1 minute read

Tilladt vogntog stotalvægt (lands- specifikt)

det i netværk, kan dette også medføre forstyrrelser i systemer, der ikke er direkte berørt. Bussens driftsikkerhed sættes i alvorlig fare som følge af sådanne funktionsfejl. Eftermonterede elektriske eller elektroniske apparater skal være typegodkendt ifølge direktivet 95/54/EF eller ECE-regulativ 10/02. Materialer, der bruges i forbindelse med montering, ombygning eller ændringer i bussen, og som falder ind under bestemmelserne om brandsikkerhed, skal opfylde kravene i EFdirektiv 95/28/EF. Materialer og komponenter på sæder og sædefastgørelser, som benyttes i forbindelse med montering, ombygning eller ændringer af bussen, skal opfylde følgende direktiver: 76/115/EØF som ændret ved 96/ 38/EF, 74/408/EØF som ændret ved 96/37/EF, 77/541/EØF som ændret ved 96/36/EF Ved køb hhv. montering af sådanne materialer og komponenter skal man sikre sig, at de har et tilsvarende certifikat. Brug af materialer og komponenter, der ikke har ovennævnte certifikater, kan medføre, at typegodkendelsen bliver ugyldig! Vi anbefaler, at arbejde og ændringer udføres hos en EvoBus ServicePartner. Sikkerhed

Generelle sikkerhedsforanstaltninger

Mærkater

I bussen er der placeret en række mærkater med advarsler. De tjener til at gøre Dem og andre opmærksom på forskellige risici. Disse mærkater må ikke fjernes, med mindre det udtrykkeligt står på dem.

Fare!

Hvis De fjerner advarselsmærkaterne, kan det medføre, at De selv eller andre ikke er opmærksom på risici. Det kan bevirke, at De selv eller andre kommer til skade.

Navigations- og positioneringssystem

Hvis Deres bus er udstyret med et navigationssystem, skal følgende overholdes:

Fare!

Opmærksomheden skal altid koncentreres om trafikken. Betjen kun navigationssystemet, når bussen holder stille. Husk på, at bussen selv ved en hastighed på ca. 50 km/h tilbagelægger 14 m i sekundet.

Navigationssystemet er ikke i stand til at registrere broers bæreevne eller frihøjden ved underføringer. Føreren skal selv tage hensyn til broernes bæreevne og frihøjden ved underføringer.

Betjening af radio og mobile kommunikationsapparater

(f.eks. telefon, CB-radio, telefax osv.)

This article is from: