InvestigaciónUNAD
Caídadeentreel60%yel80%en losingresosmensuales...
En Bogotá, las restricciones viales del Decreto 840 de 2019 y las medidas por la pandemia del SARS-CoV-2 provocaron una caída de entre el 60 % y el 80 % en los ingresos mensuales de los transportadores de carga en Chapinero, afectando a más de 1.500 familias y toda su cadena de valor
Este estudio plantea diseñar un plan de acción que, mediante la caracterización de la actividad de acarreo y la simulación con FlexSim, permita mejorar la eficiencia del servicio de transporte de mercancías en la Localidad No 2 de Chapinero, barrio Galerías
Marcoconceptualynormativa
Aunque las restricciones buscan cumplir los Objetivos de Desarrollo Sostenible y reducir la huella de carbono, su implementación abrupta generó fuertes impactos económicos y sociales. Esto motivó la necesidad de simular rutas, horarios y flotas para equilibrar sostenibilidad ambiental y viabilidad económica
Se empleó FlexSim Problem Solved® para integrar mapas urbanos y definir Travel Networks, fuentes, combinadores y separadores que representan vehículos y cargas. Así, es posible “probar” escenarios como variaciones de demanda, cierres viales y cambios en horarios antes de aplicarlos en la realidad
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FronteradelAprendizaje
La simulación inicial mostró la capacidad de atender hasta 158 servicios de acarreo en una jornada típica de 8 horas, ofreciendo datos clave sobre tiempos de ruta, cuellos de botella y necesidades de recursos.
Estos resultados permitirán ajustar variables como frecuencias, tipos de vehículos y puntos de entrega
Recomendacionesysiguientespasos
Se recomienda continuar con la planificación en mesas de trabajo con agremiaciones y entidades públicas, implementar mejoras tecnológicas (como flotas eléctricas) y desarrollar aplicaciones de recolección de datos. Además, la formación y sensibilización de las comunidades transportistas resultan fundamentales para garantizar la adopción de estas innovaciones
ReflexiónsobrelosaportesdelaUNAD
La simulación orientada a objetos se revela como una herramienta poderosa para anticipar problemas en la logística urbana de acarreos, permitiendo diseñar rutas más eficientes, reducir costos operativos y minimizar la huella de carbono, antes de implementar cambios en el mundo real.
ElDesafíoenlalogística...
La UNAD, a través de sus investigadores en logística y transporte, demuestra su compromiso con la innovación y la sostenibilidad. Al combinar métodos cuantitativos y cualitativos, promueve soluciones participativas y tecnológicas que fortalecen la resiliencia de los servicios de transporte en entornos urbanos complejos.
