Riparte la scuola e il treno è subito bocciato
La chiusura di diverse stazioni tra Putignano e Bari non aveva prodotto disagi durante il periodo estivo. L’apertura delle scuole ha causato il caos
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I DISAGI Insufficienti i pullman previsti per il servizio sostitutivo della linea ferroviaria tra Putignano e Bari
L’inizio dell’anno scolastico ha mandato in tilt l’organizzazione delle corse sostitutive su gomma delle Ferrovie Sud Est che avrebbero dovuto ridurre i disagi derivanti dalla chiusura (stimata in 18 mesi) della tratta ferroviaria tra le stazioni di Noicattaro e Triggiano. Le lamentele dei cittadini sono state tali da indurre i sindaci dei comuni di Triggiano, Capurso, Noicattaro e Rutigliano a inviare una nota congiunta all’assessore regionale ai Trasporti, Giovanni Giannini, e al direttore generale delle Fse, Giorgio Botti,
Le proteste
Dai social a Fridays for future
Sono iniziate sui social, come ormai consuetudine, le proteste degli utenti delle Ferrovie Sud Est per i disagi che si sono verificati nei primi giorni di scuola con il forte aumento del flusso di pendolari verso Bari. “Grazie Fse per aver messo a disposizione un solo autobus per tutti gli studenti e lavoratori. E siamo solo a Noicattaro…“ è solo un esempio dei tanti post sull’argomento comparso sul gruppo Facebook “FERROVIE DEL SUD EST: La voce dei viaggiatori”. Molte le segnalazioni riguardanti bus arrivati alle fermate già stracolmi con studenti e lavoratori costretti a restare a terra. “Molti pendolari hanno dovuto fare i conti con bus sovraffollati - denuncia l'Unione degli studenti - Anche per questo il 27 settembre saremo in piazza, in occasione del terzo sciopero globale di Fridays for future, per trasporti gratuiti, di qualità ed ecosostenibili". 16-30 settembre 2019
per sollecitare un intervento d’urgenza. La criticità maggiore non è costituita dai ritardi, ma dal “numero di pendolari costipati su pullman troppo carichi, dunque poco sicuri”, in particolare nella fascia oraria (tra le 7:00 e le 8:00) nella quale è più massiccio lo spostamento di lavoratori e studenti. Il servizio sostitutivo con bus è iniziato a metà giugno per ovviare alla chiusura della linea Putignano – Bari (via Conversano), interessata dai lavori di raddoppio della linea tra Mungivacca e Noicattaro, l’interramento dei binari tra le stazioni di Triggiano e Capurso, l’elettrificazione della linea, l’installazione del “Sistema di controllo marcia treno” (SCMT) e l’automazione di diversi passaggi a livello. L’azienda ferrotramviaria ha provveduto anche all’assunzione di personale di assistenza per fornire ai viaggiatori assistenza informazioni in tempo reale sugli orari di partenza e di arrivo dei bus. Ma, probabilmente, il ridotto afflusso dei mesi estivi e la chiusura delle scuole, ha fatto sottovalutare il problema che è esploso con l’inizio dell’anno scolastico. Dal 16 settembre, infatti, la situazione è apparsa subito critica con autobus stracolmi e studenti rimasti a terra e con il neoassunto personale di assistenza assediato da utenti non proprio soddisfatti. Noicattaro, Rutigliano e Triggiano i punti più critici del servizio, da cui sono partite decine di
