Leca®-kevennysrakenne raitiotiehankkeessa

Leca®-sora valittiin kevennysmateriaaliksi mm . hyvän tiivistymisasteen vuoksi .

LECA®-KEVENNYSRAKENNE

RAITIOTIEHANKKEESSA

YHDISTYNYT KUNNGASKUNTA Edinburghin nykyisen raitiotieverkoston laajentamisprojektiin valittiin kevennysmateriaaliksi Leca®-sora. Hankkeen pääurakoitsijana on Edinburghin kaupunginvaltuuston puolesta toiminut Sacyr Farrans Neopul (SFN). Hankkeen on määrä valmistua vuonna 2023.

Raitiotieprojektin tavoitteena on tarjota vastuullinen, ympäristöystävällinen ja esteetön joukkoliikenneratkaisu, joka parantaa kaupungin ilmanlaatua vähentämällä liikenneruuhkia ja vie Edinburghin askeleen lähemmäs hiiletöntä tulevaisuutta . Lisäksi projektin tavoitteena on tuottaa huomattavaa yhteiskunnallista ja taloudellista hyötyä sekä raitiotien lähialueelle että koko Edinburghille . Hankkeeseen valittiin kevennysrakenteeksi Leca-sora, koska se tarjoaa vakaan perustan kahden tukimuurin välissä kulkeville kiskoille ilman, että maahan tai läheisiin tukimuureihin kohdistuu liiallista painetta . Kevennysrakenne ulottuu paikoitellen neljän metrin korkeuteen vaihtelevassa maastossa, joka koostuu esimerkiksi irtohiekasta ja pehmeästä savesta/ hiesusta . Leca-soran ansiosta projekti on voinut edetä ilman, että on täytynyt kajota olemassa oleviin, muiden tahojen asentamiin rakenteisiin ja pystyttiin minimoimaan maaperän häiriintyminen .

Leca-soralla on keskeiset ominaisuudet

Leca-sora valittiin, koska sitä oli käytetty menestyksekkäästi vakautta lisäävänä kevennysrakenteena Edinburghin Murrayfieldissä toteutetussa historiallisessa raitiotieprojektissa .

Materiaalin valinnassa korostuivat Leca-soran hyvä tiivistymisaste sekä sen aiheuttama pieni kuormitus muihin rakenteisiin . Leca-soraa toimitettiin laivalla 11 000 m³ suoraan Edinburghissa sijaitsevaan Leithin satamaan . Näin kuljetuksen hiilijalanjälki saatiin pysymään mahdollisimman pienenä, eikä tarvittu niin montaa rekkaa kuljettamaan materiaalia Edinburghissa sijaitsevalle työmaalle .

Myönteistä palautetta urakoitsijoilta

”Aiempien yhteistyökuvioiden ja projektien ansiosta hyödyimme selvästi siitä, että Leca UK valittiin yhteistyökumppaniksi projektin haastavaan maarakennusurakkaan”, toteaa Sacyr Farrans Neopulin Construction Manager Neil Fullerton . ”Oli tärkeää, että pystyimme säilyttämään nykyiset tukimuurit ja että meidän ei tarvinnut enempää vahvistaa maaperää tällä raitiotien osuudella . Sacyr Farrans Neopulille oli myös tärkeää, että materiaali toimitettiin ajallaan ja lähelle työmaata . ”

Hiilipäästöjen vähentäminen Leca-soralla

”Olemme iloisia siitä, että meidät valittiin tähän Edinburghin raitiotien jatkoprojektiin ja että pääsemme jälleen tekemään yhteistyötä Sacyr Farrans Neopulin rakennustiimin kanssa”, sanoo Leca UK:n myyntipäällikkö Robert Branford . ”Olemme myös erittäin tyytyväisiä siihen, että Leca-sora on hyvien ominaisuuksiensa ansiosta valittu tähän merkittävään projektiin”, hän jatkaa .

”Olemme aiemmin tehneet yhteistyötä Sacyr Farrans Neopulin tiimin kanssa monissa geoteknisissä projekteissa, joihin lukeutuu esimerkiksi siltoja, valtateitä ja raitioteitä . On siis hienoa, että Leca-sora on valittu projektin kevennysmateriaaliksi ja että pääsemme tekemään yhteistyötä tämän tiimin kanssa tässä projektissa . Arvostamme vastuullisuuteen pyrkivänä Saint-Gobain -yhtiönä sitä, että tämä projekti tähtää hiilipäästöjen vähentämiseen kaupungin keskustassa ja siten myös vastuullisempaan tulevaisuuteen . Toivomme, että Edinburghin asukkaat saavat nauttia pitkään tämän historiallisen hankkeen tuloksista ja vastuullisempaa tulevaisuutta edistävistä eduista . ”

VESIENHALLINTA

Leca®-soraa toimitettiin laivalla 11 000 m³ suoraan Edinburghissa sijaitsevaan Leithin satamaan .

Leca®-sora valittiin projektin kevennysrakenteeksi, jolla saatiin luotua vakaa perusta kahden tukimuurin välissä kulkeville kiskoille .

Projektin tiedot

Sijainti: Edinburgh, Skotlanti Materiaalin määrä: 11 000 m³ Leca®-soraa (10–20 mm) Toimitustapa: Kävelevälattiainen ajoneuvo

Pääurakoitsija: Edinburghin kaupunginvaltuuston puolesta Sacyr Farrans Neopul (SFN)