Мало того, что
как минимум не ус
спецучастков. Сорок пять! Ну понятно же, что та
Citroen.
кое
отыграть, если
тупает 206-й на асфальте, она, кроме того, успела
преимущество
невозможно
Xsara
соперни к где-то не ошибется . Но Ричард про
завоевать репутацию надежного и даже, можно
должал мчать «на все деньги» и ... доигрался. В
сказать, неубиваемого автомобиля
затяжном
пилоты
ша сложнейшего ралли Сафари «Красные дьяво
правом повороте, которой
-
до фини
ПQ9~ОДЯТ на четвертой передаче, тогда еще дей
лы», в отличие от всех конкурентов, добрались в
ствующий чемпион мира слишко м широко по
полном составе . Но главное звено в мозаике Ги
ставил свой
Фрекелена -
Peugeot 206 WRC
и зацепил бров
конечно, МакРей. Колин, можно не
КАМЕ!
I
Тюнинrовые зяементы дnя ДПЯ
Bawero автомобипя
Audi, Volkswagen, Opel и других
ку .. . Машина буквально взмыла в воздух, пере
сомневаться, сделает все, чтобы избавиться от
летела через оградительную сетку и ушла в дере
ярлыка капризной примадонны, которая много
Спортивные
вья. «Смешались в кучу кони, люди ... » К сча
требует, но мало дает взамен. Ездить-то шотлан
реwетки
стью, каркас безопасности сдюжил, и, выбрав
дец не разучился
шись из-под обломков, англичанин со злостью
-
это факт.
Что касается команды
Ford, то
и здесь есть по-
оправдывался : «Я так хотел выиграть здесь свою первую гонку на
Peugeot ... »
Универсаль
Похоже, все проблемы Ричарда лежат в обла
ныереwетки
сти психологии . И стоит ему одержать эту пер
(сетка)
вую победу, как все, вполне воз м ожно, наладит
ся с:а м о собой. На оставшихся двух этапах в Ав'~стралии и Великобритании можете смело делать ставки на англичанина
-
Накладки на фары
не прогадаете.
Ну, если с перспективами
Peugeot все
как буд
то бы ясно, то как насчет других команд? Что ж, со
всем
пиететом теперь следует относиться
к
Пороги на двери
3~...
@
от,
Пороги
набагажник
\~~ ~ Накладки наэеркала
Накладки на дверные ручки
Врунах Нно
Паасонена
LancerEvo WRC mворlIП чуgеса.
Сначала в прамом смысле, поmом-в переносном
вод для опти м изма. Высвободившиеся после ухода МакРея средства Малколм Уилсон навер
няка переведет из фонда заработной платы в фонд развития
-
вование Фокуса
Насадки на выхлопные системы
то есть пустит на совершенст
WRC.
Не вызывает сомнений и
кандидатура второго пилота «Голубого овала»
-
наверняка этим счастливчиком станет эсто
нец Маркко Мартин, целиком и полностью за служивший это почетное право. В Новой Зелан
дии, например, формально третий пилот
Ford
был самым быстрым в команде. После первого дня ралли эстонец хоть и занимал лишь седьмое м есто, но всего десять секунд уступал шедшему
четвертым Мякинену. Правда, на второй день
Мартин допустил ошибку и покинул дистанцию . Но без болезней роста не будет больших побед, а они, х очется верить, у эстонского парня еще впереди .
Кстати, именно в Новой Зеландии лучик наде
жды забрезжил и для
Mitsubishi.
Ко м анда полно
стью и бесповоротно провалила сезон, а повод
WR
С
35