Alkesta“ – žiedinių sankryžų įrengimo lyderis

„Alkesta“ – žiedinių sankryžų

įrengimo lyderis

Kasmet Lietuvos užmiesčio keliuose daugėja mažųjų žiedinių sankryžų, kurių centrinės salelės spindulys yra mažesnis nei 25 m. Šiuo atveju jų privalumas –ne eismo laidumo savybės, o atvirkščiai – gebėjimas raminti eismą ir didinti eismo saugumą sankryžose.

UAB „Alkesta“ patirtis įrengiant žiedines sankryžas

Kelių ir tiltų statybos bendrovė UAB „Alkesta“ yra lyderis įrengiant žiedines sankryžas Alytaus ir Marijampolės regionuose. Užmiesčio keliuose pirmąją žiedinę sankryžą UAB „Alkesta“ įrengė ties Leipalingiu. Po to Alytaus kelininkai mažo diametro žiedines sankryžas įrengė prie Pilviškio ir Šakių, ties Valkininkais, Senąja Varėna, ties Merkine (magistralinis kelias A4), ties Vilkaviškiu (magistralinis kelias A7) ir kitur. 2017–2018 m. ši bendrovė Marijampolėje rekonstravo originalias dviejų lygių sankryžas per geležinkelį „Rail Baltica“, kur buvo įrengtos dvi žiedinės sankryžos. Gedimino, Geležinkelio ir Stoties gatvių žiedinė sankryža, įgilinta iki 5 m, neturi analogų Lietuvoje. Ši sankryža įrengta žemiau esamo važiuojamosios dalies lygio. 2018 m. įrengta įspūdinga trišalė žiedinė sankryža magistralinio kelio A4 Vilnius–Varėna–Gardinas su Čiurlionio g. Druskininkų miesto prieigose. Originali dviguba žiedinė sankryža įrengta ir Lazdijuose Dariaus ir Girėno gatvės sankryžoje su keliu Nr. 135 Lazdijai–Akmeniai. UAB „Alkesta“ per du dešimtmečius šalies užmiesčio keliuose ir miestų gatvėse įrengė daugiau kaip dvidešimt žiedinių sankryžų.

Naujoji žiedinė sankryža ties Daugais

Šiemet UAB „Alkesta“ įgyvendino sankryžos valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 128 Valkininkų g. st.–Daugai–Alytus 25,105 km su valstybinės reikšmės rajoniniu keliu Nr. 1104 Daugai–Ūta rekonstravimo projektą. Projekto vadovas – Stasys Sadauskas. Rekonstruojama keturšalė sankryža yra Alytaus rajone, ties Daugų miestu. Daugai – miestas Alytaus rajone, nutolęs 22 km į rytus nuo Alytaus, turintis beveik 1000 gyventojų. Įvažiavimas į Daugus iš krašto kelio Nr. 128 buvo nesaugus. Per ketverius metus įvyko trys įskaitiniai eismo įvykiai, kuriuose 3 žmonės žuvo, 6 buvo sužeisti. Šioje sankryžoje eismo saugumui padidinti ties įvažiavimais į Daugus UAB „Plentprojektas“ suprojektavo žiedinę sankryžą su eismo saugumo salelėmis. Esamas krašto kelias Nr. 128 Valkininkų g. st.–Daugai–Alytus yra III techninės kategorijos. Kelio plotis – 8,0 m, įrengtos papildomos 4,0 m pločio greitėjimo ir lėtėjimo juostos. Važiuojamosios dalies danga – asfaltas. Susikertančiuose keliuose dangos plotis – 6,0 m, danga – taip pat asfaltas. Buvusioje keturšalėje sankryžoje, atsižvelgus į vidutinį metinį paros eismo intensyvumą – 3659 automobiliai per parą, suprojektuota ir įrengta 40,0 m skersmens žiedinė sankryža, kas užtikrina transporto greičio lėtėjimą ir saugų eismą. Rekonstruojamo kelio ruožo ilgis – 0,43 km. Alytaus kelininkai įrengė žiedinės sankryžos 5,5 m pločio važiuojamąją dalį. Sankryžos įvažų spinduliai – 16,0 m, išvažų spinduliai – 18,0 m. Žiedinės sankryžos įvažų plotis – 4,5 m, išvažų plotis – 5,0 m. Vidinis granitinėmis skeltomis trinkelėmis grįstas žiedas nuo važiuojamosios dalies atskirtas 1000×150×300 granitiniais bordiūrais, kurie yra iškelti 0,05 m virš dangos, o nuo žaliosios žiedo zonos trinkeles skiria 1000×150×300 betoniniai bordiūrai su 0,15 m peraukštėjimu ir įrengtas betoninis latakas LE25. 2,00 m pločio sankryžos žiedo skersinis nuolydis –

2,5 proc., o asfalto dangos nuolydis – 2,5 proc. į žiedo išorę. Prieš žiedinę sankryžą įrengtos saugumo salelės. Jos įrėmintos granitiniais kelio bordiūrais, iškeltais virš asfalto dangos 0,1 m, saugumo salelės įrengtos iš raudonos spalvos betoninių trinkelių dangos su nukreipiamaisiais kelio ženklais 1,0 m. Esamos lėtėjimo ir greitėjimo juostos yra nufrezuotos. Įrengiami kelkraščiai iš nesurišto mineralinių medžiagų mišinio fr. 0/32. Suformuojami lėkšti šlaitai iki esamų kelio griovių. Įrengiamas horizontalus ženklinimas polimerinėmis medžiagomis ir nauji kelio ženklai. Kelias įrengtas dvišlaitis su 2,5 proc. skersiniu nuolydžiu. Sankryžos žiede įrengtas vienšlaitis 2,5 proc. skersinis nuolydis. Žiedinėje sankryžoje lietaus vanduo surenkamas lietaus nuotekų tinklais ir nuvedamas į esamus kelio griovius. Ties įvažiavimais ir išvažiavimais iš žiedo įrengti lietaus vandens surinkimo šulinėliai, iš kurių vanduo TVC 425 mm skersmens gofruotu vamzdžiu patenka į infiltracinį šulinį, įrengtą iš gelžbetoninių žiedų. Kadangi žiedinėse sankryžose važiuojamosios dalies danga yra veikiama ypatingų apkrovų, čia įrengta II klasės dangos konstrukcija: 4 cm viršutinis asfalto sluoksnis iš mišinio SMA 11 S; 8 cm apatinis asfalto sluoksnis iš mišinio AC 16 AS; 10 cm asfalto pagrindo sluoksnis iš mišinio AC 22 PS; 20 cm skaldos pagrindo sluoksnis iš mineralinių medžiagų mišinio fr. 0/45; 43 cm apsauginis šalčiui atsparus sluoksnis (iš mišinio pagal TRA SBR 07). Krašto kelio Nr. 128 Valkininkų g. st.–Daugai–Alytus dangos konstrukcijos klasė – III. Rajoninio kelio Nr. 1104 Daugai–Ūta dangos konstrukcijos klasė – IV ir įvažiavimo į Daugus dangos konstrukcijos klasė – V. Viršutinis asfaltbetonio sluoksnis SMA 11 S šiurkštinamas panaudojant 1/3 frakcijos skaldytą mineralinę medžiagą. Žiedinė sankryža ties įvažiavimu į Daugus yra efektyvi eismo saugumo priemonė, mažinanti avaringumą krašto kelyje Nr. 128 Valkininkų g. st.–Daugai–Alytus.

Vytaras Vaikšnoras

UAB „Alkesta“ statybos direktorius

Alkesta, UAB – the Leader in Building Roundabouts

By V. Vaikšnoras

The road and bridge construction company Alkesta, UAB is the leader in building roundabouts in Alytus and Marijampolė regions. The first roundabout in a rural area was built by Alkesta, UAB at Leipalingis settlement. Later, small-diameter roundabouts were built at Pilviškiai and Šakiai, Valkininkai, Senoji Varėna, Merkinė (main road A4), Vilkaviškis (main road A7) and other. In 2017–2018, the company Alkesta, UAB reconstructed original grade-separated intersections across the Rail Baltica in Marijampolė where two roundabouts were installed. In 2018, an impressive three-leg roundabout was built at the entrance to Druskininkai, between the main road A4 Vilnius–Varėna–Grodno and Čiurlionio Street. This year, the company Alkesta, UAB completed a reconstruction project of the intersection between the national road No. 128 Valkininkai railway station–Daugai–Alytus (25.105 km) and the regional road No. 1104 Daugai–Ūta. Project manager – Stasys Sadauskas.