KLIMA | Fremtidens luftfart
Luftfartsbransjen har satt seg et felles mål om null utslipp innen 2050.
KLIMAREVOLUSJON:
Hvordan vil fremtidens luftfart se ut? «Den dagen luftfarten blir utslippsfri, vil den være en av de mest miljø vennlige transportformene», skriver regjeringen på sine nettsider. En samlet luftfartsbransje har som mål å bli utslippsfri innen 2050. Men kan dette i det hele tatt kombineres med å styrke de ansattes lønns- og arbeidsvilkår? Helene Husebø Journalist Helene.Husebo@parat.com
Av: Helene Husebø
L
uftfarten har sakte, men sikkert, tatt seg opp etter pandemien. I 2022 talte Avinor kun 17 prosent færre passasjerer fra eller til sine flyplasser, sammenlignet med siste normalår, 2019. Flere fly, flere flyvninger og flere passasjerer er likevel ikke kompatibelt med økt vern av natur og klima. Både i Norge og resten av verden har man derfor i stadig større grad rettet oppmerksomheten mot å skape en grønnere og mer bærekraftig luftfartsindustri. For første gang har en samlet norsk luftfartsbransje gått sammen om å sette et felles utslippsmål: Norsk luftfart skal være fossilfri innen 2050.
8 |
Enighet om nullutslipp I oktober 2022 gikk også internasjonale og europeiske fagforeninger i luftfartsbransjen sammen om et felles krav om null karbonutslipp. Som en følge av det samlet International Civil Aviation Organization (ICAO) 184 nasjoners enighet om en kollektiv, langsiktig ambisjon om null karbonutslipp innen 2050. Det samme gjelder for The International Air Transport Association (IATA), som representerer totalt 300 flyselskaper rundt om i verden. Fly Net Zero er navnet på den forpliktelsen som organisasjonen og flyselskapene har inngått, om å nå null karbonutslipp fra flytrafikken innen 2050. I denne
