Flight mission FEB 2015

flight mission Februari 2015

Tack vare MAF:s sjöflyg i Bangladesh når hjälpen ända fram

Stegeborg 5-7 juni

Flight Mission Febr 2015

Millgate Nu har skolan för barnen i slummen startat 1

BANGLADESH

Vad är MAF?

YK LOURS

Var tredje minut startar eller landar ett MAFplan någonstans i världen. Dessa flygningar möjliggör ett ytterst viktigt arbete som genomförs av många utvecklings-, hjälp-, och missionsorganisationer, lokala församlingar och andra nationella grupper. Medicin, sjukvårdsteam, ambulansflyg och katastrofhjälp når ut till många behövande.

Det är gåvor från enskilda personer som möjliggör dessa flygningar. I Sverige är MAF C: 0 M: 1 Y: 0 en K: 51registrerad välgörenhetsorganisation med ett 90-konto som kontrolleras av Svensk Insamlingskontroll.

C: 100 M: 57 Y: 0 K: 40 C: 5 M: 100 Y: 71 K: 22

Flight Mission Posttidning Febr 2015 – årgång 29 Tryck: Hallvigs i Morgongåva

MAF-piloten Rune Karlsson i Bangladesh: ”Det har aldrig lockat mig att flyga charter för de stora bolagen. Det är ju som att ratta en buss. Det här är ju verkligen att vara pilot”.

MAF:s sjöflyg, en Cessna 208 amfibieplan har precis rullats ut från hangaren på Dhaka International Airport. Ovanför skjutdörren syns MAF-loggan tydligt och texten ”Flying for life” på väggen syns lång väg ut från startbanan. I cockpit sitter MAF-piloten Rune Karlsson med sin nye assistent på höger sida.

På ena sidan står stora boingplan uppställda tillhörande Thai, Qatar

Airlines och det nationella bolaget Biman (som betyder flyg på bengali). På andra sidan står försvarets många mindre plan och helikoptrar.

På denna flygplats delar försvaret landningsbanan med de stora flygsällskapen.

– Inte helt lyckat, kommenterar Rune som ofta noterar att försvarets övningar medför förseningar för bolagen.

Känslan av att nu kommer det att stiga brant besannas aldrig. Någon minut passerar och vi har nästan omärkligt lämnat bengalisk ”mark” sydsudan

Sedan 1945 har våra plan målmedvetet, år efter år, dag efter dag, förmedlat hjälp och hopp till utsatta människor. Med vår kristna grundsyn som drivkraft blir vi dagligen påminda om den nytta och glädje våra plan förmedlar.

MAF i Bangladesh skapar broar i ett världens vattenri HAITI

MAF - Mission Aviation Fellowship, är ett annorlunda flygbolag, vars uppdrag är att flyga lätta flygplan i utvecklingsländer, så att folk i avlägsna områden kan få den hjälp de behöver.

MAF Sverige Box 553 721 10 Västerås tel: 013-35 39 60 e-post: office@maf.se Redaktion: Ansv. utg. Leif Larsson Erik Bergman Anders Hällzon

www.maf.se

Bankgiro: 900-8913 Plusgiro: 90 08 91-3 Org nr: 82 20 01-7506 2

Rune Karlsson i samspråk med artikelförfattarens fru Herborg Skjolding.

Flight Mission Febr 2015

tanzania

h t av ikaste länder

Flygningen går över Jamuna River och Ganges, två av de många floder som MAF:s piloter använder som landningsbana. Rune berättar att han två dagar tidigare hade landets miljöminister som passagerare på ett uppdrag som handlade om att syna utsläppet från en oljetanker nära kustbandet. Idag är det vindstilla och möjligheten att landa är i stort sett obegränsad, där det finns vatten vill säga.

– Vi kollar lite innan vi landar. Det är nog närmare tio år sedan jag var just här, säger Rune och sneglar på de nya högspänningsledningarna som vi måste parera.

Rune tiltar planet 11 grader åt vänster och cirklar på 300 fots höjd över byn innan han rutinerat sätter ner Cessnan på floden. Vi är upptäckta, lokalbefolkningen vaknar till direkt. ”One or two anchors, sir?”

(Ett eller två ankare, Rune?) frågar assistenten.

Flight Mission Febr 2015

Idag räcker det med ett. Medan flygplanet förtöjs har det snabbt samlats över 300 nyfikna personer nära oss.

Rune inger trygghet, han är trevlig. Jag har länge undrat hur det kom sig att han började flyga och nu har han tid att svara.

– Jag har aldrig velat flyga charter för de stora bolagen. Det är ju som att ratta en buss. Det här är ju verkligen att vara pilot, säger Rune och berättar om landningsbanorna på Papua Nya Guinea, i Afrika och om uppdraget på Ache efter tsunamin.

Men innan dess, hur började det?

– Året var 1982 och jag var deltagare på ett sommarläger som min kyrka i Ed anordnade. Vid ett tillfälle vände sig en äldre afrikamissionär till mig och sa med stor tydlighet: ”Du ska bli missionspilot”. Jag hade läst om matbombningar i Afrika och tänkt att något sådant vore spännande.

Det gick några år innan jag tog flygcertifikat i Strömstad och via USA utbildade mig vidare.

Sedan dess har Rune flugit för MAF i närmare 30 år.

Uganda

under oss. Större delen av Dhaka suddas sakta ut, delvis på grund av sin egen smog. Konturerna försvinner helt när vi lägger oss tillrätta på en marschfart av 162 knop på 4000 fot.

Rune Skjolding …som var en av MAF-pilot Karlssons resenärer nu i december

Rune Karlsson

En av de större insatser Rune varit med om är tsunamin på Ache sommaren 1994.

När katastrofen var ett faktum stängdes MAF-kontoret i Dhaka och Rune tog med sig Cessnan och landade på en halv landningsbana på Ache. Nu började två år av dagliga flygningar med mat och utrustning. Tillsammans med 20 andra piloter bodde Rune i tält och livnärde sig i stort bara på ris och fisk. Debriefing varje kväll blev terapi för de annars så rutinerade piloterna.

Det uppdraget är ett av de starkaste Rune har haft som MAFpilot.

– Jag har aldrig mött så många tacksamma människor som då.

Fakta: Rune och Maria Karlsson reste i slutet av förra året ut till Bangladesh. De har tidigare varit verksamma i landet - Rune som MAF-pilot och Maria med olika uppdrag att hjälpa de fattiga och utsatta.

Läs mer på: www.maf.se/engagemang 3

BANGLADESH

Anita Bell, sjuksköterska

MAF hjälper oss fram till de syraskadade flickorna Även om antalet syraskadade personer minskar något i Bangladesh är det fortfarande så att närmare en person om dagen drabbas. Anita Bell som under en tioårsperiod i landet var med och startade hjälparbetet minns fortfarande dramatiken och även flygningarna ut till de drabbade.

Nu hemma i Sverige igen efter närmare 25 år i utlandstjänst är de tio åren i Bangladesh fram till 2007 mycket varmt bevarade i Anitas minne. Egentligen är det hennes make Graham som på olika platser byggt upp cementfabriker för dåvarande Cementa som hållit i taktpinnen. Anita har följt med som ”medföljande” men som kunnig barnmorska och sjuksköterska har det aldrig handlat om ett stilla liv vid poolkanten, tvärtom.

– I Bangladesh blev jag bland annat involverad i det oerhörda lidande och problem som en syraattack innebär och som i synnerhet drabbar unga flickor.

Personer sammankopplade med den engelska ambassaden i Dhaka ordnade en lokal som fick tjänstgöra som sjukhus. Fyra eldsjälar fick gå försiktigt fram då detta med syraattacker förnekades gång på gång från myndighetshåll. Anita fick ansvara för utbildningen av lokala sjuksköterskor och tillsammans knöt de duktiga plastikkirurger till arbetet.

– Vi insåg att det skulle innebära stora kostnader. Stiftelsen ASF- Acid Survival Foundation bildades och NGO-godkännandet* kom 1999. Så 4

Anita Bell tv tillsammans med Becky, en av många som fått hjälp av plastikkirugernas duktiga ingrepp hos organisationen ASF.

ofta vi kunde anordnade vi välgörenhetsbjudningar. Vi knöt till oss kända skådespelare, sångare och så småningom auktoriteter som landets bästa cricketlag.

Sjukhuset fick namnet Tikkanahouse. Tikkana som betyder ”hem” var neutralt men ändå passande. Ett framgångsrikt sätt att tidigt få kännedom när någon drabbats av syra var samarbetet med skolsystemet ”BRAC” som hade representanter i alla väderstreck ute i småbyarna. Problemet var att snabbt komma ut och ta med patienten för vård.

– Det är här mina kontakter med MAF och Rune Karlsson samt dåvarande ansvarige Anders Korswing kommer in i bilden. Jag minns inte riktigt hur, men när jag fick klart för mig att MAF kunde stötta dessa resor så kände vi från stiftelsen att nu har vi äntligen fått tag i den ovärderliga hjälp som vi måste ha för att lyckas nå fram.

Först vill hon ge en stor eloge till Anders Korswing och hans inställning till att hela tiden söka lösningar

i veckoschemat och att nå platser som få hade en överblick över. Att sedan inse att Rune som pilot är något av den säkraste man kan flyga med, är enligt Anita en oerhörd förmån.

– Jag måste berätta om en av de första flygningarna norrut. Vi skulle hämta en ung tjej som blivit drabbad av syrakastning och jag tog med mig min lilla sköterskeväska. Rune visade var platsen låg och väl framme rekognoserade han snabbt och landade nära flodbädden.

– Jag kliver ut på en av pontonerna och frågar Rune: ”Vad gör jag nu…?”. Till saken hör att någon välkomstkanot inte hade paddlat fram för att möta oss. ”Du får väl hoppa i och gå in”, svarar han.

– Aldrig i livet, replikerade jag och vädjade om att han skulle bära mig iland. ”Nej, jag får inte lämna planet”, ursäktade han sig - likt en automatisk telefonsvarare.

– Sagt och gjort, vattnet nådde Flight Mission Febr 2015

mig till midjan och leran runt fötterna kunde jag gnida bort under tiden jag gick till den avtalade platsen lite senare. Där konstaterade jag snabbt vad som drabbat dottern och fick därpå förhandla med pappan om vad som väntade. Att få honom med i planet tillbaka till sjukhuset var bara det ett äventyr.

Rune och Anita gjorde flera turer tillsammans och hennes tillit till Runes yrkesskicklighet ökade.

– Jag gillar väl också lite äventyr, annars hade jag nog aldrig satt mig i planet första gången. Men den turen hem när vi åkte rakt igenom åska och blixtar som lyste upp hela planet kommer jag sent att glömma.

– När jag på fast mark utbrister: ”Tack gode Gud att vi landade välbehållna!”…svarar Rune lugnt och stilla på sin sävliga dialekt: ”Ja ja, han är alltid med…”

– Med lite distans inser jag mer och mer betydelsen i samarbetet med MAF och era självutgivande medarbetare och att ni kunde stå för alla kostnader i samband med flygningarna. Ett stort tack vill jag passa på att på nytt uttrycka. Helt fantastiskt!

NGO* - non-governmental organization, en organisation utan statliga band, som kan verka antingen ideellt eller kommersiellt.

Fakta: - Vem blir attackerad av syra och varför?

* Sjukhusbåten Emirates sedd från MAF-planet.

Båtsjukhusen i Bangladesh Vattenvägarna i Bangladesh är landets stolthet. De största floderna Ganges och Brahmaputra har enorma deltabildningar. Under monsuntiden (maj – oktober) stiger vattnet vilket gör att 2/3 av landet blir översvämmat. Med sina över 160 miljoner människor är Bangladesh dessutom ett av världens mest tättbefolkade och fattiga länder.

Ett av de projekt som vi i MAF Sweden berättat om och som vi fortfarande stöder är när MAF via flygplanet ser till att läkarpersonal kommer till och från de tre flytande sjukhusen. Från att tidigare ha varit två har de nu blivit tre. Nyligen togs det tredje båtsjukhuset i bruk. Det är ”Friendship” - en av landets mest pionjärinriktade organisationen som står bakom. Den tredje båten är en donation från Green Peace. Den är havsgående och kan därför inte gå upp i floderna utan kommer att ge människorna i kustbandet och på öarna en mycket efterlängtad hjälp. För en tid sedan fick Rune Karlson vara med att flyga ut det första specialistläkarteamet som visade sig komma från Italien.

– Den nya båten har fått namnet Rongdhona. På bengali betyder det regnbåge, en båge av hopp. När jag efter årsskiftet flög ut teamet och landade några hundra meter från båten började en insats som kommer att betyda hjälp för 1000-tals utsatta människor i kustbandet, ett område som alltför ofta glöms bort därför att det är så otillgängligt. Flygningen som bara tog 45 minuter skulle alternativt tagit två dagar med bil och båt, berättar Rune som genom den kommentaren vill visa på flygets suveräna möjlighet att ta tillvara specialistkunnande på det absolut bästa sättet.

Anita ser tre huvudspår som anledning: 1 Flickan nekar till äktenskap och alltför personliga närmanden.

2 Brudgummens föräldrar går in och begär ny hemgift. Det är enligt Anita inga småpengar det handlar om. Till detta oförutsedda finns det inga pengar undanlagda och det slutar ofta i konflikt.

3. Vill man orsaka den andre parten skada vid en tvist om landområde/tomt betalar man oftast en bulvan som uträttar dådet mot exempelvis sin motparts dotter. Ett av syra förstört ansikte betyder normalt inget giftermål och ett livslångt lidande för hela familjen.

n

Flight Mission Febr 2015

Båten Rongdhona - organisationen ”Friendships” senaste tillskott.

5

BANGLADESH Det blev en rivstart för Maria Karlssons volontära engagemang i Bangladesh. Den lokala partnern som Maria samarbetar med har haft en önskan att påbörja en insats i ett av de stora slumområden som finns i 17-miljonerstaden Dhaka.

Maria

och skolprojektet

Aktuella siffror talar om att över 3,5 miljoner människor lever i slumområden. Ett slumområde heter Millgate, och där beräknas över 100 000 leva under mycket primitiva förhållanden.

Med hjälp av lokala hantverkare som ordnat så att rinnande vatten och toalett fungerar kunde skolan invigas i slutet på januari.

– Vi har byggt upp relationer med folket som blivit till ett stort nätverk med bland annat den områdesansvarige, mullan och givetvis alla goa ungar och föräldrar som nu är en del i Millgate New Hope Center.

Till en början är det 30 barn, som riktigt längtar att få lära sig läsa och skriva, inskrivna på skolan.

– Det ska bli så spännande och inspirerande. Vi har dessutom 20 kvinnor som också vill lära sig läsa och skriva samt veta mer om hygien och kvinnors rättigheter, berättar hon.

FAKTA: Arbetet i Bangladesh MAF Sweden startade och byggde upp verksamheten i Bangladesh 1997 – 2002. Nu är programmet integrerat i MAF International. Här kommer några fakta från dagens operativa verksamhet under ett normalår: • Antal flygplan: 1 • Antal flygningar ca: 800 (samt 480 ambulansflygningar sedan programstarten)

• Biståndsarbetare som flyger med MAF: 2900 • Antal organisationer som använder MAF: 115 Vi stöder organisationer som arbetar i det svårtillgängliga kustområdet med tre regelbundna flygningar i veckan, flygningar som är kraftigt subventionerade.

En viktig uppgift är att flyga ut specialistläkare till de tre båtsjukhusen. Där utförs avancerade operationer, på barn med bl a klumpfot, gomspalt och ögonsjukdomar.

6

Flight Mission Febr 2015

LIBERIA

Nu öppnas luftrummet i Liberia I sviterna efter ebolautbrottet i Västafrika har Liberia fått en speciell plats på världskartan. Det är ett land med ofantliga behov som dessutom är ett av världens fattigaste.

Landet som från början kom till för att befolkas av frigivna slavar från Amerika har exploaterats hårt för sina naturtillgångar på gummi, timmer och diamanter. Inbördeskrig har under lång tid förstört både infrastruktur och ekonomin i landet.

Vägarna är mycket dåliga och för att kunna komma ut på landsbygden med hjälp till de allra fattigaste behövs flyget.

Igångsättningen av programmet i Liberia har fördröjts på grund av ebolautbrottet. Nu äntligen har vi möjlighet att starta flygverksamheten med bas i huvudstaden Monrovia. Utmaningarna framöver är många och utbredd korruption gör arbetet komplicerat. Nu är vi i alla fall på väg. MAF:s erfarne pilot Emil Kundig kommer att vara programansvarig och pilot. Han är nu i februari i landet för att förbereda verksamheten med flygningar som beräknas komma igång i höst.

Margrit och Emil Kundig.

Så startade ebolautbrottet i Västafrika Spridning

te i innan ojken lek

Antal fall Varav döda

mp Trädet so

Antal fall i Västafrika

9 633

8 018

uk han insj

Antal fall 1–5 6–20 21–100 101–500 501–4 000

. nade

3 423 2 730

GUINEABISSAU G U INE A

Conakry

SIE RRA LE ONE

Freetown

Meliandou

Meliandou Liten by bestående av Meliandou

2 827

31 hus, omgivna av jordbruksmark.

1 739 50 m

Guinea

100 km

Liberia Sierra Leone

2013 December Guinea: En tvåårig pojke brukar, liksom andra barn i den lilla byn Meliandou, leka i ett ihåligt träd som står 50 meter från hans hus.

I trädet bor fladdermöss, och bland dem finns ett dödligt virus.

Pojken insjuknar i blödarfeber och dör.

2014 22 mars: Blödarfebern, som kort inpå pojkens död även tog livet av hans syster och mamma och nu har spridits vidare till närliggande byar, bekräftas vara ebola.

Källa: EMBO, WHO, CDC, Uppgifter från 5 januari.

Flight Mission Febr 2015

Pojkens hem Platsen där trädet står

April: Smittan når Liberia…

Maj: ...och Sierra Leone.

Augusti: Utbrottet har tagit närmare 1 000 liv när WHO klassar det som internationellt nödläge.

ELFENBENSKUSTEN

Monrovia

LIBERI A Byområde

Smittan sprids vidare och utvecklas till det överlägset mest omfattade ebolautbrottet sedan viruset identifierades på 70-talet.

2015 Januari: Epidemin har tagit cirka 8 000 liv, och smittat över 20 000 personer.

Foto: http://embomolmed.embopress.org/content/early/2014/12/29/emmm.201404792, CC BY

TT Nyhetsbyrån

7

ALUNDA I SVERIGE

Missionen som når långt

Snart 88 med giltigt certifikat Stig Andersson tillhör de verkliga veteranerna som fortfarande har flygcertifikat.

– Enligt de sonderingar jag lite försiktigt gjort så lär jag vara näst äldst i landet med att fortfarande inneha ett giltigt flygcertifikat, avslöjar Stig som i september kommer att fylla 88 år.

Efter en gråstarroperation ser han bättre än på länge och den årliga hälsokontrollen brukar klaras av utan några frågetecken.

Hemma på föräldragården byggde han för ett antal år sedan en maskinhall där hans nuvarande plan, en fabriksbyggd Jodel från 1957 just nu väntar på att våren och sommaren ska komma tillbaka.

– Jag har haft den i tio år och jag fastnade för just den här modellen för att den kan vara i luften 5-6 timmar utan nytt bränsle.

Flygintresset tog fart 1965 med köpet av en engelskbyggd Auster från 1946. Därefter blev det en Piper som var med om lite långresor, och nu Jodelmaskinen som Stig har bibehållit i fint skick och även gjort en del förbättringar på genom åren.

– Genom att jag gått ett antal kurser underhåller jag planet själv förutom vissa saker kring motorn och instrumenteringen. Jag har en bra kontakt som kommer hit till Torsne och kollar igenom de sakerna samt besiktningsmannen som gör sitt jobb var sjätte år.

Landningsbanan som är 460 meter lång klipper han själv. Stig ser fram emot sommarens första flygtur någon gång i april.

– Samtidigt så har det börjat bli lite mer sparsamt med min tid bakom reglagen, då jag gärna vill se till min hustru på särskilt boende.

8

Stig Andersson framför sin fabriksbyggda Jodel av årsmodell 1957.

Gården Torsne (se maskihallens tak) och landningsbanan till höger.

Intresset för MAF kom genom en tidningsartikel.

– Jag tror ni gjorde en drive till flygklubbarna. Som ordförande i Gimo flygklubb under rätt många år ville jag vara uppdaterad och jag minns en artikel från den tiden som jag fastnade för. Många gör gott och ber om stöd - för min del fastnade jag för MAF. När ni på senare år sat-

sade på bensindunkar ville jag bjuda till och sände julkort till släkt, vänner och även gamla skolkamrater som vet om mitt flygintresse.

– Som flygare förstår man helt och fullt MAF:s uppgift att nå avlägsna platser.

– Fortsätt med det! n Flight Mission Febr 2015

...............................................

Rent vatten borde vara en mänsklig rättighet

I Bangladesh växer behovet att hjälpa folket att få tillgång till rent vatten. Många av de borrade brunnarna visar sig nu innehålla en alltför hög dos av den giftiga substansen arsenik. Många människor blir sjuka. Enligt de undersökningar som gjorts beräknas över 60 miljoner människor vara utsatta för hälsofarligt vatten. Vi från MAF Sweden stöder de röster som höjs för att utmaningen ska få högsta prioritet och att rätt insatser sätts in. Nyligen besökte Lars-Erik Wallhagen byn Achavhuva i kustbandet och blev berörd av det han såg.

– Byn med cirka 3000 invånare behöver snarast få rent vatten. Man räknar med att det finns många tusen byar i Bangladesh som har fått sitt vatten förstört. Den lokala organisationen HEED gör redan omfattande insatser men skulle kunna göra mer om det ekonomiska stödet ökar, berättar Lars-Erik som också vill flagga för eventet och insamlingen i Ryttargårdskyrkan i Linköping den 5 mars i år.

Se annonsen härintill!

Flight Mission Febr 2015

för rent vatten ti Achavhua i Ban ll byn gladesh

Lasse Holm | Gla

dys

del Pilar Fridha Lundell, Magnus Bäcklu nd Michael Bäck Ba nd

Ryttargårdskyrk an

torsdag 5 mars Biljettpris 175 kr, biljettköp Ticnet.

kl 1900

Är rent vatten en mänsk lig rättighet? JA!

9

Missionen som når långt

FLYGWEEKEND PÅ STEGEBORG

MAF-weekend 5-7 juni 2015 på Stegeborg Nu är det dags att anmäla sig till MAF-helgen!

Ett tillfälle att umgås, samlas i bön för MAF:s arbete, inspirera och låta sig inspireras.

Talare: Kerstin Oderhem, tidigare kaplan i MAF Fredagkvällen den 5/6 välkomnar vi specifikt dig – flygtekniker, pilot eller manager, som vill veta mer om möjligheterna att arbeta med MAF ute i fält.

Den 6/6 öppnar vi lägret för alla; hemkomna missionärer, understödjare, förebedjare, sponsorer – alla MAF-vänner är välkomna!

Vi börjar med att njuta av årets fly-in på Stegeborg, och fortsätter därefter helgen med vidare aktiviteter för barn och vuxna.

På lördagkvällen kommer vi att ha en reunion-middag med kära återseenden, nya berättelser, gamla minnen och god mat. Helgen avslutas söndag eftermiddag.

Vi kan erbjuda olika typer av boende och servicenivå, från ca 700 kr för vuxen och 500 kr för barn.

CMYK COLOURS

Det finns stugor att hyra och möjlighet till husvagnsplats. Du hittar upplysningar på vår hemsida www.maf.se/event.

Vi behöver din anmälan och uppgift om eventuella allergier senast den 1 maj.

C: 100 M: 57 Y: 0 K: 40 C: 5 M: 100 Y: 71 K: 22

Anmälan och frågor skickas till: monahedestig@gmail.com eller 072-547 49 20

C: 0 M: 1 Y: 0 K: 51

10

Flight Mission Febr 2015

LEDARE: LEIF LARSSON

AVANCERADE VATTENKANONSYSTEM CMYK COLOURS

FÖR INDUSTRI, BRANDFÖRSVAR, SJÖFART OCH FLYGPLATSER M.M. C: 100 M: 57 Y: 0 K: 40 C: 5 M: 100 Y: 71 K: 22 C: 0 M: 1 Y: 0 K: 51

Engagemanget att vilja göra en insats fortsätter Den som följt mig i denna spalt vet att jag allt som oftast återkommer till en av de utmaningar jag känner för mest inom MAF Sweden.

Mycket riktigt - det handlar om rekrytering. En kontakt där det först gäller att lyssna in och se om kvalifikationer och erfarenhet stämmer med det som är praxis inom MAF. Oftast är den som är intresserad ung och engagerad men saknar erfarenhet i antalet flygtimmar. Jag och kollegorna som ivrar för att hjälpa fram nya medarbetare följer just nu ett antal personer och familjer.

Det visar sig att den här processen i flera fall tar tid och spänner över många år. Därför blev jag väldigt glad över initiativet att bjuda in

Leif Larsson

UNIFIRE

CEO MAF Sverige

AB STÖD www.drakecommunication.se JER

MAF

till en inspirationsweekend på Stegeborg som du kan läsa mer om här på uppslaget intill.

Under den helgen finns det utrymme att prata med erfarna tidigare MAF-medarbetare samt andra som är i en liknade situation. Samtalen tror jag kan bli avgörande för att hålla engagemanget vid liv.

Du som inte har tänkt dig ett engagemang som medarbetare ute på fältet är naturligtvis välkommen till fly-in på lördagen, som likt tidigare år bjuder på uppvisning av både små flygplan/helikoptrar och större flygplan.

www.senate.se

Foto: Bengt-Å Johansson

Alla medlemmar i MAF hälsas i år välkomna till Aeroseum!

I år kommer MAF Swedens årsmöte att förläggas till Säve flygplats nära Göteborg,

där vi börjar med ett besök på Aeroseum!

Hålltider: 10.30 Välkomstfika 11.00 Aeroseum 13.00 Lunch 14.00 Årsmöte

Lördagen

18 april

Separat inbjudan kommer via post till alla medlemmar Flight Mission Febr 2015

Kom med som medlem i MAF och delta i vår gemenskap och våra arrangemang och gör världen till en bättre plats!

Sätt in din medlemsavgift på 900-8913 och märk talongen med "medlemsavgift".

Glöm inte avsändare!

Eller kontakta oss på office@maf.se, eller 013-353960 så hjälper vi dig.

300 kr för en person, 400 kr för familj och 500 kr för organisationer och företag.

11

Synergieffekten* När MAF börjar att flyga i ett land eller område mångdubblas effektiviteten för kyrkorna, missionärerna och hjälparbetarna som jobbar där.

När flyget innebär besparingar av dagar, kanske

veckor av restid under året frigörs denna tid till att göra det de EGENTLIGEN ska och vill göra.

För oss passar det att ge dessa flygningar ett namn: Synergieffekten*

Brunnsborrning ger rent vatten och tid till arbete och skola

Färre sjukdomar

Läkare, tandläkare och flygambulans

Det blir som ringar på vattnet när MAF börjar flyga i ett område!

Barn kan gå i skola när lärarna kommer luftvägen

Det är därför många byar på landsbygden väljer att jobba hårt för att få till en egen landningsbana.

Missionärer och kyrkor

Marknad och handel

Fred mellan fiender

Ekonomisk tillväxt och ökad levnadsstandard

*Synergi är samverkan mellan olika faktorer där resultatet är större än summan av varje enskild dels verkan.

CMYK COLOURS C: 100 M: 57 Y: 0 K: 40 C: 5 M: 100 Y: 71 K: 22 C: 0 M: 1 Y: 0 K: 51

12

MAF SWEDEN • Box 553, 721 10 Västerås • tel: 013-35 39 60 Gåvokonto bankgiro: 900 -8913 • E-post: office@maf.se • www.maf.se

Flight Mission Febr 2015