluído. Aqui, dois membros da equipe certificam-se de que todas as peças estão instaladas no lugar certo no interior do Chiron, um processo que normalmente leva cerca de três dias. Os clientes podem escolher entre uma variante de luxo com guarnição de
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rante a produção no Atelier. Aqueles, que realmente querem, podem passar um dia trabalhando em seu próprio carro esportivo.
aeroporto em Colmar, onde ele completa o teste de funções que exigem velocidades superiores a 250 km / h na pista de decolagem. A viagem de retorno é coberta por um ritmo mais “relaxado” na Autobahn para permitir que o veículo esfrie. Se o driver de teste fornecer o Chiron os polegares depois da viagem, o óleo da transmissão é alterado e as rodas originais e a parte inferior serão instaladas no Atelier. O carro, em seguida, completa uma última unidade de teste em mais de 50 km antes da aprovação dinâmica final.
Após cerca de dois meses, o Chiron sai do Atelier. Durante esse período, 20 funcionários, incluindo duas mulheres, montaram um total de cerca de 1.800 peças individuais para criar o super esporte do carro mais poderoso, mais rápido, mais luxuoso e exclusivo. Eles são apoiados por 17 funcionários de logística e 15 colegas de garantia de qualidade. Após a produção, os colegas do Serviço de Atendimento ao Cliente, o famoso Bugatti Flying Doctors, assumem a responsabilidade pelo suporte individual para garantir que cada veículo permaneça em perfeitas condições e os proprietários podem ter a certeza de ter adicionado a coroação de sua coleção - o super carro super esporte.
Nesta fase, o Chiron é transferido para a cabine de pintura, onde está preparado para o acabamento. Todas as folhas de proteção são removidas e o veículo é então limpo e polido. A preparação cosmética do Chiron leva dois dias antes de ser transferida para o túnel leve. Aqui, um membro da equipe realiza uma inspeção implacável do acabamento por mais de seis horas, após o que o Chiron retorna ao estande de pintura. O membro da equipe então se dedica a otimização intensiva até que todas as imperfeições visíveis tenham sido corrigidas. Isso pode levar entre três horas e três semanas se um componente altamente personalizado precisar ser produzido novamente. Quando o auditor no túnel de luz deu a aprovação final do acabamento, Christophe Piochon atende os Chefes de vendas, garantia de qualidade e departamentos de atendimento ao cliente para aprovação de gerenciamento. Somente quando os gerentes estiverem satisfeitos com a condição do veículo, pode ser organizada uma consulta para entrega ao cliente.
1 Consumo de combustível, l / 100km: urbano 35.2 / extra urbano 15.2 / combinado 22.5; Emissões de CO2 (combinadas), g / km: 516; Classe de eficiência: G Agradecimentos: Manuela Höhne Chefe de Comunicações Bugatti Automobiles S.A.S. Marie-Louise Fritz Communications Bugatti Automobiles S.A.S.
Normalmente, o cliente já visitou Molsheim várias vezes até então. Após um teste em um veículo de demonstração, a assinatura do contrato e a configuração de seus próprios Chiron pessoais, os clientes recebem a oportunidade de testemunhar a criação de seu veículo pessoalmente du-
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LIDERANÇA TRANSFORMACIONAL Como alcançar resultados e crescimento Melissa Camargo Kotovski
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Quais as atitudes de um grande líder? Como inspirar pessoas e transformar-se em um líder extraordinário? A liderança começa com autoconhecimento e com a consciência do que significa ser um grande líder. Os líderes que focam em seu desenvolvimento transformam a si, a sua equipe e a sua empresa. Gestão é fazer através de outros. Envolve a capacidade do líder de influenciar as pessoas a fazerem o que elas necessitam fazer de forma produtiva e positiva para atingir os resultados empresariais.
Abaixo, seguem 4 dicas para uma liderança transformadora:
O caminho do autoconhecimento A liderança começa com a liderança pessoal. Conhecer suas forças, valores e missão de líder trarão resultados que favoreçam a satisfação pessoal, o crescimento da equipe e da empresa. Quanto mais conhecemos sobre nós e gerenciamos os nossos recursos pessoais com qualidade, melhores serão os relacionamentos e resultados em equipe.
O papel do líder atual é ter uma visão holística e de desenvolvimento, foco em objetivos, aprendizagem contínua e que nutra sentimentos de inclusão e responsabilidade de garantir o sucesso dos negócios.
A arte de delegar
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Delegação envolve confiança e a ge-
ração de confiança é um treino permanente para o líder. Os resultados da delegação são o desenvolvimento da equipe, motivação do liderado, melhor aproveitamento do tempo do líder assim como, o aumento na sua qualidade de vida.
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A grandeza da diversidade O grande líder reconhece e desperta potenciais. Ele conhece as pessoas da sua equipe, seus talentos e os equilibra com as necessidades da empresa. Uma liderança humanizada, focada na transformação pessoal e no desenvolvimento trará a oportunidade para que os membros da equipe sempre alcancem o seu máximo.
C O A C H I N G
Líder desenvolve líderes Melissa Camargo Kotovski é empresária, master coach e especialista em desenvolvimento humano a mais de 13 anos. Possui a missão de potencializar o melhor de cada pessoa e auxiliá-las no despertar da aprendizagem, na evolução e satisfação da vida de forma humanizada. Acredita em experiências transformadoras para aumentar desempenhos na vida, na carreira e nas organizações. Sócia-diretora da Potencial Desenvolvimento Humano, Pedagoga, gestora educacional e formada pelos principais nomes e institutos de desenvolvimento humano e coaching.
Para o sucesso na carreira, o líder necessita olhar para o futuro, planejar sua vida e alinhar com o futuro da sua empresa. O líder que desenvolve líderes abre portas para seu crescimento profissional. Foque no aprender e facilitar aprendizagens promova treinamentos, capacitações e processos de desenvolvimento pessoal/ profissional para membros da sua equipe. Isso oportuniza melhores resultados na sua liderança e garantirá a oportunidade de crescimento contínuo. A liderança transformacional é humanizada, o que significa utilizar nossas capacidades humanas, emoções e talentos para proporcionar um clima de crescimento, cooperação, comprometimento e satisfação aos seus parceiros. É pautada em algo imutável: somos pessoas. Para desenvolver uma empresa, primeiro se desenvolve as pessoas que fazem parte dela. Para desenvolver sua liderança, desenvolva primeiro o líder que existe em você.
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D I R E I T O
Cônjuge/companheiro. Equiparação.
“O companheiro passa a ocupar, na ordem de sucessão legítima, idêntica posição do cônjuge. Quer isso dizer que, a partir de agora, concorrerá com os descendentes, a depender do regime de bens adotado para a união; concorrerá com os ascendentes, independentemente do regime; e, na falta de descendentes e ascendentes, receberá a herança sozinho, excluindo os colaterais até o quarto grau (irmãos, tios, sobrinhos, primos, tios-avôs e sobrinhos-netos), antes com ele concorrentes”, discorreu o Ministro Luís Felipe Salomão, relator do caso.
Em maio, o Supremo Tribunal Federal equiparou os direitos sucessórios de cônjuges e companheiros. O primeiro efeito prático dessa decisão pode ser visto por recente decisão do Superior Tribunal de Justiça (REsp 1.337.420), entendendo que irmãos e sobrinhos não têm o direito de questionar herança se o companheiro (ou ex-companheiro) ainda estiver vivo.
A nosso ver, decisão acertada, pois a ação movida pelos parentes colaterais do falecido contrapõe a moderna doutrina do Direito de Família, a qual abraça todos os modelos de constituição familiar, sem discriminações ou preconceitos, passando a ser reconhecida a condição de ‘herdeira necessária’ da companheira do falecido, afastando questionamentos e chamamento dos colaterais.
A decisão rechaçou pedido de anulação de adoção feito por irmão e sobrinho interessados em herança deixada pelo pai do adotado. Ele estava em união estável com a mãe deste quando morreu, passando a companheira à condição de viúva. Os autores da ação, com base no artigo 1.790 do Código Civil, alegavam estar em quarto lugar na linha de sucessão, não fosse o filho. Por isso pediam a anulação da adoção.
Em suma, não mais há diferença entre cônjuges e companheiros, detendo os mesmos direitos de herança.
O artigo 1.790 é o que define a regra de distribuição da herança em casos de união estável, declarado inconstitucional pelo Supremo em março, e que previa que companheiros têm direito a apenas 1/3 da herança nos casos de concorrer com parentes do autor.
R T I U M
fcunhasouza@terra.com.br (41) 3222-0185
Com a inconstitucionalidade declarada, vale a regra do cônjuge, tendo direito à metade da herança (a outra metade fica com os filhos). Não havendo filhos, ele divide com os ascendentes (pais). Ausentes filhos e pais, o cônjuge, e agora o companheiro, recebe tudo. Os “colaterais”, como é o caso de irmãos, sobrinhos e primos, só recebem se não houver nenhum dos demais parentes.
Francisco Cunha Sócio sênior do escritório Macedo&Cunha Advogados Associados, especialista em direito privado e direito de família, autor de vários artigos jurídicos, membro da Comissão de Direito de Família da Ordem dos Advogados do Brasil, seção do Paraná, participante do Instituto Brasileiro de Direito de Família (IBDFAM) e do Conselho Político da Associação Comercial do Paraná.
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FERNANDO OLIVERI Pintor Hiper-Realista
URUGUAIO A Pintura como R T I U M
mensagem 68
Fotos: Joaquin Oliveri
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Titulo " RETRATO " 180 x 80 cms
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sentimento, emoção, memória; momentos registrados como único e intransferível. Quem se atreve a frequentar a carreira extensa e louvável de Oliveri, você vai encontrar-se em seu enredo e perspectiva original, além dos valores expressivos que se destacam nessa viagem que faz com que os nossos olhos, um convite ao diálogo com o artista, como um conhecer o que já era no presente e no que virá.
FERNANDO OLIVERI
Neste elementos pictóricos são imersos cenário, objetos, imagens e figuras humanas que evocam a arte e a existência, e nos trazer mais perto de seu trabalho.
Se a ocupação de Oliveri é arte, a preocupação evidente na arte da pintura é a partir da realidade de seu ambiente, o
R T I U M Titulo: " CREACION " 160 x 60 cms
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no Salão X de Arte Latino-Americana no Instituto Cultural Mexicano (Washington DC- EUA) também representa o Uruguai em latim Arte Contemporânea América na Coréia.
Fernando Oliveri (Montevidéu, 11 de agosto, 1957) é pintor uruguaio. Em 1978 ele se mudou para Montevidéu, onde ingressou na Escola de Belas Artes de San Francisco de Asis pelo pintor Clever Lara, onde permaneceu até 1981. Em seguida, atende a oficina do renomado pintor uruguaio Gustavo Alamon, onde permaneceu por 8 anos. Depois, em 1986 frequenta o Clube de Gravura de Montevidéu.
Em 2000, ele cria sua própria oficina à data. Suas obras estão em instituições públicas e privadas no Uruguai, Argentina, Brasil, Venezuela, Irlanda, Porto Rico, Alemanha, França, EUA, Emirados Árabes Unidos, Coreia do Sul, entre outros.
De 1982 até hoje ele tem participado em várias exposições individuais e coletivas em seu país e no exterior, ganhando prêmios e distinções. Representa Uruguai
Fotos: Joaquin Oliveri
Pintura como mensagem
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Titulo: " LA VISION" 140 X 110 cms
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Fotos: Joaquin Oliveri
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R T I U M Titulo: "DESDE EL RINCON" 150 x 120 cms
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Fotos: Joaquin Oliveri
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Artium: o que é arte para você?
que minha pintura é de boa qualidade.
Fernando Oliveri: usando recursos plásticos, sonoros ou linguísticos, a arte permite expressar ideias, emoções, percepções e sentimentos.
Artium: Qual técnica você usa?
Fernando Oliveri: Eu sempre uso o óleo, isso me permite trabalhar sem urgências, demora a secagem e me dá a possibilidade de corrigir se tenho que fazêlo, modificar, etc.
Artium: Quais são as emoções e sentimentos que ocorrem nas telas? Fernando Oliveri: O cotidiano está cheio dessas duas palavras, portanto, transferidas para o tecido de acordo com meu modo de ver e sentir.
Artium: Quantas camadas de tinta?
Artium: Como você pode capturar a realidade e transferir para telas?
Fernando Oliveri: Existem várias camadas que eu aplico de frente para trás e vice-versa de um lado para o outro, como foi feito na antiguidade.
Fernando Oliveri: Eu alimento da realidade para compor minhas obras, é aquele que eu vivo diariamente com ela e assim posso traduzi-la na tela.
Artium: Você tem previsão de exposição no Brasil?
Fernando Oliveri: Não no momento.
Artium: trabalho?
Artium: Você conhece o Brasil?
Como
classificar
seu
Fernando Oliveri: Sim conheço acho, um país muito bonito. (Porto Alegre, São Paulo, Rio de Janeiro e outras pequenas cidades).
Fernando Oliveri: Considero que minhas obras são produto de muito trabalho e constância. Portanto, considero
Fotos: Joaquin Oliveri
R T I U M Titulo: "ESCENA EN EL TIEMPO" 100 X 100 cms
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Fotos: Joaquin Oliveri
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Titulo: " DETENERSE A MIRAR " 140 X 110 cms"
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R T I U M Titulo: " EN EL ESTANTE" 170 X 130 cms
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Fotos: Joaquin Oliveri
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R T I U M Titulo:" LA CAJA BLANCA Y EL OVILLO" 200 x 100 cms
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Fotos: Joaquin Oliveri
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Titulo: "TIEMPO DE ARTE" 160 X 60 cms
NACE EN LA CIUDAD DE MONTEVIDEO, URUGUAY EN EL AÑO 1957.
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CLEVER LARA
INGRESA A LA ESCUELA DE BELLAS ARTES SAN FRANCISCO DE ASIS DE MONTEVIDEO EN EL AÑO 1978
EXPOSICIONES
EN EL AÑO 1980 / 87. TALLER. GUSTAVO ALAMON..
1983 -
47 SALON NACIONAL DE ARTES PLASTICAS Y VISUALES.
1983 -
V SALON DEL INTERIOR APERTURA 25 DE AGOSTO (DPTO. DE ROCHA).
EN EL AÑO 1986 INGRESA EN EL CLUB DE GRABADO DE LA CIUDAD DE MONTEVIDEO. EN EL AÑO 1989/90 INGRESA AL TALLER.
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Fotos: Joaquin Oliveri
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1984 -
48 SALON NACIONAL DE ARTES PLASTICAS Y VISUALES.
1986 -
34 SALON MUNICIPAL DE MONTEVIDEO.
1987 -
ALMANAQUE INCA 1988.
1988 -
IBEROAMERICANA. 1989 -
PREMIO PAN AM ARTE JOVEN DEL URUGUAY (MUSEO DE ARTE AMERICANO DE MALDONADO (URUGUAY).
1989 - TURKU SALA K U LT U RC E N T RU M (FINLANDIA).
INVITADO A INTEGRAR EL ARCHIVO DE ARTISTAS LATINOAMERICANOS DEL INSTITUTO DE COOPERACION
1989 -
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HELSINKI - SALA VANHAN GALLERIA (FINLANDIA)
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1989 -
1989 -
1989 1989 -
1989
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-
1991 -
RUBI - SALA ATENEO DE RUBI (ESPAÑA). GINEBRA - SALA D’EXPOSICION DE CAN’A Meter (SUIZA).
1989 -
(MONTEVIDEO).
TERRAGONA SALA A N T I C A J U N TA M E N T (ESPAÑA).
PREMIO V CENTENARIO DE ARTES PLASTICAS (ORG. POR EL INSTITUTO DE COOPERACION IBEROAMERICANA) MUSEO NACIONAL DE ARTES VISUALES.
PARIS - SALA GALERIE NESLE (FRANCIA).
1993 - VIAJA A VISITANDO GALERIAS Y TALLERES.
EUROPA MUSEOS, DISTINTOS
MATARO - SALA MUSEO COMARCAL DE MARESME (ESPAÑA).
1993 -
CENTRO CANDELA.
CULTURAL
1993 -
CONCURSO DEL ANIVERSARIO UTE.
1993 -
BIENAL DE LA CIUDAD DE SALTO (URUGUAY).
1994 -
MUESTRA INDIVIDUAL EN LA CIUDAD DE TOURS (HOTEL MERCURE FRANCIA). VISITA EL TALLER DEL PINTOR Y ESCULTOR FRANCES MICHEL TARDY.
PAMPLONA - SALA DE ARMAS DE LA CIUDAD (ESPAÑA). BORAS - SALA BORAS KONSTMUSEUM (SUECIA).
1989 -
TERNI (ITALIA).
PICIO
ROZZO
1989 -
TERRAZA SALA MUNCUNILL (ESPAÑA).
1989 -
UMEA (SUECIA).
1989 -
HOSPITALET - MUSEO DE HOSPITALET (ESPAÑA).
1989 -
FLORIANOPOLIS - MUSEO CRUZ E SOUZA (BRASIL).
1989 -
LONDRINA - TEATRO OURO VERDE (BRASIL).
FOLKETSHUS
1989 -
PORTO ALEGRE - MUSEO DE ARTE (BRASIL).
1989 -
MUESTRA INDIVIDUAL EN GALERIA CALLE ENTERA (MONTEVIDEO).
1990 -
PREMIO PAUL CEZANNE MUSEO NACIONAL DE ARTES VISUALES
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1995 - PARTICIPA EN LA EXPOSICION COLECTIVA “VEINTE AÑOS Y UN TALLER”. TALLER DEL PINTOR CLEVER LARA EN EL ATRIO DE LA INTENDENCIA DE MONTEVIDEO.
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1996 -
MUESTRA INDIVIDUAL EN LA GALERIA – LIBRERÍA LIBERTAD LIBROS.
1996 -
MUESTRA INDIVIDUAL EN EL MUSEO LUIS SOLARI EN LA CIUDAD FRAY BENTOS (URUGUAY).
1998 -
MUESTRA INDIVIDUAL ARGENTINO HOTEL DE
PIRIAPOLIS. PIRIAPOLIS MALDONADO. 1998 -
1998/99 -
1999 -
EMBAJADA DEL URUGUAY EN WASHINGTON D.C. EE.UU. FUNDACION DE LAS ARTES “EMOCIONES” 3 PROPUESTAS.
MUESTRA INDIVIDUAL EN LA SALA ARTIGAS JUNTA DEPARTAMENTAL DE MONTEVIDEO.
2003-
MUESTRA INDIVIDUAL EN GALERIA TORRE VERONA. PUNTA DEL ESTE URUGUAY.
EXPOSICION COLECTIVA GALERIA CENTURYA L E X A N D R I A WASHINGTON D.C. EE.UU.
2003 -
ART FROM URUGUAY - THE UNION STATION. WASHINGTON - E.E.U.U.
ART FROM URUGUAY 6 PINTORES -MIAMI –DADE CULTURAL CENTER.
2003 -
MUESTRA 4 PERSPECTIVAS DE ARTE M E C SALA MINISTERIO DE EDUcación Y CULTURA MONTEVIDEOURUGUAY.
2004 -
MUESTRA INDIVIDUAL TORRE VERONA -PUNTA DEL ESTE - URUGUAY
2004-
Muestra Individual Sala de la Justicia Federal- Muestra “ENCUENTROS” Río de Janeiro- Brasil
2005-
GALERIA TRENCH.- PUNTA DEL ESTE - URUGUAY
2005-
Muestra INDIVIDUAL. CONSULADO DE URUGUAY EN puerto rico. Muestra PERDURABILIDAD
2005-
25 ARTISTAS PARA 25 AÑOS A L A D I MONTEVIDEOURUGUAY
2000 -
FUNDACION URUGUAY EE.UU. - MUSEO EXPLORIS EN CAROLINA DEL NORTE.
2000 -
MUESTRA INDIVIDUAL EN SALA FIGARI MINISTERIO DE RELACIONES EXTERIORES. MONTEVIDEO - URUGUAY.
2000 -
URUGUAY CULTURAL FONNDATION FOR THE ARTS WOMAN’S NATIONAL DEMOCRATIC CLUB. WASHINGTON EE.UU.
2001 -
CASA DE LA CULTURA DE RIVERA - URUGUAY
2001 -
CASA DE LA CULTURA DE ARTIGAS - URUGUAY
2001 -
CASA DE LA CULTURA DE TACUAREMBÒ - URUGUAY
2001 -
2006-
REPRESENTA A URUGUAY EN EL X SALON DE ARTE IBEROAMERICANO, INSTITUTO CULTURAL M E X I C A N O . WASHINGTON. EE.UU.
2002 - MUESTRA
EN
LA
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HOTEL CONRAD FERIA DE ARTE / ARTE 2 da Edición-2006
2006-
Realiza Óleo “Una Historia llamada Club Nacional de futbol Estadio Parque Central.
2007-
exposición Colectiva “50 Años del Palacio de Cristal”
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Sede del Club Nacional de Futbol. 2007-
Embajada del Uruguay, en Paris –Francia-Cinco Propuestas. Yanny IppolitiEnrique Medina -Fernando Oliveri-Carlos Presto – Adolfo Sayago
2007-
Muestra Pictórica UruguayaSala Arturo Uslar PIETRO DEL CELARG. CaracasVenezuela.
2008-
Pintores Uruguayos- Quinta Dimaca (Los Palos grandes) caracas - Venezuela
2008 -
2010 -
VII Seminario técnicobanco de seguros del estado. Álvaro Bonilla - Carlos Presto - Fernando Oliveri -Diego Villalba. Galería Diana Saravia. Radisson Victoria Plaza.Radissn Victoria Plaza
2010-
Muestra individual “INTERIORES” Torre del World Traed Center. Montevideo.Uruguay
2011-
2011-
Muestra individual galería Grillo- Punta del Este
Galería Diana Saravia. Fernando Oliveri- Carlos Presto- Diego Villalba. Montevideo-Uruguay
Uruguay 2009 -
2009 -
2010-
2010-
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2011-
muestra 5 Pintores Uruguayos “ESCENARIOS” Galería CAF. Caracas. Venezuela. Daniel Amaral – Diego Masi – Ana Mendez – Fernando Oliveri Bruno Widman CONTEMPORARY ART of Latin America. Latin American Cultural FESTIVAL SEUL. Corea del Sur. Diego Masi – Fernando Oliveri
Muestra individual galería Grillo. Punta del Este. Uruguay
Embajada del Uruguay en Argentina. Fernando Oliveri- Carlos Presto-Diego Villalba.Bs As.Argentina
2011-
Club de Golf Valle Arriba. Caracas - Venezuela
Club Camuri Grande. Exposicion Artistas Argentinos y Uruguayos. Caracas- Venezuela Altamira Tennis Club- Exposicion Artistas Latinoamericanos. Caracas Venezuela
Muestra individual galería Grillo. Punta del Este. Uruguay
FIAAM - Feria Internacional de Arte y Antiguedades de Maraciabo - Venezuela
Muestra 5 Pintores Uruguayos “ESCENARIOS” Valle Arriba Golf Club. Daniel Amaral- Ana MendezFernando Oliveri.- Diego Masi-Bruno Widman
Galería Arlex Gruber Caracas - Venezuela Galería Arte Innovador. El Hatillo, Caracas - Venezuela
Caracas- Venezuela 86
EE.UU.
Galería Expresarte Casa Mall. Caracas Venezuela
2014- Muestra colectiva Espacio Estela Aguerrebere. Caracas.Venezuela.
Galería Dimaca. Los Palos Grandes. Caracas Venezuela
2015-Exposicion colectiva Galeria Diana Saravia. Montevideo-Uruguay
Exposición Galería Arte Innovador. Caracas – Venezuela
2016-Muestra colectiva Galeria Estela Aguerrebere. Club Camuri. Caracas Venezuela.
FIAM (Feria Internacional de Arte Maracaibo). Venezuela
2016-Latin American Art Tour en Corea . Ciudad deMokpo Cultural Arts Center Gallery
Galería Expresarte. Caracas – Venezuela Pink Spring – Galería Diana Saravia. Torres del World Trade Center. Montevideo Uruguay
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Hernan Miranda(Paraguay) Fernando Oliveri(Uruguay) Billy Monsalve Duffo (Colombia)
Embajada de México. Montevideo.Uruguay· Club Camuri Grande (Estado Vargas) Caracas- Venezuela.
2016-Latin American Art Tour en Corea.Seoul, Jinju city Governmental Gallery
Bidart, Ganduglia, Garcia Cruz, Genta, Izaguirre, Oliveri, Presto, Villalba.
Exposiciones, Distinciones y Muestras Individuales Muestras colectivas en Salones Nacionales (1983 1984). Montevideo, Uruguay.
2013- Muestra Individual en IDB Association Art Gallery (ISAAG)- BID Washington DC.
Tercera muestra Nacional de Plásticos Jóvenes de Coca Cola. Primer premio (concurriendo a la bienal de Sao Pablo, Brasil)
2014- Muestra colectiva IDEA Foundation Fundraiser For Afghanistan. Washington DC.
Premio MAAM - Museo de Arte Americano de Maldonado para Arte Joven del Uruguay.
2014. Muestra Individual Galeria Grillo .Punta del Este. Uruguay 2014-Muestra Individual Galeria Martha Schneider. Chicago.EE.UU.
Primera bienal de Arte Plásticas del Automóvil Club del Uruguay. Primer premio categoría dibujo.
2014-Muestra colectiva ART 20 – 20 CENTER. Miami. 87
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PLASTICAS Y VISUALES DE SORIANO.
IV Bienal de Primavera de la Ciudad de Salto, Uruguay. Primer premio de Pintura. Premio Ministerio de Educaciรณn y Cultura.
1ER PREMIO DIBUJO - PREMIO BANCO SANTANDER.
PREMIOS
1990 - PRIMERA BIENAL DE ARTES PLASTICAS DEL
1986 - PRIMER PREMIO NACIONAL DE PINTURA Y DIBUJO DE SORIANO (URUGUAY). 1ER. PREMIO DIBUJO - PREMIO ADQUISICION BANCO DE LA REPUBLICA. 1986 -
PRIMER SALON INTERNACIONAL DE DIBUJO Y GRABADO DE LA BANDA ORIENTAL. (FRAY BENTOS - URUGUAY). OBTENIENDO MENCION.
1986 -
PRIMER SALON NACIONAL BANCARIO DE ARTES PLASTICAS. 1ER. PREMIO - PREMIO ADQUISICION BANCO CENTRAL 1986 - SALON DE ARTES PLASTICAS DE TAPIZ Y DIBUJO. PREMIO ADQUISICION BANCO REPUBLICA.
1987 -
1988 -
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TERCERA MUESTRA NACIONAL DE PLASTICOS JOVENES COCA-COLA. 1ER PREMIO CONCURRIENDO A LA BIENAL DE SAN PABLO (BRASIL).
Titulo: " LA CARTERA DE ANA " 90 x 75 cms
PREMIO MAAM (MUSEO DE ARTE AMERICANO DE MALDONADO PARA ARTE JOVEN DEL URUGUAY). OBTENIENDO EL PREMIO MAAM.
AUTOMOVIL CLUB DEL URUGUAY. 1ER PREMIO CATEGORIA DIBUJO. 1991 - CINCUENTANARIO DE LA CAJA NOTARIAL. OBTENIENDO MENCION.
1988 SEGUNDO SALON NACIONAL DE ARTE
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1996 -
VI BIENAL DE PRIMAVERA DE SALTO - ARTES PLASTICAS Y VISUALES. 1ER. PREMIO DE PINTURA. PREMIO MINISTERIO DE EDUCACION Y CULTURA.
MONTEVIDEO-URUGUAY .OBTENIENDO PREMIO INTENDENCIA DE RIO NEGRO. 2016PRIMER PREMIO “ VII CERTAMEN MIRADAS INTERNACIONAL 2016” VISION ECHAGUE. ( PREMIO LACY DUARTE )MONTEVIDEOURUGUAY 2016 PRIMER PREMIO : CONCURSO INTERNACIONAL DE MIRADAS 2016 – CIUDAD DE CHICAGO. EE.UU.
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PUBLICACIONES REVISTAS RELACIONES. SEMANARIO DE LAS MUJERES DEL DIARIO DE LA REPUBLICA. REVISTA VENTURA. RIO DE JANEIRO. BRASIL Fotos: Joaquin Oliveri
DESTINO ARTE, EDICION 2006 – PUNTA DEL ESTE.
2012 -
2015-
DESTINO ARTE, EDICION 2007- PUNTA DEL ESTE. 1º REVISTA DE ARTE MVD. 2006 REVISTA V 12. 2010. OBRAS
SALÓN NACIONAL DE PINTURA – 100 AÑOS TEATRO BARTOLOME MACCIO
ALEMANIA-ARGENTINA- BRASIL -CANADA-ESPAÑA-FRANCIA-EE.UU.MEXICO
PRIMER GRAN PREMIO – GOBIERNO DEPARTAMENTAL DE SAN JOSÉ
COREA DEL SUR- EMIRATOS ARABESPUERTO RICO. VENEZUELA.
CONCURSO ISUSA
MUSEO RALLY - PUNTA DEL ESTE. URUGUAY
MUSEOS
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Fotos: Joaquin Oliveri
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Fernando Oliveri
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Alexia Nascimento
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Artium: Como começou a vida de jornalista?
Alexia Nascimento: Eu estou amando trabalhar para a TV Fama! A adrenalina de entrevistar os grandes artistas, ser rápido nas entrevistas, não poder errar, porque sempre estão com muita pressa; trabalhar no improviso, tudo isso está sendo muito bom para mim. E ao mesmo tempo, vejo que os artistas gostam muito de serem entrevistados, se sentem valorizados, e isso me deixa muito feliz.
Alexia Nascimento: A minha vida de jornalista começou depois que terminei minha faculdade de arquitetura. Naquela época, não me sentia realizada totalmente na profissão e então minha mãe, vendo a minha tristeza disse: “Por que você não estuda jornalismo? Você fala tanto!”. E foi aí que corri e fiz matricula na mesma universidade em que fiz arquitetura, a UNG, em Guarulhos, SP.
Artium: Como tem sido a experiência de entrevistar famosos?
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Alexia Nascimento: Eu fiquei com frio na barriga na hora de entrevistar o Wesley Safadão. Era muita pressão da produção dele, e apenas eu e a Rede Globo pudemos fazer a cobertura do show dele. Lembro que na hora da entrevista ficamos em uma sala fechada, em silêncio, e eu tinha apenas duas perguntas que poderia
A partir daí não parei mais. Foram vários sites que trabalhei, assessoria de imprensa, TV, e jornais. Eu havia encontrado minha verdadeira vocação. Artium: Como tem sido a experiência como correspondente internacional da Rede TV!?
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fazer a ele. Ou seja, tinham que ser bem elaboradas. Enquanto naquele momento a equipe da rede globo, em silêncio, olhava para mim, esperando a vez deles gravarem, eu senti o peso da responsabilidade de estar ali. Mas graças a Deus deu tudo certo e foi um sucesso! Em todas as entrevistas com outros famosos eu confesso que fico tensa antes, porque, como disse, não posso errar. Há sempre depois de mim uma fila de jornalistas esperando a vez deles.
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Artium: Como surgiu o Celebrity Fashion Blog? Alexia Nascimento: O Celebrity Fashion Blog surgiu quando cheguei aqui em Miami em 2012, para estudar inglês. Foi quando comecei a pesquisar sobre o valor cobrado pelas roupas e vi que era bem menos que no Brasil, então com essas informações sobre bons preços, a minha paixão pela moda, aliada ainda pelos incentivos
da minha irmã, que acompanhava outras blogueiras e insistiu para que eu tivesse o meu próprio blog surgiu o site. E assim, com a ideia dela e os meus looks, aos poucos o Celebrity Fashion Blog foi tomando espaço em Miami. Ano passado, inclusive, ganhei o prêmio de melhor blogueira de Miami. Artium: Como é o dia a dia de uma fashion blogger? Alexia Nascimento: Nossa, é duro meu dia a dia. Especialmente porque eu tenho outros negócios, eu fiz o blog e com ele criei meus produtos. Minha vida começa às 06h30min todos os dias, exceto aos fins de semana, mas acordo cedo também. A rotina de dieta e exercícios é fundamental no meu caso que faço o tipo “quero ser magra”. Assim treino de segunda a sexta com personal trainer às 8:00 da manhã, entre 10:30
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Alexia Nascimento: A vida fora do país no primeiro ano assusta muito pela falta da família, dos amigos, do idioma. Tive que começar minha vida tudo de novo, novos amigos, nova casa, diferença de cultura, etc. Conhecer pessoas de todos os cantos do mundo também no começo assusta, mas foi uma escolha bem pensada, e acredito que fiz bem.
e 11:00 já estou trabalhando com minhas mídias sociais, pensando nos looks, acompanhando os desfiles. Uma vez por semana faço fotos com um fotógrafo profissional, faço vídeos de viagens, além de sempre experimentar produtos novos, confirmar se são bons para compartilhar no Blog ou nos vídeos do Instagram. mi?
Artium: Porque mudou para Mia Artium: Quanto tempo você mora em Miami? O que você mais gosta nesta cidade?
Alexia Nascimento: Mudei para Miami atrás de um lugar no mundo que poderia acordar e ver tudo lindo, sem stress, sem trânsito, sem violência. E poder criar meu filho com qualidade de vida, coisa que em São Paulo eu não podia mais fazer. Aqui em Miami encontrei tudo isso.
Alexia Nascimento: Eu Já moro há cinco anos e amo tudo aqui. Amo a cidade, os lugares, as ruas, as avenidas, as praias, os restaurantes, os shoppings, o estilo de vida... Eu amo demais tudo!
Artium: Como é viver fora do seu país?
Artium: Quais produtos você já desenvolveu?
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Alexia Nascimento: Eu amo meditar, já pratico há mais de 10 anos e sentar no chão sempre foi um problema para mim. Sinto-me desconfortável e perco a meditação. Com isso, desenvolvemos uma cadeira de meditação junto com meu marido, que é engenheiro, e ela está fazendo muito sucesso aqui nos Estados Unidos e em vários outros países. Esse seat ajuda na postura, e é possível passar horas sentado, sem doer as pernas ou a coluna, porque ele sustenta perfeitamente a lombar. Artium: Além de Miami, os produtos também são vendidos no Brasil? Alexia Nascimento: O Alexia Meditation Seat já pode ser encontrado no Brasil como, por exemplo, nas Lojas Americanas.
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Diagramação Criação de capa Ilustração Inscrição da obra no ISBN Impressão e acabamento artesanal ou industrial Livos e revistas Projeto gráfico Revisão e atualização ortográfica Tratamento de imagens
RM 100
Rua Leonidas Xavier de Freitas, 183 casa 02, Pila
ITORES
M EDITORES EDITORA E GRĂ FICA
arzinho, Curitiba, PR 82.115-040 41. 3335-84-24 celular101 41. 9265-29-32 rmeditores@gmail.com
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Quem de nós nunca ficou horas ao lado do telefone, coração aos pulos, ataque de ansiedade, esperando uma ligação dele? Aí toca, mas é engano! Socorro!!!!! E uma questão começa a martelar na cabeça, misto de suspeita e premonição: “Será que ele não vai me ligar?”. O tempo passa e nada!!! Nem hoje, nem amanhã, nem depois. O telefone continua mudo! Então, você faz a perguntinha fatal: “Por que??????”. Tem início a ideia fixa! Por que? Por que? Por que? Vira uma verdadeira obsessão!
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Por isso, achei que, além de perguntar por que os homens somem, deveria tentar responder também por que as mulheres morrem de medo disso? Por que insistem tanto na busca de uma resposta que, às vezes, é óbvia, ou que, nem sempre, virá? Por que, simplesmente, não partem para outra? Por que só de pensar que o cara não está a fim, a vida vira um pesadelo, uma tragédia grega? Sofrer assim é um clássico feminino. Mas nem por isso dói menos. E o pior é que os novos meios de comunicação deram aos homens novas formas de pular fora: bloquear a garota no msn, romper por e-mail, colocar o nome dela na black-list do celular, twittar a palavra “Fui”, etc. Mais rápido do que a velha desculpa de sair para comprar cigarros e... fugir! Hoje, as relações são descartadas de modo virtual e impessoal. Isso é um choque para a alma feminina!
Titulo: Homens que somem Autor: Sonia Abrão Editora: RM Editores Ano: 2017 Quantidade de páginas: 198 Formatos: Livro / E-pub
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ITORES
MENTOS
Falar de amor com a mulher em geral e falar de submissão em particular é sempre delicado. Geralmente, quem se força a ficar numa relação amorosa que só faz mal, deixando-se dominar pelo outro, não gosta de ouvir a verdade, porque se sente impotente para pular fora e recomeçar sua vida sentimental em bases saudáveis. Aí o quadro se agrava. Mas a proposta deste livro não é apenas jogar sal na ferida. Ao contrário, o objetivo é ajudar a encontrar a saída, a se libertar das ideias e das pessoas erradas. Neste livro, há histórias de mulheres que deram a volta por cima, há poemas que retratam os sentimentos femininos, há uma análise do que nos leva a insistir em relações falidas, em homens que só nos fazem sofrer. Há também inúmeras sugestões e dicas de como trocar tudo isso por uma nova forma de amar. Em cada capítulo, você entenderá a importância da auto estima, da independência emocional e financeira, de não ter medo da solidão, de poder contar com você mesma em qualquer situação. No final do livro, há testes para fazer uma avaliação do nível em que se encontra o seu amor-próprio. Titulo: Abaixo a mulher capacho Autor: Sonia Abrão Editora: RM Editores Ano: 2017 Quantidade de páginas: 192 Formatos: Livro / E-pub
Ser “capacho” no amor acontece em algumas fases da vida da maioria das mulheres, independentemente de idade e de classe social, mas não pode durar para sempre. É uma condição que deve ser modificada. E ler este livro é o primeiro passo! 103
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E S P E C I A L
Passei POR: dos 50! E agora? MIRA GRAÇANO Confesso que não foi fácil. Não adianta mentir, fazer pose de bem resolvida, mulher madura consciente, a profissional experiente e todos os demais títulos possíveis para atenuar o fato. A ficha caiu quando um cunhado, que já nem era mais cunhado, soltou a flecha: e aí, agora é contagem regressiva, você já viveu mais do que vai viver!!! Desagradável.... por que jogar por terra meu esforço em lidar com a situação de forma serena- ainda que externamente? Mas, ok, ele tinha razão. E o pior é que gosto muito do meu eterno cunhado.
que (escondi isso a sete chaves durante a faculdade. Poderia ser linchada). Nessas alturas do campeonato, tenho autonomia para assumir não gosto, não concordo, não quero. Você pode estar pensando: eu faço tudo isso e não precisei chegar aos 50. Sorte sua. Nem todos se dão a esse luxo, limitados que são pela necessidade de buscar um lugar ao sol. Eu mesma acabei fazendo várias coisas que hoje não faria – alisei o cabelo, morei com gente chata, tratei com todo respeito pessoas que não eram dignas da menor consideração, passei muito tempo longe da minha família em nome do trabalho, enfim, muita coisa. Agora, pela primeira vez, vou passar um mês inteiro com minha mãe nas férias. Não importa se vou perder trabalho ou outra viagem mais divertida. Vou passar as tardes de verão com ela, cochilando e contando “causos” das Minas Gerais. E tudo bem se eu engordar de tanto comer broa de fubá, pão de queijo e rosquinha. Já não faz diferença. Agora eu passei dos 50, ainda bem!!!
Enfim, cheguei aos 50, ou melhor, passei.
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Agora é tocar o barco, lidar com as rugas, com a pressão alta- primeiro sintoma de que a idade chegou. Me peguei no espelho falando sozinha: até que não estou mal..., apesar do olhar cansado e da paciência menor com o filho. Felizmente essa nostalgia, os rompantes de realidade, duraram apenas alguns minutos. Logo depois me lembrei das recompensas dos 50. Sim, há muitas recompensas, afinal, somos experientes, vividos, maduros... isso tem que servir para alguma coisa. E convenhamos, a maior dádiva da idade é ter autonomia para ser quem somos. Não quer dizer que não possamos ter autonomia desde a juventude, mas é um esforço hercúleo enfrentar o mundo e as pessoas antes de mostrar a que veio. Hoje não... hoje sou mulher feita e a autonomia me permite contar a idade, evitar festas sociais chatas pra fazer presença, eventos em que todos desfilam sem saber o que dizer ao outro, evitar pessoas que só reclamam, me permite afastar de conveniências. Posso até mesmo assumir que não gosto das músicas do Chico Buar-
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