INCA Ingénieurs 2020 by INCA Ingénieurs

2020

INCA 2020

ÉDITORIAL VORWORT Chère lectrice, cher lecteur, 2020 a été, pour les raisons que vous connaissez, une année très particulière accompagnée par de nombreux doutes et incertitudes. Toutefois, aucun de ces sentiments n’a réussi à freiner nos engagements pris au cours des dernières années. Bien au contraire, cette crise nous l’avons appréhendée selon son étymologie issue du grec ancien pour consolider notre détermination tout comme pour dégager d’autres décisions importantes. Aussi avons-nous avant tout aspiré à assurer la sécurité et le bien-être de notre personnel notamment par le recours aux visioconférences et en entamant la possibilité du travail partiel à distance.

Les départements RH et IT sont renforcés par le recrutement de nouvelles forces et de nouveaux outils informatiques innovants correspondant aux besoins actuels sont acquis. Forts de ces atouts, nous sommes convaincus que l’avenir s’annonce sous de meilleurs auspices et que nous pouvons l’affronter en toute confiance. Cette brochure vous donne un aperçu des magnifiques projets sur lesquels nous avons eu et avons l’honneur de collaborer.

Bonne lecture

Liebe Leserin, lieber Leser 2020 war aus den Ihnen bekannten Gründen ein ganz besonderes Jahr, das von vielen Zweifeln und Unsicherheiten begleitet war. Keines dieser Gefühle konnte jedoch die Verpflichtungen, die wir in den letzten Jahren eingegangen sind, aufhalten. Im Gegenteil, wir haben diese Krise in ihrer altgriechischen Etymologie genutzt, um unsere Entschlossenheit zu stärken und weitere wichtige Entscheidungen zu treffen. Wir haben uns daher darauf konzentriert, die Sicherheit und das Wohlbefinden unserer Mitarbeiter zu gewährleisten, indem wir beispielsweise Videokonferenzen einsetzen und die

Möglichkeit der Teilzeit-Fernarbeit einführen. Die Personal- und die IT-Abteilung wurden durch die Einstellung neuer Mitarbeiter gestärkt, und es wurden neue innovative IT-Tools angeschafft, um dem aktuellen Bedarf gerecht zu werden. Mit diesen Stärken sind wir überzeugt, mit diesen Stärken sind wir überzeugt, dass wir der Zukunft mit Zuversicht entgegensehen können. Diese Broschüre gibt Ihnen einen Überblick über die wunderbaren Projekte, an denen wir arbeiten durften und dürfen. Viel Spaß beim Lesen.

Pour la Direction / Für das Management Walter DE TOFFOL Associé-gérant / Geschäftsführender Gesellschafter

www.inca.lu

INCA 2020

CONTENU INHALT PROJETS ACHEVÉS BEENDETE PROJEKTE

PROJETS EN COURS LAUFENDE PROJEKTE

PORTE DE L'EUROPE ÎLOT MIXTE

EXTENSION ET RÉNOVATION DU PARKING GUILLAUME

RÉAMÉNAGEMENT DE LA GARE DE KLEINBETTINGEN

ÉCOLE INTERNATIONALE PRIMAIRE À DIFFERDANGE

LOUIS VUITTON LUXEMBOURG (ANC. MOBILIER BONN)

GARE DE LUXEMBOURG

HALL POUR AUTOBUS ET PARKING SOUTERRAIN

IMMEUBLE DE BUREAUX LOT B2.03 "DARWIN" AU BAN DE GASPERICH

IMMEUBLE DE BUREAUX "THE CURVE"

NONNEWISEN - BLOC 7N LOTISSEMENT 36 MAISONS

RÉSIDENCE MIWWELCHEN

VIABILISATION DU PAP LOTISSEMENT "PËTZSTËCKER"

IMMEUBLE ZENIT ROYAL

GARE DE RODANGE - CONSTRUCTION D'UN P+R

BRASSERIE GUILLAUME

MISE EN CONFORMITÉ DE LA GARE DE RODANGE

OBH OFFICE BOUTIQUE HOTEL

SOUTERRAIN CYCLABLE SUPPRESSION DU PN20B À LORENTZWEILER

CENTRE SPORTIF ET SCOLAIRE CENTS

TUNNEL "RANGWÉE" 2

RÉAMÉNAGEMENT DU "SCHWARZE WÉE"

MISE EN CONFORMITÉ DE LA GARE D'ETTELBRUCK MARQUISES SUR QUAIS

RÉSIDENCE THE CENTRAL

RECONSTRUCTION DU PONT BUCHLER, TRANCHÉE COUVERTE SUR ROCADE DE BONNEVOIE

MAISON UNIFAMILIALE EN BÉTON VU

OA14 LIGNE FERROVIAIRE LUXEMBOURG-BETTEMBOURG

INFRASTRUCTURE SPORTS ET RESTAURANT AU LTC

DACHSANIERUNG SPORTHALLE SPORTHALLE CESSANGE

IMMEUBLE BIJOU QUARTIER CLOCHE D'OR

SOUTERRAIN PISTE CYCLABLE À CLERVAUX

RÉNOVATION MAISONS RUE SAINT PIERRE À NIEDERCORN

NOUVEAUX PROJETS NEUE PROJEKTE

RELEVÉ DES PROJETS PROJEKTLISTE

TUFA - TUCHFABRIK TRIER

COMPLEXE SPORTIF, NAUTIQUE ET VÉLODROME MONDOIRF-LES-BAINS

LIAISON CYCLABLE ENTRE ESCH/BELVAL ET ESCH-SUR-ALZETTE

NOS BUREAUX UNSERE BÜROS 100

4 LOCALISATIONS 4 STANDORTE

Photos: © InCA

Une énumération d'autres projets qui ont été achevés pendant l'année 2020.

Eine Aufzählung anderer Projekte, welche im Jahr 2020 abgeschlossen wurden.

NOS COLLABORATEURS UNSERE MITARBEITER 102

PENDANT L'ANNÉE 2020 IM JAHR 2020

www.inca.lu

PAGE SEITE

PROJETS ACHEVÉS BEENDETE PROJEKTE

PORTE DE L'EUROPE ÎLOT MIXTE

RÉAMÉNAGEMENT DE LA GARE DE KLEINBETTINGEN

LOUIS VUITTON LUXEMBOURG (ANC. MOBILIER BONN)

HALL POUR AUTOBUS ET PARKING SOUTERRAIN

IMMEUBLE DE BUREAUX "THE CURVE"

RÉSIDENCE MIWWELCHEN

IMMEUBLE ZENIT ROYAL

BRASSERIE GUILLAUME

OBH OFFICE BOUTIQUE HOTEL

CENTRE SPORTIF ET SCOLAIRE CENTS

RÉAMÉNAGEMENT DU "SCHWARZE WÉE"

RÉSIDENCE THE CENTRAL

MAISON UNIFAMILIALE EN BÉTON VU

INFRASTRUCTURE SPORTS ET RESTAURANT AU LTC

IMMEUBLE BIJOU QUARTIER CLOCHE D'OR

SOUTERRAIN PISTE CYCLABLE À CLERVAUX

MAISON SAINT PIERRE À NIEDERCORN

PROJET ACHEVÉ

DÉPARTEMENTS

LIEU

LUXEMBOURG Kirchberg

Infrastructures Voiries et réseaux divers

PORTE DE L'EUROPE ÎLOT MIXTE Réalisation des aménagements extérieurs du projet « Îlot mixte Kirchberg » pour le maître d’ouvrage Infinity/ Immobel et FUAK. L’aménagement des abords se caractérise par la réalisation d’un revêtement haut de gamme, dalles en béton grand format type ALINEA. Les travaux d’aménagements extérieurs incluent notamment : • les remblais nécessaires pour la mise à niveau du terrain • l’aménagement des abords propres du bâtiment • l’aménagement d’accès pour livraisons et pour le parking véhicules légers

• le réaménagement de la rue Johannes Kepler, avec rondpoint, escalier et accès au Sofitel/ Novotel • l’aménagement de tous les espaces verts du site • les raccordements du bâtiment à tous les réseaux d’infrastructures • la rétention principale constituée principalement par des blocs d’infiltration et regards de filtre La surface totale du projet est de 8.715 m2. Les travaux ont démarré en 09/2018 et ont été finalisés en mai 2020.

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS Walter DE TOFFOL Mario REGNERI José PINTO Semir KUC MAÎTRE D'OUVRAGE Immobel Luxembourg S.A. FUAK - Fonds Kirchberg

ARCHITECTES m3 architectes S.A., Architectonica, Paris GÉNIE CIVIL INCA Ingénieurs Conseils Associés Aménagements extérieurs ENTREPRISE GÉNÉRALE Aménagements extérieurs et VRD: BAM LUX

www.inca.lu

No de référence : 15 105

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATION FOURNIE Aménagements extérieurs VRD - Voirie et Réseaux Divers DÉBUT DES TRAVAUX 09/2018 FIN DES TRAVAUX 05/2020 COÛT DES TRAVAUX (hTVA) Aménagements extérieurs : 3.000.000 €

Photos : © InCA

Porte et place de l'Europe

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Conception APS APD Soumissions Études de réseaux Études d'exécution Contrôle technique Direction et Contrôle des Travaux DÉBUT DES TRAVAUX 02/2016 FIN DES TRAVAUX 2020 COÛTS GROS-ŒUVRE (hTVA) 14.000.000 €

Simulation: Photos : © InCA © Incopa-plan / Foto: InCA

PROJET ACHEVÉ

DÉPARTEMENTS

Ouvrages d'art

LIEU

KLEINBETTINGEN

Infrastructures ferroviaires Physique du Bâtiment Acoustique Direction et Contrôle des Travaux

RÉAMÉNAGEMENT DE LA GARE DE KLEINBETTINGEN La gare de Kleinbettingen a été modernisée, afin de la mettre en conformité avec les prescriptions actuelles, notamment l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite. Deux nouveaux quais ont été réalisés d’une longueur d’environ 250m chacun. Le quai latéral possède une largeur minimale de 3,50m, le quai central est large de plus de 8m. Ces quais sont équipés de bandes podotatiles, d’abris voyageurs, d’une salle d’attente chauffée.

L’accès aux quai se fait par un nouveau souterrain, d’une largeur libre de 3m, qui a également été prolongé au-delà du quai central de façon à créer une liaison entre les quartiers de Kleinbettingen. Chaque sortie de ce souterrain est équipe d’escaliers et d’un ascenseur. La plateforme ferroviaire a été renouvelée sous les voies principales et les voies de garage, sur une longueur totale d’environ 2km.

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS NOSBUSCH Patrick HEINEN Laurent LAUTH Marco HAMANN Camille DEGRAEF Xavier LECOQ Jean-Luc SCIAN Ettore LUONGO Eric BAILEY Marc MUSKA Endri MULLER Max JAKOB Oliver THOUVENIN Philippe HEINZ Nadine GROßMANN Hermann Referenznummer: 15 044

www.inca.lu

MAÎTRE D'OUVRAGE Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois CONCEPTION INCA Ingénieurs Conseils Associés INGÉNIEUR STRUCTURES INCA Ingénieurs Conseils Associés ENTREPRISE GÉNÉRALE CDCL / KARP-KNEIP SERRURERIE Arendt / Bohlen

PROJET ACHEVÉ

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS DE TOFFOL Walter GAIO Romain LOEBENS Stefan JUNGBLUT Winfried JOIRIS Muriel

DÉPARTEMENTS

Superstructures

LIEU

LUXEMBOURG Centre

Assistant au Maître d'Ouvrage Coordination Sécurité & Santé

MAÎTRE D'OUVRAGE LOUIS VUITTON Luxembourg / Famille LAZARD ASSISTANT AU MAÎTRE D'OUVRAGE INCA Ingénieurs Conseils Associés

LOUIS VUITTON LUXEMBOURG (ANCIEN MOBILIER BONN)

ARCHITECTE BURO DE BINNENSTAD, ARCHITECTURE & ENVIRONNEMENT

La magasin Mobilier BONN a été restructurésur ses trois niveaux, à savoir le -1, le Rez et l'entresol.

• La fermeture des ouvertures existantes dans les dalles de l'entrée.

Il s'agissait d'enlever toutes les installations techniques, les chapes, les murs non porteurs, les plafonds suspendus, etc...

• L'enlèvement de séparation afin l'espace au Rez.

INGÉNIEUR STRUCTURE INCA Ingénieurs Conseils Associés BUREAU DE CONTRÔLE Secolux / Vinçotte COORDINATEUR SÉCURITÉ ET SANTÉ INCA Ingénieurs Conseils Associés ENTREPRISE KUHN S.A.

Les travaux ont touché notamment à: • La démolition du grand escalier en colimaçon et la prolongation de l'escalier historique existant du rez-de-chaussée au -1.

www.inca.lu

murs de d'agrandir

• Les travaux de transformation nécessité, afin de ont sauvegarder les structures historiques, des renforcements en construction métallique sur toute la partie des dalles sur rez-de-chaussée.

No de référence : 19 059

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Concept Architecture Préparation du cahier des charges Étude structurelle Elaboration des plans d'exécution Contrôle des travaux DÉBUT DES TRAVAUX 08/2019 FIN DES TRAVAUX 12/2019 COÛT DES TRAVAUX (hTVA) 1.600.000 €

Photos : © Stéphane Muratet Louis Vuitton

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Conception Études de génie civil Études des aménagements extérieurs études de gestion de l'eau Coordination générale Coordination Sécurité et Santé

DÉBUT DES TRAVAUX 2018 FIN DES TRAVAUX 2020 COÛT DES TRAVAUX (hTVA) 6.500.000 €

Simulation: Photos : © InCA © Incopa-plan / Foto: InCA

PROJET ACHEVÉ

DÉPARTEMENTS

Superstructures

LIEU

KEISPELT

Aménagements extérieurs et Gestion de l'Eau Coordination Générale Coordination Sécurité & Santé

HALL POUR AUTOBUS ET PARKING SOUTERRAIN Visant l’expansion de ses activités à son siège à Keispelt malgré un manque d’espace, la société DEMY SCHANDELER a confié à INCA la conception d’un nouveau hall de dépôt pour autobus. Grâce à la topographie du site, le hall industriel d’une surface de 3100 m2 a été construit sur un sous-sol complet abritant un parking souterrain de 90 places pour le personnel. Entièrement construit en béton armé coulé sur place, ce soussol est accessible par une rampe de parking couverte et comprend aussi un dépôt de pneus et tous les locaux techniques.

Le rez-de-chaussée est réservé au stationnement des bus et une zone de montage de pneus dotée d’un pont élévateur à autobus encastré dans la dalle sur cave. La structure du hall est constituée d’une ossature métallique soudée couverte de panneaux sandwich acier et de façades en éléments de béton préfabriqués isolés. Une installation photovoltaïque a été réalisée sur la toiture du hall, et le site a été équipé des bornes de chargement électriques pour bus indispensables. Les eaux pluviales de toiture sont réutilisées au lavage des bus, et un bassin ouvert de rétention des eaux pluviales a été aménagé.

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS HERMANN Jacques WALTE Pol GAIO Romain HEUSCHLING Claire SCHROEDER Chris PINTO José BOULLAULT Clara JOIRIS Muriel GOLUMBECK Heinz REHBERGER Alexander MAÎTRE D'OUVRAGE DEMY SCHANDELER No de référence: 13 110

www.inca.lu

CONCEPTION INCA Ingénieurs Conseils Associés BUREAU ING. STRUCTURE INCA Ingénieurs Conseils Associés BUREAU ING. TECHNIQUE Goblet Lavandier & Associés ENTREPRISES RINNEN Constructions CM ATTERT (ossature métallique)

PROJET ACHEVÉ

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS DE TOFFOL Walter ACKERMANN Julien TACCHI Krystèle REGNERI Mario MUNZEL Ingo BAILEY Mark HEUSCHLING Claire

MAÎTRE D'OUVRAGE CDCL Promotions ARCHITECTE Architecture + Aménagement INGÉNIEUR GÉNIE CIVIL INCA Ingénieurs Conseils Associés INGÉNIEUR GÉNIE TECHNIQUE BOYDENS Engineering BUREAU DE CONTRÔLE SECO Luxembourg ENTREPRISE GÉNÉRALE CDCL

DÉPARTEMENTS

Superstructures

LIEU

LUXEMBOURG Belair

Aménagements extérieurs Gestion de l'eau

IMMEUBLE DE BUREAUX THE CURVE Sur un terrain en forme de trapèze, situé au carrefour de la Route d’Arlon et de la Rue des Aubépines à Lux-Ville, le client a souhaité construire un immeuble administratif à la fois flexible en termes d’aménagement et énergétiquement performant. Deux niveaux de sous-sols viennent s’ajouter aux quatre étages de bureaux hors-sol. Les sous-sols abritent aussi bien le parking souterrain que les techniques du bâtiment (certifié BREEAM Very Good). Une fois le volume défini par son enveloppe, deux découpes obliques en sens opposé l’une par rapport à l’autre ont été effectuées dans le bâtiment, au niveau de l’entrée et en loggia au 2e étage, ce qui accentue le mouvement de la façade face au carrefour.

www.inca.lu

La structure principale est en béton armé. Les sous-sols ont été bétonnés sur place et l’étanchéité est assurée par le système de type « Weiße Wanne ». De nombreux éléments préfabriqués (prémurs, poteaux, poutres) ont été utilisés pour la superstructure afin d’optimiser les temps de construction. L’enveloppe du bâtiment est constituée de vitrages fixes, d’une part car la ventilation sera entièrement automatique, et d’autre part afin de limiter les nuisances sonores de la circulation. Des stores extérieurs motorisés et orientables permettent la régulation des apports solaires, soutenus par un assemblage de panneaux en aluminium anodisé perforés suivant un motif développé surmesure.

No de référence : 15 072

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES APS APD Études d'exécution Études réseaux Aménagements extérieurs DÉBUT DES TRAVAUX 11/2018 FIN DES TRAVAUX 12/2020 SURFACE BRUTE 1.565 m2 VOLUME BRUT 6.260 m3

Photo : © CDCL

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Étude de faisabilité Conception APS & APD Soumissions Études d'exécution DÉBUT DES TRAVAUX 2018 FIN DES TRAVAUX 2020 SURFACE BRUTE 3.500 m2 VOLUME BRUT 11.850 m3 COÛT DES TRAVAUX (hTVA) 5.750.000 €

Fotos: Photos:©©Decker, INCA Lammar

PROJET ACHEVÉ

DÉPARTEMENTS

Superstructures

LIEU

DIFFERDANGE

RÉSIDENCE MIWWELCHEN

L’immeuble résidentiel doit son nom de l’analogie d’un meuble installé a postériori sur la place des Alliés à Differdange achevée déjà en 2015. Le bâtiment repose sur une structure en béton armé existante enterrée de deux niveaux et réalisée dans le cadre de la construction, sous la place, d’un parking souterrain du quartier. Les éléments porteurs verticaux anticipés pour la descente des charges du bâtiment, notamment l’emplacement des colonnes au rez-de-chaussée, étaient donc soumis à des contraintes strictes en termes de charges admissibles sur la structure en attente.

La structure portante du bâtiment est classique en béton armé coulé en place. Seulement dans les locaux commerciaux au rez-dechaussée, l’emploi de poteaux en acier a permis de minimiser leur section et de simplifier les raccords à la structure en attente. Les porte-à-faux périphériques des étages par rapport au rez-dechaussée ont été réalisés à l’aide de poutres-voiles, de même que les murs de façade afin de limiter les déformations aux bords des dalles de grande portée. Les façades en bois complètent le cachet particulier de cet immeuble à 28 logements pour jeunes familles ou personnes âgées.

DONNÉES GÉNÉRALES

No de référence : 15 088

COLLABORATEURS HERMANN Jacques MEIER Steffen OLLINGER Natalie REHBERGER Alexander

GÉNIE CIVIL InCA Ingénieurs Conseils Associés

MAÎTRE D'OUVRAGE Fonds du Logement

BUREAU DE CONTRÔLE Secolux

ARCHITECTE Dewey Muller

ENTREPRISE CONSTRUCTION Thomas & Prion

www.inca.lu

GÉNIE TECHNIQUE Boydens engineering

PROJET ACHEVÉ

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS DE TOFFOL Walter HEINEN Laurent BERTGES Ralf FIGUEIREDO João DORO Mauro PEERS Fabienne KLAUS Ruth FINKLER Frank JUNGBLUT Winfried THIEL Christophe

MAÎTRE D'OUVRAGE Société Immobilière Monterey MAÎTRE D'OUVRAGE DÉLÉGUÉ INCA Ingénieurs Conseils Associés ARCHITECTE Jim Clemes Associates INGÉNIEUR GÉNIE CIVIL INCA Ingénieurs Conseils Associés INGÉNIEUR GÉNIE TECHNIQUE Jean Schmit Engineering ENTREPRISES GÉNÉRALES S.M. Willemen Construction / Frankilux

DÉPARTEMENTS

Maîtrise d’Ouvrage Déléguée

LIEU

LUXEMBOURG Centre

Superstructures Coordination générale / Quantity Survgeying Physique du Bâtiment Acoustique Infrastructures Aménagements extérieurs

IMMEUBLE ZENIT ROYAL Le projet s'est développé en deux phases. En premier lieu la stabilisation de la tour Schoetter, unique partie préservée avec la démolition et le terrassement dans la roche de grande envergure sur 5 niveaux au sous-sol et en deuxième lieu la reconstruction d’un bâtiment de bureaux ultra moderne de 17.200 m² en superstructure et de 14 936 m² en sous-sol. Il s’inscrit dans le renouveau du Boulevard Royal à proximité immédiate des projets emblématiques qui sont le projet Royal Hamilius de l’architecte Sir Norman Foster et le projet Crystal de l’architecte Christian De Portzamparc. L’atelier d’architecture et de design Jim Clemes Associates a opté pour une façade sobre et calme, rythmée régulièrement par des ouvertures verticales, mettant en œuvre la pierre naturelle.

www.inca.lu

À l’intérieur, l’architecte a placé deux atriums pour apporter la lumière naturelle jusqu’au cœur du bâtiment. Au-dessus du parking souterrain de 149 emplacements se situent à la fois des espaces de bureaux, mais aussi six penthouses au dernier étage qui bénéficient d’une terrasse et d’une vue élargie au-dessus des toits de la ville. Le nouveau bâtiment se raccorder à la Tour Schoetter, également conçue par le bureau Jim Clemes Associates. La stabilisation de la tour Schoetter avec un terrassement dans la roche d'une profondeur de plus de 20 m a été le grand défi de la 1ère phase des travaux (Lot1).

No de référence : 14 091

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Maîtrise d'ouvrage délégué Stabilisation «Tour Schoetter» Analyse structures existantes APS & APD Études de stabilité Suivi financier Contrôle technique Études acoustiques TRAVAUX Lot 1- démolition / terrassement Début : 06/2016 Fin : 07/2017 Lot 2 - Gros-œuvre Début : 07/2017 Fin : 12/2020 SURFACE BRUTE 32 000 m2 COÛT DES TRAVAUX (hTVA) 50.000.000 €

Photo : © INCA

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Études de sécurité au feu Études de soumission Contrôle des travaux DÉBUT DES ÉTUDES 05/2019 FIN DES TRAVAUX 08/2020 COÛT DES TRAVAUX (hTVA) 350.000 €

Photo : © Nader Ghavami / Maison Moderne

PROJET ACHEVÉ

DÉPARTEMENTS

Sécurité incendie

LIEU

LUXEMBOURG

BRASSERIE GUILLAUME

Un incendie qui s’était déclaré en mai 2019 dans la cuisine du sous-sol s’est vite répandu à travers le conduit de la hotte jusqu’à la charpente de la toiture en endommageant sur le passage une grande partie de la technique du bâtiment. Le restaurant était devenu inexploitable et les appartements aux étages invivables.

INCA était en charge des lots toitures, gros-œuvre, compartimentage et portes coupe-feu. Le conduit de la hotte a été rendu résistant au feu et la charpente de la toiture est désormais protégée. Les appartements aux étages ont été équipés de porte coupe-feu et les chemins de fuite du restaurant ont été sécurisés.

INCA a conseillé la Ville de Luxembourg, propriétaire du bâtiment, dans l’amélioration de la sécurité au feu du bâtiment et dans les démarches auprès du CGDIS.

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS HEINEN Laurent LAMMAR Laura DINIZ Tatiana MAÎTRE D'OUVRAGE Ville de Luxembourg INGÉNIEUR GÉNIE CIVIL INCA Ingénieurs Conseils Associés

No de référence : 19 065

www.inca.lu

INGÉNIEUR GÉNIE TECHNIQUE Goblet Lavandier & Associés ENTREPRISES PARTICIPANTES Toiture Générale Viktor PFP Chimello

PROJET ACHEVÉ

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS DE TOFFOL Walter SCHILZ Harald BERTGES Ralf PINTO José HEUSCHLING Claire TOUSSAINT Jessy FINKLER Frank LINDNER Haimo PRUCHNOVSKI Cyril MAÎTRE D'OUVRAGE CMIL ARCHITECTES m3 architectes GÉNIE CIVIL INCA Ingénieurs Conseils Associés GÉNIE TECHNIQUE Goblet Lavandier & Associés COORDINATION GÉNÉRALE Argest BUREAU DE CONTRÔLE SECOLUX ENTREPRISE GÉNÉRALE SOLUDEC

DÉPARTEMENTS

LIEU

LUXEMBOURG Kirchberg

Superstructures Infrastructures Voiries et Réseaux Divers Gestion de l'eau

OBH Office Boutique Hôtel Le client, CMIL Sàrl, a planifié la construction d'un nouveau complexe de bureaux et d'hôtel le long de la rue du Fort Niedergrünewald. Le bâtiment consiste en un complexe de bureaux et d'hôtel de 6 étages en surface, relié en sous-sol par un parking souterrain de deux étages, qui s'étend sous l'esplanade adjacente. Dans la zone centrale, on a intégré un poste de police de proximité qui s'étend sur le rez-de-chaussée, -1 et -2.

La structure a été conçue en béton armé et d'escaliers ainsi que par des voiles. En raison de la forte pente du sol et de l’existence de grandes failles dans la roche, des fondations profondes ont dû être prévues à certains endroits en utilisant approximativement 30 pieux forés d'une profondeur allant jusqu'à 20m.

Les dimensions principales sont respectivement d'environ (Lxlxh) 82/21/26m pour les bureaux et de 62/16/25m et pour le parking souterrain de 157/40/8m.

Afin d'optimiser les COÛT et le temps de construction, des treillis soudés sur mesure ont été réalisés pour toutes les structures portantes permettant ainsi de réaliser des économies considérables en termes de pose et de section en acier tout comme de réduire les délais.

www.inca.lu

No de référence : 16 107

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATION FOURNIE APS APD Études d'exécution Contrôle des travaux DÉBUT DES TRAVAUX Aménagements extérieurs : 03/2018 FIN DES TRAVAUX 08/2020 COÛT TOTAL (hTVA) 47.650.000 €

Photos: © INCA

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Maitrise d’ouvrage déléguée Coordination générale DÉBUT DES TRAVAUX 11/2016 FIN DES TRAVAUX 09/2020 COÛT DES TRAVAUX (hTVA) 34.700.000 €

Photos: © INCA

PROJET ACHEVÉ

DÉPARTEMENTS

LIEU

DONNÉES GÉNÉRALES

LUXEMBOURG Cents

Maîtrise d’Ouvrage Déléguée Coordination Générale

COLLABORATEURS DE TOFFOL Walter SCHUMACHER Mike THOME Luc DOS SANTOS Paulino MAÎTRE D'OUVRAGE Ville de Luxembourg MAÎTRE D'OUVRAGE DELEGUE INCA Ingénieurs Conseils Associés

CENTRE SPORTIF ET SCOLAIRE CENTS La Ville de Luxembourg a réalisé un nouveau complexe sportif et scolaire complété par un parking souterrain en plein centre du quartier Cents. Le centre sportif comporte d’une part une piscine avec un bassin de 25 m équipé d’un plancher mobile et une galerie avec une salle de musculation et d’autre part un hall sportif. Le hall sportif qui sert également comme salle multifonctionnelle est, à cause du fort dénivellement du terrain naturel, enterré sur trois côtés. La toiture du hall sportif servira également en tant que terrain de sport extérieur.

Du côté sud-ouest, séparé par un parvis, se trouve le bâtiment scolaire de trois étages comprenant un foyer scolaire et 9 salles de classe pour l’enseignement précoce et préscolaire. Sous l’école et lié à tous les bâtiments se trouve un parking souterrain avec 95 emplacements.

No de référence : 15 095

www.inca.lu

ARCHITECTES A.M. Auer Weber Assoziierte / Georges Reuter Architectes CONCEPTION Auer Weber Assoziierte BUREAUX D'ÉTUDES A.M. Tr-Engineering et Knippers Helbig / Goblet Lavandier et Associés / Argest / Phönix Concept / Vinçotte GÉNIE TECHNIQUE Goblet Lavandier & Associés ENTREPRISES Baatz Tralux Holzbau Amann Hydroconcept MBW Mannelli Annen Apleona Binsfeld & Bintener A.M. Harrysports et Benz / Luxcréations / Pintolux / Polygone / Poliz / Prefalux / Raymond Weyland / Roigk / SBS Sportbödensysteme / Scheidt & Bachmann / Sogeroute / Technisol / Trigatti / Vincent Messerich / Wedekind

ÉCOLE

PARKING SOUTERRAIN

Centre Sportif et scolaire du Cents

SALLE DE SPORTS

PISCINE

PROJET ACHEVÉ

DÉPARTEMENTS

Ouvrages d’Art

LIEU

Pétange

Direction et Contrôle des Travaux Gestion de l'eau

RÉAMÉNAGEMENT DU "SCHWARZE WÉE" Le projet consiste en la stabilisation du talus situé le long du parking de la gare de Pétange. Ledit parking a été construit en 1990 sur un ancien plateau ferroviaire en remblais. Suite à l’apparition de nombreuses fissures dans l’enrobé de circulation et suite à des instabilités locales du talus à cause de sa pente trop importante et des murets en pierre naturelle en mauvais état, les CFL et la commune de Pétange ont convenu de stabiliser le talus par la construction d’un mur en gabions de 3 à 4 rangées d'une longueur de 250 m et d'une hauteur de 3,5 mètres.

Au pied du talus se trouve le « Schwaarze Wee », un chemin piéton qui relie la zone résidentielle voisine à la gare. Ce chemin a été élargi à 3,50m pour qu’il puisse être utilisé comme piste cyclable bidirectionnelle En même temps un nouvel axe pour les eaux pluviales d’une longueur de 350 mètres a été réalisé pour recueillir les réseaux existants en provenance du parking et des voies ferrées.

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS DE CILLIA Andrea NOSBUSCH Patrick DE GRAEF Xavier MULLER Max HAUER Peter KOLZ Rainer

CONCEPTION INCA Ingénieurs Conseils Associés BUREAU D'ÉTUDES INCA Ingénieurs Conseils Associés ENTREPRISE Sopinor

MAÎTRE D'OUVRAGE SNCFL - Société nationale des chemins de fer luxembourgeois Administration Communale de Pétange www.inca.lu

No de référence : 14 033

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Études de faisabilité Conception APS & APD Soumission Plans d’exécution Études des réseaux Suivi budgétaire et financier Direction et contrôle des travaux DÉBUT DES TRAVAUX 04/2019 FIN DES TRAVAUX 01/2020 COÛT DES TRAVAUX (hTVA) 1.200.000 €

Photos: © INCA

PROJET ACHEVÉ

DONNÉES GÉNÉRALES

MAÎTRE D'OUVRAGE PARSUS (TRULY VENICE) MAÎTRE D'OUVRAGE DELEGUE INCA Ingénieurs Conseils Associés

DÉPARTEMENTS

Maître d'Ouvrage Délégué

LIEU

LUXEMBOURG-GARE

Architecture d'intérieur

ARCHITECTE INTÉRIEUR INCA Ingénieurs Conseils Associés & BELOW Studio COLLABORATEURS DE TOFFOL Walter DORO Mauro ENTREPRISE LEMA TRULY-VENICE

RÉSIDENCE « THE CENTRAL » THE CENTRAL est une résidence Design située entre le quartier historique de la ville haute et le quartier dynamique et cosmopolite de la Gare, au cœur de la Ville du Luxembourg. THE CENTRAL est composé de 28 appartements spacieux et lumineux et d'un étage avec appartement privé, distribué sur 7 étages + RDC, d'une surface de 30 à 80m2 dont certains avec terrasse, aménagement intérieur à l’élégance intemporelle et chaleureuse dans un style urbain contemporain qui se marie avec un design aux lignes épurées, mobilier design, patio végétalisé et espace wellness/fitness. Chacun des appartements dispose d’une cuisine ouverte sur le séjour, d’une salle de bain avec douche et d’une ou deux chambres selon la typologie ainsi que d’une terrasse donnant sur le jardin à l’arrière de l’immeuble.

www.inca.lu

Le concept, harmonieux équilibre entre fonctionnalité et esthétique, se décline selon trois typologies, la première en référence à la dimension de l’appartement (studio, deux-pièces, trois-pièces), la seconde en référence à un code couleur (light, medium, dark) qui se reflètent dans le choix des finitions des matériaux de revêtements des sols, des murs mais aussi du mobilier et en général dans la décoration intérieure. Une quatrième typologie concernant le choix des couleurs dans les tonalités neutres a été attribuée pour tous les espaces communs, hall d’entrée, réception, circulation. Ce concept a été réparti suivant la « matrice d’attribution stratégique clientèle » proposée par le management THE CENTRAL.

No de référence : 16 092

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES APS APD Études de soumission Études d'exécution Contrôle des travaux Études scéniques Études audiovisuelles Suivvi budgétaire et financier DÉBUT DES TRAVAUX 01/2017 FIN DES TRAVAUX 01/2020 SURFACE BRUTE 2.100 m²

Photos: © INCA

"The Central" côté jardin

PROJET ACHEVÉ

DÉPARTEMENTS

Superstructures

LIEU

OBERANVEN

Sécurité incendie

MAISON UNIFAMILIALE EN BÉTON VU La maison unifamiliale est construite sur un terrain en pente et comprend 3 niveaux : le rez-de jardin, le rez-de-chaussée et un étage avec une portée maximale de dalles d’environ 10m. Tous les voiles à l’extérieur et à l’intérieur ont été coulés en place en béton apparent avec un calepinage élaboré par Paul Bretz Architecte.

Les installations techniques comme les tuyaux de ventilation, les tuyaux d’électricité, les boîtiers, gargouilles, etc sont intégrés dans les éléments en béton. Une piscine de dimensions 10,80 x 3,48 m est située dans le jardin et un mur de soutènement également en béton apparent limite la propriété.

Les murs à l’extérieur ont été construits en double paroi avec une isolation interne.

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS DE TOFFOL Walter THIELEN Ulrike REINERT Detlef

ENTREPRISES Terrassement et mur de soutènement: Delli Zotti Gros-oeuvre: SAS Bau Lux

ARCHITECTES PAUL BRETZ Architectes

BUREAUX D'ÉTUDES INCA Ingénieurs Conseils Associés

www.inca.lu

No de référence : 15 115

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Étude de faisabilité APS APD Soumissions Études d'exécution Contrôle des travaux Études de sécurité au feu DÉBUT DES TRAVAUX 2017 FIN DES TRAVAUX 2020 COÛT DU GROS-OEUVRE (hTVA) 750.000 €

Photo : © Lukas Roth

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES APS & APD Autorisations Études de soumission Études d'exécution Études de charpente métallique Études des infrastructures Suivi budgétaire et financier TRAVAUX Début : 2017 Fin : 2020 COÛT DES TRAVAUX (hTVA) 17.000.000 €

Fotos: Photos:©©Decker, INCA / Lammar Christian Aschman

PROJET ACHEVÉ

DÉPARTEMENTS

Superstructures

LIEU

DONNÉES GÉNÉRALES

LUXEMBOURG Limperstberg

Infrastructures Contrôle des Travaux Gestion de l'eau

COLLABORATEURS HERMANN Jacques MOECHER Paul WALTÉ Pol SCHROEDER Chris FLESCH Georg REHBERGER Alexander MAÎTRE D'OUVRAGE Administration des Bâtiments Publics

INFRASTRUCTURE SPORTS ET RESTAURATION AU LYCÉE LTC

ARCHITECTE DECKER, LAMMAR & Associés GÉNIE CIVIL INCA Ing. Conseils Associés

Le projet a relevé le grand défi de répondre aux besoins à court terme en salle de sports et locaux de restauration pour les élèves du Lycée Technique du Centre à Limpertsberg, tout en s’intégrant parfaitement au quartier existant résidentiel et en pouvant servir à un complexe scolaire à taille plus réduite sur ce site à long terme. L’ensemble se compose de deux volumes principaux hors sol, à savoir le hall des sports, qui présente la hauteur d’un double niveau, et le restaurant avec la cuisine, qui s’inscrivent sur deux niveaux pleins, ainsi que de deux volumes de liaison enterrés avec les vestiaires et les parkings. La structure portante est réalisée essentiellement en béton armé coulé sur place avec des dalles champignons sur piliers.

No de référence : 12 095

Les voiles périphériques du hall de sports en béton apparent sont autoportants et reprennent à la fois les charges de la toiture et la poussée des terres. La structure de sa toiture est composée de caissons en bois supportés par des poutres en treillis en bois lamellé collé de 28 m de portée dont la membrure inférieure tendue est constituée de tubes creux en acier. La dalle sur parking est carrossable et permet la circulation de camions de livraison. Avant le début des travaux de construction en mai 2017, les arbres de l’ancien parc ont dû être enlevés. Les surfaces vertes des aménagements extérieurs ont été réalisées de sorte à compenser l’enlèvement de ces arbres. Des pavés béton ont été utilisés pour les surfaces de circulation, et les ouvrages de rétention des eaux pluviales requis ont été aménagés.

www.inca.lu

GÉNIE TECHNIQUE Goblet Lavandier & Associés CONTRÔLE TECHNIQUE SOCOTEC ENTREPRISE CONSTRUCTION SOLID, gros-œuvre et amex ENTRAPAULUS, terrassement

PROJET ACHEVÉ

DÉPARTEMENTS

Quantity Surveyor

LIEU

LUXEMBOURG Gasperich

IMMEUBLE BIJOU AU QUARTIER CLOCHE D'OR La construction de l’immeuble de bureaux intitulé « BIJOU », situé dans le quartier de la Cloche d’Or à Luxembourg, Îlot B - Lot B2-01, révèle un clos couvert hors du commun et qui ne passe pas du tout inaperçu. L’immeuble comporte 2 niveaux en sous-sol (2.665 m²) pour des parkings et des locaux techniques. ainsi que 7 étages en superstructure (R+6) pour une surface totale de bureaux de 6.021 m².

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS DE TOFFOL Walter GISMONDI Philippe MURI Ezio

QUANTITY SURVEYOR INCA Ingénieurs Conseils Associés ENTREPRISE GÉNÉRALE SOLUDEC

MAÎTRE D'OUVRAGE Grossfeld PAP ARCHITECTES VALENTINIY hpv architects

www.inca.lu

Referenznummer: 16 054

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Quantity surveyor SURFACE TOTALE BRUTE 9 293 m2 VOLUME TOTAL BRUT 34 145 m3 DÉBUT DES TRAVAUX 03/2018 FIN DES TRAVAUX 07/2020 COÛT DES TRAVAUX (hTVA) 14.570.000 €

Foto: © INCA

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Conception APS & APD Autorisations Études de soumission Études d'exécution Études de réseaux contrôle technique Plans "As Built" DÉBUT DES TRAVAUX 08/2018 FIN DES TRAVAUX 09/2019 COÛT DES TRAVAUX (hTVA) 1.670.000 €

Fotos: Photos:©©Decker, INCA Lammar

PROJET ACHEVÉ

DÉPARTEMENTS

Ouvrages d'art et Infrastructures ferroviaires

LIEU

CLERVAUX

Infrastructures Direction et Contrôle des Travaux Gestion de l'eau Coordination Sécurité & Santé

SOUTERRAIN PISTE CYCLABLE Le passage souterrain pour cyclistes sous la voie ferroviaire à Clervaux constitue un maillon essentiel du réseau cyclable au Nord du pays. Ce projet s’intègre dans la réalisation de la piste cyclable du Nord PC21 qui prend son départ à Ettelbruck pour rejoindre le territoire belge près de la Schmiede. La méthode d’exécution retenue fut la suivante : un cadre préfabriqué en béton armé a été réalisé à proximité de la voie ferrée et a été mis en place par ripage lors d’une

coupure de la ligne ferroviaire Ettelbruck – Troisvierges. Pour ce faire, une zone de préfabrication a été creusée à côté des voies de chemin de fer, permettant ainsi la réalisation de l’ouvrage. Après terrassement, ce dernier fût ensuite poussé sur une vingtaine de mètres jusqu’à sa position définitive sous les voies. Les rampes d’accès ont ensuite pu être réalisées de part et d’autre afin de connecter l’ouvrage à la voirie existante.

DONNÉES GÉNÉRALES COLLABORATEURS DE CILLIA Andrea BRUN Jaufrey BORBOUX Thomas GAIO Romain JEUNEHOMME Denis DEGRAEF Xavier LUONGO Eric BRASSINE Frédéric JOIRIS Muriel

GÉNIE CIVIL INCA Ing. Conseils Associés MAÎTRE D'OUVRAGE Administration des Ponts et Chaussées - Division de la Voirie de Diekirch BUREAU DE CONTRÔLE SECOLUX ENTREPRISE GÉNÉRALE Tralux

No de référence : 15 092

www.inca.lu

PROJET ACHEVÉ

DÉPARTEMENTS

Superstructures

LIEU

NIEDERCORN

RÉNOVATION MAISONS RUE SAINT PIERRE Le projet consiste en la transformation et la rénovation énergétique d’un ensemble de maisons jumelées à Niederkorn.

de-chaussée et dans les caves, ce qui a rendu nécessaire la reprise en sous-œuvre des assises existantes.

Les façades des maisons à transformer sont partiellement classées « éléments protégés d’intérêt communal » par la Ville de Differdange.

De nouvelles dalles en béton ont été emménagées. De nouveaux escaliers en béton vue relient les étages.

Les travaux dans l’enceinte des bâtiments consistaient en la démolition complète des cloisons non porteuses, des radiers, des dalles en bois et des escaliers. Seuls les murs porteurs ont été conservés et stabilisés. Les niveaux ont été abaissés au rez-

Les toitures ont été renouvelées, rénovées ou renforcées. Des terrasses en dalles de béton sont aménagées dans la cour arrière. L’espace entre terrasses et limite de propriété arrière est aménagé en pelouse.

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS HERMANN Jacques MEIER Steffen OLLINGER Natalie DUPLANG Judith GOLUMBECK Heinz MAÎTRE D'OUVRAGE Agence Immobilière Sociale

ARCHITECTE Siegle + Christophory Architectes INGÉNIEUR STRUCTURES INCA Ingénieurs Conseils Associés INGÉNIEUR TECHNIQUE Dal Zotto ENTREPRISE GÉNÉRALE AP Construction

www.inca.lu

No de référence: 17 023

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Études Avant Projet Étude de soumission Études d'exécution Contrôle des travaux SURFACE TOTALE BRUTE 1 200 m2 VOLUME TOTAL BRUT 3 745 m3 DÉBUT DES TRAVAUX 02/2018 FIN DES TRAVAUX 2020 COÛTS GROS-ŒUVRE (hTVA) 2.600.000 €

Photo: © INCA

Date d'impression: 12/07/2021 12:24

www.geoportail.lu est un portail d'accès aux informations géolocalisées, données et services qui sont mis à disposition par les administrations publiques luxembourgeoises. Responsabilité: Malgré la grande attention qu’elles portent à la justesse des informations diffusées sur ce site, les autorités ne peuvent endosser aucune responsabilité quant à la fidélité, à l’exactitude, à l’actualité, à la fiabilité et à l’intégralité de ces informations. Information dépourvue de foi publique. Droits d'auteur: Administration du Cadastre et de la Topographie. http://g-o.lu/copyright

Echelle approximat

PAGE SEITE

PROJETS EN COURS LAUFENDE PROJEKTE

EXTENSION ET RÉNOVATION DU PARKING GUILLAUME

ÉCOLE INTERNATIONALE PRIMAIRE À DIFFERDANGE

GARE DE LUXEMBOURG

IMMEUBLE DE BUREAUX LOT B2.03 "DARWIN" AU BAN DE GASPERICH

NONNEWISEN - BLOC 7N LOTISSEMENT 36 MAISONS

VIABILISATION DU PAP LOTISSEMENT "PËTZSTËCKER"

GARE DE RODANGE - CONSTRUCTION D'UN P+R

MISE EN CONFORMITÉ DE LA GARE DE RODANGE

SOUTERRAIN CYCLABLE SUPPRESSION DU PN20B À LORENTZWEILER

TUNNEL "RANGWÉE" 2

MISE EN CONFORMITÉ DE LA GARE D'ETTELBRUCK MARQUISES SUR QUAIS

RECONSTRUCTION DU PONT BUCHLER, TRANCHÉE COUVERTE SUR ROCADE DE BONNEVOIE

OA14 LIGNE FERROVIAIRE LUXEMBOURG-BETTEMBOURG

DACHSANIERUNG SPORTHALLE SPORTHALLE CESSANGE

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Conception Études statiques Diagnostic du béton du parking existant Pilotage et coordination des travaux Direction et contrôle des travaux DÉBUT DES TRAVAUX 01/2016 FIN DES TRAVAUX - Extension: 08/2022 - Réhabilitation existant: 06/2023 COÛT DES TRAVAUX (hTVA) 25 000 000 €

Photos : © INCA InCA

PROJET EN COURS

DÉPARTEMENTS

Superstructures

DONNÉES GÉNÉRALES

LIEU

LUXEMBOURG Ville

Coordination Générale DCT: Direction et contrôle des Travaux

EXTENSION ET RÉNOVATION DU PARKING GUILLAUME Ce projet est exceptionnel, car pour éviter d’abîmer les vestiges existants sous le niveau actuel de la place Guillaume II, les soussols ont été creusés en “taupe” après réalisation d’un système de soutien de la surface de la place concernée. Cette méthode est déjà bien connue pour creuser des tunnels, par exemple, mais son utilisation en plein centre-ville et d’une telle ampleur est inédite. Ces travaux consistent en l’extension du parking existant afin d’augmenter la capacité totale du parking de 509 à 751 emplacements tout en agrandissant les emplacements existants. Cette extension est réalisée sur 5 niveaux (emprise de 50 m x 40 m, soit env. 10 000 m² créés). 51 poteaux métalliques primaires circulaires d’un diamètre de 508 mm ont été introduits suite au forage-carottage de diamètre 1 m sur une profondeur d’environ

No de référence : 10 129

25m dans la roche. Depuis la faille l’attaque, 95 micropieux horizontaux avec tube extérieur de protection, entre-distants de 40 cm, ont été forés et injectés sous les vestiges par forages dirigés par laser, sur une longueur de 40 m. Après avoir terrassé en taupe à l’avancement sous ces derniers, avoir gunité leur sous-face et avoir mis en place les doublepoutres métalliques (PPS F.120) portant sur les poteaux primaires, ce complexe formera le plafond haut du parking sur les 40 m de longueur. 90 poutres, chaque poutre pèse 2,5 tonnes. Là seulement le terrassement général, moyennant l’évacuation totale de ±27 000 m3 de roche, a permis de dégager le volume pour §les niveaux de l’extension.

www.inca.lu

COLLABORATEURS DE TOFFOL Walter BRUN Jaufrey SCIAN Ettore KRZYWDA Jonathan IKONOMOU Anna ACKERMANN Julien SCHONG Jean-Paul HAUER Peter WEHR Jean-Michel REINERT Detlef

MAÎTRE D'OUVRAGE Ville de Luxembourg CONCEPTION INCA ingénieurs Conseils Associés ARCHITECTES Ascenseurs, aménagements intérieurs et extérieurs Steinmetzdemeyer Architectes Urbanistes BUREAUX D'ÉTUDES GC : INCA Ing. Cons. Ass. GT : Goblet Lavandier & Associés CG : INCA DCT : INCA ENTREPRISE GÉNÉRALE LuxTP

Faille d'accès de la construction de l'extension au Parking Knuedler

PROJET EN COURS

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS HERMANN Jacques HEINEN Laurent WALTÉ Pol OLLINGER Natalie MUNZEL Ingo SCHROEDER Chris JAKOB Oliver GOLUMBECK Heinz GEIB Udo MAÎTRE D'OUVRAGE Ville de Differdange ARCHITECTE Bruck + Weckerle Architekten GÉNIE CIVIL INCA Ing. Conseils Associés GÉNIE TECHNIQUE Goblet Lavandier & Associés BUREAU DE CONTRÔLE Vinçotte Luxembourg ENTREPRISES XARDEL Démolition, Dépollution BAATZ Constructions, terrassement, pieux et blindage COSTANTINI, Gros-œuvre et Aménagements extérieurs

DÉPARTEMENTS

Superstructures

LIEU

DIFFERDANGE

Infrastructures Gestion de l'eau Physique du Bâtiment Acoustique

ÉCOLE INTERNATIONALE PRIMAIRE Entamés en octobre 2020, treize mois après le début des travaux de démolition du « hall de la Chiers » des travaux de dépollution du sol du site, suivis eux-mêmes depuis juin 2020 des travaux de soubassement généraux, blindage de la fouille par paroi en pieux sécants et de fondations profondes sur pieux en béton armé forés, les travaux de gros-œuvre du bâtiment de l’École Internationale sont en bonne voie d’achèvement. La structure portante du bâtiment est en béton armé coulé principalement sur site. La toiture du hall de sport est par contre en poutres mixtes acier-béton préfabriquées. Désormais, la structure massive de cet immeuble isolé très compact constitue un repère immanquable entre le LYCÉE INTERNATIONAL,

www.inca.lu

l’école provisoire et l’atelier communal. Le bâtiment comporte quatre ailes de salles de classe disposées sur trois étages sous forme d’un anneau autour de deux aires de jeux extérieures situées au centre du complexe. Les installations techniques du bâtiment sont implantées dans un sous-sol sous la moitié du bâtiment. Une cour de récréation sur deux niveaux est prévue côté Differdange-Centre. La structure portante de la cour est prévue en poteaux métalliques et voiles béton armé avec une dalle inclinée/circulaire en béton armé. Le bâtiment sera achevé pour la rentrée scolaire 2023/2024.

No de référence : 18 109

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES APS & APD Autorisations Études de soumission Études d'exécution Contrôle technique Aménagements extérieurs Acoustique Gestion de l'eau TRAVAUX Début : 2020 Fin : 2023 SURFACE BRUTE 9.150 m2 VOLUME BRUT 44.800 m3 COÛT DES TRAVAUX (hTVA) 26.200.000 €

Photo : © COSTANTINI

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Conception APS & APD Soumissions Études d'exécution Direction et Contrôle des Travaux Études acoustiques DÉBUT DES TRAVAUX 09/2018 FIN DES TRAVAUX mi-2025 MISE EN SERVICE PASSERELLE 09/2021

MISE EN SERVICE NOUVEAUX QUAIS 12/2021 COÛT DES TRAVAUX G.C. 54.000.000 € (hTVA) COÛT TOTAL 171.000.000 € (hTVA)

Photo : © INCA

PROJET EN COURS

DÉPARTEMENTS

Ouvrages d’Art

LIEU

DONNÉES GÉNÉRALES

LUXEMBOURG Gare Centrale

Infrastructures ferroviaires Physique du Bâtiment Acoustique DCT: Direction et contrôle des Travaux

GARE DE LUXEMBOURG QUAIS V & VI La construction des deux nouveaux quais V et VI augmentera la flexibilité du plan d’occupation des voies en Gare de Luxembourg, ce qui permettra d’intégrer de façon optimale la nouvelle ligne en cours de construction entre Luxembourg et Bettembourg ainsi que la ligne entre Luxembourg et Wasserbillig. Deux quais sont en cours de construction du côté Bonnevoie, sur l’ancien site des Ateliers Nord des CFL. Le quai V a été mis en service (sans la totalité de ses équipements), le 15 décembre 2019, permettant la mise à quai de la voie

11. Le deuxième, quai VI, sera terminé en décembre 2021. Les souterrains actuels (partiellement prolongés) permettent d’accéder à ces nouvelles installations. La passerelle piétonne provisoire sera remplacée par un ouvrage complètement vitré d'une largeur de 4 mètres, d'un design beaucoup plus moderne et de forme ovale. Cette nouvelle passerelle garantira l'accès aux quais tout en facilitant le passage des riverains entre les quartiers Gare et Bonnevoie

COLLABORATEURS DE CILLIA Andrea BRUN Jaufrey HEINEN Laurent BORBOUX Thomas LUONGO Eric MUSKA Endri BOHLEN Jennifer BEBON Quentin JUNG Sara DAOU Luc JAKOB Oliver BAILEY Mark HEUSCHLING Claire SCHROEDER Chris HAMANN Camille LECOQ Jean-Luc RAPP Pierre LEJEUNE Pierre-Henry ERPELDINGER Michel THOUVENIN Philippe HEINZ Nadine CAUSSIN Bastian KUC Semir

MAÎTRE D'OUVRAGE Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois CONCEPTION INCA Ingénieurs Conseils Associés INGÉNIEUR GÉNIE CIVIL INCA Ingénieurs Conseils Associés INGÉNIEUR GÉNIE TECHNIQUE RMC Consulting ENTREPRISE GÉNÉRALE TRALUX SÉCURITÉ ET SANTÉ SAFETYPLAN

No de référence : 15 015

www.inca.lu

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Quantity Surveying SURFACE BRUTE 8.000 m2 DÉBUT DES TRAVAUX 07/2020 FIN DES TRAVAUX 03/2022 COÛT DES TRAVAUX (hTVA) 14.578.000 €

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS DE TOFFOL Walter DE BRITO Jessica GUILLAUME Thierry GISMONDI Philippe MURI Ezio MAÎTRE D'OUVRAGE Grossfeld PAP ARCHITECTE PAUL BRETZ GÉNIE CIVIL AU CARRÉ GÉNIE TECHNIQUE INGETECH ENTREPRISE GÉNÉRALE CBL BUREAU DE CONTRÔLE SECOLUX

www.inca.lu

No de référence : 16 117

PROJET EN COURS

DÉPARTEMENTS

Quantity Surveyor

LIEU

LUXEMBOURG Gasperich

IMMEUBLE DE BUREAUX B2.03 "DARWIN" BAN DE GASPERICH L’immeuble est constitué d’un bâtiment hors-sol de 7 niveaux, soit un rez-de-chaussée plus 6 étages (R+6) destinés à des surfaces de bureau. Le rez-de-chaussée comprend une zone d’accueil, des espaces aménageables en salles de réunion / zone bureaux / zone coffee corner, des locaux de stockage et IT. Le niveau -1 est destiné à recevoir les locaux archives et assimilés, des vestiaires, des locaux déchets et des locaux techniques. Le niveau -2 est recevra principalement des emplacements de parking. L’accès au parking souterrain est assuré par une rue souterraine (Voie d’Accès Parking) avec une entrée depuis le boulevard Raiffeisen et une sortie vers la rue Charles Darwin.

Photo : © Paul BRETZ

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES APS APD Soumissions Études réseaux Études d'exécution DÉBUT DES TRAVAUX 11/2018 FIN DES TRAVAUX Début 2021

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS DE TOFFOL Walter SCHONG Jean-Paul REGNERI Mario PINTO José MAZZEI Steven GEIB Udo MAÎTRE D'OUVRAGE Ville d'Esch-sur-Alzette ARCHITECTE BSARC Bourguignon Siebenaler INGÉNIEUR GÉNIE CIVIL INCA Ingénieurs Conseils Associés INGÉNIEUR GÉNIE TECHNIQUE JEAN SCHMIT Engineering ENTREPRISE INFRASTRUCTURE SOPINOR

ENTREPRISE GROS-OEUVRE CLE ENTREPRISE ROUTIERS SOPINOR

REVÊTEMENTS

Photo : © Geoportail

PROJET EN COURS

DÉPARTEMENTS

Infrastructures

ORT

ESCH-SUR-ALZETTE

Voiries et réseaux divers PAP - Plan d'Aménagement Particulier Gestion de l'eau Superstructures

NONNEWISEN BLOC 7N LOTISSEMENT 36 MAISONS La zone bloc 7N du lotissement « Nonnewisen » dans la ville d'Eschsur-Alzette est définie comme un quartier résidentiel sans voitures. La circulation des voitures privées est limitée aux voiries publiques desservant la périphérie de la zone 7 Nord. Les objectifs du concept de quartier sans voitures s’inscrivent dans un cadre de développement durable ayant comme objectif : • une amélioration de la qualité de vie des résidents (réduction de bruit, augmentation de la sécurité) • une augmentation des espaces publics moyennant une diminution des voiries • une augmentation des espaces de rencontres et de convivialité liés à l’attractivité des espaces verts • une diminution des surfaces imperméabilisées • une continuité du tissu végétal public/privé augmentant l’unité du quartier

No de référence : 16 047

www.inca.lu

Les résidents du quartier auront la possibilité de garer leurs voitures privées dans les parkings souterrains projetés en sous-sol des immeubles collectifs situés le long de la rue Guillaume Capus. De plus, les résidents seront encouragés à recourir aux transports publics de qualité mis en place sur le site du lotissement «Nonnewisen» et à profiter de trajets courts dans leurs mouvements journaliers grâce à l’offre de services et de commerces de proximité. Les surfaces publiques sont de 7959,70 m2. Le lotissement est composé de 36 lots destinés principalement aux maisons unifamiliales jumelées. Le réseau constitué par l'eau potable, le gaz, l'électricité, l'assainissement, les télécommunications et l'éclairage public sur une longueur de 1100 m complètent les travaux de génie civil engagés sous les surfaces de circulation scellée. Les travaux de viabilisation ont démarré en novembre 2018 et devraient durer jusqu’à mars 2022.

PROJET EN COURS

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS DE CILLIA Andrea REGNERI Mario BAILEY Mark EIDEN Michael LUDWIG Dirk GEIB Udo

DÉPARTEMENTS

Infrastructures

LIEU

WELFRANGE

Voirie et Réseaux Divers

MAÎTRE D'OUVRAGE NEI-HAUS

No de référence : 09 131

n do s, -o ée /g lis p:/ ca htt olo ie. é g ph ns gra io at po rm To urg fo la bo m in e xe Lu ux et d of a e id ès tre ts ou cc as ata d'a Cad rd il fo rs rta du uto ib po n ntr n atio co u r p t t a es inis etM u tre

Photos : ©

s re

www.inca.lu

L'acheminement du trafic dans le lotissement est principalement basé sur le principe de séparation, c'est-à-dire avec une séparation claire de la route et du trottoir avec des zones de rencontre ponctuelle. Des chemins piétonniers stabilisés créent des liaisons transversales

La bande bleue est composée des bassins de rétention à ciel ouvert naturels cascadés. Des bassins enterrés en blocs de type « Rigolenfüllkörper » complètent le volume de rétention de 537 m3 requis. Le réseau constitué par l'eau potable, le gaz, l'électricité, l'assainissement, les télécommunications et l'éclairage public sur une longueur de 1650 m complète les travaux de génie civil engagés sous les surfaces de circulation scellée d'environ 7000 m2. Les travaux de viabilisation ont démarré en juillet 2018 et seront achevés en mars 2021.

:3 07

Le lotissement est composé de 46 lots destinés principalement à des maisons uni-familiales et bifamiliales. Le raccordement au réseau routier environnant se fait par deux nouveaux carrefours dans les rues Réimescherwée et Schléiwegaass.

entre les routes internes. Une bande bleue-verte au centre du lotissement combine durablement des espaces verts publics avec des mesures de gestion des eaux pluviale. Une aire de jeux décentralisée souligne la fonction récréative du centre bleu-vert.

Le projet du lotissement « Petzstécker » se situe à Welfrange, sur le territoire de la commune de Dalheim, entre les rues Réimescherwée et Schléiwegaass. La superficie brute totale est de 4 ha, 43 a et 66 ca, les surfaces publiques sont de 1 ha, 13 a et 86 ca.

/20 /07

ENTREPRISE INFRATRUCTURES SCHILLING

Bureau d'études INCA Ingénieurs Conseils Associés

VIABILISATION DU PAP LOTISSEMENT "PETZSTËCKER"

n: sio

ARCHITECTES UNIVERSUM LUXEMBOURG

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Conception Études exécution Contrôle des travaux DÉBUT DES TRAVAUX 2020 FIN DES TRAVAUX 2021 COÛT DES TRAVAUX (hTVA) 1.200.000 €

T N

E D

O F

e, ud

,à

e un uc ra

ité bil sa on sp

tà an qu

té éli fid

té ali gr

,à

é lit ua

ité bil fia

tà

, le

e rc su es

e sit

r to au

à nt

n io nt

ré alg :M

de an gr

LOT 45 6,76a

s ice rv se t et igh es pyr é nn /co do lu s, -o. ée /g lis p:/ ca htt olo ie. é g ph ns gra io at po rg rm To ou fo la in de x au e et tr as

LOT 50 3,74a

LOT 12 8,99a

LOT 14 4,89a

LOT 13 5,16a

LOT 15 8,79a

LOT 43 4,95a

LOT 42 4,94a LOT 39 5,64a

LOT 16 7,83a

LOT 40 6,98a

LOT 41 5,50a

Zone LOT 31 6,54a

LOT 30 5,41a

LOT 50 3,74a

d'ha Zone bitat de à cara faibl ctère e dens rura l ité

Zon e d'ha e de bitat

faibl e dens à cara ctèr

ité e rura l

LOT 17 4,87a

LOT 36 4,13a

LOT 18 4,87a

LOT 35 3,99a

LOT 34 6,79a LOT 33 8,26a

e vu ur po dé

LOT 29 7,94a

n io at

LOT 37 10,85a

. ue liq ub ip fo

LOT 19 5,85a

LOT 20 6,46a LOT 32 9,56a

Chemin rural déplacé

LOT 21 7,42a

30°

LOT 28 8,15a

LOT 27 8,68a

LOT 26 8,44a

LOT 25 7,29a

LOT 24 7,94a

60°

LOT 23 6,77a

Axonométrie

LOT 22 9,54a

Zone de faible

densité Zone verte

sans échelle

rm fo . In ns io at

Parcelle 6 491/165 de Mesure sation compen

rm fo s in

té l’in

ct l’a

it ct xa l’e

SURFACE P.A.P. TOTAL

4ha43a66ca

SURFACES PRIVES

3ha29a80ca

SURFACES PUBLICS (à céder)

1ha13a86ca

y compris: Espace vert public

0ha40a70ca

Aire de jeux ouverte au public

0ha02a30ca

Voie de circulation motorisée

0ha36a23ca

Espace pouvant être dédié au stationnement

0ha07a69ca

Chemin piéton/ piste cyclable/ zone piétonne

0ha13a36ca

Voie de circulation de type zone résidentielle

0ha13a26ca

ou zone de rencontre LOT 49 - Trafo/ équipments techniques

0ha00a32ca 100%

SURFACE P.A.P. TOTAL POURCENTAGE

SURFACES PRIVES

74,3%

SURFACES PUBLICS (à céder) DENSITE

0ha78a87ca

40 Lots/ha

30 Lots

20 Lots

Zone de faible densité

2ha50a93ca

15 Lots/ha

38 Lots

37 Lots

Les 2 zones / espace partagé

3ha29a80ca

04.05.2004

28.07.2004

68 Lots

12.05.2004

26.05.2004

57 Lots

09.06.2004 06.09.2007

19.10.2004

20.11.2006

27.09.2007

03.10.2007KaCa

17.05.2010

Modification

07.04.2011

29.04.2011

22.06.2011

08.07.2011IrBe

Modification

28.09.2011CaRe

28.11.2011CaRe

12.12.2011CaRe

29.03.2012CaRe

Modification

27.04.2012CaRe

01.06.2012CaRe

22.06.2012CaRe

12.07.2012CaRe

Modification

23.01.2013

16.05.2013

17.05.2013

04.07.2013

04.03.2014

25.04.2014

01.07.2014

17.10.2014

26.11.2014 L

27.03.2019

27.09.2019

U X E OM U B R O G U R G LM U B X E

Ville

Dalheim

Situation

alignement alignement obligatoire obligatoire pour pour constr constr uctions uctions destinées destinées aupour au séjour séjour prolongé alignement obligatoire pour constr uctions destinées auprolongé séjour prolongé alignement obligatoire alignement pour constr obligatoire uctions destinées constr au uctions séjour destinées prolongéau séjour prolongé

U X E M B O U R G

Welfrange

Commune

Gabarit Gabarit des des immeubles immeubles (plan (plan / (plan coupes) / coupes) Gabarit desdes immeubles / coupes) Gabarit immeubles Gabarit des (plan immeubles / coupes) (plan / coupes)

06.11.2010

Modification L ULXUEXMEBMOBUORUGR G

Annexe Annexe I I(suite) Légende-type :I Légende-type duIdu plan plan d’aménagement particulier particulier (suite) Annexe I :(suite) : Légende-type du plan d’aménagement particulier Annexe Annexe : Légende-type :d’aménagement du Légende-type plan d’aménagement du plan d’aménagement particulier particulier (suite) (suite)

Modification

2800

selon P.A.P.

selon PAG

Zone d'habitat à caractère rural

Modification

2800 2800 2800 2800

25,7%

surface

Modification

rte po

te at

Petzstecker / Am Lesgesfeld

Section

C de Welfrange

limites limites de de surfaces surfaces constructible s pour s pour constructions destinées destinées au séjour séjour prolongé limites de surfaces constructible sconstructions pour constructions destinées auprolongé séjour prolongé limites deconstructible surfaces limites constructible de surfaces s pour constructible constructions saupour destinées constructions au séjour destinées prolongéau séjour prolongé alignement alignement obligatoire obligatoire pour pour dép dép endances endances alignement obligatoire pour dépendances alignement obligatoire alignement pour dép obligatoire endancespour dépendances

Universum Luxembourg S.A. 91, route du vin L-5481 Wormeldange Tel. 00352/81.65.98 Fax 00352/81.65.98.99 contact@universum.lu site: www.universum.lu

limites limites de de surfaces surfaces constructible s pour s pour dépendances limites de surfaces constructible sdépendances pour dépendances limites deconstructible surfaces limites constructible de surfaces s pour constructible dépendances s pour dépendances limites limites de de surfaces surfaces constructible s pour s pour constructions souterraines souterraines limites de surfaces constructible sconstructions pour constructions souterraines limites deconstructible surfaces limites constructible de surfaces s pour constructible constructions s pour souterraines constructions souterraines limites limites de de surfaces surfaces constructible s pour s pour avant-corps limites de surfaces constructible savant-corps pour avant-corps limites deconstructible surfaces limites constructible de surfaces s pour constructible avant-corpss pour avant-corps

Délimitation Délimitation des des lots lots / îlots / lots îlots Délimitation des / îlots Délimitation des Délimitation lots / îlots des lots / îlots lotlot projeté projeté lot projeté lot projeté

îlotîlot projeté projeté îlot projeté îlot projeté

lot projeté

îlot projeté

terrains terrains cédés cédés aucédés au domaine domaine public public communal communal terrains au domaine public communal terrains cédés au domaine terrains cédés public au communal domaine public communal

Degré Degré de de mixité mixité des fonctions fonctions Degré de des mixité des fonctions Degré de mixité Degré des fonctions de mixité des fonctions

Architecture & Stabilité Expertise & Industrial design Décoration d'intérieure

min min x%x%min x% pourcentage minimal minimal enen surface surface csurface onstruite construite brute à dédier àbrute dédier au logement par par construction construction pourcentage en construite àau dédier au logement par construction minpourcentage x% pourcentage min x%minimal minimal pourcentage en surface minimal cbrute onstruite en brute surface à logement dédier construite au logement brute à dédier par construction au logement par construction x%x%y%y% pourcentage minimal minimal et et maximal maximal en surface surface construite construite brute brute dede logement par par construction construction x% x% y%pourcentage pourcentage minimal etpourcentage maximal en minimal surface construite brute de logement par brute construction y% pourcentage x% y% minimal eten maximal en surface et maximal construite enlogement brute surface de construite logement par construction de logement par construction x%x%

espace espace vert vert privé privé espace vert privéprivé espace EVp EVp EVpEVp EVp EVpvert

Publicité & Graphiques Stands d'expositions

pourcentage pourcentage obligatoire obligatoire en en surfa surfa cece construite construite brute brute dede logement par par construction construction x% x% pourcentage en surfa ce construite brute de logement par brute construction pourcentage x% obligatoire obligatoire pourcentage en surfa obligatoire ce construite enlogement brute surfa ce de construite logement par construction de logement par construction

Gabarit Gabarit des des immeub immeu Gabarit desde im Gabarit

Espaces Espaces extérieurs extérieurs privés privés etet publics publics Espaces extérieurs privés etextérieurs publics Espaces extérieurs Espaces privés et publics privés et publics Maître de l'ouvrage espace vert privé

espace espace vert vert public public espace vert public EVP EVP EVPEVP espace public espace vert public EVP EVPvert

NEI-HAUS sa 22, rue de Drinklange L-9911 Troisvierges

alignem align

limites limite

aire aire dede jeux jeux ouverte auau public public aire deouverte jeux ouverte auaire public aire de jeux ouverte aude public jeux ouverte au public ADJ ADJ ADJADJ ADJ ADJ

r le pa

Photos : © Geoportail / Universum Luxembourg

LOT 44 5,87a

lle he Ec

LOT 38 4,91a

Originale

dm sa

im ox pr ap

LOT 47 8,99a

LOT 48 7,75a

LOT 51 3,84a

st ju

e qu bli pu ns tio ra t is in

tm on is qu

e iv at

LOT 11 5,31a

LOT 04b 5,41a

LOT 49: 0,19a Surface réservée à l'installation des équipements techniques

rm fo s in de

m xe s lu

LOT 10 1,00a

LOT 09 5,15a

te en uv pe

ité bil sa on sp Re . es ois ge ur bo

n io sit po dis

LOT 07 4,96a

LOT 46 5,87a LOT 04a 3,11a

dif ns io at

s lle ’e qu

Zon

LOT 02c 3,05a

LOT 03a 3,07a

sé fu

se es

LOT 08 4,82a

LOT 03b 3,09a

se os nd

s ité

LOT 06 10,00a

LOT 02a 3,02a

Zon

D N

E D

O F

LO S

LOT 05 6,70a

LOT 01b 5,26a

LOT 02b 3,03a

6 Terrains mise à la disposition du Fonds de Logement: Lots 02a, 02b, 02c, 03a, 03b, 04a

S D

LOT 01a 5,35a

e d'ha Zon bita e de t à cara faib le ctère den rura sité l

O L

ne Zone d'h de

espace espace extérieur extérieur pouvant pouvant être être scellé scellé espace extérieur pouvant être être scellé espace extérieur pouvant espace extérieur scellépouvant être scellé voie voie dede circulation circulation motorisée voie de circulation motorisée voie demotorisée circulation voie motorisée de circulation motorisée espace espace pouvant pouvant être être dédié dédié auêtre au stationnement stationnement espace pouvant être dédié au stationnement espace pouvant espace dédié pouvant au stationnement être dédié au stationnement

Objet

Plan d´aménagement particulier -

Projet

Lotissement "Petzstecker"

Etude

Modification Demande P.A.P.

chemin chemin piéton piéton / piste / piste cyclable /chemin zo / zo nene piétonne piétonne chemin piéton /cyclable piste cyclable /piéton zone chemin piéton / piste cyclable / zopiétonne /ne piste piétonne cyclable / zone piétonne voie voie dede circulation circulation de type type zone résidentielle résidentielle ouou zone zone dede rencontre rencontre voie de circulation dezone type zone résidentielle ou zone de rencontre voie dedecirculation voie de type de circulation zone résidentielle de type ou zone zone résidentielle de rencontre ou zone de rencontre

Auteur responsable

Plantations Plantations etet murets murets Plantations et murets Plantations et murets Plantations et murets

arbre à moyenne arbre àà moyenne ou arbre démolir arbre arbre à moyenne àarbre moyenne ou haute haute tige tige projeté projeté /tige arbre / arbre à/ moyenne àarbre ou haute haute tige tige àà haute conserver à conserver àou moyenne ou haute tige projeté à moyenne ou haute tige à conserver arbre à ou moyenne ou arbre haute moyenne projeté oumoyenne /haute arbre tige à ou moyenne projeté /ou arbre à moyenne tige à conserver ou haute tige à conserver Dessiné par haute tige projeté haute tige à conserver haie haie projetée projetée / haie / haie à conserver conserver haie projetée haie àprojetée conserver haiehaie projetée /àhaie à conserver projetée / haie à conserver haie / haie à conserver

Servitudes

limites limite

Date

22.10.2014

CTH

File

19-0927 Welfrange.pln

Signature entrepreneur Echelle:

Infrastructures Infrastructures techniques techniques Infrastructures techniques Infrastructures Infrastructures techniques techniques

sesrveirtvuidtuesdederevdsitee yp u ed reb ueta rybdnpaeie snttiyusqprtuibeqeauunserieb u d srtaviqnituiused rdtvyeiptu tiq eudee type urbanistique

rétreéntetinotniroéàntecànrieétcilto ie eonn luo uecn vriteàp rl tocpu pxterlp u vtliu ourtu aiu pecu lsuixevlipaolluu evvsie tàvio ieovrlueeorrauteuvparxeé npeo oavurnlixea eàsla arlet spour eaux pluviales

sesrveirtvuidtuesdeéercvéositcle qcee u uoordgvlo eiiqtguéuid oe lo iqlo ug eiquse rvitude écologique ég co

cacnaanliaslaisctiaotnioacpnla pxrlp upeo vlu iosp ao aiuavurlixea peau lsu nu artiu loe isrnaaeutpaixounu ecsla nxvaiplaisllue avstia olnespour e-auLes x plumesures viales sont a verifier par les entrepreneurs

sesrveirtvuidtuesdederevdsitpee uardpsveasitsa pde aesspaagsesasgeervitude de passage udsg deae eg

cacnaanliaslaisctiaotnioacpnla iosp ao uau sné nu artiu loe isrnaaeutpaixounuxrspuéeoseauésurexesca xaeulissa éteiosn pour eaux usées

1-500

alignem align

limites limite

Ph. Carnol - Architecte

haie à démolir

muret muret projeté projeté /projeté muret / muret à/ muret conserver à conserver muret projeté àprojeté conserver muret àmuret conserver muret projeté / muret à conserver muret / muret à conserver

Servitudes Servitudes Servitudes Servitudes

Partie graphique

Feuille N°

limites limite

PhC 01/03

Délimitation Délimitation des des lots lo Délimitation d Délimitatio

lotlot proj pr

- Le plan reste propriété de Universum, il ne peut être reproduit sans l'autorisation expresse de Universum

Plan d'aménagement particulier

échelle 1:500

- Les cotes indiquées avec 'N' pourront être modifiées suivant l'état local ou conforme des cotes des matériaux - L'exécution compléte s'effectue en fonction des plans de stabilité.

éléém âbm tiâéo u aâ tu sàu a ra d e pxt rlp upeo vlu léemnet é nblté nn uâ g rdnvrsetearbguâavtre rto la etlié nom tnube tatirtb oe ulretàinl oa tusunraveauelé sm u fvouesvrsteé aiuavurlixea pesu lsusxvéipaolluu evvsie tvg uàleéa re l eà ido geu ar rndaetrurel à sauvegfaorsfdosesérsoéuo fp o spsuoévrueeorrauteuvpaxeouru efso arlet spour eaux pluviales

terrain terra

Degré Degré de de mixité mixité dem Degré de des mixi Degré de

min min x%x%min x% pour minpource x%

x%x%y%y% pour x% x% y%pource y% x%x%

pource pour x% x%

Espaces Espaces extérieurs extérieurs Espaces extér Espaces ep

espace espa EVp EVp EVpEVp EVp

espace espa EVP EVP EVPEVP EVP

aire aire de ADJ ADJ ADJADJ ADJ

espace espa

voie voie de

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES APS & APD Soumissions Études d'exécution Études de réseaux Contrôle technique Suivi budgétaire et financier DÉBUT DES TRAVAUX 06/2019 FIN DES TRAVAUX 08/2022 PLACES DE PARKING 1600 COÛT GROS-ŒUVRE (hTVA) 21.090.000 € COÛT TOTAL PROJET (hTVA) 34.060.000 €

PROJET EN COURS

DÉPARTEMENTS

Superstructures

LIEU

RODANGE

Infrastructures & VRD Direction et Contrôle des Travaux Coordination Générale Assistance au Maître d'Ouvrage

GARE DE RODANGE CONSTRUCTION D'UN P+R Construction d’un P+R à structure mixte acier/béton de 1567 emplacements, connecté directement aux quais et à la gare routière de Rodange via une passerelle métallique. Travaux exécutés en 2020 : • Fondations profondes et semi-profondes • Elévations béton des cages d’escaliers et rampes circulaires • Charpente métallique • Terrassement/ Réseaux / Voirie de la future bretelle d’accès et giratoire

DONNÉES GÉNÉRALES

No de référence : 14 075-P+R

COLLABORATEURS DE CILLIA Andrea BRUN Jaufrey SCHILZ Harald KRZYWDA Jonathan DEGRAEF Xavier RAPP Pierre CHARLET Justin HADDAD Nadine REGNERI Mario PINTO José PRATHER Olivier GEIB Udo KOLZ Rainer TAPPRICH Dominik

ARCHITECTE / CONCEPTEUR Beiler François Fritsch

MAÎTRE D'OUVRAGE Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois

ENTREPRISE GÉNÉRALE Félix Giorgetti

www.inca.lu

ASSISTANCE AU MAÎTRE D'OUVRAGE INCA Ingénieurs Conseils Associés INGÉNIEUR STRUCTURES INCA Ingénieurs Conseils Associés INGÉNIEUR TECHNIQUES Goblet Lavandier & Associés BUREAU DE CONTRÔLE Secolux

PROJET EN COURS

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS DE CILLIA Andrea BRUN Jaufrey BORBOUX Thomas FLEURY Cédric MUSKA Endri LUONGO Eric BOHLEN Jennifer BAILEY Mark HEUSCHLING Claire IKONOMOU Anna PINTO José THOUVENIN Philippe FINKLER Frank CAUSSIN Bastian HEINZ Nadine ERPELDINGER Michel GEIB Udo GEMESI Sam KOLZ Rainer TAPPRICH Dominik

MAÎTRE D'OUVRAGE Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois

DÉPARTEMENTS

Ouvrages d’Art et Infrastructures ferroviaires

LIEU

RODANGE

Gestion de l'eau Direction et Contrôle des Travaux

MISE EN CONFORMITÉ DE LA GARE DE RODANGE Travaux réalisés en 2020 : • Mise en service du quai 2 Nord • Mise en service des voies 104-105 • Pose du premier tronçon de la passerelle métallique au-dessus des voies 104-105-106-107 • Réalisation des cages d’ascenseur

ARCHITECTE / CONCEPTEUR Beiler François Fritsch ASSISTANCE AU MAÎTRE D'OUVRAGE PAUL WURTH - GEPROLUX INGÉNIEUR STRUCTURES INCA Ingénieurs Conseils Associés INGÉNIEUR TECHNIQUES Goblet Lavandier & Associés BUREAU DE CONTRÔLE Secolux ENTREPRISES Gare: Association Momentanée LuxTP Perrard Félix Giorgetti Marquises et passerelle: Association Momentanée ARENDT BOHLEN

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Études de faisabilité APS & APD Soumissions Études de réseaux Études d'exécution Contrôle technique Suivi des coûts DÉBUT DES TRAVAUX 07/2019 FIN DES TRAVAUX 07/2023 COÛT TOTAL G.C. (hTVA) 40.000.000 € COÛT MARQUISES (hTVA) 4.000.000 €

No de référence : 14 075-GAR

www.inca.lu

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES APS APD Soumissions Études d'exécution DÉBUT DES TRAVAUX 09/2020 FIN DES TRAVAUX 12/2021 COÛTS DES TRAVAUX (hTVA) 1.500.000 €

www.inca.lu

No de référence : 03 073

PROJET EN COURS

DÉPARTEMENTS

Ouvrages d’Art et Infrastructures ferroviaires

LIEU

DONNÉES GÉNÉRALES

LORENTZWEILER

Direction et Contrôle des Travaux

SOUTERRAIN CYCLABLE SUPPRESSION DU P.N. 20B Dans le cadre de la suppression du passage à niveau PN 20b, situé au croisement de la ligne CFL Luxembourg-Troisvierges avec le CR 122 à Lorentzweiler, les CFL projettent la construction d’un passage souterrain pour piétons pour garantir l’accessibilité entre les 2 quais et pour relier les habitations centrales de Lorentzweiler aux terrains de foot et de tennis qui se trouvent à l’ouest des chemins de fer. Le de

souterrain est composé cadres en béton armé

préfabriqués. Il est relié à 3 escaliers et deux ascenseurs, qui permettent le passage de personnes à mobilité réduites. Les escaliers possèdent des rigoles pour vélo qui relient les cyclistes aux quais et à la piste cyclable de l’Alzette. Un puisard est réalisé pour évacuer les eaux de drainage et garantir l’assainissement du souterrain. L’ouvrage, réalisé en béton armée, sera habillé par des panneaux en « Trespa » (panneaux stratifiés) par après.

COLLABORATEURS NOSBUSCH Patrick LAUTH Marco DAOU Luc MULLER Max HAMANN Camille KOLZ Rainer TAPPRICH Dominik MAÎTRE D'OUVRAGE Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois INGÉNIEUR STRUCTURES INCA Ingénieurs Conseils Associés INGÉNIEUR TECHNIC BETIC ENTREPRISE GÉNÉRALE TRALUX

PROJET EN COURS

DÉPARTEMENTS

Direction et Contrôle des Travaux

LIEU

HOWALD

TUNNEL "RANGWÉE" 2 Dans le cadre du réaménagement de la N3, un nouveau tunnel sera créé afin de doubler la capacité de circulation entre le rond-point Glück et Howald. Le chantier est composé de 3 phases principales : 1. Les premiers travaux à réaliser ont été la réalisation d’une fosse de préfabrication de 1400m2 côté rond-point Glück. Un blindage de 10m a été mis en œuvre pour maintenir les voies ferrées en service. Les 2 cadres d’une longueur de 30m chacun ont été réalisés en béton armé dans la fosse de préfabrication. 2. La mise en place des cadres préfabriqués a nécessité une coupure des voies ferrées entre la gare d’Howald et la gare de Luxembourg pendant 2 semaines. Pour la mise en place des cadres, les 10 voies ferrées ont été déposées, des systèmes de blindage ont été mis en place pour maintenir

les installations caténaires et le terrassement a été effectué à l’emplacement définitif du tunnel. Les 2 techniques de ripage et poussage ont été utilisées pour la mise en place des cadres à leur emplacement définitif. Une fois, les cadres en place, le remblaiement contigu aux cadres aux cadres et la repose des voies ferrées ont été effectués: • Dépose des voies ferrées et terrassement de la fouille à l’emplacement définitif des cadres • Ripage/poussage des cadres et assemblage des deux cadres • Remblaiement contigu aux cadres et repose des voies ferrées 3. Les derniers travaux à réaliser sont les travaux de réseaux, l’aménagement de la voirie et les raccords à la chaussée existante.

DONNÉES GÉNÉRALES COLLABORATEURS BRUN Jaufrey RAPP Pierre MAÎTRE D'OUVRAGE Administration des Ponts et Chaussées - Division Travaux Neufs

CONCEPTION Schroeder & Associés BUREAU D'ÉTUDES Schroeder & Associés ENTREPRISE GÉNÉRALE Félix Giorgetti

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Direction et contrôle des travaux Suivi budgétaire et financier DÉBUT DES TRAVAUX 05/2020 FIN DES TRAVAUX 02/2022 COÛTS DES TRAVAUX (hTVA) 4.845.000 €

No de référence : 20 047

www.inca.lu

Construction du tunnel avant le ripage

PROJET EN COURS

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS BRUN Jaufrey BORBOUX Thomas HEMMERLE Maxime DAOU Luc BRAKRIM Mehdi BRASSINE Frédéric JEUNEHOMME Denis ROZENZWEIG Fabrice MAÎTRE D'OUVRAGE Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois CONCEPTION INCA Ingénieurs Conseils Associés

DÉPARTEMENTS

Ouvrages d'art

LIEU

ETTELBRUCK Gare

Direction et Contrôle des Travaux Suivi budgétaire et financier

MISE EN CONFORMITÉ DE LA GARE D'ETTELBRUCK MARQUISES SUR QUAIS

GÉNIE CIVIL INCA Ingénieurs Conseils Associés GÉNIE TECHNIQUE Goblet Lavandier & Associés STRUCTURE MÉTALLIQUE ASCENSEURS Association Momentanée Bohlen Frank

Les marquises ondulées des quais à Ettelbruck ont été étudiées et réalisées à la demande des CFL qui souhaitaient reproduire le modèle des marquises construites à la gare de Luxembourg. Le concept développé ici vise à recréer des vagues au travers d’ondulations de la toiture. La structure métallique est ainsi constituée de deux axes de double poteaux tubulaires inclinés en V sur lesquels s’appuie un PRS qui génère les vagues de la marquise. La sous face de cette dernière est composée d’un fauxplafond formé de lattes en bois de Cèdre. La face supérieure est quant à elle recouverte d’une tôle métallique ondulée de type Kalzip.

www.inca.lu

Latéralement, une tôle vient fermer la hauteur du complexe de toiture et permet de souligner les vagues de la marquise. Les cinq portiques caténaires qu’elle supporte sont intégrés à la structure en prolongeant les quatre poteaux concernés. Ceux-ci sont ensuite liaisonnés de manière à créer un appui stable pour le support de chaque portique. Au droit des deux souterrains du quai, deux structures portantes métalliques tubulaires ont également été construites de manière à supporter l’habillage en verre qui enveloppe les ascenseurs.

No de référence : 17 005-MAR

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Conception APS APD Soumissions Études d'exécution Direction et Contrôle des Travaux Suivi budgétaire et financier DÉBUT DES TRAVAUX 2020 FIN DES TRAVAUX 2024 COÛT TOTAL DES TRAVAUX (hTVA) 9.750.000 €

Photo : © InCA

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Direction et contrôle des travaux Contrôle technique Suivi budgétaire et financier DÉBUT DES TRAVAUX 01/2019 FIN DES TRAVAUX 12/2021 ARMATURES 510 to POIDS STRUCTURE 540 to LONGUEUR MICROPIEUX 4.500 m LONGUEUR PIEUX 2.400 m LONGUEUR PHASE 2 57 m LARGEUR PHASE 2 16 m BÉTON 2.700 m³ COÛT DES TRAVAUX G.C. 3.400.000 € (hTVA)

PROJET EN COURS

DÉPARTEMENTS

Direction et Contrôle des Travaux

LIEU

LUXEMBOURG Gare

RECONSTRUCTION DU PONT BUCHLER, TRANCHÉE COUVERTE SUR LA ROCADE DE BONNEVOIE Dans la continuité des travaux de démolition/reconstruction du Pont Buchler, la tranchée couverte sur la Rocade de Bonnevoie, ou OA1335, a été modifiée pour accueillir le tram. Cet ouvrage est réalisé en deux phases, Sud puis Nord et comprend la démolition et la reconstruction de l’ouvrage existant, tout en garantissant la circulation sur la rocade et sur la route de Thionville. Cette structure en poutrelles enrobées est composée de 89

PRS de 17,70m de longueurs, reposants sur deux rideaux de pieux, pour un total de près de 180 pieux tangents. Un système innovant de panneaux acoustiques sera également mis en place dans le tunnel afin de limiter les nuisances aux riverains. Ces travaux nécessitent le dévoiement de nombreux réseaux existants ce qui a poussé les concessionnaires et les Ponts et Chaussée à repenser les tracés des réseaux et les aménagements de voirie.

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS BRUN Jaufrey HINCKER Alexandre LEJEUNE Pierre-Henry RAPP Pierre PERRIN Étienne

DIRECTION ET CONTRÔLE DES TRAVAUX INCA Ingénieurs Conseils Associés

MAÎTRE D'OUVRAGE Administration des Ponts et Chaussées - Division des travaux neufs

BUREAU DE CONTRÔLE Secolux

No de référence : 18 133

www.inca.lu

BUREAU D'ÉTUDES Schroeder & Associés

ENTREPRISES Association Momentanée Félix Giorgetti Cimolai

Vue générale du nouveau Pont Buchler

PROJET EN COURS

DÉPARTEMENTS

Ouvrages d'art

LIEU

A3 Kockelscheuer - Roeser

Direction et Contrôle des Travaux

OA14 / LIGNE FERROVIAIRE LUXEMBOURG - BETTEMBOURG Dans le cadre de la nouvelle ligne ferroviaire LuxembourgBettembourg, la nouvelle ligne croise l’autoroute A3 à hauteur de la croix de Gasperich. Pour des raisons de tracé des voies, le croisement se fait à un angle de seulement 22°, donnant lieu à un ouvrage de longueur importante. Le passage au-dessus de l’autoroute devant se faire sans

pile intermédiaire, il en résulte un ouvrage d’une portée de 186m. L’ouvrage est de type bowstring, permettant une préfabrication complète de la charpente métallique à côté de l’autoroute. Pour la mise en place sur les culées, un seul barrage complet de l’autoroute pendant un weekend sera nécessaire.

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS DE CILLIA Andrea NOSBUSCH Patrick SCIAN Ettore IKONOMOU Anna MUSKA Endri BAILEY Mark CHAKIR Amine HINCKER Alexandre GROSSMANN Hermann HEINZ Nadine GEMESI Sam CAUSSIN Bastian TAPPRICH Dominik HEN Pascale THOUVENIN Philippe

MAÎTRE D'OUVRAGE SNCFL - Société nationale des chemins de fer luxembourgeois CONCEPTION InCA Ingénieurs Conseils Associés BUREAU D'ÉTUDES InCA Ingénieurs Conseils Associés ENTREPRISE A.M. Matière / MBB / Poncinlux

www.inca.lu

No de référence : 11 122-OA14

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Etude complète (conception, avant-projet, soumission, exécution) Direction et contrôle des travaux DÉBUT DES TRAVAUX 11/2019 FIN DES TRAVAUX 2022 COÛTS DES TRAVAUX (hTVA) 28.000.000 €

Photo : © InCA

PROJEKTDATEN

ERBRACHTE LEISTUNGEN Bauphysik Technische Kontrolle BAUIBEGINN 08/2019 FERTIGSTELLUNG 10/2021 BAUKOSTEN (ohne MwSt) 600.000 €

Fotos : © INCA

LAUFENDES PROJEKT

ABTEILUNGEN

Bauphysik

PROJEKTINFORMATIONEN

ORT

LUXEMBOURG Cessange

Sicherheits. und Gesundheitskoordination

MITARBEITER HEINEN Laurent BARETTI Vincent POCKREITER Michele BOULLALUT Clara DINIZ Tatiana

BAUHERR Ville de Luxembourg Service de l'Architecte

DACHSANIERUNG SPORTHALLE

INGENIEURBÜRO-BAUPHYSIK INCA Ingénieurs Conseils Associés SiGeKo INCA Ingénieurs Conseils Associés

Die Sporthalle in Cessange wurde im Jahr 2000 erbaut und ist ein zentraler Punkt der Stadt Luxemburg zur Ausübung zahlreicher Sportaktivitäten. Im Bereich des fast flachen Zinkblechdaches trat bei starken Regenfällen regelmäßig Wasser durch die Abdichtung hindurch und beschädigte dabei die Abhangdecke sowie die elektrische Anlage der Sporthalle. Die Stadt Luxemburg beauftragte die Abteilung Bauphysik des Ingenieurbüros INCA einerseits mit der Dokumentation des bestehenden Zustandes der Halle, sowie die Erstellung eines Sanierungskonzeptes mit Kostenvoranschlag der entsprechenden Sanierungsvarianten. Damit die Dach- und Fassadenelemente ausreichend vor Regen, Schnee und anderen Wetterlagen geschützt werden, ist die Wahl eines geeigneten Dachdeckungssystems essentiell. In den Sanierungskonzepten wurden un-

terschiedliche technische Lösungen zur Verbesserung des Zustandes des Flachdaches dargestellt, um den Eintritt von Regenwasser zu verhindern und dieses gezielt an definierten Stellen abzuleiten. Aus ästhetischen Gründen fiel die Wahl wie im Bestand auf eine Dacheindeckung mit Zinkblech. Da das Dachgefälle nicht angehoben werden konnte, lag die größte Herausforderung bei diesem Projekt in der Sicherstellung der Dichtheit zwischen den Blechbahnen insbesondere an den Dehnungsfugen und in der Einleitung des Regenwassers in die Rinnen.

AUSFÜHRENDE UNTERNEHMEN Sanichaufer Toitures Binsfeld & Bintener CEL

INCA übernahm bei diesem Projekt unteranderem auch die Vorbereitung der Ausschreibungsunterlagen und führte regelmäßige technische Kontrollen der Arbeiten durch. Des Weiteren wurde die Koordinierung Baustellensicherheit übernommen.

No de référence : 18 096

www.inca.lu

PAGE SEITE

NOUVEAUX PROJETS NEUE PROJEKTE

TUFA - TUCHFABRIK TRIER

COMPLEXE SPORTIF, NAUTIQUE ET VÉLODROME MONDOIRF-LES-BAINS

LIAISON CYCLABLE ENTRE ESCH/BELVAL ET ESCH-SUR-ALZETTE

NEUES PROJEKT

PROJEKTINFORMATIONEN

MITARBEITER DE TOFFOL Walter SCHILZ Dietmar BERTGES Ralf REGNERI Mario FINKLER Frank LINDNER Haimo KUC Semir

ABTEILUNGEN

Hoch- und Tiefbau

ORT

TRIER (D)

Allgemeine Koordinierung Außenanlagen

BAUHERR Stadt Trier ARCHITEKT Paul Bretz Architectes INGENIEURBÜRO INCA Ingénieurs Conseils Associés TECHNISCHE PLANUNG BLS-Energieplan BÜHNENTECHNIK Blue Node RAUMAKUSTIK AMT - Ingenieurgesellschaft

TUCHFABRIK TRIER - TUFA

Der Wettbewerb für den Bau einer neuen Veranstaltungshalle auf dem TUFA-Gelände dient verschiedenen Zwecken. Die Halle soll zunächst als Ausweichspielstätte für das Stadttheater Trier während dessen Renovierung dienen. Das Gebäude sollte unabhängig von den Aktivitäten der TUFA funktionieren können. In einer zweiten Phase wird die TUFA die Halle nutzen, um den Umbau und die Renovierung des bestehenden Gebäudes zu ermöglichen. Nach Abschluss der Renovierungsarbeiten wird die Halle in das Gesamtprogramm der TUFA integriert.

Das neue Gebäude hat die Form eines kompakten Volumens. Die Lage des Neubaus ermöglicht es, einen kleinen Platz zur Gervasiusstraße hin zu erschließen. Die geplante Lage des Gebäudes ist ähnlich der ursprünglichen, nahe der Wechselstraße. Die Halle ist durch einen geschlossenen, überdachten Raum im Erdgeschoss mit dem bestehenden Gebäude verbunden. Dieser Raum wird durch die Außenflächen der TUFA erweitert und ermöglicht eine Aufwertung der vorhandenen Innenhöfe. Der neue Innenhof ermöglicht die Anlieferung und dient als Eingang für die Künstler. In den ersten Phasen ist die Zufahrt von der Gervasiusstraße aus geplant.

www.inca.lu

No de référence : 20 129

PROJEKTDATEN

ERBRACHTE LEISTUNGEN Entwurf Tragwerksplanung Allgemeine Koordinierung der Bauarbeiten NUTZFLÄCHE 780 m2 BAUVOLUMEN 8.200 m3 BAUBEGINN 2022 BAUKOSTEN (ohne MwSt.) 3.300.000 €

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Études de faisabilité APS & APD Soumissions Études d'exécution Contrôle technique Aménagements extérieurs DÉBUT DES TRAVAUX 2020 FIN DES TRAVAUX 2023 SURFACE BRUTE 24.500 m2

NOUVEAU PROJET

DÉPARTEMENTS

Superstructures

LIEU

MONDORF-LES-BAINS

Infrastructures Gestion de l'eau Sécurité incendie

COMPLEXE SPORTIF, NAUTIQUE ET VÉLODROME Situé dans la campagne luxembourgeoise, en bordure de Mondorf-les-Bains, le nouveau vélodrome et complexe sportif est destiné à renforcer la communauté, connue pour ses thermes, en tant que destination de loisirs. Les installations combinent le nouveau vélodrome national avec un centre aquatique, une salle multisports et un mur d'escalade, créant ainsi une destination sportive capable d'accueillir des événements cyclistes nationaux et internationaux, tout en créant un pôle sportif pour la communauté et la future école internationale, proposée à côté du site.

Le plan relie les installations par un grand foyer tout en maintenant une circulation claire pour les athlètes (professionnels, récréatifs et étudiants) et les spectateurs. Le vélodrome et les salles de sport sont accessibles par des vestiaires situés au rez-de-chaussée. Un grand escalier ouvert relie le foyer public du premier étage à l'entrée, créant un axe public clair vers le centre aquatique et les espaces spectateurs du vélodrome et du multisports.

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS DE TOFFOL Walter SCHILZ Dietmar BERTGES Ralf FLAURIMONT Elodie REGNERI Mario MUNZEL Ingo FINKLER Frank WEHR Jean-Michel TOUSSAINT Jessy GEIB Udo

MAÎTRE D'OUVRAGE A.C. de Mondorf-les-Bains Ministère des Sports COORDINATEUR PILOTE Schroeder & Associés ARCHITECTE / CONCEPTEUR A.M. Metaform / Mecanoo INGÉNIEUR STRUCTURES INCA Ing. Cons. Associés / Knippers Helbig INGÉNIEUR TECHNIQUES Goblet Lavandier & Associés

No de référence : 19 009

www.inca.lu

NOUVEAU PROJET

DONNÉES GÉNÉRALES

COLLABORATEURS BRUN Jaufrey HINCKER Alexandre NARRAT Matthieu DOS SANTOS Paulino

DÉPARTEMENTS

Direction et Contrôle des Travaux

LIEU

ESCH-SUR-ALZETTE Belval

MAÎTRE D'OUVRAGE Ponts & Chaussées Division des Ouvrages d'Art DIRECTION DES TRAVAUX INCA Ingénieurs Conseils Associés ARCHITECTE Jim Clemes Associates INGÉNIEUR STRUCTURES TR Engineering INGÉNIEUR TECHNIQUE Goblet Lavandier & Associés ARCHITECTE PAYSAGISTE Carlo Mersch BUREAU DE CONTRÔLE SECO Luxembourg SÉCURITÉ ET SANTÉ GERI Management ENTREPRISE GÉNÉRALE Félix GIORGETTI CIMOLAI

LIAISON CYCLABLE ENTRE BELVAL ET ESCH-SUR-ALZETTE Les travaux, qui doivent durer jusqu'à fin 2022, doivent permettre aux cyclistes, mais aussi aux piétons, d'aller d'Esch-sur-Alzette à Belval, en mobilité douce. Au total, ce sont 2km de pistes cyclables qui seront réalisés. La PC8 sera subdivisée en cinq tronçons. Le premier sillonnera Esch, sur 530 m, et passera sous les voies ferrées sur le site ArcelorMittal. Ensuite, le tronçon «Allée» comprendra des aménagements paysagers sur 1,2 hectare. Il se prolonge ensuite avec une circulation cycliste et piétonne, à travers un bosquet d'arbres.

www.inca.lu

Le tronçon «Promenade», lui, permettra d'accéder à une passerelle longue de 1 200 mètres, ce qui en fera la passerelle cycliste la plus longue d'Europe. L'édifice, large de 4,5 m, passera à 7,5 m au-dessus des voies ferroviaires. Il sera construit en acier durable XCarb. Là encore, des arbres «de taille respectable» entoureront la piste. Ensuite, le tronçon «Schmelz» passera entre le site sidérurgique et les voies de chemin de fer. Et, à l'approche de Belval, les cyclistes pourront descendre via des rampes qui les conduiront avenue des Sidérurgistes ou du Rock'n'roll. Les piétons, eux, pourront descendre sur Belval par des escaliers ou un ascenseur.

No de référence : 20 126

DONNÉES TECHNIQUES

PRESTATIONS FOURNIES Direction et Contrôle des Travaux Contrôle technique Suivi budgétaire et financier DÉBUT DES TRAVAUX 05/2021 FIN DES TRAVAUX 12/2022 COÛT TOTAL (hTVA) 39.000.000 €

Nouveau parc promenade et piste cyclable reliant Esch-sur-Alzette et Belval

PAGE SEITE

RELEVÉ DES PROJETS PROJEKTLISTE COORDINATION GÉNÉRALE BAUHERREN VERTRETUNG

COORDINATION SÉCURITÉ SANTÉ SICHERHEITS- UND GESUNDHEITSKOORDINATION

DIRECTION ET CONTRÔLE DES TRAVAUX BAULEITUNG UND -ÜBERWACHUNG

ÉTUDES ENVIRONNEMENTALES UMWELT

GESTION DE L’EAU SIEDLUNGSWASSERWIRTSCHAFT UND WASSERBAU

INFRASTRUCTURES INFRASTRUKTUR

OUVRAGES D’ART ET INFRASTRUCTURES FERROVIAIRES BRÜCKEN UND EISENBAHNBAU

PHYSIQUE DU BÂTIMENT BAUPHYSIK

SUPERSTRUCTURES HOCH- UND TIEFBAU

VOIRIES ET RÉSEAUX DIVERS STRAßENINFRASTRUKTUR UND VERSORGUNGSNETZE

INCA 2020 - RELEVÉ DES PROJETS / PROJEKTLISTE

MESURES ANTI-CRUES RUE DES FORGES Bissen De Cillia Andrea, Gaio Romain Bailey Mark, Heuschling Claire, Schroeder Chris, Daou Luc, Joiris Muriel, Pereira Steven, Gemesi Sam ASSAINISSEMENT LOGEMENTS RUE GODCHAUX Luxembourg Gaio Romain Joiris Muriel

EXTENSION DU HALL DE TENNIS "OP FLOHR" Grevenmacher De Cillia Andrea, Heinen Laurent, Gaio Romain Bohlen Jennifer, Lammar Laura, Jakob Oliver, Joiris Muriel, Boullault Clara, Prather Olivier, Diniz Tatiana RECONSTRUCTION HALLS ARENDT Colmar-Berg De Cillia Andrea, Gaio Romain, Heinen Laurent Borboux Thomas, Bailey Mark, Brassine Frédéric, Eiden Michael, Lammar Laura, Joiris Muriel, Boullault ClaraDiniz Tatiana, Rosenzweig Fabrice PASSERELLE PC22 Gilsdorf De Cillia Andrea, Borboux Thomas Daou Luc, Rosenzweig Fabrice IMMEUBLE DE LOGEMENTS SOCIAUX Rollingergrund Gaio Romain Schilz Harald Prather Olivier, Geib Udo PASSERELLE CYCLABLE Bettembourg De Cillia Andrea Scian Ettore, Caussin Bastian, Ikonomou Anna MISE EN CONFORMITÉ ATELIERS CFL Pétange Brun Jaufrey Hincker Alexandre, Schilz Harald, Joiris Muriel

TRAVAUX DE RÉAMÉNAGEMENT DE LA PLACE GUILLAUME Luxembourg Brun Jaufrey Scian Ettore, Ackermann Julien, Krzywda Jonathan CHÂTEAU ET COACH HOUSE Rollingergrund Gaio Romain Hauer Peter AMÉNAGEMENT TERRAIN Differdange De Cillia Andrea Bailey Mark, Schroeder Chris AMÉNAGEMENT NOUVEAUX ATELIERS COMMUNAUX Differdange Heinen Laurent Jakob Oliver PAP TREMA Rodange De Cillia Andrea Regneri Mario, Pinto José, Bailey Mark, Schroeder Chris, Munzel Ingo, Geib Udo RALENTISSEUR ROUTE DE MERSCH Bissen De Cillia Andrea, Regneri Mario, Munzel Ingo, Kling Guilhem HALL ARENDT Hosingen De Cillia Andrea, Gaio Romain, Heinen Laurent, Borboux Thomas Brassine Frédéric, Lammar Laura, Baretti Vincent, Jakob Oliver, Boullault Clara

RÉHABILITATION OA 213, CR118 SUR L'ERNZ BLANCHE Larochette Gaio Romain Joiris Muriel, Boullault Clara PISTE CYCLABLE Hesperange Brun Jaufrey, Nosbusch Patrick, Gaio Romain Scian Ettore, Bohlen Jennifer, Perrin Etienne, Joiris Muriel, Großmann Hermann, Tapprich Dominik NOUVEAU CENTRE D'INTERVENTION ET DE SAUVETAGE Remich Gaio Romain Joiris Muriel, Boullault Clara PHOTOVOLTAÏQUE SUR TOIT HALL SPORTIF Roodt-sur-Syre Hermann Jacques, Gaio Romain Meier Steffen, Joiris Muriel, Boullault Clara INFRASTRUCTURES POUR HALL DE TENNIS Roodt-sur-Syre Hermann Jacques, Gaio Romain Meier Steffen, Joiris Muriel, Ollinger Natalie, Boullault Clara, Rehberger Alexander RÉHABILITATION DES OUVRAGES D'ART OA 210, OA211 ET OA212 Dondelange-Bour Gaio Romain Joiris Muriel, Boullault Clara RÉSEAU CREOS Rodange Gaio Romain Regneri Mario, Pinto José, Geib Udo

DIFFUSION SONORE POUR LA FÊTE NATIONALE Luxembourg Heinen Laurent Jakob Oliver, Baretti Vincent

GESTION DES CRUES INONDATIONS Bissen De Cillia Andrea Bailey Mark, Eiden Michael, Schroeder Chris

RÉHABILITATION OA 560 SUR L'ERNZ BLANCHE Larochette Gaio Romain Joiris Muriel, Boullault Clara

GARE D'ETTELBRUCK NOUVEL ESPACE ACCUEIL Ettelbruck De Toffol Walter, Borboux Thomas Rosenzweig Fabrice

PAP "NEIWISS II" Rodange Gaio Romain Joiris Muriel ASSAINISSEMENT DU FONDS DE GRAS Pétange De Cillia Andrea Bailey Mark, Schroeder Chris RÉSIDENCE - PROJET 2516 Frisange De Toffol Walter Schong Jean-Paul, Figueiredo João, Mazzei Steven ASSAINISSEMENT ÉNERGÉTIQUE DE LA MAIRIE Dalheim Hermann Jacques RÉHABILITATION DE L'OUVRAGES D'ART OA 191 Gosseldange Gaio Romain Joiris Muriel, Boullault Clara RÉHABILITATION DES OUVRAGES D'ART OA 192, OA224, OA531 ET OA630 Gosseldange Gaio Romain Joiris Muriel, Boullault Clara RENATURATION DE L'ATTERT AU BARRAGE WELDBESCH Ell De Cillia Andrea Bailey Patrick, Eiden Michael TRANSFORMATION ET AMÉNAGEMENT MAGASIN MONOPRIX, PLACE GUILLAUME Luxembourg De Toffol Walter, Gaio Romain Muriel Joiris POSTE DE TRANSFORMATION CREOS Findel Gaio Romain Bailey Mark, Eiden Michael, Hauer Peter, Munzel Ingo, Regneri Mario, Finkler Frank, Geib Udo, Thiel Christoph www.inca.lu

EXTENSION ET TRANSFORMATION BÂTIMENT ADMINISTRATIF "ROCADE" Luxembourg De Toffol Walter Figueiredo João, Flaurimont Elodie, Wehr Jean-Michel PATINOIRE TEMPORAIRE "AMALIA" Luxembourg Heinen Laurent CONSTRUCTION HYPERMARCHÉ CACTUS LALLANGE II Esch/Lallange Heinen Laurent Rassart Steven AMÉLIORATIONS ACOUSTIQUES DE LA MAIRIE Roeser Heinen Laurent Rassart Steven AMÉLIORATION GABARIT FERROVIAIRE Clervaux Nosbusch Patrick Borboux Thomas, Jeunehomme Denis, Brassine Frédéric, Blankenmeister Luisa RENOUVELLEMENT ASSAINISSEMENT ET PLATE-FORMES LOT A-B Zoufftgen - Alzingen De Cillia Andrea Hincker Alexandre, Rapp Pierre, Lejeune Pierre-Henri, Ugolini Sandra DISTILLERIE BEAUFORT Beaufort De Toffol Walter Schilz Dietmar, Pleim Michel TOUR VAZON - AMÉNAGEMNENT RUE KEPLER Kirchberg De Toffol Walter CENTRE CULTUREL GARNICH Garnich De Toffol Walter, Gaio Romain Joiris Muriel, Boullault Clara EXTENSION HÔTEL DE VILLE DE DIFFERDANGE Differdange Heinen Laurent Rassart Steven

LYCÉE PILOTE BELVAL Belval/Esch-sur-Alzette De Toffol Walter Schong Jean-Paul, Regneri Mario, Pinto José, Loebens Stefan, Figueiredo João, Mazzei Steven, Lammar Laura, Rassart Steven, Geib Udo, Wehr JeanMichel, Tacchi Krystèle PASSAGE À NIVEAU PN89 Noertzange Nosbusch Patrick Regneri Mario, Kling Guilhem MISE EN CONFORMITÉ DES BÂTIMENTS DU SITE LOSCH IMPORT Howald Heinen Laurent Lammar Laura ÉTUDE DE BRUIT AU LABORATOIR KETTERTHILL Belvaux Heinen Laurent Rassart Steven TERRAIN MULTISPORT LTMA Pétange Nosbusch Patrick Bailey Mark, Schroeder Chris TRANSFORMATION DU BÂTIMENT DE LA POLICE Remich Hermann Jacques Rehberger Alexander MISE EN CONFORMITÉ DU CENTRE SPORTIF "ROLL DELLES" Mondorf-les-Bains Heinen Laurent Lammar Laura POSTE D'AIGUILLAGE DE DIFFERDANGE Differdange Nosbusch Patrick Lauth Marco, Labidi Adam, Gemesi Sam PONT EN BOIS CITÉ RATHS Bissen Noscbusch Patrick Scian Ettore, Ikonomou Anna BIBLIOTHÈQUE DE LUXEMBOURG Luxembourg Heinen Laurent

INCA 2020 - RELEVÉ DES PROJETS / PROJEKTLISTE

CONSTRUCTION MAISON DE LA CULTURE "KULTURHAUS" Schouweiler Heinen Laurent

ESCHER THEATER - ARISTON Esch-sur-Alzette Heinen Laurent Jakob Oliver

VÉRIFICATION FAÇADE STOVENTEC Bereldange Hermann Jacques Walte Pol

NOUVELLE STATION CREOS Rodange Gaio Romain Joiris Muriel, Boullault Clara

CONSTRUCTION D'UNE RÉSIDENCE À 3 UNITÉS Dudelange Gaio Romain Joiris Muriel, Boullault Clara ÉCOLE "AM DUERF" Bettembourg Gaio Romain Joiris Muriel, Boullault Clara INSTALLATION PHOTOVOLTAÏQUE SUR HALLES WILLY PÜTZ Schieren De Toffol Walter Schilz Dietmar, Bertges Ralf MODULBAUSCHULE Reuler Gaio Romain Joiris Muriel, Boullault Clara BÂTIMENT ADMINISTRATIF POLICE DE WILTZ Wiltz Hermann Jacques Schilz Dietmar, Pleim Michel, Munzel Ingo, Schroeder Chris, Rebronja Dzemil, Geib Udo LEVÉ DU BUREAU DES DOUANES Schengen Hermann Jacques Walte Pol, Golumbeck Heinz CONSTRUCTION RÉSIDENCE Luxembourg/Bonnevoie Heinen Laurent Rassart Steven STABILISATION PLANCHER, BÂTIMENT DES DOUANES Rumelange Hermann Jacques Meier Steffen, Rehberger Alexander

COMPLEXE IMMOBILIER SQUARE MILE - LOT 40 Esch/Belval Gaio Romain Joiris Muriel, Boullault Clara INTÉGRATION DE L'ISOLEMENT AU BRUIT AU PROGRAMME PRIMEHOUSE Heinen Laurent Rassart Steven RÉSIDENCE SERENA Lorentzweiler Gaio Romain Hauer Peter CENTRE SOCIO-ÉDUCATIF DE L'ÉTAT Bourglinster Heinen Laurent Lammar Laura TRANSFORMATION D'UNE MAISON EN GÎTE TOURISTIQUE Lasauvage Gaio Romain Hauer Peter, Joiris Muriel, Boullault Clara NOUVEAU PYLÔNE POST Esch-sur-Alzette Hermann Jacques, Gaio Romain Joiris Muriel, Boullault Clara TRANSFORMATION DE LA MAISON DES JEUNES Schoos Hermann Jacques TRANSFORMATION DE LA MAIRIE DE FISCHBACH Fischbach Hermann Jacques, Heinen Laurent, Walté Pol, Cornelius Marc RÉHABILITATION DE L'OA303 PORTANT SUR LE CR303 SUR L'ATTERT Oberpallen - Colpach-Bas Gaio Romain Joiris Muriel, Boullault Clara

TOUR POUR ANTENNE ø7 M SES BETZDORF Betzdorf Hermann Jacques Meier Steffen, Cornelius Marc NOUVEAU COMMISSARIAT Esch-sur-Alzette De Toffol Walter Figueiredo João CONSTRUCTION D'UNE RÉSIDENCE - ROUTE DE DIEKIRCH Helmsange Heinen Laurent Rassart Steven RENOUVELLEMENT DES RÉSEAUX RUE DU PONT Diekirch De Cillia Andrea Borboux Thomas, Daou Luc, Pinto José ÉCRAN ACOUSTIQUE Ingeldorf Nosbusch Patrick Borboux Thomas, Daou Luc, Krieg Laura 19 + 6 MAISONS "OP DEM WAKELTER" / CITÉ WAKELTER Niederanven Gaio Romain Hauer Peter, Finkler Frank, Reinert Detlef, Thiel Christoph RÉNOVATION GRANGE Weiler De Toffol Walter Schilz Dietmar, Pleim Michel RENATURATION "DIPBECH" Esch-sur-Alzette De Cillia Andrea Bailey Mark, Eiden Michael BOISSONS HEINTZ Hosingen Heinen Laurent Lammar Laura EXTENSION MAISON COMMUNALE Junglinster Gaio Romain Joiris Muriel, Boullault Clara

RÉAMÉNAGEMENT DU LAC DE LA HAUTE-SÛRE Lultzhausen Gaio Romain Joiris Muriel, Boullault Clara AMÉNGAEMENTS ROCKHAL Esch/Belval De Toffol Walter Figueiredo João

BALCONS

ÉTUDE DE FAISABILITÉ - STATIONS DE CHARGEMENT POUR AUTOBUS AU CHL Luxembourg Gaio Romain Hauer Peter CONSTRUCTION RÉSIDENCE ET SALLE MULTIFONCTIONNELLE Gosseldange Heinen Laurent Lammar Laura RÉNOVATION D'UN BÂTIMENT PROJET GR20 Wiltz Gaio Romain Joiris Muriel, Boullault Clara RÉNOVATION DES BÂTIMENTS POST Luxembourg Gaio Romain Joiris Muriel, Boullault Clara RÉAMÉNAGEMENT DES CR122 ET CR132 DANS LA TRAVERSÉE DE GONDERANGE Gonderange Gaio Romain Joiris Muriel, Boullault Clara PROJET CARPEL II Strassen De Toffol Walter Figueiredo João EFO - EXTENSION FOYER "ONA" Hesperange Gaio Romain Joiris Muriel, Boullault Clara

www.inca.lu

PASSERELLE CYCLABLE ENTRE BELVAL ET ESCH-SURALZETTE Esch-Belval Brun Jaufrey Hincker Alexandre, Narat Mathieu, Dos Santos Paulino

TRANSFORMATION ET AGRANDISSEMENT DE LA MAISON COMMUNALE Biwer Gaio Romain Joiris Muriel, Boullault Clara

TUFA TRIER Trier (D) De Toffol Walter Schilz Dietmar, Bertges Ralf

CONSTRUCTION DE 4 MAISONS UNIFAMILIALES Godbrange Gaio Romain Joiris Muriel, Boullault Clara

VIABILISATION DU PAP "BUREWÉE" Bourscheid Gaio Romain Joiris Muriel, Boullault Clara

PAP - RUE DE L'ÉCOLE Holzem De Toffol Walter Regneri Mario, Munzel Ingo, Kuc Semir

CONSTRUCTION DE 5 MAISONS Lasauvage Gaio Romain Hauer Peter

RÉHABILITATION GARAGE ET SERRES INSTITUT VITI-VINICOLE Remich Hermann Jacques Golumbeck Heinz

LUXLAIT - EXTENSION HALL "E" Roost Heinen Laurent Lammar Laura, Jakob Oliver RUE DE BOEVANGE Bissen De Cillia Andrea Regneri Mario, Munzel Ingo, Kuc Semir RUE MICHEL STOFFEL Bissen De Cillia Andrea Regneri Mario, Munzel Ingo, Kling Guilhelm MAISON DES SCIENCES HUMAINES - MEDIA CENTER Esch/Belval Heinen Laurent Rassart Steven LEVÉ BÂTIMENT ENSEIGNEMENT Remich Hermann Jacques Golumbeck Heinz BUREAUX GARE Mamer Heinen Laurent Rassart Steven

SERVICES

MAISON PRIVÉE - RELEVÉ DE L'ANNEXE Moersdorf Hermann Jacques Meier Steffen, Golumbeck Heinz FAISABILITÉ VOLTAÏQUE DÉPÔT PONTS & CHAUSSÉES Bettembourg Hermann Jacques Harald Schilz CAMPUS SCOLAIRE MERSCH Mersch Gaio Romain INSTALLATION PHOTOVOLTAÏQUE DU TRICENTENAIRE Bissen De Toffol Walter ANTENNES VERTEX ø9 M Jakarta (IDN) Hermann Jacques Schilz Harald ATELIER "ELLERGRONN" Esch-sur-Alzette Heinen Laurent RÉSIDENCE Esch-sur-Alzette Heinen Laurent Rassart Steven

INCA 2020

NOS BUREAUX UNSERE BÜROS

INCA NIEDERANVEN

47, rue Gabriel Lippmann L-6947 Niederanven (+352) 42 68 90-1 (+352) 42 68 96 info@inca.lu

SIÈGE HAUPTSITZ

INCA BELVAL

1, boulevard du Jazz L-4370 Esch-sur-Alzette (+352) 42 68 90-900 (+352) 26 65 68 44 info@inca.lu

101

INCA LUXEMBOURG-VILLE

INCA DIEKIRCH

107, rue de Hollerich L-1741 Luxembourg

6, rue du Palais L-9265 Diekirch

(+352) 42 68 90-800 (+352) 26 45 81 35 info@inca.lu

Photos: © InCA

(+352) 42 68 90-400 (+352) 42 68 96 info@inca.lu

www.inca.lu

INCA 2020

NOS COLLABORATEURS UNSERE MITARBEITER

103

PAR ORDRE ALPHABÉTIQUE IN ALPHABETISCHER REIHENFOLGE

ABARGHAZ Nuray, ACKERMANN Julien, AÏT BAHA Brahim, BAILEY Mark, BANCHARAM Adip, BARETTI Vincent, BEBON Quentin, BERTGES Ralf, BLANKENMEISTER Luisa, BOHLEN Jennifer, BORBOUX Thomas, BOULLAULT Clara, BOURCY Carolle, BRAKRIM El Mehdi, BRASSINE Frédéric, BRUN Jaufrey, CAUSSIN Bastian, CHAKIR Amine, CHARLET Justin, CILLIEN Stephan, CORNELIUS Marc, COUTAL Christophe, DA SILVA Manuel, DAOU Luc, DE BRITO Jessica, DE CILLIA Andrea, DE GRAEF Xavier, DE TOFFOL Walter, DINIZ Tatiana, DORO Mauro, DOS SANTOS Paulino, DUBRULLE Rémy, EIDEN Michael, ENGEL Jérôme, ERPELDINGER Michel, FIGUEIREDO João, FINKLER Frank, FLAURIMONT Elodie, FLESCH Georg, FLEURY Cédric, FOX Mélanie, FUNES Ada, GAERTNER Pierre, GAIO Romain, GEIB Udo, GEMESI Sam, GISMONDI Philippe, GOLUMBECK Heinz, GROßMANN Hermann, GUIDARINI Sihem, GUILLAUME Thierry, HAMANN Camille, HAMM Martine, HAUER Peter, HECK Marco, HEINEN Laurent, HEINZ Nadine, HEMMERLE Maxime, HENRY Jennifer, HERMANN Jacques, HEUSCHLING Claire, HINCKER Alexandre, HOENIG Christiane, IKONOMOU Anna, JAKOB Oliver, JEUNEHOMME Denis, JOIRIS Muriel, JUNG Sara, JUNGLBUT Winfried, KARKBA Mohamed, KESSLER Magali, KLAUS Ruth, KLEIN Sylvie, KLING Guilhem, KOLZ Rainer, KRIEG Laure, KRZYWDA Jonathan, KUC Semir, LABIDI Adam, LAMMAR Laura, LAUTH Marco, LECOQ Jean-Luc, LEJEUNE Julien, LEJEUNE PierreHenry, LINDNER Haimo, LOEBENS Stefan, LOPES Jessica, LUDWIG Dirk, LUONGO Eric, MANGIEU Francine, MARX René, MAZZEI Steven, MEGHLAOUI Nassredine, MEIER Steffen, MENDES Daniel, MOECHER Andy, MORAIS Luis, MULLER Max, MUNZEL Ingo, MURATOVIC Medin, MURI Ezio, MUSKA Endri, NARAT Matthieu, NOSBUSCH Patrick, OLLINGER Natalie, OLLINGER Tanja, PEERS Fabienne, PENA Elsa, PERRIN Etienne, PINTO DA COSTA José, PLEIM Michel, POCKREITER Michelle, PRAILLET JeanMarie, PRATHER Olivier, RAJKOOMAR Balraj, RAPP Pierre, RASSART Steven, REBRONJA Dzemil, REGNERI Mario, REHBERGER Alexander, REINERT Detlef, RIBEIRO Suzana, ROSENZWEIG Fabrice, SCHILZ Dietmar, SCHILZ Harald, SCHONG Jean-Paul, SCHROEDER Chris, SCHUMACHER Mike, SCIAN Ettore, SIMON Nina, SORNAY Léandre, SPINELLI Fabiano, STEINMETZ Simone, TACCHI Krystèle, TAPPRICH Dominik, TEIXEIRA Alexandra, THIEL Christoph, THIELEN Ulrike, THILL Alain, THOME Luc, THOUVENIN Philippe, TOUSSAINT Jessy, UGOLINI Sandra, VALERIUS Lukas, WALTE Pol, WEHR Jean-Michel, ZIMMERMANN Monika

Photos: © InCA

www.inca.lu

(+352) 42 68 90-1 info@inca.lu 47, rue Gabriel Lippmann L-6947 Niederanven Niederanven / Luxembourg / Esch-sur-Alzette / Diekirch

Photo recto/verso © INCA Ingénieurs Conseils Associés Porte de l'Europe, Îlot Mixte / Philharmonie, Centre de Conférences, Tour "A", Arcelor Mittal headquarters, Place de l'Europe www.inca.lu