Of de elektrische auto wel of geen oplossing is voor het klimaatvraagstuk, laten we gemakshalve hier buiten beschouwing. Waarom? Omdat de elektrische auto er nu is en de consument die kan kopen of leasen. Het aanbod groeit en de vraag neemt toe. Niet alleen in de compacte klasse maar juist ook in het hogere segment. Brabant Business stuurde Wim van Engelen op pad om te gaan rijden met twee elektrisch aangedreven auto’s: de Porsche Taycan 4 S en de Jaguar I-PACE EV320.
ELEKTRISCH, OMDAT HET KAN PGZ PREMIUM MOBILITY BIEDT MET PORSCHE EN JAGUAR ÓÓK KEUZE IN ELEKTRISCHE AANDRIJVING
50
Ze zijn totaal verschillend en dit wordt dus géén vergelijkingstest.
Twintig meter verder een I-PACE EV320, goed voor 235kW/320 pk
Porsche Centrum Maastricht en Jaguar Land Rover Maastricht zijn
en met een vanafprijs van € 65.990. De praktijk leert dat auto’s in
naast elkaar gehuisvest in fraaie, nieuw gebouwde panden op
dit segment nooit ‘standaard’ in de showrooms staan. Onze Porsche
Maastricht Airport. Er staat een Taycan 4S klaar, het instapmodel
is uitgerust met opties die het prijskaartje verhogen naar € 155.750,
met 390kW/530 pk krachtbron en een vanafprijs van € 110.700.
terwijl de door ons gereden Jaguar € 99.610 moet kosten.
