Dé Transport Compagnon (DTC Surhuisterveen)
“Wij gaan voor een langdurige relatie
op basis van kwaliteit en loyaliteit” Een compagnon. Dat is wat transportonderneming DTC Surhuisterveen uit Drachten wil zijn voor opdrachtgevers en collega-transporteurs. Het streven is terug te vinden in de bedrijfsnaam: DTC staat voor Dé Transport Compagnon. In gesprek met Louw van der West (34, financiën), Jan Kingma (34, planning) en Michiel Blekkenhorst (47, algemene zaken). Zij zijn gezamenlijk verantwoordelijk voor het reilen en zeilen van de organisatie. DTC heeft een goede reputatie opgebouwd in de recyclingsector. Het bedrijf is gespecialiseerd in het (losgestort) transport van onder meer papier, hout, tapijt, rubber, plastic, zaagsel, compost en natuurlijk afval. Voor dat laatste heeft DTC de vergunningen voor het transport van alle soorten afval. Niet alleen in Nederland, maar ook in België, Duitsland, Engeland, Scandinavië, Luxemburg en Noord Frankrijk. Met het oog op een zo efficiënt mogelijk transport van de specifieke ladingen beschikt het bedrijf over flexibel inzetbare voertuigen: walking floors en tautliners. “De walking floor is een oplegger met een hydraulisch aangedreven bewegende bodem voor het laden en lossen van losgestorte goederen, balen én goederen op pallets”, zegt Jan Kingma.
14
OF 2016-07
“Het andere type oplegger, de tautliner, kan van de zijkant, van achteren én van boven worden beladen. Iedere zeven jaar wordt er geïnvesteerd in nieuwe wagens. Dat betekent dat bijna 70% van ons wagenpark al Euro VI is. De trailers worden om de tien jaar vervangen, waardoor je de continuïteit van je transport kunt waarborgen en stilstand bijna nihil is.”
Verantwoordelijkheid Oorspronkelijk was de onderneming in het Drentse Geesbrug gevestigd. Als een soort eerbetoon aan de roots is de aloude bedrijfsnaam gehandhaafd (DTC is ooit gestart als Drentse Transport Combinatie). “We geven nu een andere betekenis aan de drie letters”, zegt Louw van der West. “Dé
Transport Compagnon zegt precies wat we zijn.” Hij vervolgt: “Wij zijn een horizontale organisatie. En dat merkt de opdrachtgever. Je wordt hier niet van het kastje naar de muur gestuurd. Als je Jan wilt spreken, dan krijg je Jan aan de telefoon. Hiërarchische lijnen kennen we niet. Wanneer de één het druk heeft en de ander niet, dan springt die ander even bij. Een platte organisatie werkt overigens alleen als iedereen zijn of haar eigen verantwoordelijkheid neemt. En dat gebeurt hier.” Michiel Blekkenhorst vult aan: “Je moet je altijd verplaatsen in de situatie van de opdrachtgever. Die wil zijn lading op een correcte manier en zo efficiënt mogelijk van a naar b transporteren. Daar hoort ook een snelle terugkoppeling bij: wanneer de vrachten zijn gedaan, moet je de klant