Het is november, de maand waarin verschillende gewassen van het land worden gehaald. Het is een drukke periode op de boerderijen, akkers en dus ook (veld)wegen.
JE KUNT NIET VROEG GENOEG BEGINNEN MET VERKEERSVEILIGHEID Tijd om eens wat nader in te gaan op het thema (agrarisch) verkeer. Verkeer is een sociaal samenspel, van regels en omgangsvormen, rechten en plichten waar je dagelijks mee te maken hebt. Best complex dus, dat geldt ook voor de veelal smalle (veld)wegen in Zuid-Limburg.
In Zuid-Limburg zijn we gewend aan de aanwezigheid
de bebouwde 40 rijden, mits er sprake is van een vrij liggend
van tractoren op de weg als onmisbaar onderdeel van
fietspad.
het boerenbedrijf. Toch bestaan er nog veel vragen en onduidelijkheden bij de burger over de grootte van het
Met name op deze wegen is het opletten geblazen voor alle
voertuig, de snelheden, de minimale leeftijd van een
verkeersdeelnemers. Tractoren zijn naast vrachtwagens de
bestuurder en diens kunde om deze soms grote voertuigen
grootste weggebruikers in Zuid-Limburg. Dit brengt een hele
veilig te besturen. Laten we bij het begin beginnen.
andere dynamiek met zich mee. De tractorbestuurder moet rekening houden met tal van zaken, waaronder de grootte van
De afmetingen van landbouwvoertuigen zijn bij wet geregeld.
het voertuig, de snelheid, de situatie op de weg, de aanwezige
Ook de regels voor de grootte en het gewicht liggen vast.
dode hoeken en de medeweggebruikers. In zekere mate geldt
Zo moet een trekker voorzien zijn van extra markeringen en
dit ook voor andere weggebruikers, ieder op z’n eigen manier als
verlichting, moeten eventuele messen worden afgeschermd en
automobilist, fietser of wandelaar.
is de hoogte van het werktuig dat hij voor of achter zich draagt bepalend voor additionele maatregelen. Alles ter bescherming
Tussen de tractor en de overige weggebruikers zit een natuurlijk
van het overige verkeer.
spanningsveld. Voor alle verkeersdeelnemers geldt dat ze te allen tijde het gezonde verstand voorrang moeten geven. Je past je
Een chauffeur van een landbouwvoertuig is zich bewust van
snelheid aan de situatie, je kijkt vooruit en er is wederzijds begrip
hoe groot zijn voertuig is, inclusief aanhangsel zoals een ploeg
nodig om samen veilig de weg te gebruiken.
of een eg. Hier stelt hij zijn rijstijl op in, rekening houdend met de grootte, het gewicht en de obstakels op de weg, de breedte
Het is belangrijk dat overige weggebruikers er begrip voor
van de weg en de aanwezigheid van overig verkeer. Nu we het
hebben dat het nu eenmaal lastiger is voor een tractorchauffeur
toch over die chauffeur hebben, sinds 2015 mag een bestuurder
om te manoeuvreren en uit te wijken. Je zet niet even snel een
vanaf 16 jaar een tractor met een totale maximale last van 50
tonnen zwaar voertuig veilig op de stoep of naast de weg.
ton besturen. Dit gewicht bestaat uit de optelsom van de massa
Daarnaast is het met name voor wandelaars en fietsers goed om
van een tractor, kar én lading.
rekening te houden met het ‘uitzwaaieffect’ van de tractor met kar of werktuig. Neem voldoende afstand op een hoek of kruising.
Net als bij andere rijbewijzen moet een aspirant bestuurder eerst over voldoende theoretische kennis beschikken. Deze
Tenslotte is het ook goed om kennis te nemen van de dode
theorie mag hij vóór zijn zestiende afronden om op de ver
hoeken van een tractor, of in ieder geval te weten dat een
jaardag te starten met de praktijkopleiding. Een gemiddelde
chauffeur van een tractor niet alles kan zien wat zich achter de kar
bestuurder heeft twintig lesuren nodig om op te gaan voor het
of beneden voor de wielen gebeurt. Hier geldt, houd voldoende
rijbewijs. Tijdens de opleiding is er naast rijvaardigheid ook veel
afstand. De Limburgse Land- en Tuinbouwbond (LLTB) heeft een
aandacht voor de verkeersregels, technische kennis, het aan
paar jaar geleden de campagne GOEDGEZIEN! gelanceerd die
en afkoppelen en het manoeuvreren met aanhangwagens. Na
met behulp van video’s aangeeft waar je op moet letten als je een
succesvolle afronding van deze opleiding mag de bestuurder
tractor tegenkomt of wilt passeren.
een tractor of mobiele machine besturen tot en met 50 ton met alle aanhangers of werktuigen die aan een tractor gekoppeld
Zeker op de veelal smalle wegen van het Zuid-Limburgse
mogen worden.
buitengebied is het belangrijk dat weggebruikers rekening houden met elkaar. . Daarom organiseert de LLTB-regio Zuid-Limburg sinds drie jaar een groot verkeersveiligheidsevenement voor de
De verantwoordelijkheid van het besturen van landbouw
brugklassen van het Sophianum college in Gulpen. Tijdens dit
voertuigen ligt bij de chauffeur. In de basis is de opgedane
event leggen agrariërs met uiteenlopende landbouwvoertuigen
kennis voldoende, maar verdere ontwikkeling in de praktijk is
de schoolgaande jeugd op een laagdrempelige manier uit waar
een absolute must. Zeker gelet op de toenemende drukte op de
de gevaren schuilen. De 300 brugklassers ervaren zelf hoe het
wegen. Oplettendheid, voorzichtig handelen en vooruitkijken
is om vanaf de bestuurdersstoel van een landbouwvoertuig aan
zijn de uitgangspunten van een veilige verkeersdeelname.
het verkeer deel te nemen. Maar ook wat ze zelf kunnen doen om zichtbaar te zijn voor de tractorbestuurder. Dit jaar wordt het
Nu we dit helder hebben, is het goed om in te gaan op de
verkeersveiligheidsevent gehouden op 9 december.
maximale snelheid van een landbouwvoertuig. Tractoren mogen buiten de bebouwde kom maximaal 40 kilometer per uur
Je kunt niet vroeg genoeg beginnen met verkeersveiligheid!
rijden. Binnen de bebouwde kom geldt een maximumsnelheid van 25 kilometer per uur. Daarnaast mag een tractor binnen
Voor vragen of opmerkingen kunt u ons bereiken via onderstaande gegevens. Steegstraat 5
Telefoon: 0475-381777
6041 EA Roermond
Fax: 0475-333243
Postbus 960
Email: info@lltb.nl
6040 AZ Roermond