Drift Vinterkørsel med dieselolie for busser med brændstofsmurte indsprøjtningssystemer
Forsigtig: Der må ikke blandes tilsætningsmidler i AdBlue. AdBlue må ikke fortyndes med postevand, da det kan ødelægge udstødningsrensesystemet. Ved skader på udstødningsrensesystemet, der skyldes tilsætningsmidler hhv. postevand, bortfalder garantien.
Opbevaring Forsigtig: Til opbevaring af AdBlue må der kun benyttes beholdere af højt legeret CrNistål eller MoCrNi-stål i henhold til DIN EN10088-1/2/3. Beholdere af aluminium, kobber, kobberholdige legeringer samt ulegeret eller forzinket stål er uegnede til opbevaring af AdBlue. Ved opbevaring i sådanne beholdere kan AdBlue opløse dele af de pågældende metaller og ødelægge udstødningsrensesystemet. Ved skader på udstødningsrensesystemet, der skyldes opløste dele af opbevaringsbeholdere, bortfalder garantien.
Miljøforhold Ved bortskaffelse af AdBlue skal de nationale love og forskrifter overholdes.
AdBlue-renhed Bemærk: Hvis AdBlue pumpes ud af tanken, f.eks. ved en reparation, må det ikke påfyldes igen, da væskens renhed ikke længere er sikret.
Vinterkørsel med dieselolie for busser med brændstofsmurte indsprøjtningssystemer ADVARSEL: Fare! Brandfare og eksplosionsrisiko! Der må ikke blandes benzin i dieselolien.
Fare! Brandfare og eksplosionsrisiko! Hvis der allerede er udskilt paraffin, og der er opstået driftsforstyrrelser, må komponenterne aldrig opvarmes med varmekilder som f.eks. varmeapparater, varmepistoler, varmluftblæsere eller blæselamper! Risiko for skader på komponenterne! Risiko for udstrømmende brændstof!
Bortskaffelse af AdBlue CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 DK
39
