Tunturi-Ilmailijat lentää maan pohjoisinta palovalvontareittiä

Palolennot ovat tehokkaita

- Viime kesänä yhdellä lennolla havaittiin seitsemän paloa, Kesti muistaa. Säännöllisten palolentojen lisäksi Tunturi-Ilmailijat käyvät tarkistamassa viranomaisten pyynnöstä niille tehtyjä savuhavaintoja.

Ilmailun harrastajat tulevat viranomaisten avuksi myös kadonneiden etsinnässä, esimerkiksi kun marjastajia tai metsästäjiä ilmoitetaan kadonneiksi tai vene tai ajoneuvo on kadoksissa. Aloite etsintälennosta tulee aina poliisilta, joka tekee virka-apupyynnön lentopelastuskeskukselle. Se hälyttää lentopelastusseuran kautta lentokoneen lähimmästä päivystävästä tukikohdasta.

- Etsintä- ja pelastuslennoilla on aina mukana vähintään kolme ihmistä. Lentäjän lisäksi hänen vieressään istuu tehtävän johtaja ja koneen takapenkillä yksi tai kaksi lentoetsijää, Kesti kertoo. Tunturi-Ilmailijoiden parissa on parhaillaan menossa lentoetsijöiden koulutus, joka järjestetään Suomen Lentopelastusseuran avulla.

- Lentäminen on mielenkiintoinen ja antoisa harrastus, siinä työasiatkin unohtuu, TunturiIlmailijat ry:n puheenjohtaja

Henry Kesti kertoo. TunturiIlmailijat on Suomen pohjoisin ilmailuseura, viime vuonna toimintavuosia kertyi jo 60.

Seuran alkuvaiheissa toiminta keskittyi purjelentoon ja lennokkien rakentamiseen, nykyään pääosassa on moottorilento. Sitä varten seuralla on kolme omaa moottorikonet - ta: Cessna 172N Skyhawk II, Cessna 180 Skywagon ja Piper PA-18-95 Super Cub.

Tunturi-Ilmailijat avustaa viranomaisia tekemällä palo- ja etsintälentoja. Palolennot alkoivat tänä kesänä kesäkuun puolivälissä, kun Ilmatieteen laitoksen seuraama metsäpaloindeksi ylittyi.

Hälytyksen palolennolle tekee aina aluehälytyskeskus.