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Conteúdo
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CAPA
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GENTE
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PRODUTO
13º ENCONTRO MOTOMAGAZINE COMPROVADAMENTE SUCESSO
FOCO NO SUCESSO,POSTURA DE EXECUTIVO
66
SISTEMA ANTI-BLOQUEIO DE RODAS
Seções
12 13 16 52 58 62
Editorial
Correio
Notas
Lançamentos
Rápidas
Internacionais
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Luanda
Diretoria Osmar Silva José Haroldo G. Santos
Edição 69 - Abril 2013
Editor Osmar Silva osmar@luanda.com.br Diretor José Haroldo G. Santos haroldo@luanda.com.br Redação Hylario Guerrero (MTB 13468) Edison Rafael (Estagiário) Joelma Farias (Estagiária) redacao@luanda.com.br Design Editorial Bruno R. Mello dos Santos Diego Igor de Oliveira midia@luanda.com.br arte@luanda.com.br Publicidade: Luanda Brasil Serviços de Publicidade Ana Paula Lima José Rubens Bizarro Raphael Garcia Ronaldo Paiva Michele Silva vendas@luanda.com.br Assessoria gráfica Pavagraph Impressão Northgraph Administração Juici Monteiro Fernanda Oliveira Jhonnatan da Silva André luanda@luanda.com.br
Jurídico Dra. Adriana Carla Gomes P. Silva R. Joaquim de Almeida Moraes, 273 Jd. Magali - CEP 02844-000 - São Paulo/SP Tel.: +55 (11) 3461-8400 / 3461-8401 Fax + 55 (11) 3923-5374 Representante em Taiwan PRO MEDIA COMPANY LIMITED 500 彰化市公園路 一段 258 巷 8 號 6 樓 樓 6F., No.8, Ln. 258, Sec. 1, Gongyuan Rd., Changhua City, Changhua County 500, Taiwan Tel:+886-4-726 4437 Fax:+886-4-728 4657 www.motopromedia.com e.: promedia7@xuite.net info@motopromedia.com
motomagazine aceita matérias técnicas como colaboração. Os artigos deverão vir acompanhados de fotos ilustrativas com as respectivas legendas e curriculum do autor. A revista não se reponsabiliza por opiniões e artigos assinados que podem ou não expressar a mesma opinião do editor. As opiniões emitidas em artigos assinados são de responsabilidade do autor. A revista não se responsabiliza pelo conteúdo dos anúncios veiculados, nem por aquisições em função destes. Todos os direitos reservados, sendo proibida a reprodução total ou parcial, por qualquer meio, sob pena de procedimentos legais. A revista motomagazine é uma publicação bimestral da Luanda Editores Associados LTDA., e tem sua marca registrada no INPI sob o número 830.025.693
Editorial Quando iniciamos a organização dos eventos regionais Encontro Motomagazine, tínhamos a intenção de colocar à disposição dos fabricantes e do mercado um canal que promovesse a interação entre os produtores e seus possíveis clientes, desatando um nó que estrangulava os caminhos normais entre estes players. Vários Encontros depois, nos surpreendemos com a dimensão do evento. Em Campina Grande, por exemplo, ficou estabelecido novo e importante polo distribuidor de motopeças que neste período cresceu muito além do apresentado por outras regiões. O Nordeste, que a cada ano ganha novos investimentos e importância na economia nacional, reúne-se na Capital da Borborema por ocasião do evento e surpreende a todos os expositores com a pujança constatada através do consumo das empresas locais. Aumenta-se a importância do evento - crescem também as exigências de cada participante. Mais uma vez, então, nós somos agentes de modificações e modernizações que não esperávamos. Caso específico da rede hoteleira da cidade. Normalmente sua capacidade de hospedagem atende a demanda do ano, ficando tomada em épocas como a de São João. Campina Grande tem a fama de promover o ‘maior São João do Mundo’, título que disputa acirradamente com a cidade de Caruaru, em Pernambuco, mas que, de forma nenhuma admitem ser o segundo. Assim, os negócios no setor seguiam sem nenhum percalço. O que ofereciam era suficiente. Os Encontros alteraram este quadro. Quando da sua realização, a rede hoteleira de boa qualidade na cidade, já não é mais suficiente. Faltam leitos e os serviços tiveram que melhorar ainda mais a sua qualidade. Afinal, os hóspedes que os procuram são pessoas de alto poder aquisitivo, empresários vitoriosos em suas cidades e estados. Estão habituados com serviços oferecidos de categoria internacionais. Esta é a nova transformação que estamos provocando. Hotéis antes tidos como muito bons na cidade, agora deverão oferecer não só ’o muito bom’ - estão se preparando para oferecer o ‘excelente’, sendo que, alguns já disponibilizam serviços desta categoria. Bom para a cidade que prepara novos profissionais com esta característica e exigência e, melhor ainda, para os futuros eventos que lá serão sediados e, evidentemente, para os visitantes que vierem a ter Campina Grande como destino, a negócios, passeio ou para outros São Joãos. Esperamos que nos próximos eventos, nossos parceiros sintam-se completamente recompensados em suas expectativas de bons serviços e atendimento. Todos nós
Foto da capa: Sandra Souza - Sulmax
Interaja com a redação
CORREIO
Email: redacao@luanda.com.br Site: www.luanda.com.br Endereço: R. Joaquim de Almeida Morais, 273 - CEP: 02844-040, São Paulo - SP
EXECUTIVOS ASSUMEM CARGOS DIA FRAG
Pará (Por e-mail)
Comunicamos que a partir de 15/04/2013, Alexandre Salgado deixou de fazer parte do quadro de funcionários da DIA-FRAG. Para as suas funções, nomeamos o Wendel Santana. José Flavio Gonçalves Presidente Dia-frag Jaboticabal-SP (Por e-mail)
HUSQVARNA NO BRASIL
Marca pertencente ao BMW Group chega oficialmente em território nacional e anuncia Matteo Mônaco Villano (35), no comando da operação da marca. BMW Group São Paulo - SP (Por e-mail)
BMW MOTORRAD BRASIL
Bacharel em Ciências Econômicas e Empresariais pela Universidade San Plabo e MBA pela Escola ESIC Business, na Espanha, Federico Alvarez (43) é o novo diretor da BMW Motorrad Brasil. Alvarez está no grupo há dez anos. BMW Motorrad Brasil São Paulo-SP (Por e-mail)
Resp.: Aos profissionais, desejamos sucesso neste novo momento da carreira.
GUIA DO PROFISSIONAL MOTOMAGAZINE
Resp.: Estamos enviando, via Correios, exemplar da edição 2013. Sou representante de fábricas de motopeças e acessórios no Amazonas e Roraima. Para nossa surpresa as informações que constam no Guia do Profissional, estão erradas. Como proceder para atualizarmos nosso cadastro junto a Motomagazine? carnelosso.ccp@gmail.com carnelosso.rep@gmail.com Fones: (92) 3213-8929 (92) 9989-8555 (Claro) (92) 8255-9809 (Tim) Cleverson Carnelosso Pereira Representante de Vendas Manaus-AM (Por e-mail)
Resp.: Já providenciamos a devida retificação em nossos arquivos e no Guia Motomagazine, edição virtual.
CAPA DA EDIÇÃO 68
Fiquei lisonjeada por ter aparecido na capa. Vocês nem imaginam como me alegrou. Confesso que serviu para elevar minha auto estima e enfatizar que não podemos perder a essência dos nossos valores. Aumentaram a quantidade de compartilhamentos e curtidas no meu face book. Muitos amigos acharam legal a matéria, ainda mais que citei os nomes de motoclubes motociclistas que conheci e me hospedaram.
Gostaria de me cadastrar no intuito de receber um Guia de informação sobre distribuidores de peças de motos.
Rosana Costa Campo Grande-MS (Por e-mail)
Edvardo Cortez Marinho
Resp.: Você mais que merece a publicação.
13 º ENCONTRO MOTOMAGAZINE
Recebemos em nossa cidade, Campina Grande- PB, os organizadores do Encontro MOTOMAGAZINE, onde aconteceu sua 13º edição. Evento para os empresários no segmento de motopeças no Nordeste. Aproveitamos o sucesso do Encontro para parabenizar a todos que fazem parte da Revista Motomagazine. Álvaro Lucena Presidente MC Rota 230 Presidente da AMCG Campina Grande-PB (Por e-mail)
Nós da Dia-Frag queremos parabenizar a Motomagazine por mais um evento de sucesso, que continuem com o ótimo trabalho executado e que possamos expandir cada vez mais a parceria entre a Dia-Frag e a Motomagazine. E que venha o próximo! Samanta Pasqualini Departamento de Marketing/Comercial Diafrag (Por e-mail)
Resp.: Agradecemos pela acolhida e elogios.
LOJISTA QUER INFORMAÇÃO
Gostaria de saber o que é preciso para colocar fotos de nossa loja na revista. Betinho Betinho Motopeças Paraíba (Por e-mail)
Resp.: Caro Betinho,para que possamos publicar a foto de sua loja, é necessário que tenhamos matéria a respeito. Por exemplo: quando realizamos matérias sobre mercados regionais, ou, quando tenha anúncio de sua empresa inserido na edição. Ou, se a sua loja tenha algo de inovador, como a arquitetura, ou a sua história no mercado.
motomagazine 13
NOTAS MAIS PRÊMIOS
A Harley-Davidson comemora o Guidão de Ouro 2013, com 3 vitórias. Importante prêmio do setor duas rodas. Na categoria Custom, a Iron Motor 883 é bicampeã. Enquanto a V-Rod Muscle levou o título categoria Roadster. Nas motos Touring: a Electra Glide Ultra Limited levou o 1º lugar. Este é o 5º ano que o prêmio é realizado para eleger os melhores modelos nas principais categorias.
EM NOVO ENDEREÇO
A BMW inaugurou centro de distribuição de peças e acessórios, na cidade de Cajamar, SP. Localizado em condomínio com infra-estrutura moderna, forte sistema de segurança, e maior capacidade volumétrica de estocagem de peças, com área de 10.500 m², equipamentos para movimentações e estocagens verticais. Capacidade para 23 mil itens, apto a atender a frota circulante de veículos e motocicletas.
moto cresceu 20% na capital em comparação a 2011, passando de 16,5 mil pilotos para 19,8 mil. A maior parte destes novos pilotos usam suas motos para lazer e transporte diário. O DETRAN registrou aumento na venda de motos com cilindradas maiores, típicas de quem usa o veículo para transporte e passeio, e não para trabalho, como os motoboys, que preferem as motocicletas de 125 cc.
ITENS DE PROTEÇÃO
No fim de 2012 a CET divulgou dados que apontavam redução de 16,2% de mortes no trânsito envolvendo motociclistas. De acordo com o Sindimoto de São Paulo, essa diminuição se deve, pela presença dos radares, MOTOS NAS RUAS Cresceu o número de mo- fiscalização da própria CET tociclistas em São Paulo em e campanhas educativas. 2012. A emissão de CNH para Nova lei, em vigor desde fe-
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vereiro, pretende regular a profissão; contribuir para a conscientização dos condutores de motos a utilizarem acessórios de segurança que passaram a ser obrigatórios e curso de pilotagem.
LEI JÁ ESTÁ VALENDO
Será obrigatória a utilização de equipamento de proteção para pilotar uma motocicleta ou ser passageiro na mesma. As vestimentas adequadas podem não aumentar a segurança, mas amenizam os danos físicos em caso de acidente. O aumento de segurança está atrelado à pilotagem preventiva e respeito dos demais usuários que utilizam veículos de maiores dimensões em relação à motocicleta. E, se faz imprescindível para o motociclista. É o caso do calçado, que deve ser acima do tornozelo, e não sairá
do pé em caso de acidente tal como acontece com sapatos e tênis. Calças e jaquetas com proteções amenizam e às vezes salvam articulações como joelhos e cotovelos em caso de impacto, além de proteger a pele em caso de arrasto. Luvas são essenciais, já que a reação mais normal e instintiva da grande maioria das pessoas é tentar se proteger levando as mãos a frente, na tentativa de frear e salvaguardar o restante do corpo.
IV FÓRUM ABRACICLO
As inscrições para a 4ª edição do Fórum: Mobilidade & Segurança em Duas Rodas, já estão abertas no site da entidade. O evento, será realizado no dia 16 de maio, no Renaissance São Paulo Hotel, irá contar com a participação de especialistas do Brasil e de outros países.
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NOTAS
PREVISÕES OTIMISTAS
O lançamento de novos modelos Kawasaki e a ampliação nos canais de atendimento ao consumidor aumentam as expectativas de comercialização de cotas. O crescimento na procura pela modalidade de consórcio nos concessionários autorizados gerou a necessidade de ampliação no atendimento do serviço. Com novas frentes de vendas, internet, centrais de atendimento telefônico e outros..., espera-se atingir a marca de 8 mil novos contratos neste ano, o que renderia números próximos ao total comercializado pela marca em 2012.
MAIS AGILIDADE
O serviço de moto-resgate agora passa a ser utilizado no trecho Oeste do Rodoanel em área que abrange o município da Grande São Paulo. O objetivo é reduzir o tempo de chegada ao local do acidente, para prestar socorro rápido às vítimas.
LEI DÁ O QUE FALAR...
A medida determina que é proibida a entrada e permanência de pessoas utilizando capacete ou qualquer tipo de cobertura que oculte a face em pontos comerciais, inclusive postos de gasolina e condomínios. Os motociclistas deverão retirar os capacetes antes da faixa de segurança ao abastecer. A informação deve ficar disponível em local visível nos estabelecimentos. Os locais que descumprirem a determinação serão multados no valor de R$ 500, podendo dobrar em caso de reincidência.
O governador de São Paulo Geraldo Alckmin sancio- NOVO CONCEITO EM nou o projeto que proíbe o CONCESSIONÁRIA uso de capacetes dentro de A nova concessionária estabelecimentos comer- Dafra ITVA Lapa, em São ciais. A lei já está valendo. Paulo, abriu as portas com
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novo conceito: estabelecer patamar superior no atendimento em vendas e, no pós-venda que é o objetivo da marca. A loja possui 600m2, área exclusiva para a linha de e-bikes,e box expresso para atendimento de revisões periódicas. A loja disponibiliza aos consumidores unidades para test drive de modelos da linha Dafra e em parceria com a MV Agusta Intercar, terá uma unidade da superesportiva F4 para experimentação.
MOTOS IPI REDUZIDO
A Câmara dos Deputados analisa o projeto que estende a isenção do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). Além dos automóveis, linha
branca (utensílios domésticos e outros), poderão se beneficiar do projeto, motociclistas profissionais e cooperativas que utilizem moto própria para transportar passageiros, cargas e mercadorias, de fabricação nacional, de até 125cc e movidas à combustível de origem renovável.
PARA MOTOCICLISTAS
A Expomotos, feira internacional de motos, triciclos, peças, equipamentos, acessórios, tecnologia e serviços em Curitiba, PR, será em maio, no Centro de Eventos FIESP, em área fechada de 70 mil m² e pavilhão de 6.500m². Para os membros de Motoclubes. A entrada será franca.
NOTAS
CARTÃO PERSONALIZADO
A Harley-Davidson lança o seu cartão de crédito, como benefício especial, para ampliar o contato do consumidor com a marca, já disponível no mercado nacional em parceria com o Bradesco. Brasil e EUA são os primeiros países a oferecerem este benefício.
VENDAS DE MOTOS
Segundo o relatório da Fenabrave, o Brasil foi o país que mais vendeu motos nas Américas em 2012, com 1.707.754 unidades. Mesmo com queda de 15,6% no último ano, o País liderou o ranking de vendas passando os EUA que emplacou 452.386, segundo a Motorcycle Industry Council -MIC.
exigidas pelo CONTRAN na região do Acre não terá maiores problemas. No Estado, 92% de motoboys, mototaxistas e motofretistas estão regularizados. De acordo com o Sindimoto AC, em Rio Branco, capital do estado, todos os motociclistas já passaram pelo curso de capacitação. O Estado conta com quase cinco mil motoprofissionais e dos 22 municípios acreanos, somente Capixaba e Plácido de Castro, ainda não receberam o curso obrigatório.
MAIS ESPAÇO NO MERCADO
A Dia-Frag, há quase 30 anos no segmento, projeta grande expectativa de crescimento SEM MEDO DA BLITZ A fiscalização, para verificar para 2013, firmando novas o cumprimento das normas parcerias, expandindo o al-
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cance dos seus produtos com a conquista de novos mercados. A empresa que possui inúmeros itens participou do 6º Salão Itinerante de MotoPeças, em Campo Grande, MS.
AJUDA VIA INTERNET
A SulAmérica Seguros lançou o aplicativo gratuito “Portal do Trânsito” que pode ser instalado em iPhone, iPad ou celulares com sistema Android, nos Estados de São Paulo e Rio de Janeiro. O aplicativo dá acesso a mapas com informações em tempo real sobre o trânsito e eventuais ocorrências, rotas , situação dos corredores e outros. Disponível para download nas apps store da Apple e Google.
FALECIMENTO
Faleceu no dia 13 de março, na cidade Piracicaba, interior de São Paulo, aos 51 anos, Alaercio F. Zambon, diretor das empresas Piracapas e Piraval.
MÁQUINAS, FERAS E ROCK
Em Itapira, SP, aconteceu o 9º encontro de motociclistas no Motor Rock 2013. O espaço tradicional recebeu os aficcionados dentro de uma infraestrutura completa para abrigar um dos eventos mais conhecidos da região. Foram distribuídos troféus para motoclubes e expositores e ao todo 16 bandas de rock participaram do evento.
NOTAS
SITE TRAZ NOVIDADES
Com o lema “Guiados pelo Desafio” estampado em sua homepage, a Magnetron, começou 2013 com novo site. A novidade é o blog
Nação Duas Rodas, com curiosidades sobre o motociclismo, dicas de viagens e orientação aos motociclistas sobre cuidados no
SUPER LOJAS
vendas no atacado tiveram queda de 21,9%, passando de 468.493 para 366.078 motocicletas. Na comparação com março do ano passado, quando foram produzidas 179.451 unidades, houve redução de 26,9%. No mesmo mês, a comercialização para as concessionárias totalizou 164.688 unidades, com retração de 21,1%.
As vendas aos concessionários subiram 7,1%, atingindo 129.982 motos contra 121.361 de fevereiro. No varejo, a média diária, que contou com dois dias úteis a mais em relação ao mês anterior, ficou em 6.192 unidades, superando 5.661 contabilizadas em fevereiro. A comercialização totalizou 123.847 unidades em março, contra 101.890 registradas no mês anterior, representando incremento de 21,5%. Com esses resultados registrados em março, se mantem a projeção para este ano, com aumento de 3,7% na produção, chegando a cerca de 1.750.000 motocicletas, e de 2,4% nas vendas no atacado, que devem ficar em torno de 1.664.000 unidades.
A Eurobike traz para Ribeirão Preto, SP, e região, a marca Triumph. A nova loja conta com showroom de 600 m². O Grupo inaugurou sua segunda loja em Porto Alegre, marcando sua estreia na região Sul, e pretendem ampliar sua produção em Manaus, AM, para alcançar o número de 2.500 unidades vendidas ao ano.
QUEDA NO TRIMESTRE
Segundo dados da ABRACICLO: No acumulado do primeiro trimestre, a produção de 2013 ficou 25,1% abaixo do volume registrado em igual período de 2012, com 381.708 unidades ante 509.545. As
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SINAIS DE REAÇÃO DO SETOR
De acordo com os dados divulgados pela ABRACICLO, o segmento de motocicletas apresentou aumento de 6,4% na produção entre março e fevereiro de 2013, passando de 123.338 unidades para 131.174.
trânsito, além de notícias ligadas ao universo das duas rodas. Basta entrar no site e acessar as informações. Também abre espaço para que internautas tirem dúvidas com o suporte técnico da Magnetron. Links para downloads dos catálogos de lançamentos, velas de ignição e peças para motos.
CAMPANHA EM PROL DE SEGURANÇA
CCR AutoBAn em parceria com a Polícia Militar realizou ação especial na Rod. Anhanguera, km 118, região de Nova Odessa, SP. Trata-se da campanha “Viagem Segura – A melhor direção”. Motociclistas tiveram acesso às atividades, com folhetos informativos, palestras educativas, brindes, cristalização de viseiras, lubrificação de correntes. O objetivo da campanha foi propagar melhores práticas de segurança ao pilotar, evitando acidentes e, proteção a vida. A ação aconteceu no SAL, ao lado da praça de pedágio. Cerca de 30 mil motociclistas trafegam diariamente pela via.
GENTE | PAULO MACHADO
FOCO NO SUCESSO, POSTURA DE EXECUTIVO Texto: Joelma Farias Imagens: Arquivo Pessoal e Equipe Luanda
Há 28 anos no mercado duas rodas, Paulo Machado, gerente geral de vendas da MotoCiclo, tem a certeza de que está no segmento que se identifica. O trabalho em equipe, tem o objetivo de oferecer qualidade tanto no atendimento quanto nos produtos oferecidos aos exigentes clientes da empresa que está há mais de 27 anos no mercado
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Para consolidar a sua força no mercado de motopeças, a MotoCiclo, com sede no Espírito Santo, está com novo comando no setor de vendas. Trata-se de Paulo Machado, 56 anos, natural do Rio Grande do Sul. Na importadora há quatro anos, desde janeiro ocupa o cargo de gerente de vendas. Casado e pai de quatro filhas, o profissional contribui para evolução da empresa graças à sua competência e experiência acumuladas. Sempre no ramo de duas rodas, em constantes viagens por países como Alemanha, China, Estados Unidos, Itália, África do Sul, Tailândia, para constante atualização das novidades disponíveis no mercado. Agora, Paulo Machado demonstra que está pronto para mais essa fase. “O desafio, é enfrentar os obstáculos do mercado com criatividade, velocidade e muito trabalho. Tenho certeza que o segmento espera pelo novo, e praticaremos o “novo” buscando uma
relação de seriedade e proximidade com os clientes e a equipe”, afirma. O Gerente ainda confirma a sua satisfação de trabalhar fazendo o que realmente gosta. “Nasci para isto, o desempenho desta atividade me faz muito feliz, pois acredito que levar a felicidade aos outros, seja minha principal missão. Com muita responsabilidade, e honrado pelo convite”. Para Paulo, ter passado por outras empresas foi sinônimo de aprendizagem. “Significou não só adquirir novos conhecimentos, mas também serviu para eu ficar mais convicto dos meus objetivos. Seriedade fez com que superasse eventuais contratempos”, atitude comum de um profissional comprometido com seu ofício. Dentre os obstáculos desse mercado, Paulo classifica a concorrência desleal, prática comum no mercado paralelo de quem trabalha sem nenhum padrão de qualidade do que
Desta vez o 12º Encontro foi em Bento Gonçalves (RS). As empresas que participaram foram unânimes em afirmar que fizeram bons negócios, deixando impresso a marca da qualidade do evento. Já os visitantes puderam conhecer as novidades expostas, travar relacionamento e negociar valores
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GENTE | PAULO MACHADO
Romildo Paiva e Paulo Machado
está sendo comercializado, como principal pedra no caminho do crescimento idôneo. “As dificuldades inerentes ao segmento, concorrência, informalidades comerciais, prática de preços sem o mínimo de padrão, mas nada que todos nós já não tenhamos visto. Mas os clientes que têm uma história, valorizam a linha de trabalho da MotoCiclo, portanto, somos apoiados por ter uma clientela que preza pela variedade, qualidade e bons serviços..., nossos principais valores”, revela. Com a consciência que os clientes são os melhores parceiros, Paulo trabalha forte com essa proposta e, acredita que essa osmose promove resultados positivos. Essa confiança foi construída ao longo dos anos e faz da importadora uma empresa confiável para quem a conhece e mantém negócios. “A MotoCiclo é importadora e distribuidora de ‘lucro’, no segmento nacional e importado pode até parecer uma brincadeira,
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mas nosso grande objetivo é o lucro dos parceiros”, diz. Como muitos empresários no Brasil, o gerente de vendas vê o mercado de motocicletas com cautela, uma vez que o segmento vive um período de oscilações nos números de vendas divulgados pelas pesquisas das várias entidades do setor, mês a mês como análise de tudo o que foi comercializado no setor. Também acredita que se houvesse uma interferência do governo no que se refere à redução de IPI, com preços mais baixos as vendas reagiriam e assim, com desempenho robusto e linear, haveria a recuperação desse mercado. “Eu também acredito que o País anseia por uma reavaliação tributária. A carga de impostos nos limita de levar melhores condições ao consumidor. Apoiaria com certeza a isenção de IPI, como o estímulo de aquecimento do mercado, porque sabemos que este dinheiro entraria na circulação econômica”, conclui.
Paulo ainda alerta para prováveis riscos desse setor, devido ao mercado informal, mas acredita que apenas quem trabalha com seriedade terá condições de vencer. “O setor vive um momento de observação. A entrada de investidores pela bolha da curiosidade, pela visualidade tem trazido muitos e novos investidores. Mas acredito que a depuração já está a caminho, só ficarão os ‘realmente competentes’, não vai aqui qualquer julgamento, mas é um processo natural, como já vivemos no passado”. Sobre os produtos nacionais e importados, Paulo Machado acredita que a qualidade entre ambos são equivalentes e está confiante na relutância do mercado nacional de motocicletas. “O Brasil, tem mostrado sua capacidade de superação das transições econômicas mundiais, talvez por este motivo tenhamos vivido tempos de investimento de capital estrangeiro”. Nos primeiros meses desse ano, os números nas vendas não foram ex-
GENTE | PAULO MACHADO
Paulo Machado em atividade durante Encontro Motomagazine
pressivos, o que demonstra que ainda não houve uma reação do mercado. Mesmo diante desse quadro, Paulo acredita na capacidade de reação do setor. “O país viveu variáveis de inadimplência que nos preocupou, mas este é o nosso universo. A própria frota nacional não cresceu na mesma proporção. As dificuldades de crédito e financiamentos trouxeram grandes barreiras, mas os empresários brasileiros sabem como superar as dificuldades, aliás, somos todos mestres em conviver com o difícil”. Para atender seus clientes, o gerente ressalta que não há fronteiras ou dificuldades que impeçam a entrega dos produtos solicitados dentro do prazo, pois essa é uma característica da empresa. “Usamos todas as possibilidades de distribuição, estamos abertos a todas as oportunidades”. Durante sua trajetória em outras empresas, Paulo Machado fala com orgulho sobre a sua profissão anterior que lhe forneceu estrutura para en-
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tender como funciona o setor e pode ajudar outras pessoas capacitadas para o ofício. “Para mim as profissões mais importantes na sociedade mundial são: vendedor e treinador. Vender, é levar soluções, lucro, conforto e felicidade ao próximo. É uma arte, deveríamos ter curso superior na área. É uma carreira que depende de aprendizado constante, como a medicina, advocacia, arquitetura etc. Mas já temos grandes “doutores” no mercado, e consigo identificar alguns em nosso time de trabalho!”.
“As dificuldades inerentes ao segmento: concorrência, informalidades comerciais, prática de preços sem o mínimo de padrão, mas nada que todos nós já não tenhamos visto...” Paulo Machado
Para o gerente, oferecer produtos e serviços de qualidade, logística, somados a uma boa estrutura de vendas, que atenda com simpatia e segurança, passa confiança e profissionalismo ao cliente. “Seriedade, responsabilidade, e persistência. É como conquistar um amigo, a conquista plena não existe, o que existe e alimentar esta relação como se fosse uma plantinha, todo dia tem que ser cuidada e regada”. Para o futuro do setor no país, Paulo Machado é otimista em outros mercados. “Tenho expectativas que nosso país crescerá nos mais variados segmentos, portanto mudar de ramo, ou atividade não vejo como a melhor decisão”. Como todo brasileiro está entusiasmado com o bom momento na economia. “Hoje somos a bola da vez, nossa economia vem crescendo, a formação de bons profissionais, e a prudência poderão ser o que vai ditar o sucesso das empresas”, conclui.
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PRODUTO | FREIOS ABS
SISTEMA ANTI-BLOQUEIO DE RODAS Com tamanho e peso reduzidos, o ABS – Sistema Antibloqueio de Frenagem geração 9 ganhou uma versão exclusiva para uso em motocicletas. Desenvolvido pelos engenheiros da Bosch Centro de Engenharia no Japão, o ABS 9 para motos tem a metade do tamanho de seu antecessor Texto e imagens: Divulgação
Em sua menor versão o ABS pesa só 700gr e conta com sistema modular que permite adotar diferentes variantes, atendendo uma ampla gama de funções. Na prática, pode ser adaptado para uso em qualquer tipo de moto, de grande, média ou baixa cilindrada – desde que a moto seja sempre equipada com freios à disco e atuação de freios hidráulica. Apesar de sua construção compacta, o ABS 9 oferece proteção anti-bloqueio de frenagem completa. O travamento da roda é especialmente perigoso em motocicletas, pois pode causar a queda da moto e/ou do condutor. O ABS impede que as rodas sejam travadas e permite uma frenagem segura, além de proporcionar uma distância de parada menor. Os sensores de velocidade monitoram
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as rodas continuamente verificando se irão ou não travar e, se necessário, a unidade hidráulica do sistema reduz a pressão do freio necessária para uma parada segura. Existem variantes especialmente adequadas para máquinas potentes que oferecem, além do aumento de segurança, um aumento em conforto. O uso do ABS não exige nenhum treinamento especial e o motociclista sabe que o ABS foi ativado, somente quando a alavanca de freio da roda dianteira ou o pedal de freio da roda traseira vibram. “Atualmente cerca de 1% das motos vendidas no Brasil e na Argentina são equipadas com ABS. A partir do momento que houver uma demanda crescente para uso do ABS em motos na América Latina, que permita uma base inicial de produção com custos competitivos e preços atraentes, certamente a Bosch irá analisar a possibilidade de produzir o ABS para motos no Brasil”, afirma Carlo Gibran, gerente de vendas da divisão América Latina. “O Brasil é o maior mercado de motos na América Latina e também líder em termos de tecnologia de motocicleta. No país, mais de 90% das motocicletas produzidas atualmente são menores do que 250 cilindradas. Nossa intenção
é focar especialmente o segmento de motos populares, oferecendo mais segurança a seus usuários com o sistema. Por isso, estamos em constante contato com a indústria e, naturalmente, apresentamos a eles nossa solução para os segmentos de motos de baixa cilindragem”, revela Gibran. Frenagem de emergência é motivo de preocupação Oitenta e seis por cento dos motociclistas brasileiros consideram a situação de uma frenagem pesada (parada brusca) como uma das mais perigosas no trânsito. A pesquisa foi realizada nas cidades de São Paulo, Recife e Porto Alegre e nas cidades argentinas de Buenos Aires e Córdoba. No total, foram entrevistados 750 homens, proprietários de motos, com idade média de 35 anos e mais de 11 anos de experiência em pilotagem. Entre os principais resultados, a pesquisa aponta que 77% dos entrevistados realizam frequentemente as ‘frenagens de emergência’. Os principais motivos são: a presença de buracos/fossas na rua (60%), a travessia de pedestres (57%) e a parada inesperada de um veículo à frente (53%). A pesquisa destaca também que, em situações de emergência, 40% dos pilotos freiam
• Sistema anti bloqueio
com menos força do que gostariam em virtude do medo de travar as rodas. As motocicletas têm uma instabilidade inerente por terem apenas duas rodas, que fica especialmente aparente durante uma frenagem. Essa instabilidade resulta no receio do condutor de aplicar muita força no momento da frenagem porque uma roda travada pode causar uma queda perigosa. União Europeia ordena uso obrigatório do ABS Uma análise do banco de dados de acidentes da Alemanha, o GIDAS, mostra que 47% dos acidentes com moto são causados por frenagem com falha ou hesitante. O ABS resolve este problema e permite uma frenagem mais segura. Diversos estudos científicos comprovam que o ABS é o sistema com mais alto potencial de segurança. Já outro estudo, realizado pela Administração Rodoviária da Suécia ("Vägverket"), em outubro de 2009, estima que 38% de todos os acidentes de motocicleta com feridos e 48% de todos os acidentes graves e fatais poderiam ter sido evitados com o uso do ABS. O ABS para motocicletas da Bosch já é utilizado em vários modelos de diferentes montadoras como: Kawa-
saki, BMW, Ducati, e KTM. Na União Europeia teve início um processo de legislação que prevê a obrigatoriedade do sistema como um equipamento de série a partir de 2017. A decisão veio após a publicação de estudo, conduzido pela Comissão Europeia, apontando que, nos próximos dez anos, mais de 5 mil vidas podem ser salvas caso o ABS se torne obrigatório. Sendo que a partir de 2016, os sistemas antibloqueio de frenagem (ABS) serão introduzidos como equipamento original para um número maior de motos na União Europeia. No início de março, foi aprovada uma legislação cujo objetivo é reduzir ainda mais o número de acidentes de trânsito. Só em 2011, cerca de 5 mil motociclistas morreram nas estradas da Europa. A utilização do ABS pode impedir mais de um quarto de todos os acidentes de moto com danos pessoais. A Bosch fabrica o sistema antibloqueio de frenagem para motos desde 1994 e já vendeu cerca de 750 mil sistemas até hoje. Em 2010, a empresa lançou uma geração de ABS projetado especificamente para motos e, desde então, vem trabalhando no desenvolvimento continuo de funções adicionais que visam melhorar o desempenho do sistema.
Além disso, será exigido que veículos de duas rodas, com motorização acima de 50 cc até 125 cc, tenham ABS ou pelo menos sistema de frenagem combinado (CBS - Combined Brake System). Esse sistema trabalha com os freios dianteiro e traseiro mecanicamente, resultando que ambas as rodas sejam simultaneamente desaceleradas durante a frenagem. No entanto, essa solução não regula a pressão do freio - o que significa que as rodas ainda podem travar. O freio ABS obedece diversas versões: O ABS 9 light é a versão de entrada, que garante o controle de frenagem antibloqueio da roda dianteira, tornando-o ideal para motos de baixo custo que têm apenas um canal de frenagem hidráulica, muito comum nos mercados em desenvolvimento. ABS 9 base, que oferece funcionalidade ABS em ambas as rodas. O ABS 9 plus e o ABS 9 enhanced com a função eCBS (CBS eletrônico) adicional. Com essa opção, o motociclista aciona o freio dianteiro ou o traseiro. O ABS 9 enhanced ativa automaticamente o segundo freio sem qualquer necessidade de ajuste da alavanca de freio ou pressão. •
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FEIRA
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Campina Grande, Paraíba sediou de 15 a 17 de março, o 13º Encontro Motomagazine, reunindo diversas empresas ligadas à fabricação de peças, vestuários e acessórios do segmento de moto. O evento foi realizado no Garden Hotel, bairro do Mirante, onde empresários, lojistas e atacadistas, em acertada logística, também ficaram hospedados
13º ENCONTRO MOTOMAGAZINE COMPROVADAMENTE SUCESSO Patrocínio
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Texto Hylario Guerrero Imagens: equipe Luanda
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urante o ‘Encontro’ promovido pela revista Motomagazine, organizado pela Luanda Editores, e CASE Eventos, centenas de profissionais visitaram dezenas de estantes e, foram surpreendidos com as oportunidades de negócios. Nos três dias do 13º Encontro, os visitantes tiveram que se desdobrar para conhecer todas as novidades expostas nos estandes distribuídos no hall de entrada do Garden Hotel, buscando não perder nenhuma oportunidade. Quem participou pela primeira vez do evento, se surpreen-
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deu e garantiu que estará presente nas próximas edições. A empresária Maísa Maia, de Jaboatão dos Guararapes, PE, esteve presente e revelou que o ‘Encontro’ foi bastante proveitoso devido o grande número de empresas participantes. “É muito satisfatório, um evento aconchegante como este, onde se consegue fazer muitos contatos e fechar negócios. Outra vantagem foi a realização do evento aqui, em Campina Grande, cidade que fica próxima de Pernambuco. Esse ‘Encontro’ não fica devendo em nada quando comparado às feiras que participamos em São Paulo”, disse Maísa, que estava representando as
empresas Juliana Ferreira Motos e Só Motos. Questionada se teria alguma sugestão para dar ao evento, Maísa reclamou quanto ao preenchimento da cartela de selinhos. “Em todos os estandes acabei perdendo tempo. Acho que deveriam acabar com isso, porque viemos pra trabalhar e ganhar tempo”, disse. Já, Cézar Barbosa, proprietário da loja Polo Motos, em Tangará, RN, destacou que o ‘Encontro’ lhe deu a oportunidade de fechar bons negócios. Segundo ele, a concorrência do mercado é acirrada e os lojistas procuram ocasiões como essa para procurar bons preços e produtos de qualidade. “Ao visitar os estandes
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vez no ‘Encontro’, lembrou que o evento além de proporcionar bons negócios, fez com que os empresários travassem maior relacionamento com o mercado nordestino e, estabelecessem uma nova rede de contatos. “Desta forma, estes empresários adquiriram novas ideias, outros meios que podem ser implantados no comércio varejista. Presenciei muitas novidades nos estandes, o que me deixou muito feliz. Essa feira, a cada ano, cresce mais expandindo a sua atuação”, declarou. Amanda trabalha com grupo de empresários do Rio Grande do Norte, que atua no mercado de motos há 20 anos, e sempre estão presentes nos
Encontros da Motomagazine. Segundo ela, o empresariado está cada vez mais atento às novidades que surgem em eventos como esse, tendo em vista o número crescente de pessoas que adquirem motos na região Nordeste. “É visível esse crescimento. Na nossa região as pessoas estão aderindo às motos por sua praticidade, economia e outros tantos motivos”, analisou.
fui surpreendido com os valores das mercadorias expostas. Nessa feira, pagamos em média, 5% mais barato em comparação com o que os representantes nos oferecem em suas visitas. O que torna-se um percentual bastante significativo”, declarou. Luís Félix Ferreira, de Aracajú, SE, participante pela primeira vez do evento disse: “Devo confessar que fiquei surpreso com tudo o que aconteceu aqui. Já tinha ouvido falar nessa feira, mas não tinha noção do seu tamanho. Em menos de três horas, consegui fechar quatro bons negócios”, comentou. A consultora Amanda Assunção, de Mossoró, RN, que esteve pela terceira
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NEGÓCIOS EM FAMÍLIA
O aumento nas vendas de motos nos últimos anos no Nordeste abriu portas para milhares de pessoas, que viram no varejo de motopeças a oportunidade para abrir seu próprio negócio.
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Franklin Pedrosa Silveira é exemplo disso. Juntamente com a esposa Jaqueline resolveu juntar todas as economias e investiu em uma pequena loja, em João Pessoa, na capital paraibana. Ele revelou que era funcionário público, mas que sempre gostou de motos, e aprendeu um pouco desse universo, com o irmão, que era mecânico. “Em 2006, eu e minha mulher investimos o que tínhamos na poupança e abrimos uma loja: a ‘Motos e Acessórios’. Confesso que no início tivemos medo de que esse novo negócio não desse certo, pois o mercado passou a ficar acirrado demais. Porém, com persistência e paciência, as coisas foram melhorando e, até hoje estamos nesse mercado. Não é fácil, mas estamos batalhando”, disse.
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Franklin e a mulher, Jaqueline Pedrosa, estiveram presentes no 13º Encontro em busca de preço e oportunidades. “É a segunda vez que estamos participando deste evento e, pesquisando muito para levar novidades mais em conta, para abastecer a loja. Também estamos procurando firmar novos contatos, conhecer produtos”, frisou Franklin que disse ter gostado muito de tudo o que viu.
ALGUNS DIFERENCIAIS
Campina Grande é uma das cidades que mais cresce no interior do Nordeste, com mais de 385 mil habitantes, é conhecida por sua forte economia, por ser um polo de desenvolvida tecnologia e, pela realização do maior São João do Mundo. Seus festejos juninos reúnem milhares de pessoas durante 30 dias de festa. A Rainha da Borborema, como também é conhecida, tem a seu favor uma posição privilegiada. Em poucas horas de viagem, é possível estar nos Estados
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do Rio Grande do Norte, Pernambuco, Ceará e Alagoas. A localização de Campina Grande, mais uma vez, foi destacada pelos expositores do ‘Encontro’ como ponto positivo para o grande número de visitantes de outros estados. Entre os muitos expositores presentes que estiveram o tempo todo ocupados no atendimento aos clientes convidados, apresentando suas novidades e promoções especialmente criadas para o período do evento, razão pela qual nem sempre nos foi possível ouvir as suas opiniões, alguns deles, gentilmente se dispuseram a dedicar alguns instantes para externar seus conceitos em relação a mais esta edição do ‘Encontro’ no centro do Nordeste brasileiro. “Esse evento é bastante movimentado e, consequentemente, torna-se muito vantajoso. A posição geográfica da cidade permite a visitação de clientes das capitais Teresina, Fortaleza, Natal, Recife, e até do Pará,
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que acabam se deslocando até aqui por conta da proximidade”, disse Alexandre Cavinato, da Pneus TECHNIC. Cavinato destacou ainda o formato do ‘Encontro’: “Esse modelo que os organizadores tem nos proporcionado é exelente. Temos a chance de mostrar nossos produtos aqui no estande, sem nos deslocarmos do hotel, o que facilita bastante. Em poucos lugares encontramos uma estrutura como essa, com espaço para um grande Encontro”, disse, informando que a Technic irá sempre apoiar a realização dos eventos da Motomagazine. “Nós, como indústria nacional, não podemos ficar de fora de eventos como esse”, afirmou. A L’AQUILA, fabricante de capa-
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cetes, também esteve presente. Destacando a importância do evento. “A empresa acredita demais nesse formato de feira. É um “Encontro” já consolidado que atrai muita gente. Todos que chegam, vem com o propósito de aproveitar as oportunidades. A nossa parceria com a Motomagazine tem dado certo, devido o alto número de negócios que conseguimos fechar durante as edições dos eventos dos quais participamos. Estaremos sempre apoiando essa iniciativa”, anunciou. Charles Reis. Edilson Tenório, da GVS, destacou o crescimento das vendas de motocicletas no Nordeste e avaliou a importância do 13º Encontro, e da região: “A região Nordeste se des-
MELC taca por ser uma grande cliente das empresas que atuam nesse setor, e para nós é muito importante estar presente aqui. Considerando que temos clientes espalhados em vários estados nordestinos. Além disso, o ‘Encontro’ sempre atua com muito profissionalismo. Estaremos presentes também nas edições futuras”, frisou. Dando como sugestão sobre a realização do ‘Encontro’ em um ambiente melhor climatizado, Edilson comentou: “A temperatura é muito alta aqui na região, bem como durante a exposição, e com a movimentação intensa das pessoas, o calor é grande, tornando o ambiente abafado. Seria importante que os organizadores
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atentassem mais para esse fato”, sugeriu. A TAURUS também esteve presente mais uma vez no ‘Encontro’. Chamou a atenção pelos novos modelos de capacetes expostos. O gerente de vendas, Gianfranco Ugo Milani, afirmou: “Este evento, em Campina Grande é o que proporciona melhor custo x benefício, sendo uma feira bastante importante e qualitativa para nós. São excelentes as concretizações de negócios que fazemos aqui. É um Encontro que reúne muitas pessoas, que chegam dispostas a não perder a chance de fechar um bom contrato,
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realizar uma boa compra. Entre todos os eventos dos quais participo este se destaca pelo número de visitantes e negócios feitos”, declarou. Durante os três dias de feira, a Taurus ofereceu aos visitantes descontos exclusivos. “É uma forma de valorizar ainda mais o ‘Encontro’. Espero que os organizadores mantenham sempre este mesmo formato”, pediu. A visitação também foi intensa na ‘X MOTOS DO BRASIL’, e os organizadores destacaram que para eles, as vendas durante o ‘Encontro’ superaram as expectativas, sendo mais expressivas que na edição de
2012. “O evento está, cada vez mais, cativando o mercado nordestino, com a visitação de muitos clientes de estados vizinhos. Para nós foi muito bom. Acreditamos que tenha sido ótimo para todos os participantes”, revelou, Reginaldo Bento. Bento ainda afirmou que para atender a demanda, teve que aumentar o número de pessoas na equipe a ser levada para Campina Grande. “Esse ano estávamos mais preparados, com equipe maior e boa estrutura no atendimento. Pois, sentimos certa dificuldade na edição passada do evento, em atender bem o alto número de
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pessoas que nos procuraram”, disse. A VULCAN BOR BOR presente no ‘Encontro’ pela quarta vez. E, mesmo assim, a equipe se surpreendeu com a estrutura do evento. “Apesar da empresa estar sempre participando do evento, eu, particularmente, estou vindo pela primeira vez, e gostei muito do que presenciei. Não tem nada igual, ou parecido pelo Brasil afora com o que vi aqui”, afirmou Vagner Dias, e acrescentou: “O Nordeste tem se destacado economicamente em nosso país e precisa ser melhor atendido. Que na próxima edição do evento, todos tragam suas famílias porque irão se divertir bastante e fechar bons negócios”, frisou o gerente nacional de vendas da Vulcan Bor, reiterando ainda que a região tem uma participação expressiva dentro
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das vendas da empresa. Vagner Dias sugeriu que as empresas de autopeças também participassem, ou que fizessem algo similar. “Espero que a próxima edição seja ainda maior, com qualidade superior e negócios bem mais altos”, afirmou. A supervisora de vendas da SPORTIVE , Maria Azevedo constatou que a maioria de seus clientes gostariam que o evento tivesse maior duração. "Três dias no mínimo, se concentrando na quinta, sexta e sábado. Assim, teriam mais tempo e oportunidade para checarem as promoções oferecidas. Em dois dias, ficou corrido para tomar conhecimento de tudo que foi apresentado", disse. Sandra de Souza, gerente comercial da SULMAX, analisou que o mercado do Norte e Nordeste tem sido foco de
ROVCAN várias empresas, tendo em conta que foram as regiões onde mais cresceu o setor de motos. "O que justifica o aumento da reposição de peças. Desta forma, os produtos da Sulmax têm sido muito bem aceitos no Nordeste, especialmente na região onde se deu o evento, que tem apresentado satisfatório quadro de crescimento. O ‘Encontro’ em sua opinião foi muito bom, focado no público que de fato interessa proporcionando elevado número de visitas", expôs. Produzindo patins e pastilhas de freio, cubos de roda, mesas superiores de guidão, discos de freio e embreagem. Rodas montadas, coletores de admissão, mangueiras de respiro, entre outros, a DIA-FRAG esteve, mais uma vez presente ao evento e, fez avaliação favorável à sua realização.
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OMEGA Segundo Wendel Santana, supervisor de vendas, o mercado de motopeças vem se reestruturando de uma forma mais correta na cadeia: fábrica/ atacado/ varejo/ consumidor, e, isso traz alguns avanços importantes, como a qualidade de vendas e a fidelidade com as marcas fortes. Em sua percepção, o aumento da renda da população em algumas regiões, resulta no aumento às demandas por marcas que têm mais qualidade agregada ao produto. Em relação ao ‘Encontro’, o local escolhido foi excelente, bem como a data, horários adequados para que o número de visitantes - bem selecionados - pudessem participar e conhecer os lançamentos do setor. Sem esquecer a hospedagem de bom nível, classificando como o melhor evento dos últimos anos.
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Instado em colocar sua opinião sobre a qualidade do ‘Encontro’, Daniel Felice diretor da empresa, DANIDREA foi objetivo em sua assertiva: "O evento foi muito interessante e proveitoso, reunindo clientes da Paraíba e dos estados vizinhos. O comparecimento foi excelente. Uma oportunidade para estreitar relacionamentos. Houve picos de visitação, contatamos nossos clientes mais assíduos e, até fizemos contato com novos clientes". A fabricante de conjuntos e acessórios impermeáveis, ALBA, pioneira no segmento e, também, líder de vendas, esteve representada no evento pelo seu diretor, Luis Antonio Orlando que classificou o evento como surpreendente. Sem luxo, porém, produtivo. Isto em razão, principal-
mente, ao número de visitantes, que considerou ótimo. Em sua avaliação, os organizadores acertaram na mosca! Com apenas 2 anos de participação no segmento de motopeças, a KRATER, tradicional fabricante de juntas automotivas, vê o setor como um mercado muito competitivo, mas em franco crescimento, de acordo com as declarações da diretora Gislaine Gianetti. No entanto, é enfática ao pontuar como período de sucesso de vendas. A diretora classificou o evento como muito bom, mesmo tendo ocorrido alguns transtornos que não prejudicou o desenvolvimento dos negócios, mas que podem ser corrigidos com facilidade. "O que acredito irá ocorrer nos próximos
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eventos em que não deixará de estar presente". Bruno Estamati do marketing da STARPLAST, analisa que o mercado do Nordeste tem mudado nos últimos anos. "Vem crescendo de forma significativa. Os clientes estão buscando gerenciar melhor seus estoques, comprando pordutos com giro e maior rentabilidade. Observa-se uma preocupação maior com a visbilidade do produto no ponto de venda, e um cuidado maior com o consumidor. “Crescemos bastante a distribuição das linhas Peels e Bieffe, que em anos anteriores tinha pouca presença na região. Isso mostra que consumidor e cliente estão buscando produtos com maior qualidade, associados a um preço justo e a garantia de ter um capacete seguro.” A fabricante de juntas, retentores, filtros ar, kit cilindro, o-rings, VEDAMOTORS, tem uma previsão otimista para o período, considerando 2013 como um ano de muito sucesso. “Hoje somos a maior fábrica de juntas de motores para motocicletas, mas da mesma maneira, buscamos cada vez mais espaço nesse mercado tão concorrido.” Segundo Rubens Junior Macedo Lima, de vendas.
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Através de Daniel Anacleto Pereira, fundador e coordenador do projeto acadêmico de 'spin-off', criado na Universidade Federal de Campina Grande – UFCG, um grupo de alunos participaram do Encontro. Convidados pelo parceiro Fernando Fontelle da MOTUL, solicitaram espaço para expor o projeto. “Achamos o evento muito positivo, e bem organizado. Não nos faltou assistência alguma e conseguimos vários contatos que acreditamos, irão contribuir com o nosso projeto. Participamos de encontros de motociclistas, feiras de motopeças, Salão Duas Rodas, tudo relacionado ao setor. E agora estaremos no Nordeste Motor Show”, disse Daniel Anacleto. O grupo foi presenteado com uma moto da empresa SuperBike Motos de Limoeiro do Norte, CE. Daniel lidera o grupo de alunos do Laboratório de Engenharia da Motocicleta voltado para estudos no setor duas rodas. Construiram o protótipo de motovelocidade de 250cc para competirem na Espanha em 2014 com outras Universidades do Mundo - vale ressaltar que são pioneiros no Brasil a participar deste evento.
RESSALVAS
Como nem tudo são flores, em qualquer iniciativa que envolva vários atores para a sua consecução, infelizmente neste ‘Encontro’ ocorreram alguns ‘senões’ que foram apontados pelos expositores. Acostumados ao alto padrão de atendimento sempre disponibilizado em cada evento. As reclamações, justas em sua maioria, foram imediatamente colocadas para os responsáveis e, cobradas as soluções pertinentes. É preciso, no entanto, ressaltar que todas as falhas apontadas, sem exceção, foram originadas pelo Garden Hotel. Como justificativa, os dirigentes do evento argumentaram estar havendo mudanças na direção e, consequentemente, na equipe de trabalho, que não estava devidamente ajustada na oportunidade.
FLASH
LANÇAMENTOS Chegou a nova CBR 500R Disponível nos mercados europeu e norte americano. Integrante do trio naked CB 500F e da crossover CB 500X - a nova moto da Honda possui faróis grandes e angulosos, que receberam o reforço de uma terceira luz abaixo do parabrisa. Pintura branca com grafismos azuis, e características mais “racing”. Banco bipartido e propulsor partilhado, bicilíndrico paralelo de 471 cm³ refrigerado a líquido e com comando duplo no cabeçote. www.honda.com.br
Moto básica Suzuki lança a compacta urbana GS 120. Com uma proposta de moto básica e econômica, vem equipada com motor monocilíndrico de 113cm³, 4 tempos, OHC, arrefecido a ar, carburado com sistema BS22 e sistema DC-CDI (descarga capacitiva), que, segundo o fabricante, melhora o ponto de ignição e proporciona melhores condições de aceleração. A transmissão é de quatro marchas sequenciais. www.suzukimotos.com.br
Morlaco, projeto da Bottpower A pequena fabricante espanhola Bottpower está sediada em Valência. E está trabalhando o novo modelo da superesportiva semi-carenada com propulsor de 1000cc. A caixa de ar e o tanque podem ser vistos. Não há carenagem, apenas o parabrisa e as entradas de ar. Abaixo do quadro há um spoiler, onde existe uma pequena abertura para o bocal do escape abolindo o cano de descarga. A rabeta segue o estilo minimalista das motos de competição. Com monoamortecedor ao invés do garfo telescópico invertido (upside-down). www.bottpower.com
Conforto para até duas pessoas A moto elétrica Thunder 2013/2014 apresenta alta performance e conta com requintada carenagem. O painel digital tem sensor que indica quando está acabando a bateria e o gráfico indica a partida. A traseira é encorpada e o assento ampliado, para suportar até duas pessoas com 160 kg no total. www.thunder.com.br
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Qualidade com preço acessível A Yamaha lança a nova geração da Factor 125, a Nova Factor 2014. Chega às conessionárias com preço reduzido, novo visual, porém com o mesmo motor carburado de 124cc e 10,2cv de potência, apesar da injeção eletrônica já fazer parte da Yamaha YBR 125 na Europa. A marca optou por manter o carburador a fim de oferecer uma moto de qualidade e de baixo custo. www.yamahamotor.com.br
Renovada com a potência de sempre A Honda está relançando a NX 400i Falcon. O nome foi mantido e algumas modificações em seu design foram feitas, mas com a mesma base que a tornou sucesso de vendas até 2009. Agora com injeção eletrônica e outras atualizações, que a colocam em acordo com as normas ambientais Promot 3. www.honda.com.br
Modelo do futuro O designer francês Thibault Devauze, juntamente com seu irmão Marc Devauze e o modelador digital Clemente Couvreur, desenvolveram a Audi Motorrad Concept com visual futurista. A moto é equipada com motor Ducati Desmodromic L-twin de 850cc, e câmbio de dupla embreagem. Para a carenagem, a motocicleta usa tecnologia ultraleve da Audi, com a combinação de fibra de carbono e ligas leves. www.audi.com.br
Tradição nas estradas Para celebrar as nove décadas que atua no mercado, a BMW apresenta três novos modelos de edições especiais comemorativas: “90 anos da BMW Motorrad”. As motocicletas BMW R 1200 GS Adventure (enduro), R 1200 R (tradicional roadster) e a R 1200 RT (touring). www.bmw-motorrad.com.br
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LANÇAMENTOS Kit de customização Em homenagem à história das scooters e ao mercado deste tipo de veículo no mundo, a Dafra lança o kit especial de customização “Itália”. Formado por adesivos decorativos e refletivos para serem aplicados na carenagem, além da assinatura Citycom 300i em novas cores, o conjunto estará à venda na rede de concessionárias Dafra. www.daframotos.com.br
Poucas unidades A nova F4 RR ABS será importada pela MV AGUSTA Brasil. Agora o modelo, também equipado com ABS de última geração, será vendida sob encomenda. A superesportiva promete segurança e desempenho. Nos freios, a atualização do controle de tração com oito níveis de regulagem e sensores nas rodas dianteira e traseira, e, sensor de inércia. O modelo mantem itens exclusivos como o motor Corsa Corta 998 cm3, 4cc, 16v e bielas de titânio, que alcança mais de 200cv de potência, pinças de freio Brembo M50 tipo MotoGP, sistema de acelerador Ride by Wire e EAS (Electronic Assisted Shifter) www.mvagustamotos.com.br
Painéis A X Motos possui uma linha com mais de 55 modelos diferentes, mantendo a qualidade e garantia. Os painéis são adaptáveis para todas as motocicletas existentes no mercado brasileiro. www.xmotosdobrasil.com.br
Mais conforto aos competidores A Pro Tork em parceria com a Troy Lee Designs, lançou a coleção de calças e camisas para os pilotos de off-road. Com as marcas Viber, Connect, Attack e Insane, a coleção proporciona mais conforto aos competidores. Com couro legítimo entre as pernas oferece proteção contra a temperatura do motor. A nova linha traz regulagens na cintura, forro interno ventilado e camisa com cauda longa para evitar que escape da calça durante a movimentação. www.troyleedesigns.com
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Electric Motocross Bike À primeira vista, pode parecer muito com algumas motos já apresentadas no passado como o Stealth Bomber. Mas, há uma enorme diferença; a EMX (Electric Motocross Bike) não apresenta correntes, engrenagens ou mesmo pedais. Alimentada por uma bateria de íon de lítio de 1,5 kWh Panasonic, o EMX vem em duas versões: Cruz (Estrada) - que atinge velocidade de até 50 km/h e, a Rua - que atinge uma velocidade máxima de pouco menos de 16 mph.
LANÇAMENTOS Proteção para viseiras A Wynn's apresenta o Anti-fog-líquido para passar por dentro da viseira. Permite que superfícies como viseiras de capacetes não fiquem embaçadas dando visão mais nítida, garantindo segurança ao dirigir em dias com diferenças de temperatura e umidade. O Clear Vision é o repelente de água indicado para superfícies como viseiras de capacete. Impede que a água se acumule e melhora a visibilidade, deixando mais limpa e nítida. www.wynnsbrasil.com.br
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Pneus para pistas diversas A Michelin lança nova linha de pneus para motos esportivas e big trail: MICHELIN Power SuperSport, projetado para 50% de uso urbano e 50% em pistas. MICHELIN Pilot Power 3, para uso esportivo. MICHELIN Anakee 3, para uso em rodovias e trechos off road. Os pneus oferecem aderência, graças aos componentes de corrida integrados à banda de rodagem com alta performance e segurança, tanto para uso urbano como em pistas. www.michelin.com.br
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QuAl foi A invenção mAis impoRtAnte depois dA RodA?
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Em evidência no mundo O maior encontro de trilheiros do mundo é brasileiro. O Bananalama, promovido desde 2004 em Corupá – SC. Foi reconhecido pelo Guinness World Records ao reunir 2.456 participantes na sua nona edição, realizada em julho do ano passado. De acordo com os organizadores do encontro, esse número foi ainda maior em 2011, quando 2.596 pessoas foram inscritas, mas o recorde não foi registrado na época porque faltaram documentos para a comprovação.
Superbike O piloto Maico Teixeira , da Equipe Honda, venceu a etapa de abertura da temporada 2013 do SuperBike, na categoria SuperBike Pro, no autódro-
mo de Interlagos. Seu companheiro de equipe, José Luiz Cachorrão, foi o segundo colocado e Danilo Lewis, da Procomps, o terceiro.
Etapa das arábias O maior encontro de trilheiros do mundo é brasileiro. O Bananalama, promovido desde 2004 em Corupá – SC. Foi reconhecido pelo Guinness World Records ao reunir 2.456 participantes na sua nona edição, realizada em julho do ano passado. De acordo com os organizadores do encontro, esse número foi ainda maior em 2011, quando 2.596 pessoas foram inscritas, mas o recorde não foi registrado na época porque faltaram documentos para a comprovação.
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Deputado Estadual, Valdivino Tucura disse que não medirá esforços para apoiar o Motociclismo no Estado de Rondônia, dando novo ânimo aos pilotos da capital, que são impedidos de disputar uma etapa do Estadual, diante dos Porto Velhenses por falta de um Motódromo.
Compra virtual Já estão disponíveis para venda na internet os ingressos para a sétima etapa do Campeonato Mundial de Motocross 2013, que acontecerá nos dias 18 e 19 de maio, no Parque Beto Carrero World, em Penha - SC. (www.mundialdemxbrasil.com.br). A competição reunirá cerca de 70 pilotos, os principais da atualidade do Motocross mundial. Além das corridas, o evento terá inúmeras atrações, como os shows de freestyle.
Novos talentos
Conferindo a qualidade O espanhol Carlos Campano, atual campeão brasileiro de Motocross MX1, já está de volta ao Brasil. Faltando poucos dias até a estreia na temporada 2013, o piloto da equipe Yamaha aproveitou para conhecer a linha de produção dos uniformes e equipamentos de segurança que irá utilizar nas competições deste ano.
Português na terra do samba A organização do Moto 1000 GP anuncia a confirmação de outra presença internacional na disputa da temporada 2013. O português Miguel Praia vai compor o grid da principal categoria da competição, a GP 1000, em todas as oito etapas – a primeira delas confirmada no autódromo paulista de Interlagos.
O Campeonato Amador de Motocross Dirt Action visitou a pista Chiquinho MX Park. O circuito, localizado na cidade de Salto de Pirapora - SP a cerca de 100 km da capital, foi escolhido como palco da primeira etapa da
competição. Foram disputadas as Categorias 50cc, 65cc, 85cc, Nacional, Intermediária, MX3 (acima de 35 anos), MX4 (acima de 45 anos), MX2 e MX1.
Campeonato Brasileiro de Motocross Os pilotos patrocinados pela X Motos do Brasil, Escuderia X Motos termina 1° etapa do Campeonato Brasileiro de Motocross terminaram o final de semana com saldo positivo. Durante todo o final de semana Leo Nunes (65cc), conquistando o segundo lugar. Davis Guimarães (MX3) e Jean Ramos (MX1) impuseram seus ritmos. Davis Guimarães pilotou a sua XM 450, protótipo 100% chinesa e conquistou o terceiro lugar da sua categoria. Na primeira bateria da MX1, Jean conquistou o terceiro melhor tempo.
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RÁPIDAS
Rinaldi Gaúcho de Motocross Duda Parise conquistou vitória tripla na etapa de abertura do Rinaldi Gaúcho de Motocross, realizada na cidade de Maratá, a 92 km de Porto Alegre. O piloto levou a bandeira quadriculada nas duas baterias da principal classe, a MX Pró, e ainda faturou a prova da MX2. O Team Rinaldi também subiu no lugar mais alto do pódio com Maiara Basso, vencedora da categoria feminina MXF.
Escuderia X Motos Pilotos marcam presença nos Campeonatos de Enduro de Regularidade e de Motocross, a iniciar pelo campeonato paranaense realizado em Umuarama, PR. Léo Nunes na categoria 85 cc se manteve em primeiro lugar em todos os treinos, e conquistou a segunda colocação. Na categoria MX2, a Escuderia X Motos foi representada por Gustavo Oliveira, que garantiu o terceiro lugar. O piloto também correu pela MX1. Entretanto, após liderar a prova por quatro voltas, ele foi surpreendido num acidente mal sinalizado pelos bandeirinhas e não teve tempo de contornar.
Marcando presença
Enduro X - etapa brasileira A espanhola Laia Sanz é forte candidata na prova de Enduro X em etapa brasileira do X Games, em Foz do Iguaçu (PR). Esta será a estreia da piloto multicampeã da Gas Gas Racing Team no grande evento de esportes de ação do mundo.
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Pilotos marcam presença nos Campeonatos de Enduro de Regularidade e de Motocross, a iniciar pelo campeonato paranaense realizado em Umuarama, PR. Léo Nunes na categoria 85 cc se manteve em primeiro lugar em todos os treinos, e conquistou a segunda colocação. Na categoria MX2, a Escuderia X Motos foi representada por Gustavo Oliveira, que garantiu o terceiro lugar. O piloto também correu pela MX1. Entretanto, após liderar a prova por quatro voltas, ele foi surpreendido num acidente mal sinalizado pelos bandeirinhas e não teve tempo de contornar.
16ª edição do Rally RN 1500 O Team Rinaldi cumpriu teve balanço positivo na 16ª edição do Rally RN 1500, no Rio Grande do Norte, a qual abriu a disputa do Campeonato Brasileiro de R ally Cross Country. Competindo ao lado dos homens, Moara Sacilotti conquistou o bicampeonato da categoria Over 45. Enquanto seu irmão dela, Ramon Sacilotti, foi o quinto colocado da Super Production. Guilherme Piva também garantiu seu lugar no pódio da Production Aberta com a quarta colocação.
1ª etapa Motocross em Carlos Barbosa, RS O Campeonato Brasileiro de Motocross teve início em Carlos Barbosa, RS, com arquibancadas e gates lotados. O Team Rinaldi abriu a disputa da temporada no pódio, com Dudu Lima em quinto lugar na MX2, Maiara Basso em terceiro na MXF, Gabriel Andrigo em primeiro na 55 ccB e Fabiano Nestor dos Santos em quarto na 230cc. Além dos argentinos e paraguaios, que como de costume correm as etapas da região sul, participaram da abertura do campeonato. Foram cerca de 20 pilotos estrangeiros.
Rally Transbahia Guilherme Cascaes conquistou o bicampeonato do Rally Transbahia. O desempenho rendeu ainda a liderança do Campeonato Brasileiro de Enduro para motocicletas, já que a disputa foi válida como sétima e oitava etapas da competição. A prova baiana largou de Porto Seguro e, após cerca de 620 km e três dias de desafios, terminou em Itacaré, também no litoral sul da Bahia.
Com local exclusivo O Campeonato Mineiro de Motocross teve palco inédito para as provas de abertura. Esta foi a primeira vez que o Estadual passa por Bonfim, a 90 km de Belo Horizonte, e a pista do motódromo da cidade foi completamente reformada para as disputas, que envolverá pilotos de 12 categorias.
Moto 1000 GP A temporada 2013 do Moto 1000 GP estreará no autódromo de Interlagos e reunirá pilotos e equipes das categorias GP 1000, GP Light/GP Máster, GP 600 e GPR 250. Com patrocínio da BMW Brasil, o campeonato terá a participação dos pilotos Luciano Ribodino, Lucas Barros, Diego Faustino e Matheus Piva, todos acelerando nas pistas com a BMW S1000 RR, entre outros do grid. O evento contará ainda com a participação do BMW M3 Sedan como safety car.
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RÁPIDAS INTERNACIONAIS
Fazendo história
O circuito de Sevlievo na Bulgária, há exatamente uma década atrás, sediou pela primeira vez um GP do Mundial de Motocross. Situado ao lado de uma colina, oferece 100% de visualização para o público e o paddock.
Mudando a estratégia
A Ducati Team terminou o Commercial Bank Grande Prêmio do Qatar na sétima posição com o estreante Andrea Dovizioso à frente de Nicky Hayden. O ano de 2013 foi a primeira temporada completa da Ducati sob direção da Audi, e, Dovizioso (que veio da Monster Yamaha) falhou na primeira linha da grelha. Antes de cair na classificação da corrida ele conseguiu manter-se à frente juntamente com os outros pilotos nos momentos iniciais.
Suada conquista
Eles predominam
O circuito de Valkenswaard recebeu neste ano, as principais corridas do Grande Prêmio da Holanda de Motocross. Nas categorias, MX1 e MX2, com destaques para o italiano Antonio Cairoli e o holandês Jeffrey Herlings, respectivamente. Uma semana depois da abertura no Qatar, o mundial de Motocross desembarcou em Si Racha na Tailândia, para o segundo GP da temporada 2013. Cairoli e o Herlings dominaram as corridas. E se fortaleceram ainda mais na lideraça de suas categorias.
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Ryan Villopoto alcançou sua quarta vitória consecutiva da temporada de 2013 no Campeonato Mundial de Supercross, em Toronto, Canadá. Além de Villopoto, o francês Marvin Musquin voltou a vencer na bateria de motos de 250cc. O Campeão de Supercross americano confirmou o favoritismo e alargou para doze pontos a vantagem para o seu adversário, Davi Millsaps (Suzuki), segundo classificado nesta última jornada.
Apostando no potencial
Marc Márquez é o piloto mais falado atualmente na Moto GP. Ele não tem os títulos de Jorge Lorenzo, nem a experiência de Dani Pedrosa, ou o patamar de Valentino Rossi, mas a expectativa em torno de sua estreia no Qatar despertou interesse de todos. Os registros do jovem piloto foram surpreendentes durante os testes desta sua primeira temporada.
O perigo dos adversários
Fora da competição
A equipe Honda de Motocross anunciou que o piloto Max Nagl não participou do Grande Prêmio da Tailândia, na segunda etapa do campeonato do Mundial de MX1 em Si Racha. Nagl foi para o hospital por estar com uma lesão na mão, em sua estreia na equipe. Depois apresentou infecção no estômago com fprtes dores de estômago, fadiga e vômitos.
Ao longo dos testes de pré-época o germânico Bradl mostrou ser grande ameaça para a Yamaha e Repsol Team, que esteve constantemente no topo das tabelas. Bradl está otimista antes da 1ª jornada. Passou para o MotoGP há 12 meses vindo da conquista do título de Moto2 em 2011. No ano passado em Loisal terminou na oitava posição.
Um é pouco, dois é bom...
A segunda etapa do Grand National Cross Country – GNCC 2013 marcou a vitória de Kailub Russell na categoria principal, a XC1. A corrida foi disputada na cidade de Washington, no Estado da Geórgia, EUA. Foram três horas de competição pela vitória. O companheiro de equipe de Russel, Charlie Mullins fez dobradinha, chegando em segundo lugar. Russel acabou caindo na primeira curva, o que deu maior emoção a corrida.
Poderia ser melhor
Cal Crutchlow e Bradley Smith tiveram o início de etapas do MotoGP de 2013, um tanto misto.Crutchlow chegou a pontuar entre os cinco primeiros na prova. Bradley caiu no primeiro Grande Prêmio da carreira na Categoria Rainha. Crutchlow impressionou ao garantir o 2º posto da grelha, mas durante a última corrida em março cometeu um erro e caiu na Curva 1, enquanto Clutava com Valentino Rossi. Ou seja, ambos foram para o chão!.
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RÁPIDAS INTERNACIONAIS
Difícil, mas não impossível!
Pela quarta vez
Taddy Blazusiak venceu as duas corridas das oitavas e última etapa do AMA EnduroCross 2012, disputada em Orleans Arena, Las Vegas. O polonês Blazusiak da equipe oficial KTM conquistou seu quarto título consecutivo no EnduroCross. Cody Webb fez tudo que pode para tentar tirar pelo menos uma vitória de Blazusiak, mas teve que se contentar com a segunda posição nas duas baterias.
Cody Webb desbancou nomes como Kurt Caselli, Destry Abbott, Taylor Robert e até do britânico Graham Jarvis, atual campeão do evento Extreme EnduroCross dos EUA. Webb e Jarvis abriram cinco minutos de vantagem sobre os demais pilotos e duelaram por mais de quatro horas, quando Jarvis teve que resolver problemas mecânicos e perdeu mais de 20 pontos para Webb, que assumiu a liderança de forma definitiva.
Obstinado
No último Grande Prêmio do Campeonato do Mundo de Motocross, terceiro da temporada de 2013, o português Rui Gonçalves mostrou-se o mais rápido nos treinos e superou com voltas precisas as mais fortes lideranças no traçado holandês de Valkenswaard. Já em 2009, o piloto lusitano havia ganho na mesma pista, registando a sua primeira vitória no Motocross.
Pareceria confiante
Mais técnica e mais segurança
Os novos regulamentos técnicos, a entrar em vigor a partir de 2014, que foram aprovados na reunião da CGP realizada em Valência, em novembro de 2012 foram confirmados. Ou seja, a conclusão das negociações entre a Dorna e o Construtores quanto ao fornecimento de máquinas e/ou motores extra para a classe de MotoGP de 2014.
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A Yamaha Motor chegou a um acordo com o detentor dos direitos do MotoGP, a Dorna Sports SL, para fornecer motores YZR-M1 em regime de aluguel de um ano às equipes participantes no Campeonato de MotoGP. O acordo surgiu em resultado do trabalho da Yamaha com a Dorna e a entidade reguladora do desporto, a FIM, para promover ainda mais o Campeonato do Mundo de MotoGP.
l.
TEMPO
escuderia