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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO - SECCION 4
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B) Filtro(s) de combustible: a) Afloje algunas vueltas el tapón de purga (A) del filtro . b) Accione la bomba manual de purga (2) hasta que fluya combustible sin aire por el filtro. c) Reapriete el tapón . C) Bomba inyectora:
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1 2
3
Después de purgar el filtro y el sedimentador (si hubieran sido retirados), se purga la bomba inyectora de la siguiente forma: a) Suelte el tapón (1) y pídale a un ayudante que accione la bomba manual de purga hasta que fluya solamente combustible por la apertura del tapón (1). Reapriete el tapón (1) mientras la bomba manual continúa siendo accionada. b) Proceda de la misma forma con el tapón (2). c ) Abra el tapón (3) de la tubulación de alta presión (gírelo alrededor de 6 o 7 vueltas en el sentido contrario al reloj). d) Presione el acelerador a su máxima rotación. e) Accione el arranque. En el momento que el motor se ponga en marcha, baje la rotación hasta marcha lenta y reapriete el tapón (3). f) Arranque nuevamente el motor y revise si no hay eventuales pérdidas.
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Si el motor no se pusiera en marcha después de dos tratativas de como máximo 10 segundos, repita la purga y revise si no hay una entrada de aire en la tubulación o en los filtros. Si la bomba no tiene tapón (3) arriba, suelte las conexiones de las puntas inyectoras y accione nuevamente el arranque.
