Telluride, un SUV mediano de 5 metros de largo JAC Frison T9, una pick-up flexible, durable y buen precio
Apenas comienzan y los chinos ya tienen el 20% del mercado: AMIA
Porta un motor 2.0L turbo GDI de 2.0 litros de 221 Hp y 280 lb-pie de torque
Roberto Pérez S. robertpez@yahoo.com
Ciudad Sahagún, Hidalgo.- Tras más de dos años de su desarrollo y puesta a punto en nuestro país, la firma china JAC inicia la venta de su modelo Frison T9, una pick up mediana de 1 tonelada de carga que se caracteriza no solo por su imponente estilo de su carrocería de doble cabina, o por su interior de gran calidad, lujo y bien equipado, sino en especial por la puesta a punto de su ingeniería y tecnología para ofrecer un vehículo capaz de enfrentar sin apuro cualquier trabajo, por más pesado que sea, pero además posee una doble personalidad que lo hace ideal para utilizarlo como un vehículo para acudir a una cena de gala, o disfrutar de la aventura y la conducción off road.
Esta innovadora pickup doble cabina
que, gracias a sus características integrales ofrece una combinación excepcional de capacidad, versatilidad y estilo, está disponible en las versiones 4X2 y 4X4, ambas, con un diseño de chasis unbreakable offroad, motor 2.0L turbo GDI de 2.0 litros de 221 Hp y 280 lb-pie de torque, con opción a tracción trasera o integral conectable. La transmisión automática de 8 velocidades, y cuenta con 4 modos de manejo y suspensión Multilink.
“JAC amplía su capacidad de ensamble en Cd. Sahagún a 32 mil unidades anuales”
En consonancia con el crecimiento de la marca, se anuncia con orgullo la implementación de dos nuevas líneas de ensamble, una de las cuales estará completamente dedicada a la producción de la Frison T9. Esta ampliación que incrementa la capacidad de la planta a 32 mil unidades, además del almacén de refacciones con 9,000m2 y 512,000 partes disponibles que se dio a conocer hace unos meses, refleja el compromiso de JAC México con la calidad y la eficiencia en la fabricación de vehículos, asegurando que cada unidad que salga de las instalaciones cumpla con los más altos estándares de ensamblado por manos mexicanas
Tiene un motor V6, 3.8L, 291 Hp y transmisión automática de 8 velocidades
Roberto Pérez S. robertpez@yahoo.com
Esta semana Kia México presentara el nuevo Telluride, un SUV mediano de más de 5 metros de largo y tres filas de asientos que apuesta a su fuerte estilo, confort interior, seguridad, lujo y desempeño para arrebatarles una importante taja de mercado a los líderes del mercado como Ford Explorer, Chevrolet Traverse, Jeep Grand Cherokee L, Mazda CX90, Honda Pilot, Volkswagen Teramont y Hyundai Palisade, entre otros.
Telluride emplea una plataforma monocasco. La potencia esta a cargo de un motor V6 de 3.8 litros GDI que eroga una potencia de 291 Hp a 6,000 rpm y un torque de 262 lb/pie a 5,200, el cual esta asociado a una transmisión automática de 8 velocidades y tracción integral AWD.
La suspensión delantera es
tipo McPherson y atrás es multi-link, los frenos son de disco de 18” adelante y de 16” atrás, respaldados por el sistema ABS. Cuenta con tres filas de asientos y acabados interiores de de gran lujo. El centro de mandos se compone de dos pantallas de 12.3 pulgadas cada una, y trae carga-
dor inalámbrico para celulares, un sistema de sonido Harman Kardon de 10 altavoces, puertos USB en las tres filas, iluminación ambiental, entre otras cosas.
El equipamiento de seguridad es acorde a lo que se espera de un SUV Premium, ofreciendo un conjunto de sistemas de asistencia al conductor que incluyen 9 bolsas de aire, frenado automático de emergencia, asistencia de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo, Asistente
para evitar colisiones de tráfico cruzado (RCCA), Asistente de ascenso y descenso en pendientes (HAC+DBC), Asistente de estabilidad de remolque (TSA), Asistente de evasión de colisión frontal y de giro (FCA & FCA JX), así como Asistente de límite manual de velocidad (MSLA), Control electrónico de estabilidad (ESC), Sistema de monitoreo de punto ciego en clúster (BVM), Freno de estacionamiento electrónico (EPB), entre otros elementos
Version Única
KIA Telluride 1’189,800 m/n*
*pesos mexicanos, disponible primera quincena de mayo 2024
Dimensiones
Largo: 5.0 metros
Alto: 1.75 metros, Ancho: 1.97m5
Distancia entre ejes: 2.9 m
Importado de la planta de West Point, Georgia, Estados Unidos
Tiene dos potentes motores eléctricos, uno por eje, que suman 429 hp y una autonomía de 385 km; acelera de 0 a 100 km/h en 3.8 segundos
Roberto Pérez S. robertpez@yahoo.comCentro Dinámico Pegaso, Toluca.- Como informamos en el numero anterior, la firma británica MG —propiedad del consorcio chino SAIC Motor— arrancó la venta su modelo MG4, un hatchback compacto 100% eléctrico con un diseño, confort interior e ingeniería del futuro, pero que se puede disfrutar desde ya en nuestro país, y viene a redefinir la movilidad y el placer al volante.
Mariana López Marín, Directora de Marketing y Relaciones Públicas, informó que el nuevo G4 está disponible ya en las 94 agencias de la marca en tres versiones: Style, Extended Range y X-Power, el primer integrante de la división de modelos de alto desempeño de la firma, los cuales contarán con la
garantía Lucky 7 y el soporte financiero de MG Financial Services.
El MG4 está construido para desatar tus emociones al volante, a través de un diseño atlético, una cabina de corte deportivo, cómoda y bien equipada, así como de comportamiento dinámico y divertido.
Aunque las versiones Style, Extended Range están orientadas más a brindar una mayor autonomía, y un manejo placentero, no renuncia a ese feeling deportivo que arrancará una sonrisa a más de uno de sus propietarios.
Pero no solo ofrece potencia el MG4. También presume de un interior espacioso de gran calidad, abundante equipamiento y lo último en tecnología, incluyendo un sistema de infoentretenimiento y características innovadoras.
Además, ofrece todo un arsenal de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) para mantener protegidos tanto al conductor como a los pasajeros en todo momento, garantizando así que puedas disfrutar plenamente del dinamismo y la potencia de este hatchback, ofreciendo un dominio, seguridad y comodidad muy elevados en ciudad y carretera. Dinámico y seductor.- Deporti-
vo, agresivo y seductor, las líneas de la carrocería de este hatchback destilan poder y belleza por todos sus costados, los diseñadores de a marca han centrado sus esfuerzos por datar al auto de una personalidad muy dinámica y cautivadora, haciendo énfasis en dotarlo de formas muy fluidas y con elementos de gran contraste, dando como resultado un auto deportivo de gran caráctere que hace gala de un bajísimo coeficiente aerodinámico
El diseño del MG4 es una reinvención del concepto deportivo, materializado en la forma de un hatchback eléctrico. El resultado es un modelo que fusiona ingeniería y entusiasmo, ofreciendo una vitalidad ecológica inteligente. Sus líneas son notables por su agilidad y energía para expresar la vitalidad y el espíritu libre de MG.
La versión MG4 X-POWER cuenta con dos potentes motores eléctricos, uno por eje, con una potencia de combinada de 429 hp y una autonomía de 385 km, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos gracias a que cuenta con launch control y sistema de tracción inteligente en cada eje.
Por su parte, el MG4 Extended Range hace posible un viaje largo y divertido por carretera, ya que ofrece una autonomía de hasta 520 km y mantiene una gran potencia con su motor de 241 hp. La versión Style del MG4 es una opción que brinda el estilo de un auto deportivo y moderno y todas las facilidades de un EV, ya que cuenta un motor eléctrico en el eje trasero con una potencia de 160hp y una autonomía de 350 km.
Como todos en la familia MG ELECTRIC, MG4 fue totalmente homologado con conector un SAE J-1772 (estándar americano) y permite cargas que van de los 110v, 220v (Carga Lenta) y hasta 440v (Carga Rápida), dependiendo de la versión. En toma de 220v, el tiempo de recarga de 10% a 100% es de 7.7 horas en la versión Style, de 7 horas en Extended range y 5.8 horas en X-Power; pero en cargadores de 440v en 32 minutos cargas al 100% tu MG4.
MG4 cuenta con el Sistema de Frenado Regenerativo (KERS). Este sistema permite que el motor eléctrico actúe como un generador de energía cuando se deja de presionar el pedal del acelerador. La energía cinética liberada desde las ruedas durante la desaceleración se convierte en energía eléctrica que se almacena en la batería, manteniendo así el rango de autonomía
“Es
la reencarnación moderna del espíritu del MG Metro 6R4 de 1985”
BMW M4 CS, muy potente y emocional
El nuevo BMW M4 CS toma la mezcla de atributos típicos del segmento premium de alto desempeño y sube el nivel de compromiso emocional. El motor llega a 550 hp, el chasis específico del modelo y el peso reducido -gracias a los componentes en plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP)- son ventajas adicionales al concepto de vehículo BMW M4 Coupé de cuatro plazas, practicidad para el día a día, equipamiento avanzado y diseño espectacular. Las prestaciones específicas del motor de seis cilindros en línea del BMW M4 CS, la transmisión M Steptronic de ocho velocidades y la tracción total inteligente M xDrive dan a la nueva edición especial dinamismo y seguridad en cualquier situación.
MINI Countryman llega en 6 versiones
“ Con la tercera generación del MINI Countryman, llega hoy el primer integrante de la nueva familia MINI a México, para escribir el futuro de la marca, basado en 10 años de experiencia de electromovilidad de BMW Group en el país”, afirma Arturo Orenday, Director de MINI Latinoamérica. ¨México es el país que más vende MINI en Latinoamérica”.
Versiones:
MINI Countryman C $799,000
MINI Countryman E $920,000
MINI Countryman S ALL4 $950,000
MINI Countryman SE ALL4 $999,000
MINI Countryman John Works
$1’095,000
Se prepara debut del Hyundai Santa Fe
En el marco de su décimo aniversario, Hyundai Motor de México confirma la llegada de la totalmente nueva Hyundai Santa Fe 2025, una SUV que refleja el claro objetivo de la marca: ser un aliado de movilidad para sus clientes acorde a su estilo de vida. Esta renovada generación ofrece un espacio amplio, cómodo e innovador, con un diseño diferenciado, ideal para todo tipo de aventuras; incrementando la experiencia cotidiana a bordo.
El mercado está castigando y depreciando valor de los autos chinos: Kapital; nos gusta comprar bueno y barato: Banorte
Julio Brito A.
jbritoa@yahoo.comAunque la venta de autos de marca china en México llegó al 20% y amenaza con un rápido crecimiento en el corto plazo, a decir de la AMIA; hay voces que señalan las dificultades, “El mercado está castigando y depreciando fuertemente el valor de esos vehículos, porque lamentablemente no todas las marcas traen el soporte de refacciones y de servicio que prometieron”, dijo Juan Antonio Hernández, quien también es parte del Consejo de Kapital.
A pesar de que la ofensiva de la industria china en México es a todos niveles, desde autos subcompactos de venta masiva hasta de superlujo, la realidad es que ya se está haciendo la distinción entre marcas chinas comprometidas con su estadía a largo plazo y las que viene por aventura.
“El nuevo jugador que ha ido creciendo de manera sostenida son los vehículos chinos, y ahí actualmente, llevan ya ahorita un alcance del 20% de las ventas en México. Y como referencia, en México se venden aproximadamente como un poquito menos de 1.4 millones de vehículos. Entonces es un jugador que está entrando, está ofreciendo una gama de vehículos con precios competitivos y eso es lo que le ha permitido también insertarse en un mercado en el que pues todavía hay un espacio importante de crecimiento por los datos que tenemos con respecto a la población”, señaló Odracir Barquera, director general de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz.
Sin embargo, en la industria automotriz no sólo hay que vender autos, sino la
posventa, donde está el meollo. “Este tipo de autos apenas está por probar su durabilidad y confianza”, agrega Juan Antonio Hernández en entrevista con Expansión, el directivo asegura que cuenta además, que algunos de los vehículos de estas marcas presentan fallas y no hay refacciones suficientes.
El sector asegurador es otro, en la cadena de posventa, que sufre las consecuencias de desabasto, en donde un auto puede pasar meses en el taller, ante la desperación de su propietario. “Buscamos una mejor proveduría de partes de
Isuzu Motors de México anunció el regreso a Japón de Takashi Ichinose, quien será sustituido por Yoshihiko Watanabe, como nuevo Presidente del Consejo y Director General Ejecutivo de la empresa japonesa.
Watanabe cuenta con 30 años de experiencia en la industria automotriz. A lo largo de su carrera ha estado a cargo del mercado mexicano desde su posición en el área
de ventas de Mitsubishi Motors Japan. En 2016 comenzó a trabajar para Isuzu Motors Ltd. en el área de ventas internacional donde ha tenido experiencia en los mercados de Australia, Nueva Zelanda y el resto de Oceanía.
CONSOLIDACIÓN
Yoshihiko Watanabe llega a México con el objetivo de consolidar el liderazgo de Isuzu en el país, de frente a
repuesto”, indica Seguros SURA. Sin embargo, hay otras experiencias positivas con planes de financiamento. Great Wall México, que lleva Pedro Albarrán y ByD, que conduce Jorge Vallejo, lograron convenio para que BBVA, de Eduardo Osuma, fuera su brazo financiero, con una visión de largo plazo. “Nos gusta comprar bueno y barato y nos da igual de dónde venga y quién nos lo da. La competencia está fuertísima”, Marcos Ramírez, director general de Banorte durante la Convención Bancaría
los grandes cambios tecnológicos que se avecinan en los próximos años, y que tendrán un profundo impacto en el autotransporte de carga en México. Para lograrlo, trabajará de la mano con Hiroshi Ikegawa, COO de la empresa, y quien cuenta con una amplia experiencia en el mercado mexicano. Gracias a una estrategia adecuada Isuzu se ha consolidado como líder en camiones de carga en especial para servicio de las grandes urbes, por su gran maniobrabilidad de sus vehículos, todos ellos chatos y de motor a diésel