Locales y forasteros

En la imagen superior, el día de la botadura, despliega su flamante silueta el costero „Carlos Luis‰, construido para la armadora chubutense Twelling S.A., de Gustavo Gonzalez y Guillermo González Lemmi. Fue la tercera entrega 2022 concretada por el Astillero Naval Federico Contessi, y luego de cumplir ese trámite con dos de los seis costeros que construye para Grupo Arbumasa Pesca Austral. Por cierto, en Contessi es un paisaje frecuente, pero este año tuvo replicas en el río, con sendas botaduras en Zárate y en el Tigre, y con más arribos de factura española. En rigor, otro año de la próspera coyuntura que desató el langostino y al que no le faltan debutantes en faena, ya sean „peso pesado‰ procedentes de España o „medianos‰ de la industria local, que también se apunta a la categoría mayor.

Sabrán empresas y armadores cuál es el barco ideal. Las estadísticas, por ahora, y en lo que atañe a producción, ratifican el crecimiento del langostino fresco, que en volumen total tomó la delantera en la zafra 2017 (55%) y la

B/P CARLOS LUIS

ESLORA DE ARQUEO MANGA MOLDEADA

20,98 m 7.00 m PUNTAL MOLDEADO 3.25 m CALADO ESCANTILLONADO 3.05 m VELOCIDAD MÁXIMA 10 nudos CLASIFICACIÓN RINA (Registro Italiano Navale) MOTOR PROPULSOR YANMAR 6AYAM-ET

CAJA REDUCTORA ZF W1800 – 6,16:1

AUXILIARES PLANTA ELÉCTRICA CUMMINS 6CTA-G2GD1 (X2) CRAMACO de 60 Kva (x2)

HÉLICE

Kaplan de 5 palas . F.Ensenada TIMÓN HIDRÁULICO Buen Rumbo (BR-199) de H y N ELECTRICIDAD Y TABLEROS E.N. Giordano de Alpaheli SRL ELECTRÓNICOS DE TIMONERA Electrónica Naval SA EQUIPAMIENTO FRIGORÍFICO PM Refrigeración AISLACIÓN DE BODEGA Nautiplast SRL CINTAS DE CLAS. Y LAVADO BE-INOX SA PINTURA DE CASCO HEMPEL HÉLICE DE PROA (B. THRUSTER) Side Power (SAC 700/412-C) HIDRÁULICA DE PESCA Berycar. 2 guinches de pesca GPH-6L; 2 rodillos de red/rullers 5-9H, 1 guinche de fondeo GF-5H 1 guinche de copo GC-5H

mantiene desde entonces. Obviamente, reflejado en los barcos, con más fresqueros avanzando en el ranking, y uno liderando los dos últimos dos años. Por cierto, hay muchos imponderables. En 2020, por caso, pandemia y conflictos gremiales condenaron a los congeladores, al punto que la mejor performance fue para el „Uchi‰, de Conarpesa, que se ubicó en el puesto 37. Y el año pasado, la versatilidad de operar en aguas provinciales y nacionales colocó a „Espartano‰ al tope del ranking con 2.631 toneladas. Pero el barco de Cabo Vírgenes, nacido con casco rojo y en las gradas de Contessi (R&S#222), no fue el único fresquero exitoso en la campaña 2021. De hecho, recién en el octavo puesto aparece un congelador, „Atlántico 1‰, y hay sólo 8 entre los primeros 40, con un dominio del hielo que mucho explica la reglamentación de los cajones y su estibaje a bordo.

B/P ATON

ESLORA DE ARQUEO 26.57 m

MANGA DE TRAZADO PUNTAL DE TRAZADO COMBUSTIBLE AGUA DULCE 8.00 m 3.60 m 53.5 m3 20 m3

BODEGA

142 m3 DOTACIÓN 14 tripulantes VELOCIDAD PLENA CARGA 9,5 nudos MOTOR PROPULSOR Mitsubishi 701kW/1800 rpm CAJA REDUCTORA ZF W3710

AUXILIARES

PLANTA ELÉCTRICA

HÉLICE 5 PALAS HÉLICE DE PROA Scania x 2 (320 kW/1500 rpm) Cummins 80 kW/1500 rpm

Cramaco G2R 3415 SAA/4 Stamford UCM 274D Tipo kaplan. Helices Argentinas Hidromarin HTE-90 kW.

PLANTA FRIGORIFICA

PM Refrigeraciòn HIELO LIQUIDO Sunwell SW075 ELECTRICIDAD Y TABLEROS Kiav SRL SISTEMA HIDRÀULICO Norhidráulica SRL HIDRÁULICA DE CUBIERTA 2 guinches de pesca CMM IP K split 1 guinche de copo CMM FULL 2021. 1 guinche de red CMM rullier 3M3. 1 guinche de anclas CMM.

B/P ESPARDEL

ESLORA MANGA PUNTAL MOTOR PROPULSOR CAJA REDUCTORA AUXILIAR BABOR AUXILIAR ESTRIBOR PLANTA ELÉCTRICA HIDRÁULICA DE PESCA 24,97 m 8,80 m 6,05 m Yanmar 6N21A-UW Reintjes WAF763 Yanmar 6AYL-WET Yanmar 6HAL2-WDT Stamford S4L1M-F42 290 Kva x2 Guinche J&L Carral CHC ML2/R274 Cabestrante J&L Carral CHC 6020-R Debutantes

En resumen, hay mucho input, y de lo más variado, en la performance de la flota marisquera, que en esta campaña suma otros tres tangoneros congeladores construidos por el astillero español Armón: „Empesur VIII‰ (Empesur), „API XII‰ (Iberconsa) y „Destiny‰ (Wanchese). En cuanto a la descarga fresquera, seguramente sumará los nombres de „Carlos Luis‰ y de los „Huafeng 827 y 828‰, pero también de la competencia que le surgió a Contessi y en varios frentes. La secuencia comenzó en marzo en el Tigre, donde Unidelta botó a „Espardel‰, de 25 metros y diseñado por la española Carceller para la armadora Bricel. Al mes siguiente continuó en Necochea, en las instalaciones de Aloncar (ex Vanoli), donde hubo champagne para „Skipper‰, de 28 metros, construido para la chubutense Mirabella. Y la pesquisa de R&S, hasta el cierre de esta edición, contabilizó una tercera botadura y la concretó Astilleros Río Paraná Sur en su emplazamiento costero de Zarate. Fue „Aton‰, de 26,57, que con „Espartano‰ y „Luca Santino‰ com-