INCA Ingénieurs 2019

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INCA 2019

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ÉDITORIAL VORWORT Chère lectrice, cher lecteur, 2019, marquée par une situation économique favorable et par un grand investissement de tous nos collaborateurs, s’est achevée en nous conférant de grandes satisfactions. 2020 est une année qui nous permet de continuer avec confiance tous les enjeux futurs et notamment ceux de la digitalisation que nous avons entamée depuis quelque temps. Elle s’inscrit ainsi résolument dans la recherche de qualité, d’efficacité et de nouvelles performances destinées à satisfaire nos clients, car afin de garantir notre identité dans l’objectif du développement durable et de l’économie circulaire, il est indispensable de trouver des solutions innovantes. C’est dans cet esprit qu’œuvrent tous les départements d’INCA avec leurs partenaires et maîtres de l’ouvrage. Je profite de cette occasion pour saluer leur engagement et les remercier chaleureusement. Bonne lecture. Liebe Leserin, lieber Leser Das Jahr 2019, das von einer günstigen Wirtschaftslage und dem großen Einsatz aller unserer Mitarbeiter geprägt war, endete mit großer Zufriedenheit. 2020 ist ein Jahr, das es uns erlaubt, mit Zuversicht alle zukünftigen Herausforderungen und insbesondere die der Digitalisierung, an der wir seit einiger Zeit arbeiten, fortzusetzen. Sie steht somit in Einklang mit unserem Streben nach Qualität, Effizienz und neuen Leistungen, die auf die Zufriedenheit unserer Kunden abzielen. Um unsere Identität mit dem Ziel der nachhaltigen Entwicklung und der Kreislaufwirtschaft zu gewährleisten, ist es unerlässlich, innovative Lösungen zu finden. In diesem Sinne arbeiten alle INCA-Abteilungen mit ihren Partnern und Kunden zusammen. Ich möchte diese Gelegenheit nutzen, um ihr Engagement zu begrüßen und ihnen herzlich zu danken. Viel Spaß beim Lesen. Pour la Direction / Für das Management Walter DE TOFFOL Associé-gérant / Geschäftsführender Gesellschafter

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INCA 2019

CONTENU INHALT PROJETS ACHEVÉS BEENDETE PROJEKTE

PROJETS EN COURS LAUFENDE PROJEKTE

06

IMMEUBLE ROUDEN ECK

34

BÂTIMENT ADMINISTRATIF ET P&R SERRA

08

PORTE DE L'EUROPE ÎLOT MIXTE

36

CENTRE SPORTIF ET SCOLAIRE CENTS

10

OA12 / LIGNE FERROVIAIRE LUXEMBOURG - BETTEMBOURG

38

ÎLOT B - LOT B2-01 BAN DE GASPERICH

12

VILLA LOUVIGNY LUXEMBOURG

40

ÎLOT D - LOT D3-D4 INTESA SANPAOLO

14

LYCÉE DES GARÇONS - HALLS SPORTIFS CHARPENTE MÉTALLIQUE

42

RECONSTRUCTION PONT BUCHLER LUXEMBOURG

16

REGENWASSERBEWIRTSCHAFTUNG QUARTIER NONNEWISEN

44

RECONSTRUCTION PONT PATTON ETTELBRUCK

18

BUFFET DE LA GARE

46

DOMAINE MEDIAPARK

20

PROVISORISCHE BRÜCKE BAHNSTEIG V

48

GARE DE LUXEMBOURG QUAIS V ET VI

22

LIGNE FERROVIAIRE LUXEMBOURG WASSERBILLIG ARRÊT CENTS

50

24

IEE AUTOMOTIVE CAMPUS

26

RENATURIERUNG DES DIPBACHS

28

VORSCHULE, KITA, NEUE STRASSE UND ÖKO-PARKPLATZ

30

LÄRMIMPAKTSTUDIEN SCHUEBERFOUER 2019

"ANNEXE PSYCHIATRIE" AUFTSOCKUNG WIRTSCHAFTSHOF HÔPITAL ROBERT SCHUMAN


03

NOUVEAUX PROJETS NEUE PROJEKTE

RELEVÉ DES PROJETS PROJEKTLISTE

54

CENTRE CULTUREL DE CHINE

Une énumération d'autres projets qui ont été achevés pendant l'année 2019.

56

SPORTKOMPLEX, WASSERSPORTZENTRUM UND VELODROM

Eine Aufzählung anderer Projekte, welche im Jahr 2019 abgeschlossen wurden.

58

PÔLE D'ÉCHANGE MULTIMODAL GARE D'ETTELBRUCK

60

OA14 / LIGNE FERROVIAIRE LUXEMBOURG - BETTEMBOURG

62

MISE EN CONFORMITÉ DE LA GARE D'ETTELBRUCK - MARQUISES

64

CSS CITÉ DE LA SÉCURITÉ SOCIALE

66

POST LUXEMBOURG NOUVEAU SIÈGE

68

UMBAU UND SANIERUNG CINÉ ARISTON

Photos: © InCA

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-

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PAGE SEITE

PROJETS ACHEVÉS BEENDETE PROJEKTE

06

IMMEUBLE ROUDEN ECK

08

PORTE DE L'EUROPE ÎLOT MIXTE

10

OA12 / LIGNE FERROVIAIRE LUXEMBOURG - BETTEMBOURG

12

VILLA LOUVIGNY LUXEMBOURG

14

LYCÉE DES GARÇONS - HALLS SPORTIFS CHARPENTE MÉTALLIQUE

16

REGENWASSERBEWIRTSCHAFTUNG QUARTIER NONNEWISEN

18

BUFFET DE LA GARE

20

PROVISORISCHE BRÜCKE BAHNSTEIG V

22

LIGNE FERROVIAIRE LUXEMBOURG - WASSERBILLIG ARRÊT CENTS

24

IEE AUTOMOTIVE CAMPUS

26

RENATURIERUNG DES DIPBACHS

28

VORSCHULE, KINDERTAGESSTÄTTE, NEUE STRASSE UND ÖKOLOGISCHER PARKPLATZ

30

LÄRMIMPAKTSTUDIEN SCHUEBERFOUER 2019


06

PROJET ACHEVÉ

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS DE TOFFOL Walter SCHONG Jean-Paul MAZZEI Steven LINDNER Haimo WEHR Jean-Michel TACCHI Krystèle MAÎTRE D'OUVRAGE Belval 9 MAÎTRES D'OUVRAGE DELEGUES Tracol Immobilier CDCL Promotions

DÉPARTEMENTS

Superstructures

LIEU

ESCH-BELVAL

Bâtiments

Infrastructures

IMMEUBLE « ROUDEN ECK »

ARCHITECTES Beng Architectes Associés BUREAU D'ÉTUDES STATIQUES InCA Ingénieurs Conseils Associés BUREAU D'ÉTUDES TECHNIQUES SGI Ingénierie ENTREPRISE CDCL Constructions

Le « Rouden Eck » conçu par BENG à Esch-Belval, offre du côté de la rue Louis Armstrong 59 studios et appartements d’une surface allant de 40 à 102 m². Du côté de l’avenue Porte de France on trouve des bureaux type « open space » ainsi que 9 locaux commerciaux sur une surface totale de 9000 m². La partie centrale du bâtiment accueille un appart-hôtel de 75 unités. Deux niveaux de sous-sol contiennent un parking pour 168 véhicules, des caves et divers locaux techniques. Pour la structure du bâtiment, nous avons opté pour un système de fondations sur pieux. Les deux niveaux de sous-sol sont réalisés en béton étanche. Dans le but de favoriser la flexibilité des zones de commerces et de bureaux, un système de dalles champignon d’une épaisseur de 30 cm reposant sur une trame de poteaux de 5 x 7,50 m a été choisi. En ce qui concerne les logements et l’hôtel, une structure composée de poutres-voiles et de murs de refend permet d’assurer la stabilité du bâtiment ainsi que la séparation des différents appartements. Le premier étage accueille désormais les bureaux d'InCA-Sud (sur une surface de 275m² (voir photos).

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No de référence : 14 072


DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES APS APD Études de soumission Études d'exécution Contrôle des travaux DÉBUT DES TRAVAUX 01/2017 FIN DES TRAVAUX 12/2019 VOLUME CONSTRUIT 81.150 m³ SURFACE BRUTE 23.150 m² COÛTS DES TRAVAUX (hTVA) 24.000.000 €

Photos: © InCA


DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATION FOURNIE Aménagements extérieurs Gestion de l'eau DÉBUT DES TRAVAUX Aménagements extérieurs : 11/2018 FIN DES TRAVAUX 1ère phase - bureaux et commerces : 09/2019 2e phase - logements : 03/2020 COÛTS DES TRAVAUX (hTVA) Aménagements extérieurs : 3.000.000 €

Simulations : © Architectonica / m3


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PROJET ACHEVÉ

DÉPARTEMENTS

LIEU

LUXEMBOURG Kirchberg

Infrastructures

Voiries et réseaux divers

Gestion de l'eau

PORTE DE L'EUROPE ÎLOT MIXTE Les aménagements extérieurs du bâtiment Porte de l’Europe au Kirchberg comprennent le revêtement des surfaces de 6.500 m² de dalles en béton préfabriquées de grand format, y compris des zones vertes et le mobilier urbain. Un système de guidage podotactile y est intégré. Les travaux d'infrastructure concernent les conduites d’eau potable, de chauffage urbain, d’électricité, de télécommunication et de l’éclairage public. Les travaux de gestion de l'eau se composent d'un bassin de rétention enterré et de plusieurs bassins de rétention à ciel ouvert avec raccordement à la canalisation principale.

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS DE TOFFOL Walter REGNERI Mario PINTO José KUC Semir MAÎTRE D'OUVRAGE Immobel Luxembourg S.A.

GÉNIE CIVIL InCA Ingénieurs Conseils Associés Greisch Luxembourg ENTREPRISE Aménagements extérieurs : BAM LUX

ARCHITECTES Architectonica, Paris m3 architectes S.A.

No de référence : 15 105

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PROJET ACHEVÉ

DÉPARTEMENTS

Ouvrages d’Art et Infrastructures ferroviaires

LIEU

A3 Kockelscheuer - Roeser

Direction et Contrôle des Travaux

OA12 / LIGNE FERROVIAIRE LUXEMBOURG - BETTEMBOURG La reconstruction de l'ouvrage portant le CR 158 qui enjambe l’autoroute A3 entre Kockelscheuer et Roeser s'inscrit dans le cadre de la réalisation de la nouvelle ligne ferroviaire Luxembourg-Bettembourg. Le nouvel ouvrage est un pont intégral, encastré à 100% dans les culées et la pile intermédiaire. La première travée (25m) passe au-dessus de la future voie ferrée tandis que la deuxième travée (43m) passe au-dessus de l’A3. La grande travée est constituée de 5 poutres mixtes partiellement préfabriquées de hauteur variable. Une prédalle collaborante bétonnée en usine sert de coffrage pour la deuxième phase de bétonnage qui a permis ainsi de réduire au strict minimum la perturbation du trafic autoroutier en phase travaux. Il s’agit de la première réalisation de ce type au Luxembourg.

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS NOSBUSCH Patrick DE CILLIA Andrea BRUN Jaufrey MULLER Max HINCKER Alexandre GROSSMANN Hermann BOULLAULT Clara

MAÎTRE D'OUVRAGE SNCFL - Société nationale des chemins de fer luxembourgeois CONCEPTION InCA Ingénieurs Conseils Associés BUREAU D'ÉTUDES InCA Ingénieurs Conseils Associés

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No de référence : 11 122


DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Avant-projet Soumission Plans d’exécution Direction et contrôle des travaux DÉBUT DES TRAVAUX 01/2017 FIN DES TRAVAUX 12/2019 COÛTS DES TRAVAUX (hTVA) 5.500.000 €

Photo : © InCA


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BEENDETES PROJEKT

ABTEILUNG

Bauphysik - Akustik

ORT

LUXEMBOURG Stadt

VILLA LOUVIGNY LUXEMBOURG Die Villa Louvigny im Stadtpark von Luxemburg ist ein Konzertsaal mit spannender Geschichte. Für lange Zeit war der Saal der Hauptsitz des damaligen RTL-Orchesters, aus dem später das „Orchestre Philharmonique du Luxembourg“ geformt wurde. Unter anderem wurde der „Grand Prix Eurovision de la Chanson“ zweimal in diesem Saal ausgetragen. Nachdem das OPL im Jahr 2005 in die Philharmonie umgezogen ist, steht der Saal leer. Vorab zu den geplanten Instandsetzungsarbeiten hat die Akustik-Abteilung von INCA die akustischen Eigenschaften des Konzertsaales analysiert. Dazu wurde eine detaillierte akustische Messkampagne durchgeführt. Die Ergebnisse haben gezeigt, dass der Saal auch heute noch höchsten akustischen Ansprüchen genügt.

PROJEKTINFORMATIONEN

MITARBEITER HEINEN Laurent JAKOB Oliver BARETTI Vincent BAUHERR Administration des Bâtiments Publics

ARCHITEKT Jim Clemes Associates INGENIEURBÜRO InCA Ingénieurs Conseils Associés

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Referenznummer: 18 117


PROJEKTDATEN

ERBRACHTE LEISTUNGEN Analyse der Raumakustik

Foto: © GilPe


DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Vérification statique de la charpente métallique Calcul au feu naturel de la charpente métallique Aménagements extérieurs Équipements sportifs DÉBUT DES TRAVAUX 04/2018 FIN DES TRAVAUX 11/2019 COÛTS DES TRAVAUX (hTVA) 7.600.000 €

Photos : © InCA


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PROJET ACHEVÉ

DÉPARTEMENTS

Superstructures

DONNÉES GÉNÉRALES

LIEU

LUXEMBOURG Ville

Physique du Bâtiment Sécurité Incendie

LYCÉE DES GARÇONS HALLS SPORTIFS CHARPENTE MÉTALLIQUE Dans le cadre de la mise en conformité des deux halls sportifs du Lycée des Garçons, la résistance de la charpente métallique en poutres treillis de toiture a été vérifiée sous les charges supplémentaires sur la charpente existante. Dans ce même cadre, la résistance au feu de la charpente a été contrôlée à l’aide du calcul au feu naturel. Sur les bases de la charge calorifique réellement présente dans le local, de la géométrie des locaux, des caractéristiques des parois et de la ventilation, une courbe de température de feu naturel a été déterminée. Par rapport à la courbe de température standardisée, une courbe de feu naturel prend en compte la phase de développement d’un feu, le « flashover », ainsi que la phase de refroidissement. Une analyse mécanique dans le temps a permis de vérifier le comportement de la structure et la durée de résistance au feu de la charpente. Une peinture de protection au feu a pu être évitée permettant ainsi une économie considérable. Nos contrôles de la résistance statique des murs et planches existants ont permis de définir les renforcements requis des anciens murs en moellons. Finalement, nous avons défini et coordonné l'installation des nombreux équipements sportifs fixés aux structures.

No de référence : 12 040

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COLLABORATEURS HERMANN Jacques HEINEN Laurent MEIER Steffen LAMMAR Laura GOLUMBECK Heinz REHBERGER Alexander MAÎTRE D'OUVRAGE Administration des Bâtiments Publics ARCHITECTES Diane Heirend Architecture & Urbanisme BUREAUX D'ÉTUDES InCA Ingénieurs Conseils Associés Felgen & Associés Engineering


PROJEKTDATEN

ERBRACHTE LEISTUNGEN Antrag wasserrechtliche Genehmigung Ausschreibung Ausführungsplanunterlagen Bauüberwachung GESAMTFLÄCHE 23,78 ha GRÜNFLÄCHE 7,9 ha RETENTIONSFLÄCHE 6.805 m² RETENTIONSVOLUMEN 2.911 m³ BAUBEGINN 2016 FERTIGESTELLUNG Fortlaufend

Fotos: © InCA


BEENDETES PROJEKT

ABTEILUNG

Siedlungswasserwirtschaft und Wasserbau

17

ORT

ESCH-SUR-ALZETTE Nonnewisen

REGENWASSERBEWIRTSCHAFTUNG QUARTIER NONNEWISEN LOTS 1A, 1B, 1C, 1D, 2A, 2B, 2C, 3B Für das neue Quartier Nonnewisen wurde eine naturnahe Regenwasserbewirtschaftung geplant. Hierzu wurde InCA unter anderem beauftragt die wasserrechtliche Genehmigung zu erwirken. Die Umsetzung der baulichen Maßnahmen ist, auf der Grundlage diverser PAP verschiedener Architekten/Urbanisten, zeitlich versetzt in mehreren Baulosen geplant.

PROJEKTINFORMATIONEN

MITARBEITER DE TOFFOL Walter BAILEY Mark HEUSCHLING Claire EIDEN Michael PINTO José VALERIUS Lukas GEIB Udo

BAUHERR Fonds du Logement

Referenznummer: 04 030

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INGENIEURBÜRO InCA Ingénieurs Conseils Associés


DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Études de génie civil Direction et contrôle des travaux Assainissement béton SURFACE BRUTE 1.203 m2 SURFACE NETTE 824 m² SURFACE DU SOL 664 m² DÉBUT DES TRAVAUX 01/2018 FIN DES TRAVAUX Take away 11/2018 Brasserie : 07/2019 Inauguration officielle: 09/2019 COÛTS DES TRAVAUX (hTVA) 4.500.000 €

Photo : © InCA


19

PROJET ACHEVÉ

DÉPARTEMENTS

Superstructures

DONNÉES GÉNÉRALES

LIEU

LUXEMBOURG Gare

Direction et Contrôle des Travaux Physique du Bâtiment Assainissement béton

MAÎTRE D'OUVRAGE CFL Immo S.A.

BUFFET DE LA GARE

ARCHITECTES WW+ GÉNIE CIVIL InCA Ingénieurs Conseils Associés

Dans le cadre du renouveau de la gare et en parallèle du réaménagement urbain pour l'arrivée du tram, les CFL ont procédé à une rénovation du restaurant de la gare centrale à Luxembourg. Le nouvel établissement accueille non seulement les voyageurs, mais également des résidents et une clientèle d'affaires. L'atmosphère est lumineuse et chaleureuse, avec des vues à la fois vers le parvis de la gare et vers la gare elle-même. Le restaurant est agencé en plusieurs zones comprenant la salle principale qui accueille 140 couverts (avec une extension de 40 couverts dans 2 ans), complétée par un espace lounge, un bar avec grill et un coin pâtisserie. À l'extérieur, une terrasse (été 2020) aménagée orientée vers le parvis, comptera 80 places. Une partie take-away fait le lien entre le hall de gare et le restaurant. Le choix des matériaux est un clin d'œil à l'univers industriel des chemins de fer. Le bois, l'acier, le verre et le cuir sont utilisés pour l'aménagement intérieur, mais dans une interprétation contemporaine. La gamme chromatique est une déclinaison de l'identité visuelle des CFL. Au plafond du restaurant, un plan historique de cet espace établit le lien entre passé et présent.

No de référence : 17 072

COLLABORATEURS BRUN Jaufrey HEINEN Laurent BORBOUX Thomas LUONGO Eric MUSKA Endri BOULLAULT Clara KOLZ Rainer

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GÉNIE TECHNIQUE RMC Consulting ENTREPRISES Costantini Mersch & Schmitz EMB


PROJEKTDATEN

ERBRACHTE LEISTUNGEN Konzept Architektur Erstellung des Leistungsverzeichnisses Baustatik Erstellung der Ausführungspläne Bauüberwachung BAUBEGINN 08/2019 FERTIGESTELLUNG 12/2019 BAUKOSTEN (ohne MwSt) 1.600.000 €

Fotos: © InCA


BEENDETES PROJEKT

ABTEILUNGEN

Ouvrages d’Art et Infrastructures ferroviaires

21

ORT

PROJEKTINFORMATIONEN

LUXEMBOURG Bahnhof

Direction et Contrôle des Travaux

PROVISORISCHE BRÜCKE BAHNSTEIG V Im Zuge der Erweiterung des Hauptbahnhofs wurde die Konstruktion einer provisorischen Passerelle zur Verbindung mit dem neuen Busbahnsteig in der Rue de Bonnevoie beschlossen und in der Modulbauweise konzipiert. Diese Bauweise ermöglicht verschiedene Anordnungen der einzelnen Module im Falle eines erneuten Aufbaus an anderer Stelle. Die Konstruktion besteht aus zwei verschiedenen Modultypen mit unterschiedlichen Längen (6,30 m und 6,70 m) sowie Podest- und Treppenmodulen. Sie ist feuerverzinkt, mit Streckmetall und extrudierten PMMA-Platten verkleidet und ist im Inneren mit einem RHD-Belag ausgeführt. Sämtliche Konstruktionsdetails, wurden unter Berücksichtigung des modularen Aspektes ausgearbeitet und daher leicht demontiert und zwischengelagert werden.

Referenznummer: 19 029

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MITARBEITER DE CILLIA Andrea BRUN Jaufrey SCIAN Ettore BORBOUX Thomas BOHLEN Jenny LEJEUNE Pierre-Henry HAMANN Camille PRATHER Olivier GROSSMANN Hermann BAUHERR SNCFL - Société nationale des chemins de fer luxembourgeois KONZEPT InCA Ingénieurs Conseils Associés INGENIEURBÜRO InCA Ingénieurs Conseils Associés BAUUNTERNEHMEN Arendt Tralux


22

PROJET ACHEVÉ

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS DE CILLIA Andrea NOSBUSCH Patrick BRUN Jaufrey LAUTH Marco JEUNEHOMME Denis BORBOUX Thomas LUONGO Eric HINCKER Alexandre ERPELDINGER Michel TAPPRICH Dominik KOLZ Rainer BOULLAULT Clara MAÎTRE D'OUVRAGE SNCFL - Société nationale des chemins de fer luxembourgeois

DÉPARTEMENTS

Ouvrages d’Art et Infrastructures ferroviaires

LIEU

LUXEMBOURG Cents

Direction et Contrôle des Travaux Physique du Bâtiment Acoustique

LIGNE FERROVIAIRE LUXEMBOURG - WASSERBILLIG ARRÊT CENTS

BUREAU D'ÉTUDES InCA Ingénieurs Conseils Associés Dans le cadre du projet « Mise à double voie du tronçon Hamm-Sandweiler de la ligne Luxembourg – Wasserbillig », la suppression du passage à niveau PN56 de Cents était un élément prépondérant qui a permis d’augmenter la sécurité routière, ferroviaire, et piétonne. En effet celui-ci a permis de liaisonner la route nationale N2 (Val de Hamm) avec la rue des Alouettes à Cents. La suppression du passage à niveau a été réalisée à l’aide d’un nouveau passage supérieur enjambant la ligne ferroviaire Luxembourg –Wasserbillig, y compris l’arrêt ferroviaire de Cents. Le passage supérieur est composé de trois voies de circulation, deux trottoirs, une piste cyclable et de deux abris pour les arrêts de bus projetés sur l’ouvrage. Il s’agit d’un ouvrage mixte en acier-béton à deux travées d’une longueur totale de 49,82m. Les poutres métalliques sont cintrées et encastrées au niveau des culées. La particularité de l’ouvrage provient des poutres maîtresses qui sont composées de prédalles collaborantes servant de coffrage lors du bétonnage. La liaison entre les quais de l’arrêt ferroviaire et le passage supérieur se fait grâce à quatre escaliers et deux ascenseurs qui sont placés d’une part et d’autre du tablier du pont. Ils desservent directement la zone d’attente des bus se situant sur l’ouvrage. Les escaliers sont habillés avec un métal déployé qui apporte une transparence et une légèreté à la structure. Après la suppression du passage à niveau en septembre 2018, les quais ferroviaires de l’arrêt Cents ont été prolongés vers Luxembourg pour avoir une longueur totale de 320m.

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No de référence : 07 026


DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Conception Études détaillées Soumission Projet d'exécution Direction et contrôle des travaux DÉBUT DES TRAVAUX 2016 FIN DES TRAVAUX 2019 COÛTS DES TRAVAUX (hTVA) Passage sup. : 5.650.000 € Arrêt : 4.900.000 €

Photo : © InCA


PROJEKTDATEN

ERBRACHTE LEISTUNGEN Tragwerksplanung Akustikstudien Brandschutz Aussenanlagen Wasserwirtschaft BAUBEGINN Aushub: 12/2016 FERTIGESTELLUNG Rohbau: 10/2018 BAUKOSTEN (ohne MwSt) Aushub + Rohbau: 7.500.000 €

Fotos: © InCA


BEENDETES PROJEKT

ABTEILUNGEN

Hoch- und Tiefbau

25

PROJEKTINFORMATIONEN

ORT

BISSEN ZAC Klengbousbierg

Strasseninfrastruktur und Versorgungsnetze Siedlungswasserwirtschaft und Wasserbau Bauphysik Akustik / Brandschutz

MITARBEITER DE TOFFOL Walter DE CILLIA Andrea HEINEN Laurent OLLINGER Tanja BERTGES Ralf SCHILZ Dietmar LUDWIG Dirk MUNZEL Ingo LAMMAR Laura FINKLER Frank GEIB Udo KOLZ Rainer THIEL Christoph

IEE AUTOMOTIVE CAMPUS

BAUHERR IEE S.A.

BÜROGEBÄUDE Das vierstöckige Bürogebäude (120x13x14m) in Betonbauweise besteht aus drei ähnlichen Trakten, die über keilförmige Zwischenbauten gekoppelt sind.

INGENIEURBÜRO InCA Ingénieurs Conseils Associés

EINGANG - ATRIUM Der eingeschossige Eingangsbereich (25x13x8m) zwischen dem Bürotrakt und dem Laborgebäude wird durch eine freitragende 13m-spannende Verbundträgerkonstruktion überdacht. TECHNIKHALLE Die Halle (110x23x9m) besteht aus 2-Gelenk-Stahlrahmen mit einem Regelbinderabstand von 5,60m. Darüber befinden sich die IPE-Pfetten zur Aufnahme der Sandwichdachpaneelen. Aus brandschutztechnischen Gründen wurde in Hallenmitte eine raumhohe freistehende Stahlbetonbrandwand errichtet. LABORGEBÄUDE Das Laborgebäude besitzt einen L-förmigen Grundriss (96x12x13m + 22x16x13m) und wurde größtenteils mit Stahlbetonflachdecken für Spannweiten bis zu 10m hergestellt. Im Bereich der einfeldrigen Spannweite von 15m wurden standardisierte Spannbetonhohldielen verwendet.

Referenznummer: 16 002

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ARCHITEKT Belvédère Architecture Architecture et Environnement

TECHNISCHE PLANUNG Enerventis BAUUNTERNEHMEN OBG


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BEENDETES PROJEKT

ORT

ABTEILUNG

ESCH-SUR-ALZETTE

Siedlungswasserwirtschaft und Wasserbau

RENATURIERUNG DES DIPBACHS Ein ca. 200m langer Abschnitt des Dipbachs entlang des Stadtviertels Nonnewisen wurde als Renaturierungsmaßnahme in Abstimmung mit AGE, ANF sowie dem Bauherrn geplant und umgesetzt. Hierbei mussten u.a. zahlreiche Zwangspunkte bestehender Entwässerungsinfrastruktur berücksichtigt werden. Zurückgebaut wurden verrohrte Gewässerabschnitte sowie ein degenerierter, anthropogen stark veränderter Fliessgewässerverlauf in Betontrapezschalen. Es wurden neue großzügige, wechselfeuchte sowie dauergestaute Wasserflächen installiert. Die Maßnahme bewirkte neben einer ökologischen Aufwertung auch die Verbesserung der Hochwassersituation durch Verringerung von Fliessgeschwindigkeiten bei gleichzeitiger Vergrößerung der Gewässerausdehnungsräume.

PROJEKTINFORMATIONEN

MITARBEITER DE TOFFOL Walter DE CILLIA Andrea BAILEY Mark HEUSCHLING Claire EIDEN Michael VALERIUS Lukas GEIB Udo

INGENIEURBÜRO InCA Ingénieurs Conseils Associés BAUUNTERNEHMEN Karp-Kneip

BAUHERR Administration Communale de Esch-sur-Alzette

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Referenznummer: 15 058


PROJEKTDATEN

ERBRACHTE LEISTUNGEN Konzept zur abschnittsweisen Renaturierung Antrag wasser- und naturschutzrechtliche Genehmigung Ausschreibung Ausführungsplanung Projektsteuerung Bauüberwachung BAUBEGINN 03/2018 FERTIGESTELLUNG 06/2019

Fotos: © InCA


PROJEKTDATEN

ERBRACHTE LEISTUNGEN Tragwerksplanung Aussenanlagen Strassenplanung Wasserwirtschaft BAUBEGINN Schule: 02/2017 Strasse und Parkplatz: 11/2016 FERTIGESTELLUNG Schule: 10/2017 Strasse und Parkplatz: 04/2018 BAUKOSTEN (ohne MwSt) Rohbau Schule: 950.000 € Strasse und Parkplatz: 1.100.000 €

Foto: © InCA


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BEENDETES PROJEKT

ABTEILUNGEN

Hoch- und Tiefbau

ORT

PROJEKTINFORMATIONEN

CLEMENCY Käerjeng

Strasseninfrastruktur und Versorgungsnetze Siedlungswasserwirtschaft und Wasserbau

VORSCHULE KINDERTAGESSTÄTTE NEUE STRASSE ÖKOLOGISCHER PARKPLATZ VORSCHULE UND KINDERTAGESSTÄTTE Die Schule (60x18x8m) ist perfekt in die Hanglage integriert. Das untere Geschoss ist eine WU-Beton-Konstruktion, welche im hinteren Bereich komplett im Erdreich liegt und im vorderen Bereich ebenerdig mit der teilweise überdachten Spielfläche abschließt. Das Erdgeschoss besteht aus einer Holzkonstruktion mit einer architektonischen Holzfassade. STRASSE UND ÖKOLOGISCHER PARKPLATZ Die Straße und der Parkplatz (250x23m) bieten 120 Stellplätze und wurden in Asphalt und Ökopflaster hergestellt um die Regenwassermengen teilweise versickern zu lassen und die Belastung des bestehenden Regenwasserkanals zu verringern. Da der Parkplatz innerhalb einer Hanglage zum Liegen kommt, wurden sowohl berg- wie auch teilweise talseitig Winkelstützelemente von unterschiedlicher Höhe geplant. Das Oberflächenwasser des Parkplatzes wird komplett in das neu angelegte Retentionsbecken in Kaskadenform eingeleitet.

Referenznummer: 15 103

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MITARBEITER DE TOFFOL Walter DE CILLIA Andrea SCHILZ Dietmar OLLINGER Tanja LOEBENS Stefan FLESCH Georg MUNZEL Ingo HEUSCHLING Claire REINERT Detlef ERPELDINGER Michael GEIB Udo KOLZ Rainer BAUHERR Administration Communale de Käerjeng ARCHITEKT Diane Heirend Architecture & Urbanisme INGENIEURBÜRO InCA Ingénieurs Conseils Associés TECHNISCHE PLANUNG Siegel-Schleimer BAUUNTERNEHMEN Solid S.A. Rollinger Kema Sogeroute Schmit & Schmit S.à r.l.


PROJEKTDATEN

ERBRACHTE LEISTUNGEN Lärmmonitoring Webplattform Impaktstudie Vergleichsstudie Gesetzgebung anderer Länder MESSPUNKTE 5 DAUER DER MESSKAMPAGNE 3 Wochen 24h / 24h

Photo: © InCA


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BEENDETES PROJEKT

ABTEILUNG

Bauphysik - Akustik

ORT

PROJEKTINFORMATIONEN

LUXEMBOURG Limpertsberg

MITARBEITER HEINEN Laurent RASSART Steven JAKOB Oliver BAUHERR Ville de Luxembourg

LÄRMIMPAKTSTUDIEN SCHUEBERFOUER 2019 Die Schueberfouer ist die größte Kirmes des Landes und stellt dadurch jedes Jahr Ende August den Mittelpunkt des gesellschaftlichen Lebens der Stadt Luxemburg dar. Lärm bleibt bei solch einem Event natürlich nicht aus, aber das Wohl der Anrainer liegt der Stadt Luxemburg auch am Herzen. INCA-Akustik begleitete das Volksfest in diesem Jahr mit einer umfassenden Messkampagne in Echtzeit. An 4 unterschiedlichen Beleuchtungsmasten wurden geeichte Messmikrofone installiert, deren Ergebnisse in Echtzeit überwacht und auf einer Webplattform zur Verfügung gestellt wurden. Zusätzlich wurden auch Handmessungen durchgeführt. Die Messreihe ermöglichte es der Stadt Luxemburg, im Falle einer Lärmgrenzüberschreitung einzuschreiten und somit Standbetreiber und Gäste zu schützen. Durch die detaillierteAnalyse der Messreihe, auch im Bezug zur Gesetzgebung anderer Länder, liegt der Stadt Luxemburg nun ein Messergebnis vor, auf dessen Grundlage die Veranstaltung unter lärmtechnischen Aspekten beurteilt werden kann. Die Stadt Luxemburg setzt damit ein Zeichen zum Schutz ihrer Gäste und Anwohner.

Referenznummer: 18 112

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INGENIEURBÜRO InCA Ingénieurs Conseils Associés



PAGE SEITE

PROJETS EN COURS LAUFENDE PROJEKTE

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BÂTIMENT ADMINISTRATIF ET P&R SERRA

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CENTRE SPORTIF ET SCOLAIRE

38

ÎLOT B - LOT B2-01 BAN DE GASPERICH

40

ÎLOT D - LOT D3-D4 INTESA SANPAOLO

42

RECONSTRUCTION PONT BUCHLER LUXEMBOURG

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RECONSTRUCTION PONT PATTON ETTELBRUCK

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DOMAINE MEDIAPARK

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GARE DE LUXEMBOURG QUAIS V ET VI

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"ANNEXE PSYCHIATRIE" AUFTSOCKUNG WIRTSCHAFTSHOF HÔPITAL ROBERT SCHUMAN


DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Etudes de génie civil Etudes de stabilité Hydrologie Acoustique Coordination Sécurité Santé DÉBUT DES TRAVAUX 01/2017 FIN DES TRAVAUX 12/2018 COÛTS DES TRAVAUX (hTVA) Gros-oeuvre et charpente métallique : 16.000.000 €

Photos : © InCA


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PROJET EN COURS

DÉPARTEMENTS

DONNÉES GÉNÉRALES

LIEU

LUXEMBOURG Kirchberg

Superstructures

Gestion de l'eau Physique du Bâtiment Acoustique Coordination Sécurité & Santé

BATIMENT ADMINISTRATIF ET P&R SERRA

COLLABORATEURS DE TOFFOL Walter HEINEN Laurent GAIO Romain SCHILZ Dietmar SIMON Nina MORAIS Luis BAILEY Mark HEUSCHLING Claire SCHROEDER Chris JAKOB Oliver JOIRIS Muriel THIEL Christoph FINKLER Frank LINDNER Haimo GAERTNER Pierre MAÎTRE D'OUVRAGE FUAK - Fonds d’Urbanisation et d’Aménagement du Plateau Kirchberg

Le complexe du Pôle d’échange Serra occupera la parcelle nord-ouest de la bordure du Rond-Point Serra située à l’extrémité de l’Avenue JF Kennedy et marquera l’entrée Nord-Est du Plateau du Kirchberg depuis l’autoroute A1.

ARCHITECTES Steinmetzdemeyer Architectes Urbanistes

Il sera composé de 4 bâtiments différents :

PROJECT MANAGER Schroeder& Associés

LA GARE D'AUTOBUS Il s'agit d'un pôle intermodal entre le futur tram, les autobus régionaux (RGTR) et ceux de la Ville de Luxembourg avec 10 arrêts pour autobus qui occupent le rez-de-chaussée de l’ensemble du complexe dont elle forme le socle.

GÉNIE CIVIL InCA Ingénieurs Conseils Associés

LE PARKING P&R Un park & ride de 500 emplacements et 95 places pour les besoins des bureaux placés au-dessus de la gare autobus, du 1er au 5e étage. LE BATIMENT A Des surfaces de bureaux forment les façades principales du complexe donnant sur le Rond-Point Serra. LE BATIMENT A Des surfaces de bureaux forment les façades du complexe longeant la rue Gernsback.

No de référence : 15 006

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GÉNIE TECHNIQUE Goblet Lavandier & Associés ENTREPRISES A.M. Perrard / SEH


36

PROJET EN COURS

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS DE TOFFOL Walter SCHUMACHER Mike THOME Luc DOS SANTOS Paulino MAÎTRE D'OUVRAGE Ville de Luxembourg MAÎTRE D'OUVRAGE DELEGUE InCA Ingénieurs Conseils Associés ARCHITECTES A.M. Auer Weber Assoziierte / Georges Reuter Architectes CONCEPTION Auer Weber Assoziierte BUREAUX D'ÉTUDES A.M. Tr-Engineering et Knippers Helbig / Goblet Lavandier et Associés / Argest / Phönix Concept / Vinçotte GÉNIE TECHNIQUE Goblet Lavandier & Associés ENTREPRISES Baatz Tralux Holzbau Amann Hydroconcept MBW Mannelli Annen Apleona Binsfeld & Bintener A.M. Harrysports et Benz / Luxcréations / Pintolux / Polygone / Poliz / Prefalux / Raymond Weyland / Roigk / SBS Sportbödensysteme / Scheidt & Bachmann / Sogeroute / Technisol / Trigatti / Vincent Messerich / Wedekind

DÉPARTEMENTS

Coordination Générale

LIEU

LUXEMBOURG Cents

Maitrise d’Ouvrage Déléguée

CENTRE SPORTIF ET SCOLAIRE La Ville de Luxembourg réalisera un nouveau complexe sportif et scolaire complété par un parking souterrain au plein centre du quartier Cents. Le centre sportif comporte d’une part une piscine avec un bassin de 25 m équipé d’un plancher mobile et une galerie avec une salle de musculation et un dojo et d’autre part un hall sportif. Le hall sportif qui sert également comme salle multifonctionnelle est, à cause du fort dénivellement du terrain naturel, enterré sur trois côtés. La toiture du hall sportif servira également comme terrain de sport extérieur. Du côté Sud-Ouest, séparé par un parvis, se trouve le bâtiment scolaire de trois étages comprenant un foyer scolaire et des salles de classe pour l’enseignement précoce et préscolaire. Sous l’école et lié à tous les bâtiments se trouve un parking souterrain avec 95 emplacements.

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No de référence : 15 095


DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Maitrise d’ouvrage déléguée Coordination générale DÉBUT DES TRAVAUX 11/2016 FIN DES TRAVAUX 09/2020 COÛTS DES TRAVAUX (hTVA) 34.700.000 €

Photo : © InCA


DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATION FOURNIE Quantity Surveying DÉBUT DES TRAVAUX 01/2018 FIN DES TRAVAUX 03/2020 COÛTS DES TRAVAUX (hTVA) 14.000.000 €

Photo : © InCA


39

PROJET EN COURS

DÉPARTEMENTS

LIEU

LUXEMBOURG Ban de Gasperich

Quantity Surveying

ILOT B - LOT B2-01 Construction d’un immeuble de bureaux situé à Luxembourg, Ban de Gasperich. L’immeuble comporte 2 niveaux en sous-sol (2.665 m²) pour des parkings et des locaux techniques. ainsi que 7 étages en superstructure (R+6) pour une surface totale de bureaux de 6.021 m².

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS DE TOFFOL Walter SPINELLI Fabiano GISMONDI Philippe MAÎTRE D'OUVRAGE Grossfeld ARCHITECTES Valentiny Architectes

BUREAUX D'ÉTUDES Au Carré Ingetech BUREAU DE CONTROLE Secolux ENTREPRISE Soludec

QUANTITY SURVEYOR InCA Ingénieurs Conseils Associés

No de référence : 16 054

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DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATION FOURNIE Quantity Surveying DÉBUT DES TRAVAUX 03/2019 FIN DES TRAVAUX 05/2021 COÛTS DES TRAVAUX (hTVA) 30.000.000 €

Photo : © InCA


41

PROJET EN COURS

DÉPARTEMENTS

LIEU

LUXEMBOURG Ban de Gasperich

Quantity Surveying

ILOT D - LOT D3-D4 INTESA SANPAOLO Construction d’un immeuble de bureaux pour la banque Intesa SanPaolo localisé à l’angle du boulevard Raiffeisen et du boulevard Kockelscheuer à Luxembourg, Gasperich. L’immeuble possèdera 3 niveaux de sous-sols (4.708 m²) pour des parkings et des locaux techniques et 9 étages en superstructure pour une surface de bureaux de 10.518 m².

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS DE TOFFOL Walter SPINELLI Fabiano GISMONDI Philippe

BUREAUX D'ÉTUDES ICB Felgen & Associés TR-Engineering

MAÎTRE D'OUVRAGE Grossfeld

BUREAU DE CONTRÔLE Secolux

ARCHITECTES Moreno Architecture & Associés

ENTREPRISES Rizzani De Eccher DTS

QUANTITY SURVEYOR InCA Ingénieurs Conseils Associés

No de référence : 18 044

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42

PROJET EN COURS

DÉPARTEMENTS

LIEU

LUXEMBOURG Gare

Direction et Contrôle des Travaux & Coordination

RECONSTRUCTION PONT BUCHLER Afin de garantir la circulation du Tram sur l’axe Gare de Luxembourg / Ban de Gasperich, le Pont Büchler et ses accès doivent être réaménagés. Une démolition et reconstruction complète est nécessaire. Le nouveau pont sera une structure mixte, alliant trois poutres principales en acier Corten à un tablier en béton. D’une longueur de 100m, il verra sa largeur passer de 23 mètres actuellement à 42 mètres, permettant le passage de deux voies Tram, une piste cyclable, une voie partagée vélo/ piéton et un trottoir, ainsi que 6 voies de circulation routière. Ce chantier nécessite différentes techniques, que ce soit pour les fondations spéciales (micropieux sous pile, pieux sous culée, etc.), pour le coffrage (coffrage vu, matricé et en planches non rabotées) ou encore pour la charpente (acier Corten autopatiné en partie inférieure, en acier peint en partie supérieure).

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS BRUN Jaufrey HINCKER Alexandre LEJEUNE Pierre-Henry MAÎTRE D'OUVRAGE Administration des Ponts et Chaussées - Division des travaux neufs

BUREAU D'ÉTUDES Schroeder & Associés BUREAU DE CONTRÔLE Secolux ENTREPRISES Félix Giorgetti Cimolai

DIRECTION ET CONTRÔLE DES TRAVAUX ET COORDINATION GÉNÉRALE InCA Ingénieurs Conseils Associés

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No de référence : 18 133


DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Direction et contrôle des travaux Coordination générale Suivi budgétaire DÉBUT DES TRAVAUX 01/2019 FIN DES TRAVAUX 11/2021 ARMATURES 1.550 t POIDS STRUCTURE 1.025 t LONGUEUR MICROPIEUX 4.500 m LONGUEUR PIEUX 3.600 m LARGEUR NOUVEAU PONT 42 m BÉTON 11.260 m³ COÛTS DES TRAVAUX (hTVA) 21.525.000 €

Photo : © InCA


44

PROJET EN COURS

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS BRUN Jaufrey HEMMERLE Maxime BRAKRIM Mehdi MAÎTRES D'OUVRAGE Administration des Ponts et Chaussées - Division de la Voirie de Diekirch Creos Gaz Administration Communale de Ettelbruck Administration Communale de Erpeldange BUREAU D'ÉTUDES Schroeder & Associés DIRECTION ET CONTRÔLE DES TRAVAUX ET COORDINATION GÉNÉRALE InCA Ingénieurs Conseils Associés BUREAU DE CONTRÔLE Secolux COORDINATION SÉCURITÉ ET SANTÉ SGI Luxembourg ENTREPRISES A.M. BAM Lux / Galère / Victor Buyck Steel Construction

DÉPARTEMENTS

LIEU

ETTELBRUCK

Direction et Contrôle des Travaux & Coordination

RECONSTRUCTION PONT PATTON Dans le cadre du projet « Pôle d’échange multimodal de la gare d’Ettelbruck », la reconstruction du pont Patton est un élément prépondérant qui permet de prioriser les bus et d'offrir un gabarit adéquat pour la mobilité douce mais également de créer l’opportunité d’augmenter le gabarit ferroviaire pour être en conformité avec les nouvelles normes CFL. Le pont Patton est un ouvrage mixte en acier-béton à trois travées d’une longueur totale de 175,00 m. L’ouvrage est un caisson métallique fermé constitué d’augets droits liaisonnés en partie à des diaphragmes espacés de 5,00 m. Le caisson est cintré longitudinalement et encastré au niveau des deux piles intermédiaires, il présente notamment un rayon de courbure plan de 1200m. La mise en œuvre des caissons de charpente métallique a été réalisée par lançage successif, et a nécessité la mise en place de palées provisoires. Cette méthode de mise en place a permis aisément le franchissement de la Sûre et a limité les interfaces avec la circulation ferroviaire lors du franchissement des voies. Le poids total de la charpente métallique est d’environ 1156to, avec 40to en sus pour les goujons. En partie supérieure, le pont sera composé de deux voies de circulation, deux trottoirs dont un accueillant une piste cyclable et une voie dédiée aux bus. Outre la contrainte de la présence des voies CFL en trafic sous l’ouvrage, il est nécessaire de maintenir le trafic routier sur le pont existant pendant la phase de construction. Un phasage complexe et spécifique a dû être pensé pour garantir la circulation permanente à double sens.

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No de référence : 19 084


DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Direction et contrôle des travaux Suivi budgétaire Coordination générale DÉBUT DES TRAVAUX 10/2018 FIN DES TRAVAUX 04/2021 COÛTS DES TRAVAUX (hTVA) 12.807.000 €

Photo : © InCA


PROJEKTDATEN

ERBRACHTE LEISTUNGEN Hilfe zur optimalen Lösungsfindung Statische Berechnug Schal- und Bewehrungspläne Technische Überwachung BAUBEGINN 03/2018 FERTIGESTELLUNG 07/2022 BAUKOSTEN (ohne MwSt) Rohbau: 30.000.000 € Gesamt: 123.500.000 €

Simulation: © Schemel Wirtz / Foto: InCA


LAUFENDES PROJEKT

ABTEILUNGEN

Hoch- und Tiefbau

47

PROJEKTINFORMATIONEN

ORT

LUXEMBOURG Kirchberg

Gebäudebau

MITARBEITER DE TOFFOL Walter LOEBENS Stefan JUNGBLUT Winfried GAERTNER Pierre BAUHERR Félix Giorgetti S.à r.l.

DOMAINE MEDIAPARK

ARCHITEKT Schemel Wirtz Architectes Associés INGENIEURBÜRO InCA Ingénieurs Conseils Associés

Auf dem Kirchberg entstehen neben der neuen RTL Firmenzentrale 4 neue Türme mit einer integrierten Tiefgarage. Die Türme 2 bis 6 mit ca. 42.000 m² Wohnfläche werden momentan von uns ingenieurtechnisch geplant. Der geplante Neubau wird ein Geschossbau aus Stahlbeton mit Stahlbetondecken, tragenden Wandscheiben und Stützen. Aus Komfort und Platzgründen ist angedacht ab einer gewissen Laststufe die Stützen als Verbundstützen (Stahl und Beton) auszuführen um geringere Abmessungen zu erzielen. Die Geschosszahl beträgt 12 bzw. 13 Geschosse, sowie 3 Untergeschosse. Die Grundrissabmessungen der Türme betragen ca. 29,00 m x 29,00 m. Die Höhe über Gelände beträgt ca. 42,00 m und die Tiefe im Erdreich ca. 12,00 m. Zwei Flächen von je 200 m2 der Ebene, Decke über UG -1 wird in Spannbeton ausgeführt mit einer Stärke von ca. 1,00 m. Dies ist erforderlich, da die Stützen in diesem Bereich im Erd- und Untergeschoss nicht übereinanderstehen und eine starke Platte in dieser Zone die Stützenlasten umverteilen kann. Die 3 letzten Obergeschosse sind staffelartig zurückgesetzt und die Fassadenwände stehen nicht in den gleichen Achsen. Die Lastabtragung erfolgt über teilweise verdickte Deckenbereiche sowie durch Wandscheiben.

Referenznummer: 17 035

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TECHNISCHE PLANUNG Goblet Lavandier & Associés BAUUNTERNEHMEN Félix Giorgetti S.à r.l.


48

PROJET EN COURS

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS DE CILLIA Andrea BRUN Jaufrey HEINEN Laurent BAILEY Mark BOHLEN Jennifer BORBOUX Thomas HAMANN Camille HAUER Peter HEUSCHLING Claire JAKOB Oliver LECOQ Jean-Luc LEJEUNE Julien LUONGO Eric MUSKA Endri CAUSSIN Bastian ERPELDINGER Michel GROSSMANN Hermann HEINZ Nadine KOLZ Rainer KUC Semir PRATHER Olivier THOUVENIN Philippe VALERIUS Lukas MAÎTRE D'OUVRAGE SNCFL - Société nationale des chemins de fer luxembourgeois CONCEPTION InCA Ingénieurs Conseils Associés BUREAUX D'ÉTUDES InCA Ingénieurs Conseils Associés RMC (sous-traitant) ENTREPRISES Tralux, Solelec, Beil, Schindler

DÉPARTEMENTS

Gestion de l'eau

LIEU

LUXEMBOURG Gare

Ouvrages d’Art et Infrastructures ferroviaires Physique du Bâtiment Acoustique / Thermique / Sécurité Incendie Direction et Contrôle des Travaux

GARE DE LUXEMBOURG QUAIS V ET VI La construction des deux nouveaux quais V et VI augmentera la flexibilité du plan d’occupation des voies en Gare de Luxembourg, ce qui permettra d’intégrer de façon optimale la nouvelle ligne en cours de construction entre Luxembourg et Bettembourg ainsi que la ligne entre Luxembourg et Wasserbillig. Deux quais sont en cours de construction du côté Bonnevoie, sur l’ancien site des Ateliers Nord des CFL. Le quai V a été mis en service (sans la totalité de ses équipements), le 15 décembre 2019, permettant la mise à quai de la voie 11. Le deuxième, quai VI, sera terminé en décembre 2021. Les souterrains actuels (partiellement prolongés) permettent d’accéder à ces nouvelles installations. La passerelle piétonne provisoire sera remplacée par un ouvrage circulaire complètement vitré disposant d’accès sur chacun des six quais, ainsi que d’une liaison vers le quartier de Bonnevoie.

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No de référence : 15 015


DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES APS APD Soumission Exécution Direction et contrôle des travaux DÉBUT DES TRAVAUX 09/2018 FIN DES TRAVAUX 2024 MISE EN SERVICE QUAI V 12/2019 COÛTS DES TRAVAUX (hTVA) GC & GT : 54.000.000 € TOTAL : 171.000.000 €

Simulations : © InCA


PROJEKTDATEN

ERBRACHTE LEISTUNGEN Statisches Konzept Statische Berechnungen Konstruktionszeichnungen Bewehrungskontrollen Planungsbesprechungen Brandschutzkonzept Entrauchungsplanung Außenanlagen- und Entwässerungsplanung BAUBEGINN Rohbau: 10/2018 FERTIGESTELLUNG Rohbau: 10/2019 BAUKOSTEN (ohne MwSt) Gesamt: 22.800.000 €

Simulation: © Incopa-plan / Foto: InCA


LAUFENDES PROJEKT

ABTEILUNGEN

Hoch- und Tiefbau

51

ORT

PROJEKTINFORMATIONEN

LUXEMBOURG Kirchberg

Gebäudebau

Infrastruktur

Bauphysik - Brandschutz

MITARBEITER GAIO Romain HEINEN Laurent SCHILZ Harald HAUER Peter MUNZEL Ingo JAKOB Oliver LAMMAR Laura THIEL Christoph TOUSSAINT Jessy VALERIUS Lukas BAUHERR Hôpitaux Rober Schumann

"ANNEXE PSYCHIATRIE" AUFTSOCKUNG WIRTSCHAFTSHOF HÔPITAUX ROBERT SCHUMAN

ARCHITEKT Incopa-plan

Das Klinikum „Hôpitaux Robert Schuman“ wurde im Bereich Psychiatrie / Jugendpsychiatrie erweitert. An der Stelle des vorhandenen Wirtschaftshofes, der zentralen Anlieferung für das Krankenhaus, wurde zusätzlich auf der Ebene -2 eine Tiefgarage zwischen den Fundamenten der anderen Gebäudeteile hergestellt. Zudem wurden 4 Krankenhaus- und eine Techniketage neu errichtet. Das Gebäude als Stahlbetonkonstruktion ausgeführt und hat in den Regeletagen einen Grundriss von 30 x 30m. Wegen des stark geneigten Felshorizonts wurde das Gebäude über Fundamente und Bohrpfähle gegründet.

KONTROLLBÜRO SOCOTEC

Um die Erweiterung durchführen zu können, musste der bestehende Wirtschaftshof teilweise abgebrochen und dessen Funktion durch Interimsmaßnahmen gewährleistet werden. Teile des Wirtschaftshofes mussten erhalten werden, weil dort Teile von anderen Gebäuden aufgelagert sind. Um in den einzelnen Etagen große Gestaltungsfreiheit und im neuen Wirtschaftshof ausreichend Rangierflächen zu haben, wurden die Decken lediglich an den Außenwänden und auf 4 Innenstützen aufgelagert, so das innen freie Flächen von 15 x 15 m entstanden. Die Decken der Etagen wurden mit 60 cm dicken Hohlkörperdecken des Typs „AIRDECK“ ausgeführt.

Referenznummer: 17 046

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INGENIEURBÜRO InCA Ingénieurs Conseils Associés TECHNISCHE PLANUNG Goblet Lavandier & Associés

BAUUNTERNEHMEN PIANON CDCL FeiLux



PAGE SEITE

NOUVEAUX PROJETS NEUE PROJEKTE

54

CENTRE CULTUREL DE CHINE

56

SPORTKOMPLEX, WASSERSPORTZENTRUM UND VELODROM

58

PÔLE D'ÉCHANGE MULTIMODAL GARE D'ETTELBRUCK

60

OA14 / LIGNE FERROVIAIRE LUXEMBOURG - BETTEMBOURG

62

MISE EN CONFORMITÉ DE LA GARE D'ETTELBRUCK MARQUISES

64

CSS CITÉ DE LA SÉCURITÉ SOCIALE

66

POST LUXEMBOURG NOUVEAU SIÈGE

68

UMBAU UND SANIERUNG CINÉ ARISTON


54

NOUVEAU PROJET

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS DE TOFFOL Walter HEINEN Laurent GAIO Romain DORO Mauro GUILLAUME Thierry DE BRITO Jessica LAMMAR Laura JOIRIS Muriel DINIZ Tatiana MAÎTRE D'OUVRAGE Ambassade de Chine CONCEPTION InCA Ingénieurs Conseils Associés BUREAUX D'ÉTUDES InCA Ingénieurs Conseils Associés Goblet Lavandier & Associés

DÉPARTEMENTS

LIEU

LUXEMBOURG

Superstructures

Coordination Générale Physique du Bâtiment Sécurité Incendie Coordination Sécurité & Santé

CENTRE CULTUREL DE CHINE Le projet de transformation, d'aménagement et de décoration intérieure du nouveau Centre Culturel de Chine à Luxembourg, comprend la rénovation du rez-de-chaussée au 3e étage d'un édifice, situé au 3 av. Joseph II à Luxembourg. La finalité du projet consistera à développer et améliorer les espaces existants du point de vue de leur aménagement, des aspects de sécurité des personnes et des installations techniques afin de répondre aux nouvelles exigences pour des activités d'ordre culturel, artistique, diplomatique, pédagogique et informatif. Le projet représente une réflexion sur l'intégration entre culture chinoise et culture occidentale à travers le choix de la coexistence des couleurs, des matériaux et du mobilier qui instaurent par leur style un dialogue entre Orient et Occident.

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No de référence : 18 136


DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Conception Projet d'exécution Coordination générale des travaux m² hors sol 1.600 m2 DÉBUT DES TRAVAUX 04/2020 FIN DES TRAVAUX 12/2020 COÛTS DES TRAVAUX (hTVA) 1.100.000 €

Simulation : © InCA


PROJEKTDATEN

ERBRACHTE LEISTUNGEN Tragwerksplanung Aussenanlagen Wasserwirtschaft

Simulationen: © Metaform


LAUFENDES PROJEKT

ABTEILUNGEN

Hoch- und Tiefbau

57

PROJEKTINFORMATIONEN

ORT

MONDORF-LES-BAINS

Infrastruktur Strasseninfrastruktur und Versorgungsnetze Siedlungswasserwirtschaft und Wasserbau

SPORTKOMPLEX WASSERSPORTZENTRUM UND VELODROM Das Velodrom ist eine riesige Halle (120x80x16m) mit einer ovalen 250m langen Radrennbahn, Tribünen und drei Basketballfeldern in der Mitte. Die Dachkonstruktion besteht aus einem leichten 6,50m hohen Stahlfachwerk. Die komplette Stahlkonstruktion wurde im Brandschutzgutachten untersucht benötigt in Verbindung mit einer Sprinkleranlage keinen eigenen Brandschutz (R0). Das Schwimmbad (75x45x12m) wird von einer Stahlbetonrippendecke mit Spannweiten von bis zu 20m überdacht welche von schrägen Betonstützen getragen wird. Die Sporthalle mit drei Tennisplätzen (50x38x11m) besitzt eine leichte Stahlfachwerkkonstruktion mit Trapezbleicheindeckung die auf den umgrenzenden Betonwänden aufliegt. Das Verbindungelement der drei Sportbereiche bildet eine mittige große Eingangshalle mit Treppenanlage und einem Bistrot Bereich.

Referenznummer: 19 009

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MITARBEITER DE TOFFOL Walter SCHILZ Dietmar SIMON Nina BERTGES Ralf REGNERI Mario BAILEY Mark HEUSCHLING Claire EIDEN Michael FINKLER Frank LINDNER Haimo KUC Semir BAUHERR Administration Communale de Mondorf-Les-Bains ARCHITEKT Metaform / Mecanoo INGENIEURBÜRO InCA Ingénieurs Conseils Associés TECHNISCHE PLANUNG Goblet & Lavander Associés


DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Direction et contrôle des travaux Suivi budgétaire Coordination générale DÉBUT DES TRAVAUX 10/2019 FIN DES TRAVAUX 12/2024

Simulation / Plan : © Schroeder & Associés


59

NOUVEAU PROJET

DÉPARTEMENTS

Direction et Contrôle des Travaux

LIEU

DONNÉES GÉNÉRALES

ETTELBRUCK

Coordination Générale

POLE D'ECHANGE MULTIMODAL GARE D'ETTELBRUCK Le projet du Pôle d’échange multimodal de la gare d’Ettelbruck a comme objectif de préparer l’une des gares les plus fréquentées au Luxembourg aux besoins des futures décennies et ceci en relation directe avec le développement de la « Nordstad ». Ce nouveau pôle d’échange, qui sera un élément clé de la « Nordstad », répondra aux besoins de tous les utilisateurs des transports en commun. Les clients profiteront d’une meilleure qualité des services offerts ainsi que d’une stabilité accrue des horaires de train. Le projet tient compte d’une approche intégrative entre les modules de la gare et l’urbanisme avoisinant pour garantir une entrée en ville respectivement un parvis de la gare de haute qualité fonctionnelle et urbanistique. Dans ce contexte, InCA est chargé de la direction des travaux pour la réorganisation multimodale de la rue Prince Henri et rue de la Gare, réalisation de la Gare routière, du parvis de la Gare et de ses alentours directs, et la mise en souterrain de la N7 entre le carrefour de la Wark et le monument Patton.

No de référence : 19 084

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COLLABORATEURS BRUN Jaufrey HEMMERLE Maxime BRAKRIM Mehdi MAÎTRE D'OUVRAGE Administration des Ponts et Chaussées – Division de la Voirie de Diekirch BUREAU D'ÉTUDES Schroeder & Associés DIRECTION ET CONTRÔLE DES TRAVAUX InCA Ingénieurs Conseils Associés


60

NOUVEAU PROJET

DÉPARTEMENTS

Ouvrages d’Art et Infrastructures ferroviaires

LIEU

A3 Kockelscheuer - Roeser

Direction et Contrôle des Travaux

OA14 / LIGNE FERROVIAIRE LUXEMBOURG - BETTEMBOURG Dans le cadre de la nouvelle ligne ferroviaire Luxembourg-Bettembourg, la nouvelle ligne croise l’autoroute A3 à hauteur de la croix de Gasperich. Pour des raisons de tracé des voies, le croisement se fait à un angle de seulement 22°, donnant lieu à un ouvrage de longueur importante. Le passage au-dessus de l’autoroute devant se faire sans pile intermédiaire, il en résulte un ouvrage d’une portée de 186m. L’ouvrage est de type bowstring, permettant une préfabrication complète de la charpente métallique à côté de l’autoroute. Pour la mise en place sur les culées, un seul barrage complet de l’autoroute pendant un weekend sera nécessaire.

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS NOSBUSCH Patrick DE CILLIA Andrea BRUN Jaufrey SCIAN Ettore IKONOMOU Anna MUSKA Endri HINCKER Alexandre GROSSMANN Hermann

CONCEPTION InCA Ingénieurs Conseils Associés BUREAU D'ÉTUDES InCA Ingénieurs Conseils Associés ENTREPRISE A.M. Matière / MBB / Poncinlux

MAÎTRE D'OUVRAGE SNCFL - Société nationale des chemins de fer luxembourgeois

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No de référence : 11 122


DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Etude complète (conception, avant-projet, soumission, exécution) Direction et contrôle des travaux DÉBUT DES TRAVAUX 11/2019 FIN DES TRAVAUX 2022 COÛTS DES TRAVAUX (hTVA) 28.000.000 €

Photo : © InCA


62

NOUVEAU PROJET

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS DE CILLIA Andrea BRUN Jaufrey BORBOUX Thomas BRAKRIM Mehdi JEUNEHOMME Denis DAOU Luc ROSENZWEIG Fabrice MAÎTRE D'OUVRAGE SNCFL - Société nationale des chemins de fer luxembourgeois CONCEPTION InCA Ingénieurs Conseils Associés BUREAUX D'ÉTUDES InCA Ingénieurs Conseils Associés Goblet Lavandier & Associés Schroeder & Associés DIRECTION ET CONTROLE DES TRAVAUX InCA Ingénieurs Conseils Associés COORDINATION SÉCURITÉ ET SANTÉ SGI Luxembourg ENTREPRISES A.M. Bohlen Engineering / Franck

DÉPARTEMENTS

Direction et Contrôle des Travaux

LIEU

ETTELBRUCK

Ouvrages d’Art et Infrastructures ferroviaires

MISE EN CONFORMITÉ DE LA GARE D'ETTELBRUCK MARQUISES La mise en conformité de la gare est l’un des 8 modules formant le projet global « Pôle d’échange multimodale de la gare d’Ettelbruck », qui doit permettre une amélioration de la fréquence des trains et une complémentarité avec les liaisons bus. Le projet global consiste à réaménager les deux quais existants et à en créer un troisième. Les quais seront désormais desservis par deux souterrains : un d’une largeur de 6 m au niveau du bâtiment voyageur, et un second d’une largeur de 3 m, à l’extrémité nord des quais. Les 3 quais seront abrités par des marquises semblables à celles de la gare de Luxembourg, longues de 250m par quai, en forme de couverture inversée à deux pentes. Cette géométrie donne une impression de vagues de différentes amplitudes, asynchrones entre chaque quai. La sous-face des marquises sera réalisée en bois de cèdre. Les surfaces vitrées y seront insérées aléatoirement, afin de permettre un éclairage naturel notamment au droit des accès aux deux souterrains.

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No de référence : 17 005


DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES APD Documents de soumission Projet et plans d'exécution Etudes statiques Direction et contrôle des travaux DÉBUT DES TRAVAUX 10/2019 FIN DES TRAVAUX 2025 COÛTS DES TRAVAUX (hTVA) 9.737.000 €

Simulations : © Schroeder & Associés


PROJEKTDATEN

ERBRACHTE LEISTUNGEN Statische Studien Schal- und Bewehrungspläne Technische Überwachung BAUBEGINN 05/2018 FERTIGESTELLUNG 07/2021 BAUKOSTEN (ohne MwSt) Rohbau: 17.000.000 €

Simulation : © BLK2 Arch. / Foto: InCA


65

NEUES PROJEKT

ABTEILUNGEN

Hoch- und Tiefbau

PROJEKTINFORMATIONEN

ORT

LUXEMBURG Bahnhof

Gebäudebau

CSS CITÉ DE LA SÉCURITÉ SOCIALE

MITARBEITER DE TOFFOL Walter SCHONG Jean-Paul THIELEN Ulrike ACKERMANN Julien REINERT Detlef WEHR Jean-Michel LINDNER Haimo LOPES Jessica COUTAL Christoph TACCHI Krystèle BAUHERR Fond de Compensation

Die neue « Cité de la sécurité sociale » besteht aus mehreren Phasen. Derzeit befindet sich die 1. Phase in Konstruktion.

ARCHITEKTEN ALK Architekten, A&E

Das Gebäude hat eine Länge von ca. 110 Metern und besteht aus 4 Untergeschossen und bis zu 10 Obergeschossen. Im Norden bilden zwei Gebäudeteile bereits den Übergang zur 2. Phase.

INGENIEURBÜROS InCA Ingénieurs Conseils Associés Jean Schmit Engineering Schroeder & Associés (Aussenanlage)

Da sich in den Untergeschossen (bzw. besonders im 4. Untergeschoss) die Archive befinden, werden diese in wasserdichtem Beton mit zusätzlicher Abdichtung (SIKA Frischbetonverbundfolie, gelbe Wanne) realisiert. Das Gebäude wird im Wesentlichen in Stahlbeton ausgeführt, es gibt aber einige spezielle Zonen. Wegen der groβen Spannweiten (12-15 Meter) werden das Foyer sowie der groβe, im östlichen Innenhof gelegene Versammlungsraum als Verbundkonstruktionen ausgeführt. In der LKW-Anlieferzone, mit einem Grundriss von ca. 22m x 22m befindet sich nur eine Stütze in der Mitte. Für den Querkraftabtrag ist hier aufgrund der hohen Lasten der Einsatz eines „Europilzes“ erforderlich. Im Bereich des ca. 40 Meter hohen Turmes im Osten verspringt das Gebäude um ca. 4,5 Meter. Die daraus resultierende Auskragung wird über Diagonalstützen zwischen der zweiten und dritten Etage realisiert.

Referenznummer: 16 068

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BAUUNTERNEHMEN LTS Tralux Safetyplan


DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Etudes acoustiques Suivi de l’exécution des travaux de gros-œuvre et du planning DÉBUT DES TRAVAUX 09/2019 FIN DES TRAVAUX Gros-œuvre - fin 2020 Mise en service - fin 2022 COÛTS DES TRAVAUX (hTVA) Gros-œuvre : 11.500.000 € Total : 94.000.000 €

Simulation : © Metaform / Photo : InCA


67

NOUVEAU PROJET

DÉPARTEMENTS

DONNÉES GÉNÉRALES

LIEU

LUXEMBOURG Gare

Superstructures

Bâtiments Physique du Bâtiment Acoustique

MAÎTRE D'OUVRAGE Post Luxembourg

POST LUXEMBOURG NOUVEAU SIÈGE Le projet consiste à créer le nouveau siège pour Post dans le quartier de la gare à Luxembourg. Les travaux se déroulent en deux phases, à savoir la démolition de l’ancien bâtiment et la construction du nouveau bâtiment d’une surface brute de 40 500 m². La démolition s’étant achevée en juillet 2019, la phase de construction du gros-œuvre est en cours et doit être achevée pour fin 2020. L’une des particularités principales du projet est le maintien de la façade existante de l'ancien bâtiment « Accinauto » à l’ange de la Rue Epernay et Place de la Gare. Pour garantir la stabilité de cet ouvrage, une ossature métallique composée de profilés tubulaires a été étudiée et mise en œuvre aussi bien du côté chantier que du côté rue. InCA a deux missions dont l'une concerne les études acoustiques de l'ensemble du projet et l'autre consiste en le suivi des travaux et du planning des travaux de gros-oeuvre.

No de référence : 16 046

COLLABORATEURS HEINEN Laurent DE TOFFOL Walter FIGUEIREDO João LOEBENS Stefan JAKOB Oliver DINIZ Tatiana

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ARCHITECTES Metaform BUREAUX D'ÉTUDES NEY & partners InCA Ingénieurs Conseils Associés Goblet Lavandier & Associés ENTREPRISE CBL


PROJEKTDATEN

ERBRACHTE LEISTUNGEN Akustik Brandschutz Bühnentechnik BAUBEGINN 09/2020 FERTIGESTELLUNG 05/2022 BAUKOSTEN (ohne MwSt) 9.500.000 €

Photo / Bild: © WW+


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NEUES PROJEKT

ABTEILUNG

Bauphysik - Akustik / Bühnenplanung / Brandschutz

ORT

PROJEKTINFORMATIONEN

ESCH-SUR-ALZETTE

UMBAU UND SANIERUNG DES CINÉ ARISTON Durch eine umfassende Umbau- und Sanierungsmaße entsteht aus dem ehemaligen Kino „Ariston“ eine neue Kulturstätte mit Schwerpunkt „Kindertheater“. Das Gebäude aus dem Jahre 1960 ist denkmalgeschützt wird im Zuge der Baumaßnahme baulich und energetisch umfassend saniert. Spätere Anbauten werden zurückgebaut, um das ursprüngliche Erscheinungsbild der Fassade wiederherzustellen. Herzstück des Projektes ist der mit modernster Bühnentechnik ausgestattete Hauptsaal, bei dem sich der akustisch wirksame Innenausbau an der Nutzung für Theateraufführungen orientiert. Durch entsprechendes technisches Equipment wird auch die Möglichkeit von Filmvorführungen in diesem Raum erhalten bleiben. Im Untergeschoss des Gebäudes entsteht ein Café, sowie Sanitär- und Lagerflächen. Der Stadtsaal bleibt erhalten, wird aber an dem heutigen Standard entsprechenden Fluchtwege und Sanitäranlagen angeschlossen.

Referenznummer: 19 046

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MITARBEITER HEINEN Laurent LAMMAR Laura JAKOB Oliver RASSART Steven DINIZ Tatiana BAUHERR Ville d'Esch-sur-Alzette ARCHITEKT WW+ INGENIEURBÜROS Schroeder & Associés Felgen & Associés Engineering BKWI



PAGE SEITE

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RELEVÉ DES PROJETS PROJEKTLISTE COORDINATION SÉCURITÉ SANTÉ SICHERHEITS- UND GESUNDHEITSKOORDINATION INFRASTRUCTURES INFRASTRUKTUR DIRECTION ET CONTRÔLE DES TRAVAUX BAULEITUNG UND -ÜBERWACHUNG OUVRAGES D’ART ET INFRASTRUCTURES FERROVIAIRES BRÜCKEN UND EISENBAHNBAU GESTION DE L’EAU SIEDLUNGSWASSERWIRTSCHAFT UND WASSERBAU VOIRIES ET RÉSEAUX DIVERS STRAßENINFRASTRUKTUR UND VERSORGUNGSNETZE COORDINATION GÉNÉRALE BAUHERREN VERTRETUNG PHYSIQUE DU BÂTIMENT BAUPHYSIK SUPERSTRUCTURES HOCH- UND TIEFBAU ÉTUDES ENVIRONNEMENTALES UMWELT


INCA 2019 - RELEVÉ DES PROJETS / PROJEKTLISTE

STRUCTURES FAÇADES IMMEUBLES ÎLOTS A3, A4 Ban de Gasperich Hermann Jacques Walté Pol BILAN ÉCOLOGIQUE ET MESURES COMPENSATOIRES POUR VOIE DE BUS SUR LA N5 Bascharage Gaio Romain Heuschling Claire, Schroeder Chris SOCLES PERGOLA Bascharage Nosbusch Patrick Bohlen Jennifer BLOC SANITAIRE CAMPING Beaufort Hermann Jacques Meier Steffen, Coutal Christophe Rehberger Alexander RESTAURATION CR364 Berdorf Gaio Romain Joiris Muriel VÉRIFICATION CHARGES SUSPENDUES CENTRE ATERT Bertrange Hermann Jacques Meier Steffen HALL REUTER & THEISSEN Bissen De Cillia Andrea Bailey Mark, Heuschling Claire Valerius Lukas PAP « AM WANGERT » Bissen De Cillia Andrea Regneri Mario, Bailey Mark Munzel Ingo, Heuschling Claire Geib Udo MESURES ANTI CRUES Bissen De Cillia Andrea Bailey Mark, Schroeder Chris, Ludwig Dirk, Valerius Lukas

TRANSFORMATION MAISON Breidweiler De Toffol Walter Loebens Stefan FONDATION PYLÔNE POST Bridel Hermann Jacques, Gaio Romain Walté Pol, Joiris Muriel RÉHAUSSE EN BOIS MAISON UNIFAMILIALE Bridel Hermann Jacques Meier Steffen Rehberger Alexander MAISON UNIFAMILIALE Bridel Gaio Romain Thielen Ulrike, Reinert Detlef MISE EN CONFORMITÉ BÂTIMENTS NSPA Capellen Hermann Jacques Cornelius Marc SOUTERRAIN PISTE CYCLABLE Clervaux De Cillia Andrea, Brun Jaufrey Borboux Thomas, Jeunehomme Denis, Rosenzweig Fabrice DÉMOLITION ANCIEN TRANSFORMATEUR Cloche d'Or Gaio Romain Thielen Ulrike, Coutal Christophe ASSAINISSEMENT TOITURE PLATE Colmar-Berg / Goodyear Hermann Jacques, Gaio Romain Joiris Muriel, Diniz Tatiana FONDATION PYLÔNE POST Cruchten Hermann Jacques, Gaio Romain Geisen Stefan, Joiris Muriel, Boullault Clara

TRANSFORMATION D'UNE GRANGE Consdorf Gaio Romain Hauer Peter, Thiel Christoph CONCEPT AGE DÉPÔT RECUPIERRE Diekirch-Fridhaff Hermann Jacques Heuschling Claire, Schroeder Chris Valerius Lukas DÉMOLITION CENTRE « LA CHIERS » Differdange Hermann Jacques Ollinger Natalie, Walté Pol Golumbeck Heinz COMPLEXE BUREAUX Differdange De Toffol Walter Schong Jean-Paul PROJET « NEISCHMELZ » Dudelange De Toffol Walter Peers Fabienne RÉNOVATION DÉPÔT PONTS & CHAUSSÉES Ellange-Gare Hermann Jacques Golumbeck Heinz BÂTIMENT MIXTE Elmen Heinen Laurent Baretti Vincent ASSAINISSEMENT POSTE DE CHAUFFAGE Erpeldange-sur-Sûre Gaio Romain Joiris Muriel LYCÉE TECHNIQUE ESCH TRAVAUX D'INSTALLATION DE CHAUFFAGE Esch-sur-Alzette Gaio Romain Joiris Muriel


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LYCÉE HUBERT CLÉMENT INSTALLATION PHOTOVOLTAÏQUE Esch-sur-Alzette Gaio Romain Joiris Muriel AMÉNAGEMENTS EXTÉRIEURS Esch-sur-Alzette De Toffol Walter Pinto José, Heuschling Claire FONDATION PYLÔNE POST Ettelbruck Hermann Jacques, Gaio Romain Geisen Stefan, Joiris Muriel STATION DE CHARGEMENT POUR AUTOBUS ÉLECTRIQUES Étude de faisabilité Gaio Romain Hauer Peter, Thiel Christoph, Tapprich Dominik MAISON UNIFAMILIALE Filsdorf Heinen Laurent Baretti Vincent MAISON UNIFAMILIALE Flaxweiler Gaio Romain Lammar Laura EXPERTISE CHARPENTE MAISON Gostingen Hermann Jacques Ollinger Natalie MAISON UNIFAMILIALE Greiveldange Nosbusch Patrick Lauth Marco, Hauer Peter CONSTRUCTION 4 MAISONS Grevenknapp Gaio Romain Thielen Ulrike, Lopes Jessica, Thiel Christoph

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DÉSENFUMAGE HALL Grevenmacher Heinen Laurent Jakob Oliver FONDATION PYLÔNE POST Heinerscheid Hermann Jacques, Gaio Romain Geisen Stefan, Joiris Muriel BÂTIMENT SANITAIRE Heringer Millen Heinen Laurent Baretti Vincent PARKING PROVISOIRE Hesperange Brun Jaufrey, Gaio Romain Ludwig Dirk, Munzel Ingo, Joiris Muriel FONDATION PYLÔNE POST Hosingen Hermann Jacques, Gaio Romain Geisen Stefan, Joiris Muriel IMMEUBLE AVEC CRÈCHE Hovelange Heinen Laurent Baretti Vincent INSTALLATION PAVILLON Howald Heinen Laurent Baretti Vincent STRUCTURE BÂTIMENT FILTRE TAMBOUR KNAUF Illange (F) Hermann Jacques Delvaux Jenny, Tacchi Krystèle STRUCTURE MÉTALLIQUE POUR CUBILOT KNAUF Illange (F) Hermann Jacques Duplang Judith, Ollinger Natalie Rehberger Alexander

QUAIS ET VOIES Kleinbettingen / Gare Nosbusch Patrick Lauth Marco, Bailey Mark, Lejeune Julien, Heinz Nadine, Thouvenin Phiippe CREOS ÉTUDE DE STABILITÉ Lintgen De Cillia Andrea Borboux Thomas, Jeunehomme Denis, Rosenzweig Fabrice CFL LIGNE DU NORD Lorentzweiler Nosbusch Patrick Bailey Mark, Heinz Nadine MEZZANINE BOIS MAISON Luxembourg Hermann Jacques Cornelius Marc IMMEUBLE ADMINISTRATIF Luxembourg De Toffol Walter, De Cillia Andrea Ackermann Julien, Munzel Ingo, Karkba Mohammed TRANSFORMATION MAISON UNIFAMILIALE Luxembourg Gaio Romain Thielen Ulrike, Reinert Detlef RÉNOVATION TOITURE DE L'HÔTEL DE VILLE Luxembourg Gaio Romain Joiris Muriel MISE EN CONFORMITÉ DES CASEMATES Luxembourg Gaio Romain Joiris Muriel ANTENNE TANGO / POST Luxembourg Heinen Laurent Lammar Laura


INCA 2019 - RELEVÉ DES PROJETS / PROJEKTLISTE

AGRANDISSEMENT MAISON Luxembourg Gaio Romain Hauer Peter, Thiel Christoph

TRANSFORMATION MAISON Luxembourg Gaio Romain Hauer Peter, Thiel Christoph

STRUCTURES « J. LA GAUFRE » Luxembourg / Schueberfouer Hermann Jacques Walté Pol

EXTENSION POLICE G.-D. Luxembourg De Toffol Walter Flesch Georg, Munzel Ingo

ASSAINISSEMENT MURS Luxembourg Heinen Laurent Lammar Laura, Diniz Tatiana

ASSAINISSEMENT ARRÊT Mamer Nosbusch Patrick Bailey Mark, Heuschling Claire, Valerius Lukas

RÉNOVATION MAISON Luxembourg Gaio Romain Thielen Ulrike, Reinert Detlef

TRANSFORMATION MAISONS Luxembourg De Toffol Walter Ackermann Julien

RÉSIDENCE RUE BRIDEL Luxembourg Heinen Laurent Baretti Vincent

TRANSFORMATION MAISON Luxembourg De Toffol Walter Schilz Dietmar

CSSF APPUIS PASSERELLE Luxembourg Hermann Jacques Ollinger Natalie, Walté Pol

PLATEFORME ÉLÉVATRICE Luxembourg / Abbaye Neumunster Gaio Romain Thielen Ulrike, Reinert Detlef

RÉSIDENCE RTE DE LONGWY Luxembourg Heinen Laurent Baretti Vincent

MAISON BI-FAMILIALE Luxembourg - Cents Gaio Romain Hauer Peter, Thiel Christoph

LYCÉE PRIVÉ EMILE METZ Luxembourg Heinen Laurent Lammar Laura

STABILISATION ORIEL MAISON DE MAÎTRE Luxembourg - Gare Hermann Jacques

TRANSFORMATION MAISON Luxembourg Gaio Romain Hauer Peter, Thiel Christoph, Golumbeck Heinz

PLATEFORMES MULTIFONCTIONNELLES SUR LA PLACE DE L'EUROPE Luxembourg - Kirchberg Gaio Romain Hauer Peter, Thiel Christoph, Joiris Muriel, Boullault Clara Erpeldinger Michel

RÉSIDENCE Luxembourg Heinen Laurent Baretti Vincent TRANSFORMATION MAGASIN Luxembourg Gaio Romain Joiris Muriel

FONDATION POUR TORCHE OLYMPIQUE Luxembourg - Kirchberg / Coque Gaio Romain Hauer Peter, Thiel Christoph

BILAN ÉCOLOGIQUE ET MESURES COMPENSATOIRES POUR VOIE DE BUS SUR LA N6 Mamer - Tossebierg Gaio Romain Heuschling Claire, Schroeder Chris MAISON UNIFAMILIALE Mensdorf Heinen Laurent Baretti Vincent BRASSERIE « MAUS KÄTTI » Mondorf-les-Bains Hermann Jacques Meier Steffen, Rehberger Alexander MAISON BI-FAMILIALE EN BOIS Mondorf-les-Bains Gaio Romain Hauer Peter, Reinert Detlef, Thiel Christoph, Joiris Muriel, Boullault Clara RÉNOVATION HÔTEL Mondorf-les-Bains Heinen Laurent Jakob Oliver, Baretti Vincent MAISON BI-FAMILIALE Mondorf-les-Bains Gaio Romain Jungblut Winfried ABRI MOUTONS Mondorf-les-Bains Hermann Jacques Schilz Harald, Ollinger Natalie, Golumbeck Heinz


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MAISON UNIFAMILIALE Moutfort Hermann Jacques Walté Pol, Rehberger Alexander, Schoemer Thomas

BILAN ÉCOLOGIQUE ET MESURES COMPENSATOIRES POUR CR234 ET CR234B entre Sandweiler et Contern Gaio Romain Heuschling Claire, Schroeder Chris

RÉSIDENCE Muhlenbach De Toffol Walter, Heinen Laurent Schilz Dietmar, Ollinger Tanja, Baretti Vincent

ÉTUDE STATIQUE PORTIQUE POUR GRUE Sanem Hermann Jacques Walté Pol

TRAVAUX RADAR N10 Nosbusch Patrick Lauth Marco, Caussin Bastian

MODERNISATION STATION DE TRANSFORMATION Schifflange Gaio Romain Hauer Peter, Thiel Christoph, Reinert Detlef, Finkler Frank

C2 PHARME Neudorf Heinen Laurent Rassart Steven, Lammar Laura, Baretti Vincent, Diniz Tatiana MAISON UNIFAMILIALE Oberanven De Toffol Walter Thielen Ulrike, Reinert Detlef EXTENSION MAISON Pétange De Toffol Walter Loebens Stefan STABILISATION TALUS Pétange De Cillia Andrea, Nosbusch Patrick Muller Max, Kolz Rainer Heinz Nadine TRANSFORMATION AGENCE RAIFFEISEN Remich Hermann Jacques Walté Pol MAISON UNIFAMILIALE Roodt Heinen Laurent Baretti Vincent

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ENTRÉE SCHLASSGEWANN Schuttrange De Cillia Andrea Regneri Mario, Pinto José, Geib Udo IMMEUBLE MIXTE Steinfort Heinen Laurent Baretti Vincent CONSTRUCTION LOTISSEMENT Steinfort Heinen Laurent Jakob Oliver, Rassart Steven, Baretti Vincent 2 MAISONS UNIFAMILIALES EN BOIS Strassen Gaio Romain Hauer Peter, Reinert Detlef, Joiris Muriel, Boullault Clara TRANSFORMATION AGENCE RAIFFEISEN Strassen Hermann Jacques MAISON BI-FAMILIALE Strassen Gaio Romain Hauer Peter, Reinert Detlef

FONDATION PYLÔNE POST Vianden Hermann Jacques, Gaio Romain Geisen Stefan, Joiris Muriel, Boullault Clara MAISON UNIFAMILIALE Waldbredimus Gaio Romain Lammar Laura


INCA 2019

NOS BUREAUX UNSERE BÜROS

INCA NIEDERANVEN

47, rue Gabriel Lippmann L-6947 Niederanven (+352) 42 68 90-1 (+352) 42 68 96 info@inca.lu

SIÈGE HAUPTSITZ

INCA BELVAL

1, boulevard du Jazz L-4370 Esch-sur-Alzette (+352) 42 68 90-900 (+352) 26 65 68 44 info@inca.lu


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INCA LUXEMBOURG-VILLE

INCA DIEKIRCH

33, rue Notre Dame L-2240 Luxembourg

6, rue du Palais L-9265 Diekirch

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INCA 2019

NOS COLLABORATEURS UNSERE MITARBEITER


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PAR ORDRE ALPHABÉTIQUE IN ALPHABETISCHER REIHENFOLGE

ABARGHAZ Nuray, ACKERMANN Julien, AÏT BAHA Brahim, BAILEY Mark, BARETTI Vincent, BERTGES Ralf, BLANKENMEISTER Luisa, BOHLEN Jennifer, BORBOUX Thomas, BOULLAULT Clara, BRAKRIM El Mehdi, BRASSINE Frédéric, BRUN Jaufrey, CAUSSIN Bastian, CILLIEN Stephan, CORNELIUS Marc, COUTAL Christophe, DA SILVA Manuel, DAOU Luc, DE BRITO Jessica, DE CILLIA Andrea, DE GRAEF Xavier, DE TOFFOL Walter, DINIZ Tatiana, DOS SANTOS Paulino, EIDEN Michael, ENGEL Jérôme, ERPELDINGER Michel, FIGUEIREDO João, FINKLER Frank, FLAURIMONT Elodie, FLESCH Georg, FLEURY Cédric, FOX Mélanie, FUNES Ada, GAERTNER Pierre, GAIO Romain, GEIB Udo, GEMESI Sam, GISMONDI Philippe, GOLUMBECK Heinz, GROßMANN Hermann, GUIDARINI Sihem, HAMANN Camille, HAMM Martine, HAUER Peter, HECK Marco, HEINEN Laurent, HEINZ Nadine, HEMMERLE Maxime, HENRY Jennifer, HERMANN Jacques, HEUSCHLING Claire, HINCKER Alexandre, HOENIG Christiane, IKONOMOU Anna, JAKOB Oliver, JEUNEHOMME Denis, JOIRIS Muriel, JUNG Sara, JUNGLBUT Winfried, KARKBA Mohamed, KESSLER Magali, KLAUS Ruth, KLEIN Sylvie, KOLZ Rainer, KRIEG Laure, KRZYWDA Jonathan, KUC Semir, LAMMAR Laura, LAUTH Marco, LECOQ Jean-Luc, LEJEUNE Julien, LEJEUNE Pierre-Henry, LINDNER Haimo, LOEBENS Stefan, LOPES Jessica, LUDWIG Dirk, LUONGO Eric, MANGIEU Francine, MARX René, MAZZEI Steven, MEGHLAOUI Nassredine, MEIER Steffen, MENDES Daniel, MOECHER Andy, MORAIS Luis, MULLER Max, MUNZEL Ingo, MURATOVIC Medin, MUSKA Endri, NOSBUSCH Patrick, OLLINGER Natalie, OLLINGER Tanja, PEERS Fabienne, PINTO DA COSTA José, PRAILLET JeanMarie, PRATHER Olivier, RAJKOOMAR Balraj, RASSART Steven, REBRONJA Dzemil, REGNERI Mario, REHBERGER Alexander, REINERT Detlef, RIBEIRO Suzana, ROSENZWEIG Fabrice, SCHILZ Dietmar, SCHILZ Harald, SCHONG Jean-Paul, SCHROEDER Chris, SCHUMACHER Mike, SCIAN Ettore, SIMON Nina, SORNAY Léandre, SPINELLI Fabiano, STEINMETZ Simone, TACCHI Krystèle, TAPPRICH Dominik, THIEL Christoph, THIELEN Ulrike, THILL Alain, THOME Luc, THOUVENIN Philippe, TOUSSAINT Jessy, UGOLINI Sandra, VALERIUS Lukas, WALTE Pol, WEHR Jean-Michel, ZIMMERMANN Monika

NON REPRESENTÉ NICHT ABGEBILDET

CHAKIR Amine, DORO Mauro, DUBRULLE Rémy, FURSTHOS Julien, GUILLAUME Thierry, KLING Guilhem, MURATOVIC Medin, PENA MARTIN Elsa, RAPP Pierre, SCHMITT Florian, WILLSCHREY Nadine

Photos: © InCA

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(+352) 42 68 90-1 (+352) 42 68 96 info@inca.lu 47, rue Gabriel Lippmann L-6947 Niederanven Niederanven / Luxembourg / Esch-sur-Alzette / Diekirch

Photo recto © INCA Ingénieurs Conseils Associés Immeuble « Rouden Eck » à Esch-Belval Photo verso © INCA Ingénieurs Conseils Associés Pont Buchler à Luxembourg www.inca.lu




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