Auf einen Blick Not-Aus-Schalter "Hybridsystem" hinter rechter Bugklappe (Sonderwunsch) Not-Aus-Schalter "Hybridsystem" hinter rechter Bugklappe (Sonderwunsch)
Gefahr! Bestimmte Hochvolt-Komponenten des Hybridsystems können nach dem Betätigen des Not-Aus Schalters noch bis zu 6 Minuten unter gefährlicher Spannung stehen, erst danach sind die Hochvolt-Komponenten spannungslos.
Hinweis: Die Anordnung des Not-Aus-Schalters hinter der rechten Bugklappe kann abweichen.
Hinweis:
Gefahr!
Es sind zwei Not-Aus-Schalter vorhanden, um das Hybridsystem im Fehlerfall abzuschalten. Beide haben die gleiche Funktion.
An aktiven unter Spannung stehenden Teilen darf nicht gearbeitet werden (BGV A3 §6 ( 1 ) ).
Das Hybridsystem wird sofort abgeschaltet.
Gefahr! Vor Arbeiten an oben genannten Teilen muss die Spannungsfreiheit festgestellt und während der Arbeit sichergestellt bleiben.
Gefahr! Bestimmte Hochvolt-Komponenten des Hybridsystems können nach dem Betätigen des Not-Aus Schalters noch bis zu 6 Minuten unter gefährlicher Spannung stehen, erst danach sind die Hochvolt-Komponenten spannungslos. M54_25-0114-73
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Schalterabdeckung (2) aufklappen, Schalter (1) betätigen.
CITARO G BlueTEC HYBRID/01.2012 D
