Statsviter Asle Toje:
– De sanne heltene i Norge er lastebilsjåførene Da statsviter Asle Toje reiste Norge og Europa rundt for å skrive Gullbrikkespillet, hvor han reflekterer rundt et kontinent i endring, var lastebilen et yndet fremkomstmiddel. Riktignok ikke som sjåfør, men som pratesyk passasjer. Han har fått enorm respekt for lastebilsjåførene, og mener norske politikere ville hatt godt av noen timer i lastebil. 0
CARL W. KORSNES
– I Norge har mange et inntrykk av at nordsjøarbeiderne er de som står på for landet. Men det å være lastebilsjåfør er et mye farligere yrke enn det å jobbe i Nordsjøen, sier Toje og fastslår: – De sanne heltene i Norge er lastebilsjåførene.
Et urettferdig system
Tojes erfaring som lastebilpassasjer strekker seg langt tilbake. På 90-tallet fikk han ordnet en avtale med et ekspedisjonsfirma i Halden om å få sitte på ned til Gøteborg hver helg for å besøke sin daværende kjæreste. På de mange turene fikk han innblikk i noen av utfordringene i den norske lastebilbransjen. – Det var på den tiden at staten ble klar over at det var mye snusk i bransjen. Derfor påla de firmaene å gjøre mange dyre tiltak, som for eksempel kjøreskiver.
30
NLF-MAGASINET 2021 • NR 2
Samtidig fikk man økt konkurranse fra utlendinger som ikke fulgte noen av reglene overhodet, sier han og utdyper: – Hele lastebilnæringen har fått en utrolig dårlig deal fra norske myndigheter. Jeg er tilhenger av at man setter krav, men det at man ikke håndhevet det overfor konkurrentene var et utrolig slag mot hele næringen. I Gullbrikkespillet, som er siste ledd i en trilogi, tar Toje for seg gnisningene i det moderne Europa. Han hevder det skapes uheldige splittelser i samfunnet når myndighetene ikke lytter til folk flest – enten det er folk i lastebilnæringen eller andre yrkesgrupper. – Vi er helt avhengig av at signaler nedenfra lyttes til på toppen, og at signaler ovenfra blir lyttet til på bunnen. Det er det som er suksessoppskriften i det
