Flight mission November

flight mission November 2014

Rune och Maria Karlsson tillbaka till Bangladesh

Jul 2014

Flight Mission Nov 2014

Ă–nska en God Jul! Denis Mukwege en av Birgitta Arnlunds tidigare elever 1

Sedan 1945 har våra plan målmedvetet, år efter år, dag efter dag, förmedlat hjälp och hopp till utsatta människor. Med vår kristna grundsyn som drivkraft blir vi dagligen påminda om den nytta och glädje våra plan förmedlar.

YK LOURS

Var tredje minut startar eller landar ett MAFplan någonstans i världen. Dessa flygningar möjliggör ett ytterst viktigt arbete som genomförs av många utvecklings-, hjälp-, och missionsorganisationer, lokala församlingar och andra nationella grupper. Medicin, sjukvårdsteam, ambulansflyg och katastrofhjälp når ut till många behövande.

Det är gåvor från enskilda personer som möjliggör dessa flygningar. I Sverige är MAF C: 0 M: 1 Y: 0 en K: 51registrerad välgörenhetsorganisation med ett 90-konto som kontrolleras av Svensk Insamlingskontroll.

MAF över hela världen HAITI

MAF - Mission Aviation Fellowship, är ett annorlunda flygbolag, vars uppdrag är att flyga lätta flygplan i utvecklingsländer, så att folk i avlägsna områden kan få den hjälp de behöver.

TchAD

Vad är MAF?

Jag har varit ve afrikanska länd anlitat MAF. Tch av land där MAF en nyckelroll. A enorma och väg sig. Speciellt un många av väga liga. Detta är et behov av MAF.

Peter McClu African Inla

C: 100 M: 57 Y: 0 K: 40 C: 5 M: 100 Y: 71 K: 22

Genom att koordinera flera hundra plan fullastade med nödhjälp och distributionen av tonvis med hjälpsändningar, hade ni en avgörande effekt på hjälparbetet på Haiti.

Bill Clinton f.d president i USA

sydsudan

Flight Mission Posttidning Nov 2014 – årgång 28 Tryck: Hallvigs i Morgongåva

MAF Sverige Box 553 721 10 Västerås tel: 013-35 39 60 e-post: office@maf.se Redaktion: Ansv. utg. Leif Larsson Erik Bergman Anders Hällzon

www.maf.se

Bankgiro: 900-8913

3 30 136

Var tredje minut Lyfter eller landar ett MAF-flygplan maf flyger i 30 länder i syd-amerika, afrika och asien maf har 136 flygplan i daglig verksamhet över hela världen

Det är många platser vi inte skulle kunna nå utan medverkan från MAF. Några av dem går varken att nå med bil eller till fots.

MAF behöver inte asfalterade landsningsbanor. Så länge landningsbanan är tillräckligt lång kan de landa på både jord eller grus. Många gånger är tiden knapp därför att behovet av hjälp är brådskande.

Wendy van Amerongen Medair, Sydsudan

Plusgiro: 90 08 91-3 Org Nr: 82 20 01-7506 2

Flight Mission Nov 2014

tanzania

erksam i flera der där jag också had är den typen F verkligen spelar Avstånden är garna ett kapitel för nder regntiden är arna helt oframkomtt land i absolut

Bangladesh

Det skulle vara helt omöjligt för oss att driva denna klinik utan MAF. Tack vare relationen med MAF kan vi garantera att kliniken är öppen en bestämd dag varje månad. Alla som behöver undersökas vet att det är denna dag som gäller. Dessa schemalagda flygningar har starkt bidragit till att folkhälsan blivit så mycket bättre här.

Jag kan besöka områden jag annars inte kunnat nå. När jag befinner mig inom den fasta flygrutten söder om Dhaka sparar jag två dagar som jag inte har möjlighet att kasta bort. MAF:s uppdrag är av toppklass och gör det möjligt för mig att använda mer tid ute i projekten.

Michael Mashul Birise-kliniken

ure and Mission

Kongo DRC

Uganda

papua - indonesien

Barbara Burroughs Rädda Barnen

Utan MAF har vi inte en chans att bedriva sjukvård i detta område, det kan jag säga utan överdrift.

Dr. Agneta L Bennstam Equmeniakyrkan Sverige

Flight Mission Nov 2014

MAF är vår livlina! Utan MAF vore det omöjligt att vara här.

Vi har under de senaste 30 åren jobbat bland 10 olika folkstammar och fått se en levande kyrka växa till mycket tack vare MAF. Jag är enormt tacksam!

Lois Beslay The Christian and Missionary Alliance

När vi gjorde iordning landningsbanan så att MAF åter kunde flyga hit har även andra organisationer etablerat sig, bl a.

ADRA och UNICEF. Ingen vill färdas landvägen längre.

Simon Nangiro Oxfam

3

KONGO DRC & DENIS MUKWEGE

För snart 20 år sedan var MAF i Kongo involverade i en omfattande evakuering som flera inblandade fortfarande minns med tacksamhet

Dr. Mukwege kämpar för fred Situationen i Kongo DRC och speciellt landets östra del kom i blickfånget ordentligt i och med fredskonferensen och doktor Denis Mukweges besök i Örebro på FN-dagen.

Denis Mukwege är gynekolog. 1999 var han med och öppnade Panzisjukhuset i sin hemstad Bukavu. Han gjorde sitt yrkesval utifrån en dröm om att minska mödradödligheten vid förlossningar, men det visade sig bara bli en liten del av helheten.

snabbt utmynnade i en fredskonferens som samlade många fredsoch tillika kongovänner. Hans budskap var tydligt: "Fortsätt att höja er röst. De systematiska våldtäkterna som skingrar familjerna och orsakar så mycket lidande måste få ett slut."

En av deltagarna på konferensen Eonnick Halldorf berättar för Flight Missions läsare att hon är så tacksam till MAF för att de evakuerade henne och familjen en höstdag för närmare 20 år sedan. På grund av oroligheter i Rwanda hade områdena runt Bukavu fått ta emot närmare en miljon rwandiska flyktingar som sökt skydd i landet. Det i sin tur skapade spänningar när soldater från Rwanda tryckte på och gick över gränsen in i Kongo. Landets östra del stod inför ett fullständigt sammanbrott när även lokalbefolkningen blev inblandad i den från början etniskt relaterade konflikten.

– Från Bukavu vandrade vi 80 mil till Kisangani innan vi räddades av MAF, berättar Eonnick.

Dr. Denis Mukwege

Denis och hans kollegor har istället under många år hjälpt kvinnor och barn som utsatts för ohyggliga övergrepp. I olika gerillagruppers ständiga kamp att ha kontroll över åtråvärda landområden ingår skändandet av kvinnor och ibland barn i krigföringen. Oroligheterna i landets östra delar som redan skördat 6 miljoner människors liv har sin grund i jakten på mineraler och ägandet av områdena runt gruvfyndigheterna.

Dr Mukwege kom denna gång till Sverige på inbjudan från Rotary som 4

En annan svensk, Roland Stålgren fanns med i MAF Swedens styrelse till 1995, samma år som han påbörjade en ny verksamhetsperiod för svensk pingstmission i Kongo DRC. Roland var den som med hjälp av MAF organiserade evakueringen.

– Det medicinska hjälpbehovet i de områden Eonnick berättar om var så stora att även Denis Mukwege valde att prioritera om och hjälpa till i det stora flyktinglägret Tingi Tingi strax söder om Kisangani.

– Så ofta vi kunde gjorde jag tillsammans med MAF rekognose-

ringar utmed de flyktvägar vi visste att lokalbefolkningen hade valt. Vi flög in medicin bland annat till flyktinglägret och tog med oss människor tillbaka, berättar Roland och fortsätter.

– Jag minns den kvällen vi fann Eonnick och familjen.

Hennes syster var i akut behov av hjälp.

Vi fortsatte Roland Stålgren. evakueringsflygningarna så länge som det överhuvudtaget var möjligt. En av passagerarna i det sista planet som lyckades ta sig ut var Denis Mukwege. Han kämpade för de utsatta ända till slutet.

– Hjälpflyget är en helt nödvändig insats i ett land som Kongo som är stort och där vägförhållandena är så tuffa. Vi hade stor nytta av att jobba tillsammans och evakueringsinsatsen är ju svår att betygsätta med bara ord.

Daniel Halldorf (Eonnicks svärfar) ger perspektiv åt missionens arbete i ett land som Kongo DRC. Som rektor och ansvarig för flera skolor i Bukavu har han en klar bild över den insats som format flera av dagens ledare och församlingsledare i landet.

Läs mer om Denis Mukwege på www.maf.se under "Aktuellt!

n

Flight Mission Nov 2014

14000 ft

13000 ft

12000 ft

*

11000 ft

10000 ft

9000 ft

8000 ft

7000 ft

Eonnick Halldorf i samtal med Erik Bergman från MAF under fredskonferensen på FN-dagen den 24 oktober i Örebro. Bakom Eonnick syns hennes make Jonatan Halldorf.

6000 ft

Denis Mukwege blev riktigt glad när Birgitta Arnlud berättade att hon var en av hans lärare på skolan i Bukawu i Kongo DRC.

5000 ft

4000 ft

3000

En bild från den tidpunkt då det var riktigt oroligt i Kongo DRC. Flera av missionärerna evakuerades bland annat Roland Stålgrens fru Birgitta.

Roland själv var inte med på denna flight utan var i full färd med att förhandla fram fri lejd för de missionärer och Denis som var innestängda på sjukhuset i Lemera. Tyvärr blev det den äventyrliga bilfärd som beskrivs i boken om Denis Mukwege. Rwanda höll inte löftet om fri lejd, bilen blev beskjuten.

– Tack gode Gud att ingen blev skadad, har Roland sagt många gånger.

Flight Mission Nov 2014

ft

2000

Vår utrikesminister Margot Wallström var en av talarna under fredskonferensen.

ft

5 1000 ft

SVERIGE EN DEL AV MAF-FAMILJEN

Rune & Maria Karlsson åter till Bangladesh

Rune och Maria Karlsson under ett besök hos en av döttrarna i USA.

Mitt under den tuffaste cyklonsäsongen återvänder Maria och Rune Karlsson till Bangladesh. Senast de var där som familj var 2002. Nu blir det bara Rune och Maria som åker, men de har familjens fulla uppbackning.

Behovet av fler kunniga MAF-piloter har varit ett hett samtalsämne för Bangladeshprogrammet. Rune Karlsson tillhör de erfarna MAF-piloter som också kan flyga ett amfibieeller enklare uttryckt pontonplan.

Han har under 12 år åkt ner för korta intensiva perioder för att ersätta de ordinarie piloternas hemmavistelse eller semester.

6

– Det ska bli så skönt att fokusera på uppdraget och veta att vi på var sitt håll kan vara med och bistå folket genom den erfarenhet vi fått genom åren, börjar Maria.

MAF-basen i stadsdelen Baridhara DOHS granne med flygfältet i mångmiljonhuvudstaden Dhaka servar andra hjälporganisationer med flygningar under veckans alla sju dagar. Tre av dem går söderut där flera organisationer bedriver sjuk- och hjälpverksamhet. Minst en gång i veckan sker flygningar till sjukhusbåtarna som besöker plats efter plats bland annat utmed den stora floden Jamuna.

– Det är en utmaning att lyfta igen när alla nyfikna båtägare lägger sig som ett pärlband runt och nära planet. Vi har en megafon men den lyckas inte alltid övertala de mest hängivna, berättar Rune.

På flygprogrammet i Bangladesh finns just nu piloten Chad Tilley som blir glad över förstärkningen.

– Egentligen är man i behov av en tredje pilot. I synnerhet när den nya Cessna Caravanen anländer, förhoppningsvis före sommaren förutspår Rune och fortsätter.

– Den är efterlängtad då den kan ta mer last. Till skillnad mot den nuvarande har den inte samma begränsningar på flottörsidan.

Så här års uppstår flera mer eller mindre stora cykloner när den milda havsluften kolliderar med bergskedjan Himalayas kallfronter.

– Det har hänt att jag behövt flyga dagen efter en cyklon. Då är det vågorna som jag måste parera och söka efter lämpliga platser med lä Flight Mission Nov 2014

"Var så god här är du på bild!" En tacksam flicka tar emot, kanske den enda bilden som finns på henne själv.

En akuttransport via båt upp till flygplanet vidare mot sjukhuset.

för att både landa och starta, berättar Rune.

När de båda, omgivna av packning och resväskor i lägenheten i Uppsala, pratar om Bangladesh använder de nu och då uttrycket ”att komma hem igen”. De ser framför sig alla vännerna och glädjen att få vara med och betyda så mycket för folket.

– Liksom Rune har jag inte heller släppt kontakten med folket. Varje månad under de här åren hemma i Sverige har jag via mejl eller telefon gjort vad jag kunnat för att på olika sätt stödja enskilda personer i deras dagliga kamp mot fattigdomen, fortsätter Maria.

För hennes del så planerar hon för att som volontär i landet stödja uppstarten av en skola i slummen nära den stora soptippen i den norra stadsdelen Tongi.

– Jag är självlärd i att tala bengali och jag kan både förstå och göra mig förstådd, säger Maria som i likFlight Mission Nov 2014

En inte alls ovanlig miljö som väntar på Maria Karlsson som kommer att vara med att starta en skola i slummen i en av Dhakas norra stadsdelar.

het med Rune bär på ett lugn inombords, trots alla tusen praktiska saker som måste till innan det vinkas adjö på Arlanda.

Flera av helgerna innan avresan den 15 november har inneburit besök hos vänner och församlingar som vill vara med och stödja parets kommande år i Bangladesh. Besöket i deras hemort Ed bjöd på mycket av känslor och vänskap.

– Vi kommer båda från Ed och det är något visst med Pingstförsamlingen som vi åter blev medlemmar i efter en tid på annat håll här i Uppsala.

Torgny Bengtsson är ordförande i församlingen och känner paret Karlsson väl sen många år.

– För oss som församling är det fantastiskt roligt att återigen vara med och stödja Rune och Maria. De är ju personer med en stor portion mod. Dessutom är de trygga i sin tro och brinner för att på olika sätt hjälpa de utsatta och fattiga.

– Rune som alltid gillat fart och

fläkt är noggrann i det han gör och jag vågar nog påstå att grusvägarna här i bygden har varit en lärorik skola i att hantera fordon, jag tänker närmast på motorcykel- och bilkörning, skrattar Torgny.

Efter att församlingen under fyra år haft ett givarfokus på Panzisjukhuset i Kongo DRC passar det riktigt bra i tiden att åter tänka på Bangladesh.

– Lite extra uppmuntrande för oss var deras egen önskan att åter bli medlemmar i församlingen. Man kan uttrycka det som ett fint välkomnande samtidigt som det var ett känsloladdat utsändande.

Torgny ser fram emot att följa dem på hemsidan: www.bushflyer.se.

– Vi får hålla tillgodo med det tillsvidare. Den dagen jag kan komma loss från firman hoppas jag få möjlighet att hälsa på dem. Det vore riktigt spännande,avslutar Torgny. n 7

Missionen som når långt

SVERIGE EN DEL AV MAF-FAMILJEN

Samuel och Jenny Bälter och barnen trivs i radhuset i Ramlösa alldeles söder om Helsingborg. Samtidigt finns det enligt Samuel dagar då längtan tillbaka till Uganda blir riktigt stark, landet där han som MAF-pilot varit i tjänst med familjen under fem år.

– Generellt saknar vi många vänner och i mitt fall hade jag en arbetsuppgift där man är med och gör skillnad.

Under året har Samuel varit nere i Uganda två gånger och under sportlovet i februari var hela familjen med. I februari var pilotbristen påtaglig, likaså under juli då skolorna hade lov och flera familjer passade på att besöka sina understödjare i hemländerna. MAF Uganda har det största flygprogrammet följt av Sydsudan i Afrika. Under sommaren har de kvalitetsutmaningar som det ugandiska luftfartsverket gått igenom begränsat alla flygbolags flygningar utanför landet. Detta gäller även för MAF. – Vi som följer utvecklingen tror på en lösning nu innan årsskiftet.

Samuel Bälter Det vore bra då behoven inte mattats, tvärtom.

Idag flyger Samuel för Benair Norge.

Modellen han flyger är en Cessna Caravan, alltså en likadan maskin som han är van vid i Uganda. Men i Norge handlar det bara om frakt och inga passagerare. Tiden att långtidspendla mellan Gardemoen i Oslo och hemmet i Ramlösa var tuff för familjen. Nu ser det bättre ut.

– Nu har jag en 70-procentig tjänst som assisterande flygchef. Det innebär att jag flyger varannan vecka och jobbar administrativt hemifrån den veckan jag inte är i Norge.

Kontakten med vännerna i Uganda sker mestadels via sociala medier och framför allt via facebook.

– I min överenskommelse med det norska bolaget har jag möjlighet till tjänstledighet för att bistå MAF under en kortare tid. Det känns riktigt bra och kanhända kommer MAF-basen på Kajjansi i Kampala höra av sig framåt nästa sommar.

– Som familj har vi inga konkreta planer på att resa ner igen. Vi trivs och det känns som vi är på rätt plats men vill med det sagt leva med en öppenhet för nya impulser och ledning.

..........................

Stig och Mirja Jacobsson (föräldrar till MAF-piloten David Jacobsson) är nu i full verksamhet på MAF-basen i Nyankunde vid Kongos östra gräns.

Stig reparerar boningshusen och Mirja hjälper till i undervisningen.

Stig berättar om en episod som hände nyligen.

David Jacobson – En kväll förra veckan fick vi ett ilbud från en by 15 km härifrån.

David frågade om jag ville följa med.

Det lät spännande så jag hängde på. Vi hade knappt kommit upp i luften förrän vi var framme. David flög nära marken och jag tänkte: Ska han verkligen landa i den här 8

farten? Men då såg även jag att gräset var alldeles för högt, så vi blev tvungna att vända hemåt igen.

– Dagen efter kom förfrågan på nytt om att hämta upp patienten. En kollega till David åkte iväg till en nyklippt landningsbana och kom snabbt tillbaka med en illa medtagen patient liggandes i planet., berättar Stig som var påpassligt framme med kameran och fick en hastig bild över räddningsinsatsen innan det bar iväg till sjukhuset i Nyankunde.

Patienten som bara är 18 år bärs iväg från planet för snabb transport till sjukhuset i Nyankunde. (Jula i Sverige har bidragit med de populära färgglada kepsarna.)

Flight Mission Nov 2014

Birgitta &KeA Arnlund Arbetet med skolprojektet Hannah Emuriakin går framåt och utvecklas hela tiden. KeA är på plats och efter en hel del tid med att uppdatera skolans och de andra projektens bokföring har han nu satt igång med installationen av solkraftverket. Skolan får el från en kraftverksgenerator utanför Loki men den är väldigt opålitlig. Så att få hjälp av solen blir ett stort lyft!

Efter en dryg vecka landade MAF med volontären Gunnar Jonsson (som var hos oss även förra hösten) och Bertil Andersson (som är medföljande till en av Läkarbankens sjuksköterskor Gunilla). Med deras hjälp kan nu grunden gjutas till fyra efterlängtade duschar vid skolan.

Våra lokala arbetare är med som vanligt och jobbar hårt i den heta solen.

Så har skolan fått tre nya lärare. En lärare slutade, en är graviditetsledig

och en annan på utbildning, men enligt Lucy, vår energiska rektor, fungerar de nya lärarna utmärkt i sina roller. På en bild jag fått visar Lucy stolt upp klass fyras fina halvterminsbetyg.

Att få äta sig mätt varje dag är inte alla förunnat i denna del av världen och därför är det underbart att skolbarnen får ett näringsrikt mål mat varje dag. Grönsaker från vårt växthus och en frukt i veckan tillför härliga vitaminer.

Framtida projekt då det gäller skolan är att bygga ett stängsel runt anläggningen och en separat byggnad för utdelning av matpaket till utsatta barn och vuxna.

Utdelningen sker f.n. i ett av skolans förråd. Vi behöver också ett extra rum till syprojektet som också håller till i ett rum på skolan.

Jag försöker anpassa mig till svensk tillvaro men mina tankar vandrar hela tiden till Loki.

Naturligtvis njuter jag av att få träffa barn, barnbarn och vänner, kunna vara med på möten och konferenser, kanske en konsert mm. Men en hel del tid går åt att marknadsföra skolprojektet, berätta om turkanafolket och sälja smycken för vårt kvinnoprojekt ANA. Och att skypa med KeA förstås! När han berättar att Birgitta Hall ska användas för både en Children’s Prayer Day och en 4-dagars konferens för utbildning av ledare, klappar mitt hjärta lite extra. På något sätt finns det helt plötsligt inga avstånd.

Hälsningar Birgitta

..........................

Martin Ekholm Här står Martin Ekholm (till höger) och Mat Thompson strax efter testflygningen av 5X-SCO. –Vi har knåpat ihop tre flygmaskiner med den nya instrumenteringen nu. Helt klart lär vi oss. Förra Cessna Caravanen 5HOPE i Tanzania i juni fick 17 anmärkningar på testflygningen. 5X-SCO i Uganda nu i oktober fick bara 9. Vi lär oss och förbättras med andra ord, berättar Martin.

Flight Mission Nov 2014

9

Missionen som når långt

SECOND HAND I SKENE

”Vi har ett våldsamt inflöde” I västgötska Skene arbetar cirka 100 personer, de flesta volontärer, med att förvandla begagnade kläder och möbler till nya livsmöjligheter, långt bort och nära. Erikshjälpens second hand-butik omsätter nästan fem miljoner kronor och MAF är en organisation man stöder.

– Vi har ett våldsamt inflöde av varor, säger Arnold Nämberg, ordförande för Marks biståndscenter som driver verksamheten.

I ett rum intill butikslokalen monterar Gunnel Börjesson julgranar i plast.

– Jag och min man diskar allt glas och porslin som kommer in.

Bland travar med papplådor sorterar Per-Elof Isaksson böcker. Han har varit med ända sedan starten för snart tio år sedan.

– Det är kul. Vi säljer väldigt mycket böcker, för 400 000 kr om året.

Satsningen är ett samarbete mellan Erikshjälpen, Elimkyrkan i Skene och Pingstkyrkan i Kinna.

– Det kristna budskapet handlar om att vi är till för varandra och detta är ett sätt att bli till nytta, säger Arnold Nämberg.

Han kallar det för ett ”win-winprojekt”. För de som får biståndspengarna, för den som tröttnat på sin soffa och kan ge bort den, för den som köper samma soffa billigt, för arbetsgemenskapen samt för miljön som tjänar på återanvändning.

– Höjdpunkten är när vi får feedback från dem som tar emot biståndet i alla projekt vi har runt om i världen. Det värmer.

Framförallt är barn i fokus.

– Att barn får lära sig läsa och 10

Gunnel Börjesson med sina arbetskamrater.

Ingvar Ask har jobbat i butiken i fyra år och har hand om möbler och lampor. "Folk är väldigt tacksamma när de kommer hit", säger han.

Julia Lind ser sig om i butiken med Lilly.

"Det är väldigt roligt. Dels fick jag nya arbetskamrater när jag gått i pension och dels är det roligt att träffa alla kunder", säger Irene Lind.

Bakom kassan tar Britt-Marie Carlsson tar hand om kunderna.

skriva är det absolut viktigaste, säger Arnold Nämberg.

Romer har fått hjälp, både i Rumänien och i Sverige, och även kvinnojouren i Skene.

– Pengarna går till välgörenhet och det är miljövänligare än att köpa nytt, säger besökaren Julia Lind.

Text och foto: Per-Johan Thörn Flight Mission Nov 2014

AVANCERADE VATTENKANONSYSTEM

LEDARE: LEIF LARSSON

CMYK COLOURS

FÖR INDUSTRI, BRANDFÖRSVAR, SJÖFART OCH FLYGPLATSER M.M. C: 100 M: 57 Y: 0 K: 40 C: 5 M: 100 Y: 71 K: 22 C: 0 M: 1 Y: 0 K: 51

Hjälp oss flyga för livet MAF har i mer än 60 år samarbetat med bistånds- och missionsorganisationer och flugit personal och medicin till de mest avlägsna områdena i världen. I dag har vi 136 flygplan verksamma i 30 länder. I den här tidningen försöker vi ge glimtar av vad MAF gör i världen.

Vi vill med vår jeepdunkskampanj skapa förutsättningar för att rädda livet på den som inte har någon annan utväg. Med en jeepdunk håller du ett MAF-plan i luften i 20 minuter. Visst vill du hjälpa oss att flyga för livet?

Under hösten har vi i MAF varit mycket engagerade i att bekämpa ebola. Vi har flugit utbildad personal och utrustning till drabbade områden i Kongo DRC. Jag är oerhört glad över att under året fått sända ut familjen Ekholm

Leif Larsson U

NIFIRE

CEO MAF Sverige

AB STÖD www.drakecommunication.se JER

MAF

till Uganda på MAF-uppdrag.

Rune och Maria Karlsson som du kan läsa mer om i denna tidning kommer under november att åter resa till Bangladesh för en ny insats. Glädjande nog har vi ett flertal kandidater till olika MAF-uppdrag som jag hoppas få vara med och sända ut under de närmaste åren.

Hoppas du vill vara med och förse våra MAF flygplan med bränsle genom att ”fylla våra jeepdunkar”. Om vi dessutom kan hjälpa dig med några trevliga julkort så är det extra roligt.

www.senate.se

..........................

Hjälpen till Irak fortsätter Medairs arbete i Irak fortsätter med full styrka. Nu är 22 personer från Medair i olika befattningar på plats i Erbil och Duhok i Kurdistan för att distribuera ut hjälp till de behövande.

I regionen är över 19 miljoner människor på flykt undan IS och i stort behov av akut humanitär hjälp.

IS har tagit fler områden i östra och norra Syrien och har även utfört ett antal attacker riktade mot Bagdad i Irak - främst mot regeringsbyggnader men även ett fängelse. Sedan början på året har minst 20 000 människor mördats eller skadats på grund av våldet från IS. Bara i Irak finns 5,2 miljoner människor som har akut behov Flight Mission Nov 2014

av humanitär hjälp och inte minst skydd. De flyende människorna bor i skolor och på byggarbetsplatser men snart kommer vintern och situationen blir ohållbar. I regionen Duhok har nästan 700 skolor tving-

ats senarelägga skolstarten för att inhysa flyktingar.

Medairs hjälparbete är mycket konkret och består av hjälp med det allra nödvändigaste. Bara i Kurdistan har de iordningställt flera vattenbrunnar och byggt många latriner och dessutom levererat över 1000 hushållskit. Medairs hjälparbete har fokus på hälsa, hygien och skydd.

Rent vatten är en förutsättning inte minst för att inte sjukdomar ska spridas. Filtar, madrasser och köksutrustning för det dagliga behovet och presseningar för temporärt skydd har delats ut.

Tack för att du är med och stöder detta arbete!

Märk din gåva "Irak" 11

Posttidning A Flight Mission Box 553 721 10 Västerås

Önska en God Jul ... genom att bidra med flygbränsle, som i sin tur innebär att MAF kan fortsätta rädda liv!

Så här använder du de bifogade julkorten!

1. Skriv en hälsning på insidan av jeepdunk-kortet till den/dem som du vill sända en julhälsning.

2 Överlämna jeepdunkshälsningen personligen eller sänd det på vanligt sätt via posten.

3 Sänd samtidigt in beloppet som motsvarar antalet hälsningar du sänder.

1 kort =150 kr 2 kort = 300 kr 3 kort = 450 kr 4 kort = 600 kr

MAF flyger för livet, men utan drivmedel kommer vi inte långt. Med en jeepdunk flygbränsle kan MAF:s ambulansflyg vara i luften i 20 minuter.

Tack vare denna gåva får fler människor som lever på världens mest otillgängliga platser möjlighet att få hjälp!

MAF är ett annorlunda flygbolag som arbetar i 35 länder i 4 världsdelar.

www.maf.se

12

Flight Mission Nov 2014