Opinió. TURISME
Les confraries de pescadors pateixen des de fa temps una crisi remarcable. Mesures dràstiques per les hores diàries de pesca, zones prohibides d’enxarxar i vedes conscients que amb la crisi cada cop més perllongades.
Des de Ports, quines mesures s’han aprovat o es pensen dur a terme per esmorteir les dificultats que pateixen els pescadors?
Hi ha bones perspectives per la temporada de creuers d’aquest estiu sota la marca Costa Brava Cruise Ports?
Les localitats de l’Alt Empordà que gaudeixen d’un port marítim, se les pot considerar amb més possibilitats de creixement econòmic?
Després de l’aturada de gairebé dos anys per la pandèmia i la tornada esglaonada a la normalitat, estem davant d’una temporada rècord amb una seixantena d’escales de creuers a Roses i Palamós. Al maig, Costa Brava Cruise Ports ha organitzat la 60a Assemblea General de Medcruise en què els dos ports i la destinació turística han estat els amfitrions d’un esdeveniment internacional de primer nivell que ha situat la Costa Brava i els municipis de Roses i Palamós al bell mig de la indústria de creuers d’arreu del món, amb un gran èxit de participació. Aquest esdeveniment ens ajudarà a captar noves companyies i nous creuers que vulguin conèixer i gaudir de la Costa Brava.
Els ports aporten un valor afegir als municipis. Són llocs de pas i pols d’activitat constant que generen riquesa i ocupació. A més, la ciutadania cada vegada va més al mar i utilitza les instal•lacions portuàries. El port és un complement del municipi i cap ajuntament del litoral que en té un hi renuncia i fins i tot aquells que no en tenen en voldrien tenir. El port acaba sent el complement ideal perquè una vila costanera prosperi.
Per què cal integrar els ports a la localitat que pertanyen? Cal integrar-los perquè són un pol d’atracció per a tothom. És important que el port estigui integrat a les poblacions i que la ciutadania vagi als ports per fer alguna activitat, per oci o per anar a passejar. Tal com recullen la Llei de ports i el Pla de ports de les quals el Govern en fa bandera, les instal•lacions portuàries han d’estar ben integrades a la trama urbana i obertes a la ciutadania, amb bons accessos, zones de passeig i espais per a activitats socioculturals.
Des de Ports de la Generalitat gestionem els molls i les instal•lacions pesqueres, però mesures com les vedes, depenen de la Direcció General de Política Marítima i Pesca sostenible. Dit això, la pesca és una activitat del primer sector que tradicionalment ha estat i és cabdal per al nostre país. Ara, el sector pesquer està molt afectat per la crisi dels carburants. Des de Ports estem ajudant amb mesures econòmiques temporals com la reducció d’un 20% de la taxa (TO1) que afecta els titulars de les llotges i les instal•lacions pesqueres, la no aplicació del coeficient de la tarifa (E3), pel consum d’aigua i electricitat o l’exempció de la taxa (TA4) de pesca fresca, mesures per donar suport al sector pesquer català.
I tots els ports de l’Alt Empordà necessiten de la mateixa integració al seu municipi?
Per acabar li voldríem preguntar si en un futur pròxim té algun projecte per incentivar la modernització de les instal•lacions portuàries de la nostra comarca?
Al final les integracions portuàries també les ha dissenyat al llarg dels anys el mateix municipi amb el seu Pla general i el planejament portuari especial i el Govern hi ha posat el seu coneixement perquè es faci aquesta integració. És obvi que cada municipi ha decidit com ha volgut fer aquesta integració. És una situació que és definida per l’interès que té el municipi i com vol que el port formi part de la seva activitat diària.
El Pla d’inversions 2019-2022 s’ha hagut de prorrogar fins al 2023, a causa dels danys provocats per la borrasca Gloria, gener de 2020, i la pandèmia. Hem invertit 13,3 milions per reparar els danys estructurals dels ports causats per la borrasca Gloria. Així mateix, hem impulsat mesures econòmiques com reduccions de taxes i tarifes o ajornaments de pagaments, per ajudar a pal•liar els efectes econòmics vinculats a la pandèmia en els usuaris, gestors i agents portuaris que varen veure reduïda o afectada la seva activitat. A finals de 2022, començarem a preparar el Pla d’inversions 2024-2027, en aquest nou pla veurem quines inversions d’interès podem incloure a favor dels ports de l’Alt Empordà.
Darrerament s’ha dut a terme la mostra d’art contemporani Tramuntanart al port esportiu de Port de la Selva, en la qual Ports de Catalunya i ha col•laborat cedint el seu espai per encabir-hi les escultures. Tenen intenció de repetir aquest fet, quan en altres ajuntaments amb port esdevingui una celebració similar? Si hi ha un ajuntament interessat a poder-ho fer i els artistes que exposen les obres hi estan d’acord, des de Ports de la Generalitat valorarem com hi podem col•laborar. Quan parlem d’integració port-ciutat també volem que l’art i la cultura formin part d’aquesta connexió entre el port i el teixit urbà.
5
