LAHJOITUS
Kohta on Helsingissäkin O-kaari! HUSin puolesta Tallink Siljan luovuttamasta shekistä kiittivät ortopedi Mikko Haara (vas.), osastoryhmän päällikkö Sirpa Vanhasasi-Huida ja kirurgi Heikki Sairanen. Tallink Siljalta shekkiä olivat luovuttamassa markkinointipäällikkö Minna Varis ja viestintäpäällikkö Marika Nöjd. Oikealla Kummien toiminnanjohtaja Anne Knaster.
Osarahoitusta O-kaareen
Tallink Siljalta taas tuhti shekki Tallink Silja lahjoitti marraskuun lopulla Lastenklinikoiden Kummeille 58 843 euron arvoisen shekin käytettäväksi Helsingin Lastenklinikan leikkausosastolle O-kaaren hankintaan.
L
ASTENKLINIKALLE HANKITTAvA O-kaari on koko kehon kuvantamislaite, jota käytetään muun muassa ortopedisissä ja neurokirurgisissa leikkauksissa. Suomessa O-kaari on toistaiseksi vain Oulun yliopistollisessa sairaalassa. Laitteen hinta on n. 600 000 euroa. O-kaareen on lisäksi saatavissa navigointilaite, joka maksaa noin 200 000 euroa.
Ensisijaisesti O-kaarella kerätään potilaasta 3D-kuvatietoa, jonka avulla kirurginen toimenpide voidaan suorittaa navigointiohjatusti. O-kaari on hyödynnettävissä mitä moninaisimmissa luustoon liittyvissä kirurgisissa toimenpiteissä myös ilman navigointilaitetta. – Kolmiulotteisen kuvan saaminen jatkossa on selvä etu, korosti ortopedi Mikko Haara, joka Lastenklinikalla shekinluovutuksen yhteydessä selvitti tulevan hankinnan tarpeellisuutta Tallink Siljan viestintäpäällikkö Marika Nöjdille ja markkinointipäällikkö Minna Varikselle. – Varsinkin sellaisissa selkäleikkauksissa, joissa selän anatomia ei ole normaali, O-kaaresta on iso apu. Haastavia ovat muun muassa skolioosileikkaukset, Haara kertoi. – Navigaatio kertoo näyttöruudulla tarkasti, missä lääkärin työväline milloinkin
on. Se minimoi huomattavasti selkäleikkausten riskejä. Neurokirurgit voivat hyödyntää O-kaarta esimerkiksi kaularanka- ja aivoleikkauksissa. Niin ikään haastavat lasten alaraaja- ja lantioleikkaukset voidaan sen avulla suunnitella kolmiulotteisesti tarkasti etukäteen. O-kaarelle on käyttöä myös lasten traumatologiassa, kun murtumia pitää ruuvata. – Kaiken kaikkiaan O-kaari parantaa oleellisesti potilaan hoitoa ja turvallisuutta, ortopedi Haara kiteytti. HUSin tavoitteena on saada O-kaari hankittua kevään 2014 aikana. Hankinnassa on tarkoitus hyödyntää Tallink Siljan useampaa lahjoituspottia. Tallink Silja on vastikään sopinut Kummien kanssa myös kahden seuraavan vuoden kumppanuudesta. ● Lahjoitus • www.kummit.fi
59