LeasePlan Flotta Magazin 2021SS

2021. TAVASZ-NYÁR

Flotta Magazin

Ügyfelünk, a Microsoft

Társ a jövőbe vezető úton 6. oldal

Autóipari körkép

Milyen trendek alakítják a piacot 2021-ben?

30. oldal

www.issuu.com/leaseplanhungary www.leaseplan.com www.autotartosberlet.hu www.carnext.com

Kutatásunk a Daikinnal

Együtt a zöld flottáért 20. oldal

Tippek utazáshoz

Házi kedvencek az autóban

42. oldal

4 6 10 13 15 20 26 28 30 32 34 37 40 42

Beköszöntő Digitalizáció, innováció, elkötelezettség Interjú Ügyfelünk, a Microsoft Portré Interjú Harmat Eszter kereskedelmi igazgatóval Színes hírek LeasePlan események Zöld hírek Fenntarthatóság és e-mobilitás Kutatásunk a Daikinnal Együtt a zöld flottáért E-tippek Villanyautó-töltés hatékonyan Mobility Insights Report Változó autóhasználati szokások az új hétköznapokban Autóipari körkép Milyen trendek alakítják a piacot 2021-ben?

LeasePlan kampány Fókuszban a növekedés CarNext Minőségi használtautó biztonságosan Mobility Monitor Mesterséges intelligencia az autózásban Kaland Élménybeszámoló a Bamako Rallyról Tippek utazáshoz Házi kedvencek az autóban

Tartalom Content

IMPRESSZUM KIADÁSÉRT FELEL VEZETŐ SZERKESZTŐ MARKETING LAPTERV FOTÓ

Pesti Tímea Zsély Anna Bondár-Marosvári Bettina Koliger Endre LeasePlan és Czabán Máté

KIADÓ LeasePlan Hungária Zrt. SZERKESZTŐSÉG 1113 Bp., Bocskai út 134–146.

NYOMDA Horizont Print WEB www.issuu.com/leaseplanhungary E-MAIL bettina.marosvari@leaseplan.com

4

Flotta Magazin

Digitalizáció, innováció, elkötelezettség Kétségtelenül nehéz időket élünk. A koronavírus-pandémia alaposan átírta a mindennapokat, a gazdasági helyzetet és a cégek terveit. Korábban is akadt időről időre valamilyen nagyobb megpróbáltatás, ám ezúttal több nehezítő tényező játszik össze, így számos kihívással kell szembenézni az élet minden területén, ráadásul egy időben. Ez nyilvánvalóan sok bizonytalanságot okoz az ügyfeleink életében is, és rengeteg példát látunk arra, ki hogyan alkalmazkodik az új környezethez a kis- és középvállalkozásoktól kezdve a nagyvállalatokig. Míg sok iparágban kényszerülnek átszervezésekre vagy leépítésekre, más szektorok robbanásszerűen fejlődnek, mindezek a változások pedig a céges autóhasználatban is megjelennek.

Noha a pandémia által okozott nehézségek az autóipart és ezáltal a LeasePlant sem kerülték el, számos pozitív hozadékát láttuk a változásnak. Az általános bizonytalanság megtanított bennünket még rugalmasabban reagálni a piaci körülményekre és a módosuló ügyféligényekre, így működőképes alternatívákat tudunk kínálni a hagyományos megoldások helyett. Az autóiparban jellemző áremelkedések, valamint a megnövekedett szállítási idők komoly nehézségek elé állítják ügyfeleinket, azonban a szerződéses paraméterek igény szerinti változtatásával, rövid távú áthidaló megoldásokkal és autóhasználati szabályzatra vonatkozó tanácsokkal segítjük őket a zavartalan működésben. Máskor egy-egy súlyosabb válság idején a használtautó-piac az első áldozatok között szokott lenni, most új lehetőséget láttunk a helyzetben.

A CarNext.com üzletágunk korábban is egyedülálló módon szolgálta ki az érdeklődőket az online platformján keresztül, azonban az egészségvédelem érdekében kialakítottuk új, teljesen érintésmentes értékesítési folyamatunkat, amely kiállta a tesztet és egyre nagyobb sikernek örvend a magánvásárlók körében. Használtautót értékesíteni online? Nem is gondoltuk volna!

Nagy örömünkre nő a cégek környezettudatossága, így az alternatív meghajtású járművek is mind nagyobb hangsúlyt kapnak: egyre több vállalattól halljuk, hogy a fenntarthatósági célok stratégiai szinten is előtérbe kerültek, ezáltal pedig sokasodnak a beszélgetések arról, hogyan tudnák elindítani az e-autók integrálását a flottájukba.

Elégedettségre ad okot folyamataink digitalizációjának jelentős felgyorsulása is, hiszen mindössze pár hónap leforgása alatt olyan projekteket oldottunk meg sikeresen, amelyeknél korábban egy-két éves távlatban gondolkodtunk. Azt tapasztaljuk, hogy ügyfeleink is egyre inkább preferálják a mindennapos ügymenetet egyszerűsítő megoldásokat, így a jövőben is folytatjuk az ilyen irányú fejlesztéseket, hogy még

hatékonyabbá, gyorsabbá és sok esetben olcsóbbá tegyük a folyamatainkat. Az idei év egyik kiemelt fókuszterülete, hogy minél több tevékenységünket tereljük online platformra, így célunk, hogy teljesen átálljunk az elektronikus számlázásra és a MyLeasePlan felületén keresztül elérhető online rendelésfeladásra.

Hatalmas büszkeséggel tölt el, hogy nagy szakértelemmel rendelkező csapatunkkal teljes létszámban folytathattuk a munkát. Eredményeink és sikereink hazai és nemzetközi szinten is vezetői megelégedésre adnak okot, de tudjuk, nem érhettük volna el ezeket kollégáink elhivatottsága és pozitív hozzáállása, valamint szervezetünk erős alapértékei nélkül. Ezek együttesének köszönhető, hogy ügyfélelégedettségi mutatóink még a megpróbáltatásokkal teli 2020-as évben is növekedtek Munkatársainkkal a mindennapi nehézségek kezelésén felül keményen dolgoztunk azon, hogy rugalmasan tudjunk alkalmazkodni és új utakat találjunk működésünkben a távmunka ellenére is.

Rengeteg tényező változott az iparágban, valamint ügyfeleink körében is, és ezeknek a változásoknak még nincs vége. Nehéz ilyen körülmények között a jövőre vonatkozó prognózisokat felállítani, amit azonban biztosan tudunk, hogy mi a LeasePlan Hungáriánál tovább dolgozunk az üzletfejlesztési és növekedési céljaink elérésén, és folytatjuk úttörő munkánkat az elektromobilitás terén is. Amellett, hogy minden e-autózással kapcsolatos kérdésben ügyfeleink rendelkezésére állunk, azokat a partnereket is folyamatosan keressük, akikkel közösen dolgozhatunk zöld céljaink megvalósításán.

Csapatunk optimistán és felkészülten várja az új kihívásokat, állandó innovációval keresve a legjobb válaszokat napjaink változó környezetében is.

Pesti Tímea,

a LeasePlan Hungária Zrt. vezérigazgatója

5

Due to the coronavirus pandemic the market environment has significantly changed, which brought new challenges to all market players. However, in this crisis, LeasePlan is still developing, and we stand by our Customers’ sides. Thanks to our committed team, we react to the changing customer needs with flexible solutions; digitalization is switched to a higher pace in our processes, and our electromobility endeavors became a priority. We are proud that our team of experts is working with a full pre-pandemic staff for high quality service, and this is reflected in the increase in the customer satisfaction index. We are optimistic and prepared for new challenges, constantly looking for the best answers in today’s changing environment.

6

Flotta Magazin

Ügyfelünk, a Microsoft

Társ a jövőbe vezető úton Mindig is előremutató megoldásaival és innovatív szolgáltatásaival tűnt ki a piacon a Microsoft, jelentős mértékben hozzájárulva a digitális átálláshoz. Mindez elképesztően felgyorsult az elmúlt egy évben, melynek kihívásaira gyors és rugalmas válaszokat tudtak adni.

Bali Gabriellával, a Microsoft regionális beszerzési vezetőjével a pandémia teremtette új munkarend és a digitális transzformáció összefüggéseiről, a vállalat cégautó-használati szokásairól, zöld céljairól és az új technológiákban való jártasság jelentőségéről beszélgettünk.

NÉVJEGY

BALI GABRIELLA A közgazdász és mediátor végzettségű szakember közel 20 év tapasztalatával rendelkezik a beszerzés és az ellátási lánc területén. Munkája során olyan multinacionális cégeknél kamatoztatta tudását, mint a Nokia vagy a GE, 2008 óta pedig a Microsoft regionális beszerzési vezetőjeként dolgozik.

2010-ben elnyerte „Az év beszerzési menedzsere” díjat, melynek eddigi legfiatalabb és máig egyedüli női birtokosa.

7

Mikor és hogyan kezdődött a Microsoft Magyarország és a LeasePlan kapcsolata?

Körülbelül másfél évvel ezelőtt indult a partnerségünk az anyavállalatunktól származó, globális iránymutatás alapján. Az operatív lízing számunkra kifejezetten előnyös forma, mert havi fix díjért az autók üzemeltetéséhez kapcsolódó összes szolgáltatást megkapjuk, így a flottához kapcsolódó költségek könnyebben tervezhetőek.

Az elmúlt egy év óhatatlanul is eddig ismertlen környezetet teremtett új normákkal és igényekkel.

Milyen flottakezeléshez kapcsolódó szolgáltatások jelentettek Önöknek különösen nagy segítséget?

A digitális felkészültségünknek köszönhetően nálunk az élet egy percre sem állt meg. A home office nem ismeretlen a kollégák előtt, ebben az időszakban pedig a korábbiaknál is nagyobb rugalmasságot tanúsítottunk ezen a téren, hogy ezzel is segítsük minimálisra csökkenteni a személyes találkozások számát. Ebben a LeasePlan kiváló partner volt, például a régebben az irodánál zajló kerékcserét a saját lakcímünkre rendelhettük meg. Gyors és abszolút vírusbiztos, érintésmentes szolgáltatás volt ez, amiről én magam is meggyőződhettem otthon!

Ha pedig mégis szervizbe kellett vinni az autót, akkor arról sofőrszolgálat gondoskodott. A sofőrszolgálat

munkatársai maximálisan ügyeltek a higiéniára, kesztyűben vezettek, az autót pedig fertőtlenítve adták át, ráadásul értékes időt is spóroltak kollégáinknak, akik így zavartalanul dolgozhattak.

Nagyon örülünk, hogy a LeasePlan együttműködésével az autóhasználat terén is rugalmasan tudtunk alkalmazkodni a helyzethez és meg tudtuk védeni a munkavállalóink egészségét, ezáltal fenntartva a működésünket a korlátozások idején is.

Az autóhasználati szokások és a járművekkel kapcsolatos ügyintézés hogyan változott ilyen rendhagyó körülmények között?

Ahogy minden más tevékenységünket, a flottakezeléssel kapcsolatos ügyeket is igyekeztünk a távolból, érintésmentesen, digitálisan intézni, a jóváhagyások például teljesen online történtek.

Maga az autóhasználat természetesen lecsökkent az elmúlt egy évben, aminek megvolt az az előnye, hogy így mérséklődött a működésünkkel együtt járó szén-dioxid-kibocsátásunk. Flottánk elektromos tagjai ebben az időszakban különös törődést igényeltek, ezért igyekeztünk tájékoztatással segíteni a kollégákat. Például felhívtuk a figyelmüket arra, hogy hosszabb távú kihasználatlanság esetén az akkumulátorok veszíthetnek töltöttségükből, így csökken a hatótáv és könnyebben lemerülhetnek.

8

Flotta Magazin

Ami az elektromos járműveket illeti: hogyan gondolkodnak a fenntarthatóságról és milyen szerepet játszik ebben a zöld autózás?

A Microsoft egyedülálló vállalása, hogy 2050-ig legalább annyi szén-dioxidtól szabadítsa meg a környezetet, mint amennyit a vállalat alapítása, 1975 óta a levegőbe juttatott.

Ennek köszönhetően a vállalatunk 2030-ra már karbonnegatív lehet, azaz a környezetből kivont szén-dioxid mennyisége meg fogja haladni az odajuttatott szén-dioxid mennyiségét, így eltűnik a karbonlábnyomunk.

Ezen cél elérésében szerepet játszik az is, hogy az autóflottánknak milyen a széndioxid-kibocsátása: évről évre teljesítjük a vonatkozó célszámainkat, folyamatosan csökkentve a kvótánkat. Szerencsére a LeasePlannél hasonlóan gondolkodnak a fenntartható közlekedés fontosságáról, ezért a flottakezelő is támogat minket zöld céljaink elérésében. A flottánkban egyre több hibrid és tisztán elektromos jármű található, hiszen a kvóta további csökkenése akkor valósulhat meg, ha egyre nagyobb számban használunk ilyen gépkocsikat, és persze elektromos töltőket is biztosítunk hozzájuk az irodánál.

A vállalatok számára a 2020-as év különösen mozgalmas és kihívásokkal teli volt. A Microsoftnál mit tapasztaltak, milyen változásokat hozott ez a rendkívüli év?

Felhőalapú szolgáltatásokat nyújtó vállalatként a járványt megelőzően is az volt a missziónk, hogy olyan eszközöket és szolgáltatásokat adjunk az emberek és szervezetek kezébe, amelyekkel a munkájukat, mindennapi teendőiket nagy hatékonysággal végezhetik el helytől és időtől függetlenül. Mára száz százalékban igaz lett, hogy bárhonnan és bármikor lehet dolgozni, és a Microsoft Teams a mindennapi

életünk részévé vált – nekem ez azért nem volt újdonság, mert nemzetközi csapat tagjaként már 15 éve rugalmas időbeosztással, virtuális térben dolgozom.

A járvány az általunk szorgalmazott és támogatott digitális átállást gyorsította fel.

Azt tapasztaltuk, hogy a pandémia kezdetén, 2020 tavaszán két hónap leforgása alatt olyan mértékű változások történtek a digitális átállás terén, amire korábban mi két évet számoltunk.

Megnőtt az igény a szolgáltatásainkra és a bizalom is erősödött irántuk. Tapasztalataink szerint a beszállítóink gyorsan alkalmazkodtak a megváltozott feltételekhez és hamar elsajátították a Teams használatát, majd ők a saját alvállalkozóiknak adták tovább a megszerzett tudást – így tényleg radikálisan felgyorsult és a gazdaság még több szegmensét érte el a digitális transzformáció.

Milyen konkrét fejlesztéseket emelne ki az elmúlt időszakból?

A Teams számos új, az oktatást és a távolból végezhető csapatmunkát támogató funkcióval bővült, hogy ki tudja szolgálni az új elvárásokat – a személyes kapcsolatok beszűkülése miatt például a korábbinál jobban igényelték az emberek a videokonferenciákat, ezért megnöveltük a résztvevők maximális számát.

Továbbfejlesztettük az ON24 nevű webinar szolgáltatásunkat is, amely a Microsoft Dynamics 365 részeként elsősorban az értékesítési tevékenységet támogatja, emellett nagy büszkeségünk, hogy az anyavállalatnál a kollégáim rekordgyorsasággal vezették be a „Work from Home Buying Program”-ot.

Ennek keretében kidolgoztak egy online központi rendelési folyamatot kifejezetten az otthoni munkavégzéshez szükséges eszközökre, így minden kolléga számára rendelkezésre tudtuk bocsátani az otthoni munkavégzéshez szükséges infrastruktúrát.

9

A Microsoftról A Microsoft (Nasdaq “MSFT” @microsoft) olyan megoldásokat kínál ügyfeleinek, amelyek képessé teszik őket a digitális átalakulásra, az intelligens felhő és az egymással összekapcsolt eszközök világába való belépésre. A vállalat küldetése, hogy hozzásegítse a világ minden lakóját és szervezetét ahhoz, hogy többre legyen képes.

Ilyen gyorsan változó környezetben milyen elvárások kerülnek előtérbe az üzleti partnerekkel szemben?

Mindenképpen felértékelődik a rugalmas megoldások szerepe, és kiemelt prioritást jelent, hogy az együttműködő partnereink az általuk nyújtott szolgáltatásokkal biztosítsák az üzletmenet folytonosságát, és a munkavégzés rendhagyó körülmények esetén is gördülékenyen folytatódhasson.

A Microsoftnál mit látnak a következő időszak nagy kihívásának?

A Microsoft globális nagyvállalatként jelenleg a gazdasági talpraállásban segíti az országokat, így Magyarországot is, ezért amellett, hogy támogatjuk a vállalatokat, a kis- és középvállalkozásokat a minél

gyorsabb digitális átállásban, átképzéseket indítottunk.

Ez utóbbiak szükségességéről globális felmérés győzött meg bennünket, amely szerint az új technológia – főképp a mesterséges intelligenciát (Artificial Intelligence, AI) használó alkalmazások – bevezetésének és vállalaton belüli elterjedésének egyik fő akadálya egyrészt a szakértelem hiánya, másrészt a munkavállalók felkészületlensége az AI előnyeinek maximális kihasználására a munkájuk során. A képzéseket maguk a munkavállalók is nagyon igénylik, mert az új képességek birtokában új, izgalmas feladatokat kaphatnak. A vállalatokat az AI és a felhő-technológia pedig nemcsak oly módon segíti az újrakezdésben, hogy lehetővé teszi a távmunkát, hanem felszabadítja a vállalaton belül szunnyadó kreatív energiákat is. Márpedig épp ez jelentheti a valódi versenyelőnyt a jövőben!

Microsoft enables digital transformation for the era of an intelligent cloud and an intelligent edge. Its mission is to empower every person and every organization on the planet to achieve more. The company, which has been working with LeasePlan for for one and a half yeras, plans to rid the environment of at least as much carbon dioxide by 2050 as it has released into the air since its founding in 1975. Our fleet management also supports Microsoft in achieving this goal.

10

Flotta Magazin

Magasabb sebességbe kapcsolunk!

Interjú Harmat Eszterrel, a LeasePlan Hungária Zrt. új kereskedelmi igazgatójával Harmat Eszter

NÉVJEGY

– matematika-angol szakos és MBA diplomával rendelkezik – 46 éves, házas, 2 gyermek édesanyja – szabadidejében kirándul, kerékpározik és új helyeket fedez fel

11

Új kereskedelmi igazgató kinevezése mellett, nagy lendülettel vágtunk bele a 2021-es évbe. Harmat Eszter széleskörű iparági ismeretekkel érkezett vállalatunkhoz, hiszen 18 éves tapasztalattal rendelkezik a flottakezelés különböző területein. A több mint 40 fős kereskedelmi területet irányító szakember többek között a digitalizációban és a fenntarthatóságra való törekvésben látja a megváltozott gazdasági helyzethez való alkalmazkodás kulcsát.

Milyen feladatokat lát el a LeasePlan kereskedelmi igazgatójaként?

A LeasePlan mind a nemzetközi, mind pedig a hazai piacon változatos nagyvállalati ügyfélkörrel rendelkezik, így ezen ügyfelek szakértő támogatása és megtartása az egyik legfontosabb feladatunk, természetesen az ambiciózus növekedési célok elérése mellett. Az akvizícióban emellett évek óta kiemelt figyelmet kapnak a kis- és középvállalkozások, amely nagy örömömre idén is az egyik kulcsfontosságú terület a növekedésben.

A hazai flottakezelői piacon egyedülálló módon állunk ezen célcsoport rendelkezésére széles kínálatot bemutató weboldalunkkal, egyedi igények szerint testreszabott termékekkel és szolgáltatásokkal, valamint szakértő csapatunkkal, így gyakorlatilag teljesen online juthat autóhoz bármely vállalkozó. Az élet minden területén a digitális megoldások irányába haladunk, és nincs ez másképp az üzleti szférában sem, ezért kifejezett célomnak tartom az online marketing, az elektronikus kapcsolattartási és ügyintézési formák további fejlesztését, bővítését. A LeasePlan a piacon egyedülálló innovációkat kínált már eddig is ezen a területen az imént említett weboldallal, online edukációs kampányaival, a MyLeasePlan ügyintéző platformjával, azonban az idei évben kiemelt figyelmet kap a régóta tervezett fejlesztések további megvalósítása.

Mi motiválja a munkában?

18 éve dolgozom az iparágon belül különböző területeken, és nagyon élvezem, hogy folyamatos fejlődésre ösztönöz ez a változatos szakma. Rendkívül innovatív, agilis környezet vesz körül, aminek évről évre meg kell újulnia, hogy az ügyfélélmény minősége mindig az elvárt szint felett maradjon. Emellett az autóipar folyamatos változása, hihetetlen ütemű technológiai fejlődése újabb és újabb lehetőségeket kínál, amelyeket ki kell aknáznunk ahhoz, hogy piacvezető szerepünket megőrizhessük. A jelenlegi helyzet pedig sosem látott szituációkat teremt és ismeretlen kihívásokat hoz - ezeket sikeresen leküzdeni igazán izgalmas feladat lesz a kereskedelmi csapatunk számára.

Melyek a legjelentősebb kihívások, amelyeket kereskedelmi vezetőként tapasztal?

A koronavírus-járvány jelentősen átalakította a flottakezelői piacot is, a cégek flottapolitikáját az új normalitás határozza meg. Általánossá váltak a költségoptimalizálási törekvések, melyeknek az

autóiparban tapasztalható drágulás mellett nehéz megfelelni. Ezen felül a megváltozott munkarend a cégek számára is ismeretlen helyzetet teremtett és a céges autóhasználat különböző módokon, de mindenképpen átalakult. Egyre növekszik az igény a rugalmas feltételekre, a rövidebb távú megoldásokra, ezáltal is csökkentve a bizonytalanságot a vállalatok, vállalkozások életében. Úgy vélem, kulcsfontosságú, hogy a LeasePlannél gyorsan tudjunk alkalmazkodni ehhez a globális átalakuláshoz, és a szolgáltatásaink testreszabásával, valamint megújításával reagáljunk az új elvárásokra. Örülök, hogy a csapatban minden területen sok éves, akár évtizedes szakértelemmel rendelkező munkatársak dolgoznak, így tudom, hogy ügyfeleink a lehető legjobb tanácsokat kapják a napi operatív kérdésektől kezdve egészen a stratégiai szintű döntésekig.

Milyen alapokat tart nélkülözhetetlennek a folyamatos fejlődéshez?

Az újító megoldások kialakításában elengedhetetlennek tartom a motiváción alapuló csapatmunkát, az őszinte emberi kapcsolatokat és az alulról jövő kezdeményezéseket, hiszen ezekre a pillérekre épülnek a legfontosabb innovációk.

Hogyan jelenik meg az életében a LeasePlan egyik alapelvének számító fenntarthatóság?

A családommal zéró emissziós házban élek. Több áramot termelünk a rendszerbe, mint amennyit elfogyasztunk és odafigyelünk arra, hogy minél kevesebb hulladékot állítsunk elő – ritkán esik meg, hogy egy hét alatt megtelik a szemetes. Szívügyem a zöld autózás, így külön boldogság számomra, hogy a munkahelyem hitvallásában is kiemelt helyet foglal el ez a törekvés. Helyi szinten is szeretnénk aktívan hozzájárulni a LeasePlan azon célkitűzéséhez, hogy a következő években a teljes flotta elektromos autókból álljon, ezért gyarapodó tapasztalatok birtokában, folyamatos termékfejlesztéssel egyre több autóvezetőt és céget segítünk „zöld útra” térni.

LeasePlan Hungária Zrt. started the year 2021 with the appointment of a new commercial director.

Eszter Harmat came to lead the commercial team of more than 40 people with nearly two decades of extensive industry experience. The professional, who likes challenges sees digitalization and the pursuit of sustainability - among other things - as the key to adapting to a changed economic situation.

ÚJ JAGUAR F-PACE

AMITŐL GYORSABBAN VER A SZÍVED Az F-Pace, mely a Jaguar első SUV modelljeként tökéletesen ötvözi a sportos vezetési élményt a sokoldalúsággal és a praktikummal, most kívül és belül is teljesen megújult. Csúcstechnológiát képviselő Mild Hybrid benzin- és dízelmotorokkal, illetve akár 53 km-es elektromos hatótávot nyújtó, 404 lóerős, tölthető Plug-in Hybrid hajtáslánccal is elérhető.

MOST 5 ÉV / 140.000 KM KITERJESZTETT GARANCIÁVAL, 5 ÉV ASSISTANCE SZOLGÁLTATÁSSAL ÉS KÉT INGYENES KARBANTARTÁSSAL.* Az új Jaguar F-Pace. Minden, csak nem hétköznapi.

WALLIS BRITISH MOTORS JAGUAR MÁRKAKERESKEDÉS ÉS SZERVIZ 1095 Budapest, Máriássy utca 5.

Tel.: +36 1 380 1350 Kubina Kristóf - Flotta értékesítő Mobil: +36 70 640 6473 E-mail: kubina.kristof@britishmotors.hu Az itt közölt adatok tájékoztató jellegűek, és nem minősülnek szerződéses ajánlattételnek. Az aktuális árakról és feltételekről érdeklődjön hivatalos Jaguar Land Rover márkakereskedőjénél. A fogyasztási és a kibocsátási értékek az érvényes európai előírásoknak megfelelően kerültek meghatározásra. A személygépjárművekre vonatkozó új vizsgálati eljárás (WLTP menetciklus) bevezetésével a jelenleg közölt műszaki adatok a jármű regisztrációját megelőzően frissítésre kerülhetnek.

Az opcionális berendezések és tartozékok, egyéb nem technikai tényezők esetén befolyásolhatják a fogyasztást és a kibocsátást. A WAE Kft. fenntartja a jogot az itt közölt információk előzetes értesítés nélküli megváltoztatására. A WAE Kft. az esetleges nyomdai, illetve rendelhetőségi hibákért felelősséget nem vállal, az ár-, és felszereltségváltoztatás jogát fenntartja. A képen látható gépkocsi illusztráció. CO2-kibocsátás: 49 - 227 g/km-ig (WLTP kombinált adatok TEL – TEH). Üzemanyag-fogyasztás: 2,2 – 10,4 l/100 km (WLTP kombinált adatok TEL – TEH)

*

13

Színes hírek

Társ a bajban A koronavírus-járvány miatt számos társadalmi réteg került különösen kiszolgáltatott helyzetbe, az önkormányzatokra, valamint egészségügyi szolgáltatókra pedig komoly terhet róttak a lakosság megnövekedett szociális ellátási igényei. Ebben sietett két budapesti kerület, illetve az Országos Mentőszolgálat (OMSZ) segítségére a LeasePlan használtautó-értékesítéssel foglalkozó üzletágával, a CarNexttel karöltve. Cégünk a lezárások időszakában tavasszal és ősszel együttesen 12 autót adott át az említett szociális egységeknek, ebből 7 autót jelenleg is rendelkezésre bocsát.

Az önkormányzatok munkatársai ezáltal könnyebben tudták eljuttatni az alapvető élelmiszereket, háztartási cikkeket és gyógyszereket az idős, illetve mozgásukban korlátozott lakosokhoz, az OMSZ mentős kollégái pedig gyorsabban és több helyre jutottak el a koronavírus-mintavételezés során.

Mozizás négykeréken 2020-ban minimálisra csökkent az ügyféltalálkozók szervezésének lehetősége, és a nyári, lazítást lehetővé tevő időszakban is valódi kreativitást igényel olyan megoldások kialakítása, amelyek során a biztonság nem zárja ki a kötetlenebb hangvételű beszélgetéseket. Vállalatunk egy exkluzív autósmozi esemény szervezésével válaszolt a kihívásra: a LeasePlan Movie Night rendezvényünkön 50 kiemelt ügyfelünk csatlakozott hozzánk kísérőikkel a Lupa Beach Drivein autósmozijában. A saját autó jelentette biztonság mellett a vendéglátás során is ügyeltünk a távolságtartást illető személyes igényekre, így a vendégek különböző színű karszalagok viselésével jelezhették az egészségügyi szabályok betartására vonatkozó egyéni elvárásaikat. A vendégek hot-doggal, pattogatott kukoricával és üdítőkkel hangolódtak a filmvetítésre, greenbox fotósarkunkban fényképezkedhettek egy BMW Z4 Cabrio-val, majd a „Nyomd, bébi, nyomd!” című filmet néztük meg közösen a rendhagyó ügyféltalálkozónkon.

Gyerekek kívánhattak a szülinapunkra Már közel 4000 alkalommal segített a Csodalámpa Alapítvány életveszélyes betegséggel küzdő gyerekek egy-egy különleges kívánságát teljesíteni – a 2003 óta működő szervezet célja, hogy a kívánságok megvalósításával örömet, maradandó élményt és ezzel erőt adjon a gyerekeknek, valamint családtagjaiknak a kezelések elviseléséhez. Pesti Tímea ügyvezető igazgatónk a Csodalámpa Alapítvány nagyköveteként évek óta aktívan támogatja a jótékony szervezet célkitűzéseit, a LeasePlan Hungária Zrt. 25. születésnapja alkalmából pedig 2,5 millió forintot adományozott az alapítványnak annak érdekében, hogy minél több kis hős álma váljon valóra. A 2019-es Flottakonferencián tett felajánlással 12 kicsi kívánsága teljesülhetett, a gyógyulásukhoz hozzájáruló, pozitív élményeket szerezve a gyerekeknek.

14

Flotta Magazin

Színes hírek

Legyen divat a női vezető!

Vezérigazgatónk, Pesti Tímea a Menedzserszövetség tiszteletbeli tagjaként a szervezet kezdeményezéseiben aktívan részt vesz - nem történt ez másképp a „Legyen divat a női vezető!” elnevezésű kampány során sem. A vállalatok sokszínűségét szorgalmazó, közel egy hónapig tartó online és offline kampányban 37 női vezető osztotta meg személyes motivációit, tapasztalatait, tanácsait a fiatal, vezetői álmokat dédelgető hölgyekkel. Tímea véleménye szerint a legfontosabb, hogy találjuk meg erősségeinket, merjünk önmagunk lenni és szeressük, amit csinálunk, így sikeres és hiteles vezetőkké válhatunk. A kampány keretében videós villáminterjúk jelentek meg a Szövetség weboldalán és social media felületein, valamint inspiráló interjúkat olvashatunk az InStyle magazinban a különböző szektorokban tevékenykedő nagyvállalatok női vezetőivel.

Jótékony kilométerek A LeasePlan anyavállalatának holland központja 2020 őszén elindította dolgozói körében „Run to the Moon” kezdeményezését, melynek célja, hogy a home office okozta bezártságból és elszigeteltségből kimozdítsa dolgozóit, továbbá hozzájáruljon a mentális egészség megőrzéséhez. Ezért az aktívan sportoló, futást vagy biciklizést előnyben részesítő kollégákat hívta össze szerte a világból egy jó ügy érdekében és kérte fel a megtett kilométerek közös gyűjtésére, hogy jótékony célokhoz járuljon hozzá. A program keretében egy applikáció letöltésével és elindításával nyílik lehetőség a LeasePlan kollégái által megtett jótékony kilométerek rögzítésére, a cél pedig nem más, mint a FöldHold távolság, azaz 384.400 km összegyűjtése. Márciusig már több mint 150.000 kilométert rögzített az alkalmazás, így a LeasePlan anyavállalata 10.000 dollárral támogathatta a United for Global Mental Health és World Federation for Mental Health szervezeteket, akik a mentális betegségek elleni küzdelem élenjáróiként kemény munkát végeznek a járvány pszichés következményei miatt.

15

Zöld hírek

Örökzöld történet 2020 nyarán örökbefogadókra és szerető gondozókra lelt az az 50 hársfa csemete, valamint a több mint 100 cserje, melyeket a LeasePlan 2019 karácsonyán az „Ajándékozzuk meg a természetet” akciója keretében ültetett el meghívott ügyfelei, partnerei, valamint kollégái összefogásával a IX. kerületben. A Máltai Szeretetszolgálat régi épületének parkosítása régóta a környékbeli lakók szívügye volt, így a LeasePlan a JÖN Alapítvány közreműködésével valóra váltotta ezeket az álmokat. A zöldebb, élhetőbb környezetért hálás helyiek az azóta megerősödött fákat a Kiserdő védelméért dolgozó, lakókat tömörítő „Van más út” szervezet örökbefogadó napján gondozásukba vették, így felelősséget vállalva további gyarapodásukért. Nagy örömünkre szolgál, hogy akciónkkal olyan értéket teremtettünk egy közösség számára, amely nem csupán egy fenntarthatóbb élettér kialakítását eredményezte, hanem vállalatunktól független személyeket is ösztönzött környezetünk védelmére.

Összefogás a karbonsemlegességért A Magyarországi Üzleti Tanács a Fenntartható Fejlődésért (BCSDH) egyik legfontosabb célja, hogy példamutatásával segítse tagvállalatait és más szervezeteket a fenntartható működés útjára lépni. Eseményeik szervezése során a LeasePlan régóta tartó támogatásával törekednek a karbonsemleges megoldások megvalósítására, ezzel biztosítva, hogy működésük nem jelent terhelést környezetünkre. A BCSDH 2021-es szakmai programjának fókuszába a „Race to Zero” kezdeményezés kerül, ezért a Net Zero Advisory Board létrehozása mellett március 23-án nagyszabású fórumra invitálták az e-mobilitás területének szakértőit, ahol vezérigazgatónk, Pesti Tímea is előadott. Más nagyvállalatok vezetőivel közösen folyamatosan dolgozunk azért, hogy elősegítsük és felgyorsítsuk a gazdaság zérókibocsátás elérését 2050-re, ezzel támogatva a klímaváltozás lelassítását.

ChargeUpNow! Vállalatunk a pandémia ellenére sem tétlenkedett az e-mobilitás területén – a tavalyi év egyik legjelentősebb programja a nemzetközi szinten elindított „ChargeUpNow” kezdeményezés volt, melyet november folyamán partnereinkkel közösen alkottunk meg. Célunk az immáron 869 támogatót tömörítő akcióval a helyi és nemzetközi döntéshozók ösztönzése ajánlásaink végrehajtására a megfizethető és fenntartható töltési infrastruktúra megteremtése érdekében. Az elektromos autózás tömeges elterjedésének köztudottan gátat szab a hiányos töltőhálózat, pedig az e-autók által jelentős karbonterheléstől szabadítanánk meg környezetünket. A folyamatban elengedhetetlen az államok vezetőinek állandó figyelme és beavatkozása, ezért 5 konkrét javaslat megfogalmazásával és további támogatók gyűjtésével igyekszünk felgyorsítani az infrastruktúra fejlesztését.

Csatlakozzon Ön is – írja alá a petíciót a www.change.org weboldalon!

16

Flotta Magazin

Zöld hírek

Fókuszban a jövő!

A Menedzserek Országos Szövetsége 2021 februárjában nagyszabású diskurzust indított a fenntarthatóságról a „Menedzserek a társadalomért – Fókuszban a jövő!” konferenciáján. A LeasePlan Hungária Zrt. vezérigazgatójaként Pesti Tímea élharcosa a szervezet zöld programjainak, így az általa vezetett panelbeszélgetésen a Telenor, az ING Bank és a Daikin vezető képviselőivel egyeztetett a vállalatvezetők fenntartható cégműködésben betöltött felelősségéről. Beszélgetőpartnerei számos példát hoztak saját szervezetükből, hogy milyen belső és külső megoldásokkal dolgoznak az élhetőbb környezet megteremtéséért, a használteszközök begyűjtésétől a zöld KPI-ok teljesülése esetén kamatkedvezményeket biztosító finanszírozási termékeken át az energiafogyasztás optimalizálását szolgáló termékfejlesztésekig. Hisszük, hogy a gondolatindító egyeztetések hosszú távon minden cégvezetőt elérnek és változtatásra ösztönöznek.

„Pozitív Energia” rádión keresztül 2021 tavaszán elindult átfogó rádiós kampányunk, így a TrendFM „Pozitív Energia” című rádiós műsorában népszerűsítjük az operatív lízinget és képviseljük globális és lokális fenntarthatósági céljainkat. Nagy Ibolya, KKV üzletágvezetőnk a tartós bérlet előnyeiről és a LeasePlan teljeskörű szolgáltatásairól beszélgetett a műsor vezetőjével, Varjú Frigyessel. Pesti Tímea vezérigazgatónk pedig három ízben is a műsor vendége volt és megosztotta gondolatait az e-mobilitás helyzetéről,

az iparágban várható változásokról, valamint a céges flották elektrifikálásának folyamatáról. A pandémiás időszak hozzájárult ahhoz, hogy az autóhasználók egyre nyitottabbá váljanak az e-autók használatára a tisztább levegő megőrzése érdekében, azonban céges szinten az e-autók bevezetése meglehetősen hosszú és bonyolult folyamat, melyet Tímea véleménye szerint felsővezetői szinten kell elindítani és példamutatással kell végigvinni a szervezeten.

ŠKODA

M I N D E N E L E M É B E N Ú J AT M U TAT .

A megadott értékek a típusjóváhagyás során rögzített, gyári felszereltséggel kerültek megállapításra, és a hirdetés feladásának időpontjában érvényesek. A nevezett értékek nem egyes járművekre vonatkoznak, nem részei a tájékoztatónak, hanem a különböző járműtípusok összehasonlítására szolgálnak a 715/2007/EK rendelet jelenleg érvényes előírásainak megfelelően. Ezen értékeket egyes többletfelszereltségek, tartozékok, valamint a vezetői szokások és egyéb, nem technikai jellegű tényezők (pl. környezeti feltételek) is befolyásolják. A kép illusztráció.

www.skoda.hu

A ŠKODA SCALA modellek WLTP szerint mért fogyasztása: 4,7–6,1 l/100 km, CO2-kibocsátása: 123–140 g/km. m.

Cégesautó-ügyintézés pár kattintással Mire jó a MyLeasePlan?

Az elmúlt időszak mindannyiunk számára bebizonyította, hogy az üzleti folyamatainak digitalizációja nem várhat, bármikor kerülhetünk olyan helyzetbe, hogy a megszokott ügymenetek helyett online felületekre helyeződik át az ügyintézés. A LeasePlan ezért továbbfejleszti a már évekkel ezelőtt létrehozott online ügyintéző felületét, a MyLeasePlant, amely nagyban megkönnyíti a flottaügyek kezelését, az e-mailezés és telefonálás helyett pár kattintással, egyszerűen intézhetik a flottához kapcsolódó ügyeket mind az autóhasználók, mind pedig a flottamenedzserek.

Az elkövetkező időszakban több folyamatunk - például az új autók rendelése, illetve az autóhasználók számára történő értékesítés - is teljesen áthelyeződik a MyLeasePlan felületre és a továbbiakban papíralapon már nem, csupán online formában lesz intézhető.

Ha nincs még regisztrációja, segítünk!

Flottamenedzsereknek

Autóhasználóknak

Keresse kapcsolattartóját, aki készséggel segít beállítani az Ön e-mail címéhez a megfelelő jogosultságokkal rendelkező fiókot.

Látogasson el a https://www.leaseplan.hu/ page/myleaseplan-login-driver felületre és regisztráljon személyes, valamint autója adatainak megadásával!

Ismerje meg a MyLeasePlan funkcióit!

Flottamenedzseri felület

Autóhasználói felület

ADATAIM

ADATAIM

Rendszerünk minden személyes és elérhetoségi adatot tárol és szerkeszthetové tesz, ami azért fontos, mert ezen keresztül tudjuk Önnel felvenni a kapcsolatot további tájékoztatásért vagy épp igénylésekkel kapcsolatban.

Rendszerünk minden személyes és elérhetoségi adatot tárol és szerkeszthetové tesz, ami azért fontos, mert ezen keresztül tudjuk Önnel felvenni a kapcsolatot további tájékoztatásért vagy épp igénylésekkel kapcsolatban.

FLOTTÁM ADATAI

Igényelhet meghatalmazást, amely EU országokon belüli utazás esetén díjtalan.

A MyLeasePlan minden információt egy helyen tárol és átláthatóan elérhetővé tesz, letölthető formában az Ön számára cége flottájáról.

AUTÓM ADATAI ÉS KAPCSOLÓDÓ SZOLGÁLTATÁSOK

ÜGYEIM

Mikor jár le az autóm szerződése? Milyen szolgáltatásokat tudok igénybe venni az autóhasználat során? Milyen biztosítási feltételek vonatkoznak az autómra?

Listába foglalva megtalálja az autóhasználók által indított ügyeket és azok jelenlegi státuszát.

Ebben a menüpontban könnyedén áttekinthető formában megtalál minden információt az autójáról és az ahhoz kapcsolódó szolgáltatásokról.

ÜGYINTÉZÉS –

rendeljen könnyedén autópálya matricát,

–

intézze könnyedén üzemanyag-kártyákhoz kapcsolódó ügyeit,

–

rögzítse egyszerűen a flottához tartozó kilóméter adatokat és ellenőrizze a szervizidőpontokat,

–

megtekintheti, hogy autóinak költségei mely költséghelyekre kerülnek könyvelésre,

–

igényeljen e-számlázást a számlázási kontaktadatok megadásával,

–

kövesse nyomon autóhasználóira kirótt bírságok ügymenetét,

–

ÜGYEIM Listába foglalva megtalálja a korábbi ügyeit és azok jelenlegi státuszát.

ÜGYINTÉZÉS –

rögzítse kilométer-adatait és kövesse nyomon szervizidőpontjait,

–

segítse autóhasználóit és kérjen időpontot szervizszolgáltatásra,

kérjen időpontot a kiválasztott szervizszolgáltatásra és a foglalást a LeasePlan intézi Ön helyett,

–

–

igényeljen hozom-viszem szolgáltatást a futamidő végi autóleadásához,

jelentkezzen be szezonális gumicserére ahhoz a szolgáltatóhoz, amely az Ön flottájának abroncsügyeit intézi,

–

–

kérjen vételárajánlatot a MyLeasePlan-en keresztül autóhasználója számára az autó megvásárlásához,

igényeljen hozom-viszem szolgáltatást a futamidő végi autóleadásához,

–

–

kezelje egyszerűen bírságügyeit és kövesse nyomon, milyen határidőknek kell eleget tennie.

kérjen vételár ajánlatot a MyLeasePlan-en keresztül szeretett autója futamidő végi megvásárlásához,

–

kezelje egyszerűen bírságügyeit és kövesse nyomon, milyen határidőknek kell eleget tennie,

–

parkolási engedélyre lenne szüksége? Autópálya matricát igényelne? Cserélnie kell valamelyik járműdokumentumot?

Adja be egyedi kéréseit parkolási engedélyre, autómatricára és mi 1 munkanapon belül visszajelzünk.

SZÁMLA A MyLeasePlan-en keresztül könnyedén letöltheti az elmúlt 3 hónapban kiállított összes számlát, így nem kell e-mail vagy telefon útján igényelnie. A rendszer által tárolt számlák között kereshet rendszám, számlatípus vagy költséghely szerint is.

INFORMÁCIÓK, RIPORTOK A MyLeasePlan felületről közvetlen elérést biztosítunk a korábban használt Fleet Riporting, illetve IQ (International Quotation) rendszerekhez.

GÉPJÁRMŰ RENDELÉS- E-ORDER FORM Rendeljen új autót pár kattintással, a digitális megrendelő kitöltésével!

Felejtse el a papíralapú adminisztrációt, a lassú aláíratást és a bonyolult igénylő kitöltésének nehézségeit!

–

A megrendelő és kalkulációs lap digitalizált formátumban elérhető, mely sokkal hatékonyabbá teszi az igénylés folyamatát.

–

Automatikus PO számot és költséghelyet rögzíthet már a megrendelés pillanatában.

–

A felületen keresztül, nyomon követheti leadott megrendelésének státuszát, autóátadásának dátumát.

FONTOS DÁTUMOK Tekintse át az autójához kapcsolódó összes fontos dátumot a műszaki vizsga időpontjától kezdve a következő kötelező szervizen át a futamidő lejáratáig!

Rengeteg adatot tárol rólam a rendszer.

Biztonságos ez?

A LeasePlan a lízingpiacon egyedülállóként bekerült a BCR-t (Binding Corporate Rules) szervezeti szabályozást alkalmazó adatfeldolgozók közé, miután a Nemzeti Adatvédelmi Hivatal jóváhagyta adatvédelmi szabályzatait. A BCR lehetővé teszi, hogy egy multinacionális vállalat Európai Gazdasági Térségben található tagja személyes adatokat továbbítson az EGT-n kívüli országokban található tagjai részére oly módon, hogy az megfeleljen a személyes adatok feldolgozása vonatkozásában az egyének védelméről és az ilyen adatok szabad áramlásáról szóló 95/46/EK irányelvnek.

Az adatvédelemre eddig is kiemelt hangsúlyt helyeztünk és ezzel a tanúsítvánnyal a lehető legmagasabb szintre emeltük adatkezelés és az -feldolgozás megfelelőségét.

20

Flotta Magazin

Kutatásunk a Daikinnal

Együtt a zöld flottáért Egyre több vállalat stratégiájának részét képezi a környezettudatosságra való törekvés, ennek keretében pedig a cég flottájának elektrifikálása, ám az összetett folyamat levezénylése akkor lehet sikeres, ha fokozatosan és a munkatársak bevonásával zajlik. A LeasePlannél célunk, hogy a megfelelő elektromos autók beszerzésén és a kedvező ár biztosításán túl támogassuk ügyfeleinket a flottájuk zöldítéséhez vezető úton. Így egyik, a fenntarthatóságra és környezetvédelemre köztudottan nagy hangsúlyt fektető ügyfelünkkel, a Daikinnal közösen végeztünk kutatást a munkavállalók e-autókhoz fűződő attitűdjeinek vizsgálatára. A flotta elektrifikálása során felmerülő legfőbb kihívásokat és azok megoldására tett javaslatainkat cikkünkben mutatjuk be.

Mára szinte mindenki számára egyértelművé vált, hogy bolygónk megóvása érdekében jelentős lépéseket kell tennünk ökológiai lábnyomunk csökkentéséhez egyéni, vállalati és globális szinten egyaránt. Mivel a közúti közlekedés az egyik legfőbb légszennyező forrás, és az uniós szabályozások is a fenntarthatóbb közlekedési formákat támogatják a magasabb széndioxidkibocsátású járművekkel szemben, a vállalati flották zöldítése környezetvédelmi és praktikussági okokból is kiemelt célkitűzéssé vált a vállalatvezetők számára. Erre a koronavírus-pandémia is ráerősített, hiszen a levegő szennyezettsége számos súlyos betegség okozója, a megváltozott hétköznapok pedig átalakították a közlekedési szokásokat, melynek kapcsán különösen ügyelni kell a kiszállítások által kibocsátott szén-dioxid kordában tartására.

a flottakezelő cégekkel és az állami döntéshozókkal karöltve tud megvalósulni. Tisztában vagyunk vele, hogy a vállalati flotta elektrifikálása egy kritikus és hosszú folyamat, éppen ezért a téma szakértőiként igyekszünk ebben ügyfeleinket is minden téren támogatni” - mondta Pesti Tímea, a LeasePlan Hungária vezérigazgatója.

Közös cél, közös autó

A LeasePlan többek között egyik régi ügyfelével, a Daikinnal is együttműködik flottájának zöldítésében. A Daikin, mint a fűtési, szellőztetési és légkondicionálási szektor piacvezető gyártója és forgalmazója, az elmúlt években egyre nagyobb hangsúlyt fektet a környezettudatosságra. Számos irodai hulladék csökkentést elősegítő kezdeményezése mellett például a körforgásos gazdálkodásért is tesz termékfejlesztései és Ennek köszönhetően a környezettudatosság és a zöld új szolgáltatásai által. A klímákban használt hűtőközegek megoldások egyre nagyobb szerepet játszanak a vállalatok életében, aminek gyakran részét képezi a céges újrahasznosítását termékpalettájuk egyre szélesebb körére terjesztik ki, és újrahasznosított hűtőközeggel autóhasználat megreformálása is. Az elektromos céges autók bevezetése azonban számos kihívást rejt magában, működő rendszereket is értékesítenek. Emellett pedig ami alapos körültekintést igényel a döntéshozók oldaláról. célul tűzték ki, hogy zöldítik a céges autóflottát, így a LeasePlannel hatékony partnerre találtak egymásban.

A világ egyik vezető flottakezelőjeként a LeasePlan célul A folyamat első lépéseként még 2019-ben, kísérleti tűzte ki, hogy saját flottájának elektrifikálása mellett jelleggel bevezettek egy elektromos pool autót, amit partnereinek nyújtott tartós bérleti konstrukcióiban is a LeasePlan bocsát rendelkezésükre operatív lízing fokozatosan emelje az elektromos járművek számát, formájában. Az autót nemcsak munkaügyben lehet így a fenntartható közlekedés iránt elkötelezett cégek használni, a cég bármely munkatársa elviheti akár segítésével támogatja az elektromos közlekedés magánútra is. Ugyan a járványhelyzet miatt átalakuló folyamatos térnyerését. munkarend és autóhasználat valamelyest visszavetette „Az európai szén-dioxid-termelés körülbelül 20 százalékáért a pool car igénybevételét, a flotta fenntarthatóbbá a közúti szállítás felel, egy vállalati járműhasználó pedig tételére vonatkozó törekvések továbbra is meghatározó átlagosan akár háromszor több káros anyagot bocsát ki, célkitűzésnek számítanak a vállalatnál. Az első hat mint egy magáncélú. Minden autóipari szereplőnek óriási hónapban a pool car csaknem 8000 kilométert futott, felelőssége van a kibocsátás csökkentésében, mely csak huszonnégyen próbálták ki, volt, aki több mint 20 közösen, az autókat használó vállalatokkal, a gyártókkal, alkalommal vette igénybe.

Ahhoz, hogy egy vállalati flotta elektrifikálása valóban sikeresen valósulhasson meg, pontosan meg kell ismerni és érteni az emberek véleményét, alapvető kétségeit, esetleges ellenérzéseit az elektromos autókkal szemben. Ebből a célból a LeasePlan és a Daikin közös attitűdvizsgálatot végzett a Daikin munkatársai körében a pool car bevezetését megelőzően, majd három hónapos használat után. A megkérdezettek kiválasztásában fő szempontként szerepelt, hogy minél vegyesebb összetételű csoport álljon össze, ezáltal összetettebb kép alakulhasson ki a véleményekről nemtől, pozíciótól vagy akár autóhasználati szokásoktól függetlenül. A kutatás olyan területekre fókuszált, mint a közlekedési, autóhasználati szokások, környezettudatosság és az elektromos autókkal kapcsolatos ismeretek, vélemények. A válaszok kitűnően tükrözik a társadalom általános vélekedését az elektromos autózásról, amelyen a pandémiás időszak sem változtatott meghatározott mértékben - ezt a jelenlegi lapszámunk következő cikkeiben bemutatott nemzetközi felmérések is megerősítik. Emellett a Daikin dolgozóinak visszajelzései pontos képet festenek azokról a nehézségekről, amikkel a vállalatvezetőknek szembe kell nézni, ha a flotta zöldítése mellett döntenek. Lássuk sorban ezeket!

Közlekedési szokások. Bár a válaszadók között akadt olyan is, aki kerékpárral vagy BKV-val közlekedik, a többség egyértelműen az autót részesíti előnyben. A legfőbb érvek az autóhasználat mellett a gyorsaság, kényelem és rugalmasság voltak, ezek mind a munkaszervezésben, mind a magánéletben, például a gyerekek körüli logisztikában döntő szempontnak bizonyultak. A legtöbben erősen kötődnek autójukhoz, sőt a céges autókra is sajátjukként tekintenek, és nagyon nehezen tudnának lemondani erről a közlekedési formáról, hiszen az mindennapi életük jelentős átszervezését igényelné.

„A szervezeten belül egyre tudatosabb gondolkodás jellemző a kollégák körében, aminek köszönhetően az ilyen irányú törekvéseink nem csupán egyoldalú vezetői intézkedések, hanem közös törekvés, sőt gyakran alulról jövő kezdeményezések eredményei. Az elektromos autók bevezetése egy olyan terület, ami rengeteg munkatársat és szervezeti egységet érint, ezért kiemelten fontos, hogy ez a folyamat csakis fokozatosan, az ő megkérdezésükkel és bevonásukkal történjen meg” - mondta el Zuggó Balázs, a Daikin ügyvezető igazgatója.

Környezettudatosság. A megkérdezettekre általános és globális tájékozottság volt jellemző ezekben a kérdésekben. A legtöbben fontosnak tartják az egyéni szinten való cselekvést, mégis úgy gondolják, hogy sokkal inkább globális és vállalati szintű lépésekre van szükség. Igyekeznek környezettudatosan élni, újrahasznosított táskákat/zacskókat használnak, szelektíven gyűjtik a hulladékot, mérsékelik a PET palackok használatát és komposztálnak, de bizonyos dolgokat nehezebben tudnak visszafogni, ide tartozik például a ruha- és játékvásárlás mellett az autóhasználat is.

Elektromos autókkal a zöldebb jövőért. Bár a válaszadók többsége az elektromos autók előnyei között kiemelte a környezettudatosságot, illetve a csökkenő károsanyagkibocsátást, és egyetértettek abban, hogy bevezetésük a céges flottába pozitívan hatna a vállalati imázsra, többen szkeptikusnak bizonyultak a technológiával szemben, utalva az előállítás és a töltés jelentette jelentős elektromos áram felhasználásra, és az akkumulátorok miatt keletkező hulladékok kezelésére.

Vezetési élmény. A vizsgálat azt mutatja, hogy bár a megkérdezettek többsége eleve tisztában volt az elektromos autóhasználat olyan alapvető előnyeivel, mint a koncentrált károsanyag-kibocsátás vagy az alacsony fenntartási költségek, a pool autóval szerzett saját tapasztalat néhány további előnyre is rávilágított, és számos előítéletet döntött meg, többek között a vezetési élménnyel, az autó felszereltségével és a praktikussággal kapcsolatban. A beszámolók szerint az elektromos autó volánjánál nyugodtabb vezetőkké váltak, a díjmentes parkolásnak, kijelölt parkolóhelyeknek köszönhetően kifejezetten egyszerűbbé vált számukra a városi ügyintézés lebonyolítása. Pozitív tapasztalatként említették továbbá a gyorsulást és a csendes működést. Hátrányként a rövid hatótávot, az elegendő számú töltőállomások hiányát, az otthoni töltés költségeit, illetve a lassú töltést emelték ki. Úgy érzik, ezek a negatívumok a mindennapi életüket nehezítené, e-autóval a hosszabb távú utak nagyobb szervezést igényelnének, így jelentős időkiesést okozna számukra.

22

Flotta Magazin

Megoldások nyomában A előzőekből egyértelműen látszik, hogy az elektromos céges autók pozitív fogadtatásának érdekében bizonyos tévhitek eloszlatására, a valós problémák megoldására és a megfontolt ütemű bevezetésre egyaránt szükség van.

Az attitűdvizsgálat eredményeinek részletes elemzésével meghatározhatóvá váltak számunkra azok a lépések és következtetések, amikkel mindez elérhető, így ezen tapasztalatot beépítve segítjük további zöld stratégiát ügyfeleinket a flotta zöldítésében.

Fokozatosság. A lépcsőzetes, fokozatos bevezetés megkönnyítheti a munkatársak részéről az elfogadást. Érdemes először azokat a kollégákat megcélozni, akik jellemzően a városban, rövidebb utakra használják az autót. Néhány elégedett kolléga egyfajta véleményvezérként tapasztalatainak megosztásával pozitív hatást gyakorolhat az elektromos céges autóval kapcsolatos általános vélekedésre. Emellett jó alternatíva lehet, ha a megszokott tankolások helyébe lépő töltési folyamatot nem tisztán elektromos, hanem hibrid autókkal vezetjük be a kollégák mindennapjaiba.

Az egyébként is hosszú átállási folyamatot rengeteg külső tényező tovább lassíthatja, ahogyan tették is a 2020-as év példátlan eseményei, ám örvendetes, hogy a flotta zöldítése ennek ellenére sem szorult a háttérbe a Daikin esetében.

Ezt mutatja, hogy a vállalat újautó-rendeléseinek közel 30 százalékát zöldrendszámos hibrid autók tették ki 2020-ban, az arány pedig növekedni látszik idén, így várhatóan eléri az 50 százalékot.

Transzparencia. Az e-mobilitás bevezetését transzparenciával, a munkatársak kellő időben és részletességgel történő tájékoztatásával érdemes megvalósítani. A teljes folyamatot a kollégák bevonásával, véleményük és ötleteik figyelembevételével kell véghez vinni, amihez a visszajelzések és igények folyamatos felmérésére, a kapcsolódó fejlesztésekbe való beépítésére van szükség.

Edukáció. Az edukáció első és legfontosabb lépése, hogy minél több kolléga ismerkedhessen meg közvetlenül az elektromos autókkal. Éppen ezért a Daikin arra buzdítja kollégáit, hogy minél többen próbálják ki az új pool autót, akár magánútra is. Emellett belső kommunikációs eszközökkel érdemes a környezettudatosság témájával is minél többet foglalkozni, valamint hasznos információkat elérhetővé tenni a munkatársak számára az e-mobilitással, elektromos autók technológiájával kapcsolatban.

Megoldások és fejlesztések. A vizsgálati eredményekből és a folyamatos visszajelzésekből egyértelműen látható, hogy melyek azok a területek, ahol a kollégák számára problémát jelentene, ha elektromos céges autójuk lenne.

Ahhoz, hogy a mindennapi életükben és munkavégzésükben ne okozzon jelentősebb nehézséget a változás, vállalati szintű megoldások és fejlesztések szükségesek. A rövid hatótávból és az elegendő számú töltőállomások hiányából adódó szervezési nehézségek orvoslására például olyan jól átlátható támogató rendszereket érdemes kidolgozni, ami egyszerűsítheti a szervezést és foglalást, az otthoni töltés költségeire pedig mérlegelendő valamilyen vállalati kompenzációs rendszer kidolgozása, ameddig nem érkezik kész megoldás a flottakezelői oldalról, melyen a LeasePlan keményen dolgozik.

23

Vállalaton belüli megosztási kultúra erősítése, szemléletformálás. A hatótáv és a kényelem kérdésére az is megoldást jelenthet egy elektromos és hagyományos járművekből álló, vegyes összetételű flotta esetén, hogy mindenki az utazási céljához leginkább alkalmas járműtípust használhasson. Az elektromos autóval rendelkező kollégák egy hosszabb út vagy nyaralás előtt becserélhetik autójukat egy, a célra alkalmasabb belső égésű járműre, míg egy benzines autót vezető munkatárs is beadhatja a flottába autóját, és elektromosra cserélheti, ha a városban van dolga. Mindehhez nagy fokú rugalmasságra van szükség mind a vállalat, mind a felhasználók oldaláról, amiben okozhat némi nehézséget, hogy a kutatás szerint a legtöbben erősen kötődnek autójukhoz és nem szívesen adják át másnak. Ennek megváltoztatásához nagyfokú szemléletformálásra, a megosztási kultúra erősítésére van szükség a vállalaton belül.

Egyedül nem megy „A pool car kísérleti bevezetésének és az azt övező kutatásnak az elsődleges célja az előítéletek és félelmek feltérképezése volt, hogy azok ismeretében olyan megoldásokat és válaszokat dolgozhassunk ki, amik gördülékenyebbé tehetik a nagyobb számú bevezetést és csökkentik a munkatársak részéről az esetleges ellenállást.

Hosszú út áll még előttünk, de hiszek abban, hogy kellő elszántsággal, némi kompromisszumkészséggel és a munkatársak megfelelő mértékű bevonásával elérhetjük a flottazöldítés terén kitűzött célunkat” - foglalta össze a projekt célját Zuggó Balázs. A LeasePlan számára az e-mobilitás elkötelezett támogatójaként kiemelten fontos az ilyen átállással járó kihívások tisztán látása. „Ezek ismeretében szolgáltatásainkkal, ismereteink és tapasztalataink megosztásával hatékony segítséget tudunk nyújtani ügyfeleinknek. Emellett számos szakmai és non-profit szervezettel működünk együtt olyan lehetőségek és megoldások, valamint infrastrukturális fejlesztések kidolgozásán, amik még inkább elősegítik a fenntartható közlekedés térnyerését” - részletezte a LeasePlan stratégiáját Pesti Tímea.

More and more companies are deciding to increase the number of electric vehicles in their fleets. LeasePlan supports its customers in this effort, therefore it also helps Daikin in the process, who is committed to a green strategy.

The results of our joint attitude survey highlighted the fears and misconceptions about such a transition, as well as the importance of mapping them, and that the goal of the green fleet can only be achieved gradually, and with the involvement of employees.

24

26

Flotta Magazin

E-tippek

Villanyautó-töltés hatékonyan Európában évről évre egyre többen döntenek a villanyautók mellett, amit az elektromos járművek egyre kedvezőbb árai és az állami támogatások is ösztönöznek. A megfelelő nyilvános töltési infrastruktúra kialakítása ugyanakkor nehezíti a környezetbarát autózás tömeges elterjedését. A hálózat további bővüléséig célszerű minél hatékonyabban és felelősségteljesebben használni a meglévő töltési pontokat – cikkünkben ehhez adunk tippeket.

A LeasePlan legfrissebb, 2021 márciusában készült EV Readiness kutatása szerint az európai országok készen állnak az elektromos mobilitásra. A zöld autózásban régóta Norvégia, Hollandia és az Egyesült Királyság áll az élen, emellett Luxemburgban, Belgiumban és Franciaországban is egyre gyorsuló ütemben terjed az e-autók használata. A zöld járművek iránti növekvő érdeklődést jól mutatja, hogy 2020-ban a LeasePlan nemzetközi szinten megduplázta az elektromosautó regisztráció számát, amelyek az új megrendelések 16 százalékát tették ki.

Királyságban az e-autók után számos adókedvezmény vehető igénybe. Ennek keretében hazánkban az elektromos gépjárművek után a regisztrációs adót, a gépjármű- és a cégautóadót sem kell megfizetni, továbbá mentesülünk az átírási illeték alól.

Mindezek ellenére a nyilvános töltési infrastruktúra hiányosságai még mindig sokakat visszatartanak a villanyautózásra való áttéréstől – nem csak a keleteurópai államokban, hanem az e-autózásban élen járó országokban is. Ugyan 2020-ban Európa-szerte 43 százalékkal nőtt a nyilvános töltők száma, a hálózat fejlődési üteme így is elmarad az elvárttól, így ez sok A növekedésben közrejátszik, hogy egyre kedvezőbb költségek mellett lehet megvenni, valamint üzemeltetni újautó-vásárlót visszatart az elektromos autóra történő váltástól. az elektromos járműveket. A kutatás alapján az elektromos töltéssel hajtott autó „üzemanyagVállalatunk ezért hat egyszerű tippel segíti az költsége” 1 kilométeren csupán 53 százaléka a benzines elektromosautó-tulajdonosokat, illetve leendő társaiénak. Emellett bizonyos országokban, így használóikat, hogy a jelenleg rendelkezésre álló Magyarország mellett Ausztriában, Görögországban, töltőpontok mellett is hatékony legyen számukra a Írországban, Lengyelországban és az Egyesült villanyautózás és a töltés.

27

6 tipp a hatékony töltéshez Tervezzünk előre!

Ha hosszabb útra indulunk, tervezzük meg előre az útvonalat. Használjuk az online vagy fedélzeti térképszolgáltatásokat, alkalmazásokat és egyéb eszközöket az útközben található nyilvános töltési pontok beazonosításához. Éljünk minden rendelkezésre álló töltési lehetőséggel!

Az elektromos autók abban mindenképpen hasonlítanak a hagyományos autókhoz, hogy naponta átlagosan 20 órán át inaktív állapotban vannak. Használjuk ki a leállási időket, és minden lehetséges alkalommal töltsük fel a járművet – akár munka, vásárlás vagy ügyintézés közben egy gyorstöltő pontnál vagy nyilvános töltőállomáson, akár éjszaka, az otthoni fali töltőegységgel.

Kezeljük megfelelően a töltési infrastruktúrát!

Bánjunk ugyanolyan körültekintően a közterületi töltési berendezésekkel, mint saját, otthoni töltőeszközeinkkel. Ezzel elősegítjük az optimális működést, ami fontos ahhoz, hogy a töltőpont gyors és minőségi szolgáltatást nyújthasson mindenki számára.

Figyeljünk másokra a nyilvános töltéskor!

A nyilvános töltési pontok használata során elengedhetetlen, hogy mások igényeit is figyelembe vegyük. Soha ne húzzuk ki a töltőt más elektromos autójából, és ahogy a benzinkúton sem parkolnánk le huzamosabb időre egy szabad kútoszlop elé, az e-töltőpontnál se időzzünk indokolatlanul. Ha tölteni szeretnénk az autónkat, gondoljuk át előre, mennyi időre lesz szükségünk ehhez, és ne foglaljuk feleslegesen a helyet a töltőponton.

Vigyázzunk az akkumulátorra!

Az akkumulátor kapacitása és a hatótávolság maximalizálása érdekében alacsony akkumulátorszint mellett ne hagyjuk hosszú ideig használaton kívül a villanyautónkat. Nem szerencsés töltőn hagyni az autót a leállás idejére, de semmiképp se teljesen lemerülve álljunk be vele a garázsba. Szakértők szerint 40-50 százalékos töltöttség az ideális állapot az akkumulátor tárolásához, így ezt tartsuk szem előtt.

Emellett lehetőség szerint parkoljunk zárt, száraz helyen, ezzel is óvva az akkut.

Legyünk aktív tagjai az e-autóközösségnek!

Osszuk meg egymással az autóhasználatra, töltésre vonatkozó hasznos tippeket akár egy családi vagy baráti beszélgetés alkalmával vagy a helyi e-autós alkalmazások és fórumok segítségével. Az e-autóra való váltással tanúbizonyságot tettünk a környezettudatosság mellett, így bátran képviseljük ismerőseink előtt is a fenntarthatóság iránti elköteleződésünket, másokat is erre ösztönözve.

More and more people are opting for electric cars, but until charging infrastructure is further expanded, efficient charging requires a responsible attitude from e-drivers. Plan ahead, use all available charging options and take care of your battery! When charging in public, take care of the public charging equipment and pay attention to your fellow drivers as well.

28

Flotta Magazin

Mobility Insights Report

Változó autóhasználati szokások az új hétköznapokban A saját autó és a környezettudatos közlekedés az elsőszámú szempont az „új világrendben” – derül ki a LeasePlan és az Ipsos kutatóintézet Mobility Insights Report tanulmányából. A 2020 végén készült jelentés a koronavírus-járvány által okozott, mobilitással kapcsolatos új szokásokat vizsgálva fontos tanulságokra hívja fel a járműipari szereplők és az autóhasználók figyelmét.

A 22 országban – többek között az Egyesült Államokban és számos európai államban – több mint 5000 magán autóhasználó részvételével készült tanulmány rávilágít, hogy a járvány és a megfékezése érdekében hozott korlátozó intézkedések világszerte megváltoztatták a közlekedéssel kapcsolatos gondolkodásmódunkat. A pandémiával összefüggő intézkedések – így a távmunkára való átállás – a világ legtöbb városában átalakították a közlekedési szokásokat. A statisztikák szerint tavaly a 416 vizsgált város közül 318-ban csökkent jelentősen az autóforgalom a 2019-es adatokhoz képest, a legnagyobb visszaesés pedig áprilisban volt. Ugyanakkor a pandémia hatására a járművezetők többsége inkább saját autójának biztonságát és kényelmét részesíti előnyben a tömegközlekedéssel szemben – derül ki a LeasePlan éves Mobility Insights Report című tanulmányából. A felmérés többek között arra is rámutatott, hogy az autóvezetők közel fele zéró kibocsátású járműre váltana, illetve szerepet vállalna a klímaváltozás elleni küzdelemben, valamint a világjárvány kezdetén tapasztalt jobb levegőminőség fenntartásában.

Saját és zöld A COVID-19 járvány kezdete óta mind a 22 ország válaszadói közül 65 százalékkal kevesebben használják a tömegközlekedést, mint ahányan saját személygépkocsijuk mellett teszik le a voksukat. A kutatás résztvevőinek közel 80 százalékában a pandémia jobban tudatosította a saját jármű biztonságának és kényelmének fontosságát és előnyeit, a megkérdezettek több mint fele ugyanakkor a vírus elterjedése óta

komolyabban veszi az éghajlatváltozás globális hatásait is. Ezért közel ugyanennyien váltanának zéró emissziós járműre, hogy csökkentsék saját szén-dioxidkibocsátásukat. „A jelentés egyfajta figyelmeztetés a járműipar számára, amely rávilágít arra, hogy a megosztásalapú mobilitást és a tömegközlekedést felváltják a biztonságos és higiénikus, privát közlekedési eszközök. Emellett a járművezetők környezettudatosabbak, mint valaha, és jelentős hányaduk készen áll az elektromos átállásra. A politikai döntéshozóknak figyelembe kell venniük ezeket az igényeket, és hosszú távra szóló e-mobilitási ösztönzőkkel, illetve a töltési infrastruktúra fejlesztésével reagálni rájuk.

Mindenki számára meg kell teremteni a villanyautókra való átállás lehetőségét, hogy 2021 a közúti közlekedés eddigi legzöldebb éve legyen” – reflektál a főbb megállapításokra Tex Gunning, a LeasePlan Corporation N.V. CEO-ja.

Online kiszállítás felelősségteljesen A pandémia kezdete óta a megkérdezettek szívesebben vásárolnak online, és a nem alapvető termékeket a válaszadók közel fele házhoz szállítással rendeli meg.

Ez a hagyományos és az elektromos meghajtású kishaszongépjárművek (LCV és eLCV) iránti keresletet egyaránt növeli, ezek ökológiai lábnyoma azonban nyugtalanítja a válaszadókat. Főként a fiatalok és a nagyvárosban élők érzékelik komoly veszélyként a kiszállítást végző járművek által okozott többletforgalmat és légszennyezést a közvetlen környezetükben.

Pozitívum azonban, hogy a kézbesítéssel foglalkozó járművezetők több mint 60 százaléka hajlandó

29

lenne együttműködni más vállalkozásokkal az autók megosztásában, hogy csökkentse a forgalmi dugókat, és 75 százalékuk szívesen váltana zéró kibocsátású eLCV-re a károsanyag-kibocsátás mérséklése érdekében.

e-furgonokra álljanak át a cégek, és előbb-utóbb minden egyes szállítás szén-dioxid-kibocsátását nullára csökkentsék” – emelte ki Mark Lovett, a LeasePlan haszongépjármű-részlegének nemzetközi vezetője.

„A kishaszongépjárművek szerepe soha nem volt olyan fontos, mint most. Minden olyan kiskereskedelmi vállalatnak, amely szeretne sikeres lenni a megváltozott üzleti környezetben, szüksége lesz kishaszongépjárműflottára, hogy ki tudja elégíteni az online vásárlások és házhozszállítások iránti megnövekedett igényt. Ám ezt a keresletet felelősségteljesen kell kiszolgálni, választ adva a dugók kialakulásával és a környezetszennyezéssel kapcsolatos aggályokra. Jó hír, hogy az OEM gyártók minden eddiginél több elektromos kishaszongépjárművet készítenek, így 2021-ben lehetőség nyílik rá, hogy

A kutatás alapján tehát a lakosság félelmei és igényei, valamint a gyártói oldal felkészültsége, továbbá az egyre növekvő kínálat is aktívan támogatja a kiszállítással foglalkozó cégeket az elektromos kishaszongépjárműflották kialakításában. Ennek folyamatos ösztönzése ugyanakkor megkerülhetetlen, így a LeasePlan az emissziómentes közlekedésért folytatott küzdelem egyik élharcosaként világszerte számos eszközzel, tanulmánnyal és termékfejlesztésekkel igyekszik segíteni ügyfeleit az elektromos flottákra való átállásban.

Measures related to the coronavirus epidemic have transformed traffic habits in most cities around the world.

LeasePlan’s Mobility Insights Report, a study conducted with research institute Ipsos, highlights that the safety of our own car and environmentally conscious transportation are the top consideration in a changed daily life, and as demand for online delivery grows, reducing the ecological footprint of light commercial vehicle fleets is also important.

30

Flotta Magazin

Autóipari körkép

Mi várható a piacon?

A 2020-as év a koronavírus-járvánnyal és egyéb iparági tényezőkkel együttesen az autóiparban is alaposan felülírta a korábbi előrejelzéseket. Cikkünkben Erdélyi Péterrel, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének (MGE) elnökével és Várkonyi Gábor autópiaci szakértővel járjuk körbe, hogy milyen trendek határozzák meg az autóipart 2021-ben.

Tavaly az európai autópiac az utóbbi harminc év legrosszabb eladási mutatóit produkálta: közel 10 millió autót helyeztek forgalomba, ami 2019-hez viszonyítva 3 millióval kevesebb eladott autót és csaknem 24 százalékos csökkenést jelent. 2021 januárja is történelmi mélypontot hozott az autópiacon, ám ezek az adatok a szakemberek szerint nem vezethetőek vissza pusztán a pandémiára, és több tényező összjátéka határozza meg a piaci helyzetet.

Hosszú távra terveznek Aktuális trend a szállítási határidők extrém meghosszabbodása, ami a populáris autóknál akár 30-40 hetes várakozást is jelenthet. A probléma háttere összetett: számos alkatrészgyártó leállt az elmúlt időszakban, a mikrochipgyártók pedig az autógyárak kényszerszünetével átvándoroltak az elektronikai és informatikai ágazatba. Az egyes márkák aktuálisan elérhető modellválasztéka folyamatosan változik, és a gyártók már nem készítenek annyi autót raktárra a korábbi trendekkel ellentétben, inkább rendelésre dolgoznak. „Szinte minden nagyobb autógyártó olyan stratégiát jelentett be az elmúlt időszakban, ahol a profitabilitás a tömeggyártást meghaladó szempont lett. Ezzel vállalják annak a lehetőségét, hogy rövid távon piaci részesedést veszítenek, ugyanakkor hosszabb távon egészségesebb profitrátával szeretnének operálni. Mindez várhatóan 20-30 százalékos kapacitáscsökkentéssel jár majd a következő öt évben” – magyarázza Várkonyi Gábor.

Mindezek tükrében érthető, hogy az iparágban reális forgatókönyvnek tűnik a fontosabb piaci szereplők körének átalakulása a jövőben. A következő 10 évben fogunk látni olyan márkákat, amelyek kivonulnak Európából, és lesznek új szereplői is a piacnak.

A nyugat-európai gyártás aránya a világ autógyártásában erőteljesen csökkenni fog, miközben az ázsiai szereplők, így például Kína gőzerővel dolgoznak fejlesztéseiken. A magyar iparnak akár még kedvezhet is ez a helyzet: sok prognózis jósolja azt, hogy a piac átalakulásából a kelet-közép-európai térség nyertesként jöhet ki.

Szigorodó szabályozás Az elmúlt egy év másik hozománya, hogy a vásárlóknak a megszokottnál jóval magasabb árakra kell számítaniuk – akár cégként, akár magánszemélyként ruháznának be új járműre, 20-25 százalékos áremelkedéssel találják magukat szemben. „A kisautó, mint megfizethető árkategória Magyarországon megszűnőben van, ami gyengíti a magánszektor vásárlóerejét. A vállalati szektor járműszükséglete viszont nem csökken, sőt, esetükben növekedéssel is lehet számolni az online vásárlások és házhozszállítások, valamint a magánhasználatú vállalati autók előretörése miatt” – mutat rá Várkonyi Gábor.

A drágulás nagyban köszönhető az egyre szigorodó biztonsági és emissziós szabályozásoknak. Az Európai Unióban 2020-tól az autógyártóknak szén-dioxidkibocsátás terén a teljes flotta szintjén tartaniuk kell a 95 gramm/kilométeres értéket, ha pedig ez nem sikerül, autónként és extra grammonként 95 euró büntetést kell fizetniük. Ha egy gyár több millió darabot gyárt egyegy népszerűbb benzines személygépkocsi-modelljéből, és minden egyes autó egyetlen grammal lépi túl ezt az értéket, máris több milliós nagyságrendű büntetésről beszélünk. Az esetek többségében természetesen nem egyetlen extra grammról van szó, így előfordulhat, hogy egy cégnek több bírságot kell fizetnie, mint amennyi profitot realizál az autókon, nagyon oda kell

31

tehát figyelniük arra, hogy a belső égésű motoros és az elektromos modellek arányát gondosan kikalkulálva kijöjjön a megfelelő kvóta. Ráadásul ha egy-egy modell valamilyen oknál fogva technikai problémákkal kerül szembe, akkor az adott márka teljes éves szén-dioxid kvótája borulhat. Az optimalizálás érdekében nem ritka, hogy egyes márkák összeállnak a közös elszámolás érdekében, ez azonban csak rövidtávon oldja meg a problémát, hiszen nem csökken érdemben a széndioxidkibocsátás. „Komoly fejtörést okoz az autógyáraknak az is, hogy a jövőt jelentő villanyautók fejlesztése során rengeteg bizonytalansággal kell szembenézniük, és úgy költhetnek milliárdokat egy-egy innovációra, hogy a megtérülés erősen kérdéses. Nagyon nehéz úgy vitorlázni, hogy nem tudjuk, honnan fúj a szél, és a gyártók pontosan ezzel próbálkoznak” – fogalmaz Erdélyi Péter.

Zöld alternatívák A károsanyag-kibocsátást szabályozó uniós Euro 7 szigorú előírásaival mindenesetre nem kedvez a belső égésű motoros autók gyártásának, és sok kérdőjel övezi a normarendszer bevezetésének dátumát is. A fejlesztési irányok ezért részben a szintetikus üzemanyagokban rejlő lehetőségek kiaknázását célozzák, részben az elektromos autókhoz kötődő – így az áram-előállítás módját érintő – technológiákra koncentrálnak. Noha az autótulajdonosok egyre kedvezőbb attitűdöket mutatnak a zöld járműveket illetően, széleskörű elterjedésükhöz még mindig hatalmas szükség lenne számos infrastrukturális igény teljesítésére.

Erdélyi Péter szerint emellett az e-autókról zajló kommunikációval is kiemelten kell foglalkoznia a piaci szereplőknek. „Meg kell tudni határozni, hogy a tisztán elektromos autók jelen pillanatban mire alkalmasak és mit tudnak majd kínálni később. Most elsősorban a levegő minőségének kedvező, inkább nagyvárosban használatos járművek, a jövőben azonban a hatótávok és a töltési sebesség javulásával egyéb célokat is szolgálhatnak” – mutat rá Erdélyi Péter, az MGE elnöke. Köztudott, és a LeasePlan is sokszor hangsúlyozza saját fenntarthatósági

törekvései kapcsán, hogy a céges autóflottáknak különösen nagy szerepük van a zöld autózás és ezáltal a villanyautók tömeges elterjedésében, hiszen az EY és az Eurelectric közös kutatása szerint a forgalomban lévő 63 millió flottaautó felel a teljes közúti károsanyagkibocsátás feléért Európában.

Megoldást vásároljunk!

Idén a tavalyinál 5-10 ezerrel több új gépjármű kerülhet forgalomba, így a reexportot levonva maradunk a tavalyi 100 ezres szint közelében. A magyar piac idei trendjeit tekintve a szakemberek egyetértenek abban, hogy a belső égésű motoros autók egyelőre megőrzik dominanciájukat hazánkban a közeljövőben. Elsősorban továbbra is a benzines autók eladása lesz meghatározó, ennél jóval kevesebb dízelautót fognak vásárolni. Az elektromos autók terén a tavalyi 3000 új autóhoz képest idén reális lehet 3500-4000 gépjármű eladása, tehát némi növekedés várható. Az elektromobilitás térnyeréséhez az állami ösztönzők, a bevezetésre kerülő új modellek és a szigorodó károsanyag-kibocsátási előírások egyaránt hozzájárulnak.

Az általános piaci körülmények ismeretében Várkonyi Gábor szerint nem elképzelhetetlen szcenárió, hogy az új autók vásárlása a felső-középosztály kiváltságává válik.

A drágulás és a hosszú szállítási határidők következménye lehet az is, hogy a használtautók iránt erősödik a kereslet, hiszen olcsóbb és gyorsabban elérhető megoldást jelentenek az új járművek vásárlásánál – nem mindegy azonban itt sem, milyen az adott gépkocsi. Jellemzően a fiatal, pár éves használtautók iránt erősödik a kereslet, amelyek áfás számlával rendelkeznek és magyarországi előéletűek.

Bármilyen autó mellett dönt is a jövőbeli autótulajdonos, érdemes megfogadnia a szakértők tanácsát. Fontos alaposan mérlegelni, hogy pontosan milyen gépkocsi illeszkedik igényeinkhez, szükségleteinkhez, illetve meddig kívánjuk megtartani – vagy ahogy Erdélyi Péter fogalmaz: „nem autót vásárolunk, hanem megoldást”.

The coronavirus pandemic, along with other factors in the automotive industry, has thoroughly overwritten previous forecasts. Both the epidemic and tightening regulations are making a mark on carmakers’ operations, supply and prices. While the retail market is expected to fall, corporate driving is not expected to decline despite long delivery times and significant price increases. While there is much to change, one thing is for sure: in a market in transformation, sustainable driving will play a key role in the future.

32

Flotta Magazin

Hajtson a biztos megoldásokra!

Fókuszban a növekedés A LeasePlan Hungária Zrt. 2020 őszén nagyszabású online kampányba kezdett a növekedési célok elérésének támogatására, melyhez az anyavállalat is jelentős marketingbüdzsével járult hozzá. A kampány fókuszában olyan potenciális nagyvállalati ügyfelek álltak, akiknél az operatív lízing előnyei kevésbé voltak ismertek, ezáltal a LeasePlan szolgáltatásával a céges flották finanszírozásában egy új, pénzügyi stabilitást és működésbeli hatékonyságot elősegítő alternatívát tudott bemutatni.

Magyarországon a céges flották mindössze 30 százaléka áll lízingszolgáltatók kezelésében, ez az arány pedig vidéken még inkább a saját tulajdonú cégautók irányába billen. Az autók céges tulajdonba történő megvásárlása nagy befektetést igényel a vállalatok részéről, ráadásul számos, a tartós bérlet által egyébként biztosított pénzügyi előnyt sem tudnak kihasználni, mint például a beszerzési ár áfájának visszaigénylését vagy épp a maradványérték kockázatától való mentességet. Emellett gyakran nem áll rendelkezésre kellő szakértelemmel és kapacitással rendelkező humán erőforrás a vállalatoknál arra, hogy a céges autók üzemeltetéséhez és karbantartásához árban és minőségben is megfelelő szolgáltatópartnereket találjon. A koronavírus-járvány következtében a fenti nehézségek tovább fokozódtak, hiszen a bizonytalan gazdasági helyzetben jelentősen szűkült azon vállalatok köre, akik a stabilitást nyújtó tőkéjüket évekre lekötve új cégautó vásárlásába kezdhetnek. Ezen felül minden eddiginél fontosabbá vált az erőforrások lehető leghatékonyabb kihasználása, hogy a cégek az új helyzethez való alkalmazkodásra és a szükséges fejlesztésekre fókuszálhassanak.

A LeasePlan a helyzetet felismerve átfogó edukációs kampányba kezdett, ahol a leggyakoribb ügyfélproblémákat valóban ismerő sales managerek külsős szakértők bevonásával, videós interjúkban beszélték át napjaink nehézségeit és a lehetséges cégautó-finanszírozási alternatívákat. A kampány számára létrehozott flottakezelesmost.leaseplan.hu weboldalon megtalálható videókban három alapvető témakört érintettünk.

1.

Csernok Miklós pénzügyi szakértővel és bloggerrel az autóvásáslás és -használat költségeit elemeztük egy saját tulajdonba történő megvétel, valamint egy operatív lízing szerződés összehasonlításával. A videó mellett elérhető kalkulációs táblázat egyszerűen bemutatja, hogy már az induló költségeken is akár 35 százalékot spórolhat egy vállalat a tartós bérlet igénybevételével.

2. Az üzleti működés hatékonysága 3. A kiszámíthatóság, tervezhetőség mindig fejleszthető, ám nem érdekében a vállalatoknak mindegy, mikor és milyen fejleszteniük kell alkalmazkodó területeken vonunk be külsős készségüket, és megtalálni partnert. Gyarmathy Miklós azokat az eddig ismeretlen, ám szervezetfejlesztési trénerrel arról könnyebbséget, stabilitást jelentő partneri együttműködéseket, beszélgettünk, hogy a szervezet számára milyen könnyebbségeket amelyekkel hosszú távú üzleti jelent a flottakezelő bevonása tervek készíthetők. Az operatív a mindennapokban, például a lízing mindenre kiterjedő havidíja jó példa erre, hiszen évekre szerviz- vagy káresemények, előrevetíti a céges flotta költségeit. illetve az adminisztráció területén.

Ezen felül a lehetőségekre nyitott érdeklődőket egy egyedülálló nyitókedvezménnyel köszöntöttük, ugyanis a promóció keretében szerződést kötő ügyfeleink számára elengedtük az első havi bérleti díjat, amellyel akár több százezer forintot is megspórolhattak. A kampány során, 2020 októberétől 2021 márciusáig állandó online hirdetésekkel és promóciós e-mailekkel kerestük fel cold és hot célközönségünket, akiknek a szolgáltatásunk bemutatásával új lehetőségeket biztosítottunk a pénzügyi és üzleti hatékonyság területén.

In the era of economic uncertainty cash and efficiency are key elements for companies to keep up with the market players meantime owning the cars and managing the fleet by themselves are still popular ways for having company fleet. LeasePlan launched an online educational campaign in autumn 2020 to present that how much money can be spared by using operational lease. Professional economists and company trainers were interviewed by our sales managers about finance car solutions and optimization tips for reaching higher level in efficiency. New clients who signed the contract within the campaign period received welcome incentive.

Napi nettó Napi nettó

5.299 Ft* Renault Kangoo Fiat Doblo

7.999 Ft*

Citroen Jumper Opel Vivaro

*minimum 1 hónapos bérlés esetén

Kiszállítás, szervizautók – rövid távra, rugalmas feltételekkel a FlexiPlannel!

Kiszállítási szolgáltatás elindításán gondolkodik? Esetleg bővítené meglévő kisteherautó flottáját?

A FlexiPlan fix bérleti díja tartalmazza:

Válasszon FlexiPlan flottánk vadonatúj személy- és kisteherautó széles kínálatából és béreljen céges autót rövid távra, kötetlen futamidővel, az operatív lízing keretében is biztosított üzemeltetési szolgáltatásokkal!

Vegye át a kulcsokat akár 48 órán belül* és használja az autót, ameddig szüksége van rá – 1 hónapot követően bármikor leadhatja az autót kötbérfizetés nélkül!

Operatív lízingnél megszokott komplett szolgáltatáscsomagot

Garantált mobilitás, rugalmas feltételekkel, kiváló szolgáltatásokkal!

Gyors ügyintézést, azonnal rendelkezésre álló autókat

Kérjen ajánlatot még ma!

Egylépcsős gépjárműleadást

flexiplanHU@leaseplan.com +36 1 236 36 45 *A 48 órás ügyintézés meglévő ügyfeleink esetében érvényes

Rugalmas futamidőt, kötbérmentes leadással Fix havidíjat, kisebb kockázatot Széles modellválasztékot, új, kiváló minőségű autókkal

Tartsa lendületben cégét a LeasePlannel!

34

Flotta Magazin

Minőségi használtautó bizto Sosem volt még ilyen egyszerű rátalálni álmaink használtautójára, mint a LeasePlan üzletágaként működő CarNext.com használtautó-szalon segítségével, amely fennállásának első két évében 2000 eladott járművel büszkélkedhet. Online megoldásaival, folyamatosan bővülő, minőségi kínálatával és magas színvonalú szolgáltatásaival a CarNext.com a jövőben is meghatározó szerepet tölt be a használtautó-piacon.

Már 2018-as indulásakor egyedülállónak számított a CarNext.com Autó Center, hiszen megnyitásával hiánypótló használtautó-értékesítési forma jött létre a piacon. A márkakereskedések színvonalát idéző szalonban a LeasePlan saját lízingflottájából visszaérkezett, legmegbízhatóbb autóit értékesítik magánszemélyeknek és viszonteladóknak egyaránt. „Magyarországon az átlagos használtautó 14-15 éves, a sokadik tulajdonostól érhető el és a szerviztörténete gyakran kozmetikázott. Ezzel szemben a CarNext-ben havonta átlagosan 150-200 autót kínálunk eladásra, melyek mindegyike jellemzően 3-4, de legfeljebb 5 éves.

Emellett a lízingmúltból fakadóan garantáltan átlátható szerviz- és kártörténettel rendelkeznek, és komoly átvizsgáláson esnek át a független szakértő partner által elvégzett állapotfelmérés során, így biztosítjuk a kínálatunk prémium minőségét” – sorolja az előnyöket Puhl Zoltán, a CarNext.com szakmai vezetője.

Mindez találkozik az ügyfelek igényeivel, hiszen a használtautó-vásárlók egyre tudatosabbak: sokan keresnek célirányosan adott márkákat vagy típusokat, és egyre inkább jellemző, hogy alaposan ellenőrzik a járművek előéletét. A CarNext.com nem titkolt célja, hogy maximálisan megfeleljenek az elvárásoknak, egyben

hozzájáruljanak a hazai használtautó-piac minőségének emeléséhez. Ennek jegyében a CarNext.com együttműködik hazánk egyik legismertebb autós oldalával és brandjével, a Totalcarral, akikkel közösen alakították ki az Autóvásárlók Akadémiájának koncepcióját. A videó- és cikksorozat célja, hogy segítse a gépkocsivásárlás előtt álló laikusokat a felkészülésben, a számukra leginkább megfelelő típus kiválasztásától egészen az eredetiség ellenőrzését szolgáló lépésekig – így aki követi a sorozatot, biztos lehet benne, hogy nem éri meglepetés a használtautó-vásárlás során.

Tavaly a CarNext.com reagált a piaci környezet változásaira és egy érintésmentes autóvásárlási folyamatot dolgozott ki, amelynek során a kiválasztástól a jármű átvételéig a vásárlás minden mozzanata fizikai kontaktus nélkül, online is végigvihető.

A CarNext.com weboldalán már a kezdetektől elérünk minden, a prémium minőségű kínálatában szereplő autót, a keresést számos szűrő segíti, valamint egy kattintással minden fontos adatot megtalálhatunk az autók előéletéről. Az online platform szintén egyedülálló a piacon, hiszen azonnal láthatjuk az eddig elvégzett javításokra vonatkozó információkat és a várható szervizidőpontokat, a 360 fokos stúdiófotókon pedig

35

onságosan a legapróbb részleteket is megnézhetjük az autón kívülbelül. A választásban a piacot és az ügyféligényeket egyaránt jól ismerő értékesítési tanácsadók segítenek, akik igény esetén videóhívásban mutatják be nekünk a kiválasztott autókat, melyeket online fizetés után, ingyenesen házhoz is szállítanak. A vásárlást számos szolgáltatás egészíti ki, legyen szó biztosításról, hitelről vagy okmányirodai ügyintézésről. Ha pedig épp nem találjuk álmaink járművét, e-mailes értesítést kérhetünk annak beérkezéséről, miután megadtuk a vágyott paramétereket.

minden információval ellássuk leendő tulajdonosaikat, ha pedig valami nem felel meg az elképzeléseiknek, legyen lehetőségük hozzánk fordulni akár a vásárlás után is” – mutat rá Puhl Zoltán.

A maximális megbízhatóság jegyében 14 napon belül kérdés nélkül, a vételár visszafizetése mellett visszaveszik az autót, amennyiben bármilyen okból meggondolná magát a vásárló, így garantáltan kockázatmentes a folyamat.

A CarNext.com tapasztalatai a minőségi használtautók iránti kereslet folyamatos emelkedését mutatják. A „Pár éve még nehezen lehetett elképzelni, hogy az ügyfelek megnövekedett vásárlói igényeket meghosszabbított online vegyenek használtautót, de azt látjuk, hogy szombati nyitvatartással és egyre bővülő kínálattal egyre bővül ez a vásárlói réteg. Az online értékesítésben igyekeznek kielégíteni, és arra számítanak, hogy a kétségkívül nagy szerepet játszik a bizalom, melyre gazdasági helyzet tovább erősíti a fiatal használtautók tökéletesen illeszkedik üzleti modellünk, ezért kijelenthetjük, vonzerejét, akár olyan új vevőket is hozva, akik korábban hogy számunkra elsődleges vevőink elégedettsége. újautó vételében gondolkodtak.

Ehhez pedig elengedhetetlen, hogy az autókat több körben ellenőrizve készítsük elő eladásra, és vásárlás előtt We can find the car of our dreams from home, without any risks. CarNext.com, which offers vehicles returned from LeasePlan’s leasing fleet, takes the used car shopping experience to a new level with its online solutions, constantly expanding quality offerings and high-quality, reliable services, and it can reach a wider range of customers.

FORD KUGA FULL HYBRID

ÖNTÖLTŐ HIBRID RENDSZER

FORD KUGA TITANIUM HAVI NETTÓ 138 134 990 FT Az autó illusztráció. Az ajánlat a LeasePlan kis- és középvállalkozásoknak szóló finanszírozási ajánlata operatív operatív lízing lízing kereté keretében, ben, a készlet erejéig vagy visszavonásig érvényes. A havi díj 4 éves futamidőre, 20 000 km/év futásteljesítményre és 20%-os önerő befizetése befizetése mellett érvényes. Az ajánlat tájékoztató jellegű, a részletekért látogasson el a www.autotartosberlet.hu weboldara vagy keresse a LeasePlan értékesítőit a kkv@leaseplan.com e-mail címen.

ford.hu

37

Mobility Monitor

Okos társak az utakon A mesterséges intelligencián (AI) alapuló megoldások elterjedésével a jövőben az autózás nemcsak biztonságosabb, hanem fenntarthatóbb és kényelmesebb is lesz. A vezetés során rögzített adatok elemzése segít a további fejlesztésben, ezen adatok védelme azonban megkerülhetetlen feladat minden autóipari szereplő számára.

Napjainkban egyre több területen vannak jelen a mesterséges intelligencián alapuló technológiák. Nincs ez másképp az autóiparban sem: a statisztikák szerint 2023-ra 76 millió új okosautó lesz forgalomban. Ezek az innovációk számos módon emelik új szintre a vezetési élményt, a biztonság azonban kiemelt prioritásnak számít. A balesetek több mint 90 százaléka a vezető hibájából történik, például a rossz helyzetfelismerés vagy reakció, illetve a közlekedési szabályok megsértése miatt – nem véletlen, hogy uniós szinten is foglalkoznak a problémával, és az új jogszabályok 2022-től kötelezővé teszik a fejlett vezetéstámogató rendszerek (Advanced Driver-Assistance Systems, ADAS) használatát. Ezek a fejlesztések nemcsak a potenciálisan kockázatos vezetési szituációk elemzésére és felismerésére képesek, hanem riasztással figyelmeztetik a járművezetőt a veszélyre, és az embernél gyorsabban tudják eldönteni, milyen típusú beavatkozás szükséges.

38

Flotta Magazin

A fejlett vezetéstámogató rendszerek több különböző technológiára támaszkodnak működésük során.

Fontos elemeik a környezetet érzékelő szenzorok – kamerák, lézeres és radaros távérzékelők –, a szenzorokból érkező adatok feldolgozását és tárolását, továbbá a gépi tanulást lehetővé tevő szoftver, valamint a szoftver működését biztosító processzorok és a megfelelőnek ítélt döntéseket kivitelező rendszerek. Ezek egymással kooperálva segítenek biztonságos sebességet és távolságot tartani, a sávban maradni, számos lehetséges veszélyhelyzetet megelőzve.

A balesetmentes közlekedés érdekében az ADAS-rendszerek mellett egyre nagyobb figyelmet fordítanak az intelligens közlekedési rendszerek (Intelligent Transport System, ITS) fejlesztésére is. Ez a technológia lehetővé teszi, hogy a járművek kommunikáljanak egymással, valamint az útmenti infrastruktúrával, ezáltal a sofőr folyamatosan releváns, valós idejű információkhoz jut az aktuális közlekedési helyzetről, valamint az utakon történő esetleges balesetekről vagy forgalmi akadályokról. A hatékony működéshez persze elengedhetetlen, hogy kompatibilis rendszerekkel szereljék fel az autókat és azok egységes sztenderdek mentén működjenek, ezért ennek megoldása a mérnökök fontos feladata lesz a jövőben.

Kényelem és kiszámíthatóság A biztonságos vezetés elősegítése mellett az AI-alapú vezetőtámogató szolgáltatások és digitális személyi asszisztensek komfortosabb vezetési élményt nyújtanak az autóhasználók számára. A navigációs rendszerek például többek között valós idejű időjárási és forgalmi adatokkal segítik a sofőröket, az intelligens sebességtámogató rendszer pedig az üzemanyag-felhasználást optimalizálva jelzi, hogy mikor érdemes gyorsítani, illetve fékezni. A technológia ezen felül személyre szabott beállításokat ment például az ülések és a tükrök pozíciójára vonatkozóan, és automatikusan be is állítja azokat a megfelelő helyzetbe, amikor a sofőr a kormány mögé ül.

A gépkocsik jó műszaki állapotának megőrzésében szintén komoly előrelépést hoz az AI technológia, hiszen a prediktív karbantartás kiszámíthatóságot biztosít az autótulajdonosok életében. A hagyományos diagnosztikai rendszerek csak akkor jelzik a meghibásodásokat, ha azok már bekövetkeztek, ezzel szemben a mesterséges intelligencia lehetővé teszi a jármű állapotával kapcsolatos információk összegyűjtését, elemzését és összehasonlítását a korábbi adatokkal, így a műszaki gondok idő előtt megjósolhatók és még a komolyabb károsodást megelőzően javíthatók.

39

Mit tudnak rólunk az okosautók?

A mesterséges intelligencia fejlődésével párhuzamosan az okosautók egyre több adatot gyűjtenek egyfelől saját műszaki állapotukról, másfelől viszont a sofőrök vezetési szokásairól, ami adatbiztonsági kérdéseket is felvet. Ezek az információk ugyanis hiába szolgálhatják a vezetők személyes igényeit, a karbantartási problémák előrejelezhetőségét vagy a hatékonyabb forgalomirányítást, sokakban komoly aggályokat ébresztenek a személyes adatok védelmét illetően. A LeasePlan éves, adatvédelmi fókuszú Mobility Monitor riportja alátámasztja az autósok alultájékozottságát és ebből fakadó bizonytalanságát. A 16 országot lefedő, 4000 járművezető részvételével készült felmérés szerint a megkérdezettek több mint fele aggódik amiatt, hogy ki és milyen adatokat gyűjt az autója fedélzeti számítógépéből, illetve a piaci szereplők hogyan használják fel azokat.

Az okosautó-tulajdonosok sokszor nincsenek azzal tisztában, hogy pontosan milyen információkat rögzítenek az ilyen járművek, és kevesen tudják, hogy az összekapcsolt autók elektronikus vezérlőegységei és infotainment rendszerei az utazás szinte minden mozzanatát rögzítik. Egyrészt olyan műszaki adatokat gyűjtenek, mint például az üzemanyag-fogyasztás vagy a motorteljesítmény, másrészt a járművek sofőrökhöz köthető, személyes adatait is folyamatosan rögzítik – legyen szó

lokációról, sebességről, vezetési stílusról vagy éppen zenehallgatási szokásokról.

Adataink jövője A Mobility Monitor riport arra is rámutat, hogy a járművezetők többsége anonimitását megőrizve hajlandó lenne megosztani ezeket az adatokat, ha az a jobb vezetési élményt szolgálja, például a forgalmi torlódások és az utazási idő csökkenését vagy az alacsonyabb üzemanyag- és karbantartási költségeket. Márpedig az okosautók további fejlesztéséhez – és így a biztonságosabb és fenntarthatóbb közlekedéshez – kritikus fontosságúak ezen információk, így nagy az autóipari szereplők felelőssége az adatbiztonsági kérdések megnyugtató kezelésében. Amint arra Tex Gunning, a LeasePlan Corporation N.V. CEO-ja rámutat, könnyebbé kell tenni az autós adatok típusának és az adatgyűjtés céljának a megértését, továbbá elengedhetetlen, hogy a járművezetők dönthessenek arról, megosztanak-e érzékeny információkat magukról vagy inkább törölnék a róluk gyűjtött adatokat. A beérkező információknak pedig felügyelt, semleges szerverre kellene kerülniük, amelyeket a gyártók helyett egy független fél működtet, így elkerülhető, hogy bármelyik vállalat adatmonopóliummá válhasson. „Egy felügyelt, de semleges szerverrel anonim módon összesíthetők az adatok, így azok az adatvédelem biztosítása mellett használhatók fel a vezetési élmény javítására” – hangsúlyozza a vezérigazgató.

With the proliferation of artificial intelligence-based solutions, such as advanced driver assistance and intelligent transportation systems, driving will be safer, more sustainable and more comfortable in the future.

Analyzing the data recorded during the trip will help further development, but proper data protection is a challenging task for all automotive players.

40

Flotta Magazin

Élménybeszámoló

Afrikai kaland A Szaharától az esőerdők széléig, tíz országon autózott keresztül Dr. Szabó Réka. Jogászunk a 2020-as Budapest-Bamako Rally versenyszekciójában szerzett élményeiről mesélt nekünk.

Honnan jött az ötlet, hogy benevezz erre a kalandra?

Régóta terveztem már a részvételt, vonzott a gondolat, hogy az „igazi” Dakar útvonalán, versenykörülmények között egy kicsit részese lehessek a mítoszának. Persze társra is szükségem volt, így meg kellett várnom, hogy hivatalosan is jogosítványt szerezzen a fiam, Misó – aki egyébként már évek óta versenyez offroad-ban itthon.

A Budapest-Bamako Rally-ra bárki benevezhet túra- vagy versenykategóriába is. Misóval mi a kalandosabb és jóval nagyobb kihívást jelentő versenyszekcióban indultunk, ami komolyabb terepvezetési technikát, valamint navigációs és tájékozódási készséget is igényel.

Milyen autóval mentetek?

Kifejezetten erre a versenyre vettünk és készítettünk fel egy Mitsubischi Pajerót. Erősített futóművet, haspáncélt, új váltót és hűtőt, valamint erősített falú gumiabroncsokat kapott.

Emellett persze felszereltük minden kiegészítővel, ami az úthoz elengedhetetlen. A folyamatos jó minőségű navigációhoz az eszközeinknek tartóelemeket és további áramforrásokat alakítottunk ki, és nem mellesleg az autóban volt a szállásunk is a verseny ideje alatt.

Mennyi idő alatt értetek célba?

Több, mint két hétig tartott a majd 10 ezer kilométeres futam. Budapestről 2020. január 31-én rajtoltunk és február 16-án értünk célba Freetownban, napi 4-500 kilométeres kő- és homoksivatagos terepszakaszokat megtéve. Az adott versenynap útvonalát mindig reggel tudtuk meg a rajtnál. A napi itinerben meghatározott koordinátapontokat kellett érintenünk, közben navigációs, ügyességi vagy más kreatív feladatokat – például adott helyen álló majomkenyérfa kerületének megmérését – kellett teljesítenünk a szintidőn belül.

A megtett útvonalunkat és a versenyidőt egyébként az autónkba beépített GPS nyomkövető trackeli, így tudja a versenybíróság a teljes mezőnyről, hogy a kijelölt útvonalon haladt és az adott feladatokat időben teljesítette, illetve így történik a napi teljesítmények értékelése is.

Melyek voltak a legizgalmasabb állomások, ahol jártatok?

Európát elhagyva végigmentünk Nyugat-Afrika teljes északi részén, a Szaharától a szavannán keresztül az esőerdők széléig, 10 országot érintve – az autózás és a terep szempontjából

41

egyértelműen a Dakar útvonala és a hatalmas homokdűnés szakaszok voltak a legizgalmasabbak. Semmihez sem hasonlítható, bizarr és veszélyes volt a Marokkó és Mauritánia közötti területsáv, melynek fennhatóságáról máig nem tudtak dönteni, és már az ENSZ sem felügyeli ezt a részt, így ez gyakorlatilag a senki földje ennek minden bizonytalanságával együtt. Egy előre nem látott izgalmas helyzetbe is belekerültünk, amikor Guineában a verseny ideje alatt kitört a polgárháború. Az érintett területeken tervezett versenyszakaszokat törölni is kellett, de az országban cikázó fegyveres katonai konvojok között kellett áthaladnunk.

A verseny egyébként nagy feladat volt kettőnknek azért is, mert mindent nekünk kellett megoldani az autó szervízeléstől és javítástól az üzemanyag ellátásig, az ételtől a szállásig, minden segítség nélkül – egyedül magadra és maximum a többi versenyzőre számíthatsz.

Mi volt a legextrémebb élményetek az út során?

Indulás után Barcelona környékén ellopták az összes iratunkat és navigációs eszközünket az autónkból, így 3 napot ezek pótlásával töltöttünk. Aztán az utolsó versenynapon Sierra Leonéban a cél előtt körülbelül 200 kilométerrel a szavannán a sok rázkódástól eltört az autónk alváza. Próbáltuk rögzíteni, de egyértelműen látszott, hogy így nem fogunk eljutni a célig. Afrikában az a jó, hogy még a semmi közepén is megjelenik egyszer csak valaki – nagy szerencsénkre ez most is így történt. Előkerült egy nagyon segítőkész férfi, ő ismert is valakit a közelben, akinél lehet hegesztő. Nagyon óvatosan eljutottunk a közeli apró faluba, ahol a helyi fiatalok a fiam instrukciói szerint meghegesztették a széttört elemet néhány hulladékvas segítségével. Ennek köszönhetően sikerült beérnünk a célba, és a 20. helyen tudtuk befejezni a versenyt a 40 indulóból.

Tervezitek, hogy újra beneveztek?

Valószínűleg igen, bár másféle hosszabb versenyekben és túrákban is gondolkodunk, így nem tudjuk még, hogy ugyanerre nevezünk-e be, vagy valamilyen másik kihívást választunk majd. Az biztos, hogy nem ez volt az utolsó ilyen versenyünk!

At the beginning of the year, our lawyer, Dr. Réka Szabó, together with her son, challenged herself in the 2020 Budapest-Bamako Rally. They made their way with a transformed Mitsubischi Pajero to finally finish the race in 20th place out of 40 riders, after driving through exciting situations in ten African countries.

Úton egy jobb jövő felé.

Vadonatúj Hyundai TUCSON hybrid változatban is.

Finanszírozás és teljes körű szolgáltatás:

114.990 Ft + áfa/hó*

* A havi díj a LeasePlan kis- és középvállalkozásoknak szóló teljes körű karbantartással egybekötött finanszírozási ajánlata, operatív lízing keretében. A feltüntetett díj 4 éves futamidőre, 20.000 km/év futásteljesítményre és 20%-os önerő befizetése mellett érvényes. Az ajánlat a Hyundai Tucson 1.6 T-GDi LP 2WD (150 LE) TRAVEL modellre vonatkozik, és a készlet erejéig, vagy visszavonásig érvényes.

Az ajánlat tájékoztató jellegű, a részletekért látogasson el a www.autotartosberlet.hu weboldalra, vagy keresse a LeasePlan értékesítőit a kkv@leaseplan.hu e-mail címen. A kép illusztráció.

43

Hogyan utazzunk kedvenceinkkel?

Négylábúak négy keréken Ahogy érkezik a jó idő és vele együtt a nyár, egyre többen kezdik el szervezni utazásaikat.

Az idei rendhagyó szezont használjuk arra, hogy négylábú családtagunkkal szerezzünk új, belföldi élményeket! Cikkünkben minden fontos tudnivalót összeszedtünk, hogy biztonságos és élvezetes legyen utunk hű társainkkal.

BLÖKI A FEDÉLZETEN Az ebek többsége kifejezetten élvezi az autózást, és számos gazdi már kölyökkortól kezdve szoktatja kutyáját az utazáshoz. Persze ez felnőtt négylábúaknál sem lehetetlen küldetés, de érdemes fokozatosan, türelmesen dolgozni a kutyák autóhoz fűződő viszonyának

fejlesztésén. Első lépésként az állatnak az álló gépkocsiban kell otthonosan éreznie magát, majd ha ez megtörtént, jöhetnek a rövid utak és csak ezt követően vállaljunk nagyobb autós kirándulást.

44

Flotta Magazin

Fő a biztonság Utazás előtt pár órával és útközben ne adjunk ételt kutyánknak, nehogy gond legyen a gyomrával.

Bármilyen vonzó is az ölünkbe venni Bodrit, a KRESZ meghatározása szerint vicces módon a kutya rakománynak számít, ezért elhelyezése során a közlekedés és az utasok biztonsága az elsődleges szempont. Kutyusunk megfelelő, szabályszerű szállítása természetesen az ő érdekét is szolgálja, hiszen már egy erősebb fékezésnél zúzódásokat szerezhet.

Nagyobb termetű kutyákat fémből vagy műanyagból készült boxban utaztassunk, amelyet stabilan rögzítünk a csomagtartóban. Megbízható megoldás közepes méretű kutyáknak az autós hám: ennek része az utast rögzítő, biztonsági övcsatba kapcsolható szíj, ám ügyeljünk arra, hogy a hámra, és ne a nyakörvre csatoljuk – így az eb gerincét is védjük, ha hirtelen kell a fékre taposnunk. Ha féltjük az ülést, ruházzunk be egy autós védőhuzatra, amely megóvja a hátsó ülést a szőrszálaktól és egyéb szennyeződésektől, további előnye pedig, hogy utazás után könnyen tisztítható. Kisebb méretű kutyusoknak ajánlott a biztonsági autós ülés, amelyet a kiválasztott ülés fej- és háttámlájára kell rögzíteni. Az üléshez öv csatlakozik, amely a kutya hámjához kapcsolva tartja a helyén a benne utazó állatot.

Kutyameleg van…

Nyáron a nagy hőségben minket is megviselnek a közlekedési dugók és az autópályán kígyózó kocsisorok.

A kutyák számára különösen szerencsétlenek az ilyen szituációk, ezért az utazás tervezésekor úgy kalkuláljunk, hogy az indulás időpontja lehetőleg ne a legforgalmasabb és legmelegebb időszakra essen, valamint kerüljük a zsúfolt utakat! Kutyás utazás során mindig a megszokottnál hosszabb menetidővel tervezzünk, 2-3 óránként szüneteket beiktatva az autózásba. Ha megállunk egy autós pihenőben, parkolóban, ne feledkezzünk meg a póráz használatáról, hiszen az ismeretlen zajoktól a kutyus megriadhat és elszaladhat! Ilyenkor gondoskodjunk a folyadékpótlásról, sétáljunk egyet, így kutyánk átmozgathatja magát

és elvégezheti a dolgát is. Az út során a légkondit mértékkel használhatjuk, de ne érje közvetlenül hideg levegő az ebet, a hátsó ablakokra pedig napellenzőt is érdemes felhelyezni, hogy megóvjuk a direkt napsütéstől bundás barátunkat. És végezetül, az egyik legfontosabb alapszabály: sose hagyjuk kutyánkat őrizetlenül a felforrósodott autóban!

Erdőn-mezőn Nagy öröm a természetjárás négylábú társunkkal, de az új élmények gyűjtése közben ne feledkezzünk meg a vonatkozó szabályokról! Természeti területen kötelező a póráz, enélkül a természetvédelmi őr helyszíni bírságot szabhat ki, és akár szabálysértési eljárást is kezdeményezhet. A törvény alól csak a vadász-, illetve a gombakereső ebek képeznek kivételt, de előbbi is csupán vadászat közben engedhető el. A szigorú pórázhasználatot számos tényező indokolja. Egy szabadon kószáló kutya kárt tehet a növényzetben, könnyedén kiszagolhatja az erdei állatok búvóhelyeit, és megzavarhatja, sőt, meg is sebesítheti azokat. Egyes találkozások ráadásul a kutyusra és a gazdára nézve is veszélyesek lehetnek, gondoljunk csak egy dühösebb vaddisznóra.

Az erdőkben sajnos ritka, ám valós veszélyt jelenthetnek a vadászbalesetek is. Emiatt mindig figyeljük az erdészeti igazgatóságok aktuális korlátozásait és tájékozódjunk az erdőlátogatási tilalmakról, hogy elkerüljük a lehetséges vadászterületeket.

Tipp Ha igazán biztosra akarunk menni kedvencünk hollétét illetően, érdemes beszerezni egy GPS-es nyomkövetőt és feltenni rá.

Könnyen észrevehető, feltűnő színű tartozékot válasszunk kedvencünk számára, fekete állatra például piros vagy valamilyen rikító színű hámot tegyünk, és nem árt az sem, ha fényvisszaverő elemekkel van ellátva.

45

ÚTON A HÁZITIGRIS Bár a háziállat társaságában megvalósuló nyaralás hallatán a többség a kutyákra asszociál, hazánkban is akadnak olyan macskatartó gazdik, akik kedvencükkel utaznak. A macskák általában jobban szeretnek megszokott környezetükben tartózkodni, és többnyire stres�szként élik meg, ha kimozdítják őket otthonukból, de sok múlik az állat személyiségén és nevelésén is. Kétségkívül nagyobb kihívás, de a kutyákhoz hasonlóan doromboló társainkat is érdemes fiatalkortól szoktatni az utazáshoz, kisebb utakkal kezdve a „kiképzést”.

A doboz nem ellenség Természetesen bizonyos alapszabályok a macskák szállítására is érvényesek. Esetükben is szükségünk lesz megfelelő szállítókosárra, amit biztonsági övvel rögzíthetünk az autó üléséhez. Sok macska barátkozik meg nehezen a titokzatos hordozóval, ezért nyaralás előtt szoktassuk hozzá: tartsuk a szállítóeszközt a szobában nyitva, így cicánknak lehetőséget adunk arra, hogy magától fedezze fel az új zugot. A közös játékba is beiktathatjuk az utazókosarat, hogy az állat pozitív élményeket kössön hozzá, ezen túlmenően pedig macskamentával vagy az állatkereskedésekben és -patikákban kapható feromonspray-vel is kezelhetjük a dobozt, ezzel is megnyugtatóbbá téve azt a cica számára. Kényelmesebb lehet az utazás, ha egy régi törölközőt vagy plédet is bekészítünk az aljára, ráadásul a textil akkor is kapóra jöhet, ha izgalmában véletlenül bepisil szőrös utasunk, jól jön tehát egy-két tartalék is. És ha már szőrről van szó – sokat emelhetünk macskánk komfortján, ha még otthon alaposan kikeféljük a bundáját.

Indul a cicamobil A slusszkulcs elfordítása előtti órákban az esetleges ros�szulléteket kivédendő már ne etessük Cirmit, és alaposan szellőztessük át a gépkocsit – az utazás időtartama alatt azonban óvatosan az ablakokkal, a macskák többsége ugyanis érzékeny a huzatra. Az autó hőmérsékletét illetően a kutyás szabályok itt is érvényesek, ahogy az itatás is fontos a nyári kánikulában, hiszen a macskák nehezen

hűtik le magukat, és a testük könnyen túlhevül a nagy melegben. Az utazással járó stresszt mérsékelhetjük, ha beszélünk a kisállathoz, kerüljük a hangoskodást például a rádió kikapcsolásával, és a szállító-alkalmatosságba ismerős szagokat hordozó dolgokat teszünk – az egyik kedvenc játéka tökéletes lehet erre a célra. Rövidebb utak során macskánkat nem érdemes kivenni a hordozóból.

Hosszabb utak során a hámhoz szokott macskákat 1-2 óránként kivehetjük a szállítókosárból, és sétálhatunk velük kevésbé forgalmas és zajos helyeken, de mivel nagy szabadulóművészek, figyeljünk arra, hogy legyen rajtuk a hám, amikor nyílik az autó ajtaja!

Miután megérkeztünk, hagyjunk időt a cicának, hogy megnyugodjon, felfedezze új birodalmát és ismét teljes biztonságban érezze magát! Ne hagyjuk magára érkezés után a szálláshelyen, maradjunk mellette. Készítsük elő az otthon illatát hordozó megszokott dolgait, a szállítóeszközét pedig vegyük ki az autóból, és tegyük kön�nyen hozzáférhető helyre, hogy ne szokjon el tőle az állat.

Szállásunkon csakis zárt ajtó és ablak mellett engedjük el a macskát a szobában, szellőztetéskor pedig a biztonság kedvéért tegyünk rá macskahámot, nehogy meglógjon egy óvatlan pillanatban.

Macskalandorok Bátrabb, kalandvágyó cicákat egyre több gazdi szoktat a macskahámra, hogy aztán együtt élvezzék kedvencükkel a kirándulás örömeit. Ha ilyen céljaink vannak, először lakáson belül, majd kisebb távolságokon szoktassuk a macskát a felszereléshez, természetesen fokozatosan, kellő időt áldozva a folyamatra. Tapasztalat nélkül ne a nyaralás alatt kísérletezzünk a macskás kirándulással! A sporthám kiválasztásánál ügyeljünk arra, hogy szabad mozgást biztosítson, és kényelmes, ám tartós anyaga legyen. Az esetleges sérülések és fojtás megelőzése miatt további fontos szempont, hogy fennakadás esetén könnyen kioldódjon és elengedje kedvencünket, és a macskát a mellkasánál vagy a testénél fogja vissza, ne a nyakánál. Amennyiben rutin és felszerelés egyaránt rendelkezésre áll a közös sétákhoz, valamint nem túl zajos a környék és nem fél az állat az új környezettől, macskánk igényeihez igazodva indulhat a környék felfedezése!

46

Flotta Magazin

Mit ne hagyjunk otthon?

Kutyák – az oltási könyvet – pórázt, hámot, nyakörvet és szájkosarat – kutyánk alvótakaróját vagy -kosarát – elegendő kutyapiszok-zacskót – etető- és itatóedényt – a nyaralás idejére elegendő élelmet – vizet az útra – kutyánk kedvenc játékait – az eb rendszeresen szedett gyógyszereit

Macskák – az oltási könyvet – macskánk alvókosarát vagy takaróját – etető- és itatóedényt – a nyaralás idejére elegendő élelmet – vizet az útra – alomtálcát és almot – a macska kedvenc játékait – sporthámot – a macska rendszeresen szedett gyógyszereit

Let’s take our pet with us on our holiday this year! Safety first: there are many alternatives to choose from that allow you to comfortably and reliably transport your four-legged friends. Take the time to get used to the trip, pay attention to their needs on the go, and don’t forget the equipment you need to take care of them!

MINDIG VAN EGY ÚJ ÖTLET Csak néha hagyni kell, hogy a közös kávézás inspiráljon.

NESPRESSO MOMENTO A TA R TA L M A S M U N K A H E LY I K ÁV É É L M É N Y E K H E Z

nespresso-pro.hu nespresso.hu@lyreco.com 06 80 08 01 08

Volvo Recharge.

Tölthető és teljesen elektromos meghajtású modellek Fenntarthatóság és környezettudatosság. Dinamizmus és erő.

A Volvo Recharge modellcsalád tölthető és teljesen elektromos modelljei alacsony üzemeltetési költségek mellett kínálnak felejthetetlen vezetési élményt, miközben alacsony károsanyag-kibocsátásukkal a jövőt oltalmazzák.

VOLVOCARS.HU A Volvo XC Recharge modellek vegyes fogyasztása 0-3,4 l/100 km, CO 2-kibocsátása 0-76 g/km között.