Edição 97
2018
A Revista do Taxista www.revistataxi.com.br
POR UMA REGULAMENTAÇÃO DO TRANSPORTE INDIVIDUAL DE PASSAGEIROS
MANUTENÇÃO
Você usa gasolina formulada? Sabe o que é isso?
E MAIS
8 de julho, Dia do Taxista: 2º Encontro da Família Taxista na Paulista Guias e Roteiros: Inverno quente com a Copa do Mundo
Divulgação
Divulgação
Sumário
Capa
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Por um projeto de regulamentação dos APPs
03 Editorial 04
Sumário
A arte de desarmar bombas
Sua Saúde Aposentadoria: prepare-se para
06
desacelerar
8 de julho, Dia do Taxista: 2º Encontro da Família Taxista na Paulista
Mundo Táxi
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Mundo Táxi
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Manutenção
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Devedor pode ter a CNH retida
Destaque
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8 de Julho, Dia do Taxista: 2º Encontro da Família Taxista na Paulista
Você usa gasolina formulada? Sabe o que é isso?
14 AGENDA - SPCVB 16 Capa 20 Guias e Roteiros
Inverno quente com a Copa do Mundo
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Destaque
No ponto: Colégio Amorim patrocina nova cobertura do ponto do Shopping Anália Franco
Por um projeto de regulamentação dos APPs
No Ponto
Colégio Amorim patrocina nova cobertura do ponto do Shopping Anália
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EXPEDIENTE
A revista do Taxista
Edição 97
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A arte de desarmar bombas.
greve dos caminhoneiros, apesar de ser, em boa medida, justa, causou enormes transtornos e abriu espaço para aproveitadores de toda ordem, de aplicativos de transportes a inescrupulosos donos de posto de gasolina. Problemas como os mencionados acima ocorrem porque boa parte da população perde a racionalidade frente a qualquer risco e, pior, não tem solidariedade cidadã que lhe sirva de filtro. Filas de postos de gasolina ficaram cheias de gente que poderia esperar alguns dias até que, de fato, o combustível lhe fizesse falta. Agindo assim, impediram que o combustível restante fosse racionalmente distribuído e consumido. A lógica, nesse caso foi a do “farinha pouca, meu pirão primeiro”. Essas considerações são para dizer que precisamos aprender a “desmontar bombas relógio” sem que elas explodam; é preciso paciência para lidar com problemas complexos. Os caminhoneiros pararam o país para diminuir os preços e, no dia seguinte, tudo ficou mais caro. O que aconteceu? A bomba explodiu antes. No segmento taxista, com a chegada dos aplicativos, há alguns anos lidamos com essa bomba, mas, aparentemente, a considerar o que se escuta de muitos colegas nas ruas, a situação está ‘menos pior’ (o que não significa que esteja boa). De certo modo, nesse momento, a bomba está nas mãos dos motoristas de aplicativos porque seus preços simplesmente impraticáveis, fruto de uma concorrência desleal bancada pela prática de dumping econômico (para quebrar os taxistas) e dumping social (sustentado pela miserabilidade de seus motoristas). 4
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Nesse sentido, a proposta do vereador Adilson Amadeu de trazer à categoria a discussão de uma minuta de projeto para adequar a atividade dos aplicativos às exigências da lei 13640/2018 é uma boa notícia, algo que devemos investir tempo e energia para tentar desarmar a bomba sem detoná-la sobre nossas cabeças. Nas próximas semanas e meses esse debate ficará mais acalorado e devemos aprender a reconhecer quem são os verdadeiros inimigos para não entrarmos, todos, num fogo cruzado que só beneficiará a eles. Se o objetivo for comum, divergência de opinião não nos torna inimigos. Bom trabalho, boa leitura e boas reflexões para todos.
Diretoria
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Editor Adilson Araújo MTB 19.069
Edição de Arte Agência Flavour’s Reportagem Arnaldo Rocha, Camila Silva e Cida Nogueira Colaborador Davi Francisco da Silva Fotografias de Capa Adilson Souza de Araújo Fotografias Davi Francisco da Silva Fotos da Reportagem Capa Divulgação Projeto Gráfico Editora Porto das Letras Revisão Naira Uehara
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20.000 exemplares Distribuição Gratuita edição 97 é uma publicação da Editora Porto das Letras Ltda. Redação, publicidade, administração e correspondência: Rua Jaboatão, 142, CEP 02516-010, Casa Verde, São Paulo (SP). Telefone: (11) 3392-1524. E-mail revistataxi@portodasletras.com.br. Proibida a reprodução parcial ou total dos textos e das imagens desta publicação, exceto as imagens sob a licença do Creative Commons. As opiniões dos entrevistados publicadas nesta edição não expressam a opinião da revista. Os anúncios veiculados nessa revista são de inteira responsabilidade dos anunciantes.
Da Redação
Sua Saúde
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Aposentadoria: prepare-se para desacelerar
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udanças nas normas para a concessão da aposentadoria pela previdência social vêm sendo propostas, no sentido de aumentar o tempo de contribuição e diminuir o valor dos benefícios, na esteira, inclusive, da diminuição de direitos trabalhistas. Para 2018, não haverá mudanças, mas o tema virá à tona na campanha presidencial que se aproxima e, mais ainda, a partir de 2019, com um novo governo empossado. Independentemente de mudanças, cada trabalhador - inclusive autônomos - deve compreender a importância de participar da previdência social, manter controle sobre suas contribuições e planejar sua aposentadoria. Previdência Social: um excelente investimento O INSS funciona como seguro ao trabalhador na ativa e previdência para quem se aposenta. Contribuir ao INSS é, por excelência, o melhor investimento para o trabalhador, mas isso dependerá, sempre, da contribuição coletiva, de quem está na ativa, para manter a engrenagem funcionando. 6
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Parar de contribuir é um erro por, ao menos, dois motivos: primeiro, porque sem as contribuições fica difícil garantir a aposentadoria dos que já pararam; segundo, porque a interrupção do tempo de contribuição postergará a sua própria aposentadoria. Tempo de contribuição O site do INSS informa que a aposentadoria por tempo de contribuição é benefício devido ao trabalhador que comprovar 35 anos de contribuição, se homem, ou 30 anos de contribuição, se mulher, e há diferentes requisitos de acordo com a Regra que se aplique a cada trabalhador: Regra 85/95 progressiva: não há idade mínima e considera a soma da idade + tempo de contribuição que deve atingir 85 anos (mulher) ou 95 anos (homem). Regra com 30/35 anos de contribuição: não há idade mínima, mas o tempo total de contribuição deve ser de 35 anos de contribuição para homens e 30 anos de contribuição para mulheres. Em ambas as situações, exigem-se 180 meses trabalhados para efeito de carência.
As informações acima são simplificadas e, caso a caso, outras questões são acrescentados. Por exemplo, se exerceu trabalhos perigosos ou insalubres, segundo a legislação específica, ou pessoas que possam requerer aposentadorias proporcionais. Quanto tempo falta para eu me aposentar? Antes de entrar com o pedido de aposentadoria, é preciso uma pesquisa de tempo de contribuição e uma simulação do tempo que falta para a aposentadoria. Tal pesquisa pode ser feita online, no próprio INSS, na plataforma “Meu INSS”, que realiza uma busca automática de todas as informações e dados de vínculos do segurado registrados nos sistemas do INSS e, na falta de algum registro previdenciário, oferece a opção de incluir manualmente. O “Meu INSS” está disponível em https://meu.inss. gov.br/central/index.html#/ é fácil de usar, mas é bom ter carteira de trabalho e carnês de contribuição à mão na hora de inscrever-se no serviço. Informe-se, mantenha sua previdência social em dia e prepare-se para desacelerar.
Mundo Táxi Devedor pode ter a CNH retida
Quarta Turma do Superior Tribunal de Justiça (STJ) rejeita suspensão de passaporte de devedor para pressioná-lo a regularizar as dívidas por afetar o direito de ir e vir.
O
recurso foi apresentado ao STJ em razão de definição da 3ª Vara Cível da Comarca de Sumaré (SP) que deferiu os pedidos de suspensão do passaporte e da carteira de motorista de um réu cuja dívida era de R$ 16.859,10. No entanto, no caso da carteira de habilitação, a turma não acatou parte do recurso (habeas corpus) contra a decisão da primeira instância por entender que o direito de circulação do réu está mantido, somente sem poder conduzir um veículo. A decisão servirá de precedente para casos semelhantes (jurisprudência). Para o relator da ação no STJ, ministro Luis Felie Salomão, “com a decretação da medida, segue o detentor da habilitação com capacidade de ir e vir, para
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TÁXI! EDIÇÃO 97
todo e qualquer lugar, desde que não o faça como condutor do veículo.” No caso de motoristas profissionais, segundo o relator, a Justiça deverá avaliar individualmente a situação. Passaporte No caso da suspensão do passaporte, a Quarta Turma entendeu que viola o direito constitucional de ir e vir e o princípio da legalidade, de modo que a retenção do passaporte é medida possível, mas deve ser fundamentada e analisada caso a caso. O relator destacou, no entanto, que reconhecer a ilegalidade apreensão do passaporte, no caso julgado, não significa afirmar que essa providência não possa ser tomada noutros casos.
Com informações da Agência Brasil, em 06/06/2018.
2º Encontro da Família Taxista 8 de Julho, dia da Profissão Nobre, Dia do Taxista Domingo, 8 de julho/2018, 9h 30, na Paulista com Brigadeiro Luís Antônio Atrações: conjunto musical, animação infantil, bolo de aniversário e muito mais. Prestigie! Divulgue! Compareça! E traga sua família para este dia inesquecível!
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de julho é dia nobre no calendário da cidade de São Paulo. Dia dos profissionais que não deixam a cidade parar, que transportam mais de meio milhão de passageiros por dia e cuidam da locomoção de 15 milhões de turistas ao longo do ano. Em busca da retomada da dignidade da profissão taxista! Após mais de quatro anos de turbulências e incertezas quanto ao futuro, a profissão nobre vem reagindo na luta contra aplicativos predatórios e sua concorrên10
TÁXI! EDIÇÃO 97
cia desleal. Se os resultados ainda não são os que esperávamos em sua integralidade, conseguimos seguir, avançando degrau a degrau. Mais do que ninguém, sei que a categoria precisa de respostas urgentes e de uma reação em termos de mercado e de faturamento. E precisamos alinhar e definir os próximos passos. Há tempos venho dizendo que precisamos criar mecanismos para uma organizar nacionalmente e mobilizar investimentos para marketing.
Rever conceitos, aprimorar e qualificar ainda mais a profissão, fortalecer nossa imagem e resgatar a valorização da categoria é nosso desafio, com estratégia e antecipação às atitudes de mercado e do adversário. O SP TAXI, do qual tive a honra de participar da criação, só tem a crescer, se consolidar e cair no gosto da população, graças ao atendimento qualificado e diferenciado. Diferente da maioria dos demais apps, que cobram do taxista até 20% do valor do taxista, o SP TAXI cobrará um percentual mínimo para investir
em marketing e aperfeiçoar a plataforma. Aos poucos, a população vai percebendo os riscos de um transporte de empresas que não se comprometem com a segurança do usuário. Com Lei Federal nº 13.640/18, teremos respaldo para enquadrar estas
empresas predatórias.
celebrarmos este dia mais que especial!
Nesse cenário, seguimos buscando a retomada da dignidade da profissão taxista e deixo minha homenagem a uma categoria que aprendi a respeitar e amar.
Do vereador, amigo e defensor da categoria, hoje e sempre. Adilson Amadeu.
Conto com todos vocês na Paulista para
VOCÊ SABIA? Desde 1994, o taxista tem seu dia no calendário da cidade de São Paulo. O 8 de julho foi instituído por projeto do vereador Cosme Lopes como homenagem a esta categoria que sabe de todos os assuntos que afetam a cidade. E, em 2001, a data foi oficializada para todo o estado de São Paulo, por projeto do deputado Antônio Salim Curiati. Noutros estados, é comemorado em 25 de julho, dia de São Cristovão, padroeiro dos motoristas. Apoio Revista TÁXI:
Manutenção
Da Redação
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Você usa gasolina formulada? Sabe o que é isso?
A
s diferenças de preço da gasolina de um posto para outro, na cidade de São Paulo, podem ser brutais e vários são os motivos para isso. Pode ser, por exemplo, pela sonegação de impostos ou pela baixa qualidade da gasolina oferecida. O mais curioso, nesses dois casos, é que pode estar tudo dentro da lei. De um lado, a sonegação do imposto pode estar amparada por alguma liminar que desobriga um posto de recolher um ou outro tributo. De outro lado, a qualidade da gasolina pode ser inferior sem ser, no entanto, adulterada: é a gasolina formulada. Dois tipos de gasolina comum O primeiro tipo de gasolina é a refinada, produzido à base de petróleo cru, nas refinarias. No processo, retiram-se do petróleo diversas substâncias menos eficientes para o uso como combustível automotor. O segundo tipo de gasolina é o obtido quimicamente da soma dos resíduos do refino do petróleo cru a cerca de duzentos outros componentes químicos. Ao utilizar material originalmente rejeitado, o segundo tipo de gasolina é mais barato, mas sua eficiência energética também é menor. 12
TÁXI! EDIÇÃO 97
O problema é que, para a Agência Nacional do Petróleo (ANP), os dois tipos de gasolina são simples e genericamente “gasolina comum”. Em seu site, a ANP afirma que “desde que a gasolina atenda às especificações estabelecidas pela ANP, a origem da sua produção não interfere na qualidade do produto, além de não causar danos ao funcionamento dos veículos”, sem no entanto tocar na questão do rendimento de uma e outra gasolina. O barato que sai caro Diante de combustíveis tão escandalosamente altos como temos visto, muitos motoristas buscam apenas pelo menor valor, mas isso pode ser um erro com conseqüências graves. Primeiro, porque que o valor economizado pode ser desperdiçado imediatamente no consumo, por exemplo, se a economia financeira for de 10% e o consumo subir em 20%. No caso do taxista, que roda muito, o saldo final é terrivelmente negativo pois, vale lembrar, se gasta mais com o combustível que com o carro em si. Há, ainda, outro prejuízo maior que precisa ser calculado: qual o impacto acumulativo da queima da gasolina for-
mulada na saúde da população? Essa é uma questão ainda em aberto. O que fazer? Como medida principal, o consumidor deve ficar atento ao rendimento de seu carro ao abastecer, evitando seguir usando o combustível de postos que não entreguem bons produtos. Devemos, também, sugerir e solicitar a nossos legisladores, nas esferas municipal, estadual e federal, leis que obriguem os postos a dizerem, com clareza e visibilidade, o tipo de combustível que vendem. Estados como Espírito Santo, Mato Grosso do Sul, Paraná e a cidade de Bauru, em São Paulo, contam com leis nesse sentido, mas a fiscalização deixa a desejar, assim como a fiscalização contra o combustível adulterado em todo o país também é. Nesse sentido, a Revista TÁXI! está em contato com o vereador Adilson Amadeu para discutir e estudar o tema e, se for o caso, propor medidas em nossa cidade, algo que poderá ser útil e importante para a economia, para a saúde pública e para a qualidade de vida de todos. Esperamos ter, em breve, boas notícias.
Guias e Roteiros
Da Redação
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Inverno quente com a Copa do Mundo
P
ara a maioria dos brasileiros é difícil ficar absolutamente impassível frente a realização da Copa do Mundo. Não se trata (ou não deveria se tratar) de esquecer ou deixar pra lá todos os problemas que temos a enfrentar em nosso país, mas, a cada 4 anos, temos um inverno mais quentinho, propício a reunir com amigos e desconhecidos para torcer (ou secar!). E em São Paulo as opções para se divertir nesses dias são variadas, ainda mais que, se bobear, os jogos se juntam à tradição das festas juninas que se estendem até serem “julinas”, juntando bola com ‘rasta-pé’ no clima de renovação que o São João nos oferece na noite mais longa do ano. E dentre tantos lugares para curtir o futebol, assistindo os jogos e muito mais, as dicas são o Museu do Futebol e as Unidades do Sesc na capital. Aproveite e divirta-se! 14
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Copa no Museu do Futebol Durante a Copa do Mundo, o Museu do Futebol convida seus visitantes a assistir aos jogos do Mundial em um ambiente pensado especialmente para a ocasião! O telão e a arquibancada da sala “Jogo de Corpo” foram transformados em um espaço para acompanhar as partidas. E, além de acompanhar o jogo e ter acesso às atrações tradicionais, como o Futebol Virtual e o Chute, conteúdos digitais interativos estarão à disposição para você criar uma figurinha com a sua foto ou segurar a taça da Copa em suas mãos. SESC: Arte, Cultura e Futebol O SESC, por sua vez, é uma verdadeira ilha do paraíso para a arte, cultura e esporte, futebol e a Copa do Mundo da Rússia é motivo para muitas e muitas atividades, que vão do mais elementar jogar bola a ouvir músicas inspiradas no futebol, conhecer história sobre a com-
petição ou mesmo estampar sua própria camiseta personalizada. O Sesc Bom Retiro, preparou um projeto especial com diversas atividades, com aulas de futsal para Iniciantes até aulas teóricas e práticas pra quem quer entender melhor sobre a modalidade. No Sesc 24 de Maio, a história é outra: com o projeto 60/30, conversar e aprender sobre a história da seleção brasileira e sua versão feminina que surgiu apenas nos últimos 30 anos, já que, antes – pasmem! – havia até lei para proibir as mulheres de praticarem a modalidade. No Pompeia, o projeto Fábrica do Movimento do Sesc Pompeia oferecerá aulas abertas de dança inspiradas pelos ritmos de alguns país ou regiões que disputam a Copa. Com música ao vivo, as aulas ensinam passos argentinos, africanos, latinos, árabes e ritmos brasileiros. O evento rola aos sábados, até o dia 07/07, às 17h, no Deck, tudo de graça!
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Sesc Bom Retiro
Sesc 24 de Maio
Sesc Pompeia
Serviço: SESC SP
Sesc 24 de Maio Sesc 24 de Maio - Rua 24 de Maio, 109, Centro - (11) 3350-6300 Horário de funcionamento: Terça a sábado 9h às 21h Domingo e feriado 9h às 18h Sesc Pompeia Rua Clélia, 93, Pompeia - (11) 3871-7700 Terça a sábado 9h às 22h; Domingos e feriados 9h às 20h Sesc Bom Retiro Alameda Nothmann, 185 - (11) 3332-3600 Terças a sextas 09h às 21h; Sábados 10h às 21h; Domingos e feriados 10h às 18h Para programação completa, consulte: www.sesc.sp.org.br Museu do Futebol Praça Charles Miller, s/n – Pacaembu - (11) 3664-3848 Terça a domingo 9h às 18h (entrada até 17h)
O que vai agitar a metrópole nos próximos meses
AGENDA
Junho e Julho Confira a agenda dos principais eventos da cidade que é tudo de bom! Programe-se para aproveitar o melhor de São Paulo. Para mais informações, acesse o site: visitesaopaulo.com
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Uma parceria com o taxista e um serviço a mais para o passageiro
18 a 20 de Junho
CONGRESSO BRASILEIRO DE DIREITO DO TRABALHO E PREVIDÊNCIA SOCIAL Local: Centro de Convenções Rebouças
18 a 20 de Junho
SMB - SALÃO MODA BRASIL Local: São Paulo Expo Exhibition & Convention Center
19 de Junho
IOT BUSINESS FORUM Local: Pullman São Paulo Vila Olímpia
19 de Junho
DATA PROTECTION FORUM Local: Pullman São Paulo Vila Olímpia
19 a 21 de Junho
SALÃO SÃO PAULO DE TURISMO Local: Centro de Eventos São Luís
20 a 22 de Junho
HORTITEC Local: Recinto da Expoflora - Holambra
20 e 21 de Junho
CONGRESSO LATINO-AMERICANO DE STEEL FRAME Local: Maksoud Plaza Hotel
20 de Junho
GRI PPPS E CONCESSÕES EM MUNICÍPIOS Local: InterContinental São Paulo
20 de Junho
FRONTEIRAS DO PENSAMENTO Local: Teatro Santander
21 e 22 de Junho
JORNADA DE OBSTETRÍCIA E GINECOLOGIA DA SANTA CASA DE MISERICÓRDIA DE SÃO PAULO Local: Centro de Convenções Rebouças
21 de Junho
GRI SHOPPING & RETAIL BRASIL Local: InterContinental São Paulo
22 de Junho
DIGITAL WORKPLACE CONFERENCE Local: Tryp São Paulo Paulista Hotel
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O que vai agitar a metrópole nos próximos meses
AGENDA
Junho e Julho 23 e 24 de Junho 23 e 24 de Junho
CURSO DE HABILIDADES PRÁTICAS EM MEDICINA INTENSIVA Local: Hospital Sírio-Libanês - Instituto de Ensino e Pesquisa CURSO DINAMOMETRIA ISOCINÉTICA Local: Hospital Israelita Albert Einstein - Unidade Morumbi
23 de Junho a 01 de Julho
BIG FESTIVAL - BRAZIL’S INDEPENDENT GAMES FESTIVAL Local: Centro Cultural São Paulo
24 a 26 de Junho
EXPO TOYS Local: Centro de Eventos PRO MAGNO
25 a 30 de Junho
ABF FRANCHISING WEEK Local: Expo Center Norte
25 a 27 de Junho
EXPOTEL Local: Centro de Convenções Frei Caneca
26 a 30 de Junho
GASTRÃO Local: Centro de Convenções Rebouças
26 a 28 de Junho
EXPOBOR E PNEUSHOW Local: Expo Center Norte
26 a 29 de Junho
FISPAL TECNOLOGIA Local: São Paulo Expo Exhibition & Convention Center
26 a 29 de Junho
CURSO DE REVISÃO EM HEMATOLOGIA E HEMOTERAPIA Local: Hospital Israelita Albert Einstein - Unidade Morumbi
26 de Junho
RH FÓRUM GESTÃO INOVADORA Local: Pergamon Frei Caneca Hotel
27 de Junho a 01 de Julho
MADE SÃO PAULO Local: Bienal do Ibirapuera
28 de Junho a 01 de Julho
WINE WEEKEND SÃO PAULO FESTIVAL Local: Bienal do Ibirapuera
AGENDA
O que vai agitar a metrópole nos próximos meses
Junho e Julho
28 a 30 de Junho
CONGRESSO INTERNACIONAL DE JORNALISMO INVESTIGATIVO Local: Universidade Anhembi Morumbi - Campus Vila Olímpia
29 de Junho
SIMPÓSIO ANUAL DE NUTRIÇÃO CLÍNICA Local: Instituto Dante Pazzanese de Cardiologia
02 a 03 de Julho
COGEA - CONGRESSO BRASILEIRO DE GESTORES, EXECUTIVOS E COLABORADORES DE ASSOCIAÇÕES Local: Centro Fecomercio de Eventos
04 a 07 de Julho
CINDOR - CONGRESSO INTERDISCIPLINAR DE DOR DA USP Local: Centro de Convenções Rebouças
04 e 05 de Julho
CONGRESSO DE URGÊNCIA E EMERGÊNCIA HIAE Local: Hospital Israelita Albert Einstein - Unidade Morumbi
04 de Julho
RD ON THE ROAD - SÃO PAULO Local: Centro de Eventos PRO MAGNO
04 de Julho
LAMEC - LATIN AMERICA MEETINGS & EVENTS CONFERENCE Local: Centro Fecomercio de Eventos
04 de Julho
FRONTEIRAS DO PENSAMENTO Local: Teatro Santander
06 a 09 de Julho
ANIME FRIENDS Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi
06 a 22 de Julho
FEIMI - FEIRA DA MODA INVERNO - ÚLTIMA EDIÇÃO Local: Centro de Eventos São Luís
06 a 08 de Julho
CAMPEONATO DE AUTOMOBILISMO LDA - 6ª ETAPA Local: Autódromo de Interlagos
06 de Julho a 05 de Agosto
FESTIVAL RISADARIA Local: Diversos locais na cidade
08 a 10 de Julho
ENFLOR E GARDEN FAIR Local: Recinto da Expoflora - Holambra
O que vai agitar a metrópole nos próximos meses
AGENDA
Junho e Julho
10 e 11 de Julho
EXPOPIZZARIA ATACADÃO Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi
10 a 13 de Julho
FORMÓBILE - FEIRA INTERNACIONAL DA INDÚSTRIA DE MÓVEIS E MADEIRA Local: São Paulo Expo Exhibition & Convention Center
14 e 15 de Julho
CONGRESSO INTERNACIONAL LOW CARB Local: Expo Center Norte
15 a 18 de Julho
FEIRA TM Local: Hotel Pestana São Paulo
16 a 19 de Julho
FEIRA FRANCAL Local: Expo Center Norte
16 a 19 de Julho
FENIN FASHION Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi
17 e 18 de Julho
INSPIRAMAIS Local: Centro de Eventos PRO MAGNO
18 a 20 de Julho
ENCONTRO PAULISTA DE MUSEUS Local: Memorial da América Latina
19 a 24 de Julho
BSOP SÃO PAULO - BRAZILIAN SERIES OF POKER - ETAPA 4 Local: Sheraton São Paulo WTC Hotel
Agenda de eventos: O VISITE SÃO PAULO é uma entidade sem fins lucrativos que busca ampliar o volume de negócios e o mercado de consumo na cidade, por meio da atividade turística, apoiando a melhoria dos serviços e atendimento aos visitantes. Atua na captação, geração e incremento de eventos, além de realizar projetos e capacitações que visam melhorar a qualidade do atendimento prestado aos visitantes de negócios e lazer. As datas e locais dos eventos podem ser alterados, consulte sempre a agenda de eventos no site do Visite São Paulo: visitesaopaulo.com - contato@visitesaopaulo.com
Uma parceria com o taxista e um serviço a mais para o passageiro
Matéria de Capa
Adilson Souza de Araújo
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Contribuições para um projeto de regulamentação dos APPs
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reunião organizada pelo vereador Adilson Amadeu e o pessoal de seu gabinete, no Teatro Raul Cortez, nas dependências da Fecomércio, pode ser considerada histórica, para o movimento taxista, tanto pela organização em si quanto pelo excelente nível de participação - quantitativa e qualitativa - e por contar com a presença de diferentes lideranças do setor. Mais de 450 pessoas ocuparam o auditório, num exercício espetacular de democracia e maturidade para discutir questões complexas, sujeitas, portanto, a diferentes visões e interpretações. As divergências próprias do embate político estiveram presentes, mas, em boa medida, foi mantido o foco na discussão central sobre a minuta base para a elaboração de uma proposta de regulamentação dos aplicativos, de autoria do vereador Adilson Amadeu, à luz da lei 13640/2018. Garantido o espaço de fala aos pre24
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sentes, o encontro tomou toda uma manhã de domingo em dia de jogo do Brasil, demonstrando o compromisso dos presentes, algo que, esperamos, contagie mais e mais membros da categoria a participar. Questões técnicas, jurídicas, políticas e comerciais A elaboração de um documento com tal nível de complexidade requer cuidados imensos que vão da escolha das palavras ao que se propõe, efetivamente, à aprovação do poder público. Um intrincado jogo de xadrez deve ser jogado cuidadosamente, e por isso, nada como contar com a participação, opiniões e sugestões do maior número possível de participantes da categoria nesse processo, por uma razão bastante simples: várias cabeças e idéias podem se complementar e buscar melhores caminhos.
sindicatos, cooperativas, associações , mas também para o taxista que atua pela cidade, sem ponto, “batendo lata”, buscando seu sustento numa atividade solitária mas não desconectada do dia a dia do conjunto de taxistas da cidade. Questões técnicas, jurídicas, políticas e comerciais se mesclam e, claro, muitos tem opiniões a apresentar, sugestões a fazer. Por isso, após a apresentação do vereador Adilson Amadeu, o microfone foi aberto à participação de todos aqueles que se propuseram a fazê-lo. Novas audiências, aprofundamento da discussão Uma das solicitações dos presentes foi, além de apresentarem suas sugestões, que haja mais audiências e tempo para discutir a minuta.
A esse respeito, o vereador Adilson Amadeu adiantou que a ideia é mesmo realizar novos encontros para Nesse sentido, foi ótimo contar com que, agora com pontos básicos desum quórum amplo e qualificado, tacados, as pessoas possam chegar com espaço para representantes de com propostas mais elaboradas.
Datas e locais ainda não estão marcados, mas em breve isso será definido e o convite fica desde já feito a todos. Fala importante teve, também, o Dr Fábio Godoy, advogado da ABRACONTAXI : “Hoje já está em vigor o Decreto 56981/2016, mas precisamos avançar no sentido de implementar regras que sejam efetivamente cumpridas, porque vigora, há dois anos, a questão dos créditos, do uso do viário urbano, mas, aparentemente, nada disso tem funcionado. Penso que devemos manter a base dessa minuta, mas alguns pontos devem ser aprofundados, como veículo em nome do condutor, licenciamento no município e a terceira que é regulamentar, de fato, a lei 13.640, que trata especificamente do transporte individual de passageiros, estabelecendo uma relação entre o motorista e a prefeitura e não entre o motorista e a OTTC: o motorista deve se dirigir à prefeitura e dela obter uma autorização para que a prefeitura possa exercer, a partir da documentação, o seu poder de polícia. Se não, o que estará acontecendo, a meu ver, é a delegação desse poder de polícia às OTTCs.” Edmilson Americano, falou, da percepção das pessoas sobre a Lei 13640, muitas vezes criticada: “Eu vi, aqui, a maioria das pessoas elogiando a Lei 13640, diferente do que vejo em grupos de Whatsapp, onde pessoas, criticando, afirmam que fizemos besteira. São pessoas que aqui, cobram artigos da 13640 e eu me sinto muito satisfeito por saber que a luta da maioria de vocês foi o que permitiu essa vitória. Não foram as lideranças ou o deputado Zaratini, mas vocês e seu esforço que ajudaram a aprovar a 13640. Como diz o Zarattini, não é a lei que queríamos, mas foi o que podíamos. A gente luta e sai com o sentimento de dever cumprido. Nós estivemos lá durante 2 anos, quase que semanalmente. Eu fico feliz com o Adilson Adamadeu, um belo político que não fechou a questão, adiantando que essa reunião é apenas uma primeira para colher sugestões. Eu compreendo TÁXI! EDIÇÃO 97
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que a 13640 em nenhum momento fala do CTB. Em Guarulhos eu estou secretário, mas a Procuradoria não acredita ser necessária a placa vermelha. Então, precisamos criar uma regra pra não ficar do jeito que está. Não vai acabar, ficar do jeito que a gente quer. Temos que ser verdadeiros, senão ficaremos nos enganando o tempo todo; fica do jeito que é possível. E só conseguimos avançar um
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degrau se todos falarem a mesma língua, junto com o Veredador.” Ao final, para o vereador Adilson Amadeu, a reunião histórica cumpriu plenamente seu papel, ao apresentar a minuta do projeto de regulamentação dos aplicativos a mais de 400 pessoas: “Foi um aproveitamento maravilhoso. Estou aqui cercado de pessoas que participaram ativamen-
te da elaboração do SP TAXI, pessoas como o Clóvis, o Souza, o Fatioli e o Alfredo, pessoas que, literalmente, vestem a camisa do SP TAXI e fazem um enorme esforço para que os demais também vistam essa camisa. Nós vamos vencer, sim, com a luta de todos.”
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oi-se o tempo em que a preocupação com a própria estética e saúde era coisa de mulher. Hoje, bons centros de estética oferecem diversos serviços, pautados não apenas pela preocupação com a aparência física, mas especialmente para a saúde e bem-estar dos clientes. A massagem e o shiatsu fazem parte desta gama de serviços e são indicados para amenizar dores acumuladas no dia a dia, especialmente na região cervical, e também para relaxamento. “A diferença entre a massagem e o shiatsu é que, enquanto na massagem os movimentos são realizados com
MASSAGEM RELAXANTE DE: R$ 100,00 POR R$ 60,00 DRENAGEM LINFÁTICA DE: R$ 100,00 POR R$ 60,00 SHIATSU DE: R$ 120,00 POR R$ 80,00 LIMPEZA DE PELE DE: R$ 150,00 POR R$ 100,00
RUA JABOTÃO, 142 CASA VERDE
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3392 - 1524 / 9 9284 - 4665 (whatsapp)
(op. claro)
cremes e deslizamentos, o shiatsu é feito apenas com o polegar, que pressiona os pontos de tensão no corpo, a fim de soltar a musculatura. É indicado para quem tem dores lombares, no ombro e em outras regiões que acumulam tensão”, explica a esteticista Roseli Neves Dias, responsável da clínica Rose Estética. Remoção de impurezas Relaxamento corporal, redução de retenção de líquido e ativação da circulação sanguínea. Estes são os principais benefícios da drenagem linfática, técnica de massagem que tem por objetivo estimular o sistema linfático – rede de vasos que movem fluidos pelo corpo. “A técnica é feita com movimentos lentos, que agem como se fossem uma vassourinha no nosso organismo, tirando as impurezas do corpo, hematomas, dores na perna e a retenção de líquido”, continua Roseli.
Bastante indicado para taxistas, que passam horas trabalhando na mesma posição e bastante propensos à retenção de líquido, a drenagem linfática também é indicada para aliviar inchaços e reduzir medidas. “Mas ela não reduz índice de gordura e não deve ser feita em pessoas que já tiveram câncer. Tratamentos estéticos também não são indicados para pessoas que sofrem de dores crônicas, pois, em vez de ajudar, as técnicas podem piorar o quadro que exige avaliação clínica”, adverte a esteticista.
substâncias que entram nos poros da pele. Com a limpeza, a pele do cliente fica livre de impurezas e bastante macia”, finaliza Roseli. Localizado na Rua Jaboatão, nº 142, a clínica Rose Estética firmou parceria com a Revista TÁXI! com preços promocionais. Uma limpeza de pele, que custa R$ 120 reais, terá um desconto de 50% para taxistas. Aproveite!
Fim à acne Outro serviço muito procurado em centros estéticos que promove uma sensação de bem-estar surpreendente é o de limpeza de pele. No caso de taxistas, o procedimento é importante para ajudar no controle e erradicação da acne (espinhas e cravos), e também para remover as impurezas acumuladas no dia a dia. “Mesmo imperceptível, a poluição da nossa cidade traz uma série de
Rose Estética Rua Jaboatão, 142 - Casa Verde - SP Fone: 11 3392-1524
MASSAGEM RELAXANTE DE: R$ 100,00 POR R$ 60,00 DRENAGEM LINFÁTICA DE: R$ 100,00 POR R$ 60,00 SHIATSU DE: R$ 120,00 POR R$ 80,00 DESIGNER DE SOBRANCELHAS DE: R$ 90,00 POR R$ 60,00 LIMPEZA DE PELE DE: R$ 150,00 POR R$ 100,00 HIDRATAÇÃO FACIAL DE: R$ 80,00 POR R$ 60,00 DEPILAÇÃO COMPLETA DE: R$ 90,00 POR R$ 50,00 SOBRANCELHAS COM HENNA DE: R$ 40,00 POR R$ 30,00 MICROAGULHAMENTO (INDUÇÃO DE COLÁGENO) DE: R$ 300,00 POR R$ 250,00
No Ponto
Da Redação
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Colégio Amorim patrocina nova cobertura do ponto do Shopping Anália Franco
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ma nova cobertura foi instalada para o pessoal do ponto Anália Franco. Para além de mais conforto aos motoristas e uma repaginada na estética do lugar, chama atenção a parceria que o ponto estabeleceu com um patrocinador que, acreditando no táxi enquanto veículo de confiança para o transporte, também o viu como veículo de comunicação. Vagner Cardoso Dias, coordenador do ponto Anália Franco, aposta no modelo como alternativa para fortalecer o segmento taxista e, ao mesmo tempo, dar maior visibilidade ao SP TAXI, uma vez que o layout do ponto contemplou o logo do aplicativo em lugar de ótima visibilidade no ponto. Em sua fala, Vagner demonstra sua boa vontade e esperança numa postura mais propositiva por parte dos taxistas da cidade em prol da profissão: ”Se cada ponto fizesse pequenas ações nesse sentido, mesmo não sendo patrocinado, fa-
ríamos uma divulgação muito melhor do SP TAXI e de nosso serviço como um todo.” O patrocinador da ação é o Colégio Amorim, dirigido por Hélcio Oliveira. Segundo ele, a cobertura do ponto do Anália Franco é a décima que eles patrocinam no entorno de suas 3 unidades (Ermelino Matarazzo, Tatuapé e Vila Guilherme). “Para nós, o resultado da iniciativa revelou um bom investimento que tem dado um ótimo retorno”. Coincidência da vida, antes da atuação à frente do Colégio Amorim, Hélcio Oliveira foi motorista de táxi no Aeroporto de Guarulhos, um dos precursores da Guarucoop, ainda nos anos 80. “O fato de eu ter sido taxista facilitou a aproximação, já que eu conheço como funciona o táxi, mas a participação se deve realmente ao potencial do táxi e do ponto para a divulgação é reforço da marca do Colégio. Além dessa ação investimos bastante em nossos alunos, oferecendo uma educação
de qualidade e ampla oportunidade de participação em atividades culturais, artísticas e esportivos, tudo incluído na mensalidade, o que termina por ser ótima estratégia de atração de novos alunos e manutenção dos atuais”. A parceria entre o Colégio Amorim e os pontos de táxi, incluindo, agora, o do Anália Franco, tem fluído muito bem, numa via de mão dupla que beneficia a todos. Como em qualquer projeto desse tipo, ele se fortalecerá com o investimento individual e coletivo de todos e cada um dos participantes, pessoal e institucionalmente falando: do ponto e de seus taxistas, espera-se uma conduta profissional impecável junto a seus passageiros e a seu entorno; do Colégio Amorim, que siga oferecendo o mesmo bom atendimento e cuidado com seus alunos, algo que o distinguiu ao longo de seus 30 anos de história. Na vida, parceria é tudo.