1919 - ano da criação da Escola de Aviação Militar, no Campo dos Afo nsos. 1941 - ano da criação da E scola de Aeronáutica.
19 - X - 1901 - data na qual Santos-D umont, ao contornar a Torre Eiffel, em Paris, com o seu balão n O 6, obteve o controle da dirigibilidade aérea. 23 - X - 1906 - data do primeiro vôo com aparelho mais pesado que o ar, realizado p or Santos-D umont, com o 14-Bis, no Campo de Bagatelle , e m Paris, que foi assim mundialmente consagrado como o Pai da Aviação. A expressão latina M acte Animo! Generose Puer, sic itur ad astra tra ta-se de um verso do poema Thebaida, de autoria do p oeta latino Publius Papiniu s Tatius; ligeiramente modificada , a mesma expressão aparece no verso 641, IX , do poema Eneida, de Virgilio . É uma exortação dirigida aos cadetes do ar: Coragem! É assim, nobre jovem, que se vai aos astros, signi ficando que a coragem conduz à imortalidade. 9 - A Nova Sede da E scola (73) E m 23 de janeiro de 1942, o Boletim n O 2 do Ministério da Aeronáuti ca publicava o Aviso 16, designando uma Comissão (la fim de estudar as possibilidades da instalação da Escola de Aeronáutica no Estado de São Paulo."
Compuseram essa Comissão: Tenente-Coronel Aviador H enrique R ay mundo D yott Fontenelle , Majores Aviadores Clóvis Monteiro Travassos, Nelson Freire Lavenere-Wanderley e Dario Cavalcanti de Azambuja e Ca p itão Aviador D oorgal Borges. E m maio de 1942, por Despacho do dia 25 , o Major Médico Edgard Corrêa de Mello veio integrar-se à Comissã o , sendo que o texto desta última designação mencionava "comissão para pro ceder à escolha do novo local para a sede da Escola de Aeronáutica".
O fato era que o grande incremento na instrução de vôo do Campo dos Afonsos passou a constituir problema sério , em face do elevado n úme ro de cadetes matriculados na Escola , após a criação do Ministério da Ae ronáutica . Se bem atentarmos, o próprio CPOR teve sua atividade aérea afastada dos Afonsos, ficando dividida entre G aleão , São Paulo e Porto Alegre. É interessante conhecermos as razões da mudança da E scola , apre sentadas p or um abalizado integrante da Comissão , o então Major A via dor Lavenere-Wanderley: "Logo em 1942, ficou evidente que o Campo dos Afonsos e a área do então Distrito Federal não tinham condições topográfi cas e meteorológicas para o desenvolvimento de uma Academia do Ar destinada à formação dos oficiais aviadores; além disto, a proximidade da cidade do R to de Janeiro com o seu pesado tráfe go aéreo comercial e a ausência de campos de aviação auxiliares impunham grandes limitações àinstrução aérea; a ausência de re sidências na proximidade do local de trabalho trazia como conse221
