Leca®-sora toimitettiin kippaamalla.
Valtatien nostaminen tulvien ehkäisemiseksi TANSKA Vilkas tie jouduttiin usein sulkemaan tulvien vuoksi, mikä oli työmatkalaisten kannalta erittäin hankalaa. Ongelma ratkaistiin Leca®-soralla.
Solrødin kunnan alueella sijaitseva Tåstrupvej on viime vuosina tulvinut useita kertoja ja ollut siksi ajoittain suljettuna. Tåstrupvej on vilkkaasti liikennöity ja paikallisille asukkaille tärkeä väylä, jonka sulkeminen aiheuttaa paljon ongelmia. Kunta joutui siis etsimään ratkaisun tulvien ehkäisemiseksi, sillä tulvat yleistyvät jatkuvasti rankkasateiden lisäännyttyä. Insinööritoimisto Moe A/S ratkaisi ongelman siten, että tietä nostettaisiin metrin verran ongelmallisella osuudella. Urakoitsija Gorm Hansen A/S poisti muun muassa vanhan asfaltin ja tierummun ja asensi ke-
BUILD MAGAZINE
vennysrakenteen. Projektin onnistumisen kannalta oli erittäin tärkeää, että täyttömateriaali oli kevyttä, jotta voitiin ehkäistä kyseisen tieosuuden painumista. Tämän vuoksi projektin konsulttina toiminut Moe A/S valitsi materiaaliksi raekooltaan 10–20 millimetrin Leca-soran, joka painaa vain 245 kg/m³. Toimitus kippaamalla Ennen Leca-soran asennusta kohteessa levitettiin geotekstiili koko tien pituudelta siten, että tekstiilin reunat pystyttiin kääntämään tiivistetyn ja valmiin Leca-sorakerroksen päälle. Raekooltaan 10–20 millimetrin Le-
ca-sora toimitettiin rekka-autoilla suoraan asennuspaikan läheisyyteen. Leca-sorakerroksen päälle asetettiin metalliset teräslevyt, jotta rekka-autoilla voitiin ajaa kippauspaikalle saakka. Leca-sora levitettiin hydraulisella kaivinkoneella, joka oli varustettu säädettävällä kauhalla. Koneen telaketjujen avulla Leca-sorakerrosta saatiin tiivistettyä 10 %. ”Käytimme Leca-soraa nyt ensimmäistä kertaa tienrakennusprojektissa”, toteaa Gorm Hansen A/S:n apulaisprojektipäällikkö Frederik Holmberg. ”Mutta se ei ollut mikään ongelma. Päinvastoin, kokemus oli
Leca® on rekisteröity tavaramerkki, jonka omistaa Saint-Gobain.
