Daily New 20 01 25

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라이프 플라자 데일리 뉴스

[가자 휴전] “악몽은 끝났다” …가자 주민들 축포·경적 환호

“사막에서 헤매다 마실 물 찾은 것 같다…죽음·굶주림 끝나”

15개월간 끔찍한 피해에 “깊은 고통, 울어야 할 때” 한숨도

집으로 돌아가는 가자지구 주민들

[로이터=연합뉴스]

(서울=연합뉴스) 이도연 기자 = 이스라엘과 팔레스타인 무장정파 하마스 간 휴전

이 약 3시간 지연된 끝에 19일(현지시간) 발효되자 가자지구 주민 수천 명이 거리

로 쏟아져 나와 환호했다.

이날 뉴욕타임스(NYT)와 로이터통신 등에 따르면 가자지구 중부 데이르 알발라

에서는 휴전 발효 이후 첫 한 시간 동안 주민들이 축포를 쏘는가 하면 아이들도

거리로 나와 뛰어다니며 휴전을 기념했다.

주민들은 축하의 의미로 자동차 경적을 울렸고, 커피숍에서도 일상으로의 귀환

신호로 음악이 다시 나오기 시작했다.

휴전 발효 후 거리로 뛰쳐나온 주민 중에는 휴전을 축하하려는 사람들, 전쟁으로

사망한 친척의 무덤을 방문하려는 사람들과 집으로 돌아가려는 사람들이 섞여

있었다고 외신은 전했다.

북부 가자시티 출신으로, 데이르 알발라에서 1년 넘게 피난 생활을 해온 여성 아

야는 로이터에 휴전 소감으로 “15개월 동안 사막에서 길을 잃고 헤매다가 마침내 마실 물을 찾은 것 같다”라고 말했다.

중요하지

굶주림의

다만 이미 가자지구가 전쟁으로 너무 많이 파괴돼

아이함(40)은 고향의 파괴 정도가 “끔찍하다”라며

휴전 축하하는 하마스 알카삼 연대 (데이르 알발라 AP=연합뉴스) 하마스의 군사조직 알카삼 여단 대원들이 차를 타 고 행진하며 휴전을 축하하고 있다. 2025.1.19.

휴전을 축하하는 하마스 무장대원들이 남부 칸 유니스에서 차를 타고 주민들의

환호를 받으며 지나가기도 했다고 로이터는 전했다.

주민들은 “알카삼 여단(하마스의 군사조직) 만세”를 외치며 무장대원들을 응원했 다.

하마스의 한 무장대원은 로이터에 “모든 저항 세력은 네타냐후(이스라엘 총리)에 도 불구하고 남아있었다”라며 “이것은 신이 원하는 완전하고 포괄적인 휴전이며, 전쟁으로의 돌아가는 일은 없을 것”이라고 전했다.

이스라엘과 하마스는 당초 현지시간으로 이날 오전 8시 30분 휴전하기로 합의했 으나 하마스의 이스라엘에 대한 석방할 인질 명단 전달 문제로 2시간45분 지연 발효됐다.

dylee@yna.co.kr

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호치민시, 아파트 소유권증서(핑크북) 누적발급

4.3만여건…전체의 53%

해당 실무팀은 현재 주택소유권증서 발급절차 가속화 외에도 주택

호치민 남부지역의 아파트단지.

지난해까지 호치민시의 공동주택 주택소유권증명서(핑크북) 교부건수는 4.3만건에 달한 것으로 집계됐다. 호치민시는 관련 절차 진행을 가속화해

적법한 요건을 갖춘 모든 공동주택에 소유권증서 발급을 완료한다는 계획이다.

지난해까지 호치민시가 아파트 및 오피스텔 등에 교부한 주택소유권증명서( 핑크북)가 4만3100건으로 나타났다.

호치민시 자연자원환경국은 최근 이러한 내용의 ‘2024년 상업용 주택사업 주택소유권증명서 발급 현황’ 보고서를 발표했다.

보고서에 따르면 지난 수년간 주택소유권증명서 발급요건을 충족했음에도, 일련의 사유로 증서 발급이 이루어지지 않은 총주택수는 전체 335개 상업용

주택사업, 8만1000여호에 달한 것으로 집계됐다.

호치민시는 발급지연 문제를 해결하기 위해 작년 11월 유관기관 대표들로 실무팀을 꾸려 행정 지원에 나섰고, 실무팀은 그동안 계류중이던 66개

수요자들이 개별 상업용 주택사업의 적법성과 개발사의 재무상태, 진척도 등을 손쉽게 확인할 수 있도록 지원하고 있다.

호치민시는 계속해서 절차 진행을 가속화해 아직까지 소유권증명서가 발급되지 않은 공동주택 3만8000호에 대한 관련 절차를 연말까지 모두 완료한다는 계획이다.

[인사이드비나]

라이프 플라자 데일리 뉴스 호치민시, 음력설 맞아

호치민시는 500개가 넘는 등불로 하우장 거리를 처음으로 밝혀 음력설을 맞 이한다. 밤에는 500개가 넘는 등불이 하우장 거리(호치민시 6군)의 약 1km

구간을 밝히고, 나무에는 LED 조명이 켜져 음력설 기간 동안 하이라이트를

이룬다.

1월 19일, 호치민시 6군 2구 인민위원회 보 푸옹 퉁(Vo Phuong Tung) 부

위원장은 호치민구가 하우장 거리(민풍~팜딘 거리)에 등불과 LED 조명 장

식을 완료했다고 밝혔다.

이 도로는 길이가 약 1km이고, 보도에는 500개가 넘는 붉은 등불이 걸려 있

으며, 길을 따라 있는 나무에는 LED 조명이 켜졌다. 사회적 재원을 바탕으

로 한 총 설치 비용은 2억 VND가 넘는다. 을사년인 2025년 1월 말까지 매일

밤 등불과 LED 조명이 켜질 것으로 예상된다.

부위원장은 1월 18일 저녁에 등불이 켜졌을 때 많은 사람들이 기쁨을 표했

다고 말했다. 한 거리에 이렇게 많은 등불이 반짝이는 것을 본 것은 처음이 기 때문이다. 등롱 겉면에 인쇄된 글귀는 사람들이 새해에 종종 서로에게 기

원하는 문구로, “모든 것이 계획대로 잘 되길”, “돈이 많이 들어오길”, “행운 이 많이 깃들길” 등이 있다.

하우장 거리는 많은 레스토랑, 은행, 패션 매장이 있어 사업이 활발한 곳이 다. 매년 음력설이면 이 거리는 양쪽 보도가 과일과 꽃 시장으로 바뀌고, 서 부지역에서 온 많은 화훼농가들이 가판대를 차리기 때문에 더욱 활기를 띈 다.

부위원장은 그 전통을 이어받아 올해 설날 꽃시장은 음력 12월 23일부터 12 월 29일 정오까지 쇼핑을 위해 개장할 예정이며, 75개의 노점이 들어설 것으 로 예상된다고 말했다.

동시에, 비교적 넓은 도로와 보도가 있는 하우장 178번 골목은 협동조합, 정 원사, 사업체가 식물,

꽃 전시회를 개최하는 데 활용되었다.

500개가 넘는 등불이

부위원장은

[Thanh Nhien]

라이프 플라자 데일리 뉴스

호치민시 통과하는 국도 이름 변경

호치민시를 통과하는 1, 22, 50, 1K 국도는 도 무이, 레 카 피우, 레 둑 아인, 판 반 카이 등 전직 당 및 국가 지도자의 이름을 따서 명명되었다.

1월 19일 오전 시인민위원회가 시행한 도로명 변경 결의안에 따르면, 도시

를 통과하는 국도 1호선은 3개 구간으로 나뉜다. 1구간은 투덕 교차로(구 2 호선 교차로)에서 안수옹 교차로(도무오이)까지 총 21km 길이이다. 안수옹 에서 안락까지의 두 번째 구간은 길이가 14km가 넘으며, 레덕안이라고 명 명되었다. 안락에서 롱안성 경계까지의 세 번째 구간은 길이가 9.4km이고, 레카피우라고 불린다.

호크몬 지구를 지나는 구간인 국도 22호선은 판반카이라는 새 이름을 갖게 된다. 22번 고속도로는 두 구간으로 나뉜다. 1번 국도 교차로에서 안하교까

지 10km 구간을 레꽝다오라고 명명했다. 안하 다리에서 타이닌 성 국경까

지 이어지는 20km 구간은 판반카이라는 새 이름을 얻었다.

응우옌반린 거리에서 롱안 성 경계까지 이어지는 길이 8.5km의 50번 국도

는 반티엔중으로 이름이 바뀌었다. 도시를 통과하는 길이 1.8km가 넘는 1K 국도는 황깜(Hoang Cam)으로 이름이 바뀌었다.

Thanh Thuy 호치민시 인민위원회 쩐 티 디에우 투이 부위원장은

12구 인민위원회 보티친 부위원장은 이 지역을 통과하는 국도 3개 구간의 이름이 도무오이, 레덕아인, 레꽝다오로 변경되었다고 말했다. 또한, 구가 관 리하는 10개 노선의 이름도 변경되었다. 해당 지방자치단체는 지원을 위해 정보 변경이 필요한 가구 목록을 작성할 것이며, 거리 표지판에는 사람들이

이름이 적힌 사람의 약력을 찾아볼 수 있는 QR 코드가 있다. 호치민시 인민위원회는 1군 통녓홀 앞 공원의 이름을 4월 30일 공원으로 지 정한다고 발표했다.

현재 거리 이름 변경은 정부령 91호에 따라 이루어진다. 성(省) 및 중앙 직할 시의 인민위원회는 중요한 의미를 갖는 도로, 거리 및 대규모 공공사업의 명 칭을 정하거나 개명할 권한을 가진다. 위에 언급된 도로와 공원의 새로운 이 름은 작년 말 호치민시 인민위원회 회의에서 통과된 결의안에 따라 시 정부 에 의해 시행되었다.

[VNEXPRESS]

라이프 플라자 데일리 뉴스

하노이, 40,000개 이상의

새로운 감시 카메라를 설치 예정

하노이시는 교통안전, 환경, 도시 질서에 대한 국가 관리를 위해 16,000대

이상을 포함해 40,000대 이상의 카메라를 설치할 계획이다.

수도의 중앙 집중식 감시 카메라 시스템 관리에 대해 새로 승인된 마스터 플

랜에 따르면 카메라 설치는 2025~2030년에 시행될 예정이다.

40,000개가 넘는 카메라 중 PTZ 카메라(영상 탐색, 확대/축소가 가능한 보

안 감시 카메라)가 12,000대, 고정형 카메라(설치 후 회전 각도를 조정할 수

없는 고정형 카메라)가 약 28,000대 있다.

카메라는 또한 보안, 질서 및 위반 처리를 보장하는 23,700개 이상의 감시

카메라로 기능별로 구분됩니다. 약 16,250대의 카메라가 교통 안전, 교통 인 프라, 환경 및 도시 질서에 대한 국가 관리를 제공합니다. 약 230대의 카메라 가 국방을 위해 사용된다.

카메라 설치를 위한 자금은 예산, 사회 자본 및 기타 법적 출처에서 동원된 다. 시에서는 해당 지역에 감시 카메라 시스템을 배포하기 위해 사회 자금을

사용하도록 권장한다.

이 프로젝트의 목표는 각 시스템의 운영 효율성을 향상시키기

하노이에는 현재 약 4,000대의 PTZ 카메라와 33가지 유형의 16,000대의 고 정 카메라를 포함하여 약 19,400대의 카메라가 작동 중이다. 카메라 수가 많 은 지역으로는 Thanh Tri 지구(3,644), Nam Tu Liem 지구(1,878), Cau Giay(1,688), Ha Dong(882) 등이 있다.

또한 VOV 교통이 관리하는 관문, 주요 도로, 순환 도로에 약 100개의 감시

카메라가 설치되어 해당 지역의 교통 상황과 질서를 모니터링한다.

2023년 말 하노이 인민의회 문답 세션에서 교통국 Nguyen Phi Thuong 국 장은 카메라 감시 시스템을 포함하여 교통 안전 보장에 정보 기술을 적용하 는 방법에 대한 대표자들의 질문에 답변했다. 국장은 “현재 이 시스템에는 149개 교차로에 600개 이상의 카메라가 설치되어 있다. 그러나 장비가 노후 화돼 벌금이 매우 제한적이다. 대부분의 카메라는 교통 모니터링만 한다.”라 고 말했다.

[VNEXPRESS]

라이프 플라자 데일리 뉴스

교통 법규 강화의 부작용으로 교통 혼잡 심화와 출퇴근 시간 급증

베트남 하노이와 호찌민시에서 최근 교통 법규 강화가 예상치 못한 부작용

을 초래하고 있다. 출퇴근 시간이 두 시간 이상 늘어나고, 교차로에서의 대

기 시간이 급증하면서 시민들의 불편이 가중되고 있다. 교통 위반 벌금 인상 으로 불법적인 행동은 줄어들었지만, 여전히 해결되지 않은 교통 혼잡과 대

기 오염 문제가 심각해지고 있다.

지난 1월 1일부터 시행된 교통법령 168호에 따라 교통 위반에 대한 벌금이

대폭 인상되었으며, 신호 무시와 불법 주정차에 대한 단속이 강화됐다. 이로

인해 운전자들은 교차로에서 신호를 철저히 지키고 있지만, 일부 구간에서

는 차량들이 길게 늘어져 대기 시간이 급증했다. 하노이와 호찌민시의 도로

는 급증하는 차량 수를 수용하기에는 역부족인 상태이다.

하노이에서 거주하는 탕 응옥(31)은 출퇴근 시간이 두 시간 이상 늘었다고 말했다. “이전에는 신호를 무시하거나 인도를 타고 가며 빠르게 출근했지만, 벌금이 너무 커서 그런 행동을 할 수 없게 되었습니다. 모든 차량이 천천히 움직이면서 교통 체증은 더 심각해졌습니다.” 그녀는 “출근 시간이 길어지면

법규 강화가 일부 긍정적인 변화를 가져왔지만, 차량 수는 여전히 급증 하고 있다. 하노이는 800만 대 이상의 차량을 보유하고 있으며, 호찌민시는 950만 대 이상이다. 두 도시의 도로 밀도는 매우 낮아, 급증하는 차량 수를 수용하기에는 한계가 있다. 하노이는 전체 면적의 12-13%만 도로로 할당되 어 있으며, 호찌민시는 2.44km/km²라는 낮은 도로 밀도를 보이고 있다. 교통 전문가들은 교통 법규 강화만으로 문제를 해결하기에는 부족하다고 지 적한다. “교통 혼잡 문제 해결을 위해서는 도로 확장과 대중교통 시스템 개 선이 시급하다”는 전문가들의 의견에 따라, 주거지 밀집 지역을 제한하고 위 성 도시를 개발하여 교통 밀도를 분산시킬 필요성도 제기되고 있다. 하노이와 호찌민시의 시민들은 교통 체증을 피하기 위해 출퇴근 시간을 앞

https://www.aseandaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=1006893

라이프 플라자 데일리 뉴스

트럼프

대통령, 취임식에서 /

사상 최대 액수 받았다

1월 20일(현지시각) 정오, 도널드 트럼프 미국 대통령이 미국 국회의사당에 서 조 바이든 대통령 행정부의 공식 임기를 마무리하는 대통령 취임식을 갖 는다.

도널드 트럼프 미국 대통령 당선인의 인수위원회에 따르면, 1월 20일부터 국무부 차관과 다른 많은 고위 관리들이 더 이상 필요하지 않을 것이라고 한 다.

도널드 트럼프 팀 대변인은 “우리 인수팀은 국가와 노동계급을 최우선으로

생각하는 도널드 트럼프의 비전을 공유하는 사람들을 찾고 싶다. 해결해야 할 문제가 많기 때문에 전담 팀이 필요하고 공동의 목표에 집중해야 한다”라 고 강조했다.

1월 20일 이전에는 존 배스(John Bass) 차관이 관리 및 정치 업무를 담당하 고 제프 파이엇(Geoff Pyatt) 재무 담당 차관을 포함해 많은 베테랑 외교관

들이 공식적으로 사임을 제출했다.

이러한 움직임은 새 대통령 행정부가 조 바이든이 이끄는 미 국무부의 구조

와 우선순위를 바꾸고 싶어한다는 것을 보여준다. 도널드 트럼프 정권의 우

선순위에는 동맹국과 반대국 모두에 대한 관세 부과,

이전에 미국의 많은 주요 기술 기업들도 새로운 미국 대통령과의 관계를 개 선하기 위해 도널드 트럼프의 취임식에 막대한 자금을 투자하겠다고 약속했 다.

기부금액에는 제한이 없지만, 대통령 취임식을 위해 200달러 이상 기부한 사람은 취임 후 90일 이내에 연방선거관리위원회(FEC)에 신원을 신고해야 한다.

https://vtcnews.vn/ong-trump-nhan-duoc-so-tien-cao-ky-luc-cho-lenham-chuc-ar921475.html

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하노이, 4만 대 감시 카메라 설치

하노이는 사회 관리와 국가 안보 보호의 효율성을 높이기 위해 2025~2030

년과 2030년 이후 기간에 40,000대 이상의 감시 카메라를 설치할 예정이다.

하노이 인민위원회는 도시의 지방 감시 카메라 시스템 관리에 관한 전체 프

로젝트를 방금 승인했다.

이 계획에 따르면 카메라 설치는 2025년부터 2030년 사이에, 2030년 이후

에 시행될 예정이다. 카메라 수는 12,000대 이상의 PTZ 카메라(회전, 스캔, 확대, 축소 가능)와 28,000대 이상의 고정 카메라를 포함하여 약 40,000대

이상이 설치될 것이다.

설치될 40,000개 이상의 카메라 중 23,700개 이상의 카메라는 보안, 질서 및

위반 처리를 확인하기 위한 모니터링 기능을 수행한다. 약 300대에 달하는

카메라가 국방을 담당하고, 16,000대 이상의 카메라가 교통안전, 교통 인프 라, 환경, 도시 질서에 대한 국가 관리 감독을 담당한다.

하노이는 해당 지역의 중앙 집중식 감시 카메라 시스템 관리에 관한 마스터

개발이 동시적이고 현대적인 투자, 공유 데이터의 연결 및 공유를 보장하는 것을 목표로 한다고 말했다. 개방형 요구 사항을 보장하고 필요한 경우 업그레이드 및 확장 요구 사항을 충족한다. 지난 기간에는 사회 관리, 국가 안보 보호,

주요 도로 및 순환 도로에 약 100개의 감시 카메라가 설치되어 있다. 제16차 시 인민의회 14차 회의에서 해당 지역의 카메라 시스템에 대해 하노 이시 경찰청장은 수도권의 교통 카메라 시스템이 오래되고 낡았다고 말했 다.

https://thanhnien.vn/ha-noi-lap-them-hon-40000-camera-giamsat-185250120071827134.htm

플라자

SCMP에 따르면 중국은 내년 4월 베이징 다싱구에서 세계 최초의 인간-로봇

하프 마라톤을 개최할 계획이다.

이번 행사는 중국이 미국과의 기술 경쟁에서 우위를 점하고, 고령화와 출산

율 저하 문제를 해결하기 위해 인공지능(AI)과 로봇공학 개발에 박차를 가하

고 있다는 점에서 개최된다.

인간과 로봇의 마라톤

베이징경제기술개발구(E타운) 행정기관에 따르면 이번 경주에는 약 1만

2000여명이 참가할 예정이며, 이들과 함께 20여개 기업의 로봇이 21㎞ 길이

의 코스를 달릴 예정이다.

E-Town은 항공, 반도체 제조 등 첨단 산업을 지원하는 많은 산업 단지가 포

함된 Daxing 지역의 국가급 산업 단지이다.

E타운은 마라톤 대회 참가를 위해 휴머노이드 로봇 자동차를 보내달라는 전

세계 기업, 연구소, 로봇 동호회, 대학에 초대장을 보낼 예정이라고 밝혔다.

첫 번째 조건은 로봇이 인간처럼 보여야 하고, 두 다리로 걷거나 뛰는 등의

동작을 수행할 수 있는 기계적 구조를 가져야 하며, 바퀴로 움직일 수 없다

는 점을 강조한다.

또한 로봇의 키는 0.5m~2m 사이여야 하며, 고관절부터 발바닥까지의 최대

확장 거리는 최소 0.45m여야 한다.

성명서는 원격 제어 로봇과 완전 자율 로봇 모두 참가할 수 있으며 경주 내

내 배터리를 교체할 수 있다고 덧붙였다.

지난해 베이징에서 열린 또 다른 하프마라톤에서는

(Galbot)의 휴머노이드 로봇이 결승선에 나타나 주자들을

중국, 로봇공학 역량 장려 중국은 휴머노이드 로봇공학을 자립, 경제 성장을 촉진하고 중국의 첨단 기 술 접근을 제한하려는 미국과의 기술 경쟁에서 더 강력한 위치를 확보하는 핵심 산업 중 하나로 꼽았다.

지난 1년 동안 E타운은 전기차 제조사 BYD의 공장에 로봇 배치를 시범적으 로 실시했고, 지방자치단체는 이 기술을 홍보하기 위해 많은 컨퍼런스와 대 회를 조직했다.

급속한 인구 노령화 속에서 중국은 노인에 대한 지원을 늘리기 위한 노력의 일환으로 로봇을 수용하고 정서적 동반자, 건강 모니터링 및 기타 서비스와

같은 돌봄 활동에 로봇을 배치하고 있다.

2024년 말까지 우리나라의 60세 이상 인구는 최소 3억 1천만 명으로 전체 인구의 22%를 차지하게 된다.

중국은 또한 2024년 인구가 3년 연속 감소함에 따라 인력 감소를 보완하기 위해 공장 및 기타 작업 상황에 로봇 애플리케이션을 연구하고 있다. 국제로봇연맹(International Federation of Robotics)에 따르면 2023년 중국 공장에는 276,288대의 로봇이 설치될 예정이며 이는 전 세계 로봇 수 의 51%에 해당한다.

신화 통신은 중국의 로봇 산업이 2030년까지 4000억 위안(546억 달러)까지 성장할 수 있다고 전했다. 많은 중국 도시들은 휴머노이드 로봇 분야의 발전 을 촉진하기 위한 정책 약속을 발표했다. 그러나 성인용 휴머노이드 로봇을 개발하는 것은 중국과

https://vtcnews.vn/lan-dau-tien-nguoi-va-robot-thi-chay-marathonar921433.html

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벤츠 CEO “EU, 중국 자동차 공장

(서울=연합뉴스) 문관현 기자 = 유럽연합(EU)이 중국 전기차에 대한 징벌적

관세를 철폐하기 위한 협상의 하나로 중국 자동차 제조업체들이 EU에 더 많

은 공장을 세우도록 장려해야 한다고 메르세데스-벤츠 최고경영자(CEO)가 주장했다.

올라 켈레니우스 벤츠 CEO는 19일(현지시간) 보도된 파이낸셜타임스(FT)

와의 인터뷰에서 EU를 향해 “보호주의에 박차를 가하지 말라”면서 “왜냐하

면 우리가 잃을 것이 많기 때문”이라고 말했다.

지난달 유럽자동차제조업협회(ACEA) 회장으로 취임한 켈레니우스 CEO는

과거 중국이 수십 년 전 유럽 자동차 제조업체들에 중국 내 투자를 요청했다

면서 이러한 접근 방식이 (유럽과 중국 간) 무역분쟁에 대한 해결책의 일부

가 될 수 있다고 말했다.

EU는 지난해 10월 말부터 EU로 수출되는 중국산 전기차 관세를 기존 10%

에서 17.8∼45.3%로 인상했다. 이에 맞서 중국은 EU산 브랜디에 대해 임시

반덤핑 관세를 물리는 등 보복 카드를 확대할 태세다.

켈레니우스 CEO는 관세가 자동차 산업에 타격을 줄 것이라면서 EU 당국은 관세 철폐를 위한 협상에서 중국과 타협해야 한다고 말했다. 또 중국이 원자 재, 첨단 반도체, 부품 등 글로벌 자동차 공급망의 필수적인 부분이 됐다고

덧붙였다.

중국 최대 전기차 제조사 비야디(BYD)는 헝가리에서

독일의 자동차 제조업체들은 중국 자동차 브랜드의 부상으로 이미 타격을 입은 상황에서

강하게 반대 해왔다.

폭스바겐, BMW와 함께 독일 3대 자동차 제조업체 중 하나인 벤츠는 전 세 계 판매량의 30%를 중국 시장에 의존하고 있다. 중국 정부의 통제를 받는 중국 지리 자동차와 베이징자동차(BAIC)는 벤츠 주식의 5분의 1을 보유하 고 있다.

한편 앞서 지난주 ACEA는 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인의 관세 위협 과 관련해 보복하지 말 것을 촉구하는 서한을 EU 지도자들에게 보낸 바 있 다.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250120037500009?section=international/all

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(서울=연합뉴스) 이동환 기자 = 경찰 비상계엄 특별수사단이 20일 삼청동 안

전가옥(안가)와 대통령경호처에 대한 압수수색 재시도에 나섰다. 경찰 관계자에 따르면 특별수사단 수사관은 오후 1시 35분께 삼청동 안가

폐쇄회로(CC)TV 확보를 위해 안가에 도착해 압수수색영장을 제시했다.

아울러 대통령실 청사 내 경호처에 대한 압수수색도 함께 진행 중이다. 경호

처에는 안가 CCTV 관련 서버가 있다.

당초 대통령실도 압수수색 대상으로 전해졌으나, 대통령실에는 수사관을 보

내 영장 집행을 위한 협의에 나서는 것이라고 특별수사단 관계자는 밝혔다.

특별수사단은 압수수색영장을 새로 발부받지는 않았다. 지난번 발부받은 영 장 집행 기한이 남은 데 따른 추가 집행이라고 특별수사단 관계자는 전했다.

특별수사단은 지난 12월 27일 안가와 대통령실에 수사관을 보내 같은 내용 의 압수수색영장을 제시했지만, 대통령경호처가 진입을 승인하지 않으면서

3시간가량 대치한 끝에 빈손으로 복귀했다.

경호처는 당시 공무상·군사상 기밀 등을 이유로 들어 압수수색을 거부했다. 형사소송법상 군사상·직무상 기밀에 해당하는 장소에 대한 압수수색은 책임 자의 승낙이 필요하다. 다만 해당 장소의 책임자는 국가의 중대한 이익을 해

하는 경우가 아니라면 압수수색에 응해야 한다.

경찰은 CCTV 영상을 확보한 뒤 계엄 선포 전후로 안가에 누가 드나들었고, 윤석열 대통령으로부터 어떤 지시를 받았는지 등을 확인할 방침으로 알려졌 다.

앞서 조지호 경찰청장과 김봉식 서울경찰청장은 이달 3일 계엄 선포 3시간 전 안가에서 윤 대통령을 만나 계엄 관련 지시사항 문건을 전달받았다. 또 계엄 해제 당일인 4일에는

서관, 이완규 법제처장, 이상민 전 행정안전부 장관 등 4명이 윤 대통령과 모 임을 가진 바 있다. 경찰이 약 한 달 만에 다시 압수수색에 나선 것은 사실상 ‘책임자’인

구속되고,

간부들이 줄줄이 특수공무집행방해 혐의 로 경찰 조사를 받는 상황 등을 고려한 조처로 해석된다. 특히 경찰이 경호처 내 ‘강경파’로 분류되는 김성훈 경호처 차장에 대해 구속

신청했으나 검찰 단계에서 증거 인멸 우려 등이 없다는 이유로 기각 된 데 따른 포석도 깔린 것 아니냐는 분석도 나온다. 경호처장 사퇴로 직무대행을 맡고 있는 김 차장이 이번 압수수색을 가로막 을 경우 비상계엄 사태와 관련한 증거 인멸을 시도한다는 정황으로 여겨질 수도 있다.

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