Nr. 29, 31. Juli 2021
Amtsblatt der Stadt Offenburg
www.offenburg.de
Einstieg fĂźr den Umstieg
GUTE AUSSICHTEN
Ab 1. August wird das Busfahren im Stadtgebiet deutlich gĂźnstiger/Einer- & Viererticket
Bis 2024 verbessert sich die finanzielle Situation der Stadt um rund 6,1 Millionen Euro dank Mehreinnahmen bei der Gewerbesteuer. â Seite 6 und 7 VIEL BEIFALL
Mit der konzertanten AuffĂźhrung von Wagners âWalkĂźreâ kam ein Hauch von Bayreuth in die Oberrheinhalle. Die Kritik gab sich begeistert. â Seite 14 NEUE TARIFE
Bitte einsteigen! OB Marco Steffens (M.) mit Reno Beathalter (l.) und Verkehrschef Thilo Becker (r.).
Es ist soweit: Ab 1. August gibt es das Einer- und Vierer-Ticket. Mit diesen Fahrscheinen kĂśnnen die Busse im Stadtgebiet fĂźr 1,50 bzw. 1 Euro 45 Minuten lang genutzt werden. âWir wollen ein Zeichen setzenâ, unterstreicht OB Marco Steffens. Insgesamt bezuschusst die Stadt den ĂPNV dann mit rund 2,5 Millionen Euro pro Jahr. âWir haben ein Riesengesamtpaket geschnĂźrtâ, versichert BĂźrgermeister Oliver Martini. Dazu gehĂśren die Verbesserung der Taktung, der barrierefreie Ausbau sowie die Installation von Infotafeln. Und eben die VergĂźnstigung des Tarifs: âDas ist ein groĂer Sprung fĂźr Offenburgâ, so Steffens. So etwas habe es bislang nicht gegeben. Was der Rathauschef beim Mobilitätstag 2019 angekĂźndigt hat, wird jetzt umgesetzt. Mit brei-
ter UnterstĂźtzung des Gemeinderats: âIch bin dem Gremium sehr dankbar, dass es mitgegangen ist.â Mehraufwand soll ab 2023 durch ErhĂśhung der ParkgebĂźhren gegenfinanziert werden. Doch zunächst heiĂt es abzuwarten, wie das neue Angebot angenommen wird: âWir wollen jetzt einfach mal beginnenâ, sagt Reno Beathalter von den Technischen Betrieben Offenburg (TBO). Zielgruppe sind vor allem diejenigen, die den ĂPNV noch nicht regelmäĂig nutzen. Um anderen VergĂźnstigungen wie dem SchĂźleroder Jobticket keine Konkurrenz zu machen, gelten die neuen Fahrscheine werktags erst ab 9 Uhr. Während das Einerticket ausschlieĂlich direkt im Bus erworben werden kann, gibt es das Viererticket im BĂźrgerbĂźro. âWir wollen, dass mĂśglichst viele Kun-
Foto: Siefke
den sich fĂźr das Viererticket entscheidenâ, sagt Beathalter. Wer diesen Fahrscheinblock erwirbt, zahlt fĂźr die einfache Fahrt lediglich 1 Euro. Mit dem neuen Angebot kann der Bus eine Dreiviertelstunde im Stadtgebiet genutzt werden. An der Stadtgrenze endet die GĂźltigkeit â mit Ausnahme der Strecke von Zunsweier nach Diersburg. Dieser Zusatz wird finanziell von der Gemeinde Hohberg getragen. Noch gebe es beim ĂPNV Nachholbedarf: Die Nutzerzahlen gingen zwar nach oben, doch die Steigerungen seien nicht zufriedenstellend, gibt sich Martini selbstkritisch. Er hofft, dass es eines Tages mĂśglich sein wird, einfach zur Haltestelle zu gehen und auf den nächsten Bus nicht lange warten zu mĂźssen. Wie in einer GroĂstadt.
Der Tarifverbund Ortenau (TGO) setzt eine umfassende Reform um: KĂźnftig wird es statt 50 lediglich sechs Zonen geben. Die drei Preisstufen bleiben dabei erhalten. â Seite 15
Sommer in der KĂźche Planen Sie mit uns Ihre TraumkĂźche â fĂźr jede Jahreszeit!
HASU KĂźche und Wohnen www.hasu.de