라이프 플라자 데일리 뉴스 빈패스트, 베트남에서 전기 오토바이 배터리 교환소 설치 가속화
전기차 충전 인프라가 아직 부족한 상
황에서, 배터리 교환소는 효율적인 보
완 대책으로 평가받으며 전기 오토바
이 이용자들의 불안감을 줄이는 역할
을 하고 있다.
빈패스트(VinFast)는 약 3개월 전 대
규모 배터리 교환 모델 구축 계획을
발표한 이후, 최근 베트남 내 첫 번째
교환소 설치를 시작하며 본격적인 보
급 단계에 들어섰다. 이는 친환경 교
통수단의 대중화와 충전 인프라 한계
해결을 목표로 한 중요한 단계다.
하노이와 하이퐁 일부 지역에서는 이
미 시험 운행용 교환소가 설치되었
다. 각 교환소에는 나란히 배치된 4개
의 금속 캐비닛이 있으며, 총 24개의
표준 리튬이온 배터리를 보관한다. 교
환소에는 센서, 카메라, 터치스크린
이 탑재되어 있어, 사용자는 VinFast
E-Scooter 앱을 통해 손쉽게 조작할
수 있다. 배터리 교환 과정은 완전히
자동화되어 있으며 약 1~2분 내에 완
료된다.
빈패스트의 배터리 교환소는 5m² 미
만의 소형 설계로, 편의점·주차장·주
유소·주택가 등에 설치하기에 적합하 다.
빈패스트는 1단계로 5만 개의 교환소 를 구축한 뒤, 전국적으로 15만 개까
지 확대할 계획이다. 이는 현재 베트
남 내 약 1만7천 개의 주유소 수를 훨
씬 상회하는 규모다.
또한 빈패스트는 교환식 배터리 기술
에 호환되는 Evo Max, Feliz Max, Vero Max, Drift Max 등의 전기 오
토바이 라인업을 확장하고 있으며, 가 격은 2천만~3천9백90만 동(약 100만
~200만 원) 수준이다.
사용자는 월 **배터리 임대료 약 20만
동(약 1만 원)**을 내거나, 교환소에서
**1회당 약 9,000동(약 450원)**의 비
용으로 배터리를 교체할 수 있다. 이
방식은 차량 가격의 약 40%를 차지하
는 배터리 구매 비용을 절감할 수 있
어 초기 부담을 크게 낮춘다.
전문가들은 배터리 교환소 모델이 휘
발유 오토바이에서 전기 오토바이로
의 전환 과정에서 ‘다리 역할’을 하는
핵심 인프라라고 평가한다. 이는 충전
시간이 짧고, 아파트나 하숙집 등 전
력 공급이 제한된 환경에서도 사용이
가능하기 때문이다. 특히 배달업·운송
업 종사자 등 장거리 이동 고객층에
적합하다는 분석이다.
빈패스트의 배터리 교환 인프라 투자
는 베트남의 친환경 교통 전환을 가속
화하는 필수적 조치로 평가되며, 충전
인프라 한계를 극복하고 전기차 보급
확대를 이끌 것으로 기대된다.
https://thanhnien.vn/vinfast-day-manh-lap-tram-doipin-xe-may-dien-tai-vietnam-185251109101727376.htm
라이프플라자/오픈대 인턴 기자 자
록 – 번역
라이프 플라자 데일리 뉴스
현재 제14호 태풍 ‘펑웡(FungWong)’은 강도가 약화된 상태로 북
해 동쪽 해상에서 활동 중이다. 국립
수문기상예보센터에 따르면, 11월 11일 오전 4시 기준 태풍은 최대 풍
속이 12등급(시속 118-133km에 해
당)이며 순간 최대 풍속은 15등급에 달한다. 태풍은 현재 시속 약 10km
의 속도로 북서쪽 방향으로 느리게 이동한다.
이후 24시간 동안 태풍 펑웡은 북동 쪽으로 방향을 바꾸고 이동 속도가
시속 10~15km로 소폭 증가할 것으 로 예측된다. 하지만 강도는 여전히 12등급, 순간 최대 풍속 15등급을 유 지한다.
그러나 11월 13일부터는 태풍이 점
차 쇠퇴 과정에 접어든다. 11월 13일
오전 4시경, 태풍은 대만(중국) 동쪽
해상으로 이동하며 북동쪽으로 방향
을 틀고 시속 15km로 이동하면서,
점차 강도가 7등급, 순간 최대 풍속 9
등급으로 약화된 열대저압부로 약해
진다. 같은 날 16시경, 이 열대저압부
는 대만 동북쪽 해상에서 계속해서
세력이 약해져 결국 저기압으로 소멸
한다.
해상에 미치는 영향으로는, 북해 동
쪽 해상은 현재 풍속 7~9등급의 강풍
이 분다. 태풍의 중심 부근 통과 해역
에서는 풍속 10~12등급, 순간 최대
풍속 15등급의 강풍이 기록된다. 이
지역의 파도는 4~7m로 매우 높으며, 태풍 중심 부근에서는 7~9m에 달해
거센 해상 활동이 예상된다.
https://vtcnews.vn/tin-baoso-14-fung-wong-moi-nhatgiam-con-cap-12-giat-cap-15ar986240.html
라이프플라자/오픈대 인턴 기자 로 안 – 번역
중국은 핵무기 비축량을 통제하는 인
민해방군 로켓군(PLARF) 소속 미사
일 생산 시설과 기지를 대폭 확장하는
데 박차를 가한다. 확보된 증거에 따
르면, 관련 시설 136곳 중 60% 이상
이 2020년 이후 상당한 규모로 확장된
다. 5년 만에 건설 면적이 200만 제곱
미터 이상 증가하며, 새로운 조립 건
물, 벙커, 격납고, 감시탑 등이 대거 건
설된다. 새롭게 확인된 비밀 시설들과
미사일 부품 조립을 포착한 위성 이미
지는 이 프로그램의 시급성을 뒷받침 한다.
이러한 능력 강화는 인민해방군(PLA)
을 “세계적 수준의 전투력”으로 변모
시키려는 시진핑 주석의 군 현대화 전
략의 핵심이며, 로켓군은 중국의 “전
략적 기둥”이자 “국가 안보 보장의 근
간”으로 간주된다. 이러한 움직임은
미국이 국방 공급망 문제에 직면하고
있으며, 전 세계 분쟁 지역에서 현대
식 미사일을 대량으로 소모하고 있어
미사일 재고가 고갈되는 상황에서 발
생한다.
전문가들은 PLARF의 미사일 재고가
최근 4년 동안에만 50% 증가한 것으 로 추정한다. 특히, 러시아-우크라이 나 분쟁이 발발한 2022년 이후 중국 의 미사일 생산 시설 확장 속도가 거의 두 배로 빨라진다는 점이 주목된다. 이 는 중국이 실전 경험에서 교훈을 얻었 으며 대만과의 잠재적 충돌에 대비해 필요한 미사일 수량을 상당히 늘렸음 을 시사한다. ‘괌 킬러’로 불리는 극초 음속 활강 탄두를 탑재한 DF-26D 중 거리 탄도 미사일과 같은 첨단 무기 생 산은 글로벌 안보 균형을 변화시킨다. 결론적으로, 국방 전문가들은 이러한 건설 붐이 세계를 “신냉전”의 초기 단 계로 몰아넣고 있다고 경고한다. 그들 은 이러한 군사 경쟁이 실제 충돌로 확 대될 위험성을 높이는 것에 대해 깊이 우려한다.
https://vtcnews.vn/he-lo-bangchung-trung-quoc-tang-toc-sanxuat-ten-lua-canh-tranh-myar986380.html
라이프플라자/오픈대 인턴 기자 로안 – 번역
라이프 플라자 데일리 뉴스 인도 수도서
인도 수도 뉴델리 중심부 찬드니 초
크 지하철역 1번 출구 인근에서 11일
오후 7시경 차량 폭탄이 폭발해 다수
의 사상자가 발생했다.
목격자들에 따르면, 한 승용차가 신
호 대기 중 갑자기 폭발하면서 주변
차량 22대와 인근 상점들이 크게 파
손됐다. 이번 폭발로 최소 8명이 현
장에서 사망하고 약 30명이 부상을
입어 병원으로 이송됐다.
사건 발생 몇 시간 전, 인도 보안당국
은 인근 하리아나주 파리다바드에서
360kg의 폭발물을 압수한 바 있어,
두 사건의 연관성을 두고 수사가 진
행 중이다.
폭발 직후 인도 정부는 뭄바이, 자이
푸르, 럭나우 등 주요 도시와 북부 여
러 주에 최고 수준의 보안 경계령을
내렸으며, 인도-네팔 국경 지역에도
국경경비대(BSF)와 현지 경찰이 추
가 배치됐다.
델리 소방당국은 소방차 20대를 투입
했고, 경찰은 레드포트 주변 지역을
전면 봉쇄했다. 국가수사국(NIA)과
국가안보경비대(NSG) 등 중앙 수사
기관도 현장에 투입돼 폭발 원인 조
사에 착수했다.
아미트 샤 내무장관은 사건 직후 나
렌드라 모디 총리에게 직접 보고하
고, 관련 기관에 “폭발의 원인과 성격
을 철저히 규명하라”고 지시했다.
https://vtcnews.vn/danh-bomxe-tai-thu-do-an-do-hang-chucnguoi-thuong-vong-ar986451. html
라이프플라자/외정대 인턴 기자 바오 짠 – 번역
도널드 트럼프 전 미국 대통령의 변
호인단은 BBC에 “허위이자 명예를
훼손하고 선동적인 발언을 즉시 철회
하라”며 현지시간 11월 14일 오후 5
시까지 시한을 통보했다. 변호인단
은 서한에서 “트럼프 대통령은 자신
의 법적·공정한 권리를 행사할 수밖
에 없으며, 이는 명확히 보장되고 포
기할 수 없는 권리다. 손해배상 청구
액은 최소 10억 달러에 이를 것”이라
고 밝혔다. 이에 따라 BBC는 비상 상
황에 돌입한 것으로 알려졌다.
문제의 발단은 BBC가 2024년 대선
을 앞두고 방송한 다큐멘터리 <파노
라마(Panorama)>였다. 해당 프로
그램에서 BBC는 트럼프 전 대통령의
두 개의 연설 영상을 약 한 시간 간
격을 두고 편집해, 마치 그가 2021년
지지자들에게 미 의사당을 공격하도 록 선동한 것처럼 왜곡된 인상을 줬
다는 비판을 받고 있다. 하지만 실제 전체 연설에서 트럼프 전 대통령은 지지자들에게 “용감한 의원들을 응원하라”고 말했을 뿐, 편 집본에서처럼 “끝까지 싸워라”는 발 언은 하지 않았다. 이 같은 허위 편집 논란이 불거지자 BBC의 최고경영자 팀 데이비(Tim Davie)와 뉴스국장 데버러 터니스(Deborah Turness) 두 고위 간부가 나란히 사퇴했다. https://vtcnews.vn/ong-trumpdoa-kien-bbc-doi-boi-thuong-1ty-usd-ar986452.html
라이프플라자/외정대 인턴 기자 바오 짠 – 번역
라이프 플라자 데일리 뉴스
계좌이체를 거부하거나 거래 내용과 다른 송금 메모를 기재하도록 유도하는
행위는 매출을 숨기고 세금을 회피하려는 ‘탈세 의심 징후’로 간주된다고 하
노이 세무국이 경고했다.
하노이 세무국에 따르면, 최근 일부 개인사업자와 자영업자들이 고의적으로
허위 신고, 탈세, 조세 회피를 하는 사례가 여전히 발생하고 있다. 대표적인
사례로는 틱토커 부 남 프엉(Vũ Nam Phương, 닉네임 Cún Bông), 응우옌 티 투 흐엉(Nguyễn Thị Thu Hường, Hycloset), 그리고 뚱 다이닝(Tùng Dining) 레스토랑 체인이 있으며, 이들은 모두 세무 당국에 적발되어 엄중 히 처벌받았다.
이러한 위반자들은 주로 현금 결제만 요구하고, 세금계산서를 발행하지 않 으며, 허위 신고를 하는 수법을 사용한다. 또한 지인 명의의 계좌를 이용하 거나, 개인사업자 외에 별도의 회사를 설립해 이중 회계장부를 운영하며 매
출을 숨기는 사례도 확인되었다.
특히 최근에는 온라인 판매업체나 개인 판매자들이 “이체 거부, 현금만 수
령, 혹은 송금 내역에 ‘빌린 돈’, ‘커피값’, ‘배송비’, ‘빚 갚음’ 등 실제 거래와
무관한 내용을 쓰도록 유도”하는 방식으로 세금 관련 법규를 위반하는 사례 가 늘고 있다.
일부 판매자는 아예 고객에게 “영수증을 받지 말고, 제3자 계좌로 송금하라”
며 세금을 피하는 방법을 안내하기도 한다. 세무 당국은 이러한 행위가 경제
질서를 교란하고, 탈세·자금세탁의 수단으로 악용될 수 있는 심각한 위법 행
위라고 지적했다.
▪ 매출 은폐 시 세금 추징 및 형사 처벌 가능 현행 규정에 따르면, 개인사업자의 과세
권고하며, 제3자 명의 계좌 사용 금지, 모든 거래에서 합법적인 세금계 산서와 증빙서류 사용을 강조했다. 고의적으로 매출을 숨기거나 허위 신고를 할 경우, **세금 추징·과세 결정( 세금 부과)**뿐 아니라 허위 신고, 탈세에 대한 행정처분 및 형사처벌을 받 을 수 있다. 이는 **2015년 형법 제200조(2017년, 2025년 개정)**에 따라 최대 형사 책임이 적용될 수 있다. https://thanhnien.vn/ro-chuyen-ho-kinh-doanh-chi-nhan-tien-matnganh-thue-canh-bao-nong-185251110111300828.htm
라이프플라자/오픈대 인턴 기자 아인 – 번역
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러시아, ‘이스칸데르’
러시아는 11월 7일 이스칸데
르-M(Iskander-M) 미사일을 사용
하여 크라마토르스크-드루즈코프카 (Kramatorsk–Druzhkovka) 방면의
우크라이나 무인기(UAV) 연대를 공격
해 큰 피해를 입혔다고 발표했다. 러
시아 국방부는 무인기 정찰을 통해 목 표물을 확인했다고 밝히며 관련 영상
을 공개했다.
무인기(UAV)는 분쟁에서 그 중요성
이 점점 커지고 있기 때문에 러시아의
우선 공격 목표가 되고 있다. 이전에
이스칸데르-M은 마르토보예(Martovoe)에서 무인기 류티(Lyuty) 65대를
파괴하고 약 30명의 사상자를 발생시
켰으며, 동시에 넵튠(Neptune) 미사
일 발사대 하나를 파괴한 바 있다.
이스칸데르-M은 또한 우크라이나 국
방 산업 시설을 공격하는 데 사용되어 사프산(Sapsan) 프로그램의 지연을 초래했으며, 패트리어트(Patriot) 방 공 시스템 및 병력 집중 지역과 같은 전략적 목표물을 공격했다. 일부 공격 은 우크라이나 정예 부대에 많은 사상 자를 내기도 했다.
우크라이나는 러시아의 새로운 개량 기술 때문에 패트리어트를 포함한 방 공 시스템이 이스칸데르-M을 요격하 기 어렵다고 밝혔다. 이로 인해 무인 기 연대를 보호하고 장거리 공격 능력 을 유지하는 것이 어려워지고 있다. Trung đoàn UAV Ukraine bị xóa sổ trong cuộc tấn công bằng Iskander của Nga 라이프플라자/반랑대 인턴 기자 응 이 – 번역
베트남 최대 민간기업인 빈그룹 (Vingroup 종목코드 VIC)의 총수
팜 녓 브엉(Pham Nhat Vuong) 회
장이 신규 회사 설립으로 항공 및 우
주 분야 진출을 공식화했다.
베트남 사업자정보포털에 따르면, 항
공우주 업체 빈스페이스(VinSpace)
는 최근 이러한 법인 설립 사실을 신 고했다.
포털에 따르면, 빈스페이스는 지난 3
일 자본금 3000억 동(1140만여 달
러)으로 설립된 항공우주 업체로, 동 사는 △항공기 △우주선 △통신 위성 △항공화물 운송 등 주요 6개 사업을 영위한다.
앞서 빈그룹이 2019년 빈펄에어 (VinPearl Air) 프로젝트를 통해 항
공운송 시장 진출을 타진했다 이듬 해 2020년 철수한 것을 감안하면 5
년 만에 항공 사업 재진출로 받아들
여진다.
지분 구조로는 브엉 회장이 지분율 71%을 보유한 최대 주주이며, 빈그
룹이 19%로 2대 주주에 올라있다.
나머지 지분은 장·차남인 브엉 회장
의 장·차남인 팜 녓 꾸언 안(Pham
Nhat Quan Anh), 팜 녓 민 황
(Pham Nhat Minh Hoang)이 보유
하고 있다.
브엉 회장의 장·차남은 빈스페이
스 외 빈에너고(VinEnergo), 빈스 피드(VinSpeed), 빈로보틱스(VinRobotics) 등 빈그룹 생태계 내 여러 사업체의 지분을 보유하며 오너 일가
의 실질적인 지배력을 행사하고 있 다.
앞서 브엉 회장 일가는 지난달 △철 강업체 빈메탈(VinMetal) △요양
업체 빈뉴호라이즌(Vin New Horizon) △엔터테인먼트업체 V필름 (V-Film) 등 다양한 분야에 회사를
설립하기도 했다. 이 중 철강과 엔터
는 빈그룹이 처음으로 투자한 부문으
로 많은 주목을 받았다.
브엉 회장은 지난 4월 열린 정기주총
에서 향후 투자 확대 분야에 대한 주
주들의 질의에 “그룹은 유망한 분야
에 투자하고, 그렇지 않은 부분은 나
자신이 직접 투자할 것”이라며 ‘투트
랙’ 투자 전략의 나설 것임을 시사한
바 있다.
빈그룹 총수, 항공우주社 ‘빈스페이
스’ 설립…자본금 3000억동 < 경제 <
기사본문 - 인사이드비나
우크라이나 일간 키이우포스트(Kyiv Post)는 11월 10일 보도에서 볼로디
미르 젤렌스키 우크라이나 대통령
이 “러시아가 우크라이나 전쟁이 끝
나기 전 유럽에서 제2전선을 열 가
능성이 있다”고 경고했다고 전했다.
젤렌스키 대통령은 더 가디언(The Guardian)과의 인터뷰에서 “푸틴
대통령은 나토(NATO)의 레드라인을
시험하고 있으며, 동시에 두 개의 전
선을 수행할 수 있다”고 말했다.
그는 “러시아는 내부 결속을 위해 외
부의 적이 필요한 나라”라며 “미국이
러시아에 우호적인 태도를 취하는 것
은 해결책이 아니다”고 지적했다. 젤
렌스키 대통령은 러시아군이 돈바스
지역 도네츠크주의 전략적 요충지 포
크롭스크(Pokrovsk)의 대부분을 장
악했으나, “러시아는 큰 성과 없이
10월 한 달간 2만5,000명의 사상자
를 냈다”고 주장했다. 크렘린궁 대변인 드미트리 페스코프
는 “러시아는 가능한 한 빨리 작전을
태에 있다”며 “이는 러시아의 책임이 아니다”고 반박했다. 한편, 러시아 타스통신(TASS)은 러 시아 동부군이 자포리자(Zaporizhzhia) 지역에서 슬라드코예 (Sladkoye)와 노보예(Novoye) 마을 을 점령하며 약 **25㎢**를 추가로 확보했다고 보도했다. 러시아 특수부 대는 흑해 연안 투압세(Tuapse) 항 구 인근에서 우크라이나의 무인보트 4척을 격파했다고 밝혔다. 또한 우크라이나 송전공사 우크르에 네르고(Ukrenergo)는 러시아의 미 사일 및 드론 공격으로 여러 지역의
표했다. https://thanhnien.vn/ chien-su-ukraine-ngay1356-ong-zelensky-canhbao-nga-co-the-mo-mat-tranthu-hai-185251110205909797. htm
라이프 플라자 데일리 뉴스
보고서’에서 베트남의 올해 경제성장
률 전망치를 기존 7.5%에서 7.7%로
상향 조정했다고 밝혔다. 1~3분기 평
균 성장률이 **7.85%**에 달하며,
수출 호조와 제조업 회복세가 뚜렷하
게 나타난 것이 주된 요인으로 분석
됐다.
UOB는 4분기 성장률을 **7.2%**로
유지했지만, 정부의 공식 목표치인
**8.3~8.5%**를 달성하기 위해서는
**9.7~10.5%**의 높은 분기 성장률
이 필요하다고 평가했다. 보고서는
베트남이 수출과 제조업 중심의 회복
세를 보이며 아세안에서 가장 빠르게
성장하는 경제 중 하나로 자리 잡고
있다고 밝혔다.
2025년 1~9월 수출은 전년 대비 16%, 대미 수출은 27.7% 증가했다.
제조업 생산은 10.8% 늘었으며, 제
조업 구매관리자지수(PMI)는 3개월
연속 50을 상회해 경기 확장세를 유
지했다. 외국인 직접투자(FDI)도 견
조하게 증가하여 9개월 누적 **188
억 달러(전년 대비 +8.5%)**를 기록 했다.
UOB는 미국의 새로운 관세 정책과 ‘
우회 수출(Transshipment)’ 관련
정의 불확실성, 가구(HS94) 품목에
대한 세부 지침 부재 등을 주요 리스
크 요인으로 지적했다. 또한 9월 소
비자물가지수(CPI)가 **전년 대비
3.38%**로 8월(3.24%)보다 상승해
인플레이션 압력이 이어지고 있다고
분석했다.
환율 측면에서는 미 연준(Fed)의 금
리 인하가 지속될 경우 2026년 1분기
부터 USD/VND 환율이 안정세를 보
일 것으로 예상했다.
UOB 글로벌시장·경제리서치본부의
수안턱킨(Suan Teck Kin) 본부장은
“베트남은 올해 3분기 연속 강력한
성장세를 보이며 아세안에서 가장 역
동적인 경제 중 하나로 부상하고 있
다”며 “특히 제조업이 농업이나 자원
중심 산업보다 높은 부가가치를 창출
하며 경제 구조 전환을 이끌고 있다” 고 평가했다. 그는 또한 “관세 리스크 와 외부 변수에도 불구하고 2025년
연간 7%대 성장세는 충분히 가능하
다”고 덧붙였다.
https://vtcnews.vn/uob-nang-dubao-tang-truong-gdp-viet-namnam-2025-ar986386.html
울산화력발전소 붕괴 사고 매몰자 수
색·구조의 장애가 되는 보일러 타워 2
기의 발파 작업이 11일 완료됐다.
이에 따라 지난 6일 붕괴된 보일러 타
워 5호기의 매몰자 4명에 대한 수색·구
조 작업이 조만간 시작된다.
발파는 예정된 대로 이날 낮 12시 보일
러 타워 5호기 양옆에 있는 4호기와 6
호기를 대상으로 이뤄졌다.
해당 시간이 되자 ‘쾅’하는 굉음과 함
께 각각 높이 63m, 가로 25ｍ, 세로
15.5m 크기인 4·6호기가 거의 동시에
바다 반대 방향으로 넘어졌다.
당시 충격파가 300m 떨어진 위치까지
느껴졌고, 파편이 날아오기도 했다. 분 진도 넓은 연기처럼 퍼졌다. 발파 후 6 분 뒤 현장에는 사이렌이 울렸다. 발파가 완료된 만큼 분진 등 위험 요소 에 대한 안전 조치가 2∼3시간 내 마무 리되는 대로 5호기 매몰자에 대한 수 색·구조 작업이 본격화할 전망이다. 이 중 위치가 확인된 2명은 사망한 것으로 추정되며, 나머지 2명은 실종 상태다. 그동안 추가 붕괴 우려로 수색 작업을 지연시켰던 4·6호기의 위험성이 사라 지면서 크레인 등 중장비가 투입된다. https://www.yna.co.kr/view/ AKR20251111084900057
라이프 플라자 데일리 뉴스
중국 전문가와 관영매체가 ‘대만 유사
시’ 일본의 무력 개입 가능성을 언급 한 다카이치 사나에 일본 총리를 겨
냥해 연일 공세를 이어가고 있다.
중국 외교부 싱크탱크 중국국제문제
연구원의 샹하오위 특임연구원은 11
일 환구시보 기고문에서 다카이치 총
리가 “(중국이) 전함을 사용해 (대만
에) 무력행사를 수반한다면 존립위기
사태가 될 수 있는 경우라고 생각한
다”고 지난 7일 말한 것에 대해 “일본
정부의 지금까지의 모호한 입장을 깨
고, 대만 문제를 일본 국가 안보 법률
틀 안에 넣어 대만과 일본의 ‘안보 이
익’을 묶으려 시도한 것”이라고 평가
했다.
일본은 존립위기 사태라고 판단되면
집단 자위권(군사력)을 행사할 수 있
는데, 일본 현직 총리가 공개적으로
이같이 언급한 것은 처음이다.
다카이치 총리의 발언 이후 쉐젠 주
오사카 중국 총영사는 엑스(X·옛 트
위터)에 “더러운 목을 벨 수밖에 없
다”는 극언을 올렸고, 일본은 강하게
항의했다.
그러나 중국 외교부는 10일 유감 표
명 없이 다카이치 총리의 발언이 “대
만해협 무력 개입 가능성을 암시한
것”이라면서 “일본 정부가 지금까지 한 정치적 약속에 심각하게 위배되는 것으로 그
이날 기고문에서 샹 연구원은 다카이
치 총리의 입장이 “중국 내정에 대한
난폭한 간섭일 뿐 아니라 대만해협에
군사 개입을 기도하는 위험한 정책
적 움직임을 보여준 것”이라면서 “다
카이치의 발언은 나쁜 선례를 만들었
고, 중일 관계와 지역 정세에 심각한
후과와 부정적 영향을 초래할 가능성
이 있다”고 설명했다.
그는 미국에서도 중국의 ‘점진적 통
일’을 지지해야 한다는 제언이 나오
고 있는데 일본 일각에선 여전히 ‘대
만 독립’을 뒷받침하려는 사람들이 있
다며 “이는 일본 우익 세력의 전략적
불안과 정치적 도박 심리를 보여주는
데, 그들은 미국이 대만 문제에서 입
장을 후퇴하면 자신들의 ‘미국에 기대
어 중국을 제압’(倚美制華), ‘대만으
로 중국을 제압’(以臺制華)이라는 전
략이 무산될 것을 걱정한다”고 주장
했다.
샹 연구원은 “이 때문에 일본은 더 급
진적인 역할을 선택했다”며 “한편으
로는 급진적 발언으로 미국의 대(對)
대만 정책을 인질로 삼고 미일 동맹
이 대만해협에 개입하는 합법성을 강
시도하려는 것이고, 다른
12·3 비상계엄 관련 의혹을 수사하는
조은석 특별검사팀이 다시 박성재 전
법무부 장관의 신병 확보에 나섰다.
특검팀은 박 전 장관에 대해 내란 중
요임무 종사 및 직권남용 권리행사
방해 혐의로 구속영장을 청구했다고
11일 밝혔다.
박 전 장관은 비상계엄 선포 이후 법
무부 실·국장 회의를 소집하고 합동
수사본부 검사 파견 검토 및 교정시
설 수용 여력 점검, 출국금지 담당 직
원 출근 등을 지시하는 등 윤 전 대통
령의 내란 범죄에 순차적으로 가담한
혐의를 받는다.
특검팀은 지난달 9일 박 전 장관에 내
란 중요임무 종사 및 직권남용 권리
추가 조 사와 압수수색 등을 통해
의 ‘위법성 인식’을 보강하는 데 주력 했다. 특검팀은 영장 기각 후 추가 압수수 색으로 확보한 증거 등을 통해 확인 한 사실을 바탕으로 범죄 사실을 일 부 추가했다고 밝혔다. https://www.yna.co.kr/view/ AKR20251111085500004
라이프 플라자 데일리 뉴스
학교급식 노동자 등 20∼21일 총파업 예고…”차별 해소”
전국학교비정규직연대회의가 정부와 국회에 저임금과 차별 해소, 학교급식
종합대책 마련을 요구하며 총파업을 예고했다.
전국학교비정규직연대회의는 11일 오전 여의도 국회 앞에서 기자회견을 열
고 이달 20일, 21일과 다음달 4일, 5일 총파업을 하겠다고 밝혔다.
전국교육공무직본부, 전국여성노동조합, 전국학교비정규직노동조합로 구
성된 전국학교비정규직연대회의는 급식 노동자 등 학교에서 일하는 비정규
직 10만명으로 구성됐다.
연대회의는 “학교급식 노동자들은 고온·고습·유해가스 등 발암물질에 노출
되며 열악한 환경에서 고통받고 있지만 정부의 산업안전 대책은 학교 급식
실 현장을 외면하고 있다”고 했다.
이어 “학교비정규직 저임금 문제 해결 등을 약속한 이재명 정부가 여전히 학교비정규직 노동자들을 외면하는 현실을 규탄하며, 정부와 국회에 응답
을 요구하는 농성 투쟁에 돌입한다”고 밝혔다.
이들은 정부와 국회에 예산 편성과 제도 개선 등을 요구하며 이날부터 국회
앞 농성을 시작했다. 주간에는 30여명, 야간에는 10여명이 참여한다. https://www.yna.co.kr/view/AKR20251111082900004
라이프 플라자 데일리 뉴스 빈스피드, ‘호치민
베트남 최대 민간기업 빈그룹(Vingroup 종목코드 VIC)이 87조 동을 투자 해 도심권과 껀저(Can Gio) 지역을 잇는 고속철도 개발에 나선다.
빈스피드는 이러한 내용을 담은 벤탄(Ben Thanh)-껀저 고속철도 건설사업 환경영향평가(EIA) 보고서를 7일 당국에 제출했다.
보고서에 따르면, 벤탄-껀저 고속철도는 벤탄동부터 쏨찌에우(Xom Chieu), 떤투언(Tan Thuan), 떤미(Tan My), 냐베(Nha Be), 빈칸(Binh Khanh), 안터이동(An Thoi Dong)을 거쳐 껀저까지 8개 읍면동 단위 행정 구역을 지나는 53km 길이 노선으로 건설된다. 전체 부지 규모는 약 317헥 타르(317만㎡)에 이른다.
전체 노선은 설계 속도 350km/h, 표준궤(1435mm)의 복선 철도로 건설될
예정으로, 1단계 사업에서 벤탄역과 껀저역 등 2개 역사가 들어설 예정이다.
차량기지 및 운영통제센터(OCC)는 껀저 지역에 위치한다. 빈스피드는 향후
수요에 따라 2단계 사업에서 △떤투언역 △떤미역 △냐베역 △빈칸역 등 4
개 역사를 추가할 수 있다는 입장이다.
빈그룹에 따르면 예상 총사업비는 86조6500억 동(약 32억9340만 달러)으로
추산된다. 이 중 건설 비용은 약 37조 동(약 14억630만 달러), 장비 비용은
24조7400억 동(9억4030만여 달러), 프로젝트 관리 비용이 7조4000억 동(약
2억8130만 달러)을 차지하고 있다.
빈스피드는 연내 타당성 보고서 작성 및 부지 정리를 완료하고, 2027년 3분
기까지 건설 및 장비 설치에 돌입한다는 계획이다. 계획대로 사업이 진행되 면 2027년 4분기 시범 운영을 통해 2028년 1분기 공식 개통될 것으로 예상 된다.
빈스피드는 2028~2030년 기간 매일 오전 6시부터 오후 11시까지 20분 간격 으로 3개 편성 열차를 양방향 운행할 계획이다. 편성당 객차는 8량으로 최대
600명이 탑승할 수 있다. 빈스피드에 따르면 예상 탑승객은 일 4만3680명, 연간 1590만여 명에 이른다.
빈스피드는 빈그룹의 팜 녓 브엉(Pham Nhat Vuong) 회장이 북남고속철 도 수주를 겨냥해 지난 5월 설립한 고속철도 전문 개발업체로, 자본금 15
조 동 가운데 브엉 회장은 51%, 베트남투자그룹(Vietnam Investment Group) 35%, 빈그룹 10%, 브엉 회장의 장·차남인 팜 녓 꾸언 안(Pham Nhat Quan Anh), 팜 녓 민 황(Pham Nhat Minh Hoang) 1%씩의 지분 을 보유하고 있다.
이에 앞서 빈스피드는 하노이-꽝닌(Quang Ninh) 고속철도 건설사업에 대 한 환경영향평가(EIA) 보고서를 발표하기도 했다.
하노이-꽝닌 고속철도는 하노이와 박닌성(Bac Ninh), 하이퐁, 꽝닌성 등 4 개 성·시 22개 읍면동을 지나는 약 120km 길이 표준궤(1435mm) 노선이 다. 현재 계획 중인 경로는 하노이 동안사(xa Dong Anh, 우리의 읍면단 위)에 위치한 베트남전시센터(VEC)부터 박닌성(Bac Ninh) 지아빈국제공 항(Gia Binh)과 꽝닌성 옌뜨(Yen Tu) 지역을 거쳐 종착역인 뚜언쩌우동 (phuong Tuan Chau) 하롱(Ha Long)까지 이어진다.
빈스피드는 올해 말 투자 정책이 승인 시, 곧바로 착공에 나서 2027년 4분 기까지 2년간 공사가 진행될 것으로 예상하고 있다. 예상 총사업비는 138조 9300억 동(52억8040만여 달러)으로, 예상대로 사업이 진행된다면, 2027년 말 시험 운행을 거쳐 이듬해인 2028년 1분기 중 상업 운행이 시작될 전망이 다.
한편, 베트남 정부가 최근 승인한 ‘2021~2030년 국가철도 개정 계획’에는 1541km 길이 북남고속철도 및 54억 달러 규모 하노이-꽝닌 고속철도와 함 께 △156km 길이 랑선성(Lang Son) 하노이-동당선 △187km 길이 하이 퐁-하롱-몽까이선 등 2030년 이전 투자 예정인 주요 철도 사업이 포함됐다. 또한 △탑짬-달랏선(Thap Cham-Da Lat) △안빈(An Binh)-사이공-떤끼엔 선(Tan Kien) 등 다른 노선도 당기 건설이 검토될 예정이다.
개정 계획은 2030년까지 △고속철도 인프라 확충 △주요 7대 국가 노선 현 대화 △주요 항만·공항 및 중국·라오스·캄보디아 등 인접국과의 연결성 강화 를 통해 무역·물류 및 장기적 지역 통합 지원을 목표로 한다.
https://www.insidevina.com/news/articleView.html?idxno=41469
