V-auto20-01-2023

LA DE HOY

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Vision Automotriz

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PRESIDENTE DEL CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN: JORGE KAHWAGI GASTINE // DIRECTOR GENERAL: RAFAEL GARCÍA GARZA // AÑO 25 Nº 9,854 $10.00 // SÁBADO 20 ENERO 2024 // WWW. CRONICA. COM.MX

Kia K3 Hatchback 2024, juvenil PAG 3

Entró industria automotriz a la IA en el CES 2024 PAG 4

Crece la demanda por créditos a 60 meses en autos PAG 2

Prepara Jeep el lanzamiento de Wagoneer eléctrica PAG 2

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Visión Automotriz LAS BREVES

Mazda baja precios de su modelos 2024

La firma japonesa ha ajustado a la baja los precios de sus distintos modelos en tierras mexicanas, como parte de su esfuerzo de estar más cerca del cliente.

De esta manera, Mazda ha bajado los precios de los modelos Mazda3 Hatchback, CX-30, CX-5 y Mazda CX-50, desde sus versiones de entrada hasta las más equipadas, sin sacrificar el equipamiento de seguridad y confort que los caracteriza. “Esta realineación de precios se suma a una serie de beneficios que hemos creado pensando en nuestros clientes. Desde nuestro brazo financiero hasta nuestros talleres, pasando por el piso de ventas”, dijo Miguel Barbeyto, presidente de Mazda de México.

Omoda C5 llega con más potencia

El fabricante Chino Omoda, enriquece su portafolio de productos con la adición de la nueva versión Unlimited Plus, que además de incorporar un mayor equipamiento cuenta con un motor de 1.6 litros turbocargado que desarrolla 184 Hp y 203 lb-pie de torque, con transmisión DCT de siete velocidades y dos modos de manejo, Eco y Sport; prometiendo un manejo más dinámico y deportivo. Su precio es de $610,900 pesos.

Regresa para enero el Autoshow de Detroit

La Asociación de Concesionarios de Automóviles de Detroit , que produce el espectáculo, dijo en un comunicado que el espectáculo se celebrará del 10 al 20 de enero del 2025 después de dos años de espectáculos de verano en septiembre. La vista previa benéfica anual será el 10 de enero y los días públicos del espectáculo serán del 11 al 20 de enero.

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Crédito a 60 meses, el más solicitado en segmento popular; en el de Lujo es a 2 años El 56 por ciento de las ventas de autos en 2024 fue a través de financiamiento bancario o de las propias marcas

Porcentaje de participación por segmento (Colocaciones/Compradores)

Financiamiento por institución (Porcentaje de colocaciones - enero-noviembre 2023) Bancos Financieras

Roberto Pérez S.

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robertpez@yaho.com

Entre enero y noviembre de 2023, hasta el 56.1% de las adquisiciones de vehículos nuevos ligeros se concretó mediante una financiera de marca (ligada a las armadoras) o un banco, esto representó una contracción de 2.2 puntos porcentuales respecto al mismo lapso de 2022 cuando este porcentaje fue de 58.3%, informó Guillermo Rosales Zárate con base en el Reporte de Financiamiento y Compradores por Estado difundido por la AMDA con el apoyo de JATO y Urban Science.

El presidente ejecutivo de la AMDA insistió en que la reactivación en la compra de flotillas al contado sigue impactando el número de financiamientos a la baja aunque ya de menor forma, además de la estabilización en la disponibilidad de inventario del distribuidor al público en general.

Así mismo, dicho resultado es posible ante un avance mayor en el ritmo de crecimiento en ventas, que con corte acumulado al mes de noviembre registró un incremento de 25.4%, con un total de un millón 218 mil 474 unidades; mientras que el total de colocaciones (banca y financieras) creció también a doble dígito, sólo que a un menor ritmo, esto es un 20.8% con res-

20%

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Bancos Financieras

 La participación de los bancos fue igual o superior a la referencia nacional (20%) en los segmentos de SUV’s, Subcompactos, Pick-ups, Deportivos y De Lujo.

Bancos Financieras

 Porsu parte los segmentos de Compactos, Minivans y SUV’s registraron una participación de financieras de marca superior o igual al nivel nacional (80%).

Bancos Financieras

pecto similar periodo de 2022.

Sobre los plazos de financiamiento más usados por los clientes, el reporte volvió a mostrar que el periodo de 60 meses o cinco años es el más solicitado en cuatro de siete segmentos: Subcompactos, Compactos, SUVs y Pick-ups; le siguió el plazo a 36 meses o tres años en los segmentos de Minivans y Lujo; mientras que Lujo continúa en el periodo de los 24 meses o dos años.

Rosales Zárate puntualizó en que si a la

 A nivel nacional el 56.1% del total de compras de vehículos ligeros nuevos se realizó a través de un banco o una financiera de marca.

Esto representó una reducción contra similar periodo de 2022, cuando la proporción fue de 58.3% (-2.2 pp).

 La participación de las financieras de marca presenta un avance en los segmentos de Compactos, SUV’s, Pick-ups, Deportivos y De Lujo; mientras que los bancos fortalecieron su participación en el segmento de Minivans y Subcompactos.

participación de colocaciones en compras totales por Estado de 56.1% se le quita el efecto flotillas para mostrar únicamente la venta al menudeo, este porcentaje se incrementa hasta 66.8%; siendo Puebla, Sonora y Tamaulipas, en ese orden y una vez más, los Estados donde los compradores prefieren el financiamiento de un banco o financiera sobre la compra en efectivo o través de otras opciones como el arrendamiento 

Prepara Jeep lanzamiento de la Wagoneer 2024 eléctrica La marca Jeep arranca en 2024 una nueva época de primicias preparando el lanzamiento en todo el mundo de su primer vehículo eléctrico a batería (BEV) con el que ampliará su gama de legendarios SUVs. Le presentamos el nuevo Jeep Wagoneer S, un vehículo premium totalmente eléctrico que se venderá en Estados Unidos en otoño de 2024, para más adelante entrar en mercados clave de todo el mundo.

Ofrecido exclusivamente como modelo BEV, el Jeep Wagoneer S ofrece de serie capa-

cidad 4xe con gestión todoterreno, vanguardista tecnología adaptada a las necesidades de la marca Jeep e impresionantes cifras de rendimiento, que

incluyen una potencia 600 hp y un velocísimo 0 a 60 mph de unos 3.5 segundos. Motivado por la eficiencia aerodinámica, su elegante diseño exterior es-

tá singularmente caracterizado por una renovada parrilla de siete barras exclusiva de Jeep con iluminación por LEDs. El nuevo Wagoneer S forma parte de la iniciativa de electrificación global de la marca Jeep, por la que está convirtiendo a sus modelos 4xe en los nuevos 4x4 para cumplir con la visión de la marca de ofrecer una “Libertad de Cero Emisiones”. La iniciativa respalda plenamente los objetivos de cero emisiones netas de carbono establecidos por Stellantis durante el plan estratégico a largo plazo Dare Forward 2030 

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Visión Automotriz

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PRECIOS Y VERSIONES/* Versión

Precio

Kia K3 HB LX Kia K3 HB EX Kia K3 HB EX PACK Kia K3 HB GT- Line

$341,900 $381,500 $419,900 $461,900

/*Pesos mexicanos

Kia K3 Hatchback, la apuesta deportiva en los subcompactos Llega con dos opciones de motor, el primero es un 4 cilindros MPI de 1.6 litros con 121 hp y 111 lb-pie de torque y la segunda es un 2.0L MPI que genera 150 Hp y 141 lb-pie de torque con una caja de cambios automática de 6 velocidades Roberto Pérez S. robertpez@yaho.com

Kia México fortalece su participación en el competido segmento de los subcompactos con la llegada de su nuevo K3 Hatchback, el cual estará disponible en 4 versiones a partir del 25 de enero en toda la red de distribuidores de la marca. Al igual que el K3 Sedán, el nuevo Hatchback se produce en la planta de Pesquería, Nuevo León, y viene a redefinir el mercado de los subcompactos con atributos únicos como: diseño vanguardista, un interior espacioso y sistemas avanzados en tecnología para su segmento.

El K3 Hereda algunos elementos de diseño de su hermano Sedán, pero con una imagen más juvenil y divertida. La parte frontal con el evolucionado diseño de la parrilla “Tiger Nose”, que se integra de forma dinámica con los faros LED y las luces de circulación diurna que crean un estilo único y distintivo está presente.

Las líneas elegantes y los detalles cuidadosamente esculpidos le confieren al K3 Hatchback una presencia audaz, que refleja la filosofía de diseño Opposites United vista en sus lan-

zamientos más recientes; es elegancia contemporánea.

Los costados fueron diseñados con un perfil imponente y deportivo, así como con un pilar C dinámico que contrasta con los insertos protectores y robustos del K3.

La versión GT-Line cuenta con elementos diferenciadores que le dan un aire aventurero, como de crossover, gracias a una fascia que cuenta con entradas de aire y placas protectoras más grandes, rines de 17 pulgadas, salidas de escape dobles, rieles en el techo, faros de niebla LED, limpiaparabrisas trasero y una suspensión con elevación adicional de 15 mm, con respecto del resto de la versión de entrada.

Espacio y tecnología.- El habitáculo fue diseñado para que los ocupantes tengan viajes placenteros y relajados, con una interacción intuitiva con la tecnología del vehículo. Algunos elementos del nuevo Kia K3 Hatchback toman como referencia al nuevo EV6, como el control de función intercambiable para el sistema de infoentretenimiento y la climatización de doble zona.

Gracias a este enfoque minimalista de distribución, los diseñadores lograron simplificar los paneles de boto-

nes, reduciéndolos de forma significativa. Lo anterior da como resultado un equilibrio óptimo entre tecnología y la practicidad, mejorando la experiencia del usuario de manera sustancial.

En lo que respecta al equipamiento, dependiendo la versión, el Kia K3 Hatchback integra en dos puertos USB delanteros Tipo C y Tipo A, y dos Tipo C para la parte posterior, espejos de vanidad con iluminación LED, ajuste de altura y profundidad para el volante, climatizador automático de dos zonas, cargador inalámbrico y alerta de ocupante trasero, entre otras características destacadas.

La tecnología de K3 Hatchback integra conectividad inalámbrica para Android Auto y Apple Car Play, capacidad Bluetooth para emparejar hasta dos dispositivos, techo corredizo de un solo toque, 6 bocinas, cámara de reversa con guías dinámicas, llave inteligente con botón de encendido, y en la variante GT-Line se agrega luz ambiental personalizable con 64 colores y tres modos de manejo (Normal, Eco y Sport).

Las versiones de entrada disponen

En esta versión ofrece algunos elementos del EV6, como el control de función intercambiable Ofrece una presencia audaz, que refleja la filosofía de diseño Opposites United

de una pantalla multimedia de 8 pulgadas, mientras que en las versiones tope de gama, la pantalla central táctil es de 10.25 pulgadas, las cuales se conjuntan en una sola unidad con el clúster de instrumentos digital de 4.2”.

La versión GT-Line añade algunos aspectos que le dan una imagen más agresiva, como volante con paletas de cambio, palanca forrada en piel, asientos forrados en combinación de piel y tela, así como pedales deportivos.

Mecánica y tren motriz.- El Kia K3 Hatchback se ofrece en dos motorizaciones distintas. El primero es un 4 cilindros MPI de 1.6 litros con 121 hp y 111 lb-pie de torque, que se acopla a transmisiones de seis velocidades manual o automática.

La segunda es un 2.0L MPI que genera 150 Hp y 141 lb-pie de torque, gestionados a través de una caja de cambios automática de 6 velocidades sólo está disponible para la versión GT-Line, lo que aunado a los elementos exteriores que le otorgan una apariencia tipo crossover, crean una mayor diferenciación de la variante más equipada del K3 Hatchback.

Al igual que en el K3 Sedán, Kia incorporó en el K3 Hatchback diversos elementos de seguridad para colocarlo como uno de los subcompactos más seguros del mercado. Y es que todas las versiones incluyen 6 bolsas de aire; ESC (Control Electrónico de Estabilidad); Monitor de presión de llantas; Seguro de puertas para niños; HAC (Asistente de Arranque de Pendientes) y Sistema Avanzado de Frenos ABS (4 discos) 

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Llegó la IA a la industria automotriz: CES BMW y Mercedes Benz presentaron opciones digitales; Hyundai tecnología de hidrógeno; KIA, nuevos modelos…y hasta un taxi volador Julio Brito A. jbritoa@yahoo.com

El CES -Consumer Electronics Show-, se ha convertido en una plataforma para que las marcas de automóviles muestren sus propios productos y conceptos de vanguardia desde vehículos eléctricos y autónomos, hasta sistemas avanzados de información, entretenimiento y servicios digitales. En este año el tema que dominó a la industria automotriz fue la intromisión de la Inteligencia Artificial y aquí le presentamos algunas de las novedades tecnológicas y la manera cómo se van incorporando.

Hyundai, energía de hidrógeno Más que un producto, Hyundai presentó el plan “Ease every way” con el que busca revolucionar la movilidad y abordar desafíos globales mediante la transición hacia un ecosistema de energía de hidrógeno y la aplicación extensiva de inteligencia artificial (IA) y software. Con ello, la visión sobre el hidrógeno va más allá de los automóviles, abarcando una amplia gama de aplicaciones, desde camiones y autobuses hasta generadores de energía y movilidad aérea avanzada. En el caso del software, la estrategia apunta a la evolución de los autos como “máquinas de IA” que aprenden continuamente, transformando la movilidad.

BMW, experiencia digital BMW Group destacó en el sector automotriz al presentar una visión de la experiencia digital dentro de sus autos. Desde el Sistema Operativo BMW 9, que permite experiencias de videojuego, música, noticias y revistas a través de la ConnectedDrive Store, hasta el BMW Theatre Screen, el cual ofrece una amplia variedad de canales en vivo o videos bajo demanda.

Además, presentó las gafas de realidad aumentada “XREAL Air 2” para enriquecer la experiencia de conducción con instrucciones de navegación y contenido de entretenimiento, así como un Asistente Personal Inteligente impulsado por el Modelo Amplio de Lenguaje de Alexa, mejorando la seguridad al volante.

En colaboración estratégica con Valeo, BMW da a conocer una innovadora función de estacionamiento con valet a control remoto, abriendo posibilidades futuras para su aplicación en eventos, aeropuertos y logística.

Mercedes-Benz, nuevo asistente virtual Como parte de la revolución digital, Mercedes-Benz dio a conocer una gama de avances digitales destinados a transformar la experiencia de los conductores, tanto dentro como fuera del automóvil.

Dentro de las últimas innovaciones, destaca el nuevo Asistente Virtual MBUX, que utiliza inteligencia artificial generativa y gráficos 3D avanzados para mejorar la experiencia digital; así como el MBUX Sound Drive, una tecnología creada junto con will.i.am tecnología, la cual transforma el audio a bordo de los autos mediante un software que logra que la música reaccione a la forma en que se conduce.

Kia, nueva gama de eléctricos Ante la gran demanda que hay por las camionetas de reparto, Kia aprovechó el CES 2024 para anunciar su nueva gama de vehículos comerciales eléctricos: Platform Beyond Vehicle, que se basa en una nueva arquitectura altamente modular y flexible que se podrá adaptar a las necesidades específicas de cada cliente. Su primer lanzamiento es el PV5, un vehículo disponible como chasis, van de pasajeros, de carga y pick up; posteriormente llegan el PV1, un pequeño modelo urbano, así como el PV7 para mayor carga y distancia. Cada uno de estos vehículos podrán intercambiar la carrocería para convertirse en un vehículo de transporte de pasajeros y de mercancías, según las necesidades del consumidor.

Volkswagen y el Chat GPT Como parte de su plan de hacer más tecnológica la experiencia de manejo, Volkswagen suma ChatGPT, un chatbot de inteligencia artificial deCerence Chat Pro en sus autos. Esta nueva función disponible en varios modelos de producción a partir del segundo trimestre de 2024, entre los que se incluyen el ID.7, ID.4, ID.5, ID.3, Tiguan, Passat y el nuevo Golf, permite a los conductores interactuar con sus autos de una manera más natural e intuitiva. Así, los usuarios podrán controlar el infoentretenimiento, la navegación y otras funciones del vehículo simplemente hablando con el asistente de voz. Además, permite recibir preguntas de conocimientos generales, obtener información sobre el estado del vehículo y más.

Prototipo de Taxi Volador Un prototipo de la nave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical se mostró en el CES de Las Vegas. El taxi eVTOL será capaz de volar a 120 millas por hora y tendrá capacidad para un piloto y cuatro pasajeros. Diciembre de 2024 es el objetivo para un vuelo de prueba, con la ambición de iniciar el servicio comercial cuatro años después, dijo Shin en una entrevista esta semana con Bloomberg News en Singapur.

“Considerando toda la tecnología de baterías y toda la infraestructura y regulación que vendrán, llevará algún tiempo”, dijo.