ANEL VIÁRIO

Na primeira fase de propostas, nossa ideia inicial quanto ao anel viário era d apenas fazer um arco que ligasse somente o leste com o sul de Teresina. Poré como o desenvolvimento econômico está muito ligado à importação e exportaç de produtos, em âmbito regional e até mesmo nacional, nossa proposta evoluiu resultou na criação de um rodoanel, de classe 0, que está localizado fora da zo urbana de Teresina, justamente para facilitar a locomoção de mercadorias, se precisar passá-las pelo interior da cidade. Esse anel foi pensado estrategicamen em um lugar que tivesse ligação com nossas demais propostas, envolvendo cidade de Teresina e de Timon, ligando áreas de produção primária com outras setor secundário, sendo uma alternativa facilitadora para a escoação da matér prima que seria produzida ali e transformada nos polos industriais. Além disso e foi traçado de acordo com vias de menos infraestrutura já existentes, impactan menos nas questões ambientais. Vale destacar também que esse rodoanel proposto, além de nortear o crescimen da cidade em direção a Altos, Beneditinos, Pau d'Arco do Piauí e Coivaras, facilitando a integração da RIDE, ele estaria diretamente ligado a Usina existente no município de União, que se localiza mais à norte de Teresina, sendo uma alternativa para a escoação da biomassa obtida a partir da cana de açúcar.

Ainda, uma outra questão é a criação de um anel periférico, de classe III, mais ligado à parte urbana da cidade, para facilitar a circulação de pessoas e o abastecimento local, estando de acordo com a proposta que o Mercado Imobiliário apresentou em uma das arenas, e a partir desse anel nós propomos também a criação de vias radiais que ligam este anel com o rodoanel para facilitar a locomoção do meio rural para o urbano e a entrada de produtos para o comércio local.

Anel Periférico Radiais

Rodoanel Áreas de agricultura familiar Áreas de grandes culturas

Perímetros urbanos Zonas propostas de indústrias Ferrovia

Rodovias (BRs)

Rios